物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)new

1、設(shè)施規(guī)劃與物流分析設(shè)施規(guī)劃與物流分析 韓昉韓昉-1-第一章第一章 設(shè)施規(guī)劃與物流分析的緒論設(shè)施規(guī)劃與物流分析的緒論 第二章第二章 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與場(chǎng)址選擇物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與場(chǎng)址選擇第三章第三章 設(shè)施布置設(shè)計(jì)設(shè)施布置設(shè)計(jì)第四章第四章 系統(tǒng)化布置與物流分析方法系統(tǒng)化布置與物流分析方法第五章第五章 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)第六章第六章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)第七章第七章 物料搬運(yùn)設(shè)備的選擇物料搬運(yùn)設(shè)備的選擇第八章第八章 物流分析案例物流分析案例-2-物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本概念物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本概念物料搬運(yùn)路線的選擇物料搬運(yùn)路線的選擇系統(tǒng)搬運(yùn)分析（系統(tǒng)搬運(yùn)分析（SHA）其他物料搬運(yùn)分析技術(shù)其他物料搬運(yùn)

2、分析技術(shù)-3-意義（從數(shù)據(jù)中看問(wèn)題）意義（從數(shù)據(jù)中看問(wèn)題） 中等批量的生產(chǎn)車間里，零件在中等批量的生產(chǎn)車間里，零件在機(jī)床上的時(shí)間僅占生產(chǎn)時(shí)間的機(jī)床上的時(shí)間僅占生產(chǎn)時(shí)間的5%5%，而，而95%95%的時(shí)間消耗在原材料、工具、零件的時(shí)間消耗在原材料、工具、零件的搬運(yùn)、等待上。的搬運(yùn)、等待上。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，搬運(yùn)費(fèi)用占總生產(chǎn)費(fèi)用的據(jù)統(tǒng)計(jì)，搬運(yùn)費(fèi)用占總生產(chǎn)費(fèi)用的30%40%30%40%。-4-5- 解決重點(diǎn)解決重點(diǎn) 物料搬運(yùn)是一個(gè)系統(tǒng)工程，牽一發(fā)而物料搬運(yùn)是一個(gè)系統(tǒng)工程，牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此必須抓住重點(diǎn)。動(dòng)全身，因此必須抓住重點(diǎn)。重點(diǎn)注意如下：重點(diǎn)注意如下：1 理解掌握物料搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則理解掌握物料搬運(yùn)

3、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則2 物料搬運(yùn)路線的選擇與設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)路線的選擇與設(shè)計(jì)3物料搬運(yùn)設(shè)備分類與選擇物料搬運(yùn)設(shè)備分類與選擇4系統(tǒng)搬運(yùn)分析設(shè)計(jì)系統(tǒng)搬運(yùn)分析設(shè)計(jì)5其他物料搬運(yùn)分析技術(shù)其他物料搬運(yùn)分析技術(shù)-6-一、概念一、概念 什么是物料搬運(yùn)：什么是物料搬運(yùn)： 對(duì)物品進(jìn)行搬上、卸下、移動(dòng)的活動(dòng)。對(duì)物品進(jìn)行搬上、卸下、移動(dòng)的活動(dòng)。 搬上、卸下搬上、卸下改變物料的存放狀態(tài)。改變物料的存放狀態(tài)。 移動(dòng)（搬運(yùn)）移動(dòng)（搬運(yùn)）改變物料的空間位置。改變物料的空間位置。 什么是物料搬運(yùn)系統(tǒng)：什么是物料搬運(yùn)系統(tǒng)： 將一系列的相關(guān)設(shè)備或裝置，用于一個(gè)過(guò)程將一系列的相關(guān)設(shè)備或裝置，用于一個(gè)過(guò)程 或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合理地或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合

4、理地 將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ) 存和控制。存和控制。物理改變物理改變只增加成本只增加成本該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)取決該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)取決于物料特性和種類于物料特性和種類-7- 一家制造商生產(chǎn)幾種手表表帶，表帶由若干連接元件組成。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，用沖床沖壓這些咬合齒片。當(dāng)操作工人將生產(chǎn)好的元件裝滿容器箱后，將容器箱送往裝配線進(jìn)行裝配，整個(gè)生產(chǎn)周期時(shí)間需要48小時(shí)。顯然這么長(zhǎng)的時(shí)間在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下是難以接受的，便邀請(qǐng)咨詢顧問(wèn)張教授尋找問(wèn)題的根源。由于張教授的IE背景，很快就確定了問(wèn)題的所在。首先是所用容器箱太大，所以要花很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)裝滿這個(gè)容器箱。其次，顯然沖床成了一個(gè)瓶頸，限制了整個(gè)系統(tǒng)的出產(chǎn)率。所以張教授

