小箱梁預(yù)制及架設(shè)施工方案

1、一、編制依據(jù)1、西安南京鐵路合肥至南京段引入合肥樞紐平改立工程大眾 路立交橋設(shè)計圖紙西寧合樞施（公橋）-01；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000 ）;3、現(xiàn)場調(diào)查資料。二、工程概況1、大眾路立交橋位于合肥市東郊。本橋沿里程增加方向分左右 幅橋，右幅為1聯(lián)（4*25m） +1聯(lián)（4*25m ） +主橋+1聯(lián)（4*25m ） +2 聯(lián)（3*25m ），左幅為2聯(lián)（4*25m） +主橋+3聯(lián)（3*25m ）先簡支后 連續(xù)小箱梁。左右幅起訖里程相同。2、左、右單幅橫橋向布置8片小箱梁，全橋共計272片，其中 邊跨邊梁 片，邊跨中梁 片，中跨邊梁片，中跨中梁 片，道 路等級為城市主干道，雙向

2、8車道，橋面寬度為46.5m , 2X【0.25m （欄桿）+6.5m （人非混行）+0.5m （機非隔離帶）+16m（機動車道3、主要工程數(shù)量C50 混凝土 8820m3,普通鋼筋 2039t , 6s15.24 鋼絞線 284.134t , 0 56 波紋管 56304m, 90*25 波紋管 9410m, OVM.15-3 錨具 1344 套， OVM.15-4 錨具 3008 套，BM15-5 錨具 1920 套。GYZ375*77 板式橡膠 支座160套，GYZF4375*77板式橡膠支座224套，GYZF4250*65板式 橡膠支座320套。三、施工安排（一）施工隊伍及施工任務(wù)整個

3、引橋箱梁預(yù)制、運輸及架設(shè)共安排3個專業(yè)隊伍施工，即全 橋272片小箱梁安排一個專業(yè)隊伍集中預(yù)制；安排1個專業(yè)運輸隊 組織運輸；安排1各專業(yè)架設(shè)隊伍架設(shè)。（二）場地布置1、梁場設(shè)置在郎溪路既有梁場，共分為制梁場地、存梁場地、 鋼筋加工及堆放場地、成品堆放區(qū)及生活區(qū)等，占地面積共計16畝。2、制梁場地交通便利，供水（自來水）及供電管路齊全，現(xiàn) 場配備發(fā)電機（200GF/125KW）1臺。3、龍門吊采用 型2組，用于小箱梁起吊，小型桁吊1組， 主要用于模板安裝及混凝土澆筑。4、預(yù)制梁場布置見平面布置圖。（三）施工機械設(shè)備及主要材料根據(jù)本工程施工的實際狀況需要，擬投入如下機械設(shè)備及主要 材料見表3-1

4、。表3-1主要機械設(shè)備及材料表機械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率單位數(shù)量備注龍門吊組2龍門吊組1振搗棒ZX301.1kw套6鋼筋加工機械GT4/144kw套1木工機具30kw套1電焊機10kw臺5對焊機臺1電動油泵ZB45003kw臺2碎運輸車HTN604(8m3)輛6:YC系列千斤頂YDC-100套2千斤頂YDC25Q套2壓漿機VSL YJJ套1試模150*150*150組12試模70*70*70組6箱梁模板25m套6所3套，3套P運梁跑車100t輛4液壓千斤頂架橋機（四）施工人員及勞動力組織施工期間擬投入的管理人員及勞動力見下表3-2 :表3-2管理人員及勞動力表序號工種人數(shù)主要，作內(nèi)容備注1現(xiàn)

5、場經(jīng)理1負責(zé)整體工作安排2技術(shù)人員2技術(shù)指導(dǎo)施工及張拉壓漿3質(zhì)檢員1日常檢查及報檢4領(lǐng)工員2各工序施工的控制及落實5測量人員2測量放樣6試驗人員1配合比配制及試塊制作7模板工15立模及拆模8鋼筋工15鋼筋加工及安裝9混凝土工10混凝土澆筑及養(yǎng)生10電焊工6鋼筋焊接11張拉工6張拉及壓漿12電工1日常用電供應(yīng)、檢查及維護13機修工2機械設(shè)備保養(yǎng)及維修14裝吊工10龍門吊及吊梁、架梁15普工10協(xié)助其他工種及場地清理合計84（五）工期安排1、梁場建設(shè)：2008-10-15 2008-11-14;2、箱梁預(yù)制：2008-11-15 2009-04-25;3、箱梁架設(shè)：2008-12-30 2009-

6、05-10;4、橋面連續(xù)：2009-02-20 2009-05-30 。四、主要施工方案（一）箱梁預(yù)制及架設(shè)1、箱梁預(yù)制施工工藝見圖4-1 :小箱梁預(yù)制工藝流程框圖小箱梁梁預(yù)制工藝流程框圖2、箱梁架設(shè)施工工藝見圖4-2 :小箱梁架設(shè)工藝流程框圖架設(shè)小箱梁施工工藝流程框圖(二)主要施工方案1、臺座施工(1)擬在梁場澆筑5排共25個臺座，臺座橫向間距45m,縱 向間距5m,臺座尺寸2500cm*98.5cm*30cm ,臺座兩端基礎(chǔ)為混凝土 擴大基礎(chǔ)，根據(jù)計算和試驗檢測并考慮其1.5倍安全系數(shù)確定基礎(chǔ) 大小為 200cm*200cm*180cm。（2）制梁臺座四邊設(shè)30*30mm角鋼固邊，面板采用

