最新城市道路大修工程(含涵洞清淤、燃氣管道恢復、橋梁維修施工組織設計

1、一、總體施工組織布置及規(guī)劃1、工程名稱及工程內(nèi)容本工程系即墨市龍山街道辦事處投資建設的麗山路大修（藍鰲路至淮涉河路）工程施工，位于龍山街道辦事處轄區(qū)。麗山路南起淮涉河路，北至藍鰲路，全長約5279.31m,現(xiàn)狀道路為一塊板道路，車行道寬16m雙向四車道，兩側無人行道。本工程主要對麗山路進行路面大修，對沿線邊溝及涵洞進行清淤、翻修，對沿線燃氣管道溝槽進行恢復，同步對沿線3 座橋梁進行維修，麗山路跨越墨水河及沿線溝渠共計四處橋梁（ K0+050、K1+709 K3+69O K5+08。需要進行維修。本工程建設單位為即墨市龍山街道辦事處，設計單位為青島市市政工程設計研究院有限責任公司，監(jiān)理單位為青島

2、市工程建設監(jiān)理有限責任公司，總承包單位為青島海德路橋工程股份有限公司。2、建設地點即墨市龍山鎮(zhèn)。3、工期及進度目標本工程計劃工期為90 日歷天，計劃開工日期2016 年 12 月10 日， 計劃竣工日期2017年 3月 10 日， 實際開工日期以下發(fā)開工令為準。4、質量目標工程交工驗收質量評定：合格； 竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。5、文明施工目標按業(yè)主有關規(guī)定、我公司制定的文明施工管理標準規(guī)定組織施工。做到場地整潔、環(huán)境無污染。6、安全管理目標無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災事故，并響應業(yè)主后續(xù)對于安全管理的要求。7、設備、人員材料進場方法如果我單位中標，在接到業(yè)主的中標通知書3 天內(nèi) ,

3、 立即組織項目經(jīng)理部人員、施工隊伍和施工使用的機械設備進駐施工現(xiàn)場，5 天內(nèi)達到開工程度。8、施工組織機構及投入的施工隊伍安排8.1 施工組織機構根據(jù)我們對沿線的考察、結合工程實際需要，為加強現(xiàn)場的施工管理，便于協(xié)調指揮工程建設，我單位將就近選址成立項目經(jīng)理部。8.2 施工隊伍安排從我公司已完成項目中調入隊伍，負責本項目全部工程施工。9、施工組織總體安排9.1 技術準備組織相關技術人員詳細閱讀、熟悉、了解設計文件、圖紙及有關資料，使施工人員明確設計者的設計意圖，熟悉施工圖的內(nèi)容和結構物的細部構造，掌握各種原始資料。對設計文件和圖紙進行現(xiàn)場核對。9.2 施工準備9.2.1 全面熟悉設計文件、設計

4、交底和技術規(guī)范的基礎上，進行現(xiàn)場踏勘和施工調查，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序提出變更意見，報有關部門申請變更。9.2.2 設立工地試驗室，配備滿足施工需要的試驗檢測儀器和設備，配足配齊試驗人員，按監(jiān)理工程師要求，建立試驗技術檔案專人負責。9.2.3 根據(jù)施工進度安排合理配制各種機具的進場計劃，使用前進行調試工作，確保機械性能良好；同時超前作好材料進場計劃準備充足合格的各種施工用材料。10 施工現(xiàn)場平面布置圖施工現(xiàn)場平面布置圖見“附表五施工總平面圖”。二、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）本項目主要包括瀝青混凝土路面，少量土方工程，水穩(wěn)基層及附屬工程

5、。下面分別敘述如下：1、路基施工1.1 原路整修恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查中線位置及相應的標高等。根據(jù)檢查結果，編制出清除計劃。清除工作在檢查結果及整修計劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準后方能動工。1.2 土方開挖1.2.1 路基開挖施工要求路基開挖前測量并放出開挖邊線，放出坡頂以上的截水溝位置，并迅速完成漿砌工作，以防開挖后地面水沖刷邊坡坡面。嚴格控制開挖斷面，隨時檢測，做到不超挖、不擾動路塹邊坡?；浊宄硗?0.3m,并挖臺階換填開山石渣，用18T以上的振動壓路機碾壓，每填筑4m,用50T振動壓路機碾壓20遍補強。開挖前必須對沿線土質進行檢測試驗，適用于種植草皮和其它用途的表土先存儲起來。

6、開挖時謹慎施工，不對鄰近設施產(chǎn)生擾動和破壞。當挖方存在不同地質層次時，分層開挖，出現(xiàn)土石分界及時通知監(jiān)理工程師確認并批準后再繼續(xù)施工。挖方和利用方作業(yè)在符合圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師確定的范圍、標高內(nèi)進行。挖方路基施工標高，考慮壓實后的下沉值，預留一定的厚度，具體數(shù)值由試驗確定。1.2.2 路基開挖施工方法對于挖掘深度較小，且較短的路塹，采用單層橫向全寬挖掘法，從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設計標高，逐漸向縱深挖掘；對于開挖深而短的路塹，采用多層橫向全寬挖掘法即從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬分層挖到設計標高；對于較長且開挖深度不大的路塹采用分層縱向挖掘法，沿路線全寬，以深度不大的縱向分

