運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)3

1、第一章 平安生產(chǎn)方針和目標(biāo)1平安生產(chǎn)方針和目標(biāo)57汽車運(yùn)輸公司平安生產(chǎn)工作方針和目標(biāo)60平安生產(chǎn)方針和目標(biāo)61第一章 平安生產(chǎn)方針和目標(biāo)一、公司的平安生產(chǎn)方針：平安第一，預(yù)防為主；綜合治理，全員參與。1、平安第一，預(yù)防為主(1)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，在處理保證平安與生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)系上，要始終把平安放在首要位置，優(yōu)先考慮從業(yè)駕駛員和公司人員的人身平安，實(shí)行“平安優(yōu)先的原那么，在確保平安的前提下努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸平安的其他目標(biāo)。(2)平安生產(chǎn)的管理，主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救，進(jìn)行事故調(diào)查、處理和分析，而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想，按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，千方百計預(yù)防事故的發(fā)生，做到防患與未然，

2、將事故消滅在萌芽狀態(tài)。2、綜合治理，全員參與(1)綜合治理是指適應(yīng)我公司平安生產(chǎn)形勢的要求，自覺遵循平安生產(chǎn)規(guī)律，正視平安生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，抓住平安生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會、員工、輿論的監(jiān)督作用，有效解決平安生產(chǎn)過程中的問題。實(shí)施綜合治理，實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)，須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手，多管齊下，綜合施治；平安生產(chǎn)法律政策的落實(shí)，需要公司全體員工、有關(guān)上級部門的支持以及全社會的監(jiān)督和參與；要從根本上解決平安生產(chǎn)問題，就必須實(shí)施綜合治理。 (2)人是生產(chǎn)力中最重要、最活潑的因素，實(shí)現(xiàn)平安管理體系的

3、持續(xù)改良，必須發(fā)揚(yáng)、調(diào)動人的積極主動性。(3)平安管理體系的方針、目標(biāo)、要求及重要性必須傳到達(dá)每一位員工。二、平安生產(chǎn)目標(biāo)緊緊圍繞行業(yè)“平安開展這一主題，堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，以平安文化、平安法制、平安責(zé)任、平安科技和平安投入為抓手，建章立制，切實(shí)落實(shí)企業(yè)是平安生產(chǎn)的責(zé)任主體，確保交警、安監(jiān)、運(yùn)管部門平安責(zé)任書各項(xiàng)指標(biāo)的落實(shí)，塑造公司優(yōu)秀的外部形象，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)公司持續(xù)健康開展，特制訂平安生產(chǎn)目標(biāo)： l、行車平安：努力降低平安事故四項(xiàng)頻率。行車責(zé)任肇事率4次百萬車公里，行車責(zé)任死亡率0. 45人百萬車公里，行車責(zé)任傷人率4人百萬車公里，行車責(zé)任事故經(jīng)濟(jì)損失率3.2

4、萬元百萬車公里。努力防止和杜絕重特大交通事故發(fā)生。 2、車輛技術(shù)：強(qiáng)化車輛技術(shù)檢查，無重大機(jī)械事故發(fā)生。3、車輛保險：無漏保車輛，并做到險種齊全，險額保足4、GPS監(jiān)控： GPS監(jiān)控安裝率100%，參運(yùn)車輛在線率100%，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕駛和各種交通違法行為。5、消防平安：無火災(zāi)事故。6、勞動保護(hù)：無工傷事故。7、“三品檢查：加強(qiáng)三品檢查，把三品堵在車下。8、隱患排查：隱患排查治理整改率100%。三、平安承諾為實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)方針和目標(biāo)，我們承諾：1、遵守國家部、省、市有關(guān)平安方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司的規(guī)章制度；2、牢固樹立“平安第一的思想，建立健全平安生產(chǎn)管理規(guī)章制度，落

5、實(shí)全員平安生產(chǎn)責(zé)任制；3、建立健全平安標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，制定切實(shí)可行的平安生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕重特大事故的發(fā)生，最大限度的減少國家和廣闊人民的財產(chǎn)損失；4、定期公布平安業(yè)績，通過全體員工的努力，使我們公司的平安業(yè)績得到持續(xù)改良，促使公司的可持續(xù)開展；5、提供必要的人力、物力和財力資源支持，以保證公司目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；6、定期組織平安檢查，對查出的平安隱患，限期整改并跟蹤落實(shí)，責(zé)任到人；7、鼓勵公司員工、駕駛員積極參與到平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過程中；8、定期進(jìn)行全體員工的培訓(xùn)，增強(qiáng)平安意識，加強(qiáng)對員工勞動保護(hù)的管理，確保全體員工的人身平安和健康；9、在生產(chǎn)經(jīng)營活動中將平安放在第一位，加大對平安的投入，加強(qiáng)車輛技

6、術(shù)及有關(guān)設(shè)備的改良，制定有效的應(yīng)急措施，防止火災(zāi)、傷亡等各類事故的發(fā)生；10、公司各部門負(fù)責(zé)人是本部門平安生產(chǎn)第一責(zé)任人，每位員工對公司的平安工作負(fù)有義不容辭的責(zé)任。四、實(shí)現(xiàn)平安工作方針與目標(biāo)的措施。1、認(rèn)真執(zhí)行國家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)平安生產(chǎn)的方針、政策，組織實(shí)施平安生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、方法和平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、成立平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確平安管理職責(zé)，配備專職平安管理人員。3、認(rèn)真落實(shí)企業(yè)平安主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)平安生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全職責(zé)明確、權(quán)責(zé)對等、獎懲清楚的平安生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)各級平安生產(chǎn)責(zé)任制。4、每月定期組織召開平安生產(chǎn)例會，并做好會議記

7、錄。每季度至少組織一次平安生產(chǎn)大檢查活動，發(fā)現(xiàn)平安隱患要落實(shí)整改并做好建檔工作。5、嚴(yán)格駕駛員聘用制度，嚴(yán)禁無資質(zhì)的駕駛員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員管理檔案，建立事故臺賬和違章情況公布制度。6、按照公司的特點(diǎn)，建立和完善本公司平安監(jiān)督管理制度和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反響能力。7、加強(qiáng)重特大事故隱患排查整改和重大危險源治理、登記、建檔工作，減少一般事故，遏制重特大事故的發(fā)生。8、加強(qiáng)季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的平安生產(chǎn)管理工作，積極完成上級部門布置的各項(xiàng)突擊性平安生產(chǎn)工作。9、加強(qiáng)平安管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實(shí)，確保公司平安管理工作落到實(shí)處。10、加強(qiáng)對平安生

8、產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)平安常識的宣傳教育，加強(qiáng)相關(guān)管理人員、駕駛員的培訓(xùn)教育。11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案，并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時更新。12、制定平安生產(chǎn)年度工作方案，及時上報各種平安工作報表、工作總結(jié)等。13、認(rèn)真執(zhí)行道路運(yùn)輸事故報告制度，杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象，并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。14、積極配合相關(guān)部門采取有效措施，加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督管理，加大對“三超一疲等違規(guī)行為的管理力度。2021年1月1日為了保障公司平安生產(chǎn)方針和目標(biāo)的順利實(shí)施,特成立如下組織機(jī)構(gòu)和制定如下各崗職責(zé):第二章 組織機(jī)構(gòu)一、公司設(shè)立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，全面負(fù)責(zé)平安管理工作。組 長：

