交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計

1、目錄目錄1.笫一章.施工組織編制說明1.1.1編制范圍1.1.2編制依據(jù)1.I. 3編制原則.1.第二章.匚程概況1.2.1工程簡介1.第三章.項目部總體組織機構(gòu)3.第六章.主要分項工程的施工方案1.6.1交通標(biāo)志施工方案1.6. 3交通標(biāo)線施工方案.5.第七章.質(zhì)雖保證體系和質(zhì)雖保證措施1.7.1質(zhì)量目標(biāo)1.7. 2質(zhì)保體系：1.7. 3質(zhì)量保證措施2.第八章.工期保證措施1.8. 1從組織管理上保證工期1.8. 2從計戈U安排上保證工期1.8.3從技術(shù)上保證工期.1.第九章.主要材料的采購供貨計劃1.第十章.里點（關(guān)鍵）和難點工程的1.施工方案、方法及其措施.1.10. 1交通標(biāo)志工程1.

2、第十一章.冬季的施工安排.1.II. 1雨季施工原則1.11. 2雨季施工的職責(zé)分工1.11.2. 1職責(zé)12項目職責(zé)1.第十二章.文明施工管理和環(huán)境保護措施1.12. 1安全文明施工措施1.12.2環(huán)境保護措施2.12.3水環(huán)境保護措施2.12.4完工后場地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施2.第十三章？總體專項施工組織設(shè)計3.13臨建設(shè)施3.13. 2安全施工管理3.13.2.1安全生產(chǎn)保證體系與安全生產(chǎn)責(zé)任制.3.13.2.2安全教有4.13.2.4安全檢查、考核與獎懲5.13.3安全生產(chǎn)防護描施5.第一章.施工組織編制說明1.1編制范圍海東工業(yè)園區(qū)曹家堡臨空綜含經(jīng)濟園平西經(jīng)濟區(qū)二號路、緯一路、路

3、、經(jīng)四路、經(jīng)五路、經(jīng)六路、局鐵北路、局鐵南路標(biāo)志標(biāo)線工程項目，施工路線全長25270.356米。交通安全設(shè)施工程（主要為道路標(biāo)志牌和標(biāo)志線）1.2編制依據(jù)(JTGF80/1-2004)(JTGF71-2006)(JTJ076-95)(JT/T390-2004)(GB5768-2009)(JT/T279-2004)根據(jù)本項目管理處對總工期和人員機械設(shè)備的總體要求及其海東工業(yè)園區(qū)曹家堡臨空綜合經(jīng)濟園平西經(jīng)濟區(qū)二號路、緯一路、北一路、經(jīng)四路、經(jīng)五路、經(jīng)六路、高鐵北路、高鐵南路標(biāo)志標(biāo)線工程項目施工圖，結(jié)合施工調(diào)查報告及相應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范：公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范公路工程施工安

4、全技術(shù)規(guī)程中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件3編制原則在組織施工時，根據(jù)施工的特點和以往積累的經(jīng)驗，遵循以下幾項原則:1、認(rèn)真貫徹黨和國家對基本建設(shè)的各項方針和政策；2、嚴(yán)格遵守國家和合同規(guī)定的工程竣工及交付使用期限；3、合理安排工程開展程序和施工順序。建筑施工的特點之一是產(chǎn)品的固定性，因而使建筑施工在同一場地上同時或者先后交叉進(jìn)行。沒有前一階段的工作，后一階段的工作就不能進(jìn)行，同時它們之間乂是交錯搭接地進(jìn)行；順序反映客觀規(guī)律要求，交叉則反映爭取時間的努力。因此在編制施工組織設(shè)計的過程中必須合理安排施工程序。在安排施工的程序時必須考慮以下幾點：(1) 要及時完成

5、相關(guān)的準(zhǔn)備工作，為正式施工創(chuàng)造良好條件；(2) 正式施工時應(yīng)該先進(jìn)行全場性的工作，然后再進(jìn)行各個項目的施工；(3) 對于單個房屋和構(gòu)筑物的施工順序，既要考慮空間的順序，也要考慮各個工種之間的順序；(4) 可供整個施工過程使用的建筑物要盡可能的提前建造，以便減少施工的臨時設(shè)施，從而節(jié)約投資。4、在選擇施工方案時，要積極采用新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)，努力為新結(jié)構(gòu)的推行創(chuàng)造條件；要注意結(jié)合工程特點和現(xiàn)場條件，使技術(shù)的先進(jìn)適用性和經(jīng)濟合理性相結(jié)合，防止單純追求先進(jìn)而忽視經(jīng)濟效益的做法；還要符合施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程的要求和遵守有關(guān)防火、保安及環(huán)保等規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。施工方案的選擇必須

