路面水泥混凝土首件工程施工方案

1、咸通路面試驗段橫向排水管施工技術(shù)方案路面水泥混凝土首件工程施工方案1、 工程概況：本合同段水泥混凝土路面為K2+850-K5+200段，厚度20cm、寬度6m,共計14506m2首件工程定為K2+850-K3+000段。2、 實施首件工程的目的首件工程是為確保工程質(zhì)量，全力推進“規(guī)范、專業(yè)、精細、創(chuàng)新”公路品牌意識，達到“樣板引路、全線創(chuàng)優(yōu)”目的的重要手段。通過首件工程，發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面施工中隱藏的問題，總結(jié)施工經(jīng)驗，使水泥混凝土路面施工順利完成。三、水泥混凝土路面首件工程施工現(xiàn)場管理組織計劃：技術(shù)負責(zé)：白玉安專職安全員：熊斌智試驗負責(zé)人：郝平安質(zhì)檢負責(zé)人：劉興華試驗員：何誠技術(shù)員：黃瑞雪普

2、工:23人四、施工機械和試驗檢測儀器（附表）五、施工準備1、基層完成后，每分項工程應(yīng)按公路工程檢驗評定標準的規(guī)定進行自檢合格后，報請監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)中心試驗室驗收后，進行面層施工。2、經(jīng)過項目部試驗室進行試驗確定，路面混凝土采用原材為：水泥為固原勝金關(guān)P.O42.5水泥，碎石為炭山石料廠，水洗砂為西吉金旺砂場，配合比為：3、施工前，對參與混凝土路面施工的人員進行技術(shù)交底（附后）。4.拌和機設(shè)在K5+700右側(cè)，750型拌和機，砂石材料儲備充足，具備連續(xù)施工的條件。六、施工工藝1.基層的檢驗：施工前先詳細檢查基層，中樁高程、寬度、路拱橫坡、平整度應(yīng)符合規(guī)范的要求，對不合適的指標進行整修，使之達

3、到設(shè)計文件和規(guī)范規(guī)定的標準。如有斷裂、隆起或碾壞時應(yīng)進行人工修整2、施工放樣：在基層上恢復(fù)中線，安裝路緣石3、混凝土拌合1)：拌合前，對拌和機進行標定和試拌，確定拌和機的拌合精度和拌合質(zhì)量。2):攪拌過程中，對拌合物的水灰比及穩(wěn)定性、坍落度及均勻性、坍落度損失率、振動黏度系數(shù)、含氣量、泌水率、視密度、離析等項目進行檢驗與控制，均應(yīng)符合質(zhì)量標準的要求。3):經(jīng)試驗確定拌合時間80-120S為宜。外加劑的使用以稀釋溶液的形式加入其稀釋用水和原液中的水量應(yīng)從拌合加水量中扣除。4、混凝土的運輸：1)運送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清凈廂罐，灑水潤壁排干積水。裝料時自卸汽車挪動車位，防止離析，拌和機的卸料落差

4、小于2m2)運輸過程中防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。減小顛簸，車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)，防止拌合物離析。3)拌合的混凝土超過3小時仍未施工的，不得用于攤鋪?；炷猎谲噧?nèi)停留時間超過初凝時間，應(yīng)馬上處理防止混凝土硬化在車廂內(nèi)。4)烈日、大風(fēng)、雨天混凝土運輸時混凝土要進行覆蓋，防止水分流失。5)運輸車輛進入模板區(qū)調(diào)頭或調(diào)車時，嚴禁碰撞模板一旦碰撞，應(yīng)告知技術(shù)員重新測量放線。卸料時設(shè)專人指揮，確保卸料到位。5混凝土的攤鋪、振搗、飾面：1) 混凝土攤鋪前，檢查模板位置，支撐穩(wěn)固情況，修復(fù)破損基層并灑水濕潤。2) 因固造成1h或2/3時間初凝時間停工，致使混凝土無法振搗時，在已鋪好的面板端頭設(shè)

5、置施工縫，廢棄不能振搗的混凝土。3) 在待振搗橫斷面上設(shè)置兩根振搗棒，形成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗注意路面底板、內(nèi)部、邊角處不得漏振過振。4) 振搗棒插入深度控制在離基層30-50mm輕插慢提，不得在混凝土中推行拖拉振搗棒振搗。5)缺料的位置進行人工補料，6) 振動梁垂直路面中線縱向行駛，往返2-3遍使表面泛漿均勻平整，過程中缺料處使用混凝土補填不得用純砂漿，料多的部位鏟除。7) 振動過后的混凝土表面宜采用抹面機和人工配合整平飾面，抹面應(yīng)迅速，精平后的面板表面無印痕，致密均勻，無露骨、平整度達到設(shè)計要求。6、混凝土的養(yǎng)生：混凝土澆筑后，應(yīng)進行土工布覆蓋養(yǎng)生，并及時灑水保持混凝土表面始終處