9、羅清議副組長：賈海良成 員：王月芹 葛 珍 唐 琳 黃 雷 高 杰 黃 猛二、公司設(shè)立綜合辦公室，具體負(fù)責(zé)日常平安管理工作。三、公司設(shè)立技術(shù)平安科，設(shè)科長一名，平安員兩名。四、公司設(shè)立例保檢查科，設(shè)科長一名，例保員兩名。五、公司設(shè)立GPS監(jiān)控室，設(shè)主任一名，監(jiān)控人員三名。第三章 部門及崗位職責(zé)和有關(guān)從業(yè)人員條件一、平安領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家平安生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)和上級指示，抓好公司平安生產(chǎn)工作。平安領(lǐng)導(dǎo)組組長是公司平安生產(chǎn)的第一責(zé)任人，副組長負(fù)重要責(zé)任，成員綜合治理責(zé)任；2、抓好行車平安、消防平安、勞動保護(hù)等工作，把平安生產(chǎn)貫徹始終；3、每半年召開一次平安專題會議，重大問題及時開

10、會，聽取各職能部門的工作匯報，研究分析生產(chǎn)中存在的重大隱患，審定重大平安生產(chǎn)措施；4、每年對公司各部門進(jìn)行一次全面的平安大檢查，重大節(jié)日進(jìn)行綜合檢查；5、了解、掌握公司平安生產(chǎn)第一手資料，負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)的上傳下達(dá)，催促檢查各部門貫徹執(zhí)行上級有關(guān)平安生產(chǎn)的法律法規(guī)和企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度情況；6、在集團(tuán)公司安委會和職能部門指導(dǎo)下，具體制定和完善內(nèi)部平安管理制度和措施，起草本單位年度平安生產(chǎn)方案和總結(jié)；7、負(fù)責(zé)召開本單位的平安例會，開展平安生產(chǎn)月活動，分析本單位平安生產(chǎn)情況，并向集團(tuán)公司安委會和職能部門匯報；8、積極參加和配合集團(tuán)公司和職能部門組織的平安檢查、平安競賽活動；9、負(fù)責(zé)處理本單位事故，落實(shí)整

11、改措施，并將處理情況及時上報集團(tuán)公司安委會及職能部門。及時填報事故報表、整改意見及其它統(tǒng)計資料；10、負(fù)責(zé)總結(jié)平安經(jīng)驗(yàn)并向集團(tuán)公司安委會和職能部門呈報平安典型材料。二、法定代表人平安生產(chǎn)管理職責(zé)法定代表人是平安生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的平安生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并直接對上級主管部門負(fù)責(zé)。其工作職責(zé)是：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家關(guān)于平安生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，積極參加有關(guān)部門組織的平安法規(guī)和平安知識培訓(xùn)，帶頭遵紀(jì)守法，模范執(zhí)行各項(xiàng)平安生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺接受行業(yè)管理，國家監(jiān)察和監(jiān)督。2、當(dāng)好平安生產(chǎn)總指揮的角色，組建以法定代表人為組長、分管平安領(lǐng)導(dǎo)為副組長的平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé)

12、，明確平安管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，及時聽取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報，定期考核，并提出下一步工作目標(biāo)。3、建立健全與生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的平安管理機(jī)構(gòu)，選拔業(yè)務(wù)素質(zhì)高、思想作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的人員擔(dān)任企業(yè)平安管理工作，并保持相對的穩(wěn)定，保證平安管理所需的裝備、場地和經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。4、認(rèn)真審定平安生產(chǎn)責(zé)任制、車輛平安技術(shù)管理、駕駛員管理、平安教育培訓(xùn)、平安生產(chǎn)檢查、事故管理、機(jī)具設(shè)備平安管理、平安生產(chǎn)獎懲等一整套平安生產(chǎn)規(guī)章制度；認(rèn)真審定事故應(yīng)急救援預(yù)案。5、參與和主持召開平安生產(chǎn)工作會議和平安例會，提出平安生產(chǎn)目標(biāo)和總體規(guī)劃，研究解決平安生產(chǎn)上的重大問題，定期檢查貫徹平安生產(chǎn)責(zé)任制和有關(guān)重大措施的落實(shí)情況。6、

13、催促職能部門加強(qiáng)對從業(yè)人員的平安教育和職業(yè)道德教育，抓好干部職工的平安培訓(xùn)，努力提高全員平安意識。7、經(jīng)常深入基層檢查指導(dǎo)平安生產(chǎn)，催促基層加強(qiáng)現(xiàn)場平安管理，堅(jiān)持定期做好平安檢查，對查出的事故隱患及時整改。遇有重特大平安事故時，應(yīng)親臨第一線指揮，并密切配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查和處理。8、加強(qiáng)事故管理，對各類事故嚴(yán)格按照“四不放過的原那么處理；發(fā)生事故按規(guī)定時間及程序報告有關(guān)部門，并對報告的及時性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；對事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就；接到運(yùn)管部門發(fā)出的?平安事故隱患督查通知書?后，必須在限期內(nèi)妥善解決。9、定期向廣闊員工報告平安生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。三

14、、主抓平安的副經(jīng)理職責(zé)1、受經(jīng)理和平安領(lǐng)導(dǎo)組委托，對平安工作負(fù)重要責(zé)任。主持公司日常行車和技術(shù)平安工作，及時傳達(dá)上級平安生產(chǎn)指示精神，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家平安生產(chǎn)政策、法律法規(guī)和公司各項(xiàng)平安生產(chǎn)規(guī)章制度；2、組織制定修訂公司平安管理制度，催促貫徹落實(shí)；3、建立平安警示室，定期不定期對車主駕駛員及平安管理人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，組織開好平安例會，駕駛員每月參加平安例會不得少于一次；4、掌握駕駛員思想動態(tài)和業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)格駕駛員考核，對違章操作、違反勞動紀(jì)律等現(xiàn)象及時制止；5、催促技術(shù)平安科做好車輛的例保檢查及二級維護(hù)工作，嚴(yán)禁帶“病車輛運(yùn)行；6、組織制訂公司年度平安教育方案，并催促落實(shí)；7、定期向經(jīng)理和平

15、安領(lǐng)導(dǎo)組匯報平安工作；8、對實(shí)現(xiàn)公司下達(dá)的年度平安目標(biāo)負(fù)責(zé)；9、加強(qiáng)平安根底工作管理，建立健全各項(xiàng)原始臺賬記錄。負(fù)責(zé)審核本單位事故報告及各類技術(shù)平安報表；10、指揮并參與處理本單位所發(fā)生的道路交通事故，及時查清原因，對事故責(zé)任人嚴(yán)格按照“四不放過的原那么，依照有關(guān)法律、法規(guī)，追究責(zé)任；11、對在平安工作中做出突出奉獻(xiàn)的單位和個人，有審查、建議嘉獎的權(quán)利。四、技術(shù)平安科長職責(zé)1、在單位分管平安負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)公司平安教育方案，結(jié)合本單位實(shí)際，切實(shí)抓好平安教育和根底管理工作。健全本單位的各項(xiàng)技術(shù)平安管理制度；2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家平安生產(chǎn)方針、政策和上級指示精神及公司各項(xiàng)規(guī)章制度；3、按期召開平安