5、給負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)作的總經(jīng)理提出兩條建議。第一，用小的容器箱向下游頻繁的傳送元件。第二，再添購(gòu)一臺(tái)沖床，使用更多沖模。如果采納這些建議，預(yù)計(jì)周期時(shí)間削減到4天。-8-9-10-二、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中常見(jiàn)問(wèn)題和基本原則：二、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中常見(jiàn)問(wèn)題和基本原則：搬運(yùn)通道不暢通（交叉）搬運(yùn)通道不暢通（交叉）流動(dòng)原則（搬運(yùn)不是為搬運(yùn)而搬運(yùn)）流動(dòng)原則（搬運(yùn)不是為搬運(yùn)而搬運(yùn)）搬運(yùn)動(dòng)作不連續(xù)搬運(yùn)動(dòng)作不連續(xù)連續(xù)搬運(yùn)最經(jīng)濟(jì)連續(xù)搬運(yùn)最經(jīng)濟(jì)搬運(yùn)路線曲折搬運(yùn)路線曲折最短距離原則最短距離原則搬運(yùn)容器不標(biāo)準(zhǔn)搬運(yùn)容器不標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化原則（國(guó)際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)化原則（國(guó)際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為600mm*400mm）搬運(yùn)機(jī)

6、械應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定其性能參數(shù)搬運(yùn)機(jī)械應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定其性能參數(shù)搬運(yùn)活動(dòng)未從系統(tǒng)考慮搬運(yùn)活動(dòng)未從系統(tǒng)考慮系統(tǒng)化原則（把各種搬運(yùn)活動(dòng)當(dāng)作一個(gè)整系統(tǒng)化原則（把各種搬運(yùn)活動(dòng)當(dāng)作一個(gè)整體，其范圍包括供貨廠商、收貨、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、發(fā)貨、體，其范圍包括供貨廠商、收貨、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、發(fā)貨、運(yùn)輸和消費(fèi)用戶。）運(yùn)輸和消費(fèi)用戶。）搬運(yùn)設(shè)備缺乏柔性搬運(yùn)設(shè)備缺乏柔性柔性原則（柔性原則（用叉車（堆、卸、搬）用叉車（堆、卸、搬）搬運(yùn)系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)不均衡搬運(yùn)系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)不均衡盡量使人、機(jī)、物合理安排，平衡生盡量使人、機(jī)、物合理安排，平衡生產(chǎn)力產(chǎn)力其他原則其他原則集裝原則集裝原則 重力原則重力原則 安

7、全原則安全原則-11-一、搬運(yùn)路線類型一、搬運(yùn)路線類型直達(dá)型直達(dá)型指物料從起點(diǎn)到終點(diǎn)經(jīng)過(guò)指物料從起點(diǎn)到終點(diǎn)經(jīng)過(guò)的路線最短，適合于物流量大或特殊的路線最短，適合于物流量大或特殊要求的物料。要求的物料。渠道型渠道型指物料在預(yù)定路線上移動(dòng)，指物料在預(yù)定路線上移動(dòng)，與來(lái)自不同地點(diǎn)的其他物料一起運(yùn)到與來(lái)自不同地點(diǎn)的其他物料一起運(yùn)到同一終點(diǎn)，適合布置不規(guī)則或搬運(yùn)距同一終點(diǎn)，適合布置不規(guī)則或搬運(yùn)距離較長(zhǎng)的物料。離較長(zhǎng)的物料。中心型中心型各物料從起點(diǎn)移動(dòng)到中心各物料從起點(diǎn)移動(dòng)到中心分揀處，然后再運(yùn)到終點(diǎn)，適合物流分揀處，然后再運(yùn)到終點(diǎn)，適合物流量小且搬運(yùn)距離長(zhǎng)的物料。量小且搬運(yùn)距離長(zhǎng)的物料。BCADCBAAB

8、-12-二、二、 路線的選擇路線的選擇直達(dá)型直達(dá)型渠道型或中心型渠道型或中心型物流量物流量距離距離物流量物流量距離距離物流量大且搬運(yùn)距離長(zhǎng)說(shuō)明了什么？物流量大且搬運(yùn)距離長(zhǎng)說(shuō)明了什么？-13-l1、方法結(jié)構(gòu)、方法結(jié)構(gòu) l2、階段結(jié)構(gòu)、階段結(jié)構(gòu)l3、程序模式、程序模式-14-1 1、方法結(jié)構(gòu)：、方法結(jié)構(gòu)： 一種解決問(wèn)題的方法一種解決問(wèn)題的方法 一系列依次進(jìn)行的步驟一系列依次進(jìn)行的步驟 一整套關(guān)于記錄、評(píng)定等級(jí)和圖表化的一整套關(guān)于記錄、評(píng)定等級(jí)和圖表化的圖例符號(hào)圖例符號(hào)-15-2、階段結(jié)構(gòu)：、階段結(jié)構(gòu)：l 階段一：外部銜接階段一：外部銜接弄清所分析區(qū)域的物弄清所分析區(qū)域的物料進(jìn)出情況。料進(jìn)出情況。l

