2015年一汽大眾速騰技術(shù)培訓(xùn)課件新速騰發(fā)動機

1、部門 Division服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部S-V-AS-5版本號 Version01更新日期 Date2014-11-13服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training1汽修一家淘寶：12新速騰 發(fā)目錄 CatalogueØ 新速騰發(fā)介紹Ø EA211發(fā)概述Ø EA211 發(fā)各系統(tǒng)Ø EA211發(fā)管理系統(tǒng)服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training2汽修一家淘寶：12新速騰發(fā)介紹動力總成新速騰全面采用更動力總成：EA211發(fā)，更環(huán)保的共有兩種排量；三種功率輸出1.6L 4V MPI1.4L 4V TSI服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部S

2、ervice Technical Training3汽修一家淘寶：12新速騰發(fā)介紹動力總成EA211 1.6L MPI 81KWCSREA211 1.4L TSI 96KWCST / 110 KW CSS服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training4汽修一家淘寶：12發(fā)型號代碼CSR排量cm³1598功率kw/rpm81/5800扭矩Nm/rpm155/3800缸徑mm76.5沖程mm86.9噴射/點火裝置SIMOS發(fā)型號代碼CSTCSS排量cm³13951395功率kw/rpm96/5000-6000110/5000-6000扭矩Nm/rpm225/

3、1500-3500250/1750-3000缸徑mm74.574.5沖程mm80.080.0噴射/點火裝置Motronic MEDMotronic MEDEA211 發(fā)概述使用目標(biāo)使用全新設(shè)計的EA211發(fā)替代EA111發(fā)EA211和EA111發(fā)相比，具有：ØØØØØØ更低的燃油消耗；更輕的發(fā)更小的安裝重量；更高的成本優(yōu)勢；機械和裝配的互換性好；的復(fù)雜性降低。服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training5汽修一家淘寶：12EA211 發(fā)概述EA2111.6 L 發(fā)缸蓋 集成排氣歧管 進氣道優(yōu)化進氣凸輪軸相位調(diào)節(jié)器

4、結(jié)構(gòu)緊湊排放減少2g/km后置排氣前端縮短50mm 優(yōu)化總體布置，合理分布軸向負(fù)荷水泵由排氣凸輪軸驅(qū)動（皮帶）集成節(jié)溫器皮帶傳動鋁缸體取消側(cè)面鏈條室罩殼重量減輕，工藝簡單排放減少2g/km薄壁鋁制缸體鑄鐵缸套集成壓縮機支架集成曲軸箱通風(fēng)管路排放減少2.5g/km輕量化曲軸 減少配重 減小曲軸直徑 曲軸直接驅(qū)摩擦優(yōu)化油泵軸承直徑減小滾動軸承優(yōu)化活塞及氣門傳動摩擦降低近30%新的安裝角度全鋁油底殼后傾12度散熱好服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training6汽修一家淘寶：12EA211 發(fā)概述EA2111.6L 與 EA1111.6L 發(fā)對比服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Te

5、chnical Training7汽修一家淘寶：121.6L MPIEA211EA111額定功率81KW77KW額定扭矩155NM155NM重量約88kg約105kg排放EU5EU4/EU5燃油消耗-0.4L/100km（理論值）-發(fā)布置后置排氣，后傾12度前置排氣，前傾10度缸體鋁缸體+鑄鐵缸套，薄壁缸體鑄鐵，薄壁缸體缸蓋集成排氣歧管-凸輪軸相位調(diào)節(jié)器進氣側(cè)無曲軸鑄造鑄造凸輪軸滾動軸承滑動軸承附件輪系皮帶傳動鏈條傳動水泵集成節(jié)溫器，雙循環(huán)冷卻-油底殼鋁沖壓鋼板機油泵曲軸直接驅(qū)動鏈條傳動空氣濾清器發(fā)頂部，模塊化發(fā)頂部，模塊化 排氣系統(tǒng) 后置排氣 前置排氣EA211 發(fā)概述EA2111.4T 發(fā)

6、缸蓋結(jié)構(gòu)緊湊集成排氣歧管進氣道優(yōu)化后置排氣前端縮短50mm優(yōu)化總體布置，合理分布軸向負(fù)荷進氣凸輪軸相位調(diào)節(jié)器排放減少2g/km皮帶傳動水泵由排氣凸輪軸驅(qū)動（皮帶） 集成節(jié)溫器 雙循環(huán)冷卻鋁缸體取消側(cè)面鏈條室罩殼重量減輕，工藝簡單排放減少2g/km薄壁鋁制缸體、鑄鐵缸套集成壓縮機支架集成曲軸箱通風(fēng)管路輕量化曲軸 減少配重摩擦優(yōu)化新的安裝角度軸承直徑減小滾動軸承優(yōu)化活塞及氣門傳動流量可調(diào)式機油泵 鏈條驅(qū)動兩體式油底殼后傾12度服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training8汽修一家淘寶：12EA211 發(fā)概述EA2111.4TSI 與 EA1111.4TSI 發(fā)對比服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)

