i翻模主墩墩身施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。i翻模主墩墩身施工方案阿墨江大橋主墩墩身施工方案高墩翻模施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 包西鐵路工程指揮部第一項(xiàng)目部 2008年7月馬坡洛河特大橋主墩墩身施工方案一、工程概況包西鐵路通道（陜西段）馬坡洛河特大橋位于陜西省白水縣縱目鄉(xiāng)、北塬鄉(xiāng)境內(nèi)，起迄里程樁號(hào)為DK666+718.28DK668+083.18，全長(zhǎng)1364.9m；孔跨布置為9孔32m+(40+5x64+40)m連續(xù)梁+7孔32m+(40+3x64+40)m連續(xù)梁+4孔32m梁橋。全橋墩臺(tái)共計(jì)33個(gè)，其中高30m以上

2、墩臺(tái)17個(gè)，空心墩18個(gè)，鋼構(gòu)橋空心墩14個(gè)，最高墩72m。二、施工方案 主墩墩身高度大，擬采用整體式提升爬架、翻模法分段澆筑施工。為滿(mǎn)足墩身施工的需要，在墩身的側(cè)向安裝附著式塔吊和電梯，用于墩身材料及設(shè)備的垂直運(yùn)輸以及人員的自由上下。每墩薄壁墩各配備一套模板和爬架，在爬架提升和翻模施工過(guò)程中相互獨(dú)立、互不干攏。砼采用泵送運(yùn)輸，串筒布料入倉(cāng)，水平分層澆筑。（一） 整體式爬架與提升1、整體式爬架的設(shè)計(jì)與加工 根據(jù)墩身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和本工程的實(shí)際情況，為安全、便捷地進(jìn)行墩身的鋼筋綁扎和砼施工，本工程擬采用整體式輕型爬架。爬架系統(tǒng)由三部分組成，即：底座、腳手框架、支承鋼棒，詳見(jiàn)主墩墩身爬架施工總體圖。爬

3、架底座采用4根225a槽鋼焊制而成，環(huán)抱薄壁墩，每根槽鋼組合梁與墩身間距為2 厘米，且4根225a鋼梁都伸出懸臂，形成“#”形框架，8個(gè)懸臂用以支承上部腳手框架，整個(gè)底座靠底部支承鋼棒支承。 腳手框架采用無(wú)縫鋼管焊制而成，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位采用不同的規(guī)格的鋼管，保證鋼管桁架既輕便、又安全，提升快捷。腳手框架總體尺寸為根據(jù)墩位定，高度為10.2米（0.25×2.0）。腳手框架以16根豎桿與底座鋼梁焊接以支承腳手框架的全部重量。腳手框架按5層加工，每層2米，腳手框架4面貫通，上下層間設(shè)梯子，以便人員自由通行。每面腳手架厚度為0.60米，內(nèi)側(cè)面與墩身表面間的距離為0.75米，腳手框架與底座

4、鋼梁間設(shè)置底籃，以便臨時(shí)安放模板及小型施工機(jī)具等。腳手框架外圍與底座下部設(shè)置安全網(wǎng)，每層腳手架底板用鐵絲網(wǎng)鋪設(shè)。 考慮到整體式爬架的結(jié)構(gòu)較大，運(yùn)輸與吊裝困難，故加工時(shí)采用分面、分塊加工。即腳手框架四面分開(kāi)加工，同時(shí)在高度方向上的第三層中間處斷開(kāi)，共分為8塊。分塊處橫桿、堅(jiān)桿斷開(kāi)，斜桿為后加桿件，在拼裝成整體后再整根補(bǔ)上，橫桿與豎桿在斷口處焊鋼板法蘭式聯(lián)接面，通過(guò)螺栓進(jìn)行連接，詳見(jiàn)爬架設(shè)計(jì)圖。支承鋼棒采用直徑為8厘米的A3鋼制成，鋼棒兩頭設(shè)有限位裝置，對(duì)鋼棒進(jìn)行鎖定。順橋向鋼棒長(zhǎng)90厘米，橫橋向鋼棒長(zhǎng)150厘米。鋼棒是通過(guò)預(yù)埋在墩身內(nèi)的鋼管與墩身錨固的。鋼管內(nèi)徑為8.5厘，其預(yù)埋位置要求準(zhǔn)確、安

