DK 220+500.00 1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵模板技術(shù)交底

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。DK 220+500.00 1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵模板技術(shù)交底京津城際軌道交通工程新建太原南站及相關(guān)工程技術(shù)交底 編號(hào)：工 程 項(xiàng) 目太原南站及相關(guān)工程合 同 號(hào)單位工程名稱DK 220+500.00 1-2.0m 鋼筋混凝土蓋板箱涵施工單位中鐵六局新建太原站項(xiàng)目部第一架子隊(duì)里 程DK 220+500.00交底日期交底地點(diǎn)DK 220+500.00 鋼筋混凝土蓋板箱涵 工地交底內(nèi)容：模板的安裝與拆除DK 220+500.00 鋼筋混凝土蓋板箱涵模板的安裝與拆除技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備工作：1、采用定

2、型鋼模板，施工過程中采用鋼模板組合進(jìn)行施工。2、支模前，模板必須打磨干凈，無銹無混凝土跡，模板面平整，認(rèn)真校正（各部分尺寸及標(biāo)高與設(shè)計(jì)值允許差值見表）。模板安裝允許偏差（mm）序號(hào)檢驗(yàn)和實(shí)測項(xiàng)目允許偏差（mm）附注1模板軸線與設(shè)計(jì)位置偏差5不得與制造偏差疊加2模板內(nèi)側(cè)表面最大局部不平3不得與制造偏差疊加3標(biāo)高10不得與制造偏差疊加安裝模板前應(yīng)由技術(shù)人員復(fù)測立模平臺(tái)的標(biāo)高，相對(duì)任意兩點(diǎn)標(biāo)高差不能超過2mm。3、將經(jīng)過養(yǎng)護(hù)、板面涂油均勻，四邊肋面擦拭干凈的模板，謹(jǐn)慎地抬或滑運(yùn)到基坑底部，然后再用不含污漬的稍浸油的棉紗滿板面擦拭一遍（保證板面上是一層均勻且無油污的機(jī)柴油層），再用未浸油的干凈棉紗將模

3、板四周的肋面擦干凈后，沿著輪廓線支立第一層模板，并在模板與平臺(tái)間以及模板其它肋面粘貼密封條。用螺栓連接牢固，及時(shí)檢驗(yàn)、校正其幾何尺寸和標(biāo)高是否在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)。當(dāng)?shù)谝粚幽０灏惭b就位后在其上肋面粘貼密封條，然后安裝第二層。人工分塊安裝模板要求腳手架一定要搭設(shè)在堅(jiān)實(shí)的地基上，嚴(yán)格按腳手架搭設(shè)規(guī)范搭設(shè)。4、在地面與腳手架間搭設(shè)三根直徑50mm的鋼管作為滑桿。在腳手架頂部的橫桿上安設(shè)固定滑輪。吊升模板一般由地面上56人利用滑輪、滑桿，用吊鉤鉤住其（模板）上端對(duì)稱的兩眼，緩緩地將模板提至所需高度。安裝模板就位一般由45人來完成，上面2人主要將模板推拉至所需位置，下面兩人主要負(fù)責(zé)模板的準(zhǔn)確就位，并與所

4、有相鄰的模板連接，然后在四周肋面上細(xì)心地貼上密封條，密封條應(yīng)粘貼密貼平直，與模板面距離34mm。以免灌注時(shí)密封條進(jìn)入砼內(nèi)，影響美觀。5、所使用的定滑輪一定要支承牢固，在吊裝過程中一定要用力均勻，速度穩(wěn)定，以防起吊過程中模板撞擊利物（入鋼管、拉桿），使板面損傷。6、框構(gòu)施工過程中應(yīng)在頂板支架預(yù)留適當(dāng)?shù)纳瞎岸龋?3為宜。7、模板與混凝土的接觸面應(yīng)平整光滑。模板上的重要拉桿宜用螺紋鋼桿配以墊圈。伸出混凝土外露面的拉桿宜用端部可拆卸的鋼絲桿。8、模板與腳手架之間不宜互相連接。二、工藝標(biāo)準(zhǔn)：1、模板應(yīng)始終保持其表面平整，形狀確切，有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的

5、各項(xiàng)荷載。2、模板接風(fēng)不漏漿，制作簡單安裝方便，便于拆卸和多次使用。3、模板在使用前，須先將模板表面油污，鐵銹砼殘?jiān)宄蓛?，支模前在模板表面均勻涂一層脫模劑，模板與模板連接牢固，表面平整，相錯(cuò)量不大于1mm。4、模板加固過程中可根據(jù)加固的需要利打眼且用直徑為16mm的螺栓進(jìn)行對(duì)拉或單拉加固，作為框構(gòu)邊墻加固的對(duì)拉桿件可在桿件上套直徑為18mm的塑料管。拆模后，螺桿可以只有抽出，再利用。螺栓孔用于砼內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿填實(shí)，表面平實(shí)。5、在框構(gòu)及涵洞的頂板和蓋板模板施工過程中，頂部采用橫梁進(jìn)行架立。橫梁采用方木進(jìn)行搭設(shè)，下部采用碗扣式腳手架支撐，腳手桿步距為0.6m，橫向間距0.6m，縱向

