樓施工電梯方案

1、連城匯豪名城居住小區(qū)9#樓施工電梯安裝拆除方案編制單位：九江市公交集團(tuán)建筑安裝公司一、編制依據(jù)1、由福建省建研勘察設(shè)計(jì)院的施工圖紙。2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范BG50009-20013、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（房屋建筑部分2002年版）4、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20015、建筑施工安全技術(shù)手冊(cè)6、SC型施工升降機(jī)性能參數(shù)表二、工程概況本工程9#樓總建筑面積為18077.84，建筑檐口總高度為56.95m。建筑物首層層高2.2m，為自行車庫及公共架空層，其余為住宅樓層高均為3.0m，為建筑十八層住宅樓。本工程的建筑等級(jí)為二級(jí),主體結(jié)構(gòu)合理使用年限五十年,建筑耐火等級(jí)為地上二級(jí)。主

2、體結(jié)構(gòu)類型、抗震設(shè)防烈度：框剪結(jié)構(gòu)、剪力墻為三級(jí)，框架為三級(jí)?；A(chǔ)形式采用獨(dú)立柱基，局部采用平板式筏形基礎(chǔ)，平板式筏形基礎(chǔ)板厚度為800mm，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，板底標(biāo)高為-5.45m，基礎(chǔ)地梁頂標(biāo)高為-0.85m。為解決各施工層的物料垂直運(yùn)輸及人員的垂直交通，提高工程施工進(jìn)度，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，擬定安裝壹臺(tái)SC100×100型施工升降機(jī)，安裝高度在23m。在9#樓的伸縮縫交接處，即在1軸與L軸相連的外處安裝一臺(tái)供施工使用；基座板厚度為300mm，邊長(zhǎng)為5000mm×4200mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20，附著座預(yù)埋螺栓為4-M24，長(zhǎng)度為500mm，預(yù)埋深度為350mm。三

3、、SC型施工升降機(jī)安裝根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況，做好施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)交底，確保升降機(jī)安裝、使用和拆卸過程符合施工安全操作規(guī)程的要求，并能保證升降機(jī)在安裝和拆卸時(shí)有足夠的空間，確定基礎(chǔ)位置，并做好基礎(chǔ)，待基礎(chǔ)達(dá)到可以使用的強(qiáng)度時(shí)，方可安裝施工升降機(jī)。1、安裝人員要求參加安裝人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持有特殊工種操作證，熟悉安全作業(yè)規(guī)程和本機(jī)的主要性能與特點(diǎn)，具備熟練安裝操作技能和排除一般故障的能力。安裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病。安裝人員必須配戴好安全帽、安全帶等安全防護(hù)用品。安裝過程應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，安裝人員應(yīng)按指定的崗位工作，不得擅自離開或自行調(diào)換崗位，嚴(yán)禁酒后進(jìn)行安裝作業(yè)。2、安裝前

4、的準(zhǔn)備工作檢查升降機(jī)的各部件是否完整、齊全，檢查外表是否破損、變形，備品、附件是否與裝箱單相符，檢查結(jié)構(gòu)應(yīng)無開焊、裂紋及永久性變形。按作業(yè)順序和分類配套排列堆放23套附著裝置、電纜導(dǎo)向裝置，以備安裝時(shí)使用。選擇并架設(shè)升降機(jī)用電源，保證足夠的供電容量以滿足需求。各部位滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無破損，輪槽磨損達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的不得使用。配備汽吊協(xié)助安裝，可在地面上將46全標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事先用M24×230高強(qiáng)度螺栓組裝好，將立管口處及齒條兩端和定位銷孔的泥土等雜物清理干凈，然后涂上潤(rùn)滑脂，既防止生銹又便于裝拆。另備檢測(cè)導(dǎo)軌架垂直度的經(jīng)緯儀等。3、安裝基礎(chǔ)SC100×100型施工升降機(jī)重達(dá)10噸至1

