主再熱蒸汽系統(tǒng)課件

1、主、再熱汽溫調(diào)節(jié)汽溫調(diào)節(jié)基本要求l在一定的負荷范圍內(nèi)保持額定的蒸汽溫度l調(diào)節(jié)后的蒸汽溫度比較穩(wěn)定、波動小l蒸汽溫度調(diào)節(jié)比較均勻、偏差小l對電廠熱效率影響比較小鍋爐運行調(diào)整的任務使鍋爐參數(shù)達到額定值，滿足機組負荷要求。 保持穩(wěn)定和正常的汽溫汽壓。 均衡給煤、給水，維持正常的水煤比。 保持合格的爐水和蒸汽品質。 保持良好的燃燒，減少熱損失，提高鍋爐效率。 及時調(diào)整鍋爐運行工況，使機組在安全、經(jīng)濟在 最佳工況下運行。過熱器（或再熱器）的溫度特性 過熱器（或再熱器）出口汽溫與鍋爐負荷的變化規(guī) 律稱為過熱器（或再熱器）的溫度特性。 對流過熱器：隨著鍋爐負荷的增大，燃料消耗量增 大，煙氣流速和流量都增大，

2、同時煙氣溫度升高， 對流傳熱量增加，相對于每千克蒸汽的對流吸熱量 增加，因此對流過熱器的出口汽溫隨鍋爐負荷的增 大而增大。 輻射過熱器：輻射過熱器的出口汽溫隨鍋爐負荷的 增大而降低。因為當鍋爐負荷增加時，爐膛火焰的 平均溫度增加有限，輻射傳熱量增加不多，跟不上 蒸汽流量的增加，使工質的焓增減少。 半輻射過熱器：其汽溫特性介于對流過熱器和輻射 過熱器之間，汽溫特性較平穩(wěn)。 采用適當比例的輻射和對流受熱面是為了獲得較平 穩(wěn)的汽溫特性。1、輻射式過熱器 2、對流式過熱器 3、半輻射式過熱器過熱器出口汽溫的影響因素鍋爐負荷：對于對流式受熱面，過熱汽溫度會隨著鍋爐負荷的增大而增大；而 輻射式受熱面，過熱

3、汽溫度則隨鍋爐負荷的增大而減少。 水煤比：這是最關鍵的因素，水煤比變大，過熱汽溫降低。 給水溫度：給水溫度降低，蒸發(fā)段后移，過熱段減少，過熱汽溫下降過量空氣系數(shù)：過量空氣系數(shù)加大，排煙損失增加，工質吸熱減少，另外，對流吸熱的比例加大，即再熱器吸熱量加大，過熱器吸熱減少，過熱汽溫降低?；鹧嬷行模夯鹧嬷行囊苿?，如無再熱器，鍋爐效率也不變，則過熱汽溫不變。 但再熱器吸熱量的變化和鍋爐效率的變化，將引起過熱器吸熱量的變化，導致 汽溫變化。 受熱面結渣：結渣將使受熱面吸熱減少，過熱汽溫下降。 為了保證水冷壁的安全和水煤比的控制的靈敏性，直流鍋爐汽溫采用控 制中間點溫度的方式：水/煤比的控制溫度取自設置在

4、汽水分離器前的 水冷壁出口集箱上的三個溫度測點，通過取中間溫度進行控制。再熱器出口汽溫的影響因素鍋爐負荷：對于對流式受熱面，再熱蒸汽溫度會隨著鍋爐負荷的增大而增大；而輻射式受熱面， 再熱蒸汽溫度則隨鍋爐負荷的增大而減少。 給水溫度：給水溫度升高，由于工質在鍋爐中的總吸熱量減少，燃料量減少，爐膛溫度水平降 低，輻射傳熱量有所下降，且對流傳熱量也因煙溫和煙速的降低而減少，過熱汽溫隨給水溫度 的提高而提高；再熱汽溫隨給水溫度的降低而提高。 過量空氣系數(shù)：爐膛出口過量空氣系數(shù)增大，送人爐膛的風量增大，爐膛內(nèi)溫度水平降低，輻 射式傳熱量減少，但對流傳熱因煙氣流速的提高而增大。（用提高過量空氣系數(shù)的方式來