7、層進行開挖；對于較長且開挖深度較大的路塹采用通道縱挖法，先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側拓寬以擴大工作面，并利用該通道作為運土路線及場內(nèi)排水的出路，該層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至設計標高。1.3 路基填筑施工路基按路面平行線分層控制填方標高，填方作業(yè)采用分層平行攤鋪，以保證路基壓實度。填土路段分段作業(yè)時，兩個相鄰的交接處不在同一時間填筑的，先填段分層留臺階；兩段同時施工時，分層相互交迭銜接施工。用透水較小的土填筑于路堤下層時，施工時做成雙向橫坡填筑上層時不能覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。開挖縱向和橫向臺階時，將坡積物、堆積物松散層或軟弱土層清除后

8、再按規(guī)定開挖臺階；臺階在填筑前保持無水，否則進行處理并報監(jiān)理工程師認可后方可施工。利用路堤范圍內(nèi)修筑的便道及引道，如果不再使用時，按監(jiān)理工程師的要求挖成臺階，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。1.4 質量檢驗1.4.1 配備專職測量員23人，嚴格控制路基回填的中樁、 邊樁高程和土層回填的厚度。在各層施工過程中，每一層兩側均超出路基設計寬度30cmi且做到碾壓成型后的表面無坑洼、無漏壓、無死角，做到碾壓均勻、平順。在自檢合格后，分別請現(xiàn)場監(jiān)理工程師、試驗及測量監(jiān)理工程師檢測； 配備專職工人12人，跟班控制碾壓質量，并隨機記錄碾壓遍數(shù)，確保碾壓質量達標。1.4.2 嚴格執(zhí)行層層報驗的施工程序，滿足自

9、檢頻率的要求（包括橋涵構造物臺背回填每層的壓實度) ， 為了確保路基填土高度、層次、橫坡平整度等按設計要求準確施工，在完成圖紙及規(guī)范規(guī)定的各施工工序并自檢合格后，書面報請駐地監(jiān)理組復測后，方可進行下一步施工，與此同時，還要填報土方路基現(xiàn)場質量檢驗報告單，進行工程質量的自檢評定。1.4.3 雨后路基檢查驗收：雨季填筑路基，做到隨運、隨鋪，適當減小松鋪厚度，及時壓實，盡量縮短填筑一層的周期，路基表面保持24%的橫坡，提高平整度，不使路基范圍內(nèi)存水，雨后重新對路基壓實度進行檢測，如不符合要求重新壓實；檢驗合格后的路基在雨后施工前，進行復壓，并報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可填土。2、水泥穩(wěn)定碎石各基層施

10、工2.1 總體施工方案在水泥穩(wěn)定土拌和站集中拌合水泥穩(wěn)定混合料，自卸汽車運至現(xiàn)場，自行式穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，組合壓路機碾壓成型，草簾覆蓋灑水養(yǎng)生。2.2 試驗段施工底基層、基層在正式施工前應鋪筑試驗段。試驗段的施工內(nèi)容主要為試拌和試鋪，檢驗拌和混合料和現(xiàn)場攤鋪的施工工藝能否滿足規(guī)范要求, 機械配備和施工組織是否合理，同時測定壓實系數(shù)、碾壓方式和遍數(shù)、攤鋪機行駛速度等，并找出問題，加以解決，由此提出規(guī)范的施工方法和可靠的技術參數(shù)以指導大面積施工。2.3 施工工藝底基層、基層采用穩(wěn)定土拌和站廠拌法施工、攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓密實成型。2.3.1 準備工作基層施工前，對已施工完畢底基層與墊層清掃并灑水

11、保持濕潤。鋪筑前將下承層上浮土、雜物清除，并灑水濕潤。2.3.2 測量放樣、確定基準線恢復中線，直線段每20m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁。采用兩側鋼絲作為攤鋪機行駛導向線和標高控制線，鋼絲直徑2.5mm， 鋼絲安裝拉力大于1200N， 直線段每10m平曲線每5m間距設鋼筋支架，嚴格測量支架上鋼絲頂 點標高，以確?；鶎禹斆娓叱毯推秸?。2.3.3 混合料的拌和、裝料拌和設備至少具有4 個料倉。水穩(wěn)碎石拌和時嚴格按批準的配合比控制水泥與集料質量比例，并以重量比控制加水量。拌和時隨時用滴定法檢測水泥劑量，并按規(guī)定頻率級配和制備試件。各項現(xiàn)場試驗及施工記錄均應完整真實，以

12、提交監(jiān)理工程師檢驗。在拌和機的供應線上為抽取試樣提供安全方便的設備。逐車檢查拌和后的穩(wěn)定料，杜絕花白料等不合格料的出場。2.3.4 混合料的運輸和攤鋪運輸車輛要保證拌和站不間斷拌和，以此來加快施工進度和滿足攤鋪機連續(xù)攤鋪的要求。攤鋪前通過試驗得出的壓實系數(shù)確定松鋪厚度。攤鋪機前要有35輛滿載自卸汽車時再開始攤鋪。在攤鋪過程中，控制攤鋪機攤鋪速度，盡量避免停機待料情況，使攤鋪過程連續(xù)進行?；鶎?、底基層采用采用2 臺同類型攤鋪機道路全寬梯隊攤鋪。攤鋪時設專人跟在攤鋪機后面負責消除集料離析現(xiàn)象，鏟除局部集料窩，并用新拌混合料填補。2.3.5 整形、碾壓采用試驗段總結的壓路機組合方式組合碾壓成型?；旌?/p>