5、2噸。導(dǎo)軌架底座支承在土壤上混凝土基礎(chǔ)，必須承受得住其自身的重力、風(fēng)載荷和升降機(jī)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)載荷以及非正常載荷。升降機(jī)基礎(chǔ)的技術(shù)要求：基礎(chǔ)下土壤承載力要求：導(dǎo)軌架最終高度100米時(shí)，應(yīng)不小于0.1Mpa。澆筑C20混凝土，在基礎(chǔ)中部2m×2m范圍內(nèi)配兩層加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)格。預(yù)埋螺栓必須與鋼筋網(wǎng)格綁扎連成一體，放置4M24預(yù)埋螺栓?；A(chǔ)表面的平整度在中心2m×2m范圍內(nèi)為10mm。做好基礎(chǔ)周圍排水措施。基礎(chǔ)縱向及橫向中心軸線到建筑物突出部的距離為3.4m。詳見附圖4、升降機(jī)的安裝當(dāng)上述各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，確認(rèn)設(shè)備完好，基礎(chǔ)符合要求后，進(jìn)行升降機(jī)的正常安裝，步驟如下：將升降機(jī)的底架初步安

6、裝在事先澆筑好的混凝土基礎(chǔ)上。將導(dǎo)軌架的底節(jié)和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在底架上，用300N·m將連接螺栓擰緊。將吊籠及其導(dǎo)輪從上方或外側(cè)對(duì)準(zhǔn)各自導(dǎo)軌就位，籠底墊平。將驅(qū)動(dòng)架各背輪及導(dǎo)輪調(diào)整至最大間隙，用起重機(jī)吊裝到各自的吊籠上方，使驅(qū)動(dòng)架的吊叉對(duì)準(zhǔn)吊籠吊耳，穿好銷軸。如安裝帶對(duì)重的SC型升降機(jī)，在檢查對(duì)重導(dǎo)軌對(duì)齊等符合要求后，可用起重設(shè)備將對(duì)重塊裝入對(duì)重導(dǎo)軌，擱置在底部墊塊上。再安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，使其在兩個(gè)互相垂直的方向上的誤差均不超過5mm。如果垂直度符合要求，可將升降機(jī)底架的地腳螺栓用350N·m的預(yù)緊力矩?cái)Q緊。將隨行電纜一端穿過吊籠電纜臂架的夾板

7、和導(dǎo)槽，芯線接到上電箱內(nèi)進(jìn)線端子后，夾緊外包層，固定好電纜的隨行端；另一端理順盤整后接到下電箱的出線端。應(yīng)使隨行電纜在吊籠升降過程中，不受掛壓、碰撞而損傷。給吊籠通電試運(yùn)行，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤后，就應(yīng)該先將下限位碰塊和下極限碰塊安裝調(diào)整好，以防止吊籠撞底。下限位碰塊的安裝位置，應(yīng)保證吊籠滿載向下運(yùn)行時(shí)，當(dāng)下限位碰塊觸動(dòng)下限位開關(guān)，切斷下降接觸器線圈電源而停車后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300400mm；下限位開關(guān)動(dòng)作之后才被碰塊觸動(dòng)，而且極限開關(guān)動(dòng)作使吊籠制停后，吊籠底部不能撞到緩沖彈簧。最低的附著架距地面69m，最高附著架之上的導(dǎo)軌架高度，即自由高度，不得超過9m。附著架與水平面的夾角

8、不應(yīng)超過8°。每安裝一套附著架，都要用經(jīng)緯儀測(cè)量一下導(dǎo)軌架在兩個(gè)方向的垂直度，如果超出H/1000及小于70mm要求，必需進(jìn)行校正。當(dāng)導(dǎo)軌架達(dá)到架設(shè)要求時(shí)，需將上限位與上極限共享的碰塊安裝好。上限位上極限碰塊安裝的位置，應(yīng)保證吊籠向上運(yùn)行至上碰塊觸動(dòng)上限位開關(guān)，切斷上升接觸器線圈的電源，使吊籠停止后，吊籠底部與最高施工層平齊；而當(dāng)?shù)趸\繼續(xù)上升到上碰塊觸動(dòng)極限開關(guān)切斷主電源，使吊籠制停后，吊籠上部與導(dǎo)軌架頂部的距離不小于1.5m。上限位上極限共享的碰塊的安裝完畢后，應(yīng)反復(fù)試驗(yàn)三次，以校驗(yàn)其動(dòng)作的準(zhǔn)確性和可靠度。將所有滾輪和背輪的間隙調(diào)整好，以保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后，應(yīng)檢