7、S =4mm厚 鋼板，臺座從兩端向中間按2次拋物線設(shè)置反拱度，拱值20mm,臺 座中距臺座頂面10cm處設(shè)置© 50mm拉桿孔，孔距80cm,距兩端80cm 處設(shè)置98.5cm*25cm*25cm 吊 梁孔。（3）存梁臺座澆筑條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸及厚度由計算確定。梁 場共設(shè)2排，每排單層存梁10片，最高不超出2層。共可存梁40 片。制梁臺座及存梁臺座詳見附圖1。2、模板施工箱梁預(yù)制采用定型鋼模，邊梁及中梁模板共計六套，每套鋼模分 為內(nèi)模、外模、端模及附件，各分塊部件由由螺栓連接。（1）模板加工內(nèi)模：內(nèi)模共加工6套。1）共分10節(jié)，兩端變截面長度均為2300mm,其中楔入端模100mm,

8、 中間一般分節(jié)為2500mm,中部橫隔板部分特殊加工，長度為2400mm;2）分塊：按照草圖分成7塊，內(nèi)撐做成花欄絲桿連接，共設(shè)3根， 其中斜撐2根對稱設(shè)置，水平撐1根，直徑為20mm,每節(jié)共設(shè)置6 根，內(nèi)模骨架采用5#角鋼，間距一般為40cm,根據(jù)實際在拐角及接 頭邊緣部位增加設(shè)置，面板為3mm（第1、2套用4mm,連接螺栓采 用16mm,間距一般不超出200mm33）內(nèi)模底板設(shè)置300*300mm壓艙板，間距800mm.端模：端模共加工12套（供6片梁使用）。1）分成4塊，其中上下左右各1塊，具體尺寸根據(jù)梁體確定。2）中跨單端配8套，其中邊梁2套，內(nèi)外邊梁各1套，中梁6套； 邊跨單端配4套

9、，其中邊梁2套，內(nèi)外邊梁各1套，中梁2套（均 為邊跨端）。3）面板采用10mmy骨架設(shè)計滿足剛度要求。4）中跨端模上按照梁圖設(shè)計尺寸及角度預(yù)留張拉梢口。外模：外模共加工3套，其中外邊梁1套，中梁2套（含中橫隔 板及疏行擋板）。1）面板采用5mm厚鋼板，背肋采用【8#梢鋼，桁架支撐采用【10# 梢鋼，桁架斜桿采用【8#梢鋼。間距800mm左右調(diào)整。2）桁架立柱上設(shè)置對拉桿梢口。地拉桿與上拉桿對稱設(shè)置。3）改梁底圓角為清角。梁底增加80mm裙板。質(zhì)量要求：出廠前進行試拼并出具試拼報告，以拼裝驗收合格為 準，尺寸及外觀質(zhì)量滿足要求。鋼模板應(yīng)有足夠的強度、剛度及穩(wěn) 定性，確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)

10、埋件的位置準確，且具有 能經(jīng)多次反復(fù)使用不致產(chǎn)生影響梁體外形的剛度。（2）模板拼裝及拆除模板拼裝前進行編號、打磨及涂脫模劑。安裝前確定制梁的編 號及類型與模板配套。端模安裝：安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及 殘余粘漿，端模管道孔眼應(yīng)清除干凈。將膠管或波紋管逐根插入端 模各自的孔內(nèi)后，進行端模安裝就位。安裝完成后，再次逐根檢查 是否處于設(shè)計位置。底模支座預(yù)埋板安裝：在每次模板安裝前檢查，檢查的內(nèi)容 有：橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個支座板相對 高差。支座板安裝位置應(yīng)用螺栓固定。側(cè)模板安裝：安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸 變形及殘余粘漿，模板接口處應(yīng)清除干凈。檢查

11、所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷 或變形，振動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時補焊、整修側(cè)模安裝時應(yīng)先使側(cè)?；苹虻跹b到位，與底模板的相對位置 對準，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部上拉桿。調(diào)整了 其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做 好記錄。不符合規(guī)定者，應(yīng)及時調(diào)整。鋼模安裝應(yīng)做到位置準確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且 不漏漿。在制梁過程中應(yīng)根據(jù)架梁的順序確定預(yù)埋件的安裝。預(yù)埋件的 安裝應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準確無誤。內(nèi)模安裝：內(nèi)模安裝應(yīng)根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定。應(yīng)在內(nèi)模拼

12、成整 體后用寬膠帶粘貼各個接縫處以防止漏漿。內(nèi)模安裝完后，檢查各部位尺寸。內(nèi)模拆除：內(nèi)模須在混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上時 方可拆除。拆除前先檢查卷揚機等設(shè)備的性能，并清理好擬進入的 臺座。拆除時應(yīng)緩慢勻速進行，并有專人指揮，拉出后應(yīng)及時拆卸 滑道并清點各種配件。側(cè)模及端模拆除：當(dāng)梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的50%,混凝土芯部與表層、 箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15C ,且能保證構(gòu) 件棱角完成整時方可拆除側(cè)模和端模。氣溫急劇變化時不宜進行拆 模作業(yè)。側(cè)模拆模時通過頂壓機構(gòu)使側(cè)模脫離梁體，再通過卷揚機滑到 相應(yīng)的位置上。拆模時，嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞混凝