6、進(jìn)行多方案比較。比較時應(yīng)做到實事求是，在多個方案中選擇最經(jīng)濟、最合理的；一切從實際出發(fā)，以數(shù)據(jù)來定方案，數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，結(jié)論要有理、有力。5、對于那些必須進(jìn)入冬、雨季施工的工程，應(yīng)落實季節(jié)性施工措施，以增加全年的施工天數(shù)，提高施工的連續(xù)性和均衡性。建筑施工周期長，多屬露天作業(yè)，不可避免的受到天氣和季節(jié)的影響，主要是冬、雨季的影響。因此，如何克服冬、雨季所造成的不利影響是關(guān)鍵的問題。主要的措施有兩條：一是在安排進(jìn)度時，將受季節(jié)影響較大的施工項目安排在有利的天氣進(jìn)行；將受天氣影響較小的項目安排在冬、雨季進(jìn)行。二是采取一定的措施，保證冬、雨季施工的施工質(zhì)量與進(jìn)度。6、盡量利用正式工程已有設(shè)施，以減少

7、各種臨時設(shè)施；盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運輸、裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸量，避免二次搬運；精心進(jìn)行場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工用地，不占或少占農(nóng)田。7、必須注意根據(jù)地區(qū)條件和構(gòu)件條件，通過技術(shù)經(jīng)濟比較，恰當(dāng)?shù)剡x擇預(yù)制方案或現(xiàn)場澆筑方案。確定預(yù)制方案時，應(yīng)貫徹工廠預(yù)制與現(xiàn)場預(yù)制相結(jié)合的方針，努力提高建筑工業(yè)化程度，但不能盲目追求裝配化程度的提高。8、要貫徹先進(jìn)機械、簡易機械和改進(jìn)機械相結(jié)合的方針，恰當(dāng)選擇自行裝備、租賃機械或機械化分包施工等方式，但不能片而強調(diào)提高機械化程度指標(biāo)。9、制訂節(jié)約能源和材料措施。10、要貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”和預(yù)防為主的方針，從各方而制訂保證質(zhì)量的措施，預(yù)防和控制影響

8、工程質(zhì)量的各種因素。11、要貫徹“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的方針，建立健全各項安全管理制度，制訂安全施工的措施，并在施工過程中經(jīng)常地進(jìn)行檢查和督促。第二章.工程概況1工程簡介項目名稱：海東工業(yè)園區(qū)曹家堡臨空綜合經(jīng)濟園平西經(jīng)濟區(qū)二號路、緯一路、北一路、經(jīng)四路、經(jīng)五路、經(jīng)六路、高鐵北路、高鐵南路標(biāo)志標(biāo)線工程項目。項目地點：海東工業(yè)園區(qū)曹家堡臨空綜合經(jīng)濟園平西經(jīng)濟區(qū)質(zhì)量要求：合格工期要求：90日歷天(2013.10.1-2013.12.31)工程施工范圍：圖紙及工程量清單中所含的全部內(nèi)容。施工內(nèi)容：交通設(shè)施(標(biāo)志牌、標(biāo)線施工)二號路：由西向東橫穿平西經(jīng)濟區(qū)，道路總長11067.186米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

9、為城市主干道，紅線寬度30米。緯一路：道路總長2801.23米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市1【1級主干道路，紅線寬度24米。北一路：由西向東橫穿平西經(jīng)濟區(qū)科技園，道路總長2317.21米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市支干路，紅線寬度18米。經(jīng)四路：由南向北橫穿平西經(jīng)濟區(qū)，道路總長1119.50米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市III級道路，紅線寬度30米。經(jīng)五路：由南向北橫穿平西經(jīng)濟區(qū)，道路總長1538.41米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市III級支路，紅線寬度30米。經(jīng)六路：南北走向，南接二號路，北接一號路，道路總長1213.04米,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道路，紅線寬度30/37米。高鐵北路：東西走向，西起二號路，東接北一路，道路總長2798.68米

10、,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市次干道路，紅線寬度24米。高鐵南路：東西走向，西起二號路，東接經(jīng)六路，道路總長2415.10米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市次干道路，紅線寬度24米。第三章.項目部總體組織機構(gòu)為確保木標(biāo)志標(biāo)線工程按期竣工，我單位設(shè)立該項目經(jīng)理部，委派項目經(jīng)理一名，并設(shè)立有關(guān)職能部門，組成該工程項目的領(lǐng)導(dǎo)管理班子，形成了整套的組織、計劃、質(zhì)量及按期施工管理體系，投入了充足的設(shè)備、技術(shù)人員和施工人員，組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場考察，根據(jù)木單位的施工技術(shù)力量、業(yè)主對施工技術(shù)、質(zhì)量、工期要求及路基路而的實際進(jìn)度進(jìn)展進(jìn)度情況，準(zhǔn)備進(jìn)駐施工人員67名，施工管理技術(shù)人員7名，同時我們將根據(jù)該工程的進(jìn)度及項目組的要求，隨

11、時增加施工人員，以滿足木工程的進(jìn)度需要。同時對相應(yīng)的材料、設(shè)備等進(jìn)行了周密的安排，以確保優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成該標(biāo)段工程施工任務(wù)。項目經(jīng)理項II副經(jīng)理項II總n試輪空1：程技術(shù)部質(zhì)量安全部財材部試驗員標(biāo)志牌施工一組標(biāo)志牌施工二組懷線施工一組懷線施工二組-2222222222其它設(shè)施施工組產(chǎn)品檢驗產(chǎn)品運輸?shù)诹?主要分項工程的施工萬案6.1交通標(biāo)志施工方案一、標(biāo)志選購(一)、選購原則1、生產(chǎn)廠家是具有交通部檢測中心檢測合格的檢測報告和批量生產(chǎn)合格的企業(yè)。2、所用材料需具有質(zhì)檢單或由交通部檢測中心提供的檢測報告及出廠合格證。3、立柱、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合規(guī)定。凡鋼管外徑在152mm以下(