5、裝牢固。由于爬架每次爬升的高度是一致的，故預(yù)埋鋼管在3.2米高大模板上的位置也是固定的。因此，在該段內(nèi)外模板上定位后鉆孔，孔徑比預(yù)埋鋼管外徑大2毫米即可。這樣在預(yù)埋鋼管時(shí)只需將鋼管穿過(guò)內(nèi)外模板上兩圓孔即可準(zhǔn)確定位和固定，為防止?jié)仓艜r(shí)漏漿，在孔口間隙處貼上膠布可達(dá)到目的，為不影響拆模，鋼管伸出模板的長(zhǎng)度應(yīng)小于5毫米。 為了方便鋼棒的安裝與拆除，在爬架底座槽鋼組合梁支承點(diǎn)的下面安裝腳手籃。2、爬架的提升方法 本方案爬架的高度是滿(mǎn)足9m通長(zhǎng)鋼筋綁扎定位的。即可滿(mǎn)足兩段墩身施工。當(dāng)?shù)诙?jié)段模板翻轉(zhuǎn)安裝完畢后，可開(kāi)始提升爬架。由于爬架總重較輕，故提升吊點(diǎn)就設(shè)在支承點(diǎn)上方槽鋼梁頂面。提升主動(dòng)力采用6個(gè)5

6、米的手鏈葫蘆，手鏈葫蘆下方通過(guò)鋼繩與爬架的底座吊點(diǎn)相連，上方與安裝在基模龍骨上的吊點(diǎn)接頭相連。由于吊點(diǎn)位置較低，為防止爬架在提升過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)大振顫，同時(shí)也為了預(yù)防出現(xiàn)意外情況。因此，在爬架上端也相應(yīng)采用6個(gè)1.5噸左右的手鏈葫蘆與已安裝好的模板相連，并收緊鏈條。當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒后，6個(gè)主動(dòng)力葫蘆共同受力，使爬架逐漸離開(kāi)支承鋼棒，并確保平衡，取出鋼棒后放在底盤(pán)上。然后繼續(xù)在主動(dòng)力葫蘆上施力， 逐漸提升爬架，在爬架上升的過(guò)程中也逐漸收緊上部制動(dòng)葫蘆的鏈條。當(dāng)鏈條漸成水平時(shí)爬架應(yīng)停止上升。將制動(dòng)葫蘆著力點(diǎn)換位后再進(jìn)行上升，依次循環(huán)，直至爬架提升到位。在爬架提升過(guò)程中6個(gè)主動(dòng)力葫蘆應(yīng)施力均勻，使爬架

7、勻速上升，接近錨固位置時(shí)應(yīng)放慢上升速度，當(dāng)爬架上升到位后，穩(wěn)住爬架，安裝支承鋼棒調(diào)好位置并鎖定，然后輕輕放下爬架，使它平穩(wěn)地支承在鋼棒上。最后加上爬架與模板之間的臨時(shí)約束，爬架提升流程即告完成。 （二）模板與翻轉(zhuǎn)施工1、模板設(shè)計(jì)與加工 模板設(shè)計(jì)必須保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠可靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)各部位形狀及尺寸準(zhǔn)確，同時(shí)要保證結(jié)構(gòu)砼面的平整度滿(mǎn)足規(guī)范要求。為達(dá)到模板設(shè)計(jì)要求，確保墩身外觀質(zhì)量，墩身模板擬采用型鋼和鋼板定型分塊制作拼裝。模板采用=5mm厚鋼板作面板，鋼板背面用角鋼加勁， 角鋼外背主柱，主柱外加橫向龍骨，立柱和龍骨均為槽鋼。按模板跨度的1/

8、400控制模板的剛度，且鋼板變形小于1.5mm。角鋼、立柱及龍骨變形小于3mm，模板之間的接縫寬度不大于1mm，成型模板的平整度小于1mm。 根據(jù)墩身翻模施工工藝，結(jié)合各墩身的設(shè)計(jì)高度，為達(dá)到每節(jié)墩身澆筑高度較大且全理，同時(shí)保證每套模板投入材料最小，同時(shí)達(dá)到較大通用性，我們通過(guò)計(jì)算得知，模板按1.53.21.5米高度組合最經(jīng)濟(jì)合理，這樣每次可澆筑4.7米?？紤]到我部有成熟的大模板施工經(jīng)驗(yàn)，并且有一批熟練的施工隊(duì)伍，故墩身模橋向模板寬度按圖紙分塊設(shè)計(jì)，墩身直角與倒角處均采用定型模板，模板豎向和橫向接縫均采用法蘭螺栓連接，接縫間設(shè)橡皮膠墊，以保證接縫密封性滿(mǎn)足要求。模板加工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。加工