13、 土棱角。模板拆下后，應(yīng)及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻 涂刷隔離劑，與此同時還應(yīng)清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件， 如有缺損及時補齊，以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠 的儲存量。外模拆除時先整體松動螺帽，將拉桿拆除，利用小吊將 模板吊離。內(nèi)模拆除：派人到箱內(nèi)將從外到內(nèi)分節(jié)分塊將模板松動后拖出。派專人拌制黑白水泥(比例3： 7)對梁體出現(xiàn)的局部蜂窩麻面 等進行修飾。模板安裝尺寸允許偏差序號項目允許偏差1模板總長± 10mm2底模板寬+5mm 03底模板中心線與設(shè)計位置偏差< 2mm4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差& 10mm5腹板中心線與設(shè)計位置偏差&am

14、p; 10mm6橫隔板中心位置偏差< 5mm7模板傾斜度偏差< 3%o8底模/、平整度< 2mmz m9橋面板寬± 10mm10腹板厚度+10mm 011底板厚度+10mm 012頂板厚度+10mm 013橫隔板厚度+10mm -5mm3、鋼筋施工(1)鋼筋進場及堆放進場鋼筋外觀要求無裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污等。進場鋼筋按照規(guī)范要求取樣，鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查 合格后每批應(yīng)按要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗。如有一項 不合格，則加倍取樣，如仍有一項不合格，則該批鋼筋為不合格。 鋼筋存放應(yīng)置于干燥處，避免潮濕銹蝕。工地存放應(yīng)高出地面200mm 并及時用彩條

15、布蓋好。鋼筋成品堆放應(yīng)另行堆放整齊并編號。（2）鋼筋加工及安裝鋼筋加工機械配置齊全，鋼筋工應(yīng)持證上崗，加工前應(yīng)認真熟 悉圖紙及作業(yè)指導(dǎo)書，鋼筋加工成品應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋在加工時要以節(jié)約為原則，嚴禁為了減少焊接而浪費材 料?，F(xiàn)場綁扎鋼筋時有關(guān)規(guī)定：1）鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，也可用點焊焊牢。2）除設(shè)計有特殊規(guī)定者外，梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。3）箍筋未端應(yīng)向內(nèi)彎曲；箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)綁扎牢。4）箍筋接頭（彎鉤接合處），在梁中應(yīng)沿縱向線方向交叉布置。5）綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)。6）鋼筋綁扎安裝順序：先安裝底模、腹板鋼筋一支端模一穿制 孔管一裝內(nèi)模一安裝橋面鋼筋

16、。鋼筋骨架制作及安裝序號項目允許偏差（mm）1受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸LW 5000L>5000士 10±202彎起鋼筋的位置±203箍筋內(nèi)邊距離尺寸差士 3鋼筋綁扎允許偏差序號項目允許偏差（mm）1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）< 152底板鋼筋間距及位置偏差< 83箍筋間距及位置偏差< 154腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）< 155混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差W 56其它鋼筋偏移量<20（3）預(yù)埋件：按照設(shè)計圖紙準確預(yù)埋，包括鋼筋、支座鋼板及 通氣孔、泄水孔及吊孔等。4、混凝土施工（1）混凝土拌制及供應(yīng)混凝土由三十埠拌

17、合站拌制供應(yīng)。其拌合用料質(zhì)量應(yīng)嚴格控制。水泥應(yīng)采用強度等級P.II52.5 級的低堿硅酸鹽或低堿普通 硅酸鹽水泥（摻合料僅為粉煤灰或礦渣）進場水泥應(yīng)附有產(chǎn)品合格 檢驗單，并經(jīng)檢驗確認符合要求后方可使用。水泥從出廠日期到使 用日期不得超過三個月。細骨料應(yīng)采用硬質(zhì)潔凈的中粗砂，細度模數(shù)宜為2.63.0 , 含泥量不應(yīng)大于1.5%,當(dāng)料源發(fā)生變化時，應(yīng)重新進行堿骨料檢 驗。粗骨料應(yīng)為堅硬耐久的碎石，壓碎指標不應(yīng)大于10%,母巖 抗壓強度與梁體混凝土設(shè)計強度之比應(yīng)大于2;粒徑宜為520mm 最大粒徑不應(yīng)超過25mm且不得超過設(shè)計混凝土保護層厚度的2/3 和鋼筋最小間距的3/4,當(dāng)料源發(fā)生變化時，應(yīng)重新

18、進行堿骨料檢 驗。外加劑和礦粉摻合料：外加劑摻量由試驗確定，嚴禁使用摻 入氯鹽類外加劑。應(yīng)采用高效減水劑，其性能應(yīng)與所用水泥具有良 好的適應(yīng)性，30min減水率不應(yīng)低于20%,堿含量不得超過10%, 硫酸鈉含量不應(yīng)大于5%,氯離子含量不應(yīng)大于0.1 %?；炷恋V物 活性摻合料（I級粉煤灰、磨細礦粉）應(yīng)符合國家現(xiàn)行用于水泥和 混凝土中的粉煤灰GB1596和用于水泥和混凝土中的?；郀t礦 硝» GB/T18046的規(guī)定，I級粉煤灰需水量比不應(yīng)大于100%,磨細 礦粉比表面積應(yīng)大于450m2/kg。摻入的引氣劑、保坍劑及其它改善 混凝土性能的外加劑應(yīng)符合國家現(xiàn)行混凝土外加劑（GB8076）

