新時期高速公路運營評價與經(jīng)濟(jì)分析

1、新時期高速公路運營評價與經(jīng)濟(jì)分析【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速開展，我國的高速公路運營走上了一個新的開展高度，如何對新時期的高速公路進(jìn)展運營評價和經(jīng)濟(jì)分析已成為我國高速公路建立和管理的一個突出問題。對高速公論的運營和評價是高速公路建立的一個總結(jié)性課題，它可以幫助分析國內(nèi)外高速公路現(xiàn)狀，總結(jié)前人經(jīng)歷教訓(xùn)，為高速公路的建立和運營提供了經(jīng)歷。高速公路運營評價與經(jīng)濟(jì)分析可以客觀、全面的表述高速公路工程的進(jìn)展，進(jìn)步高速公路收益?！娟P(guān)鍵詞】高速公路；運營評價；經(jīng)濟(jì)分析一、研究背景高速公路作為衡量一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)揮在那程度的重要產(chǎn)物，是歷史開展的必然階段，它起源于上個世界三十年代的西方興隆資本主義國家。高速公路作為

2、新時代的產(chǎn)物具有運輸量大、運輸速度快、平安性能高等有點，但高速公路也存在其他一些研究問題，如何更快更好地開展高速公路成為一個重要課題。針對新時期高速公路運營評價與經(jīng)濟(jì)分析主要存在以下幾個問題：一是國內(nèi)對于新時期的高速公路運營評價與經(jīng)濟(jì)分析的方法、手段不完善且多側(cè)重于經(jīng)濟(jì)分析而忽略了運營評價多高速公路開展的重要影響，未進(jìn)展全面系統(tǒng)的運營分析導(dǎo)致高速公路開展出現(xiàn)偏頗；二是我國國內(nèi)的高速公路建立沒有對交通量進(jìn)展詳細(xì)化的統(tǒng)計預(yù)測和可行性研究，我國交通擁堵、車輛巨多，這就為我國的高速公路開展提供了契機(jī)，因此，在進(jìn)展高速公路建立時必須進(jìn)展交通量的檢測與分析，科學(xué)合理的運用高速公路；三是我國國內(nèi)對新時期高速

3、公路運營評價與經(jīng)濟(jì)分析具有缺乏，大多數(shù)公司側(cè)重于經(jīng)濟(jì)分析方面，而忽略了社會方面的分析，造成了不必要的費事；四是收費標(biāo)準(zhǔn)亟需調(diào)整，因我國新時期高速公路運營評價與經(jīng)濟(jì)分析多側(cè)重于經(jīng)濟(jì)分析忽略了運營狀況的好壞，這就直接造成了我國高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)的問題。二、高速公路運營評價高速公路的運營是指在建成通車到不能使用這一過程，高速公路的運營為社會提供效勞并收取一定費用，因此對高速公路運營階段的評價是整個高速路評價重要組成部分。高速公路的運營評價不直包括在建立期間的預(yù)測和分析還包括在運行階段的實際考察和根據(jù)交通量的推算，科學(xué)合理的評價高速路的運營情況。高速公路的運營性分析為高速公路的將來開展提供了可行性的數(shù)據(jù)

4、理論。1.科學(xué)合理的思路是關(guān)鍵高速公路的運營評價是在科學(xué)合理的實際考察后作出的一系列數(shù)據(jù)和預(yù)測為以后高速公路的開展打下了堅實的根底。高速公路的運營評價需要結(jié)合高速公路管理的一些特點，運用科學(xué)合理的方法研究出一套誤差較小的評價指標(biāo)，用數(shù)量來衡量高速公路的運營。高速公路運營評價指標(biāo)不僅可以為今后高速路開展提供可靠數(shù)據(jù)更能搜集實際交通量，計算預(yù)測和實際偏向的偏移量大小。實際交通量的多少為高速路的飽和程度提供了事實根據(jù)，可以為以后高速公路的建立進(jìn)展數(shù)據(jù)性指導(dǎo)和衡量。2.實際測量的數(shù)據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)在高速公路運營階段，公司要不斷地對實際數(shù)據(jù)進(jìn)展分析用來制定一套合理的標(biāo)準(zhǔn)來衡量高速路的運營情況。實際測量的標(biāo)準(zhǔn)有以

5、下幾個：一是實際交通量達(dá)標(biāo)年限，主要是衡量已投入運營的高速公路運營效果的重要指標(biāo)，其含義是指自高速公路交付日期開始到到達(dá)設(shè)計規(guī)定的日交通量為止所用的時間；二是實際交通量達(dá)標(biāo)年限變化率，是一種實際測量與預(yù)測之間的偏離程度，假設(shè)大于零，那么說明實際增長不如預(yù)測增長的速度快，假設(shè)小于零，增說明實際增長的速度比預(yù)測增長速度快；三是推延達(dá)標(biāo)年限損失額，說明了到達(dá)日交通量時所花的費用與預(yù)測費用之間的關(guān)系，假設(shè)達(dá)標(biāo)損失額越大說明損失越大；四是實際行車變化率，主要反映了高速公路效勞程度的大小。三、高速公路運營的經(jīng)濟(jì)分析高速公路運營分析主要表達(dá)了投入運營后高速公路的收益狀況，在經(jīng)濟(jì)分析中不僅需要對高速公路的效益

