預(yù)制安裝法在橋梁施工中的應(yīng)用技術(shù)措施分析

1、預(yù)制安裝法在橋梁施工中的應(yīng)用技術(shù)措施分析摘要：首先分析了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法，之后對橋梁上部預(yù)制安裝法的施工技術(shù)進行探討，同時對其技術(shù)的優(yōu)缺點進行了簡單的分析，旨在表明預(yù)制安裝法在混凝土橋梁上部施工中所起到的作用。關(guān)鍵詞：橋梁上部結(jié)構(gòu)；施工方法；技術(shù)；預(yù)制安裝法；混凝土橋梁中圖分類號：TB文獻標識碼：Adoi：10.19311/ki.1672-3198.2017.16.099隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，建筑業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。對我國橋梁建筑的要求也隨之提高，橋梁在之后的運用中不僅僅只是滿足交通的作用，還要達到美觀的效果。橋梁工程中，施工環(huán)節(jié)是其中的關(guān)鍵步驟，它不僅影響著整個工程的工期、還對工程的施工情況

2、以及工程造價等方面都起著決定性的作用。因此施工單位要正確的選擇施工方法，合理安排施工以及科學(xué)的管理模式，這對整個工程的質(zhì)量具有非常重要的意義。橋梁上部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工的方式也較多，本文就預(yù)制安裝法在混凝土橋梁上部施工中的應(yīng)用進行研究和探討。1 在橋梁的上部施工的方法探究就我國建筑的發(fā)展來說，在橋梁上部施工的主要方法分為兩種：其一是現(xiàn)場澆筑；其二是預(yù)制安裝。關(guān)于現(xiàn)場澆筑的施工方法來說，其方式很多，但是其基本都是根據(jù)先選擇橋梁合理的位置搭設(shè)支架，之后再進行混凝土的澆筑工作。現(xiàn)場澆筑不需要大型吊車作為設(shè)備，也不需要大型的運輸設(shè)備，其對場地的要求也簡單不需要進行預(yù)制，現(xiàn)場建筑只要求其支架個模板在混凝土材

3、料達到一定的強度后將其拆除?，F(xiàn)場澆筑完成后其梁體的主筋就有了連續(xù)性，對整個橋梁的性能整體都能得到相應(yīng)的提升。但是現(xiàn)場建筑也有相應(yīng)的缺點，就是以下4點：（ 1） 整?施工所耗費的時間長，施工質(zhì)量控制工作進行有難度；（ 2）混凝土在施工過程中出現(xiàn)的收縮和徐變使得其應(yīng)力損失增大；（ 3）在進行橋梁施工過程中，因其消耗的模板和支架的增大，從而使建筑成本增加；（ 4）所搭建的支架穩(wěn)固性不夠，如果在施工期間遇到任何的突發(fā)事件，比如說是洪水或其他較大的沖擊，其施工安全得不到保障也許還會引起其他的安全事故。預(yù)制安裝法與現(xiàn)場澆注法不同，所需的設(shè)備和條件也各不相同。預(yù)制安裝法是要先進行預(yù)制工作，預(yù)制工作進行作業(yè)的

4、場地是在相應(yīng)的要求場地或者交通便利并且寬廣的區(qū)域進行預(yù)制場的建設(shè)，在預(yù)制場建設(shè)完成后，相關(guān)工作人員就在預(yù)制場中進行預(yù)制梁的工作。施工人員在進行安裝工作時，要結(jié)合現(xiàn)場施工的實際情況再選擇合理并科學(xué)的架設(shè)方法。對于應(yīng)用預(yù)制安裝法來說，其建筑施工建設(shè)之間一般是使用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土，其施工步驟主要包括以下三點：一是預(yù)制，二是運輸，三是安裝。采用預(yù)制安裝法對工程施工有很多的好處，其主要的優(yōu)點就集中于以下5個方面：（ 1）因為是使用的共產(chǎn)生產(chǎn)，其更加規(guī)范化，這就是其產(chǎn)生的構(gòu)件的質(zhì)量有所保證，其各項內(nèi)容也符合相應(yīng)的規(guī)范；（ 2）在預(yù)制法安裝時，其施工實現(xiàn)了平行作業(yè)，在橋梁建設(shè)時上下工作可以互不影響，

5、有利于工期得到縮減；（ 3）在工程施工過程中，對勞動力的使用減少了，使建筑成本降低；（ 4）適合那些對工期要求短的工程，因為其施工速度快；（ 5）構(gòu)件的預(yù)設(shè)結(jié)束后會存放一段時間再進行安裝，因此在安裝時就有一定的時間限制了，這樣對混凝土收縮、徐變所產(chǎn)生的影響有所控制。2 橋梁上部預(yù)制安裝法的施工技術(shù)2.1 自行式吊車吊裝法在預(yù)制安裝法的施工中，所使用的機械設(shè)備包括汽車吊、履帶吊和輪胎吊，在這其中包括單雙吊之分。若要自行式吊車吊裝法，就要保證其筒支梁板的跨度是在30m以內(nèi)。在進行施工時要選擇有足夠場地的地方進行現(xiàn)場吊裝孔跨內(nèi)或引道的施工，另外還要考慮的一點是要在運量的途中保證堵路順暢。2.2 架橋