16、例會，催促駕駛員積極參加平安學(xué)習(xí)和其它平安活動；4、熟悉掌握本單位車輛、車況和駕駛員情況，發(fā)現(xiàn)不平安因素，當(dāng)場處理，嚴(yán)禁違章指揮，防止或杜絕事故發(fā)生；5、對重點(diǎn)車輛及重大平安隱患，登記造冊，按期檢查，并制定監(jiān)控措施；6、對本單位的交通事故進(jìn)行調(diào)查分析，指揮或參與一般以上事故的處理；7、對公司下達(dá)的年度平安控制指標(biāo)負(fù)直接責(zé)任。五、平安員職責(zé)1、在單位分管經(jīng)理、科長領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格履行技術(shù)平安科職責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級下達(dá)的平安法規(guī)和本企業(yè)的各項(xiàng)平安管理制度；2、開展平安教育，搞好平安行車的宣傳發(fā)動，堅(jiān)持開好平安例會，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；3、監(jiān)督糾正一切危害行車平安的行為，對不聽勸阻，有權(quán)扣留其證照及車輛

17、，并按公司規(guī)定給予處分；4、負(fù)責(zé)本單位行車事故處理，接受技安科指派及時處理兄弟公司及業(yè)務(wù)單位在境內(nèi)發(fā)生的行車事故；5、辦理車輛入轉(zhuǎn)報停及駕駛員的相關(guān)業(yè)務(wù)手續(xù)，并做好車輛、駕駛員的檔案管理工作；6、按規(guī)定及時上報事故，準(zhǔn)確填寫事故報告單；7、做好車輛保險臺賬登記，及時入保、續(xù)保，確保所有車輛不脫保、漏保；8、健全根底資料，保存好各項(xiàng)記錄，完成各項(xiàng)統(tǒng)計資料和臨時性工作。六、駕駛員職責(zé)1、樹立平安意識，熱愛本職工作；2、熟悉車輛維修技術(shù)，做到日常維護(hù)、排除常見故障；3、有熟練的駕駛技術(shù)；熟悉道路交通狀況；4、無違章行車，不開英雄車，不開帶“病車，不酒后駕駛，不疲勞駕駛，不超載行駛，不超速行駛；5、有

18、獨(dú)立完成任務(wù)的能力；6、遵守工作紀(jì)律，有良好的工作態(tài)度，有吃苦耐勞的精神；7、熟悉車輛平安運(yùn)行法規(guī)，具備一定的應(yīng)急處置能力。七、例保員職責(zé)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級下達(dá)的平安法律法規(guī)和公司的各項(xiàng)平安管理制度。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高自身的素質(zhì)，增強(qiáng)例保檢查水平。3、嚴(yán)格按照例保檢查流程進(jìn)行例保檢查。做到例保檢查不漏一車一項(xiàng)，認(rèn)真填寫例保合格證，做到誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)。4、例檢合格后，按規(guī)定認(rèn)真填寫、簽發(fā)例檢合格通知單；不合格的，簽發(fā)例檢不合格工程告知單，送檢車輛維修企業(yè)。5、對于因例檢人員工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)任、玩忽職守而造成的車輛機(jī)械事故，將追究例檢人員的法律責(zé)任。6、建立健全車輛例保臺賬，做到有

19、檢查、有記錄，車號車型日期相符，負(fù)責(zé)上報有關(guān)例保資料。做好例保檢查的臺賬登記工作并存檔。7、車輛不上例保臺，例保人員不見車，不開合格證。8、嚴(yán)格遵守例保管理規(guī)定，不準(zhǔn)做與例保無關(guān)的事情，做好例保記錄和工作交接。不準(zhǔn)遲到、早退、脫崗離崗，否那么每次罰款20元，情節(jié)嚴(yán)重屢犯不改的，給予停工、下崗處理。、八、監(jiān)控室人員職責(zé)1、認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控室管理規(guī)定，保障監(jiān)控工作穩(wěn)定、正常進(jìn)行。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)微機(jī)操作知識，掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作技能。3、監(jiān)控室實(shí)行24小時監(jiān)控值班，不準(zhǔn)遲到，不準(zhǔn)脫崗，按時交接班。4、嚴(yán)密監(jiān)控本公司的車輛，對監(jiān)控到的違法、違規(guī)車輛，要及時用錄音 ，對駕駛員進(jìn)行警示教育、警告、令其糾正，并嚴(yán)格按

20、?關(guān)于GPS監(jiān)控車輛交通違法違規(guī)處分的規(guī)定?處理。特別是夜間行駛的車輛，沒有按照規(guī)定2 -5時停車休息的，應(yīng)及時查明原因，報告公司平安經(jīng)理。5、將監(jiān)控到的車輛違法、違規(guī)情況，次日上午八時，由監(jiān)控室主任整理好簽字后，報送單位經(jīng)理，以便經(jīng)理隨時掌握車輛違法、違規(guī)情況，及時對駕駛員進(jìn)行教育、處分。6、及時把監(jiān)控到的各類情況車輛動態(tài)、違法、違規(guī)情況，做好記錄，登記存檔。對瞞報、遲報、漏報造成損失的將追究監(jiān)控人員的直接責(zé)任。7、監(jiān)控室每天對本公司運(yùn)行車輛有效拍照不得少于二次，以傳回照片為準(zhǔn)，一旦發(fā)現(xiàn)黑屏、超員等違規(guī)情況，及時通知駕駛員糾正，并做好記錄，催促整改。8、嚴(yán)格交接班制度，做好交接班記錄，認(rèn)真填

21、寫監(jiān)控記錄和違規(guī)車輛人員的通知記錄，做好文字、數(shù)字資料詳實(shí)、準(zhǔn)確無誤，分類存檔，以備檢查。9、不準(zhǔn)用監(jiān)控設(shè)備做與工作無關(guān)的任何事。10、監(jiān)控人員有以下情況之一的除每次處分100元外，另視情節(jié)輕重給予行政處理。 1工作期間遲到、早退造成脫崗的； 2對車輛違法、違規(guī)情況，瞞報、遲報、不報的； 3上班期間利用監(jiān)控設(shè)備做其它用途的； 4未按規(guī)定對公司車輛進(jìn)行拍照圖片回傳的。九、財務(wù)科長職責(zé) 1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)財務(wù)管理的法律法規(guī)，確保財務(wù)工作的合法性。 2、建立健全公司各種財務(wù)管理制度，嚴(yán)格按照財務(wù)工作程序執(zhí)行。 3、采取切實(shí)有效的措施保證公司資金和財產(chǎn)的平安，維護(hù)公司的合法權(quán)益。 4、編制和執(zhí)行