13、料經(jīng)攤鋪和整型后，應立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側向外側碾壓。每道碾壓應與上道碾壓相重疊2030cm使每層攤鋪層均勻地壓實到規(guī)定的密實度。壓實后表面應平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。碾壓作業(yè)本著“先輕后重”、 “先靜后振再靜”的原則進行，分為初壓、復壓和終壓，初壓時靜壓一遍，振動壓路機緊跟其后“高頻低幅”大振至少兩遍為復壓，終壓采用鋼輪壓路機碾壓兩遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上 “調頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。碾壓折返處應成 “階梯形”或 “鋸齒形”， 避免同一斷面上的攤擠波浪造成不平整。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的

14、表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間宜為23h,但最遲不得超過水泥的終凝時間。2.3.6 橫縫的處理當天的攤鋪工作結束或攤鋪中斷2 小時以上時，要設置橫向接縫。兩工作段采用垂直接縫。人工將末端的混合料整齊，緊靠混合料放置方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用碎石回填約3 米長，其高度與混合料相同，以保證在碾壓端部的混合料時能使壓路機保持水平，確保端部混合料碾壓后的平整度。將端部的混合料碾壓密實。重新開始攤鋪混合料之前，將回填的碎石和方木撤除，并將下承層清掃干凈。若攤鋪中斷后未按上述方法處理，在第二

15、工作段施工前則將未壓實部分的混合料鏟除，同時用三米直尺檢查前一工作段端部的平整度，確定切除的寬度，然后將端部的混合料進行垂直挖除，進行后一工作段的施工。上下層的橫縫不能在同一斷面上，要錯開至少2 米。2.3.7 養(yǎng)生及維護碾壓結束后，覆蓋草簾灑水養(yǎng)生至少7 天，始終保持表面濕潤。養(yǎng)生其間，除灑水車外禁止其它車輛通行。灑水車灑水時要限速30km/h,并不得在基層上剎車。3、水泥混凝土路面工程施工3.1 安裝摸板：在攤鋪砼之前根據(jù)車道寬度安裝摸板。3.2 鋪筑整平層：摸板安裝好以后即用粗砂鋪約5mm勺基層，攤鋪后噴水濕潤、振實振平。3.3 接縫施工：根據(jù)實際施工需要可分為：脹縫、縮縫、工作縫及縱縫

16、，在施工中根據(jù)不同的施工方式而設置。這里不在細說。3.4 混凝土的拌和：安裝接縫和鋼筋后即進行砼的拌和，砼的拌和首先應嚴格控制用水量，為了避免第一拌砼中的水泥砂漿被鼓筒壁所吸附，而影響其質量，在拌和前先加工25kg 左右的水泥砂漿（水泥和砂的重量比為1： 2） ，使其在鼓筒上預先吸附。砼是按照加入砂水泥小碎石大碎石的程序拌和的， 攪拌時間則根據(jù)混合料拌和均勻、顏色一致為度。3.5 混凝土的運輸：混凝土從攪拌站到工地一般采用手推車和自卸車運輸，混凝土運輸中若有離析現(xiàn)象應翻拌后才使用，混合料在運輸過程中應有足夠的時間，運到工地后及時檢查它的的坍落度和質量，檢查合格方可使用。3.6 混凝土的攤鋪：在

17、攤鋪前先檢查摸板的位置、標高、涂油、支撐是否符合要求，基層表面有無雜物等其它布置是否穩(wěn)固，并在基層表面灑水濕潤，這一切做好后開始攤鋪。攤鋪時用鐵鏟撒鋪混合料，混合料若有離析現(xiàn)象用鐵鏟翻拌均勻后再攤鋪，攤鋪中不得揚撒拋揍防止混凝土離析。3.7 混凝土振實：混凝土鋪筑到厚度的一半后，先用2.2KW（ 3.0Kw）的平板振動器振搗一遍后加高鋪筑混凝土到頂，等初步整平后換1.2-1.5kW 的平板式振動器再振搗一遍。振搗時振搗器沿縱向一行一行的由路邊緣向路中移動，每次移動平板時前后位置的搭頭重疊面為20cm 左右，振搗器在每一位置的振動時間為15s-25s振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降、不冒氣泡，表

18、面均勻。經(jīng)振實整平后，用振動夯板擱在縱向摸板頂上，自一端向另一端依次振動兩遍，把表面多余的混凝土刮去，低凹不平的地方及時填料補足，使混凝土表面平整、不露石子，有一層薄薄的滋潤的砂漿即可。3.8 收水抹面及表面掃毛：在路面混凝土澆搗成型并經(jīng)過整平后采用泥板反復多次左右來回并向下壓抹，使泌出水從磨耗層內(nèi)部以及砂漿與石子界面處上浮到表面蒸發(fā)，部分空氣泡也被排除，反復多遍達到密實狀態(tài)（一般為4 次） 。當?shù)谒拇文喟寮訅耗?，表面出現(xiàn)水光即可掃毛。掃毛時用蘆花掃帚順橫坡方向在整個板面上一次進行，中途不停留。3.9 養(yǎng)生：當混凝土表面呈濕潤而有一定硬度時，用濕草簾覆蓋并經(jīng)常灑水使草簾始終保持潮濕，養(yǎng)生期一