9、 階段二：總體搬運(yùn)方案階段二：總體搬運(yùn)方案確定各主要區(qū)域確定各主要區(qū)域搬運(yùn)方法，對(duì)搬運(yùn)路線、設(shè)備類型作初步?jīng)Q策。搬運(yùn)方法，對(duì)搬運(yùn)路線、設(shè)備類型作初步?jīng)Q策。l 階段三：詳細(xì)搬運(yùn)方案階段三：詳細(xì)搬運(yùn)方案各主要區(qū)域內(nèi)部各主要區(qū)域內(nèi)部各工作地間的搬運(yùn)方法。各工作地間的搬運(yùn)方法。l 階段四：方案實(shí)施階段四：方案實(shí)施訂購(gòu)設(shè)備、人員培訓(xùn)、訂購(gòu)設(shè)備、人員培訓(xùn)、安裝計(jì)劃調(diào)試、驗(yàn)收。安裝計(jì)劃調(diào)試、驗(yàn)收。 -16-3 3、程序模式：、程序模式：主要輸入因素：主要輸入因素：P、Q、R、S、T1、物料的分類、物料的分類3、各項(xiàng)移動(dòng)的分析、各項(xiàng)移動(dòng)的分析4、各項(xiàng)移動(dòng)的圖表化、各項(xiàng)移動(dòng)的圖表化2、布置、布置5、物料搬運(yùn)方法

10、的知識(shí)和理解、物料搬運(yùn)方法的知識(shí)和理解6、初步的搬運(yùn)方案、初步的搬運(yùn)方案7、修改和限制、修改和限制8、各項(xiàng)需求的計(jì)算、各項(xiàng)需求的計(jì)算方案方案A方案方案C方案方案B9、方案的評(píng)價(jià)、方案的評(píng)價(jià)選選定定物料分析物料分析移動(dòng)分析移動(dòng)分析方法分析（確方法分析（確定合理經(jīng)濟(jì)的定合理經(jīng)濟(jì)的搬運(yùn)方法）搬運(yùn)方法）-17-物料分類：物料分類： 把生產(chǎn)系統(tǒng)所需儲(chǔ)運(yùn)的全部物料按搬運(yùn)和儲(chǔ)存的把生產(chǎn)系統(tǒng)所需儲(chǔ)運(yùn)的全部物料按搬運(yùn)和儲(chǔ)存的技術(shù)要求進(jìn)行分類，要特別注意它們的形式、特技術(shù)要求進(jìn)行分類，要特別注意它們的形式、特征和性質(zhì)，因?yàn)檫@些因素影響搬運(yùn)和儲(chǔ)存的技術(shù)征和性質(zhì)，因?yàn)檫@些因素影響搬運(yùn)和儲(chǔ)存的技術(shù)要求最大。一般可分為要

11、求最大。一般可分為8個(gè)基本類型：個(gè)基本類型：l散裝物料散裝物料如煤、型砂等；如煤、型砂等；l板料、型材板料、型材如金屬、塑料等；如金屬、塑料等；l單件物料單件物料如大型機(jī)械部件；如大型機(jī)械部件；l桶裝料桶裝料如油、各種粉料；如油、各種粉料；l箱盒裝料箱盒裝料如各種小零件；如各種小零件；l袋裝料袋裝料如各種粉料；如各種粉料；l裝料裝料如各種氣體、液體、粉料；如各種氣體、液體、粉料；l其他。其他。-18-1、收集各種移動(dòng)分析的資料、收集各種移動(dòng)分析的資料包括：包括：（1）物料的類別和基本特征物料的類別和基本特征（2）路線的移動(dòng)距離和路線的具體情況（彎曲）路線的移動(dòng)距離和路線的具體情況（彎曲程度、路

12、面情況、氣候與環(huán)境、擁擠程度、起程度、路面情況、氣候與環(huán)境、擁擠程度、起止點(diǎn)組織情況）止點(diǎn)組織情況）（3）搬運(yùn)量：）搬運(yùn)量： 搬運(yùn)量搬運(yùn)量=物流量物流量*搬運(yùn)距離搬運(yùn)距離-19-2、移動(dòng)分析方法、移動(dòng)分析方法（1）流程分析法）流程分析法每次只觀察一類產(chǎn)品或物料，并跟隨每次只觀察一類產(chǎn)品或物料，并跟隨其沿著整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程收集資料，最后編制成其沿著整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程收集資料，最后編制成流程圖流程圖。該。該方法適合物料品種很少的情況。方法適合物料品種很少的情況。（2）起止點(diǎn)分析法）起止點(diǎn)分析法分兩種做法分兩種做法 一是觀察移動(dòng)的起止點(diǎn)來(lái)收集資料，每次分析一條路線，一是觀察移動(dòng)的起止點(diǎn)來(lái)收集資料，每次分析一條