9、查緊固件有無松動(dòng)，是否達(dá)到了規(guī)定的擰緊力矩。然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及吊籠墜落試驗(yàn)，并將安全器正確復(fù)位。5、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接高導(dǎo)軌架利用吊籠頂?shù)碾妱?dòng)吊桿安裝或拆卸導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，操作員應(yīng)在吊籠頂直觀作業(yè)，將“吊籠頂控制盒”拉到吊籠頂，把主令開關(guān)扳到“籠頂擋”使司機(jī)室控制臺(tái)失去控制吊籠的作用，但應(yīng)保留急停和鎖匙開關(guān)的作用。禁止在吊籠內(nèi)控制吊籠的升降，以免發(fā)生事故?？砂慈缦鲁绦蜻M(jìn)行：將吊籠隆降至下限位所允許到達(dá)的最低位置。放下電動(dòng)吊桿鋼絲繩吊具。在地面掛好一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，操作起吊按鈕，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從地面護(hù)欄外提升并放在吊籠頂蓋上。操作人員帶齊安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所需的聯(lián)接螺栓、扭矩扳手等工具，將吊臂轉(zhuǎn)到安全的角度，確保吊籠運(yùn)行

10、時(shí)，吊臂不與周圍構(gòu)筑物碰撞。在吊籠頂操作“籠頂盒”，向上開動(dòng)吊籠，當(dāng)籠頂驅(qū)動(dòng)架上方與待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約250mm時(shí)，立即停止吊籠的運(yùn)行。用電動(dòng)吊桿將放在吊籠頂蓋的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊起，并高出導(dǎo)軌架最高點(diǎn)約20mm，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口對(duì)正后，慢慢放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使四個(gè)接口完全吻合。上好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓，用力矩扳手測(cè)定擰緊力矩300N·m。從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上摘下吊具，收回鋼絲繩，將吊桿轉(zhuǎn)至安全的方位，向下開動(dòng)吊籠，進(jìn)行下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高作業(yè)。每次接高時(shí)應(yīng)給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口涂上黃油，以免生銹。6、附著架的安裝當(dāng)升降機(jī)的導(dǎo)軌架安裝高度超過69m時(shí)，應(yīng)當(dāng)安裝第一套附著架。附著架與地面的距離及相鄰附著架之間的垂

11、直距離，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定，但不應(yīng)超過9m，導(dǎo)軌架頂端的自由高度不得超過9m。附著架由：連架桿、長(zhǎng)方架、梯形架、附著桿、附著座、調(diào)節(jié)桿及V形螺栓、扣件、柱銷、螺栓等組成。安裝步驟如下：用V形螺栓將2根連架桿固定在導(dǎo)軌架所要附著的部位。將2個(gè)附著座與建筑物上預(yù)留預(yù)埋件用螺栓螺母等固定。吊升長(zhǎng)方架使鉸耳與連架桿的鉸叉用柱銷聯(lián)接。將附著桿、調(diào)節(jié)桿與梯形架聯(lián)結(jié)，一同吊升使件門形端與長(zhǎng)方架搭接。并將件及件與2個(gè)附著座聯(lián)接好；件與件之間的扣件先不扣緊。利用件的調(diào)節(jié)螺栓可調(diào)整件與件前后距離，利用可調(diào)螺桿以調(diào)節(jié)校正側(cè)向的垂直度。通過經(jīng)緯儀測(cè)定確認(rèn)導(dǎo)軌架垂直度在誤差要求范圍之內(nèi)時(shí)，應(yīng)將各處扣件鎖緊固定。附