22、財務(wù)預(yù)算、財務(wù)收支方案，催促有關(guān)部門加強(qiáng)資金的收繳，確保資金的有效供給。 5、進(jìn)行本錢、費(fèi)用預(yù)測、核算、考核和控制，催促有關(guān)部門降低消耗、節(jié)約費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。 6、建立健全各種財務(wù)帳目，編制財務(wù)報表，并利用財務(wù)資料進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)活動分析，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供有效依據(jù)。 7、按時繳納稅款，按規(guī)定報送各種報表資料。各種報表資料做到數(shù)字準(zhǔn)確、翔實(shí)。 8、負(fù)責(zé)檔案資料的收集、整理，確保檔案資料的完整、平安、有效。 9、加強(qiáng)本部門管理，進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)，提高本部門工作人員素質(zhì)。 10、按時完成平安生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書規(guī)定的平安工作，完成公司工作程序規(guī)定的和領(lǐng)導(dǎo)布置的其他工作。 十、從業(yè)條件一平安員(例保員)條

23、件1、具有高中或相當(dāng)于高中以上文化水平；2、具備從事平安管理例保檢查工作三年以上的經(jīng)歷；3、必須熟悉本崗位業(yè)務(wù)，作風(fēng)正派，執(zhí)法嚴(yán)格。能運(yùn)用交通法規(guī)和專業(yè)知識，正確分析、處理行車事故。二駕駛員條件1、必須具備良好的職業(yè)道德，作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法；2、必須經(jīng)公安交通管理部門考試合格，持有與準(zhǔn)駕車型相符合的有效駕駛證、從業(yè)資格證和經(jīng)公司內(nèi)部考核合格的方可駕駛公司車輛。3、具有良好的駕駛操作應(yīng)變能力及穩(wěn)定的心理狀態(tài)。4、營運(yùn)客車駕駛員必須具備3年或10萬公里以上平安駕駛經(jīng)歷。5、要求上崗的駕駛員應(yīng)先對其進(jìn)行技術(shù)考核，合格前方可辦理上崗手續(xù)。對新上崗的駕駛員要進(jìn)行必要的行車平安教育和警示教育。GPS監(jiān)控室

24、管理規(guī)定1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司有關(guān)車輛監(jiān)控的各項(xiàng)管理規(guī)定，保障監(jiān)控工作穩(wěn)定、正常進(jìn)行。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作知識和技能，做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行，信息傳輸通暢。3、監(jiān)控室實(shí)行24小時監(jiān)控值班，不準(zhǔn)遲到，工作期間不得脫崗。不準(zhǔn)用監(jiān)控設(shè)備做與工作無關(guān)的任何事,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。4、被交警隊(duì)監(jiān)控室、運(yùn)管處監(jiān)控室通報或給公司領(lǐng)導(dǎo)打 ，公司車輛有超速、超員、凌晨2 -5時不按規(guī)定停車休息的，并且監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任，沒給違規(guī)車輛打 制止的以 錄音為準(zhǔn)每車次處分100元。5、對車輛違法、違規(guī)行為及時用錄音 或短信方式給予警示提醒，并將違法、違規(guī)情況登記存檔。6、將公司所有車輛每

25、天的動態(tài)及監(jiān)控到的違法、違規(guī)車輛情況，次日上午八時，由監(jiān)控室主任整理好簽字后，報送經(jīng)理。如對車輛違法、違規(guī)情況瞞報、遲報、漏報，每車次處分監(jiān)控人員、監(jiān)控室主任各100元，造成重大損失的將追究監(jiān)控室主任及監(jiān)控人員的刑事和法律責(zé)任。7、對監(jiān)控到的車輛違法、違規(guī)行為，嚴(yán)格按照?關(guān)于GPS監(jiān)控車輛交通違法違規(guī)處分的規(guī)定?處理。特別是夜間行駛車輛要做到實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛異常情況應(yīng)及時用錄音 警示，如玩忽職守，按本規(guī)定第四款處分。8、嚴(yán)格交接班制度，做好交接班記錄，認(rèn)真填寫工作日志，保證文字、數(shù)字資料詳實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、無誤。分類存檔，以備檢查。第四章 教育培訓(xùn)和宣傳一、平安教育1、公司各部門都有對員工進(jìn)行

26、平安教育的職責(zé)。2、公司要建立平安例會制度并認(rèn)真落實(shí)。3、由技術(shù)平安科負(fù)責(zé)將集團(tuán)公司主編、每月一期的?汽運(yùn)平安報?，發(fā)送各部門及車輛駕駛員。4、公司設(shè)立警示教育室，對新上崗和肇事駕駛員進(jìn)行警示教育。5、公司設(shè)立不少于50的平安警示教育室。二、駕駛員平安教育為提高駕駛員的平安意識，預(yù)防減少交通事故的發(fā)生，現(xiàn)將對駕駛員的平安教育原那么、內(nèi)容、方法規(guī)定如下：（一） 平安教育原那么1、堅(jiān)持經(jīng)常性教育的原那么，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，采用科學(xué)方法，對駕駛員進(jìn)行平安教育和培訓(xùn)。2、采用平安知識競賽、平安生產(chǎn)月、平安文藝節(jié)目匯演、親情構(gòu)筑平安防線等形式，廣泛開展平安生產(chǎn)活動，增強(qiáng)全員平安意識。3、利用平安例會、警

27、示教育、?汽運(yùn)平安報?及致車主、駕駛員的一封信等形式對車主、駕駛員進(jìn)行定期不定期平安教育，增強(qiáng)其平安行車的自覺性。二平安教育內(nèi)容1、交通法規(guī)教育：包括?平安生產(chǎn)法?、?道路交通平安法?、?中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例?、?機(jī)動車管理方法?、?高速公路交通管理暫行規(guī)定?、?道路交通事故處理方法?、?交通管理處分程序規(guī)定?。2、駕駛員職業(yè)道德教育：包括平安駕駛車輛、禮讓三先、保護(hù)車輛、旅客及裝載物資、肇事后及時報案。3、平安行車知識教育：包括平安駕駛方法、超車、回車、讓車、跟車的技術(shù)要求，緊急險情的處置和應(yīng)急技術(shù)措施。4、事故案例分析：使駕駛員了解事故規(guī)律特點(diǎn)，從事故中吸取教訓(xùn)，從活生生的事例中

28、受到啟發(fā)教育。三平安教育方法1、宣傳滲透法：采取多種形式，通過播送、墻報、圖片、漫畫、典型事故現(xiàn)場展覽等形式，定期召開事故分析會，形成濃厚的氣氛。2、形象教育法：利用錄像，組織員工、駕駛員參觀重大事故現(xiàn)場等，讓其身臨其境，從中吸取教訓(xùn)。3、利用警示教育室這塊陣地，加強(qiáng)對駕駛員上崗前、肇事后和平時警示教育。4、對發(fā)生重大事故駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。5、在公司顯著位置張貼平安固定宣傳標(biāo)語。三、員工平安培訓(xùn)一目的：通過培訓(xùn)，提高公司員工的平安意識和業(yè)務(wù)技能。二培訓(xùn)重點(diǎn)：平安消防管理人員、駕駛員、例保檢查員和新上崗從事平安及相關(guān)工作的人員。三培訓(xùn)內(nèi)容：1、國家有關(guān)平安方面的法律法規(guī)。2、公司平安管理制度和規(guī)定