13、路線，并繪制成并繪制成搬運(yùn)路線表搬運(yùn)路線表。適合于路線數(shù)目不太多的情況。適合于路線數(shù)目不太多的情況。 二是對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行觀察，收集運(yùn)進(jìn)運(yùn)出該區(qū)域的一切二是對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行觀察，收集運(yùn)進(jìn)運(yùn)出該區(qū)域的一切與物料有關(guān)的資料，并編制成與物料有關(guān)的資料，并編制成物料進(jìn)出表物料進(jìn)出表。適合于路線。適合于路線數(shù)目多是情況。數(shù)目多是情況。3、編制、編制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表搬運(yùn)活動(dòng)一覽表，并在布置圖上繪制流程圖，并在布置圖上繪制流程圖將將各項(xiàng)移動(dòng)的分析結(jié)果標(biāo)注在布置圖上，起到了一目了然各項(xiàng)移動(dòng)的分析結(jié)果標(biāo)注在布置圖上，起到了一目了然的作用。的作用。-20-就是將一定類型的搬運(yùn)設(shè)備與一定類型的運(yùn)輸單元就是將一定類型的搬運(yùn)

14、設(shè)備與一定類型的運(yùn)輸單元相結(jié)合，并進(jìn)行一定模式的搬運(yùn)活動(dòng)，以形成一定的相結(jié)合，并進(jìn)行一定模式的搬運(yùn)活動(dòng)，以形成一定的搬運(yùn)路線系統(tǒng)。一般地，每個(gè)搬運(yùn)方案都是幾種搬運(yùn)搬運(yùn)路線系統(tǒng)。一般地，每個(gè)搬運(yùn)方案都是幾種搬運(yùn)方式的結(jié)合。這一過(guò)程須建立搬運(yùn)方法工作表、需求方式的結(jié)合。這一過(guò)程須建立搬運(yùn)方法工作表、需求計(jì)算表和評(píng)價(jià)表。計(jì)算表和評(píng)價(jià)表。1、確定搬運(yùn)方法：、確定搬運(yùn)方法：（1）根據(jù)搬運(yùn)路線系統(tǒng)選擇原則確定搬運(yùn)路線（直達(dá)、）根據(jù)搬運(yùn)路線系統(tǒng)選擇原則確定搬運(yùn)路線（直達(dá)、渠道、中心）渠道、中心）（2）根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備選擇原則確定搬運(yùn)設(shè)備類別、規(guī)格、）根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備選擇原則確定搬運(yùn)設(shè)備類別、規(guī)格、型號(hào)型號(hào)（3）根據(jù)

15、物料分類一覽表確定運(yùn)輸單元）根據(jù)物料分類一覽表確定運(yùn)輸單元-21-2、方案的修改和限制、方案的修改和限制除考慮搬運(yùn)路線、設(shè)除考慮搬運(yùn)路線、設(shè)備和運(yùn)輸單元外，還須考慮正確、有效設(shè)備操備和運(yùn)輸單元外，還須考慮正確、有效設(shè)備操作，以及協(xié)調(diào)、輔助物料搬運(yùn)正常進(jìn)行的問(wèn)題作，以及協(xié)調(diào)、輔助物料搬運(yùn)正常進(jìn)行的問(wèn)題（如生產(chǎn)和庫(kù)存的協(xié)調(diào)）。常涉及的修改和限（如生產(chǎn)和庫(kù)存的協(xié)調(diào)）。常涉及的修改和限制內(nèi)容有：制內(nèi)容有： 已確定同外部銜接的搬運(yùn)方法；物料存放方式；已確定同外部銜接的搬運(yùn)方法；物料存放方式；空間限制；投資限制；現(xiàn)有生產(chǎn)流程限制空間限制；投資限制；現(xiàn)有生產(chǎn)流程限制-22-3、說(shuō)明和各項(xiàng)需求的計(jì)算、說(shuō)明和各