9、場(chǎng)地平整硬化，模板在利用鋼板加工而成的工作平臺(tái)上焊接，防止板面翹曲，以保證模板尺寸的準(zhǔn)確和板面的平整度符合規(guī)范要求。模板的板面鋼板與角鋼加勁肋，以及角鋼與龍骨、立柱之間的焊接都必須牢固，但焊點(diǎn)不能過(guò)份集中，焊接時(shí)電焊機(jī)電流要調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免鋼板穿孔或過(guò)度受熱翹曲變形。螺栓孔采用機(jī)械鉆孔，其孔距的偏差不得大于0.5mm，模板的板面拼接處和模板邊緣必須用磨光機(jī)把焊縫和鋼板切口打平并磨光，保證鋼板平整度、接縫吻合度都能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工要求。加工成型后的模板必須試拼，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可轉(zhuǎn)運(yùn)使用。另外，在使用前必須對(duì)板面進(jìn)行除銹處理，以確保砼表面色澤一致、美觀。2、翻模施工 本方案改變?cè)瓉?lái)兩節(jié)等高式模板結(jié)構(gòu)，

10、采用兩節(jié)短的，一節(jié)高的三節(jié)式模板結(jié)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)約模板材料的投入和吊裝輕便。在安裝墩身第一個(gè)4.7米段模板時(shí)，先安裝3.2米高節(jié)段模板，再安裝一節(jié)1.5米高模板，即構(gòu)成一個(gè)4.7米澆注高度。墩身第一段砼澆注完畢后，拆除3.2米高節(jié)段模板安裝保留在墩身上的1.5米高節(jié)段模板上，連接固定好后，再在其上安裝另外一節(jié)1.5米高模板，這樣又構(gòu)成一個(gè)4.7米澆筑高度模板，當(dāng)其調(diào)整完畢后即可澆筑砼。在拆除第二段墩身模板，安裝第三段墩身模板時(shí)，先拆除最底下1.5米高模板，把它放在爬架底座上，然后拆除當(dāng)中的3.2米高模板再安裝在保留在墩身上的1.5米節(jié)段模板上，連接固定后，再把放在爬架底座上1.5米高模板并安裝

11、在最上面，即完成第三段墩身模板的安裝。內(nèi)外模板安裝方法基本一樣，不同之處在于內(nèi)模沒(méi)有爬架，是把拆除下的1.5米高模板臨時(shí)放置在空腔內(nèi)另一側(cè)內(nèi)壁模板頂部的腳手架上并且在倒角與橫系板附近需用木模調(diào)整高度。以后段即按此法進(jìn)行模板裝拆，直至墩身砼澆筑完畢。 由于模板的翻轉(zhuǎn)裝拆與爬架的提升工藝是相互連系的。因此，存在拆除模板前解除爬架與模板間的臨時(shí)約束，模板安裝好后安裝兩者間的臨時(shí)約束，以形成整體，詳見(jiàn)主墩墩身爬架施工流程圖。3、模板安裝與檢查 模板在轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照吊裝操作規(guī)程進(jìn)行吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)，不能讓模板變形、散架。模板安裝前必須刷上一層脫模劑，涂刷要適量。模板安裝組合應(yīng)按模板設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行。安

12、裝模板的同時(shí)要設(shè)置拉桿，拉桿外套硬質(zhì)塑料管，以便拉桿回收利用。若拉桿的位置與結(jié)構(gòu)鋼筋有沖突，可適應(yīng)挪動(dòng)結(jié)構(gòu)鋼筋位置，但不能對(duì)鋼筋有所傷害。拉桿最好由較固定的木工來(lái)統(tǒng)一調(diào)整其松緊程度，并一律要求戴上雙螺帽，必要時(shí)可將拉桿和螺帽焊死。 模板安裝成型后，在測(cè)量工程師的配合下利用坐標(biāo)法和三角高程法來(lái)校核調(diào)整模板位置、結(jié)構(gòu)大小和標(biāo)高，將其軸線偏位和尺寸偏差控制在施工規(guī)范允許范圍之內(nèi)。（三）鋼筋綁扎施工 主墩每片薄壁墩共有500根豎向主筋，為減少節(jié)頭數(shù)量，采用9m通長(zhǎng)鋼筋（受山區(qū)交通運(yùn)輸條件限制無(wú)法采用12米）進(jìn)行綁扎，由于主墩鋼筋綁扎不設(shè)勁性骨架，也不另搭設(shè)綁扎鋼筋腳手架，于是在承臺(tái)砼澆筑完畢后，就開(kāi)始