29、。3、平安操作程序。4、緊急救援搶險常識。5、行車事故的一般規(guī)律及防范要求。6、汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。7、職業(yè)道德教育。四培訓(xùn)形式和方法：1、脫產(chǎn)培訓(xùn)和在職培訓(xùn)相結(jié)合。2、專職教師和兼職教育相結(jié)合。3、實(shí)地工作培訓(xùn)和教室授課相結(jié)合。4、采取授課和示范相結(jié)合的方法。五培訓(xùn)方案和實(shí)施1、平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)編制年度培訓(xùn)方案，職能部門認(rèn)為需要臨時培訓(xùn)的，可追加培訓(xùn)方案。培訓(xùn)方案應(yīng)將培訓(xùn)的內(nèi)容、人員、時間、形式、師資和經(jīng)費(fèi)預(yù)算等具體列出，報經(jīng)理審批。職能部門歸口負(fù)責(zé)培訓(xùn)方案的組織和實(shí)施。2、每次培訓(xùn)均應(yīng)填寫“培訓(xùn)簽到表和培訓(xùn)記錄。對學(xué)員進(jìn)行考核，填寫“學(xué)員成績單，并建立員工培訓(xùn)檔案。3、公司對每次培訓(xùn)的有效性和

30、被培訓(xùn)人員是否具備所需的能力進(jìn)行評價，對不具備所需能力的人員，建議所在單位調(diào)換其工作。四、平安宣傳一公司利用平安生產(chǎn)例會、?汽運(yùn)平安報?、宣傳欄、黑板報、標(biāo)語等形式，大張旗鼓的做好平安宣傳工作，形成人人講平安，高度重視平安的良好氣氛。二在停車場、辦公場所等場地，必須懸掛或張貼平安警示標(biāo)志。第五章 平安管理制度第一節(jié) 行車平安管理一、駕駛員管理制度一駕駛員檔案技術(shù)平安科必須建立全面完善的駕駛員管理檔案，登記駕駛員姓名、地址、聯(lián)系方式、駕齡、平安行駛里程、肇事情況、違章情況、駕駛員身份證、駕駛證正副本、從業(yè)資格證復(fù)印件以及業(yè)務(wù)考核成績，實(shí)行一人一檔管理。二駕駛員應(yīng)遵守的規(guī)定1、駕駛員必須遵守公安交

31、通管理部門各項(xiàng)規(guī)定和公司各項(xiàng)規(guī)章制度，按時參加平安例會。2、駕駛車輛時需攜帶駕駛證、行駛證、上崗證和從業(yè)資格證。3、不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。4、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。5、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。6、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。7、飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。8、不準(zhǔn)駕駛平安設(shè)備不全或機(jī)部件失靈的車輛。9、不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。10、在患有阻礙平安行車的疾病或過度疲勞駕駛時，不準(zhǔn)駕駛車輛。11、不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有阻礙平安行車的行為。12、搞好例保檢查，做好出車前、行駛中、收車后的車輛檢修工作。13、駕駛員要做到“八不開1裝載易燃

32、、易爆、劇毒等危險品無防護(hù)措施不開。2無平安措施和平安標(biāo)識不開。3客車超員不開。4車門關(guān)閉不好不開。5車頂、腳踏上有人不開。6道路、橋涵情況不明不開。7旅客沒安排好不開。8車輛帶病不開。三駕駛員管理1、駕駛員必須遵守?中華人民共和國道路交通平安法?、?中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例?等法律、法規(guī)和公司各項(xiàng)管理制度。2、不準(zhǔn)聘用發(fā)生重特大事故和駕駛員駕駛公司車輛，私自聘用駕駛員駕駛公司車輛發(fā)生責(zé)任事故的，由聘用人承當(dāng)全部責(zé)任。3、經(jīng)營者更換駕駛員，必須報技術(shù)平安科同意，并經(jīng)考核合格后，方可更換。4、對持有B證的駕駛員，只準(zhǔn)駕駛19座以下的小型客車和貨車。5、嚴(yán)禁疲勞駕駛。日行程400公里以上、高

33、速公路600公里以上的旅游車輛，必須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3個小時；24小時內(nèi)累計駕駛不得超過8小時。山區(qū)道路行車，要選派一類車輛，選拔技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員擔(dān)任，定人定車。6、嚴(yán)禁超員、超載、超速駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁將車交于無駕駛證人員駕駛。對重點(diǎn)路線、重點(diǎn)駕駛員、雨雪霧天氣、節(jié)假日進(jìn)行重點(diǎn)管理。7、嚴(yán)格執(zhí)行車輛裝載規(guī)定，嚴(yán)禁客貨混裝和車輛帶病行駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)給予教育、停車整頓及解聘駕駛員之處分。8、駕駛員不經(jīng)本單位同意，不執(zhí)行包車管理規(guī)定，在外地私拉亂運(yùn)，嚴(yán)重超員發(fā)生事故的，責(zé)任由駕駛員承當(dāng)。9、肇事駕駛員的處理1駕駛員肇事后，要調(diào)查事故原因，劃分事故責(zé)任，堅(jiān)

34、持按照四不放過的原那么進(jìn)行處理，單位要責(zé)成駕駛員寫出書面檢查，迅速拿出處理意見，5日內(nèi)報公司技術(shù)平安處。2凡出現(xiàn)重特大事故不報案，不保護(hù)現(xiàn)場，肇事逃逸，在社會上造成重大影響，給公司造成重大經(jīng)濟(jì)損失的駕駛員，除承當(dāng)必要的經(jīng)濟(jì)損失外，根據(jù)有關(guān)法律依法追究其刑事責(zé)任。3對發(fā)生重特大事故負(fù)全部責(zé)任的駕駛員，處5001000元的罰款。4對發(fā)生較大事故，負(fù)主要責(zé)任的駕駛員，處300500元的罰款，兩年內(nèi)不準(zhǔn)駕駛公司車輛。5對發(fā)生較大事故，負(fù)同等責(zé)任的駕駛員，處100300員罰款，對負(fù)有次要責(zé)任、發(fā)生一般事故的駕駛員，處100元以下罰款。二、車輛平安運(yùn)行規(guī)定一汽車駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。駕駛

35、的車輛必須符合國家規(guī)定的平安運(yùn)行技術(shù)條件。二駕駛員要按照部頒標(biāo)準(zhǔn)做好車輛的日常維護(hù)，出車前、行駛中、回程后的車輛自檢自查工作和二級維護(hù)作業(yè)。確保所駕駛的車輛平安機(jī)件齊全有效，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。三嚴(yán)格車輛的例行保養(yǎng)，無例檢合格不準(zhǔn)出車。四嚴(yán)格禁止旅客攜帶“三品乘車。五嚴(yán)禁超員、超載，違者罰款自負(fù)，并嚴(yán)格追究責(zé)任。六車輛不準(zhǔn)改裝，確保車內(nèi)人行通道、平安通道暢通，平安門開啟自如。車廂內(nèi)不得堆放、挾帶危險旅客人身平安和健康的物品。車上根底設(shè)施必須配備齊全，確保有效。必須配備兩個兩公斤以上的滅火器，并確保有效。全封閉客車必須配備用于擊碎車窗玻璃的專用工具。七駕駛員中途停車需要離開車輛時