12、著架應(yīng)水平安裝，其平面與水平面的夾角不得大于8°。7、電纜滑車及其導(dǎo)向裝置的安裝在施工升降機(jī)上，用帶滑車的電纜導(dǎo)向裝置取代電纜卷筒，可減小隨行電纜的電壓降及防止電纜承受拉力太大而損壞；且在風(fēng)力較大或環(huán)境溫度較抵的情況下，也可使用。安裝方法依導(dǎo)軌架架設(shè)高度（Ha）是否超過預(yù)定最大安裝高度（H）的一半加6米，而分兩種：一次到位的安裝：Ha1H/2+6m安裝電纜滑車導(dǎo)軌：將滑車導(dǎo)軌底座裝入地腳螺栓，在導(dǎo)軌架安裝滑車導(dǎo)軌托桿，安裝滑車導(dǎo)軌底節(jié)，將滑車導(dǎo)輪套進(jìn)導(dǎo)軌，擱置底部，接高導(dǎo)軌至H/2+4.5米。將固定電纜臂架安裝在高度為H/2+6m處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中框上。安裝隨行電纜：將電纜的隨行部分拉到吊

13、籠頂，上升吊籠，把電纜固定端放入固定電纜臂架槽中，用夾板適當(dāng)夾住 ，吊籠降到底部，將理順的隨行電纜掛入滑車輪槽。調(diào)整隨行電纜長(zhǎng)度，使滑輪底部離地面400500mm。夾緊固定臂架的電纜夾板，安裝好滑車護(hù)罩；將固定電纜段沿導(dǎo)軌架固定。安裝電纜導(dǎo)架：沿滑車導(dǎo)軌高度方向，每隔6米裝設(shè)一道電纜導(dǎo)架。固定電纜臂架以下，兩吊籠的電纜導(dǎo)架隔3米錯(cuò)開安裝在滑車導(dǎo)軌工字鋼腹板上，固定臂架以上，兩吊籠的電纜護(hù)圈并列在附著于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中框的托桿上。分階段安裝：HaH/2+6m第一階段：導(dǎo)軌架第一次架設(shè)到所需的工作高度H1時(shí)，將固定電纜臂架直接安到導(dǎo)架最頂端?；噷?dǎo)軌架設(shè)、電纜滑車安裝、隨行電纜長(zhǎng)度的調(diào)整、固定臂架電纜的夾

14、持及電纜護(hù)架的安裝，方法、步驟同前段所述。多余電纜垂放在導(dǎo)軌架中間或沿滑車側(cè)的導(dǎo)軌架垂放到底部，并適當(dāng)固定以防被掛壓損壞。第二階段安裝：當(dāng)導(dǎo)軌架架設(shè)到高度Ha2H112m但HaH/2+6m，就需松開固定電纜臂的夾板，將沿導(dǎo)軌架存放的隨行電纜拉到吊籠上，將吊籠上的電纜兩端適當(dāng)固定，使吊籠上升時(shí)，電纜滑車能跟隨吊籠上升，從導(dǎo)軌架上拆下固定電纜臂架，移裝到導(dǎo)軌架的最高處，重復(fù)前述步驟。本階段可能要分幾次完成。第三階段：當(dāng)HanH/2+6m，固定電纜臂架裝在H/2+6m處，不再移動(dòng)。按一次到位安裝的相關(guān)步驟和要求調(diào)整隨行電纜長(zhǎng)度并固定好。固定臂架移高的固定電纜必須與導(dǎo)軌架固定，以防損壞。8、對(duì)重系統(tǒng)的

15、安裝SC100×100型帶對(duì)重的升降機(jī)，吊籠安裝就緒后，先在對(duì)重緩沖彈簧座的位置放250300mm厚墊木，用起重設(shè)備將對(duì)重體從對(duì)重導(dǎo)軌的上方或外側(cè)就位，使對(duì)重體的導(dǎo)向輪準(zhǔn)確裝入對(duì)重導(dǎo)軌，平穩(wěn)擱置在墊木上。然后，繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)軌架的加高作業(yè)，各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)重導(dǎo)軌的平直度應(yīng)符合要求，接口錯(cuò)位階差不大于0.8mm。當(dāng)導(dǎo)軌架安裝達(dá)到所需的使用高度時(shí)，就轉(zhuǎn)入對(duì)重系統(tǒng)的總裝。其程序取決于導(dǎo)軌架是一次到位的安裝，或是逐次加高的反復(fù)拆裝。對(duì)重系統(tǒng)一次到位的安裝導(dǎo)軌架安裝到最終高度時(shí)，將有足夠長(zhǎng)度的鋼絲繩盤入盤繩架，把盤繩架及對(duì)重鋼絲繩轉(zhuǎn)向器提升到吊籠頂上就位和安裝好。將天輪裝置也提升到吊籠頂，并上升吊籠到距