12、含152mm的立柱，采用普碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，并應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-1988)的要求；凡鋼管外徑在152mmi上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應(yīng)符合結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-1999)的規(guī)定。、所有標(biāo)志應(yīng)配有柱帽，柱帽可采用板厚為2mm勺鋼板焊接或其它方法緊固在立柱上，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它型式的柱帽。4、標(biāo)志板、標(biāo)志板應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的規(guī)定。、標(biāo)志板采用鋁合金板制造，應(yīng)符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差和鋁及鋁合金板材的規(guī)定；標(biāo)志板背面的滑動槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓成型材料制成，并符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓成型材料的

13、規(guī)定。標(biāo)志板所用鋁合金其最小厚度應(yīng)符合3土0.25mm勺偏差值。、標(biāo)志板而應(yīng)無裂縫或其它表面缺陷；標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標(biāo)志板的外形尺寸偏差為土5mn外形尺寸大于1.2nf時，其偏差為其外形尺寸的土0.5%標(biāo)志板應(yīng)平整，表而無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm、除尺寸大的指路標(biāo)志外，所有標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接。(1) 、標(biāo)志底板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨而處理，清除表而雜質(zhì)。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時，應(yīng)先在標(biāo)志底面均勻涂一層磷化底漆。(2) 、標(biāo)志板背而不應(yīng)涂漆，應(yīng)無刻痕或其它缺陷。5、標(biāo)志面標(biāo)志而的逆反射材料為反光標(biāo)志膜，反光

14、膜采用工程級。(1)、光度性能反光膜按其最小逆反系數(shù)分為五級，各種標(biāo)志采用反光膜的級別符合圖紙的規(guī)定；作標(biāo)志而的反光膜的逆反系數(shù)值不應(yīng)低于各種反光膜相應(yīng)級別的規(guī)定。反光涂料的逆反系數(shù)值不低于表五級反光膜的規(guī)定；用于標(biāo)志而的反射器的發(fā)光強度系數(shù)值不應(yīng)低于反射器的反光性能的規(guī)定；在完全潮濕狀態(tài)下，反光膜或反光涂料的標(biāo)志而在觀測角為12、入角為-4°時的逆反系數(shù)值不應(yīng)低于各種反光膜相應(yīng)規(guī)定值的80%(4)耐鹽霧腐蝕性能標(biāo)志而應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-95)的規(guī)定進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露，22h為一周期，共試驗5個周期。試驗結(jié)束后，用流動水輕輕洗去試樣表而的

15、鹽沉積物，再用蒸憎水漂洗，然后置于標(biāo)準(zhǔn)條件下恢復(fù)2h,最后進(jìn)行檢查，標(biāo)志而材料應(yīng)無變色或被侵蝕的痕跡。(5)耐溶劑性能反光膜應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的規(guī)定進(jìn)行溶劑試驗。試樣分別浸在規(guī)定的各種溶劑中，煤油、松節(jié)油浸漬10h;甲苯、二甲苯、甲醇浸漬lh后取出，在室溫下干燥后進(jìn)行檢查，不應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、起泡、開裂或表面邊緣被溶解等痕跡。(6)抗沖擊性能標(biāo)志而應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗，標(biāo)志而在經(jīng)受質(zhì)量0.45kg的實心鋼球從250mnW處自由落下撞擊后，以沖擊點為圓心，在半徑為6mnn勺圓形區(qū)域以外，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫離

16、或其他損壞。標(biāo)志基礎(chǔ)定位及施工方案標(biāo)志定位所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位設(shè)置，且前后位置可變動10?30ni,左右位置準(zhǔn)確置于路肩頂點上。為了消除路側(cè)標(biāo)志表而產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°，使標(biāo)志避開車前燈光束的直射。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度?；A(chǔ)標(biāo)志基礎(chǔ)米用商磴進(jìn)行澆筑。(1) 挖基槽：先確定基槽位置后按不同的基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行挖基槽，基槽尺寸經(jīng)自檢和技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢合格后配置鋼筋籠；(2) 配置鋼筋籠：基槽檢驗合格后將鋼筋籠置于基槽內(nèi)，確認(rèn)中心位置正確后澆筑商磴；(3) 澆筑商磴：當(dāng)鋼筋籠和地錨擺放正確后注入商碇，并用振導(dǎo)器進(jìn)行充分振導(dǎo)；(4) 養(yǎng)生：由于標(biāo)志基礎(chǔ)置于地面

17、以下，采用自然養(yǎng)生。當(dāng)強度達(dá)75知上時(約710天)進(jìn)行安裝工作。(1) 標(biāo)志安裝路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999內(nèi)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。(2) 對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm,或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。(3) 門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)或單懸結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車或作業(yè)車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為4Omm0標(biāo)志支撐桿裝緊后對堅固螺栓等用銀漿做防銹處理。(1) 施工方法與工藝流程施工方法混凝土基礎(chǔ)采用人工挖坑，人工現(xiàn)場澆筑。(2) 立標(biāo)志桿、標(biāo)志牌采用升降車或