7、部Service Technical Training9汽修一家淘寶：121.4L TSIEA211EA111額定功率96/110KW96KW額定扭矩225/250NM220NM重量約105kg約126kg排放EU5EU4/EU5燃油消耗-0.2L/100km（理論值）-發(fā)布置后置排氣，后傾12度前置排氣，前傾10度缸體鋁缸體+鑄鐵缸套，薄壁缸體鑄鐵，薄壁缸體缸蓋集成排氣歧管-凸輪軸相位調(diào)節(jié)器進/排氣側(cè)進氣側(cè)曲軸鍛造鑄造凸輪軸滾動軸承滑動軸承附件輪系皮帶傳動鏈條傳動水泵集成節(jié)溫器，雙循環(huán)冷卻-油底殼（鋁+沖壓鋼板）兩體式?jīng)_壓鋼板機油泵鏈條驅(qū)動，流量可調(diào)鏈條傳動空氣濾清器發(fā)頂部，模塊化發(fā)頂部，模

8、塊化 排氣系統(tǒng) 后置排氣 前置排氣新速騰EA211 發(fā)各系統(tǒng)新速騰車型裝配的EA211發(fā)同，只在某些系統(tǒng)局部以及與新捷達、A7上裝配的發(fā)大致相管路方面有些微小變化，來適應(yīng)新速騰車型的空間布置。EA211發(fā)各個系統(tǒng)在新捷達上市技術(shù)培訓(xùn)以及第七代上市技術(shù)培訓(xùn)中已詳細介紹，如對EA211發(fā)各個系統(tǒng)不熟悉可以參考以往技術(shù)培訓(xùn)教案。此處著重介紹新速騰EA211發(fā)和第七代EA211發(fā)部分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同點：空氣濾清器殼體；冷卻器和散熱器； 散熱器風(fēng)扇；活性炭罐位置；服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training10汽修一家淘寶：12新速騰EA211 發(fā)各系統(tǒng)缸蓋Ø 在缸蓋集成排氣

9、歧管，節(jié)省燃油消耗；Ø 冷卻液進水口在缸蓋，燃燒室冷卻充分，減少爆震可能性；Ø 取消帶有歧管的催化轉(zhuǎn)換器，安裝一缸蓋罩蓋Ø 一體式設(shè)計的缸蓋罩蓋模式；Ø 在第一個軸承處有兩個凸輪軸滾動連接，減小摩擦所導(dǎo)致的功率損耗；Ø 減小凸輪軸軸徑，重量減輕，降低排放;個緊挨著發(fā)的主催化轉(zhuǎn)換器Ø 增加支撐點，提高凸輪軸剛度；Ø 凸輪軸采用冷卻安裝工藝，不能單獨更換服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training11汽修一家淘寶：12新速騰EA211 發(fā)各系統(tǒng)缸體通過缸體內(nèi)澆鑄有機油供應(yīng)通道、機油回流通道和曲軸箱排氣通道，

10、這就減少了附加部件的數(shù)目，也降低了費用。üüEA211缸體采用鋁制壓鑄技術(shù)和灰鑄鐵缸套；集成的缸體排氣裝置，氣缸在較熱時的冷卻效果更佳；集成的機油尺導(dǎo)入裝置；üEA211缸體服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training12汽修一家淘寶：12新速騰EA211 發(fā)各系統(tǒng)曲軸連桿ØØØØ去掉進油孔；連桿下部厚度減?。?重量進行優(yōu)化；鍛造輪廓。Ø 配重減少：EA211只有4個配置；Ø 重量優(yōu)化：EA211曲軸重量進行了優(yōu)化。服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training1

11、3汽修一家淘寶：12新速騰EA211 發(fā)各系統(tǒng)渦輪增壓EA211 1.4 TSI 110kw發(fā)的扭矩優(yōu)化了25%，當(dāng)負(fù)載增加到1500rpm/min時，2.5秒就能達到目標(biāo)扭矩。ØØØØØØ增壓器結(jié)構(gòu)簡單，成本低；優(yōu)化設(shè)計，重量減輕2Kg； V型夾連接，更加緊湊；更短的葉輪直徑，更小的慣性矩可承受950攝氏度最高排氣溫度為減小進氣波動造成的噪音，在進部分進行了更改，添加了降低噪音的結(jié)構(gòu)腔取消了N249空氣循環(huán)閥Ø服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training14汽修一家淘寶：12新速騰EA211 發(fā)各系統(tǒng)

12、進氣系統(tǒng)空氣濾清器排水管位置發(fā)生變化；空氣導(dǎo)管前部件、固定及拆裝方式發(fā)生變化。A7空氣濾清器殼體新速騰空氣濾清器殼體服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training15汽修一家淘寶：12新速騰EA211 發(fā)各系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)根據(jù)不同車型和配置，新速騰冷卻器出水口位置以及散熱器出水口冷卻液溫度傳感器G83安裝位置不同分為兩種類型。新速騰冷卻器/散熱器裝配（類型1）新速騰冷卻器/散熱器裝配（類型2）服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training16汽修一家淘寶：12新速騰EA211 發(fā)各系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)和A7不同的是，新速騰包括兩個散熱器風(fēng)扇（V7和V177）。A7散熱器風(fēng)扇服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)部Service Technical Training17汽修一家淘寶：12新速騰散熱器風(fēng)扇新速騰EA211 發(fā)各系統(tǒng)燃油系統(tǒng)和A7不同的是（A7活性碳罐位于右后輪輪罩板內(nèi)），新速騰活性碳罐位于發(fā)發(fā)生變化