16、離導(dǎo)軌架頂端500mm處，用塔吊或電動(dòng)吊桿將天輪裝置吊到導(dǎo)軌架頂端，準(zhǔn)確對(duì)位后，用高強(qiáng)度螺栓M24×270緊固在導(dǎo)軌架頂框上。從鋼絲繩筋繩架放出鋼絲繩，穿繞鋼絲繩轉(zhuǎn)向器后，上引并繞過天輪繩槽再下返對(duì)重塊頂端套有鋼絲繩護(hù)套的吊栓，用4只鋼絲繩夾固定，繩夾間距不小于120mm，自由端長(zhǎng)度不小于200mm。吊籠頂部上升到距離導(dǎo)軌架頂端500mm處，在鋼絲繩轉(zhuǎn)向器與盤繩架之間收緊鋼絲繩，調(diào)整到對(duì)重塊底部能碰到緩沖彈簧的位置，鎖緊夾繩裝置，使對(duì)重鋼絲繩與吊籠聯(lián)結(jié)。裝好防松繩開關(guān)。按照上限位開關(guān)和極限開關(guān)的實(shí)際位置，安裝、調(diào)整和固定好導(dǎo)軌架頂部的上限位與上極限共享碰塊。下降吊籠，對(duì)重塊隨之提升后

17、，移走墊木，裝上緩沖彈簧。對(duì)重系統(tǒng)隨導(dǎo)軌架多次加高時(shí)的他階段安裝上升吊籠到上極限碰塊處，拆卸上極限碰塊。小心點(diǎn)升吊籠，使對(duì)重塊擱置在緩沖彈簧上，松開吊籠頂?shù)匿摻z繩夾緊裝置。卸下開輪裝置，按架設(shè)要求和步驟在導(dǎo)軌架到所需高度。按“2”的方法步驟在導(dǎo)軌架頂重新安裝開輪裝置。四、升降機(jī)使用之前的檢查項(xiàng)目升降機(jī)安裝（包括拆遷重裝）后，使用前還須進(jìn)行如下檢查：1、檢查各螺栓緊固件有無松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。2、檢查升降機(jī)電氣系統(tǒng)工作是否正常，各接觸器觸點(diǎn)的吸合情況及導(dǎo)線接頭的電氣接觸情況等。3、檢查各種安全限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活，各限位碰塊有無移位。4、檢查吊籠運(yùn)行通道上有無突出物，確保吊籠運(yùn)行時(shí)與外

18、物之間有安全距離不小于250mm。5、檢查各運(yùn)動(dòng)部位潤(rùn)滑狀況，按下表規(guī)定全面加注潤(rùn)滑劑。間隔潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑劑用量說明40工作小時(shí)不論時(shí)間至少每月一次1、減速器N320蝸輪潤(rùn)滑油檢查油位2、齒條2#鈣基潤(rùn)滑脂上潤(rùn)滑脂時(shí)降下升降機(jī)并停止使用23小時(shí)，使?jié)櫥Y(jié)3、安全器2#鈣基潤(rùn)滑脂油咀加注工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年次4、滾輪2#鈣基潤(rùn)滑脂油咀加注5、背輪2#鈣基潤(rùn)滑脂油咀加注6、門導(dǎo)輪20#齒輪油滴注工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年次7、電箱門鉸鏈20#齒輪油滴注8、電機(jī)制動(dòng)器錐套20#齒輪油滴注，切勿滴到摩擦盤上1000工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年一次9、減速器N320蝸輪潤(rùn)滑油1.5升換油6、檢查吊籠各進(jìn)