19、的 規(guī)定，其品種及數(shù)量由試驗確定。拌合用水：凡符合飲用標準的水，即可使用。冬季施工時可 對拌合水加熱至不超過60° C。(2)混凝土運輸混凝土由6輛混凝土罐車運送到制梁場地，全程約10km,運輸 時間不超出25min ,運輸過程中混凝土罐保持勻速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。冬季 施工時混凝土罐上加裹隔熱層。(3)混凝土澆筑25m小箱梁采用龍門吊機配合澆注，澆注時間控制在4.0 4.5h ,澆筑時移動龍門吊，使料斗內(nèi)的混凝土均勻下落，混凝土分 層厚度不大于30cm。采用直徑為30mm插入式振動器振搗，當(dāng)澆筑下一層混凝土前， 應(yīng)對上一層混凝土進行二次振搗，振搗要求充分密實、表面光潔、 無麻面、無蜂窩。并加

20、強對倒角及錨墊板范圍內(nèi)充分振搗。(4)混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成后及時進行覆蓋養(yǎng)生，一般在澆筑完7小時后 開始澆水，保持梁體表面濕潤，當(dāng)達到冬季施工條件后，應(yīng)搭設(shè)養(yǎng) 護棚，在棚內(nèi)設(shè)置煤爐及水鍋蒸汽養(yǎng)護。5、預(yù)應(yīng)力施工(1)預(yù)應(yīng)力材料的進場及堆放預(yù)應(yīng)力鋼絞線技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞 線(GB/T5224 )的規(guī)定和滿足設(shè)計要求：鋼絞線應(yīng)有出廠合格證， 進場后先經(jīng)外觀檢查，對鋼絞線的彈性模量試驗按每批號進行。鋼絞線及波紋管存放應(yīng)置于干燥處，避免潮濕銹蝕。工地存放 應(yīng)高出地面200mm并用彩條布蓋好。錨具、夾具和連接器應(yīng)符合國家現(xiàn)行預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器(GB/T14370 )的

21、有關(guān)規(guī)定并經(jīng)檢驗合格后方可使用。其 存放應(yīng)置于料庫內(nèi)并派專人看管及發(fā)料。(2)預(yù)應(yīng)力的下料及安裝：鋼絞線下料時要用砂輪切割機下 料。在下料、運輸、穿束過程中不得碾壓、銳器錘擊和死彎，如需 彎曲，其彎曲半徑不得小于直徑的5倍。嚴禁使用電弧切割鋼絞線， 且防止鋼絞線被電弧所傷。鋼絞線松盤下料應(yīng)在平整、干凈的場地 上進行，且擱置在轉(zhuǎn)盤或支架上。在下料過程應(yīng)隨時檢查其外觀。 如發(fā)現(xiàn)嚴重銹蝕、掉皮、折彎、氣孔損傷、絞合不均等缺陷應(yīng)予以 剔除，沾有油污等有害物質(zhì)的應(yīng)擦除干凈。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束應(yīng)梳理 順直，不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象。鋼絞線的下料長度應(yīng)留足兩端張 拉時的工作長度。波紋管切割后仔細檢查接頭，如有毛刺

22、、內(nèi)卷應(yīng)打磨或其它處 理。錨墊板必須垂直于波紋管，并將縫隙阻塞密實，防止水泥漿進 入錨墊板。預(yù)應(yīng)力管道安裝時必須嚴格按照規(guī)定位置固定就位，并保持管 道順暢。要求鋼絞線定位網(wǎng)孔徑大于波紋管外徑不超過2mm鋼絞 線定位網(wǎng)曲線段按50cm間距布置，直線段按100cm布置，定位網(wǎng)鋼 筋必須固定牢靠，以保證預(yù)應(yīng)力管道準確。錨下墊板必須與預(yù)應(yīng)力 鋼束垂直，墊板中心、螺旋筋中心必須對準管道中心。預(yù)應(yīng)力管道安裝允許偏差檢查項目允許偏差檢查方法和頻率管道坐標(mrm梁長方向30抽查30%每本查10個點梁局方向10管道間距(mrm同排10抽查30%每本查5個點上下層10裝錨前，應(yīng)將梁端墊板上的錨環(huán)定位梢口清理干凈

23、。安裝錨具 應(yīng)該平正，對中，以保證錨具和鋼絞線均勻受力，不偏心。裝錨時， 應(yīng)備專用工具（穿心管、螺絲刀等），保證夾片間隙均勻，外露量一 致，否則應(yīng)拆出重裝。所有錨墊模板必須保證張拉空間及封端深度。（3）張拉及壓漿張拉系統(tǒng)包括千斤頂、限位板、油泵、油表、油管和接頭等 部件，從事張拉作業(yè)前，所用的千斤頂、油泵、壓力表等應(yīng)進行配 套標定。校驗后的張拉設(shè)備應(yīng)按配套編號，作出明確標志，便于檢 修、安裝和使用。張拉設(shè)備選定及步驟控制：預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托 外單位校定，測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠?壓力表讀數(shù)，施工過程中實行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長值為輔。 采用YDC100型千斤

24、頂整體張拉，張拉時兩端對稱進行。橋面負彎距鋼絞線采用YDC25Q型千斤頂。鋼絞線束采用人工穿束。張拉設(shè)備安裝時，應(yīng)注意對中，做 到孔道、鋼絞線束、錨環(huán)、限位板、千斤頂?shù)妮S線一致。預(yù)應(yīng)力張拉時間應(yīng)按設(shè)計要求在梁體硅強度達到45Mpa時方 可進行。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉順序為先底板后頂板對稱進行。鋼絞線束 張拉程序：0f0.1（rkf0.2（Tk-1.0 （T k （持荷 2min 錨固）。預(yù)應(yīng)力張拉注意事項：兩端張拉時兩端配齊張拉人員和記錄 人員，并配備對講機，保證兩端張拉步調(diào)一致，伸長量大致均等。 張拉過程中，加強安全防范措施，張拉、松束、卸頂時，嚴禁無關(guān) 人員逗留，工作人員應(yīng)避至兩側(cè)安全范圍內(nèi)。張拉