18、吊車人工配合作業(yè)。1) 施工工藝流程組織機構(gòu)、物資監(jiān)理核對圖紙、地點檢尺升降車、吊車立桿裝牌成品到場工人測怎水平?澆筑地錨基礎(chǔ)清運場1. 養(yǎng)生驗收3交通標(biāo)線施工方案材料選購路而標(biāo)線所用材料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料的規(guī)定。無論采用哪-種標(biāo)線材料，都應(yīng)該滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土路而土耐久使用的要求，且均應(yīng)有合適的施工機械與之配套。材料的檢驗、運輸和儲存路面標(biāo)線涂料的色度性能，其色品坐標(biāo)和發(fā)射比（或亮度因素）應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定和路而標(biāo)線涂料的規(guī)定的范圍。材料出廠前應(yīng)通過檢測部門的檢測，生產(chǎn)廠家要保證所有出廠的產(chǎn)品都符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。監(jiān)理工程師同意使用后，在使用前應(yīng)對每批貨進(jìn)行檢測，以保證產(chǎn)品符合規(guī)

19、定的標(biāo)準(zhǔn)。試樣都應(yīng)明確標(biāo)出生產(chǎn)廠商的批量編號。裝運時附上與所提供樣品一致的證明書。材料存放在干燥、通風(fēng)的地方，以防止H光直接照射，高溫時采取相應(yīng)措施設(shè)法降溫。材料采用集裝箱運輸，途中注意防止日曬雨淋。材料先存放材料倉庫,施工時再運到施工現(xiàn)場。材料不應(yīng)超過儲存期，否則按路而標(biāo)線涂料規(guī)定的項目進(jìn)行檢測，不合格堅決不使用。2. 標(biāo)線施工(1) 首先根據(jù)設(shè)計圖紙的尺寸進(jìn)行測量放樣，沿線每50m設(shè)一控制點，曲線段采用加密點控制，每10nr設(shè)一點，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點。(2) 在基準(zhǔn)點設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點擺放并固定。在保證每個基準(zhǔn)點尺寸的情況下，使線型順直平滑。而后用汽車沿標(biāo)線繩勻速行駛

20、(汽車右前方固定的導(dǎo)桿應(yīng)對準(zhǔn)標(biāo)線繩，擺幅5mm，滴灑基準(zhǔn)線，行車道部分的虛線和實線均以此基準(zhǔn)線為準(zhǔn)。(3) 在基準(zhǔn)線劃定后，即可進(jìn)行路面清掃工作。為保證標(biāo)線施工質(zhì)量，保證標(biāo)線涂料與瀝青路面有效結(jié)合，在標(biāo)線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路而，必要時用水沖洗，使路而干凈無雜物，但須待路而干透以后方可施工。(4) 在涂敷標(biāo)線前，用手推底膠車，對標(biāo)線涂敷處高壓噴涂底膠，充分保證標(biāo)線與路面的粘結(jié)力。在涂底膠的同時，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180°G(5) 標(biāo)線涂敷采用車載式劃線機施工。涂料熔好后，將之放入劃線機內(nèi)準(zhǔn)備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機漏斗的流速來保證涂敷

21、厚度，使標(biāo)線厚度達(dá)到設(shè)計要求。(6) 車載式劃線機沿基準(zhǔn)線勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表而無發(fā)粘現(xiàn)象。(7) 標(biāo)線的噴涂施工安排在口天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時暫時停止施工。(8) 噴涂標(biāo)線時，在施工現(xiàn)場設(shè)置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通過，防止其將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。(9) 施工過程中隨時自檢，并通知、配合監(jiān)理部門抽檢，標(biāo)線寬度誤差控制在土5mn,長度誤差控制在土50mrrt，縱向間距誤差控制在+50mn，橫向偏位誤差控制在土30m訥。使標(biāo)線的各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求。4、標(biāo)線施工工序及工藝流程到達(dá)現(xiàn)場安全措施清掃路面放

22、樣*r涂底漆-涂敷,修整rJ)1IIIMJHJJHjL口路面標(biāo)線施工工藝流程圖第七章.質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量是企業(yè)信譽的基礎(chǔ)，保證質(zhì)量是我們的宗旨，我們制定的質(zhì)量目標(biāo)是：創(chuàng)精品工程，讓客戶滿意。具體為：材料生產(chǎn)及施工安裝執(zhí)行相應(yīng)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；工程質(zhì)量：優(yōu)良級；合格率100%優(yōu)良率達(dá)98%U上。6. 2質(zhì)保體系： 、切實開展質(zhì)量管理活動，樹立“質(zhì)量第一、質(zhì)量還是第一”針，堅持質(zhì)量管理用數(shù)據(jù)說話的原則。、建立完善的質(zhì)量管理工作體系，開展目標(biāo)管理，利用PDCA循環(huán)法不斷提高質(zhì)量。質(zhì)量管理工作體系見下貞。 、建立嚴(yán)格的白檢制度，從材料進(jìn)場到各工序都認(rèn)真白檢，各工序配專職白檢人員，

