新恒綸移動加油站項目可行性報告

1、四川省新恒綸科技有限公司移動（阻隔防爆撬裝式）加油站項目二零一六年八月五日第一部分項目基本情況？3一、項目背景介紹？3二、項目的應用范圍？4三、項目的計劃實施規(guī)模？4四、項目優(yōu)勢及實施策略？4五、項目團隊配置及售后保障？5六、項目市場調(diào)研分析？5七、項目入駐條件及場地占用情況 ？10第二部分油品供應、加油裝置技術？11一、油品來源？11二、加油裝置技術優(yōu)勢？11第三部分經(jīng)濟效益分析？13第四部分風險因素及對策？13第五部分綜合評價 ？14第一部分 項目基本情況一、項目背景介紹本項目主要是以移動撬裝加油站向終端用戶提供汽油、柴油。采用市場滲透戰(zhàn)略與聯(lián)合經(jīng)營戰(zhàn)略的結合， 一方面公司與中石油合作，

2、在減少投資及經(jīng)營費用的 前提下，降低成品油零售價格，采取市場滲透戰(zhàn)略，略低的價格贏取更多的客戶， 擴大銷售，獲取規(guī)模效益，另一方面，本公司整合終端成品油用戶，以減少終端用 戶之間的競爭，擴大其討價還價的能力，以獲得油品價格的更多優(yōu)惠。(1)當前宏觀前景從2010汽車市場的調(diào)整。交通運輸是我國第二大石油消耗行業(yè)，而且消耗比重逐年上升。最新數(shù)據(jù)表明，2015年我國汽車銷售超過4900萬輛，增長6%,其中, 乘用車2450萬輛，同比增長3.3%,商務車2459.33萬輛。同比增長4.7%。(2)汽車保有量及公路里程數(shù)快速增長我國交通運輸?shù)木€路網(wǎng)絡和客貨運量均快速增長。各種運輸方式的總里程，從2005

3、年的558.64萬公里增加到2015年的869.77萬公里。增長15.5%,年均增長 4.7%。(3)移動撬裝加油站推出背景1 ) 9 19重慶泰江油罐車爆炸事故2010年9月19日上午9時30分左右，在重慶泰江高速路入口處，一輛裝載了約20噸汽油的油罐車，突然發(fā)生起火燃燒，情況危急。接到報警后的泰江消防迅速出動了 4臺消防車共計30余名消防戰(zhàn)士趕往現(xiàn)場進行撲救。由于搶救及時，無人員傷亡。2 ) 6.29廣州油罐車爆炸事件2012年6月29日凌晨，廣深沿江高速 K5+300m處發(fā)生一起貨車與油罐車追尾 相撞交通事故，導致油罐車中的溶劑油泄漏， 繼而引發(fā)爆燃，波及廣深沿江高速公 路1高架橋下及周

4、邊的貨物堆場、工棚，造成 20人死亡，31人受傷，直接經(jīng)濟損 失約4600萬元，過火面積1396.1平方米。所以，非法經(jīng)營加油站火患重重禍患重重11:、項目的應用范圍本項目產(chǎn)品可斯涵用于公、公交站點、港型施工場地、廠礦、停車場、1全平臺，形成獨特、穩(wěn)健、便捷規(guī)模效應，不斷努力為推動全日噸成品油計算，預計每年年銷售額、項目的計劃零用規(guī)四、項口優(yōu)勢及實施策略1、項目優(yōu)勢XIIfluAl F(1):擬該羽心U lEQi1公司、企業(yè)內(nèi)#bMMi、砥物卜農(nóng)00家內(nèi)部撬裝式加油站為主的商業(yè)用油:,不斷創(chuàng)造并實現(xiàn)企業(yè)和關聯(lián)方的眼發(fā)展。以每個加油站點日均消費2、實施策略府有關部門進行力意識的提高。111 Mi