6、于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生天數(shù)宜為14-21天,應(yīng)特別注重前七天的養(yǎng)生?；炷琉B(yǎng)生期間嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度的40淅行人方可通行?；炷恋酿B(yǎng)生必須設(shè)專人進行養(yǎng)生，現(xiàn)場技術(shù)人員時時監(jiān)控，確保養(yǎng)生及時。)6七.如晝夜溫差大于10c或日平均氣溫小于等于5c時采取保溫保濕措施。1、施工前進行技術(shù)培訓(xùn)工作項目總工對施工隊進行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工工藝、驗收標準、機械操作手施工規(guī)程等，使廣大一線職工做到心中有數(shù)。2、保證機械正常運轉(zhuǎn)機械在開始上崗前應(yīng)由該機械操作手認真檢查、調(diào)試，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時修理，保證其良好的工作狀態(tài)。3、原材料儲備1)對不合格的材料不準入場，具體由工地試驗室對到場材料進行抽

7、檢，其頻率以總辦發(fā)文為準。2 )開工前應(yīng)儲備足夠的材料，確保工程的連續(xù)進行。3 )材料的堆放應(yīng)有序，不得將不同材料混放，防止石料混合，影響工程施工質(zhì)量。4 、施工放樣1).放樣前應(yīng)對所用全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀進行檢查。校正誤差在規(guī)定使用范圍內(nèi)，方可使用。2) .負責(zé)放樣的技術(shù)人員應(yīng)在放樣前，熟悉該項目施工的文件及有關(guān)該項目的施工規(guī)范，做到有備而戰(zhàn)。3) .實施放樣后應(yīng)對已完成工作進一步檢查、復(fù)核，做到萬無一失。5、拌合料的生產(chǎn)1) .嚴格按照規(guī)定的配合比生產(chǎn)，定時抽檢拌合成品的配合比，現(xiàn)場拌合料人員經(jīng)常檢查各種上料設(shè)備的上料情況，及時處理卡殼等小事故，防止廢品產(chǎn)出。2) .拌和料的攪拌應(yīng)充分，

8、不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象。3) .生產(chǎn)的拌和料成品、在運輸過程中嚴禁中途長時間停頓，對于不能夠及時運至現(xiàn)場的拌和料，應(yīng)作出妥善處理，未經(jīng)處理，不得進行鋪筑使用。6、水泥碎鋪筑在水泥碎路面施工過程中，按檢查項目及時進行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，能采取措施補救的先修補，修補不合格的要返工。并且要研究探討制定相應(yīng)的措施，防止類似問題再次出現(xiàn)。7、養(yǎng)生及時對已完成路面進行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用撒細砂和灑水養(yǎng)生法。養(yǎng)生期間應(yīng)不小于14d,養(yǎng)生期始終保持碎表面處于潮濕狀態(tài)，為此要確保每天灑水及時。8、雨天施工施工過程中遭遇降雨，當降雨影響路面表面質(zhì)量時應(yīng)停止施工。雨季施工時應(yīng)準備足夠的塑料薄膜，以便在突發(fā)雷陣雨時，遮蓋剛澆

9、筑好的碎路面。八、安全文明施工保證措施1 .為了保證施工安全，施工前與承包施工隊簽定協(xié)議，明確責(zé)任，對全體施工人員先進行安全教育。2 .運輸車輛裝卸材料時要有專人監(jiān)督，防止裝卸過程中產(chǎn)生混亂造成損失和人員的安全事故。3 .運輸過程中運輸車輛不得速度過快，不得影響其他工程的正常進行。4 .堅持文明施工，注意保護環(huán)境。5.施工時各種車輛不得隨意靠停，嚴禁在通行車道上亂堆亂放，影響交通。6 .為了保障文明施工，我項目部對車輛經(jīng)過的路段及時灑水，保持路面濕而不滑，避免塵土飛揚。7 .在施工路段車輛出入口設(shè)標志牌。8 .拌和站儲存的各種原材料都將堆放整齊，并立標牌，標牌上注明原材料名稱、產(chǎn)地，儲存量及用途等說明。9 .在各施工現(xiàn)場及各大型機械上都應(yīng)設(shè)標牌，標明現(xiàn)場負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、施工負責(zé)人、主駕駛員、副駕駛員、主操作手和副操作手等等。10 .施工現(xiàn)場管理人員必須貫穿于整個施