23、質(zhì)量人員對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)并有質(zhì)量否決權(quán)。 、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，做好原始記錄。 、建立工序交接制度，工序完成后都應(yīng)報監(jiān)理工程師檢驗，監(jiān)理工程師檢驗合格，方可進(jìn)行下一工序。 、處理好質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，進(jìn)度固然重要，但在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾時，服從質(zhì)量。 、經(jīng)濟承包與質(zhì)量指標(biāo)掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣。7.3質(zhì)保證措施 、總體指導(dǎo)思想嚴(yán)格按照業(yè)主的有關(guān)設(shè)計圖紙、標(biāo)準(zhǔn)及國家規(guī)范、監(jiān)理工程師指令進(jìn)行施工，各項目施工方法科學(xué)、質(zhì)量優(yōu)異效果好、美觀大方、平順流暢，國優(yōu)精品工程是永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。 、在施工過程中，采用IS09001(GB.TI9002)標(biāo)準(zhǔn)，實行全而質(zhì)量管理，并制定質(zhì)量管理制度由項目經(jīng)理督

24、促執(zhí)行。作業(yè) 、嚴(yán)格按質(zhì)保體系落實崗位責(zé)任制，從項目經(jīng)理部到施工隊都有明確的分工，保證層層有人把關(guān)，道道工序有人負(fù)責(zé)并檢查。、嚴(yán)格執(zhí)行圖紙交底制度，使施工人員在按圖施工的過程中，明確知道木工序的設(shè)計及規(guī)范要求。關(guān)鍵性項目在施工前必須拿出切實可行施工方案，杜絕盲目隨意施工。 、嚴(yán)格執(zhí)行三級檢查制度，上一道工序未交接驗收絕不允許進(jìn)入下一道工序如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的質(zhì)量問題，需采取相應(yīng)的補救措施，不合格者堅決返工或推倒重來。、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，所有鋼材、基礎(chǔ)材料等嚴(yán)格按業(yè)主提出的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，加強原材料的前期試驗、檢測，杜絕不符合的材料進(jìn)入工地現(xiàn)場，未經(jīng)試驗的材料堅決不予使用。對運入工地的產(chǎn)成品，注意雨季和意

25、外損壞的防范，保護產(chǎn)品品質(zhì)。 、測量儀器實行定期校正，保證測量數(shù)據(jù)的正確性。 、健全原始材料的管理制度，特別是隱蔽工程的原始記錄，加強技術(shù)資料的管理工作，各類資料整編做到及時準(zhǔn)確齊全。、加強施工人員的質(zhì)量意識教育，提高職工隊伍的整體素質(zhì)，做到持證上崗。 、確立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，實行目標(biāo)管理。第八章.工期保證措施7. 1從組織管理上保證工期建立以項目為核心的責(zé)、權(quán)、利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。各施工隊堅持每天一次的生產(chǎn)布置會。調(diào)度室每周定期召開一次由各施工隊和機電負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機械設(shè)備、物資和人力，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。每個月由項目經(jīng)

26、理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會，總結(jié)上個月的施工進(jìn)度情況,安排下個月的施工生產(chǎn)，及時解決工程施工內(nèi)部的矛盾，并對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實和完成。8.2從計劃安排上保證工期在工程開工前，必須嚴(yán)格按照工程施工承包合同的總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計劃。據(jù)此再編制出每月和每周具體的工程施工計劃和工作安排?？s短進(jìn)場后的籌備時間，邊籌備、邊施工。全線施工，多頭并進(jìn)。工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整工作計劃。8.3從技術(shù)上保證工期由項目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項目的施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案、施工工藝，及時解決

27、施工中出現(xiàn)的問題，以指導(dǎo)施工。實行圖紙會審制度，在工程開工前由項目總工組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計圖紙的會審，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出招標(biāo)文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進(jìn)行。采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進(jìn)彳亍第九章.主要材料的采購供貨計劃根據(jù)規(guī)范技術(shù)指標(biāo)和圖紙要求嚴(yán)格選購,并做好材料計劃供應(yīng)工作1、交通標(biāo)志材料由廠家生產(chǎn)，計劃白2013年10月5口開始逐步進(jìn)場,到2013年10月15口供應(yīng)完成。2、交通標(biāo)線材料計劃2013年10月15口全部進(jìn)場其它設(shè)施材料供應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度要求適時進(jìn)場。產(chǎn)品

28、除由現(xiàn)場監(jiān)理現(xiàn)場取樣認(rèn)可，供應(yīng)商必須附近期交通部檢測中心檢測報告，還須報業(yè)主批準(zhǔn)同意后方可正式用于木工程。第十章.重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施10.1交通標(biāo)志工程1、標(biāo)志面的制作a.交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線和公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字必須采用黑體字，英文字和阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，不允許采用其它字體。b?交通標(biāo)志板而上圖案、字符的平而布設(shè)，標(biāo)志采用反光膜的級別，應(yīng)符合圖紙要求。c?粘貼反光膜時，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標(biāo)志而的最外層可涂保護層，如透明涂料等。d?反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不