5、(2)進行市，市場領域的價格居3 30億以上存，希耍助力相關部門進一步實現(xiàn)基礎設施的完W化,實現(xiàn)該行業(yè)服務幾個方面來進行該項目的市場拓展:1)、省代理，負責省內(nèi)市場開發(fā)。2)、地級市代理，負責市級市場開發(fā)。3)、自營模式，單店模式。4)、聯(lián)營模式：總公司占股51%，聯(lián)營者占股49%。5)、直營模式：由公司自行投資建設，管理。五、項目團隊配置及售后保障1、團隊配置本項目正式啟動后，將逐步完成服務團隊的建設，根據(jù)服務的細分，將組建 以下主力團隊：(1)售前咨詢團隊：負責客戶的前期咨詢(2)設備及油品管理團隊：負責客戶設備及油品的供應(3)勘測、安裝團隊：負責前期現(xiàn)場勘測、規(guī)劃、安裝；負責后期現(xiàn)場技

6、 術指導等(4)技術咨詢團隊：負責在線持術售后服務2、售后保障(1)為客戶提供設備方案，產(chǎn)品資料，設備選型；(2)現(xiàn)場安裝的場所勘測，規(guī)劃整體平面布局圖；(3)解答客戶設備使用過程中的技術咨詢；(4)負責設備安裝、指導、調(diào)試、運行服務；(5)設備使用超過質(zhì)保期，公司提供所需配件維修服務。?六、項目市場調(diào)研分析6.1條件分析根據(jù)國家石油成品油批發(fā)、倉儲、零售經(jīng)營資格審批規(guī)定，申請從事成 品油批發(fā)經(jīng)營的企業(yè)，應當具備下列條件：(一)具有穩(wěn)定的成品油供應渠道，與具有批發(fā)經(jīng)營資格的成品油經(jīng)營企業(yè)簽訂供油協(xié)議；（二）符合當?shù)丶佑驼拘袠I(yè)發(fā)展規(guī)劃；（三）加油站的設計、施工符合相應的國家標準（四）加油站建設符

7、合國家土地管理、消防安全、環(huán)境保護等有關規(guī)定；（五）具備成品油檢驗、計量、儲存、消防安全等知識的專業(yè)技術人員；（六）從事船用成品油供應經(jīng)營的水上加油站（船），除符合上述規(guī)定外，還應當符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有關規(guī)定。（七）面向農(nóng)村、只銷售柴油的加油點，由省級人民政府商務行政主管部門根據(jù)當?shù)厍闆r自行制定設立條件和管理辦法。成品油作為易燃易爆危險行業(yè)，申請經(jīng)營要經(jīng)過嚴格的審批，并且要按照國家的成品油分銷的統(tǒng)籌規(guī)劃，十二五期間，我國加油站增長速度明顯放緩，2006年以來加油站數(shù)量的增長呈停滯略顯下降，但由于公路通車里程迅猛增長，加油站的密度也由2001年的5.7座/百公里降至與美國相當

8、的水平。根據(jù)加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，高速公路主干線加油站應與沿線服務設施相配套，一般控制在每百公里單向2個，雙向4個；國道和省道按每百公里單向45個，雙向810個標準設置，車流量大的公路按雙向每百公里 12個標準設置；縣、鄉(xiāng)公路按每百公里 雙向1216個標準設置；在城區(qū)內(nèi)繁華商業(yè)中心地段的外圍公路 （道路），加油站 服務半徑一般控制在1.5km以上。我國零售市場現(xiàn)狀1 .兩大主營占據(jù)半壁江山后來者 無處可去2 .零售利潤穩(wěn)固增長收購租賃合作模式成本增加3 .品質(zhì)參差不齊管理體制相對落后4 .2政策分析山東省政府發(fā)布了山東省人民政府辦公廳關于印發(fā)全省加油站綜合整治行動方案的通知，通知指出堅決取締