25、時，油泵加油均 勻，不得突然加載或卸載。如果錨頭出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞， 應(yīng)立即停止操作進行檢查，并作出詳細記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超 過容許值時，須抽換鋼束重新張拉。對伸長量不足的查明原因，采 取補張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。張拉完畢后，應(yīng)盡快（不得超過24h）進行孔道壓漿。壓漿 前應(yīng)采用空壓機將管道內(nèi)積水或雜物清除?？椎缐簼{采用微膨脹水泥漿，用強度等級42.5的普通硅酸 鹽水泥，摻入適量外加劑。水泥漿的技術(shù)條件：水灰比在0.40.45 之間；水泥漿的泌水率最大不得超過3%,拌和后3h泌水率宜控制 在2%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回；通過試驗后，水泥漿中 可摻入適

26、量的膨脹劑，水泥漿稠度控制在1418s之間，具體配比 通過試驗確定。壓漿時等出漿嘴冒出較多的濃漿時封閉出漿嘴，最大壓力應(yīng) 在0.50.7Mpa (豎向預(yù)應(yīng)力壓漿壓力達到0.3-0.4 ),采取從孔道 一端向另一端壓漿。壓漿時應(yīng)達到孔道的另一端飽滿且出漿，并達 到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰 漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)穩(wěn)定不小于0.5MPa的壓力2分鐘以上。并做 好壓漿記錄。橋面張拉在濕接縫和絞縫混凝土澆筑后達到設(shè)計強度100% 后進行張拉和壓漿。(4)封錨壓漿后應(yīng)先將封錨端用水沖洗干凈并將混凝土鑿毛，然后設(shè)置 鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土，封錨混凝土應(yīng)與梁體外露面平，混凝土采 用

27、梁體同等級的碎石混凝土，并做好封錨混凝土的養(yǎng)生。橋面張拉 壓漿完成后及時對負彎矩梢采用同標號的混凝土進行澆筑填充。6、箱梁起吊及運輸(1)梁場設(shè)置2臺65t行走門式起重機，機械型號MQ65T/29m-16m, 跨度29m,用于在行走范圍內(nèi)起梁和裝車。門式起重機派專人持證 操作，正式吊裝前需進行試吊簽證。(2)梁場南側(cè)設(shè)置2排存梁臺座，臺座間設(shè)置運輸便道，運梁時， 100t運梁跑車停在運輸便道上，門式起重機將梁從存梁臺座吊至運 梁跑車上，并用鋼絲繩捆綁牢固。運梁跑車直接將梁運至架橋機進 行喂梁。在吊、運、裝時要注意梁的平衡和穩(wěn)定。運梁途徑拐彎道路派專人指揮協(xié)調(diào)交通，保證運梁安全7、箱梁架設(shè)(1)

28、采用JQ-100/40 架橋機進行架梁。架梁示意圖見圖7-1。(2)架梁前，對各墩跨及支承墊石頂面進行復(fù)測，墩帽頂面支 承墊石(均為50#硅)找平，測量放線并用墨線彈出支座中心線及 梁端線。安裝前應(yīng)將墩(臺)支座墊石清理干凈，用干硬性水泥砂 漿抹平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求，然后安裝相應(yīng)型號的板式 橡膠支座。制作鋼板砂箱作為臨時支座，厚度高于支座總厚度的 20mm30mm置于梁端相對應(yīng)的板式支座側(cè)，待橋面連續(xù)后放砂拆除。施查 查 查 理 設(shè) 施圖7-1 架橋機架梁示意圖(3)架橋機就位后，通過運梁跑車喂梁，架橋機天車勻速向前 滑移，待架梁橫移精確定位，安放時，必須仔細，使梁就位準確且 與臨時

29、支座密貼，就位不準或支座與梁板不密貼時，必須重新吊起, 采取措施使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動梁。及時 對梁間利用鋼筋臨時聯(lián)結(jié)，以保證已架梁的穩(wěn)定。對于同一跨另一 幅橋的箱梁梁架設(shè)，架橋機可利用兩幅橋面的過道梁橫移架設(shè)。箱梁安裝檢查項目及要求項次檢查項目允許偏差檢查方法1支座中心偏位(mm5用尺量，每孔檢查 46個支座2豎直度(%1.2吊垂線，每孔抽查 2片3頂囿縱向圖程(mm+8,-5每孔抽查2片，每片用水準儀測 3點8、箱梁的體系轉(zhuǎn)換(1)簡支箱梁通過架橋機架設(shè)到橋墩的臨時支座后，與墩頂連 續(xù)段的預(yù)應(yīng)力束孔道及鋼筋的位置按設(shè)計要求嚴格定位。架立、焊 接箱梁間連接鋼筋；連續(xù)段梁端