29、可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm標(biāo)志板邊緣50mn±內(nèi)，不得有拼接。e?當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時，拼接處應(yīng)有36mnn勺重疊部分；如果監(jiān)理工程師同意采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mmo反光膜粘貼在擠壓型材板而上，伸出上.下邊緣的最小長度為8mm且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。2、標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊.方正的邊緣，不應(yīng)有毛剌，并按規(guī)定進(jìn)行加固。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好°3、定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，其表

30、而不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。4、標(biāo)志板的運輸、貯存和搬運方式應(yīng)按制造廠商的要求進(jìn)行，兩塊標(biāo)志鄰接而之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標(biāo)志板而。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。5、安裝標(biāo)志板時，應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙要求。6、標(biāo)志安裝完畢后，承包人應(yīng)根據(jù)標(biāo)志制造廠商建議的方法，清掃所有標(biāo)志板。在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。7、標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志，以確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。8、加工門架上橫梁時應(yīng)采用專用的彎曲設(shè)備，保證彎曲后的力學(xué)性能。9、標(biāo)志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)小心

31、，避免對標(biāo)志板、反光膜產(chǎn)生任何不良操作。10、輪廓標(biāo)根據(jù)圖紙的設(shè)計位置和附著部位的不同，采用直接用螺栓或膨脹螺栓固定，安裝后，反射器應(yīng)盡可能與駕駛員視線垂直。安裝高度宜盡量統(tǒng)一，附著于各類構(gòu)造物上的輪廓標(biāo)，應(yīng)連接牢固，能防偷盜。11、交通標(biāo)志施工工藝流程見下圖道路交通標(biāo)志施工工藝框圖標(biāo)志位置放樣生產(chǎn)車間制作基坑開挖運輸標(biāo)志到現(xiàn)場基礎(chǔ)砂澆筑標(biāo)志產(chǎn)品質(zhì)雖驗收支柱或支架安裝標(biāo)志板安裝端頭安裝施工質(zhì)量驗收說明：交通標(biāo)志采取平行作業(yè)的施工方法，標(biāo)志立柱、牌面在廠里制作完成后運抵施工現(xiàn)場；在標(biāo)志制作的同時，派施工隊進(jìn)行標(biāo)志基礎(chǔ)的開挖、搗澆；這樣既可以保證工期乂可以保證質(zhì)量。第十一章.冬季的施工安排工程施工

32、難免遇季節(jié)性施工，對施工中的各種工序、工藝有直接的影響。一年中雨季出現(xiàn)在6-8月份，降水期主要集中在7月至8月份，期間一般有數(shù)次暴雨，局部地區(qū)可能出現(xiàn)洪澇。施工時，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，注意收聽當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報。1雨季施工原則雨季施工任務(wù)繁重，為確保工程質(zhì)量，搞好安全生產(chǎn)，保證各項計劃指標(biāo)任務(wù)的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物質(zhì)上盡早做好充分準(zhǔn)備，做到思想落實、組織落實、措施落實、物質(zhì)落實、汛期施工做到有備無患，雨季施工總的原則是“做好排水、擋水、防水工作”，總的要求是，室內(nèi)工程雨季不影響施工，室外工程小雨不間斷施工，大雨期間暫停施工，大雨過后即可施工，暴雨過后不影響施工。2雨季施工的職

33、責(zé)分工11.2.1職責(zé)生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)各片區(qū)的雨季施工組織工作，主持雨季施工生產(chǎn)會；項目總工負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)雨季施工技術(shù)措施的編制審批；技術(shù)科在總工的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)編制雨季施工技術(shù)措施大綱，協(xié)助總工審核項目雨季施工，并跟蹤檢查質(zhì)量、安全；物質(zhì)部負(fù)責(zé)提供雨季施工所需的材料和機具設(shè)備。11.2.2項目職責(zé)項目經(jīng)理負(fù)責(zé)全而工作，對雨季施工所需的人、財、物等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。項目書記負(fù)責(zé)生產(chǎn)等各項工作，即使派人對聲場、生活的臨時設(shè)施進(jìn)行維修，確保雨季安全度過。項目生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)的各項工作。項目總工程師負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)技術(shù)的各項工作。工程組負(fù)責(zé)搜集氣象信息，為雨季順利施工做好第一手準(zhǔn)備。技術(shù)組負(fù)責(zé)制定詳細(xì)的雨季施工措施。物

34、資組負(fù)責(zé)編制材料計劃、米購雨季所需的各種材料。質(zhì)安組負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督措施的落實、執(zhí)行情況。第十二章.文明施工管理和環(huán)境保護措施1安全文明施工措施在交通工程施工中，其現(xiàn)場施工工序交叉進(jìn)行，各項工作錯綜復(fù)雜，加強安全管理尤其重要，因此，為保證工程施工得以順利進(jìn)行，故制定如下安全文明施工措施。 、首先從組織上進(jìn)行落實，成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，對安全問題負(fù)總責(zé)，并設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)施工中的H常安全管理與監(jiān)督工作，各施工處（隊）負(fù)責(zé)人為安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員。 、組織相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的安全法，加強安全教育工作，以增強員工的安全文明意識，項目經(jīng)理及專職安全員必須持證上崗，建立