9、非法建設的加油站、依法整頓加油站非法經(jīng)營行為并調(diào)整優(yōu)化加油站結構。鼓勵和支持地方煉油企業(yè)通過新建和收購、租賃社 會加油站建立完善終端銷售網(wǎng)絡。此次整治行動將會對加油站零售市場的進一步規(guī)范有積極的意義，一方面，增強了消費者利益維護；另一方面，拓展零售市場的企業(yè)也會迎來契機，通過多種模式繼續(xù)穩(wěn)固成品油零售市場。目前，石油產(chǎn)品作為我國國民經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的一部分，完善銷售服務體系,加大營銷策略的重視，從市場營銷方面入手，根據(jù)市場的變化以及不同消費者的需 求，以保證成品油零售企業(yè)的穩(wěn)固發(fā)展。5 .3行業(yè)分析1成品零售油行業(yè)介紹：1.1 成品油零售在行業(yè)價值鏈中處于下游位置：成品油行業(yè)價值鏈主要分為上游

10、板塊，煉油和銷售板塊及零售板塊，上游板塊主要指原油和天然氣的勘探和開發(fā)；煉油和銷售板塊主要包括將原油及天然氣通過煉油廠等加工為成品油、潤滑油及其他石化產(chǎn)品；零售板塊業(yè)務主要是將成品油銷售給終端客戶。本公司的實質(zhì)業(yè)務是成品油零售批發(fā)，油品零售業(yè)務屬于成品油零售行業(yè)，成品油 零售為油品行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)。1.2 成品油零售業(yè)務的開展主要有以下幾種形式：(1)加油站銷售：加油站是成品油銷售的主要渠道，拒不完全統(tǒng)計，90%以上的成品油零售是通過加油站銷售的， 其可銷售汽油，柴油及其他非油品零售商品 (國家 許可的需辦理相應許可證)(2)加油點銷售：在一些不發(fā)達地區(qū)，其市場不具備加油站發(fā)展空間，但又存在用油

11、需求，因此就有些加油點的存在。根據(jù)政府許可制度，加油點一般只提供 柴油銷售。(3)油罐車銷售：在一些偏遠山區(qū)或施工現(xiàn)場， 其機械化工具的運行需要用油， 而這些現(xiàn)場往往遠離加油站或者加油點，則專門有流動油罐車來滿足其用油。(4)撬裝提油點：撬裝提油點是近年來的新生事物，其將油罐設在企業(yè)，工場或者停車場內(nèi)部，用以滿足企業(yè)或者車隊的內(nèi)部用油，可提供柴油和汽油的供應。(5)其他方式：民間還存在一些不規(guī)范的油品供應方式，這些方式一般不具備 政府許可，且存在極大的安全隱患。6.4競爭分析1、與國有企業(yè)所屬加油站的相比，撬裝加油站競爭情況如下:價格方面：因為撬裝加油站在管理上更加簡易化且投資資金比加油站要少

12、的多，因 此經(jīng)營成本更低，而這部分降低的成本便可部分讓利給客戶，因此價格上反而能夠比國有企業(yè)所屬加油站便宜，價格競爭方面存在優(yōu)勢。資金占用方面：由于是集中采購，必須先支付款項方可在撬裝加油站提油，因此資金占用方面，相對國有企業(yè)所屬加油站存在一定的劣勢。安全方面：撬裝加油站比起加油站來說有更強的防爆性，因此更加安全。質(zhì)量（品牌）方面：與國有企業(yè)所屬加油站競爭條件相同。便利方面：更靈活的方式將更加便利，存在優(yōu)勢。管理方面：屬于內(nèi)部管理，將更有利于其管理，存在優(yōu)勢。油品保證方面：與國有企業(yè)所屬加油站競爭條件相同。2與民營屬加油站的相比，撬裝加油站競爭情況如下：價格方面：撬裝加油站設施從投資規(guī)模上和管

13、理方面與民營加油站都相差無幾， 因此成本方面差異不大，價格方面也差異不大。資金占用方面：經(jīng)過以上分析，存在一定的劣勢。安全方面：撬裝加油站有很強的防爆性，因此比加油站安全。質(zhì)量（品牌）方面：以中國石油油源為品牌，將更具有競爭優(yōu)勢。便利方面：更靈活的方式將更加便利，存在優(yōu)勢。管理方面：屬于內(nèi)部管理，將更有利于其管理，存在優(yōu)勢。油品保證方面：對于撬裝加油站保證供應。 即使在油品緊張時期也盡量保證優(yōu)先 供應。3與國有石油批發(fā)公司相比，撬裝加油站的競爭情況如下： 價格方面：批發(fā)價格比零售價格一般更低存在劣勢。資金占用方面：占用的資金更少，存在優(yōu)勢。安全方面：撬裝加油站有很強的防爆性，比企業(yè)內(nèi)部儲油罐安