19、般為14 天。 養(yǎng)生結束后將草簾移出路外，但接縫處的草簾暫不移去以防止塵土、小石子等落入縫內(nèi)增加填縫前的清除困難。4、瀝青混凝土路面工程施工4.1 施工前準備對已經(jīng)檢驗合格的基層提前清掃，必要時用高壓槍沖洗。混合料拌和前應對瀝青進行溫度測量及瀝青性能檢驗，合格后才能進行正常施工。4.2 混合料的拌和混合料拌和的集料必須干燥，一般采取增高集料加熱溫度、增加加熱時間、延長于拌時間等方法除去粗細集料水分。若拌和的瀝青混合料含水分過大，在攤鋪碾壓后容易泛油而不易壓實，會嚴重影響路面的使用壽命。4.3 瀝青餛合料的攤鋪在攤鋪施工前應對難鋪機充分預熱，攤鋪機起步前，嚴格按照松鋪厚度用木板將熨平板墊好，確保

20、攤鋪厚度。一般松鋪系數(shù)1.21.3 ,攤鋪速度控制在2.53.0m/mm&右，整個攤鋪過程要求連續(xù)、均勻。4.4 瀝青混合料的碾壓碾壓過程應按照“緊跟碾壓、高溫壓實、高頻低幅”原則施工。路面接縫應采用橫向接平縫，而不宜采用縱向接縫。4.5 重點注意的幾個問題瀝青混合料的拌制溫度必須嚴格控制，溫度下降不得超過140，拌和溫度的保證是施工的技術關鍵；瀝青混合料的存儲溫度不得低于160，并嚴禁使用鋁制罐儲存瀝青混合料：采用剛性壓路機碾壓工作，嚴禁使用輪胎式壓路機進行碾壓。4.6 瀝青路面壓實技術4.6.1 重視設備的選型與組合從瀝青混合料的特性出發(fā)，恰當選擇壓路機的大小、最佳頻率與振幅是關鍵

21、性前提條件。選擇碾壓機型的基本原則應是：在保證瀝青混凝土碾壓質量的前提下，選擇最少的壓路機，提高工作效率。4.6.2 嚴格壓實作業(yè)的程序及操作要求壓實分為初壓、復壓和終壓三道工序，初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，這是壓實的基礎，因此要注意壓實的平整性。復壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度將取決于該道工序。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。所有這些都必須嚴格作業(yè)程序和操作要求。4.6.3 壓實程序初壓時，采用振動壓路機（ 關閉振動裝置） 壓兩遍，速度控制在1.52.0km/h ,溫度控制在120c140C。初壓后，隨時檢查 平整度、路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推

22、移，則等溫度稍低后再壓。復壓時，先用膠輪壓路機壓兩遍，由于在膠輪壓路機進行壓實時瀝青路面與輪胎同時變形，接觸面積大，有揉合的作用，因此壓實效果好。同時，膠輪壓路機不破壞礫石的棱角，使礫石互成齒狀，路面有更好的密實度。然后采用振動壓路機振動壓實兩遍，以提高路面的密實度。最后，用膠輪壓路機壓兩遍。并始終將復壓的溫度控制在110c130C ,速度控制在45km/h。終壓時，用振動壓路機壓兩遍（ 關閉振動裝置） ，消除輪跡，形成平整的壓實面。并將終壓溫度控制在90c110C,速度控制在2.53.5 km/h 。3.6 .4 壓實應注意的問題首先，為了保證壓實質量，我單位向機械操作手發(fā)放我單位編制的壓路

23、機操作手規(guī)程，對壓路機操作手進行培訓。在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機就向攤鋪機靠近一點，這樣做也可避免在整個攤鋪層寬度上，在相同橫斷面換向所造成的壓痕。變更碾壓道應在碾壓區(qū)較冷的一端，并在壓路機停振的情況下進行。碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。有時可采用間歇噴水，但應防止水量過大，以免混合料表面冷卻。壓路機不得在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車。碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上，路面冷卻后才能開放交通。4.7 提高壓實質量的關鍵技術4.7.1 碾壓溫度碾壓溫度的高低，直接

24、影響瀝青混合料的壓實質量。溫度過高，會引起壓路機兩旁混合料隆起、碾輪后的攤鋪層裂紋、碾輪上粘起瀝青混合料及前輪推料等問題。溫度過低時，碾壓工作變得困難，易產(chǎn)生難消除的輪跡，造成路面不平整，甚至導致壓實無效或其它副作用。因此，必須嚴格控制壓實溫度，使初壓為120 c140 C,復壓為110 c130 C,終壓為90 c110 C。4.7.2 選擇合理的壓實工藝、壓實速度與壓實遍數(shù) 合理的壓實工藝、壓實速度與壓實遍數(shù)，對減少碾壓時間、提高作業(yè)效率十分重要。選擇碾壓速度的基本原則應是：在保證瀝青混合料碾壓質量的前提下，最大限度地提高碾壓速度，從而減少碾壓遍數(shù)，提高工作效率。必須嚴格控制壓實速度，使初

25、壓為1.52.0Km/h,復壓為45Km/h,終壓為2.53.5Km/h。因為速度過低時，會使攤鋪與壓實工序間斷，影響壓實質量，從而可能需要增加壓實遍數(shù)來提高密實度。碾壓速度過快時，會產(chǎn)生推移橫向裂紋等。4.7.3 選擇合理的振頻和振幅 振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質量。振動壓路機的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些，則可獲得較好的壓實效果，施工中選取的振頻為43Hz。振幅主要影響瀝青面層的壓實深度。當碾壓層較薄時，宜選用高振頻、低振幅。4.7.4 隨時監(jiān)測碾壓質量瀝青路面施工應十分重視下面層的碾壓質量，碾壓后，隨時用6m直尺進行檢測，不平整的地方當即用振動壓路機修正，確保下面層的平整度均方差