35、健全各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位的安全管理責(zé)職，使各項安全責(zé)任落實到人。、設(shè)立質(zhì)量安全責(zé)任人警示牌，施工管理人員必須佩帶上崗證，加以明確。、所有施工人員必須配備相應(yīng)的勞動防護用品，對特殊工種如電焊工、電工、機械操作工必須持證上崗，杜絕無證上崗作業(yè)。、施工路段應(yīng)設(shè)置必要的標(biāo)志及防護設(shè)施，夜間施工必須懸掛警示燈，并保證所設(shè)設(shè)施齊全有效力。 、提倡文明施工，對施工中使用的材料，車輛和施工設(shè)備，應(yīng)堆放合理，停放有序，杜絕占道作業(yè)，保證通道暢通，撤場時應(yīng)及時清理施工現(xiàn)場，保證其整潔。、采取切實有效的措施，防止施工設(shè)備油類和碗及砂漿滴、漏，杜絕油類與口色雜物污染路面和構(gòu)造物，在裝卸作業(yè)過程中應(yīng)輕裝輕放，

36、并采取措施，防止砸壞和破損路面。2環(huán)境保護措施1、保護植被，對施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。2、控制水土流失，建造臨時沉淀池，以減少路基施工及其他被擾動土壤的流失。3、營造良好環(huán)境。經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。4、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）,按規(guī)定處理。5、運輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。3水環(huán)境保護措施1、施工及生活廢水的排放按清污分流、雨污分流；2、各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理；3、施工產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后非放。12. 4完工后場地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施1、工程完工后對臨時用

37、地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進(jìn)行清理和處理，場地清理平整合格后，將其恢復(fù)原狀。2、施工完工后請當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門進(jìn)行環(huán)保驗收，確保不留環(huán)保后第十三章？總體專項施工組織設(shè)計1臨建設(shè)施本工程臨時設(shè)施分為三大部分：即辦公區(qū)、施工區(qū)和圍墻。辦公區(qū)設(shè)在施工區(qū)的北側(cè)，里面建有彩鋼板活動房及生活配套設(shè)施，包括：辦公區(qū)、生活區(qū)、項目經(jīng)理部、加工區(qū)、材料區(qū)及宿舍。圍墻臨建為一層，廚房、倉庫、廁所均采用磚砌墻，木工棚及鋼筋棚采用鋼管搭設(shè)，門衛(wèi)及倉庫采用磚砌。施工現(xiàn)場道路及大而積用地采用硬化地面。2安全施工管理2.1安全生產(chǎn)保證體系與安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全安全生產(chǎn)保證體系“百年大計，質(zhì)量第一；工程建設(shè)，安全為本”。抓生產(chǎn)

38、必須抓安全，以安全促生產(chǎn)，以安全保生產(chǎn)。建立健全安全生產(chǎn)保證體系。建立實施安全生產(chǎn)責(zé)任制項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人對勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組設(shè)安全員，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，使安全工作形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的氛圍。同時，建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的檢查、考核、獎懲辦法和安全否決權(quán)評比管理制度。建立高效靈敏的安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，規(guī)定各種安全信息的傳遞

39、方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，及時準(zhǔn)確的搜集各種安全信息(如安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實、確認(rèn)信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等),并設(shè)專人負(fù)責(zé)處理。開展群眾性的安全管理活動。根據(jù)實際情況采取不同的形式組織安全管理QC小組，嚴(yán)格按照PDC/W環(huán)的四個階段(即計劃、實施、檢查、處理四個階段)、八個步驟(調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要因素，針對主要影響因素制定措施，執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn)，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)等八個步驟)，制定出每月、每季的活動計劃，規(guī)定每次活動的時間、內(nèi)容、目標(biāo)等，并組織實施，直至達(dá)到解決問題的目的。施工現(xiàn)場的

40、安全設(shè)施的各種限制裝置必須齊全、有效、不得擅自拆除或移動。施工現(xiàn)場設(shè)臨時圍墻和門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作。施工現(xiàn)場入口和場內(nèi)須設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳畫、標(biāo)語牌，危險地點必須懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間在坑洞等危險部位設(shè)紅燈示警，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)。13.2.2安全教育加強全員的安全教育，提高職工的安全意識，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的正確認(rèn)識，克服麻痹思想。組織職工有針對性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必需具備的基本技能，做到思想上嚴(yán)格重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。(1) 掌握崗位生產(chǎn)知識和操作規(guī)程

41、，遵守施工紀(jì)律和安全生產(chǎn)制度。結(jié)合現(xiàn)場特點和生產(chǎn)的實際情況，有針對性、有計劃、有效地進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)考核。(2) 采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝前向有關(guān)人員進(jìn)行專門的安全知識、操作技能、安全意識的全面安全教育。嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB5306-85號文對各類特殊工種進(jìn)彳亍安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，考試含格后方可持證上崗。(3) 教育廣大職工嚴(yán)禁酒后操作。2.4安全檢查、考核與獎懲成立以項目經(jīng)理為組長的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理的進(jìn)行安全檢查。對編制和呈報的安全技術(shù)方案和安全措施，堅持經(jīng)常性安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞施工漏洞