19、出門、防護(hù)圍欄門，開啟、關(guān)閉應(yīng)靈活；檢查各限位開關(guān)動(dòng)作情況，驗(yàn)證與確認(rèn)電氣聯(lián)鎖機(jī)械聯(lián)鎖有效、可靠。7、檢查各滾輪、背輪的調(diào)整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。8、在每次安裝結(jié)束后都要檢查防墜安全器的動(dòng)作是否可靠，這可通過吊籠墜落試驗(yàn)來完成。五、升降機(jī)的操作1、升降機(jī)操作之前，應(yīng)進(jìn)行以下工作：當(dāng)班司機(jī)應(yīng)認(rèn)真閱讀前班司機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，及時(shí)解決遺留問題。如遇冬季天氣寒冷，氣溫較低，而升降機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，啟動(dòng)后可空載上下試運(yùn)行幾次，使減速器油溫趨于正常。2、升降機(jī)的操作，必須按以下操作規(guī)程進(jìn)行：不可超載、偏載運(yùn)行，不得人貨混裝。裝載物品時(shí)，嚴(yán)禁物品伸到吊籠以外，以免運(yùn)行時(shí)發(fā)生危

20、險(xiǎn)。風(fēng)力達(dá)六級(jí)以上時(shí)，升降機(jī)不得繼續(xù)運(yùn)行，吊籠應(yīng)停在底層。每次下班時(shí)，須關(guān)掉電源開關(guān)，作好當(dāng)班記錄，鎖好護(hù)欄門。地運(yùn)行中，如安全器復(fù)位，然后上升吊籠200mm以上，才允許下降吊籠。驗(yàn)證恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)作業(yè)。六、吊籠墜落試驗(yàn)凡新安裝的升降機(jī)都應(yīng)進(jìn)行吊籠額定載荷的墜落試驗(yàn)，以后至少每三個(gè)月進(jìn)行一次。在升降機(jī)正常工作時(shí)，安全器自發(fā)制?；虬l(fā)出噪聲時(shí)，應(yīng)立即停止操作，查是原因、排除故障，將安全器復(fù)位，上升吊籠200mm以上，才恢復(fù)正常運(yùn)行。墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不得載人，確認(rèn)升降機(jī)各個(gè)部件無故障時(shí)按以下程序進(jìn)行：1、切斷電源，將墜落試驗(yàn)控制盒放在地面操作位，將插頭插入上電箱的專用插座并扣牢，理順電纜線，

21、防止吊籠升降時(shí)卡斷電纜。2、在吊籠內(nèi)裝好額定載荷2000kg后接通主開關(guān)，在地面操縱按鈕盒，使吊籠上升約10米停止。3、按住“墜落”按鈕，電機(jī)制動(dòng)器電磁線圈通電松閘，吊籠呈自由狀態(tài)下落，達(dá)到安全器動(dòng)作速度時(shí)，安全器抱閘，微動(dòng)開關(guān)即切斷電機(jī)制動(dòng)器的電源，而使電動(dòng)機(jī)抱閘，將平穩(wěn)地制停在導(dǎo)軌架上。4、試啟動(dòng)吊籠向上不應(yīng)動(dòng)作，因?yàn)榇藭r(shí)安全器微動(dòng)開關(guān)已將控制電路切斷，如仍然能夠動(dòng)作，則應(yīng)重新調(diào)整微動(dòng)開關(guān)。注意：如果吊籠底部在距地面4米左右時(shí)，吊籠仍未被安全器制停，應(yīng)立即松開“墜落”近鈕，使電機(jī)恢復(fù)制動(dòng)，以防撞底。5、墜落試驗(yàn)后，應(yīng)對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。按使用說明書進(jìn)行操作，接通主電源后，必須向上開動(dòng)吊籠

22、200mm以上，使離心甩塊與磨擦鼓脫離，才能恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。七、升降機(jī)的拆卸升降機(jī)的拆卸過程與安裝過程正好相反?？砂聪率鲞^程進(jìn)行：1、用塔吊或電動(dòng)吊桿，將最上面一道附著架以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和電纜護(hù)架逐段拆下，運(yùn)到地面，再將最上面一道附著架拆下，運(yùn)至地面。2、重復(fù)過程“1”，依次再將其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及電纜導(dǎo)架拆下。3、得復(fù)過程“2”，將上面第二道附著架也拆下。4、重復(fù)過程“2”與“3”，將滑車系統(tǒng)的滑車、固定電纜臂架、固定電纜、滑車導(dǎo)軌及其托桿也順序拆下，直到最后只剩下升降機(jī)基本部分。5、將吊籠底部緩沖彈簧拿掉，將下限位和下極限碰塊取下并收好，然后小心地用手拉天電機(jī)制動(dòng)器將吊籠滑至最低處且落實(shí)。下降時(shí)切勿使