26、小于1.2mm為上面層的施工打下良好基礎。在上面層施工時，則嚴格控制碾壓質量，層層把關，隨時檢測當出現(xiàn)問題時，一是立即修正不合格的地方，二是找出問題原 因為繼續(xù)施工消除問題隱患。5、交通標志施工5.1 基礎混凝土施工方案我公司將使用建設單位認可的混凝土攪拌站生產(chǎn)的商品混凝土，所有器械隊伍到位后及時上報開工申請。根據(jù)圖紙標識的尺寸及樁號開挖基坑，基坑位置及幾何尺寸嚴格按照圖紙要求施工如有地理環(huán)境與圖紙不符及矛盾部位及時申請監(jiān)理予以變更。立柱基礎表面應密實、平整、無裂縫、翹曲，內(nèi)在質量完美、無蜂窩、無麻面，符合規(guī)范尺寸，從而嚴格保證砼基礎內(nèi)外質量達到規(guī)范設計要求?；訖z驗得到監(jiān)理批復后開始澆筑，外

27、露部分澆筑采用立模澆筑自始至終用振動棒分層振動至密實出漿, 振動過程中時刻調整預制鋼板，使其始終保持水平。澆筑完畢應抹平頂部及各側面待其干燥凝固至合理時期分層回填并夯實, 清理四周多余挖基土至與原周邊形狀吻合, 對外露預制地腳螺栓部分進行涂油保護處理。對制作好的基礎混凝土要保濕養(yǎng)護，用濕草袋蓋好保持一定濕度以防干裂。5.2 立柱制作嚴格按文件材料要求采購各種金屬材料，制作場地選擇為公司廠區(qū)，根據(jù)圖紙設計尺寸及形狀下料為確保制作尺寸與圖紙設計吻合，焊接質量達到設計要求項目質保人員將嚴格檢查施工過程中每道工序待一切制作焊接完畢后鍍鋅, 檢驗鍍鋅量以確保達到設計要求。5.3 標志牌制作按照設計規(guī)格及

28、材質要求組織材料進場, 制作場地選擇為公司廠區(qū) , 根據(jù)圖紙設計及GB5768 2009計算反光膜和鋁板鋁型材的下料尺寸下料嚴格鉚接、焊結質量及貼膜質量以達到圖紙各設計標準。保證版面表面平整無氣泡, 粘貼質量符合要求。5.4 安裝施工待所有制作項目完工并經(jīng)檢驗合格后項目部申請安裝批復，同時根據(jù)施工圖紙對所有立柱及版面進行編號，待監(jiān)理批復認可后項目部組織人員設備合理有步驟的進行逐個安裝，其中運輸過程中將用泡沫板或者使用海綿將版面逐層分開，以確保版面不受損傷立柱用草繩包裝運到工地，保護鍍鋅層不受損壞。立柱及標志安裝施工過程中必須在項目監(jiān)理監(jiān)督下合理規(guī)范的按要求施工，安裝過程以機械為主，人工為輔。大

29、的標志牌及鋼立柱全部采用吊車吊裝，小型標志牌及其立柱可人工直接安裝待所有標志安裝完畢按照圖紙標示及安裝要求進行檢測和調整使其達到設計標準。6、交通標線施工標線作業(yè)開始前，按監(jiān)理工程師的指令，噴涂了一段長度為200 米的試驗段，以此檢驗材料、施工機具及工藝是否合適。獲批準后，試驗用涂（漆）料、施工機具和方法，用于標線施工。6.1 清掃清掃組負責用掃帚、鐵刷子或吹風機，必要時用水車將瀝青路面表面的灰塵、雜質、水分清除，保證施工路段路面清潔、干燥。6.2 打點、擺繩采取用直尺或經(jīng)緯儀測量的方法，在直線上每隔20 米， 曲線上每隔 5 米，在路面上用粉筆標記出基準線的基點，然后用100米測繩根據(jù)標記好

30、的基點擺放出一條基準線。6.3 灑水線用特制的水線車，根據(jù)基準線，同時劃出符合設計要求的幾條基準線形。此工序要求精度高，放樣必須準確，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方進行下一工序。6.4 噴涂底漆用底漆車噴涂瀝青路面專用底漆，寬度不大于標準尺寸0.5CM,厚度為0.25-0.3MM。噴涂后維護干燥 20-30分鐘，在底漆干燥后及時進行熱熔型標線材料的涂敷。6.5 涂料加熱在灑水線的同時，對熱塑材料進行加熱。首先將熱熔材料放入熱熔釜中，然后點爐加熱，當溫度達到要求時，再啟動攪拌器進行均勻加熱，因為過早啟動將損壞液壓攪拌器件。涂料均勻加熱到設計溫度時，放到涂敷車上使用。6.6 涂料涂敷所有縱向熱熔標線均使用刮

31、涂車涂敷，斑馬線采用模板配合斑馬線機涂敷。玻璃微珠撒布率為每平方米不少于0.3 公斤，撒布玻璃珠使其單個體積的60%嵌入涂膜中，40%外露于涂膜之上。殘留材料全部清除掉。標線厚度調整為2mm其檢驗使用測微計測量涂于金屬試驗片上的厚度。熱塑標線干燥時間為3 分鐘。 為此， 應進行不少于10 分鐘的維護，保護好路面標線不受任何污染損害。刮涂完成的標線平直，曲線處圓滑、平順，標線邊緣整齊，無毛邊現(xiàn)象。標線具有光潔、均勻及精巧的外觀。對有缺陷、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線予以清除。風力超五級，地面溫度低于12時，立即停止標線的施工。7、各分項工程的施工順序7.1 總體思路：7.1.1 根據(jù)本合