13、安裝爬架、爬架底座與承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋件臨時(shí)固結(jié)，以防傾覆。爬架安裝完畢后即可進(jìn)行第一次鋼筋綁扎。   本工程墩身豎向主筋接頭采用等強(qiáng)直螺紋連接，避免了以往采用鋼套筒擠壓連接過(guò)程中出現(xiàn)爆管、漏油給鋼筋帶來(lái)污染而影響鋼筋握裹力的不良質(zhì)量后果，既經(jīng)濟(jì)、又省力、達(dá)到較好的施工效果和經(jīng)濟(jì)效益。另外，箍筋與主筋之間，主筋與架立筋之間均采用纖絲綁扎固定。 鋼筋加工時(shí)箍筋、架立筋均在鋼筋作業(yè)棚內(nèi)批量彎制而成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用，主筋加工在開(kāi)闊場(chǎng)地上進(jìn)行，先進(jìn)行鋼筋頭鐓粗，然后碾剝絲頭，最后套上塑料保護(hù)套即可，使用時(shí)成批運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，然后數(shù)根綁扎成捆，用兜籃兜好，用塔吊吊上墩項(xiàng)，靠在臨時(shí)安裝在爬架上的支撐桿

14、上，最后人工逐根進(jìn)行對(duì)接，用扳手或管鉗擰緊螺紋接頭，待水平箍筋和架立筋綁扎后，即可安裝模板。待3.2米高模板安裝固定好后，可以拆除爬架上的鋼筋臨時(shí)支撐桿。施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)用線垂檢查鋼筋骨架的垂直度，并及時(shí)調(diào)整，同時(shí)還應(yīng)檢查骨架尺寸和保護(hù)層厚度。由于主墩為空心墩。豎向主筋連接應(yīng)先內(nèi)環(huán)后外環(huán)進(jìn)行。在整個(gè)鋼筋綁扎施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。同時(shí)還應(yīng)注意墩身中預(yù)埋時(shí)的埋設(shè)。還應(yīng)保證墩身砼面的清潔，不得向模板倉(cāng)內(nèi)亂扔纖絲、舊鋼筋、電焊條、紙屑等雜物。若有，應(yīng)在鋼筋綁扎完畢模板安裝之前將其全部清除干凈。（四）泵送砼施工1、砼澆筑施工 墩身采用泵送運(yùn)輸，串筒布料入倉(cāng)，水平分層澆筑。按照砼泵送

15、施工程序，先打水清洗濕潤(rùn)泵管，接著泵送水泥漿和砂漿，以潤(rùn)滑泵送管道系統(tǒng)。注意這些水和砂漿不能泵入倉(cāng)內(nèi)。在砼澆筑之前，用清水將砼施工縫及模板內(nèi)表面潑灑潤(rùn)濕。澆筑砼時(shí)，砼泵管（軟管）出口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)串筒漏斗口，讓砼順著串筒垂直下落，避免砼在下落過(guò)程中與鋼筋、拉桿或模板碰撞，造成石子與砂漿分離，布料的間距為2米左右，絕對(duì)禁止只從一個(gè)點(diǎn)或大大超過(guò)2米距離布料澆筑砼。砼澆筑嚴(yán)格按照水平分層進(jìn)行布料澆注，每層澆筑2530cm厚。為保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，當(dāng)澆筑上層砼時(shí)，振動(dòng)棒要插入下層510cm左右，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行振搗，確保砼密實(shí)。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是：砼停止下沉，不冒氣泡、泛漿、表面平坦。 在砼澆筑過(guò)