42、，獎懲當(dāng)場兌現(xiàn)。堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，結(jié)合季節(jié)和工地特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防火等措施的落實。通過改進(jìn)施工方法、施工工藝，采用先進(jìn)設(shè)備等措施，不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進(jìn)行體檢，預(yù)防疾病的發(fā)生。(1) 定期檢查和非定期檢查相結(jié)合。定期檢查：項目經(jīng)理部每月組織檢查一次；施工隊每旬進(jìn)行一次安全檢查。非定期檢查：按照施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進(jìn)行。13.3安全生產(chǎn)防護措施安全施工組織設(shè)計工程開工前，技術(shù)部門編制包括-安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施的施工

43、組織設(shè)計(包括施工用電組織設(shè)計)及技術(shù)復(fù)雜工程的專題方案。對施工中將要采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程。安全技術(shù)交底有針對性的逐級進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，項目經(jīng)理部安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實。C. 特種作業(yè)特種作業(yè)人員（包括機械工、電工、電焊工等）須持證上崗，并按期復(fù)審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。特種作業(yè)須嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。D. 機械操作實施嚴(yán)格的機械安全管理和安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設(shè)備,在安裝前，須按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝。在投入使用前，須按照規(guī)定進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收確認(rèn)狀況良好、能安

44、全運行的，方可投入使用。所有機械的操作人員都必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并按期復(fù)檢。施工中，指定專人負(fù)責(zé)機械設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)，確保其完好率、使用率和安全運轉(zhuǎn)。E. 現(xiàn)場用電安全施工現(xiàn)場臨時用電須編制施工組織設(shè)計，按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ59-99的要求進(jìn)行設(shè)計、驗收和檢查。須進(jìn)行安全技術(shù)交底，并建立健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術(shù)措施。施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線的安全系數(shù)?，F(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10cm，跨越臨時設(shè)施時垂直距離不小于2.5m。施工現(xiàn)場內(nèi)不架裸線。每臺電氣設(shè)備開關(guān)和熔斷

45、器保險，嚴(yán)禁一閘多機，各種電氣設(shè)備均要采用接零或接地措施保護。凡是移動式設(shè)備和手持電動工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護裝置。照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護接地做照明零線。對從事電焊工作的人員加強安全教育，使之懂得電焊安全基本知識。電焊鉗設(shè)有可靠的絕緣，不準(zhǔn)使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。在狹小場地或金屬架上作業(yè)時，設(shè)有絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，應(yīng)立即切斷電源。嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TN-S接

46、零保護系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地、有的接零。架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點的水平距離按當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的規(guī)定執(zhí)行。電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在不瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。生活區(qū)用電采用36V安全低壓電，室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電符負(fù)荷裝設(shè)。電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。使用高溫?zé)艟邥r，與易燃物的距離不得小于lm,一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm>移動式電動機具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；

47、跨越道路時，埋入地下或穿管保護。電器設(shè)備的傳動輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護罩。所有接地和重復(fù)接地電阻值，須經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求，并每季復(fù)測一次。施工現(xiàn)場維護措施施工現(xiàn)場的安全設(shè)施的各種限制裝置必須齊全、有效、不得擅自拆除或移動。施工現(xiàn)場設(shè)臨時圍墻和門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作。施工現(xiàn)場入口和場內(nèi)須設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳畫、標(biāo)語牌，危險地點必須懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間在坑洞等危險部位設(shè)紅燈示警，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)?，F(xiàn)場施工人員均應(yīng)配備安全帽等安全防護設(shè)備，各工種作業(yè)人員相互配合做到文明施工，保證人身及設(shè)備安全?，F(xiàn)場開挖溝槽時：F. 交

48、通安全遵守交通規(guī)則，在施工出入道路和路口，按照天津市交通管理部門的有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)牌、標(biāo)志，確保交通安全。施工現(xiàn)場防火措施嚴(yán)格執(zhí)行消防法和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施?，F(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，按規(guī)定保持防火間距?，F(xiàn)場設(shè)專用水管網(wǎng)，配備消防栓。嚴(yán)格三級用火審批制度，切實落實“三證一器一監(jiān)護”工作。駐地宿舍中配備消防器材，嚴(yán)格注意易燃易爆物品擺放。工人生活安全冬季工人宿舍應(yīng)在安全情況下注意防寒，做好防寒保暖工作，并注意飲食衛(wèi)生防止發(fā)生食物中毒事件。溝槽開挖施工安全為了有利于施工和安全，溝槽（基坑）開挖所放邊坡大小要適當(dāng)，邊坡放的太小，就會造成坍塌事故。所以本工程坡度控制在1:2o一、開挖前準(zhǔn)備（一）開挖前，應(yīng)對應(yīng)地質(zhì)、水文和底下管線（如電纜、電訊管、排水管、給水管等）做好必要的調(diào)查的勘察工作。并針對不同的具體情況，擬定好安全技術(shù)措施。（二）工程所需管材、磚、砂等均應(yīng)堆放整齊，距槽邊10米以外，以免造成溝槽塌方。（三）溝槽兩端和交通道口均應(yīng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志、護欄等，晚間還應(yīng)加掛紅燈。（四