32、同段各分項工程施工工藝特點及相互邏輯關系進行安排。7.1.2 進場后及時完成施工的各項施工準備，包括施工技術文件、施工人員施工機械及原材料的進場準備，臨時設施修建等工作。7.1.3 合理安排施工時間和施工順序，提高機械使用效率。7.1.4 對非關鍵工程在實際施工中可以根據(jù)主要工程項目施工實際情況進行調節(jié)。7.2 各分項工程施工順序及施工計劃根據(jù)招標文件的要求，結合本項目的工程特點，項目工期為90日歷天，具體計劃安排見“附表一施工總體計劃表”。三、工期保證體系及保證措施1、組織管理措施1.1 加強項目部管理選派強有力的項目管理班子及技術素質精良的施工隊伍承擔 本工程的管理和施工，并把本工程列為重

33、點工程，從人、財、物 全力以赴，確保本工程實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標，按期竣工。1.2 發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮我集團公司實力雄厚、施工機械化程度高的優(yōu)勢，選配 合理配套的施工機具，保證施工機具的完好率；同時，建立強有 力的后勤保障體系，保證各種物資、設備按時足額到位；搞好工 作和生活環(huán)境建設，全方位保障施工生產(chǎn)。1.3 抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保集 團公司資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設資金?？顚?用。2、加強技術管理2.1 編制好實施性施工組織設計優(yōu)化的施工組織設計和科學的施工方案是工程順利開展的關 鍵，是確保工期的前提，為此，我們將加

34、強施工計劃的科學性， 運用網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技術原理，根據(jù)本標段工程的技術 特點現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設 計，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、 計劃可靠、資源配置合理。2.2 對施工進度進行監(jiān)控施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標監(jiān)控法、形象進度監(jiān) 控法單項進度指標監(jiān)控法、關鍵線路網(wǎng)絡監(jiān)控法。根據(jù)施工組織 設計或業(yè)主、監(jiān)理及其它有關的工期要求，適時根據(jù)工程進展， 調整資源配置，實現(xiàn)工期目標。對關鍵工序、關鍵項目強化跟蹤 指導跟蹤監(jiān)測。2.3 加強計劃管理加強計劃施工。根據(jù)總進度計劃，對各分部分項工程編排明細網(wǎng)絡計劃，在此基礎上每月安排作業(yè)計劃，

35、將具體工作內(nèi)容及總計劃調整逐一落實到施工中去，及時掌握施工動態(tài)，調整布置，確保工期受控。四、工程質量管理體系及保證措施1、質量目標本工程交工驗收質量評定合格；竣工驗收的質量評定優(yōu)良。2、質量保證體系本項目經(jīng)理部對工程實行全過程質量控制，項目部成立質量領導小組，施工隊設質量管理小組，項目經(jīng)理任領導小組組長，總工程師任副組長。項目經(jīng)理部、施工隊設質檢工程師，班組設質檢員。3、質量保證措施3.1 思想保證措施提高質量意識，突出“質量第一”、 “讓業(yè)主滿意”、 “質量是企業(yè)的生命”、 “質量是經(jīng)營的基礎”的宣傳和教育。3.2 組織保證措施成立工程質量領導小組，由項目經(jīng)理擔任組長，總工程師擔任副組長，設

36、1 名專職質檢工程師，內(nèi)部質量檢查人員5 人，各施工隊的工程領導及各技術主管工程師參加，負責抓質量工作。建立內(nèi)部質量檢查機構，主要工序有專職質量檢查人員跟班檢查。對出現(xiàn)的質量問題及時處理，并隨時向專職質檢工程師報告。對不符合質量要求的施工班組，有權令其停工，并對其實施懲罰。3.3 制度保證措施按照 ISO9001 質量體系要求制訂質量計劃，建立健全各項質量檢查制度，項目經(jīng)理部、隊的專職質量工作人員互相配合，實行經(jīng)常性的檢查和定期（年、季、月、旬）檢查相結合的方式，進行對質量的控制和監(jiān)督。各級質量工作人員，要積極配合監(jiān)理工程師或業(yè)主代表的工作，對其質量工作方面的指示，要堅決執(zhí)行，狠抓落實。推行全

37、面質量管理工作，開展QC、組活動，實行 目標管理，層層把好質量關。3.4 質量檢查保證措施加強試驗及檢測工作，特別是影響工程質量的各種材料試驗，混凝土常規(guī)試驗等工作。加強施工測量工作，除開工前，做好導線控制網(wǎng)及水準測量外，施工過程中應及時布設導線控制網(wǎng)及水準控制測量，保證施工的準確性。凡用于本次工程的所有材料，均須有出廠合格證或材料試驗合格報告。嚴禁不合格料進入施工場地。并對各種材料在使用前進行抽查，發(fā)現(xiàn)不符合要求者，堅決不準使用。五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、安全保證體系建立以項目經(jīng)理為領導的，項目總工為輔的，專職安全員協(xié)助管理的項目安全施工管理小組，下設班組長。2、安全保證措施2.1