6、機安裝法架橋機安裝法是作為預(yù)制安裝法中的主要方法存在的。架橋機是支撐梁的安裝梁結(jié)構(gòu)，就是在跨內(nèi)設(shè)置安裝導(dǎo)梁，并將其作為支撐梁來架設(shè)梁體。就現(xiàn)階段而言，因其架橋機的種類多樣，不僅包括專用的架橋機設(shè)備，還包括施工者自己使用自行拼裝而成的常備構(gòu)架架橋機。架橋機形式大有不同，因此可分為不同的類型，其中不僅包括單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁，還有斜拉式和懸吊式的架橋機。2.3 逐孔拼裝法逐孔拼裝法所適用的范圍是在節(jié)段式預(yù)應(yīng)力進行混凝土連續(xù)梁的施工。因其與架橋機安裝法不同，所以其施工的孔跨內(nèi)采用的一般都是落地式支架或采用懸吊式支架，之后再將預(yù)應(yīng)力筋穿入預(yù)留的孔道中，最后將預(yù)應(yīng)力施加在梁上成為整體，人們通常用通俗且形象的方

7、式稱呼它，叫“穿糖葫蘆”，因為它是按照施工要求一步步的進行作業(yè)。2.4 懸臂拼裝法懸臂拼裝法所使用的范圍一般是運用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁體的施工中，但是也不排除其他類型的橋梁建設(shè)也可使用。懸臂拼裝法的使用方法是先進行預(yù)制，再進行澆筑的施工方法。具體就是先預(yù)制梁體的分節(jié)點，然后對墩頂?shù)念A(yù)制，就使用其他的架設(shè)機械進行，之后就以橋墩作為對稱點沿橋跨方向?qū)㈩A(yù)制塊件對稱起吊，在安裝完成后就要進行張拉預(yù)應(yīng)力筋工作，要使懸臂不斷接長，要一直到其合攏為止。懸臂拼裝所具有的優(yōu)點是：（ 1）施工速度快，工期較短；（ 2）橋梁上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，不受對方干擾；（ 3）預(yù)制塊件的施工質(zhì)量在可控制范圍內(nèi)；（ 4）對支架的

8、使用減少；（ 5）在工程施工時對其他的交通不會產(chǎn)生影響；（ 6）橋梁建設(shè)施工的區(qū)域增大，可以選在山谷或海上，還能夠適用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁。要補充的一點是其預(yù)制節(jié)段式進行工作的場地要寬大，因為大跨徑橋梁對于拼裝的精度要求高，其選用的范圍一般是在修建跨徑100m-200m的大橋。懸臂拼裝法所使用的設(shè)備多樣，其中不僅包括移動式吊車、移動衍式吊還包括纜索吊、汽車吊和浮吊等多種方式，還可根據(jù)現(xiàn)場實際的施工情況對其施工方式進行選擇確定。頂推施工的方法進行劃分要按照頂推施力的方法，可分為兩種，其一是單點頂推，其二是多點頂推。2.5 跨墩龍門安裝法這種方法是先設(shè)置軌道，其方向是沿墩臺兩側(cè)的順橋向，之后再進

9、行安裝跨墩龍門吊的工作，先將梁體運到架設(shè)地點，之后將其安裝在施工預(yù)定位置。3 結(jié)語預(yù)制安裝法在混凝土橋梁上部的施工中所采用的方法也是多種多樣，在施工過程中施工人員要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，選擇合理的、科學(xué)的安裝方法，在安裝施工時要對安裝的偏差進行周密的控制，使其偏差在有關(guān)施工規(guī)范內(nèi)；另外，混凝土進行澆筑時，要對模板和鋼筋的位置進行檢查，還要檢查鋼筋的和模板的尺寸、保護層的厚度，確保其滿足條件后再進行澆筑；就是對于吊裝來說，要對其所有的內(nèi)容進行檢查，并且根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況選擇吊裝的設(shè)備，在吊裝過程中，要保持吊裝的動作平穩(wěn)。從上文中的論述我們可以看出，橋梁上部的施工對于整個橋梁建設(shè)來說都有重要的影

10、響，其直接影響著整個橋梁建設(shè)的質(zhì)量、美觀程度和安全性能。因此，這對于施工人員來說就有極高的要求，施工人員必須提前做好檢查，并且根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況選擇合適的方式進行施工，還要嚴格把控施工的質(zhì)量。參考文獻1 潘鍵，王衛(wèi)濤，鄭忠良.梁體預(yù)制安裝控制對公路工程施工的影響分析J.中國高新技術(shù)企業(yè)，2011，（36）：91-92.2 李國棟.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法及后張法施工工藝J.交通世界（建養(yǎng).機械），2013，（08）：214-215.3王積達.預(yù)制安裝框格梁施工工藝探討J.公路，2014，（09）：83-86.4 王積達.現(xiàn)澆框格梁改預(yù)制安裝框格梁施工工藝探討J.發(fā)展，2014，（06）：60-

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