30、的縱向鋼筋應(yīng)彼此焊接，焊接應(yīng)符 合規(guī)范要求，鋼筋密集區(qū)與預(yù)應(yīng)力筋相碰處，以鋼筋避開預(yù)應(yīng)力筋 方式解決。永久性支座與底模間的縫隙應(yīng)采取有效措施密封，嚴防 漏漿；連續(xù)段的預(yù)應(yīng)力束管道與預(yù)制梁的對應(yīng)束道順接，并確保連 接可靠，不漏漿。(2)將正彎矩預(yù)應(yīng)力束封錨混凝土與墩頂連續(xù)段混凝土一起澆 注，再澆筑橫隔板和翼緣板連接混凝土。應(yīng)注意澆筑每聯(lián)負彎矩濕 接頭混凝土?xí)r盡可能同時進行，有困難時應(yīng)盡可能縮短時間間隔， 由兩端向中間對稱澆筑，并注意每兩孔張拉時的溫度與最后的合攏 溫度的協(xié)調(diào)，溫度控制在20c左右。(3)在混凝土強度達到設(shè)計要求后，張拉墩頂負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼 束，各聯(lián)各墩頂負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)由兩端

31、向中間對稱張拉。 各墩頂負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序為：從外側(cè)向內(nèi)側(cè)，每次每片 梁張拉一根鋼絞線，直至張拉結(jié)束，及時壓漿。(4)各聯(lián)內(nèi)臨時支座從兩端對稱依次向聯(lián)中心拆除，直至各墩墩頂支點轉(zhuǎn)換至中間的一排永久支座受力，完成體系轉(zhuǎn)換施工五、安全保證體系及措施（一）安全目標施工傷亡零事故。（二）安全監(jiān)督體系及安全保證體系1、安全監(jiān)督體系：建立以公司副總經(jīng)理為首的安全監(jiān)督體系，監(jiān)督安全保證體系 各級的安全檢查、整改、實施情況，確保整個安全保證體系運作正 常、有效。安全監(jiān)督體系組成：組長-公司副總經(jīng)理鄧偉民；副組長-公 司總工程師楊家林2、安全保證體系建立以項目經(jīng)理為首的“安全保證體系”（見圖51安全保

32、證體系框圖），安全責(zé)任落實到人。加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工 的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標準工地活動，確保本標段 工程的施工安全。圖5-1安全保證體系框圖安全保證體系框圖；經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)總工工程部安質(zhì)部物資部制定操作標準制定施工安全技術(shù)措施 安全技術(shù)措施交底司車行行行作作作安違組安機輛車車車業(yè)業(yè)業(yè)全章織全安狀事安設(shè)人人人生作安質(zhì)全況故全備員員員產(chǎn)業(yè)全量教檢分教操安防操教安檢標育查析處理育作安全檢查全 教 育護 設(shè) 施 檢 查作違章檢查育全 事 故 處 理查準 工 地 建 設(shè)行車事故分析處理 機電設(shè)備狀況檢查 制定機電設(shè)備使用措施安全技術(shù)員、防護員各作業(yè)班組安全員(三)各工序?qū)ｍ棸踩?/p>

33、證措施1、經(jīng)理部已成立專門的施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定安全 施工措施和嚴格的安全施工獎罰制度保證施工的順利進行。2、施工現(xiàn)場專設(shè)安全員，其工作任務(wù)包括健康保護、事故預(yù) 防措施和個人安全檢查，查備并督促現(xiàn)場人員按已制定的安全規(guī)則 和條例執(zhí)行。定期排查危險源，制定措施果斷處理。3、對于施工安全做專項調(diào)查研究，制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 開工前，根樨安全操作細則，向施工人員進行安全技術(shù)交底。施工 前，對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備等安全防護措施進行全面檢查，確認符 合要求后方可施工。4、加強對全體施工人員的安全思想教育，提高安全意識，制定 各工序崗位安全生產(chǎn)規(guī)程，規(guī)范施工人員的生產(chǎn)行為。保證工地良 好的施工

34、秩序，堅持文明施工。5、夜間作業(yè)：夜間作業(yè)工作點必須有一定數(shù)量的燈光照明設(shè)施， 隱蔽部分或較危險的作業(yè)盡量避免在夜間進行。6、安全用電：現(xiàn)場用電遵守“三相五線制”、做到“一機一閘， 一箱一漏”，嚴禁違章用電。7、高處作業(yè)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并嚴格執(zhí)行，高處作業(yè)中 的安全標志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施，在高空作業(yè)點設(shè)置安全作 業(yè)網(wǎng)，使用前應(yīng)檢查。高處作業(yè)中所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得防 礙通道，不得堆放超過允許載荷的物品。高處拆下的物件、余料和 廢料，不得向下拋擲。在地面2m以上的高空作業(yè)，必須戴好安全帽， 系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩 每次使用前，使用人必須詳細檢查

35、，每個月應(yīng)做一次鑒定。8、加強現(xiàn)場施工人員、機械的安全管理。經(jīng)常對施工設(shè)備進行 檢查，加強維修保養(yǎng)，確保設(shè)備在整個施工期間始終狀態(tài)良好。9、移、運、架梁時的安全保障措施(1)門式起重機及架橋機必須有權(quán)威機構(gòu)鑒定證書，確保大型 機械設(shè)備性能好，裝吊工等需持證上崗。(2)綁扎構(gòu)件的吊索、吊具、吊環(huán)等須經(jīng)計算，綁扎的方法應(yīng) 正確，防止吊裝中吊索破斷，引發(fā)事故，鋼絲繩、吊具、吊索等都 要經(jīng)常逐一檢查，不得帶病作業(yè)。(3)起落梁體時速度要緩慢，確認穩(wěn)定后方可松鉤。(4)運梁上應(yīng)綁扎牢固，道路拐彎處派專人指揮協(xié)調(diào)交通。(5)橫移梁的軌道與架橋機的縱移梁軌道要經(jīng)常進行標高和中 線的復(fù)測，軌道的接頭處魚尾板須