23、吊籠撞底。6、拆掉升降機(jī)的隨行電纜和電源線，將下電箱放好。7、將地面防護(hù)圍欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。8、拆卸地腳螺栓，用起重設(shè)備將籠、底架，放置在安全地方。9、將所有各部件（包括標(biāo)準(zhǔn)件和專用工具）整理收拾好，準(zhǔn)備入庫或轉(zhuǎn)移至下一工地。八、電氣系統(tǒng)本人貨電梯采用三相五線制的TNS系統(tǒng)，有上下電箱和控制臺(tái)的元器件、吊籠頂控制盒及安全信息裝置；統(tǒng)一電動(dòng)機(jī)的接線順序，主回路與控制線路的接點(diǎn)進(jìn)行重新編號(hào)，便于安裝、檢修與查驗(yàn)線路。升降機(jī)的電氣系統(tǒng)主要包括主回路、控制回路與信息線路。1、主回路：由電源進(jìn)線，總開關(guān)、極限開關(guān)、接觸器、熱繼電器的發(fā)熱元件，電動(dòng)機(jī)的定子線圈以及連接元器件的導(dǎo)線和電纜等組成。

24、2、控制回路：核心是控制升降接觸器線圈回路的通或斷，除信號(hào)線路、電磁制動(dòng)器松閘線圈的電源回路是受其控制外，其余的聯(lián)鎖、保護(hù)和控制元器件，都是限定它在該通的時(shí)候通、該斷時(shí)候斷。3、信息線路：信號(hào)裝置往往與控制線路連接在一起，如指示燈、電鈴、電壓表等，線路通常較簡(jiǎn)明、直觀。電氣裝置主要包括電動(dòng)機(jī)和輸送電能的電纜、上下電氣箱、司機(jī)室操縱臺(tái)、吊籠頂控制盒、安全板的極限開關(guān)、上下限位開關(guān)、防墜器聯(lián)鎖開關(guān)、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)、地面圍護(hù)門聯(lián)鎖開關(guān)及控制電纜線等；還有吊籠內(nèi)防水照明燈、電鈴、司機(jī)室吊頂風(fēng)扇、防墜試驗(yàn)控制盒、電動(dòng)吊桿等。注：電梯必須有完好的接地設(shè)施，接地電阻值不得大于4，所有電氣設(shè)備外殼均應(yīng)與機(jī)體妥

25、善連接。九、安全技術(shù)交底1、電梯立柱的縱向中心至建筑的距離應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件確定，優(yōu)先選擇較小距離，以利整機(jī)的穩(wěn)定。2、安裝的拆卸過程中，要有專人統(tǒng)一指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點(diǎn)。3、裝上兩節(jié)立柱后，要在其兩年方向調(diào)整垂直度，并把平衡重、梯籠就位。4、調(diào)試梯籠。調(diào)試導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙，以電梯不能自動(dòng)下滑為限，并在離地面10m高度以內(nèi)，做上下運(yùn)行試驗(yàn)。5、隨立柱的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附壁連接，第一道附壁桿距地面為10m左右，以后每隔6m（按說明書規(guī)定）做一道附壁連接，連接件必須緊固，隨緊固隨調(diào)整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。頂部懸臂部分不得超過說明書規(guī)定的高度。6、在立柱加節(jié)