16、項(xiàng)需求的計(jì)算對(duì)修改后的幾個(gè)初步搬運(yùn)對(duì)修改后的幾個(gè)初步搬運(yùn)方案，應(yīng)逐個(gè)方案進(jìn)行說(shuō)明和計(jì)算，其內(nèi)容包括：方案，應(yīng)逐個(gè)方案進(jìn)行說(shuō)明和計(jì)算，其內(nèi)容包括：（1）每條路線上每種物料搬運(yùn)方法的說(shuō)明；）每條路線上每種物料搬運(yùn)方法的說(shuō)明；（2）搬運(yùn)方法之外的其他必要的變動(dòng)說(shuō)明（如更改布置、）搬運(yùn)方法之外的其他必要的變動(dòng)說(shuō)明（如更改布置、作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)流程、道路等）作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)流程、道路等）（3）計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員需求量）計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員需求量（4）計(jì)算投資和預(yù)期經(jīng)營(yíng)費(fèi)用）計(jì)算投資和預(yù)期經(jīng)營(yíng)費(fèi)用4、方案評(píng)價(jià)、方案評(píng)價(jià)常用費(fèi)用比較法和加權(quán)因素比較法常用費(fèi)用比較法和加權(quán)因素比較法5、搬運(yùn)方案的詳細(xì)設(shè)計(jì)、搬運(yùn)方案的

17、詳細(xì)設(shè)計(jì)在初步方案確定下來(lái)的基礎(chǔ)在初步方案確定下來(lái)的基礎(chǔ)上，解決具體取貨、卸貨的搬運(yùn)方法上，解決具體取貨、卸貨的搬運(yùn)方法-23-P、Q、R、S、T物料特征表物料特征表搬運(yùn)方法搬運(yùn)方法指示圖指示圖物料進(jìn)出表物料進(jìn)出表搬運(yùn)活動(dòng)搬運(yùn)活動(dòng)一覽表一覽表特征表特征表分類表分類表物流圖物流圖（坐標(biāo)簡(jiǎn)圖）（坐標(biāo)簡(jiǎn)圖）流程圖流程圖搬運(yùn)路線表搬運(yùn)路線表需求計(jì)算表需求計(jì)算表評(píng)價(jià)表評(píng)價(jià)表少量物料少量物料較多物料較多物料-24-SLP與與SHA的相互關(guān)系：的相互關(guān)系：1、兩者出發(fā)點(diǎn)都是力求物流合理化、兩者出發(fā)點(diǎn)都是力求物流合理化 SHA重點(diǎn)在于空間的合理規(guī)劃，使得物流路重點(diǎn)在于空間的合理規(guī)劃，使得物流路線最短，在布置時(shí)

18、位線最短，在布置時(shí)位 置合理，盡可能減少物置合理，盡可能減少物流路線的交叉、迂回現(xiàn)象。流路線的交叉、迂回現(xiàn)象。 SLP重點(diǎn)在于搬運(yùn)方法和手段的合理化，既重點(diǎn)在于搬運(yùn)方法和手段的合理化，既確定合理的搬運(yùn)方法，選定合理的搬運(yùn)設(shè)備，確定合理的搬運(yùn)方法，選定合理的搬運(yùn)設(shè)備，使搬運(yùn)系統(tǒng)最優(yōu)。使搬運(yùn)系統(tǒng)最優(yōu)。2、兩者相互制約，相輔相成、兩者相互制約，相輔相成 主要是設(shè)施布置時(shí)就應(yīng)同時(shí)考慮搬運(yùn)系統(tǒng)的主要是設(shè)施布置時(shí)就應(yīng)同時(shí)考慮搬運(yùn)系統(tǒng)的要求。要求。 -25-一、搬運(yùn)活性指數(shù)分析一、搬運(yùn)活性指數(shù)分析1、概念：、概念： 搬運(yùn)活性搬運(yùn)活性指物料的存放狀態(tài)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)的難易程度指物料的存放狀態(tài)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)的難易程度 物

19、料的存放狀態(tài)物料的存放狀態(tài)散放、裝箱、支墊和裝車散放、裝箱、支墊和裝車 搬運(yùn)作業(yè)搬運(yùn)作業(yè)集中、搬起、升起、運(yùn)走集中、搬起、升起、運(yùn)走 搬運(yùn)活性指數(shù)搬運(yùn)活性指數(shù)指搬運(yùn)某種狀態(tài)下的物料所需要進(jìn)行的四項(xiàng)作指搬運(yùn)某種狀態(tài)下的物料所需要進(jìn)行的四項(xiàng)作業(yè)中已經(jīng)不需要進(jìn)行的作業(yè)數(shù)目。業(yè)中已經(jīng)不需要進(jìn)行的作業(yè)數(shù)目。表：活性的區(qū)分和活性指數(shù) 物品狀態(tài) 作業(yè)說(shuō)明 已不需要的作業(yè)數(shù)目 活性指數(shù) 散放在地 集中、搬起、升起、運(yùn)走 0 0 集裝箱中 搬起、升起、運(yùn)走 1 1 托盤(pán)中 升起、運(yùn)走 2 2 車中 運(yùn)走 3 3 思考：在運(yùn)動(dòng)中的物料活性指數(shù)是多少-26-討論左邊的活性指數(shù)分析圖-27-l搬動(dòng)重量比率分析搬動(dòng)重量