36、按規(guī)定設(shè)置，線路的軌距、方向、 水平等都要經(jīng)常檢查，施工期間配備一名專業(yè)線路工，時刻監(jiān)控軌 道的狀態(tài)。(6)吊裝作業(yè)設(shè)專人負責(zé)，各類操作人員必須按指揮的各種信 號和口令進行操作。施工前統(tǒng)一信號和口令。(7)起吊構(gòu)件時，吊點要與梁軸線保持一致，提升與下降平穩(wěn) 不得發(fā)生緊急制動和沖擊現(xiàn)象。主梁在起吊、運輸、移位、安裝時 應(yīng)采取有效措施，防止傾倒，架梁后橫隔板施工應(yīng)特別重視，保證 施工安全及橋梁整體工作性能。(8)遇下列情況應(yīng)停止架橋機起吊、拆移作業(yè)：1)自然條件惡劣，大雨或5級以上大風(fēng)；2)操作人員不全， 影響工作進行；3)夜間施工或照明光線不足。10、梁體預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿安全防護張拉壓漿嚴格按照

37、以下規(guī)定操作：(1)張拉現(xiàn)場設(shè)明顯標志，正前方設(shè)置擋板，防止夾片飛出傷 人，與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。(2)檢查張拉設(shè)備工具(千斤頂、油泵、壓力表及液控頂壓閥 等)是符合施工安全的要求，壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定。(3)錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可使用。(4)壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損。油泵 操作人員要戴防護眼鏡。(5)張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷 或錨具、夾片彈出傷人，張拉人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)。(6)張拉完畢后，對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護，管道尚未灌漿 前，梁端應(yīng)設(shè)圍護和欄桿，嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。(7)管道壓漿時，應(yīng)嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓

38、前調(diào)好安全閥， 關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。六、質(zhì)量保證體系及措施(一)質(zhì)量目標確保主體工程質(zhì)量零缺陷、預(yù)制箱梁工程達到國家現(xiàn)行的工程 質(zhì)量驗收標準，單位工程一次驗收合格率達到100%。(二)質(zhì)量保證體系堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管 理制度，建立質(zhì)量保證組織機構(gòu)，工程施工工序上嚴格把關(guān)，從根 本上保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體 系。見圖6-1質(zhì)量保證體系框圖。圖6-1質(zhì)量保證體系框圖（三）質(zhì)量保證制度1、堅持質(zhì)量標準，進行質(zhì)量策劃，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和驗收規(guī) 范，認真落實貫徹質(zhì)量方針和目標。2、建立測量復(fù)核制度，加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)和測

39、量復(fù) 核制。現(xiàn)場工程測量堅持閉合復(fù)核和換手復(fù)核制，測量放樣資料必 須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。3、建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗標，要求所有參 建員工理解工程特點，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易 產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)。（四）質(zhì)量保證措施1、原材料質(zhì)量控制原材料應(yīng)按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理，采購人員和施工 人員之間對各種原材料應(yīng)有交接記錄。原材料進廠（場）后，應(yīng)對 原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查，并按 有關(guān)標準的規(guī)定取樣和復(fù)驗。2、模板質(zhì)量梁部采用定型鋼模，突出整體性，減少接縫。模板要高精度制 造、高標準驗收

40、。模板接縫采用先進可靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足 外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。3、澆筑混凝土前，應(yīng)仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及 其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺 寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個/m2 ,綁扎墊 塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)?；炷寥肽Ｇ?，應(yīng)測定混凝 土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標；只有拌合物性能符合 本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推進的方式進行，澆筑間隙時間 不得超過90min,不得隨意留置施工縫。4、預(yù)制臺座采用鋼底板，應(yīng)堅固、無沉陷，預(yù)應(yīng)力管道的豎向 和橫向坐標應(yīng)保證準確無誤，

41、混凝土的抗壓強度和齡期應(yīng)滿足設(shè)計 要求。主梁翼緣板濕接縫處的混凝土表面必須鑿毛、沖洗干凈，以 保證新老硅的結(jié)合。5、加強梁體預(yù)埋件及預(yù)留孔的位置準確及數(shù)量，尤其是泄水孔、 護欄鋼筋及吊梁孔等預(yù)埋。6、因部分混凝土澆筑時間進入冬季，在冬季澆筑混凝土注意在 混凝土中加入早強劑，采用加熱拌合水及骨料、將運輸混凝土罐車 加上保溫隔熱材料和縮短運輸時間的方法，保證入模溫度不得低于 5C ,澆筑后立即搭設(shè)養(yǎng)生棚養(yǎng)生，派專人負責(zé)看管爐火，保證棚內(nèi) 溫度不得低于10c。7、混凝土振搗質(zhì)量混凝土振搗可采用插入式高頻振動棒振搗設(shè)備。振搗時不得碰 撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。混凝土振搗應(yīng)按事先規(guī)定的工藝路線和 方式進行