6、間距0.6m，橫梁方木與立柱上托之間必須用木楔打緊，以防模板錯(cuò)動(dòng)，確保頂面平整。梁體頂部支模過程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對(duì)模型進(jìn)行實(shí)際的操作。6、對(duì)于易發(fā)生跑?，F(xiàn)象的前后端斜角處應(yīng)另加連接螺栓進(jìn)行緊固，并配以外側(cè)支撐頂緊。7、模板在灌注砼前應(yīng)澆水濕潤，但不許留有積水，模板縫隙應(yīng)貼密封條，以防漏漿。8、框構(gòu)頂板模型應(yīng)預(yù)留3的上拱度，采用在橫梁頂部釘設(shè)木條的方法形成。9、安裝鋼模時(shí)，應(yīng)考慮防止模板移位和凸出。10、模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確，澆注時(shí)。發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。11、模板使用后應(yīng)立即按規(guī)定修整保存。12、模板的撓度應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）建筑物外露表面和直接支撐砼重力

7、的模板（縱梁、橫梁等）不得大于構(gòu)件跨度的1/400。（2） 建筑物隱蔽表面的模板，不得大于構(gòu)件跨度的1/250。（3）模板的彈性壓縮或下沉量，不得大于構(gòu)件跨度的1/1000。跨度大于4m的鋼筋砼梁式構(gòu)件，其底模應(yīng)計(jì)算起拱高度。13、模板組裝設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)計(jì)算組拼裝后的吊裝、拆模核栽，并應(yīng)注明支點(diǎn)及吊點(diǎn)位置。吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。三、模板的拆除：（一）、拆除承重模板及支(拱，)架時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，除相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合表431的規(guī)定。表431 拆除承重模板時(shí)混凝土強(qiáng)度要求序號(hào)結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度(m)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率()1板、拱81008

8、1002100（二）、模板拆除1、拆模人員必須接到拆模通知單后方可進(jìn)行拆模。模板拆模時(shí)梁體混凝土強(qiáng)度不得低于30MPa。2、拆除側(cè)模應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)2.5mMpa以上； 且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除，頂板底模應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，方可拆除。3、拆模應(yīng)按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷砼，并應(yīng)減少模板破損。4、拆除模板時(shí)，不得影響砼的養(yǎng)護(hù)工作。4、模板與砼脫離后，方可拆卸吊運(yùn)須輕起輕放，保護(hù)模板質(zhì)量。5、在確認(rèn)梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15時(shí)方可拆模。氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。且不得在混凝土溫度最高峰時(shí)拆除模板。6、拆模時(shí)應(yīng)先備好吊具，嚴(yán)禁隨意使用大錘、

9、撬棍，以免造成模型局部變形或損壞梁體混凝土。（三）、端模拆除1、拆去端模與側(cè)模、內(nèi)模、底模的連接。（端模上錨墊板的連接螺栓及伸縮縫成型器螺栓以在混凝土初凝后拆去）。 2、拆卸端模時(shí)應(yīng)先將端模拆離混凝土面，然后吊開,不準(zhǔn)使用天車橫拉。（四）、內(nèi)模拆除1、拆除內(nèi)模撐桿使模板板塊處于自由狀態(tài)，收縮兩側(cè)下梗肋模板，再收縮兩側(cè)上梗肋模板。2、將軌道梁（也可是兩根單軌）放置于箱梁腔內(nèi)。3、拆除內(nèi)模縱梁下千斤頂保護(hù)外套。千斤頂、收縮內(nèi)模一起下落在軌道梁（或單根軌道）上。將梁端軌道接長至一節(jié)內(nèi)模的長度。利用卷揚(yáng)機(jī)拖出內(nèi)模。4、待內(nèi)膜全部脫出后再利用卷揚(yáng)機(jī)拖出軌道梁（或單軌）。（五）、側(cè)模拆除（1）拆除側(cè)模與底

10、模的連接；將側(cè)模下部千斤頂保護(hù)套拆除、側(cè)模外側(cè)支腿的調(diào)節(jié)支撐松開并與側(cè)模下部千斤頂一同下落，模板落至臺(tái)車上，利用臺(tái)車上水平千斤頂將模板脫離臺(tái)座，側(cè)模脫離梁體。11、拆模注意事項(xiàng)四、注意安全事項(xiàng)1.一般安全要求 （1）組合鋼模板安裝和拆除必須安全交底作業(yè)，并嚴(yán)格執(zhí)行。（2）安裝和拆除組合鋼模板，當(dāng)作業(yè)高度在2m及以上時(shí)，尚應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。（3）施工用臨時(shí)照明及機(jī)電設(shè)備的電源線應(yīng)絕緣良好，不得直接架設(shè)在組合鋼模板上，應(yīng)用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電。（4）組合鋼模板夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V，在滿堂紅鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時(shí)，行