38、建立健全安全生產(chǎn)責任制牢固樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責任，各專職機構和業(yè)務部門要在各自的業(yè)務范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責。2.2 加強教育、提高安全意識加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。各類機械設備的操作工、電工、 焊工等工種，必須經(jīng)專門安全操作技術訓練，考試合格后方可持證上崗。2.3 安全生產(chǎn)技術措施2.3.1 做好施工安全技術交底，狠抓事故苗頭，把安全事故消滅在萌芽之中。對進場人員進行經(jīng)

39、常性的法律、法規(guī)教育，防止施工擾民及治安、刑事案件發(fā)生。2.3.2 加強對機械設備、運輸車輛和電器的管理。作到一絲不茍地按操作規(guī)程。加強設備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設備的正常安全運轉加強用電線路管理。2.3.3 加強施工安全薄弱環(huán)節(jié)的檢查。堅持經(jīng)常和定期安全檢查及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現(xiàn)；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患。2.3.4 制定切實可行的防洪、防火措施，確保施工人員、器材和工程安全。健全通訊系統(tǒng)，選擇有經(jīng)驗的人員組成搶險隊，配置搶險器材，隨時應急處理突發(fā)事件。施工現(xiàn)場設臨時圍墻和門衛(wèi)做好防盜

40、、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設安全生產(chǎn)標志、宣傳畫、標語，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)；場內(nèi)各種安全設備、設施、標志等，任何人不準擅自拆動。2.3.5 建立安全工作制度，做到班組每日、隊每周、項目部每月進行一次檢查，使警鐘常鳴，常抓不懈。建立傷亡事故及時報告制度， 做到 “三不放過”， 即事故原因分析不清不放過；事故責任者和當事人未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。六、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施1、環(huán)境保護目標和指標目標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。指標：在工程施工期間，噪聲、振動、廢水、廢氣和固

41、體廢棄物的影響滿足國家和當?shù)赜嘘P法規(guī)的要求，保護城市生態(tài)。2、環(huán)保工作內(nèi)容2.1 施工準備階段2.1.1 建立由項目經(jīng)理參加的環(huán)境管理組織機構，明確各級、各部門在環(huán)境保護工作中的職責分工。2.1.2 建立、 健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。2.1.3 核實、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點，施工過程的重大環(huán)境因素。2.1.4 明確施工范圍內(nèi)各施工階段應遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標準要求。2.1.5 制訂培訓計劃，建立培訓、考核程序，定期對直接參與環(huán)境管理的人員進行環(huán)保專業(yè)知識培訓，對各層次工作人員進行必要的環(huán)保知識培訓，對關鍵崗位員工進行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門培訓，新員工進場和

42、人員轉崗都要進行相關的環(huán)保培訓和教育。3、施工階段環(huán)保措施3.1 指定專人負責施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境保護工作，完成施工環(huán)保設計方案和環(huán)保工作方案中的各項工作。3.2 將環(huán)保工作和責任落實到崗位、落實到人，在日常施工中隨時檢查，出現(xiàn)問題及時糾正。3.3 根據(jù)不同的施工階段及時調整環(huán)保工作內(nèi)容，保證工作質量。4、施工噪聲的控制措施4.1 噪聲超標時立即采取相應的降聲措施。4.2 在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工法。4.3 施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間，超標嚴重的施工場地安設必要的噪4.

43、4 自備發(fā)電機做隔聲處理，有電力供應時不許使用自備發(fā)電機。七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施1、文明施工目標確保創(chuàng)市級文明工地，爭創(chuàng)省級文明工地。2、文明施工措施2.1 實施施工現(xiàn)場平面管理制度。各類臨時施工設施、加工場、堆物場和辦公生活設施均按業(yè)主和集團公司審定的施工組織設計和總平面布置圖實施；如因現(xiàn)場情況變化，必須調整平面布置，應畫出總平面布置調整圖報上級部門審批，未經(jīng)上級部門批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。2.2 現(xiàn)場材料嚴格按照施工平面圖制定的區(qū)域分類堆放有序，工具存庫整齊；機具設備定機定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機容正常垃圾定點存放，定時外運。不得侵占道路及安全防護等設

44、施。2.3 按照文明施工標準在施工現(xiàn)場駐地門旁設置醒目、整潔的施工標牌。2.4 對鋼筋、聲屏障采取隔離堆放、覆蓋等手段保護，嚴防污染和損毀。2.5 設立專職的“環(huán)境保潔崗”，負責檢查、清除場地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。3、文物保護措施3.1 施工中，發(fā)現(xiàn)有歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，立即停工，及時向當?shù)卣?、文物及有關管理部門報告。3.2 采取嚴密的專人看守與保護措施，絕不允許人員移動及損壞任何這類物品。3.3 配合文物管理部門做好必要的其它保護。并將對文物遺跡的各類現(xiàn)場保護情況及時書面報告建設單位。八、項目風險預測與防范，事故應急預案1、項目風險

45、預測及防范1.1 項目風險預測本投標人對該項目進行了全面細致的調查了解后認為該合同段工程中標后，施工風險存在如下方面：1.1.1 經(jīng)濟風險材料供應市場、勞動力市場的變動，工資的提高，物價上漲，通貨膨脹速度加快等原因導致的工程成本增長。1.1.2 自然災害和意外事故風險反常的惡劣的雨、雪天氣，冰凍天氣，惡劣的現(xiàn)場條件，周邊存在對項目的干擾源，工程項目的建設可能造成對自然環(huán)境的破壞不良的運輸條件可能造成供應的中斷，導致工程延期及工程成長增長。1.1.3 合同風險合同未履行或履行不到位，合同伙伴爭執(zhí)，責任不明，產(chǎn)生索賠要求。1.1.4 供應風險在施工過程中材料供應商供應拖延、不履行合同、運輸中的損壞