42、，應(yīng)在混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實，每點的振搗 時間以表面泛漿或冒大氣泡為準，一般不超過30s,避免過振。在 振搗混凝土過程中，應(yīng)加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情 況，以防漏漿。混凝土澆筑完后，應(yīng)仔細將混凝土表面壓實抹平， 抹面時嚴禁灑水。8、混凝土養(yǎng)生質(zhì)量混凝土振搗完畢，應(yīng)及時采取保濕措施對混凝土進行養(yǎng)生。當(dāng) 新澆混凝土具有暴露面時，應(yīng)先將暴露面混凝土抹平，再用土工布 將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養(yǎng)生 7d以上。冬季施工時嚴禁灑水，直接采用蒸汽養(yǎng)生。七、各種應(yīng)急預(yù)案（一） 成立預(yù)案專項小組成立重大事故“應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，由經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng) 理、工程部、

43、安質(zhì)部、物資部、調(diào)度、公安、綜合辦公室等部門領(lǐng) 導(dǎo)組成，下設(shè)應(yīng)急救援辦公室（調(diào)度室），日常工作由調(diào)度室兼管。 發(fā)生重大事故時，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，即重大事故應(yīng)急救援指 揮組，指揮長鄧偉民任總指揮；陳為民、楊雪松任副總指揮，負責(zé) 項目部應(yīng)急救援工作的組織和指揮。指揮組設(shè)在生產(chǎn)調(diào)度室。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負責(zé)本單位應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂；組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，并組織實施和演練；檢查督促做好重大事故預(yù)防和應(yīng)急救援的各項準備工作。（二）專項小組職責(zé)：1、發(fā)生事故時，由指揮組發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；2、組織指揮救援隊伍實施救援行動；3、向上級匯報和向相關(guān)單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單位 發(fā)出救援請求

44、；4、組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)（三）指揮組人員分工：1、總指揮：組織指揮全隊的應(yīng)急救援工作；2、副總指揮：協(xié)助總指揮負責(zé)應(yīng)急救援的具體工作；3、指揮組成員1）安質(zhì)部部長：協(xié)助總指揮做好事故報警、情況通報及事故 處置工作；2）公安派出所所長：負責(zé)現(xiàn)場警戒、治安保衛(wèi)、疏散群眾和 道路管制工作；3）工程部部長：負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)調(diào)查、技術(shù)處理、制定方案和 防范措施；4）物資部部長、調(diào)度室主任：負責(zé)現(xiàn)場工程搶險、搶修所需救 援物資、設(shè)備的儲備調(diào)用工作；5）生產(chǎn)副經(jīng)理：。負責(zé)施工現(xiàn)場機具、物資、設(shè)備、人員的組 織調(diào)配工作和事故自救工作；負責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系 工作；O負責(zé)事故現(xiàn)場保護和傷

45、亡人員的緊急處置工作。4代表指 揮組對外發(fā)布有關(guān)信息。6）綜合辦公室主任：負責(zé)相關(guān)設(shè)備管理單位的聯(lián)系和組織設(shè) 備管理單位專業(yè)搶修工作；負責(zé)傷員搶救、轉(zhuǎn)院、親屬的安頓以 及生活必需品的供應(yīng)工作；O負責(zé)救援車輛的指揮和分派工作。（四）救援專業(yè)隊伍的組成及分工1、項目經(jīng)理各職能部門和全體員工都負有重大事故應(yīng)急救援的 責(zé)任，各救援專業(yè)隊伍依據(jù)各自專業(yè)特點組成，是重大應(yīng)急救援的 骨干力量，其任務(wù)主要是擔(dān)負本隊既有線各施工作業(yè)點人員、設(shè)備、 行車等事故的救援和處置。救援專業(yè)隊伍的組成、任務(wù)分工如下：2、通訊聯(lián)絡(luò)隊：由公安、安全、調(diào)度、綜合辦組成。負責(zé)人由 副總指揮擔(dān)任，對內(nèi)擔(dān)負各施工隊、各部門以及勞務(wù)協(xié)作

46、隊的聯(lián)絡(luò), 對外擔(dān)負外援單位的聯(lián)系通訊工作。3、治安隊：由公安派出所組建，共30人。負責(zé)人由公安派出 所所長擔(dān)任，負責(zé)現(xiàn)場治安、交通指揮、設(shè)立警戒、疏散群眾等工 作。4、搶險隊：由施工隊經(jīng)理、施工員、安全員、防護員組成，共 10人。負責(zé)人由施工隊經(jīng)理擔(dān)任。一旦危及行車安全的險情出現(xiàn)， 立即采取措施，先行防護，然后設(shè)法排除險情，同時向上級和向行 車組織部門報告情況。5、搶修隊：由物資、調(diào)度、施工隊組成，共30人（包括電工、 電焊工、發(fā)電機司機、起重工、線路工、輔助工等）。負責(zé)人由物資 設(shè)備部部長擔(dān)任，擔(dān)負設(shè)備搶修指揮協(xié)調(diào)工作。6、后勤保障隊：由綜合辦、物資組成，共10人，負責(zé)人由綜 合辦主任和物資部部長擔(dān)任，擔(dān)負傷員生活必需品和搶救物資的供 應(yīng)任務(wù)。（五）各項應(yīng)急預(yù)案事故后處理工作1、按照四不放過的原則查明事故原因及責(zé)任人。2、以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受 傷（死亡）人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。3、制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。4、組織所有人員進行事故教育。5、向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。（六）各項應(yīng)急預(yù)案1、梁體傾倒緊急預(yù)案（1）培訓(xùn)和演練1）項目部安全員負責(zé)主持、組織全項目部及施工隊對移、運、 架梁傾倒事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進行模擬