36、，應(yīng)熄火，拔下鑰匙，掛好檔位，拉緊手制動，拉下電源總開關(guān)，鎖好車門。八確保行車平安，嚴(yán)禁違章行車、嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車。九400公里以上高速公路600公里以上的路線，必須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)工作不得超過3個小時，24小時內(nèi)駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過8小時。十山區(qū)道路行車，要選派一類車輛，選拔技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員擔(dān)任，定人定車。十一客車在冰雪或山區(qū)道路上行駛時，必須嚴(yán)格控制車速。下陡坡不得熄火、空擋滑行。通過彎道時須在中心線右側(cè)行駛。十二客車在通過橋涵、隧道、漫水路等險情道路時，應(yīng)停車查明情況，在采取了必要的平安措施前方可通行。三、平安例會制度一公司平安生產(chǎn)領(lǐng)

37、導(dǎo)組每半年召開一次平安工作會議，分析平安生產(chǎn)形勢，部署下階段平安生產(chǎn)工作。二公司平安例會定于每月25日召開，由技術(shù)平安科長主持。分析公司平安生產(chǎn)情況，查找薄弱環(huán)節(jié)和事故原因，制定完善平安生產(chǎn)措施。三平安例會的主要內(nèi)容是：1、貫徹落實(shí)國家平安生產(chǎn)方針、政策及上級有關(guān)文件精神；2、總結(jié)平安生產(chǎn)情況；3、通報平安檢查及事故隱患整改情況；4、表揚(yáng)好人好事；5、剖析事故案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；6、系統(tǒng)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和?平安生產(chǎn)法?，抓好技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛技能；7、制訂平安活動方案。四、“三品檢查制度一為確保旅客旅行、車輛及財產(chǎn)平安，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒危險品乘車。二結(jié)合本公司實(shí)際，駕駛員負(fù)責(zé)車輛的“三品檢

38、查，禁止旅客攜帶“三品乘車。三對于玩忽職守的，要嚴(yán)格追究當(dāng)事人的責(zé)任，對于因此而發(fā)生的事故，視情節(jié)給予當(dāng)事人停工、經(jīng)濟(jì)處分、行政處分。對于因此造成嚴(yán)重后果的，同時追究當(dāng)事人的法律責(zé)任，并追究單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。五、例保檢查制度一例行保養(yǎng)是對車輛進(jìn)行預(yù)防性的日常維護(hù)作業(yè)，目的是為了消除事故隱患，防止機(jī)械事故的發(fā)生。二例行保養(yǎng)是在出車前、行駛途中停歇時和收車后進(jìn)行。出車前以單位例保檢查員為主負(fù)責(zé)例保作業(yè)，駕駛員配合。行駛途中停歇時和收車后，由駕駛員負(fù)責(zé)例保作業(yè)。三例保作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：車容整潔，裝備齊全，燈光儀表喇叭有效，螺栓緊固，潤滑良好，轉(zhuǎn)向靈活，制動可靠，輪胎氣壓正常，不漏油、水、電、氣。四出車前，駕駛

39、員必須將車輛上例檢臺，由例檢員進(jìn)行例保作業(yè)，例檢員在執(zhí)行例保作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)問題須及時處理，絕對不允許車輛帶病行駛，否那么，追究例檢員的責(zé)任。五例檢員對檢查的車輛及工程認(rèn)真做好記錄，對于存在的隱患及排除結(jié)果進(jìn)行登記，并妥善保存記錄，對例檢合格的車輛簽發(fā)?例檢合格通知單?。六駕駛員須持?例檢合格通知單?，方可辦理外出包車手續(xù)，否那么，追究公司值班人員的責(zé)任。七對于玩忽職守的，要嚴(yán)格追究當(dāng)事人的責(zé)任，對于因此而發(fā)生事故的，視情節(jié)給予當(dāng)事人停工、經(jīng)濟(jì)處分、行政處分。對于因此造成嚴(yán)重后果的，同時追究當(dāng)事人的法律責(zé)任，并追究單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。六、事故分類與事故報告處理制度一行車事故分類1、輕微事故不在事故

40、頻率中統(tǒng)計：一次造成輕傷2人以下，直接經(jīng)濟(jì)損失800員以下。2、一般事故：一次造成重傷1-2人，輕傷3人或3人以上；直接經(jīng)濟(jì)損失800元至2萬元。3、重大事故：一次造成死亡1-2人；或重傷3-10人；或經(jīng)濟(jì)損失3萬元至10萬元以下。4、特大事故：一次造成死亡3人或3人以上；或重傷11人或11人以上；或死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上；或雖未造成人員傷亡，但危及首長副部級以上或外賓知名人士平安，政治上影響很壞的。二事故報告1、事故發(fā)生后，屬輕微事故、一般事故，必須在24小時內(nèi)上報技術(shù)平安科。重大事故，必須在12小時內(nèi)上報技術(shù)平安科；技術(shù)平安科立

41、即上報公司主管領(lǐng)導(dǎo)。特大事故，必須在6小時內(nèi)上報技術(shù)平安科，技術(shù)平安科立即報告經(jīng)理和主管領(lǐng)導(dǎo)。2、發(fā)生重大或特大事故，技術(shù)平安科負(fù)責(zé)在24小時內(nèi)報告上級主管部門。三事故處理1、行車事故發(fā)生后，單位應(yīng)及時派員趕赴現(xiàn)場勘察。屬重大或特大事故，技術(shù)平安科應(yīng)及時派員趕赴現(xiàn)場。特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)要親自趕赴現(xiàn)場。2、技術(shù)平安科人員和單位人員參與事故處理，重要情況及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。3、事故現(xiàn)場處理結(jié)束，應(yīng)及時寫出書面報告，其報告提交時間不得超過7天。4、事故處理后，應(yīng)提交綜合性結(jié)案報告。5、事故的綜合性結(jié)案報告及有關(guān)的一切文字、圖片、錄音、錄像等資料均應(yīng)歸檔。6、行車事故的處理以公安交通管理部門的裁決書為

42、準(zhǔn)。公司根據(jù)裁決書所劃分的責(zé)任和事故類別及公司有關(guān)規(guī)定，對肇事駕駛員及有關(guān)人員進(jìn)行處分。七、行車平安檔案制度一技術(shù)平安科必須建立健全行車平安檔案。行車平安檔案應(yīng)由專人管理。二行車平安檔案主要包括：1、有關(guān)行車平安的法規(guī)、條例、規(guī)章制度、文件等；2、駕駛員行車平安檔案；3、行車事故檔案。三對特殊或暫時難以解決的行車事故，其檔案應(yīng)設(shè)專袋保存。四對重大、特大行車事故，其檔案應(yīng)長期保存。第二節(jié) 技術(shù)平安管理一、 車輛管理一公司的營運(yùn)車輛必須按交通部和公司技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定按時進(jìn)行各級維護(hù)。二公司應(yīng)建立健全車輛技術(shù)檔案并有專人負(fù)責(zé)，做到一車一檔為車輛保養(yǎng)、變更、更新、報廢提供可靠的技術(shù)資料和依據(jù)。三新增