26、安裝時(shí)，梯籠內(nèi)可以載兩個(gè)安裝工人和安裝工具運(yùn)行使用，因此時(shí)尚沒安裝上限位保險(xiǎn)，所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。另外因梯籠處于無配重運(yùn)行，應(yīng)靠梯籠自重分段逐節(jié)下滑，每下滑一 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，停車一次，以免超速剎車發(fā)熱。7、立柱接至全高后，裝上天輪組，將梯籠升高到離天輪1.5m左右，鋼絲繩繞過天輪其下端與平衡重用卡子固定，當(dāng)鋼絲繩直徑為18.5mm時(shí)，不少于4個(gè)，間距按100mm120mm卡牢。當(dāng)配重碰到下面緩沖彈簧時(shí)，梯籠頂離天輪架的距離就不小于300mm。8、安裝完畢進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行調(diào)試，荷載試驗(yàn)按照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，合格后方能投入使用。9、梯籠升至柱頂，使平衡鐵落地，然后再點(diǎn)

27、動(dòng)慢慢上升50cm左右，梯籠不發(fā)生下滑即可開始按順序拆除。10、先把平衡鐵拆下放平，拆下鋼絲繩及天輪組。11、把梯籠開至接近柱頂處拆除方柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，此時(shí)梯籠處于無平衡重運(yùn)行，應(yīng)按第6條中的措施進(jìn)行。每拆除兩年標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，隨之把附壁支撐架同時(shí)拆下，拆下的附件裝入梯籠時(shí)，其吊重不能超載。12、安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設(shè)鋪板時(shí)，梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在拆除過程中同時(shí)上下運(yùn)行。13、安裝和拆除人員須按高處作業(yè)要求，嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程（戴好安全帽，系好安全帶，穿好緊身衣服和防滑鞋）等。十、基礎(chǔ)及附著架作業(yè)過程中常見的事故及防范措施:1、基礎(chǔ)鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求，不得隨意增大減小。

28、澆筑時(shí)砼等級(jí)按設(shè)計(jì)要求不低于C20，澆筑結(jié)束后要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并做好試壓塊（7d及28d兩組），做好沉降觀測(cè)點(diǎn)待試壓砼強(qiáng)度達(dá)到95%以上再進(jìn)行整機(jī)安裝。安裝后要定期對(duì)人貨電梯垂直度進(jìn)行觀測(cè)并記錄。2、超長(zhǎng)附墻受力要有廠方設(shè)計(jì)或單位技術(shù)工程師進(jìn)行驗(yàn)算并送交上級(jí)主管部門審批，采用合格原材料制作。在焊接過程中要派專業(yè)持證工進(jìn)行作業(yè)，焊縫要嚴(yán)格按照附墻方案要求進(jìn)行焊接。3、為了杜絕施工電梯重大事故的發(fā)生，除了上述幾點(diǎn)機(jī)械施工操作要求以外，要從人的處理方面作如下要求：組織一支業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)力量強(qiáng)，操作經(jīng)驗(yàn)豐富的拆裝專業(yè)隊(duì)伍，精通拆裝機(jī)械工作的全過程，熟練掌握本工種專業(yè)技術(shù)。現(xiàn)場(chǎng)總指揮要責(zé)任心強(qiáng)，安全意識(shí)高，

29、并懂人貨電梯的構(gòu)造原理、性能及使用方法，熟悉拆裝過程，掌握操作技術(shù)，并有一定的現(xiàn)場(chǎng)指揮、組織才能處理突發(fā)事故的應(yīng)變才能。專業(yè)隊(duì)伍必須由具備工程師以上職稱的負(fù)責(zé)人和機(jī)械、電氣工程師或機(jī)電技師及相關(guān)專業(yè)人員組成管理班子，配備持證機(jī)操工、安裝工、修理工、電工、輔助工，由相關(guān)部門培訓(xùn)后發(fā)給資質(zhì)證書。所有作業(yè)人員要持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行人貨電梯安裝、拆卸前的方案審批和安全技術(shù)交底工作。相關(guān)部門及現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員在拆裝過程中堅(jiān)持實(shí)施監(jiān)督檢查工作。4、人貨電梯作為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的重要大型機(jī)械設(shè)備，管好用好它是發(fā)揮其最大作用及安全運(yùn)行的根本前提和保證。人、機(jī)、環(huán)境是電梯運(yùn)行的三個(gè)基本要素，缺一不可。崗位穩(wěn)定、訓(xùn)練有素、責(zé)