20、比率分析 l搬運(yùn)活性分析搬運(yùn)活性分析 l空搬運(yùn)分析空搬運(yùn)分析-28-物料搬運(yùn)工作量的大小，曾一直是以搬運(yùn)重量與搬物料搬運(yùn)工作量的大小，曾一直是以搬運(yùn)重量與搬運(yùn)距離的剩積來(lái)衡量的，這種方法在分析和處理運(yùn)距離的剩積來(lái)衡量的，這種方法在分析和處理有關(guān)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料搬運(yùn)回問(wèn)題時(shí)暴露出比較突出有關(guān)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料搬運(yùn)回問(wèn)題時(shí)暴露出比較突出的缺點(diǎn)，因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料搬運(yùn)中實(shí)際花費(fèi)時(shí)間的缺點(diǎn)，因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料搬運(yùn)中實(shí)際花費(fèi)時(shí)間多、勞動(dòng)強(qiáng)度大的是物料的取放，而不是物料的多、勞動(dòng)強(qiáng)度大的是物料的取放，而不是物料的移動(dòng)，然而這種方法卻把取放所花費(fèi)時(shí)間和勞動(dòng)移動(dòng)，然而這種方法卻把取放所花費(fèi)時(shí)間和勞動(dòng)量忽略了。量忽略了。 針

21、對(duì)這種情況，可通過(guò)計(jì)算搬運(yùn)重量比率來(lái)分析和針對(duì)這種情況，可通過(guò)計(jì)算搬運(yùn)重量比率來(lái)分析和找出搬運(yùn)中存在的問(wèn)題。搬運(yùn)重量比率的計(jì)算公找出搬運(yùn)中存在的問(wèn)題。搬運(yùn)重量比率的計(jì)算公式為：式為： 搬運(yùn)重量比率搬運(yùn)重量累計(jì)值搬運(yùn)重量比率搬運(yùn)重量累計(jì)值/ /產(chǎn)成品凈重量產(chǎn)成品凈重量-29-上式中的搬運(yùn)重量累計(jì)值，是把由人力每次取放上式中的搬運(yùn)重量累計(jì)值，是把由人力每次取放或移動(dòng)物品的重量累計(jì)后的數(shù)值。由此可見(jiàn)，或移動(dòng)物品的重量累計(jì)后的數(shù)值。由此可見(jiàn)，通過(guò)簡(jiǎn)化與合并搬運(yùn)作業(yè)、減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)和搬通過(guò)簡(jiǎn)化與合并搬運(yùn)作業(yè)、減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)和搬運(yùn)次數(shù)、實(shí)行單元化搬運(yùn)或提高搬運(yùn)機(jī)械化水運(yùn)次數(shù)、實(shí)行單元化搬運(yùn)或提高搬運(yùn)機(jī)械化水平

22、等，都可以降低搬運(yùn)重量比率。平等，都可以降低搬運(yùn)重量比率。搬運(yùn)重量比率可以用來(lái)分析不同搬運(yùn)工序的勞動(dòng)搬運(yùn)重量比率可以用來(lái)分析不同搬運(yùn)工序的勞動(dòng)強(qiáng)度與好壞程度，亦可用來(lái)分析某工序改善后強(qiáng)度與好壞程度，亦可用來(lái)分析某工序改善后比改善前減少了多少搬運(yùn)工作量，尤其是用對(duì)比改善前減少了多少搬運(yùn)工作量，尤其是用對(duì)比不同部分的搬運(yùn)工作量最為有效，通過(guò)對(duì)比比不同部分的搬運(yùn)工作量最為有效，通過(guò)對(duì)比分析，便可找出需要改進(jìn)的重點(diǎn)。分析，便可找出需要改進(jìn)的重點(diǎn)。-30-所謂所謂“活性活性”是指物料從某種放置狀態(tài)進(jìn)入搬運(yùn)狀是指物料從某種放置狀態(tài)進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。物料從散放狀態(tài)進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)要態(tài)的難易程度。物料從散放

23、狀態(tài)進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)要經(jīng)過(guò)四種基本活動(dòng)：經(jīng)過(guò)四種基本活動(dòng)：“聚集、拿起、抬高、運(yùn)聚集、拿起、抬高、運(yùn)出出”。這四種基本狀態(tài)是否完成和采取什么方式。這四種基本狀態(tài)是否完成和采取什么方式完成就決定了物料進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。完成就決定了物料進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。-31-物 料 搬 運(yùn) 活 性 指 數(shù) 表 是 否 需 要 下 列 活 動(dòng) 活 性指 數(shù) 狀 態(tài) 聚 集 拿 起 抬 高 運(yùn) 出 已 完 成的 活 動(dòng) 未 完 成的 活 動(dòng) 0 散 放 在 地 上 要 要 要 要 0 4 1 放 在 容 器 內(nèi) 否 要 要 要 1 3 2 放 在 托 板 上 否 否 要 要 2 2 3 放 在 車 上 否

