公路路面施工質(zhì)量控制的研究_工程管理

1、公路路面施工質(zhì)量控制的研究隨著我國經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展，對大路的需求越來也越來越大，我國在大路建設(shè)方面也取得了舉世矚目的成就，對國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展貢獻(xiàn)巨大。但在大路建設(shè)中，隨著大路等級的不斷提升，對大路建設(shè)的要求也越來越嚴(yán)格，尤其是在大路施工中，路面質(zhì)量占據(jù)著舉足輕重的地位，一旦質(zhì)量消失問題，不僅影響正常的交通通行力量，而且對國家社會也造成重大負(fù)面作用，因此，在大路施工中，對于施工質(zhì)量掌握顯得尤為重要。本文主要分析大路路面施工中存在的一些問題，并提出在路面施工過程中的一些質(zhì)量掌握詳細(xì)措施。1.前言改革開放以來我國飛速進(jìn)展的經(jīng)濟(jì)也帶動了我國交通事業(yè)的快速進(jìn)展，隨著大路建設(shè)的日益進(jìn)展，大路施工質(zhì)量的問題也越來越

2、突出，尤其是在路面方面。大路路面的施工項(xiàng)目由于工程量大、工期長，而且布線在野外，受天氣、地形等各種因素干擾大，每一個事前未預(yù)料的問題都可能導(dǎo)致項(xiàng)目的施工狀況與既定目標(biāo)發(fā)生偏離，影響整個大路路面建設(shè)整體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。因此工程成本、工程進(jìn)度及質(zhì)量掌握是大路工程建設(shè)實(shí)施管理的核心，尤其是在質(zhì)量掌握方面，其直接關(guān)系到廣闊人民群眾生命財產(chǎn)平安及國家形象。由于我國大路大多數(shù)采納瀝青路面，從目前狀況看，一些路段在通車后消失了較為明顯的質(zhì)量問題，如路面開裂、車轍、水損害等，這不僅降低路面使用性能，一些路段在建成投入使用后不久不得不進(jìn)行大規(guī)模修補(bǔ)，降低大路建設(shè)中養(yǎng)護(hù)資金的使用效益，而且影響了大路建設(shè)的社會形象。路面

3、施工質(zhì)量掌握是大路建設(shè)中重點(diǎn)關(guān)注的問題之一，各種工程，其最終有效性能使用的凹凸都取決于施工質(zhì)量的凹凸，因此大路建設(shè)中，路面施工質(zhì)量掌握是相關(guān)單位及工程技術(shù)人員不行忽視的一個重中之重的問題。2.影響大路路面施工質(zhì)量因素分析2.1大路建設(shè)前期預(yù)備工作不足，導(dǎo)致決策失誤大路路面建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模一般都比較大，其施工過程繁雜，是一個勞動力、材料、資金、技術(shù)密集型的施工過程，其和一般的商品生產(chǎn)不同在于大路投資規(guī)模大、工程周期長、投入運(yùn)營時間長，是一個長期的項(xiàng)目，前需做大量預(yù)備工作，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和科學(xué)決策，而許多大路建設(shè)工程中由于考慮欠缺、立項(xiàng)不妥、決策不謹(jǐn)，對項(xiàng)目的必要性、技術(shù)的可行性討論、資金投入的合理性、

4、宏觀及微觀經(jīng)濟(jì)效益缺乏評估，給工程帶來巨大鋪張及造成嚴(yán)峻后果。2.2設(shè)計(jì)質(zhì)量偏低，閱歷不足設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的靈魂導(dǎo)師，也是工程質(zhì)量龍頭保證。大路建設(shè)施工項(xiàng)目在前期工作很簡單繁瑣，從構(gòu)想規(guī)劃、正式立項(xiàng)、可行性討論、項(xiàng)目綜合評估、設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、合同條款及施工規(guī)范、到最終招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施，整個過程周期都較長，而設(shè)計(jì)在整個項(xiàng)目施工過程中是一個重要的指導(dǎo)線路，一旦線路出錯，后果將不堪設(shè)想。2.3大路建設(shè)管理閱歷不足目前我國大路建設(shè)項(xiàng)目由于資金來源不同及條塊分割的行政管理體制，項(xiàng)目管理模式千差萬別，在管理水平方面參差不齊，大路建設(shè)管理離現(xiàn)代意義上的規(guī)范化管理還存在肯定距離，總體狀況還是一些重點(diǎn)大型項(xiàng)目、世