14、全的多。質(zhì)量（品牌）方面：同是國有企業(yè)油品，無差異。便利方面：更靈活的方式將更加便利，存在優(yōu)勢。管理方面：均為內(nèi)部管理，而批發(fā)后自己管理更方便，因此相對存在劣勢。油品保證方面：對于撬裝加油站保證供應。 即使在油品緊張時期也盡量保證優(yōu)先 供應。競爭總結:與國有企業(yè)所屬加油站、民營加油站、國有石油批發(fā)公司就大客戶所關注的價格、金占用、安全、質(zhì)量（品牌）結如下走二 ：、便利、易于管理，油品保證等幾方面競爭情況總與國有企業(yè)所屬與國有石油批發(fā) 公司加油站的競爭價格資金占用安全質(zhì)量（品牌）便利易于管理油品保證購油量要求7表示兌爭存在 優(yōu)藜X0表示競爭情況相I與民營加油站的競的競爭X表示競爭存在劣勢綜合考慮

15、，撬裝加油站在競爭中均存在較大的優(yōu)勢，對潛在客戶有較強的吸引力。顧客購買總結：企業(yè)用油購油考d因素排序是：價格、資金占用、安全、便利。公交公司用油購油考慮因素排序是：便利、易于管理、價格、質(zhì)量物流車隊用油購油考慮因素排序是：質(zhì)量、價格、便利、便于管理七、項目入駐條件及場地占用情況1、撬裝式加油裝置的防火距離，祥見SH/T3134-2002采用慎裝式加油裝置的汽車站加油站技術規(guī)范撬裝式加油裝置與外建、構建物的防火距離撬裝式加油裝置民用建筑物保護類用重要公眾建筑物明火或散火花地點類保護物類保護物三類保護物甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐V20m3VW 20m350m50m25m20m1

16、6m12m22m25m16m12m10m18m其它類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不16m15m大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐城市道路架空通信線室外變電站架空電力線路快速路、主干道次干道、支路注1 : V為撬裝式加油裝置油罐總容積。22m22m8m6m1倍桿高18m不應跨越加油站1倍桿高注2 :重要公共建筑物、民用建筑物保護類別劃分見現(xiàn)行國家標準汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 GB 50156附錄C2、加油站安全防爆區(qū)域（安全距離）：加油機附近8米半徑范圍內(nèi)，透氣管線3米半徑范圍內(nèi)、卸油口2.5米半徑范10圍內(nèi)。3、設備占地面積：按公司標配20m3撬裝站距離，設備外形尺寸：1000

17、0*2560*2800h不含網(wǎng)架或罩棚投影面積。實際預制基礎在水平面約占地30m2o4、設備用電：設備用電：三相，功率 10KW,預放置電纜 RVV5*6 m2o第二部分油品供應、加油裝置技術一、油品來源新恒綸已與中石油、中石化全國范圍 500家單位達成合作關系，油品的供應 品質(zhì)和及時供應得到了充分保障。二、加油裝置技術優(yōu)勢1、設備介紹最早的撬裝加油站建于美國，屬于美國的專利產(chǎn)品。曾在1996年亞特蘭大奧運會服役，為奧運會的車輛提供加油服務。隨著其優(yōu)點的顯現(xiàn)，使用范圍越來越大，殼牌，埃索，BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞，UPS和DHL等知名快運公司都不同程度的使用了撬裝加油站。阻隔防爆撬裝

18、式加油裝置是集地面阻隔防爆儲油罐、加油機、自動滅火器為一體的地面可移動加油站；阻隔防爆撬裝式加油裝置的儲油罐進行了阻隔防爆技術改 造，阻隔防爆技術改造是將阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機構材料）按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中，當 遇到明火、槍擊、焊接、雷擊、靜電、意外事故時都不會發(fā)生爆炸。設備具有安全 防爆、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟適用、占地面積小、安裝方便、建站時間短、費用低、不受周圍環(huán)境限制、不受站內(nèi)外安全距離限制、便于遷移等特點.2、核心技術(1)安全防爆，撬裝加油站采用了阻隔防爆技術阻隔防爆技術改造是將阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一