24、否 否 要 3 1 4 在 移 動(dòng) 中 否 否 否 要 4 0 -32-通過(guò)計(jì)算每種物料搬運(yùn)的平均難易性指數(shù)，分析和通過(guò)計(jì)算每種物料搬運(yùn)的平均難易性指數(shù)，分析和比較在不同物料搬運(yùn)上的工作情況，找出需要改比較在不同物料搬運(yùn)上的工作情況，找出需要改進(jìn)的主要對(duì)象。某物料搬運(yùn)的平均難易性指數(shù)計(jì)進(jìn)的主要對(duì)象。某物料搬運(yùn)的平均難易性指數(shù)計(jì)算公式為：算公式為： 的次數(shù)的次數(shù)帶裝狀態(tài)帶裝狀態(tài)的次數(shù)的次數(shù)車裝狀態(tài)車裝狀態(tài)的次數(shù)的次數(shù)枕放狀態(tài)枕放狀態(tài)的次數(shù)的次數(shù)箱放狀態(tài)箱放狀態(tài)的次數(shù)的次數(shù)平放狀態(tài)平放狀態(tài)的次數(shù)的次數(shù)帶裝狀態(tài)帶裝狀態(tài)的次數(shù)的次數(shù)車裝狀態(tài)車裝狀態(tài)的次數(shù)的次數(shù)枕放狀態(tài)枕放狀態(tài)的次數(shù)的次數(shù)箱放狀態(tài)箱放狀

25、態(tài)的次數(shù)的次數(shù)平放狀態(tài)平放狀態(tài)平均難易性指數(shù)平均難易性指數(shù)43210 顯然，某種物料搬運(yùn)的平均難易性指數(shù)越低，說(shuō)明顯然，某種物料搬運(yùn)的平均難易性指數(shù)越低，說(shuō)明物料流轉(zhuǎn)過(guò)程中需要手工搬運(yùn)和手工操作的作業(yè)越物料流轉(zhuǎn)過(guò)程中需要手工搬運(yùn)和手工操作的作業(yè)越多，在該種物料搬運(yùn)方面所做的工作也就越差，因多，在該種物料搬運(yùn)方面所做的工作也就越差，因而應(yīng)把該種物料的搬運(yùn)作為需要改進(jìn)的主要對(duì)象。而應(yīng)把該種物料的搬運(yùn)作為需要改進(jìn)的主要對(duì)象。-33-平均活性指數(shù)平均活性指數(shù) 適用的改善措施適用的改善措施 0.5 2.3 2.3 全面使用工業(yè)拖車，以輸送機(jī)與叉車為中全面使用工業(yè)拖車，以輸送機(jī)與叉車為中心，重點(diǎn)在于節(jié)省搬

26、運(yùn)工心，重點(diǎn)在于節(jié)省搬運(yùn)工-34-空搬運(yùn)屬于無(wú)效搬運(yùn)，在搬運(yùn)作業(yè)中有許多空搬運(yùn)空搬運(yùn)屬于無(wú)效搬運(yùn)，在搬運(yùn)作業(yè)中有許多空搬運(yùn)是可以減少或消除的，應(yīng)把它作為分析與改進(jìn)的是可以減少或消除的，應(yīng)把它作為分析與改進(jìn)的對(duì)象。為了找出重點(diǎn)改進(jìn)對(duì)象，可對(duì)從事搬運(yùn)作對(duì)象。為了找出重點(diǎn)改進(jìn)對(duì)象，可對(duì)從事搬運(yùn)作業(yè)的人員（包括基本生產(chǎn)工人）。測(cè)定其它搬運(yùn)業(yè)的人員（包括基本生產(chǎn)工人）。測(cè)定其它搬運(yùn)距離（滿載搬運(yùn)距離）和空搬運(yùn)距離，然后用下距離（滿載搬運(yùn)距離）和空搬運(yùn)距離，然后用下式計(jì)算出空搬運(yùn)系數(shù)，進(jìn)行比較分析。式計(jì)算出空搬運(yùn)系數(shù)，進(jìn)行比較分析。物的移動(dòng)距離物的移動(dòng)距離人的移動(dòng)距離空搬運(yùn)系數(shù)空搬運(yùn)系數(shù)小于或等于空搬運(yùn)系