6、進(jìn)展分析還需要對其產(chǎn)生缺乏進(jìn)展原因分析，并將其信息反響到運營中，對其缺乏之處進(jìn)展改進(jìn)以到達(dá)利益最大化。高速公路的經(jīng)濟(jì)分析可以幫助企業(yè)管理提供決策根據(jù)、改進(jìn)管理程度、調(diào)整企業(yè)策略到達(dá)預(yù)期經(jīng)濟(jì)收益目的。1.效益分析效益分析包括兩部分，一部分為直接經(jīng)濟(jì)效益，即高速公路運營后產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益如運營增加效益，直接經(jīng)濟(jì)效益計算的數(shù)據(jù)全部來自于實際，反映了在此時間段的高速路運營狀況為下一階段的高速路運營提供了可行性研究分析數(shù)據(jù)，是可行性研究的主要數(shù)據(jù)來源；另一部分是社會效益，主要是指高速公路為其所在地區(qū)提供的開展便利，高速公路的存在為區(qū)域開展提供了便利、加快城鄉(xiāng)開展、增加了地區(qū)之間的貿(mào)易往來等，高速公路的

7、開展為運輸業(yè)的開展提供了便利，擴(kuò)大了工作渠道，增加了居民收入，的帶動國家經(jīng)濟(jì)開展。2.經(jīng)濟(jì)分析特點和作用高速公路的經(jīng)濟(jì)分析是一種盈利性分析，具有以下特點：第一，緊緊地投入需考慮時間的價值，其投入本錢決定基準(zhǔn)表達(dá)率；第二，高速公路本身為研究對象，不考慮給使用者所帶來的收益和費用，計算范圍為投資者的收入和支出；高速公路的經(jīng)濟(jì)分析可以為公司可行性研究提供事實根據(jù)，增加可行性研究的準(zhǔn)確性，可以不斷完善高速公路運營和建立體系，科學(xué)合理的進(jìn)展決策，并為國家進(jìn)展經(jīng)濟(jì)決策時提供根據(jù)，促進(jìn)國家投資方案的完善。四、高速公路收費問題高速公路運營手段之一為收費問題，根據(jù)可行性研究和實際運營觀察，將收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)為居民普

8、遍承受、公司可以得到收益的標(biāo)準(zhǔn)是高速公路經(jīng)濟(jì)分析的主要問題。對運營階段的高速路進(jìn)展收費，需要根據(jù)多種數(shù)據(jù)進(jìn)展合理性調(diào)整，以到達(dá)最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。1.收費標(biāo)準(zhǔn)影響因素影響收費標(biāo)準(zhǔn)的因素有很多，主要包括行駛車輛的速度和運輸本錢、高速公路使用者的利益、國家規(guī)定的高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)和國外的高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)、高速公路為區(qū)域開展帶來的經(jīng)濟(jì)效益以及居民收入與高速公路帶來的收益之間的關(guān)系。2.收費對社會效益的影響高速公路的收費關(guān)系著社會效益的增加與否，其中收費標(biāo)準(zhǔn)過高會造成社會效益的減少，其主要原因在于以下幾點：一是，當(dāng)高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)過高時，居民會選用其他交通方式如鐵路、水路等；二是，收費標(biāo)準(zhǔn)過高會降低車流量，車流量

9、的下降亦會反作用于高速公路效益，車流量下降高速公路效益也逐漸減少。3.收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方法在高速公路運營過程中，增加收費標(biāo)準(zhǔn)不一定會增加高速公路效益，反之，降低收費標(biāo)準(zhǔn)也不一定會減少收費效益，只有在科學(xué)合理的收費標(biāo)準(zhǔn)下才能到達(dá)效益最優(yōu)化。高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡可能的在保證可以有收益的前提下降低收費標(biāo)準(zhǔn)到達(dá)互利共贏的場面。在實際應(yīng)用過程中出參照以往經(jīng)歷和國內(nèi)外收費標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該從實際出發(fā)，制定合理的收費標(biāo)準(zhǔn)。高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該按照使用者收益多少和承受費用以及高速公路投入來制定。五、總結(jié)語高速公路進(jìn)展運營評價與經(jīng)濟(jì)分析的主要目的在于根據(jù)實際交通量的大小和實際收益與預(yù)測收益的多少來衡量預(yù)期預(yù)測效益與實際效益的關(guān)系，為以后高速公路的修建提供可行性研究的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。高速公路的經(jīng)濟(jì)分析主要在于收益與收費標(biāo)準(zhǔn)的分析，高速公路在為投資者提供利益的同時也為區(qū)域居民的生活和工作提供了極大的便利，進(jìn)步了人們的生活程度，擴(kuò)展了人們工作就業(yè)渠道，增加了居民收入。高速公路的經(jīng)濟(jì)分析也為國家制定經(jīng)濟(jì)方案提供了數(shù)據(jù)，衡量了一個區(qū)域、國家的經(jīng)濟(jì)開展程度。