19、種網(wǎng)狀機構材料)按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中，遇到意外事故如明火、靜電火花、 槍擊起火、雷擊電閃等不會發(fā)生爆炸，避免人身財產(chǎn)傷亡；同時，還設置有自動報警控制系統(tǒng)，能及時發(fā)現(xiàn)異常工況，進行應急處置。(2)節(jié)能減排設有油氣回收系統(tǒng)，抑制、減少油品的揮發(fā)，節(jié)能并減少對環(huán) 境的污染。(3)集成控制系統(tǒng)，監(jiān)測儲存設備溫度，達到設定極限值可自動切斷整機電源；氣體濃度檢測， 一旦發(fā)生油品泄漏， 立即報警處理，避免對周圍環(huán)境的污染。(4)消除靜電及時消除注油、卸油過程中的靜電積聚，避免火花產(chǎn)生，大大 提高安全性。(5)配置靈活，根據(jù)用戶需要配置不同規(guī)格的防爆儲罐、盛裝多種規(guī)格的油 品，

20、靈活配置不同功能的加油機。(6)造型多樣產(chǎn)品外型可按用戶要求進行個性化設計，滿足客戶需求。(7)安裝方便整體運輸、吊裝，一次就位，建站時間短，節(jié)約時間，投資見 效快。(8)經(jīng)濟性好建站成本低，占地面積小，根據(jù)需要隨時搬遷，移動便利，投資保值率高(9)清洗方便罐內(nèi)能隨時密閉清洗、排污，便于維修，安全簡便3、阻隔防爆撬裝式加油裝置內(nèi)部結構及工作原理(1)該設備的儲存罐體填充了可以抑制油氣燃燒的阻隔防爆材料，試驗及檢測證明裝填該材料的儲油罐在帶火加油、鉆孔、帶火補焊、汽油中燃燒等皆不會爆炸。(2)集成控制系統(tǒng)：該設備有獨立的整套電氣控制系統(tǒng)。第一：監(jiān)測儲存設 備的溫度，達到設定極限值可自動切斷整機電

21、源；第二：氣體濃度檢測，一旦油品泄露即可立即報警。(3)緊急切斷閥：(俗名：熔斷閥)其安置在出油管路上。具備兩個作用：第一，加油機因外力造成傾倒，緊急切斷閥能、切斷出油管路；第二，能在溫度達到75 10 C時切斷出油管路。（4）配置懸掛式滅火器：懸掛式（溫控）超細干粉自動滅火裝置：啟動溫度：68C。當溫度達到極限值，會自動噴出干粉對局部區(qū)域進行滅火。（5）站內(nèi)配套設施：A、滅火器材配置： 每2臺加油機應設置不少于1只4kg 手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器；加油機不足2臺按2臺計算。地上儲罐應設 35kg推車式干粉滅火器2個，地下儲罐應設35kg推車式干粉滅火器1個；B、滅火毯和消防沙：加油站

22、應配置滅火毯5塊，沙子2m3;C、消防給水系統(tǒng)：消防給水應利用城市或企業(yè)已建的給水系統(tǒng)，如已有的給水系統(tǒng)不能滿足消防給水的要求時，應自建消防給水系統(tǒng)。參考文獻GB50156-2012汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范AQ 3002-2005阻隔防爆撬裝式汽車加油（氣）裝置技術要求SH/T3134-2002采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術規(guī)范第三部分經(jīng)濟效益分析一、加油基站的投資預算：每個加油機基站預算投入為90萬左右（加油機由總部提供、場地基礎建設由總部主要完成）。二、投資回報1噸油禾I潤大約700-800元，以一個物流中心裝置一個站點為例：日均加油 量為4-5噸，每日利潤約4000元，年利潤約為144萬元。不到一年時間即可收回成本實現(xiàn)盈利。第四部分風險因素及對