27、數(shù)小于或等于1 1為良好。如果大于為良好。如果大于1 1的空搬運(yùn)的空搬運(yùn)系數(shù)有多個(gè)，則把其中最大者作為重點(diǎn)改進(jìn)對(duì)象。系數(shù)有多個(gè)，則把其中最大者作為重點(diǎn)改進(jìn)對(duì)象。 -35-改進(jìn)流程如下改進(jìn)流程如下-36-w步驟一步驟一: :物料搬運(yùn)現(xiàn)狀調(diào)查，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題物料搬運(yùn)現(xiàn)狀調(diào)查，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題w有無(wú)只重視物料的移動(dòng)而輕視物料取放的現(xiàn)象有無(wú)只重視物料的移動(dòng)而輕視物料取放的現(xiàn)象w有無(wú)過(guò)多的空搬運(yùn)或無(wú)效搬運(yùn)的現(xiàn)象有無(wú)過(guò)多的空搬運(yùn)或無(wú)效搬運(yùn)的現(xiàn)象w有無(wú)基本生產(chǎn)工人參與搬運(yùn)作業(yè)過(guò)多的現(xiàn)象有無(wú)基本生產(chǎn)工人參與搬運(yùn)作業(yè)過(guò)多的現(xiàn)象w有無(wú)只注重節(jié)省搬運(yùn)工人而導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降有無(wú)只注重節(jié)省搬運(yùn)工人而導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降w有無(wú)

28、因?qū)⑽锪掀降厣⒎哦嗷ㄙM(fèi)勞動(dòng)力的現(xiàn)象有無(wú)因?qū)⑽锪掀降厣⒎哦嗷ㄙM(fèi)勞動(dòng)力的現(xiàn)象w有無(wú)因?qū)⑽锪仙y放置致使取放物料時(shí)出現(xiàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)工有無(wú)因?qū)⑽锪仙y放置致使取放物料時(shí)出現(xiàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)工的現(xiàn)象的現(xiàn)象w是否注意到了搬運(yùn)阻力是否注意到了搬運(yùn)阻力w有無(wú)為了實(shí)現(xiàn)直線型布置而造成過(guò)多的無(wú)效搬運(yùn)有無(wú)為了實(shí)現(xiàn)直線型布置而造成過(guò)多的無(wú)效搬運(yùn)w有無(wú)因搞先進(jìn)先出而在搬運(yùn)上造成費(fèi)時(shí)費(fèi)工的現(xiàn)象有無(wú)因搞先進(jìn)先出而在搬運(yùn)上造成費(fèi)時(shí)費(fèi)工的現(xiàn)象-37-w各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和工序之間有無(wú)重復(fù)取放等浪費(fèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和工序之間有無(wú)重復(fù)取放等浪費(fèi)勞力的現(xiàn)象勞力的現(xiàn)象w搬運(yùn)作業(yè)之間的銜接處有無(wú)重復(fù)取放等浪費(fèi)搬運(yùn)作業(yè)之間的銜接處有無(wú)重復(fù)取放等浪費(fèi)勞力的現(xiàn)象勞力的

29、現(xiàn)象w物料搬運(yùn)流程中有無(wú)不安全之處物料搬運(yùn)流程中有無(wú)不安全之處w有無(wú)因布局不合理造成搬運(yùn)距離較長(zhǎng)的情況有無(wú)因布局不合理造成搬運(yùn)距離較長(zhǎng)的情況w有無(wú)因布局不合理造成搬運(yùn)費(fèi)用高的情況有無(wú)因布局不合理造成搬運(yùn)費(fèi)用高的情況-38-w步驟二步驟二: :找出主要問(wèn)題，確定改進(jìn)目標(biāo)找出主要問(wèn)題，確定改進(jìn)目標(biāo)w偏重物料的移動(dòng)相當(dāng)于忽視物料的取放偏重物料的移動(dòng)相當(dāng)于忽視物料的取放w偏重搬運(yùn)的重量相當(dāng)于不注重搬運(yùn)阻力和勞動(dòng)力消耗偏重搬運(yùn)的重量相當(dāng)于不注重搬運(yùn)阻力和勞動(dòng)力消耗w偏重實(shí)載運(yùn)往等于忽視空搬運(yùn)偏重實(shí)載運(yùn)往等于忽視空搬運(yùn)w忽視搬運(yùn)工以外的搬運(yùn)等于輕視由于基本生產(chǎn)工人負(fù)擔(dān)搬忽視搬運(yùn)工以外的搬運(yùn)等于輕視由于基本生產(chǎn)工人負(fù)擔(dān)搬運(yùn)給生產(chǎn)帶來(lái)的不利運(yùn)給生產(chǎn)帶來(lái)的不利w忽視地面放置和散裝放置將帶來(lái)勞動(dòng)力的浪費(fèi)忽視地面放置和散裝放置將帶來(lái)勞動(dòng)力的浪費(fèi)w偏重搞先進(jìn)先出將帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)困難和空間利用不充分偏重搞先進(jìn)先出將帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)困難和空間利用不充分w偏重搞直線布置將帶來(lái)設(shè)備布局不合理，無(wú)效搬運(yùn)過(guò)多偏重搞直線布置將帶來(lái)設(shè)備布局不合理，無(wú)效搬運(yùn)過(guò)多-