43、車輛辦理手續(xù)前，應(yīng)將發(fā)動機(jī)號、車架號和有關(guān)車輛資料復(fù)印件交技術(shù)平安科建立檔案，入戶后及時將牌照號和行駛證復(fù)印件上交技術(shù)平安科，否那么將停辦該車一切手續(xù)，對新增和補(bǔ)辦營運(yùn)證車輛，要建立技術(shù)臺賬。四在新增車輛辦理手續(xù)前，必須嚴(yán)格審查有關(guān)手續(xù)，核實(shí)車輛投保情況，并建立臺賬。五車輛的年審、季檢以及營運(yùn)證的審驗(yàn)工作，由公司人員協(xié)助辦理，費(fèi)用由經(jīng)營者承當(dāng)。六必須按照集團(tuán)公司開展愛車評比活動的規(guī)定，結(jié)合車輛的正常維護(hù)進(jìn)行季檢查、年評比，以提高車輛技術(shù)狀況。二、技術(shù)管理一各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和各級維護(hù)規(guī)定1、完好車率94%，二級維護(hù)進(jìn)保率95%。2、對公司營運(yùn)客車輛采用強(qiáng)制二級維護(hù)的方法。二級維護(hù)工時費(fèi)按10元/千車

44、公里提取，由財務(wù)科統(tǒng)一管理，按二級維護(hù)定額間隔里程14000-15000公里二級維護(hù)附加作業(yè)5-6萬公里，進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，并對進(jìn)保情況作好記錄，次月5日前將完成情況報公司辦公室。3、凡年底進(jìn)保率低于80%的車輛不予年檢，不予辦理營運(yùn)證審驗(yàn)。二車輛修理的送修標(biāo)志、要求及出廠竣工檢驗(yàn)，按照交通部13號令的規(guī)定執(zhí)行。三承修單位必須嚴(yán)格執(zhí)行部頒修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，接受機(jī)務(wù)處的質(zhì)量監(jiān)督，承修單位和送修單位，因質(zhì)量問題和修理車日問題發(fā)生糾紛時，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的機(jī)務(wù)處有權(quán)予以仲裁，雙方應(yīng)按機(jī)務(wù)處裁決執(zhí)行。四按照公司技術(shù)管理規(guī)定，制定具體的實(shí)施細(xì)那么，以推動技術(shù)管理工作，穩(wěn)固提高車輛技術(shù)狀況。三、 車

45、輛的使用、報廢與轉(zhuǎn)戶一車輛的使用1、駕駛員駕駛車輛時，應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛使用的各項(xiàng)操作規(guī)程。2、新車在使用前應(yīng)進(jìn)行一次全機(jī)檢查，并根據(jù)廠家的規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、緊固以及必要的調(diào)整。3、新購車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合期間的日常維護(hù)工作，走合期內(nèi)嚴(yán)禁撤除發(fā)動機(jī)限速裝置或拖掛車輛，超載行駛。4、車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作，出車前、行車中、收車后須堅(jiān)持檢查車輛的平安機(jī)件及各部機(jī)件連接的緊固情況。二車輛的報廢與轉(zhuǎn)戶1、需要報廢的車輛，要寫出書面申請，說明報廢原因報經(jīng)理辦公室批準(zhǔn)后，由主管經(jīng)理簽字批準(zhǔn)。2、申請車輛報廢，由公司管理人員協(xié)助辦理有關(guān)手續(xù)。批準(zhǔn)報廢的車輛必須交付牌證，

46、填寫報廢汽車鑒定表，向國家資格認(rèn)證的報廢汽車回收拆解企業(yè)交售報廢車，并索取國家統(tǒng)一印發(fā)的報廢汽車回收證明。公安車管部門憑報廢汽車回收證明銷戶。3、車輛報廢后，沒按規(guī)定將報廢車賣給國家認(rèn)定的舊車回收部門，并利用原單位名義繼續(xù)行駛的車輛，公司應(yīng)采取有效制止措施，并依法追究當(dāng)事人的侵權(quán)行為，由此造成的一切后果公司概不負(fù)責(zé)，同時追究有關(guān)人員的責(zé)任。第三節(jié) 重大平安事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)急救援預(yù)案是重大事故預(yù)防控制系統(tǒng)的重要組成局部之一，企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案，并且定期檢驗(yàn)和評估現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案和程序的有效程度，以及在必要時進(jìn)行修訂。預(yù)案應(yīng)提出詳盡、實(shí)用、清楚和有效的技術(shù)與組織措施。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括應(yīng)

47、急指揮部的組成和相關(guān)部門的職責(zé)，事故信息的報告與通報，以及應(yīng)急處理工作方案和應(yīng)急儲藏等主要內(nèi)容。一、總那么一建立重大平安事故預(yù)防控制體系，實(shí)施重大平安事故應(yīng)急救援是平安生產(chǎn)監(jiān)督和管理工作中的一項(xiàng)根底性工作，是加強(qiáng)平安管理預(yù)防重大事故的具體表達(dá)，對把平安生產(chǎn)工作真正轉(zhuǎn)移到預(yù)防為主的軌道上來，具有重要意義。二為貫徹落實(shí)平安生產(chǎn)法律法規(guī)，切實(shí)做好公司重大平安事故的預(yù)防和應(yīng)急救援處置工作，防止事故擴(kuò)大，把損失降低到最低限度，確保國家財產(chǎn)和人民群眾生命平安，維護(hù)公司團(tuán)結(jié)穩(wěn)定開展的大局，制訂本預(yù)案。三本預(yù)案所指重大平安事故，是指突然發(fā)生的、造成或者可能造成重大傷亡的重大交通事故、火災(zāi)事故和車輛托運(yùn)化學(xué)危險

48、品的泄漏或翻車事故。四公司設(shè)立重大事故應(yīng)急救援指揮部，指揮長由經(jīng)理擔(dān)任，副指揮長由分抓平安的副經(jīng)理擔(dān)任。成員由公司其他部門人員組成。應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)對突發(fā)性重大平安事故應(yīng)急救援處理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。五負(fù)責(zé)車輛平安、消防平安的部門成立相應(yīng)的應(yīng)急救援處理組織，制訂應(yīng)急救援預(yù)案，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)定程序做好重大平安事故應(yīng)急救援處理的有關(guān)工作。六重大平安事故發(fā)生后，各職能部門具體負(fù)責(zé)組織事故的調(diào)查、處理、現(xiàn)場斟察、材料上報等各項(xiàng)工作。七重大平安事故的應(yīng)急救援，應(yīng)當(dāng)遵循“平安第一，預(yù)防為主，有備無患，常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，反響及時，措施果斷，科學(xué)處理，分工合作的原那么。八應(yīng)急

49、救援指揮部下設(shè)：搶險搶修組、搶救疏散組、后勤保障組、善后處理組。一旦事故發(fā)生，立即趕赴事故現(xiàn)場，進(jìn)行處置。各救援搶險分隊(duì)?wèi)?yīng)建立嚴(yán)格的事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，切實(shí)履行各自的職責(zé)，確保重大平安事故應(yīng)急救援處理工作的正常進(jìn)行。九對參加重大平安事故應(yīng)急救援處置工作做出重大奉獻(xiàn)的工作人員，公司給予表彰和一定的物質(zhì)獎勵。二、預(yù)防與組織實(shí)施一按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反響、科學(xué)處理、措施果斷的原那么，結(jié)合本單位實(shí)際情況制定本單位的重大事故應(yīng)急救援處置工作預(yù)案。二應(yīng)急救援處置預(yù)案的具體內(nèi)容為：1、應(yīng)急救援處置指揮部的組成和相關(guān)部門的職責(zé)。2、重大平安事故的監(jiān)測與預(yù)警。3、重大平安事故信息的反響、收集、分析、報告和通