11、燈電壓不得超過12V；照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路，要采用橡套電纜。（5）安裝和拆除鋼模板，高度在3m及以下時(shí)，可使用馬凳操作，高度在3m及以上時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺(tái)，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。（6）高處作業(yè)人員應(yīng)通過斜道或施工電梯上下通行，嚴(yán)禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。（7）多人共同操作或扛抬組合鋼模板時(shí)，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)；高處作業(yè)時(shí)要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。（8）支模過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。（9）高處作業(yè)支、拆模板時(shí)，不得亂堆亂放，腳手架或工作平

12、臺(tái)上臨時(shí)堆放的鋼模板不宜超過3層，堆放的鋼模板、部件、機(jī)具連同操作人員的總荷載，不得超過腳手架或工作平臺(tái)設(shè)計(jì)控制荷載，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，一般不超過2700N/m2.（10）操作人員的操作工具要隨手放人工具袋，不便放人工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。（11）拆除側(cè)模板時(shí)，模板的橫移、頂升及下降油頂都要同步，防止側(cè)模變形。（12）拆模時(shí)，禁止生拉硬撬，以免造成模型局部變形或損壞梁體混凝土。（13）拆模后，應(yīng)及時(shí)清點(diǎn)緊固件，并在清理干凈后涂抹機(jī)油，以備再用。2.組合鋼模板安裝安全要求（1）安裝組合鋼模板，一般應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。模板就位后，要及時(shí)安裝好U型卡和L型插銷，連桿安裝好后，應(yīng)將螺

13、栓緊固。同時(shí)，架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定。（2）需要拼裝的模板，在拼裝前應(yīng)作好操作平臺(tái)，操作平臺(tái)必須穩(wěn)固、平整。（3）墻模板現(xiàn)場散拼支模時(shí)，鋼模板排列、內(nèi)外楞位置、間距及各種配件的設(shè)置均應(yīng)按鋼模板設(shè)計(jì)進(jìn)行；當(dāng)采取分層分段支模時(shí)，應(yīng)自下而上進(jìn)行，并在下一層鋼模板的內(nèi)外鋼楞、各種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后，方可進(jìn)行上一層鋼模板的安裝，當(dāng)下層鋼模板不能獨(dú)立地安設(shè)支承件時(shí)，必須采取臨時(shí)固定措施，否則不得進(jìn)行上一層鋼模板的安裝。（4）預(yù)拼裝大塊墻模板安裝，應(yīng)邊就位，邊校正和插置連接件，邊安設(shè)支承件或臨時(shí)支撐固定，防止大塊鋼模板傾覆。當(dāng)采用吊機(jī)安裝大塊鋼模板時(shí)，大塊鋼模板必須固定可靠后方可脫鉤。（5）墻模

14、板的內(nèi)外支撐必須堅(jiān)固可靠，確保組合鋼模板的整體穩(wěn)定；高大的墻模板宜搭設(shè)排架式支承。（6）柱模板現(xiàn)場散拼支模應(yīng)逐塊逐段上夠U型卡、緊固螺栓、柱箍或緊固鋼楞并同時(shí)安設(shè)支撐固定。（7）安裝預(yù)拼裝大片鋼模板應(yīng)同時(shí)安設(shè)支承或用臨時(shí)支撐支穩(wěn)，不得將大片模板系在柱鋼筋上代替支撐，四側(cè)模板全部就位后要隨即進(jìn)行校正，并堅(jiān)固角模，上齊柱箍或緊固鋼楞，安設(shè)支撐固定。（8）安裝預(yù)拼裝整體柱模板時(shí)，應(yīng)邊就位，邊校正，邊安設(shè)支撐固定。整體柱模就位安裝時(shí)，要有套人柱子鋼筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的發(fā)生。（9）柱模的支承必須牢固可靠，確保整體穩(wěn)定，高度在4m及以上的柱模，應(yīng)四面支承。當(dāng)柱模超過6m時(shí)，不宜單根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群體或成列同時(shí)支模并將其支承毗連一體，形成整體構(gòu)架體（10）安裝獨(dú)立梁模板，一般應(yīng)設(shè)操作平臺(tái)，高度超過6m時(shí)，應(yīng)搭設(shè)排架并設(shè)防護(hù)欄桿，操作人員不得在獨(dú)立梁底板或支架上操作及上下通行。（11）安裝預(yù)拼大片或整體梁模板，應(yīng)在就位并兩端及中部支撐安設(shè)聯(lián)結(jié)穩(wěn)固后方脫鉤。3.組合鋼模板拆除安全要求 （1）模板拆除的順序和方法，應(yīng)遵照應(yīng)按照技術(shù)交底執(zhí)行。一般應(yīng)先拆除側(cè)模，后拆頂模；先拆非承重部分，后拆承重部分。（2）拆除現(xiàn)場散拼的梁、柱、墻等模板