汽車電氣設備構造與維修試卷匯編

1、電氣設備構造與維修試卷（汽車運用與維修專業(yè)）（本試卷滿分100分，考試時間90分鐘）（考試班級：高二汽修班命題人：吳杰）學生姓名：得分評卷人一、填空題:（每空2分，共24分）1、電源系統(tǒng)由 、調(diào)節(jié)器、及充電指示裝置組成。2、汽車電源系統(tǒng)的特點是：單線制并聯(lián)、 、兩個電源、 3、普通交流發(fā)電機由： 轉子、 、硅整流器。4、起動機一般由：、三部分組成。5、整流發(fā)電機上的二極管具有6、起動機的定子俗稱磁極，作用是得分卷人過二、選擇題（每題3分，共21分）1、引起起動機空轉的原因之一是（）A、蓄電池無電C、單向離合器打滑2、不屬于充電電流小的原因是（A、發(fā)動機傳動帶打滑C、發(fā)電機電刷滑環(huán)接觸不良B、工

2、作電流D、電刷過短）B、發(fā)電機個別二級管損壞D、電壓調(diào)解器低速觸點燒結D、都可以3、起動機安裝起動繼電器的目的不是為了（）.A、保護點火開關B、減少起動線路壓降C、便于布線4、點火系中，當初級電流斷開時，磁場（）A、建立C、反向5、曲軸位置傳感器用來（）A 、確定閉合角C、給ECU轉速信號6、機油壓力傳感器安裝在（A、油底殼B、濾清器中E、消失D、不變B、決定初級線圈斷開D、確定次級電壓）C、主油道上D、機油泵上7、不同標稱電壓的繼電器（）換用A、可以B、不可以C、 可短時D、不一定得 分評卷人五、簡答題：（每題5分，共25分）1發(fā)電機的作用？（5分）2、起動機的組成及各部分的作用？ （5分）

3、3、點火系統(tǒng)有什么基本要求？ （5分）4、影響擊穿電壓的因素有哪些？（5分）5、點火系統(tǒng)的作用是什么？ （5分）得 分評卷人四、論述題：（30分）試述：影響點火提前角的因素有什么汽車電氣設備構造與維修模擬試卷二參考答案得 分弋卷埴空題（每:題1分，共20分）摩擦式 4、真空式辛烷值選擇器次級線圈8、單向導電性 9、冷型1、體積比、質量比 2、音量調(diào)整、音調(diào)調(diào)整3、滾柱式5、放電充電6、低壓導線高壓導線7、初級線圈10、照明燈信號燈11、100Kpa12、產(chǎn)生磁場二、選擇題（每題2分，共20分）12345678910BDBCAAACDB三、判斷題：（每題1分，共15 分）123456789101

4、112131415XVXXVVXXVXVVVVV四、名詞解釋（每題4分，共20分）1、蓄電池的額定容量將充足電的新蓄電池在電解液溫度為25 ± 5°的條件下，以20h放電率的放電電流連續(xù)放電至單格電池平均電壓隆到 1.75V時，輸出的電量稱為額定容量。2、靜止電動勢蓄電池處于靜止狀態(tài)時，正負極板間的電位差稱為靜止電動勢3、半導體點火是指初級電路的通斷由晶體管控制的點火系，也稱為晶體管點火系或電子點火系。4、點火正時為了保證發(fā)動機正常工作，安裝分電器時，必須使它和活塞的相對位置正確，這一工作叫點火正時。5、擊穿電壓在火花塞電極間產(chǎn)生火花時需要的電壓，稱為擊穿電壓。五. 簡答題

5、：（每題5分，共10分）1、 發(fā)電機的作用？汽車電氣設備構造與維修模擬試卷答案第1頁（共2頁）答：發(fā)電機作為汽車運行中主要電源，擔負著向起動系之外的所有用電設備供電的任務，并向蓄 電池充電。2、起動機的組成及各部分作用？答：（1）直流電支機：是將蓄電池輸入的電能轉換為機械能產(chǎn)生電磁轉矩（2）傳動機構：利用驅動齒輪嚙入發(fā)動機飛輪齒圈，將直流電動機的電磁轉矩傳給曲軸，并及時切斷曲軸與電動機之 間動力傳遞，防止曲軸反拖。（3）控制機構：是接通或切斷起動機與蓄電池之間的主電路，并使驅動小齒輪進入或退出嚙合。有些起動控制機構還能在起動時將點火線圈附加電阻短路，以增大 起動時的點火能量。3、怎樣判斷火花塞熱特性選用是否合適？答：若火花塞經(jīng)常由于積炭而導致斷火，表示它偏冷，熱值選用過高；若經(jīng)常發(fā)生熾熱點火而早 燃，則表示火花塞偏熱，熱值選用過低。4、對前照明燈有哪些要求？答：（1） 上緣距地面高度不大于 1.2米，外緣距車外側不大于 0.4米。（2）前照明燈應有遠光，近光變換位置，當遠光變?yōu)榻鈺r，所有遠光應能同時熄滅。（3）四燈制前照燈并排安裝時，裝于外側的一對應為遠、近光雙光速燈；裝示內(nèi)側的一對應為 遠光單光束燈。（4） 夜間遠光燈亮時，應能照清前方100米遠的道路，近光燈亮