5、行貸款項(xiàng)目、領(lǐng)導(dǎo)重視的項(xiàng)目管理比較好，而中小型項(xiàng)目、地方籌資項(xiàng)目在建設(shè)管理方面規(guī)范不到位，從而影響大路建設(shè)質(zhì)量。2.4大路路面施工中主要設(shè)備及材料難以滿意實(shí)際需要大路建設(shè)需要投入大量的原材料和各種機(jī)械設(shè)備。原材料質(zhì)量及先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保障。只有材料質(zhì)量符合建設(shè)使用的要求才能造就好質(zhì)量的工程。目前我國大路建設(shè)項(xiàng)目所使用的原材料已不是國家地區(qū)政府統(tǒng)購統(tǒng)配，而是由承包商自己選購，尤其是一些地方可供選擇的材料范圍很小。另一方面，大路建設(shè)由于工程浩大，一般采納機(jī)械化施工，這是保證工程質(zhì)量的前提基礎(chǔ)，而過去的人海戰(zhàn)術(shù)及手工操作方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前公正路建設(shè)進(jìn)展的需要。3.大路路面施工質(zhì)量掌

6、握措施3.1做好施工前預(yù)備工作，加強(qiáng)對設(shè)計(jì)質(zhì)量的掌握路面施工過程是一個長期的過程，涉及多方主體單位及相關(guān)利益，因此在開工前應(yīng)當(dāng)對整個項(xiàng)目做好統(tǒng)籌規(guī)劃工作;而路面施工前的設(shè)計(jì)圖紙對整個施工過程發(fā)揮著一個指導(dǎo)作用，對于路面水破壞防護(hù)、地面裂縫等預(yù)防都應(yīng)當(dāng)有一個嚴(yán)格設(shè)計(jì)。而路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖表、文件、資料等因未經(jīng)實(shí)際施工實(shí)踐，往往還存在一些不合理的地方，遺漏或者隱蔽的錯誤，而這些潛在的問題往往不易被察覺發(fā)覺，為最大限度避開消失的紕漏，不僅要在路面施工前對這些設(shè)計(jì)文件進(jìn)行嚴(yán)格核查審批，在施工過程中若發(fā)覺問題或者消失重大變更，則應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)定程序辦理好設(shè)計(jì)變更報批手續(xù)，監(jiān)理工程師針對設(shè)計(jì)圖表文件中沒

7、有具體說明而又易于引起錯誤或者漏誤的問題重新以書面明確解釋或者進(jìn)行補(bǔ)充規(guī)定，若非 重大變更可由施工設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方共同現(xiàn)場會審處理，通過協(xié)商解決，從而保障整個路面施工順當(dāng)進(jìn)行，3.2對施工材料質(zhì)量掌握大路路面施工的主要材料有水泥、集料、二級灰石、鋼筋等。對集料的質(zhì)量掌握應(yīng)當(dāng)從源頭抓起，防止集料原材料的級配、針片狀、壓碎值等變化過大，在與各材料供應(yīng)商簽訂材料訂購合同時進(jìn)行統(tǒng)一篩網(wǎng)是特別關(guān)鍵的，這樣可以最大限度的削減各個料場由于設(shè)備、技術(shù)、人工等緣由而產(chǎn)量不同造成集料配級差異，有利于施工掌握。在路面施工前期，肯定要進(jìn)行充分的材料貯備，最好選擇同一家料場的產(chǎn)品，以便于集料級配掌握和質(zhì)量掌握。隨著大路建設(shè)施工對質(zhì)量和精度要求的不斷提高。水泥強(qiáng)度指標(biāo)掌握已成為水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量掌握的重點(diǎn)之一，水泥穩(wěn)定碎石施工時，對水泥用量很大，而施工現(xiàn)場水泥儲存力量有限，因此一般狀況下做不到水泥使用前的強(qiáng)度檢測，通常是先使用后檢測，但日后路面一旦消失問題，往往給施工方造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至消失下一基層的水泥強(qiáng)度不合格，而上一基層的水泥強(qiáng)度合格狀況，這處理起來更加麻煩，因此在施工用料方面，目前普遍實(shí)行方法是，選擇市場上信譽(yù)好、生產(chǎn)規(guī)模大、采納旋窯工藝生產(chǎn)水泥的生產(chǎn)