50、報制度。4、應(yīng)急救援的技術(shù)處理工作。5、應(yīng)急救援人員的分工和應(yīng)急處理工作方案。6、重大事故的預(yù)防和現(xiàn)場控制，應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備、救治物資的儲藏與調(diào)度。7、建立應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍。8、開展應(yīng)急救援處置知識的專門教育，增強(qiáng)對重大事故的防范能力和應(yīng)對能力。三定期對應(yīng)急搶險分隊(duì)開展應(yīng)急救援相關(guān)知識和技能的培訓(xùn)，定期組織應(yīng)急分隊(duì)進(jìn)行應(yīng)急模擬演練，提高快速反響能力。四應(yīng)急救援的組織與實(shí)施 接到事故報警后，應(yīng)迅速組織應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，趕赴現(xiàn)場，在做好自身防護(hù)的根底上，快速實(shí)施救援，控制事故開展，并將傷員救出危險區(qū)和組織群眾疏散，做好事故的善后處理工作。三、 信息報告制度一公司建立重大平安事故應(yīng)急救援信息報告制度，

51、各職能部門制訂本部門應(yīng)急報告制度，形成網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)。二根據(jù)河南省有關(guān)規(guī)定，有以下情況之一的，應(yīng)當(dāng)向集團(tuán)公司緊急報告。1、各類傷亡事故必須在事發(fā)后24小時內(nèi)逐級上報。2、一次死亡3至9人的重大事故，必須在24小時內(nèi)上報到省平安信息調(diào)度中心。3、死亡10人以上，群死群傷，影響惡劣的特大事故，必須6個小時內(nèi)上報。三單位負(fù)責(zé)人對傷亡事故拖延不報、隱瞞不報、謊報、或者成心破壞現(xiàn)場、消滅有關(guān)證據(jù)的，將依法從重給予行政處分、行政處分或追究刑事責(zé)任。四接到報告的部門，應(yīng)當(dāng)迅速向公司主管領(lǐng)導(dǎo)反映，并迅速組織力量對報告事項(xiàng)、內(nèi)容調(diào)查核實(shí)，采取必要的控制措施、并及時報告調(diào)查情況。五報告的信息應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、全面。六事

52、故信息報告應(yīng)逐級反映，嚴(yán)禁越級上報，切實(shí)做到遇災(zāi)不慌，臨陣不亂，正確判斷，正確處理，減少損失。四、應(yīng)急處理及主要職責(zé)一重大平安事故發(fā)生后，公司主管部門對事故救援立即拿出處理意見，組織人員迅速趕赴事發(fā)現(xiàn)場。二應(yīng)急指揮部對事故救援進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)和督導(dǎo)，各職能部門應(yīng)分工協(xié)作、相互配合。三應(yīng)急救援處置專業(yè)技術(shù)人員，服從指揮部統(tǒng)一指揮，立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取有關(guān)措施，負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查勘察、技術(shù)鑒定、確認(rèn)處置、控制等工作。(四)后勤保障組在重大平安事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)保證應(yīng)急救援所需物資的供給，提供必要的資金，保障因重大事故致傷、致殘、致死人員得到及時有效的救治和藹后處理。五應(yīng)急處理隊(duì)伍組成及主要職責(zé)搶險搶修組

53、：進(jìn)行緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險及設(shè)備搶修，由修理廠組織專業(yè)人員，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。善后處理組：保證現(xiàn)場秩序井然，禁止無關(guān)人員車輛通行，負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘察及事故的善后處理工作，此項(xiàng)工作由技術(shù)平安科負(fù)責(zé)。搶救疏散組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員和物資的搶救、疏散工作，由綜合辦公室負(fù)責(zé)。五、 法律責(zé)任一各職能部門未按規(guī)定履行報告職責(zé)，對重大事故隱瞞、緩報、謊報的，對單位主要負(fù)責(zé)人，給予行政撤職或降級的處分。在社會上影響較大、造成嚴(yán)重影響或構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。二重大事故發(fā)生后，在應(yīng)急救援工作中，各搶險分隊(duì)和各單位因玩忽職守、失職、瀆職造成影響和損失的，給予通報批評、警告處分，對主要責(zé)任人、負(fù)有責(zé)任的主管人員視情給予經(jīng)

54、濟(jì)處分、降級或降職、撤職的處分。附：豫東旅游公司重大事故應(yīng)急救援指揮部名單職務(wù)姓名 號指揮長羅清議副指揮長賈海良搶險搶修組組長黃雷搶救疏散組組長高杰善后處理組組長葛珍后勤保障組組長王月芹第六章 記錄表格管理規(guī)定一、目的1、對記錄表格、標(biāo)識、查證、貯存和處置作出規(guī)定。2、為事故以及所采取的平安措施，提供證據(jù)。3、為界定事故責(zé)任，落實(shí)責(zé)任追究制度提供依據(jù)。二、職責(zé)1、技術(shù)平安科負(fù)責(zé)車輛技術(shù)平安方面的記錄表格管理。2、綜合辦公室負(fù)責(zé)車輛檔案及平安記錄表格管理。3、記錄表格的填寫人員對填寫內(nèi)容的真實(shí)性完整性和清晰性負(fù)責(zé)，公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)催促、檢查、糾正、驗(yàn)證和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。三、記錄范圍凡涉及平安方面的所有活動和

55、信息均屬于記錄范圍，主要包括：1、有關(guān)平安方面的文件登記，包括：法律法規(guī)、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)有關(guān)制度規(guī)定等。2、教育培訓(xùn)和會議記錄。3、從業(yè)人員資格審查記錄。4、車輛、設(shè)備檔案，消防設(shè)備檔案。5、車輛、設(shè)備維修保養(yǎng)及檢驗(yàn)記錄。6、平安檢查，整改及驗(yàn)證記錄。7、事故登記和事故處理記錄。8、平安獎懲記錄。四、記錄的形式包括文字、照片、膠片、圖表、磁帶、磁盤、錄像等。五、 表格設(shè)計記錄表格設(shè)計力求全面、明晰、實(shí)用。并根據(jù)需要及時增補(bǔ)新的表格。六、記錄表格填寫要求1、記錄及時、真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，字跡清晰、工整、易識別，有記錄人員的簽名及記錄日期，規(guī)定用鋼筆或圓珠筆填寫。2、記錄表格不得隨意涂改。需要更正時，只允許劃改能看清原文字和數(shù)據(jù)。對于記錄的數(shù)據(jù)及關(guān)鍵內(nèi)容更改時，劃改后蓋上更改人印章或簽名。七、記錄表格管理1、記錄表格分部門管理，指定專人負(fù)責(zé)收集和保管記錄表格。2、各部門將收集上來的各種記錄表格，分類登記編目，標(biāo)識整理，裝訂和保管。3、公司領(lǐng)導(dǎo)和平安管理部門有權(quán)查閱單位的記錄，公司內(nèi)部其他人員查閱記錄，應(yīng)征得單位領(lǐng)導(dǎo)同意。對確需借閱的，應(yīng)履行借閱手續(xù)，由保管部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。凡借閱的記錄不得更改或遺