46、以及在工地上的損失。1.2 項目風險防范措施1.2.1 技術措施選擇有彈性的，抗風險能力強的技術方案，一般不采用新的未經(jīng)過工程檢驗的不成熟的施工方案；對地理、地質情況進行詳細勘察或鑒定，預先進行技術試驗、模擬，采用各種保護措施和安全保障措施。1.2.2 組織措施風險管理是各層次管理人員的任務之一，我公司將在項目組織中全面落實風險管理責任，建立風險管理體系。1.2.2.1 建立風險監(jiān)控系統(tǒng)，能及早地發(fā)現(xiàn)風險，及早作出反應。1.2.2.2 對已被確認的有重要影響的風險制定專人負責風險管理，并賦予相應的職責、權限和資源。將風險責任落實到各個組織單元，使大家有風險意識；在資金、材料、設備、人力上對風險

47、大的工程予以保證，在實施過程中嚴密地控制。1.2.2.3 通過項目任務書、責任證書、合同等合理規(guī)避風險和轉移風險。1.2.3 投保除按業(yè)主要求，購買建筑工程一切險，第三方責任險外，我公司還將積極購買人身傷亡保險、機械設備保險等其他險種，把出現(xiàn)的意外風險造成的損失降到最低限度。2、事故應急預案2.1 成立應急處理組織機構應急處理由項目經(jīng)理部統(tǒng)一領導，成立以項目經(jīng)理為指揮長的應急處理領導指揮小組，相關部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序地開展工作。2.2 應急網(wǎng)絡的建立和應急知識的培訓2.2.1 與當?shù)蒯t(yī)療、公安、消防等部門建立應急網(wǎng)絡系統(tǒng)，一旦事故發(fā)生，同時出動，確保在第一時間到現(xiàn)場進行搶救

48、。2.2.2 項目部人員進行培訓，包括傷員急救常識、滅火器材的使用常識、逃生常識、事故搶救常識等。2.3 報告程序和內(nèi)容2.3.1 報告程序嚴格貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、 國務院 企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定，實事求是統(tǒng)計報告事故情況。發(fā)生特大事故在1 小時內(nèi)通過電話、傳真或電報向相關部門報告并報公司安全監(jiān)察部。實事求是，不瞞報、謊報、漏報。2.3.2 報告內(nèi)容報告內(nèi)容包括：事故單位名稱，事故發(fā)生地點、時間，事故簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，財產(chǎn)損失情況，事故原因，性質初步判定，搶救處理情況需要有關部門和單位協(xié)助救援的情況，事故報告的時間及報告人姓名和聯(lián)系方式。2.4 應急措施事故發(fā)生即應急領

49、導指揮部成立，各相關人員各負其責。2.4.1 緊急處置措施事故發(fā)生后，事故單位人員不得外出，現(xiàn)場人員必須積極采取自救措施，防止事態(tài)擴大。立即上報項目部主管領導。項目部所屬任何部門和個人不得阻攔救援過程中調用物資、設備人員。在調查組未到之前，保護事故現(xiàn)場。2.4.2 搶險措施項目部中層以上干部必須到一線指揮，組織搶救工作，嚴禁擅離現(xiàn)場。組織領導要保持清醒頭腦指揮有條不紊，維持現(xiàn)場秩序，疏散危險地區(qū)人群。應急隊要密切配合以搶救生命為首要任務，排除潛在危險。2.4.3 施工搶險對摔、 撞、 壓等內(nèi)傷對傷員要盡量少移動，盡快送醫(yī)院治療。對砍、鋸、砸等外傷要用急救包先止血，再送醫(yī)院治療。2.4.4 坍塌

50、、滑坡、泥石流、山洪搶險首先疏散、轉移現(xiàn)場人員至安全地點，動用裝載機、挖掘機、吊車等設備用人工配合搶救被掩埋的傷員，修建攔泥、攔水壩，防止險情的擴大。對傷者采取人工呼吸心臟復蘇等方法現(xiàn)場急救。2.4.5 火災搶險災情發(fā)生后，迅速組織人員修筑隔離帶，防止火災進一步蔓延。用灑水車、消防砂、人工撲打等方式滅火，轉移災區(qū)內(nèi)及其周邊的易燃易爆物品。對傷員迅速送醫(yī)院搶救治療。2.4.6 爆炸、機械交通事故搶險首先對傷員進行急救包止血、心臟復蘇等方法現(xiàn)場急救，送醫(yī)院搶救。疏散人群，排除潛在危險，防止事態(tài)擴大，并注意保護事故現(xiàn)場。2.4.7 醫(yī)療急救措施后勤保障組要保證醫(yī)療車輛和人員的道路暢通，為搶救傷員贏得時間。采取邊現(xiàn)場急救邊送醫(yī)院救治的方法。2.4.8 自我保護在搶救過程中，各搶救設備和人員必須遵守安全操作規(guī)程，配備安全設施和防護工具。服從指揮，不盲目行動，確保搶救過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。2.4.9 現(xiàn)場保護和事故調查2.4.9.1 現(xiàn)場保護事故發(fā)生后，事故單位立即封鎖事故現(xiàn)場，設警示標志，防止職工群眾誤入現(xiàn)場造成其他不必要傷害。在搶救同時，要聯(lián)系公安部門維