16、程中，作業(yè)隊(duì)要派專(zhuān)人檢查模板和拉桿變化情況，一旦有異常情況，必須馬上報(bào)告，并及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。另外，在砼澆筑結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)因施工人員操作或設(shè)泵管所需而被挪動(dòng)的鋼筋的正確位置。2、砼養(yǎng)生、鑿毛與拆模砼澆筑完畢，待砼表面收水并開(kāi)始硬化后要立刻養(yǎng)生，在模板外側(cè)及墩頂面灑水養(yǎng)護(hù)，在旱季缺水情況下也可采用噴養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生。砼澆筑完畢24小時(shí)后可安排拆模，拆模時(shí)要按設(shè)計(jì)圖要求的先后順序進(jìn)行，拆模要輕拉輕放，不要強(qiáng)拉硬掰。拆下模板后應(yīng)將模板上的殘余砼清除，并將模板涂上一層脫模劑，準(zhǔn)備下次裝模。拆模后必須派專(zhuān)人進(jìn)行24小時(shí)養(yǎng)生，并連續(xù)7天。若拆模后砼表面出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象，則應(yīng)先將其局部處理

17、，然后用水泥漿進(jìn)行填補(bǔ)，水泥漿初凝后也要灑水養(yǎng)生。拆模后應(yīng)對(duì)所有拉桿孔用水泥進(jìn)行填補(bǔ)，終凝后用砂布將其打磨平整，以保證外觀質(zhì)量。 當(dāng)砼澆筑后12小時(shí)左右，即砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)，即可對(duì)砼施工縫表面進(jìn)行人工鑿毛，鑿毛后砼面應(yīng)露出新鮮碎石顆粒，然后用清水沖洗干凈，以準(zhǔn)備進(jìn)行下道工序施工。3、輸送泵管安裝 考慮到主墩由兩個(gè)相距5米的薄壁墩組成，高度較大，所需泵管較多。為節(jié)約泵用量，讓兩片薄壁墩共用一套泵管，必須將泵管布設(shè)在兩片薄壁墩之間，并貼近其中一個(gè)薄壁墩而上，垂直固定在兩薄壁墩間每10米一道的臨時(shí)剛性連系上，并從橫系板上預(yù)留孔通過(guò)懸臂端可固定在爬架上。在另外一片薄壁墩澆筑時(shí)，提高兩爬架間

18、的通道，泵管就從通道上布設(shè)過(guò)去然后插入倉(cāng)內(nèi)，砼澆筑完畢后就收回來(lái)。（七）塔吊與電梯 本工程鋼構(gòu)5個(gè)主墩各配備一臺(tái)塔吊和一部電梯，為主墩施工提供垂直運(yùn)輸動(dòng)力和供人員自由上下。塔吊和電梯均布置在橋軸線的一側(cè)，塔吊邊與箱梁冀緣板邊緣最小距離保證有50厘米，附墻架分別錨固在薄壁墩上，并盡另靠近內(nèi)側(cè)邊，塔吊基礎(chǔ)另行澆筑。電梯基礎(chǔ)設(shè)在承臺(tái)上，附著在薄壁墩側(cè)面而上，從爬架側(cè)面進(jìn)入爬架。   塔吊和電梯的附墻架應(yīng)嚴(yán)格按照廠家提供的資料的要求進(jìn)行安裝布設(shè)。（八）預(yù)埋件的設(shè)置   主墩墩身上的預(yù)埋件較多，包括電梯、塔吊、泵管、0#塊的預(yù)埋件和爬架的預(yù)留孔等。 &#

19、160; 塔吊、泵管的預(yù)埋件是每澆注三次（共14.1米）預(yù)埋一次，且均是預(yù)埋在第三次澆注時(shí)模板的上口或上口向下。而電梯預(yù)埋則是每澆注兩次砼預(yù)埋一次，同樣是預(yù)埋在第二次澆注時(shí)模板的上口，預(yù)埋件位置及大樣圖與鋼件加工廠商定三、施工安全措施（略）四、質(zhì)量保證措施（略） 2008年 7月7日12digging; has dual functions of retaining, watertight; typically more economical construction without vibration, noise, less pollution, squeezing slightly, s

20、o construction in the downtown area even more advantages. Disadvantages of cement-soil retaining wall: the first is the relatively large displacement, especially in the pit length is large, this may be done between the piers, arches and other measures to limit the displacement is too large, followed

21、 by thick, only used in position and the surrounding environment allowing the red line, and in the construction of cement-soil mixing piles to avoid affecting the surrounding environment. 2.1.2 soil-nail wall is a type of slope stability of soil nailing wall support, its role and passive retaining walls are different, it is voluntarily fixing effect, increase the stability of slopes, excavation of Foundation pit slope stability. Soil-nail wall is better soil areas, applied along the northern part of North China and East China, also in southern China,