5、提高 再熱汽溫將降低鍋爐效率。） 火焰中心位置：火焰中心位置升高，爐內(nèi)輻射吸熱份額下降，布置在爐膛上的部和水平煙道內(nèi) 的再熱器會因為傳熱溫壓增加而多吸熱，使其出口再熱汽溫升高。反之，火焰中心位置下移， 再熱汽溫將下降。受熱面結渣：爐膛受熱面結渣或積灰，會使爐內(nèi)輻射傳熱量減少，再熱器區(qū)的煙溫提高，因而 再熱汽溫增加；再熱器本身嚴重積灰、結渣將使再熱汽溫下降。 燃料：燃料種類直接影響著著火和燃燒，燃氣、燃油時燃燒火炬短，火焰中心位置低；揮發(fā)分 高煙煤與多灰劣質煤和無煙煤相比，著火與燃燒容易，燃燒火炬也短些，火焰中心位置相對低 些；再熱汽溫隨火焰中心位置的降低而降低。 飽和蒸汽用量或排污：當吹灰用的

6、飽和蒸汽量增加時，燃料量增大，再熱汽溫升高汽溫調(diào)節(jié)方法 由于影響汽溫波動的因素很多，運行中汽溫的波動是不可避免，為 了保證機組安全經(jīng)濟運行，鍋爐必須采取適當?shù)钠麥卣{(diào)溫手段，在60 100額定負荷內(nèi)維持額定蒸汽溫度。調(diào)節(jié)方法：u蒸汽側調(diào)節(jié)（改變蒸汽熱焓）： 噴水減溫器u煙氣側調(diào)節(jié)(是指通過改變鍋爐內(nèi)輻射受熱面和對流受熱面的吸熱比例或通過改變流經(jīng)受熱面的煙氣量來調(diào)節(jié)。 ）： 改變鍋爐內(nèi)輻射受熱面和對流受熱面的熱量分配比例 調(diào)節(jié)燃燒器傾角 改變流經(jīng)過熱器、再熱器的煙氣量（煙氣擋板)噴水減溫裝置 噴水減溫：是直接將水噴入蒸汽中，噴入的水在加熱、蒸發(fā)和 過熱的過程中將消耗蒸汽的部分熱量，使汽溫降低 優(yōu)點

7、：噴水減溫調(diào)節(jié)靈敏、慣性小，調(diào)節(jié)范圍大，易于實現(xiàn)自動化。 缺點：減溫水變?yōu)閴毫^低的蒸汽，使工質做功能力降低，降低了機組的 循環(huán)效率。 位置：過熱器連接管道或者聯(lián)箱 減溫水：給水（35鍋爐容量） 過熱器兩級噴水減溫，保證高溫過熱器安全、減小遲滯、提高靈敏度 第一級：屏式過熱器前，保護屏式過熱器，粗調(diào)，1/2 第二級：末級高溫過熱器前，微調(diào),1/2 再熱器一般采用煙氣側調(diào)節(jié)汽溫，噴水減 溫輔助調(diào)節(jié)，因為向再熱蒸汽內(nèi)噴水會降 低整個機組的經(jīng)濟性。 過熱器減溫水取自省煤器出口集箱； 再熱器減溫水取自給水泵中間抽頭。煙道擋板煙 道 擋 板 是 利 用改變流過尾部 煙道中的煙氣量 來調(diào)節(jié)汽溫，現(xiàn) 代鍋爐

8、上主要用 來調(diào)節(jié)再熱蒸汽 溫度。煙道擋板調(diào)節(jié)煙道擋板，可以改變流經(jīng)兩個煙道的煙氣 流量，也就是改變 2 個并聯(lián)煙道中的煙氣分配 比率，從而調(diào)節(jié)再熱汽溫。 煙氣流量的改變，也會影響到過熱汽溫，但可 調(diào)節(jié)減溫器的噴水量來維持過熱汽溫穩(wěn)定。 再熱器進口的噴水減溫器正常下是不運行的， 只是在再熱器出口溫度上升，并且不能被擋板 控制的情況下作為緊急減溫器使用。采用煙道擋板調(diào)溫的優(yōu)缺點優(yōu)點：結構簡單、操作方便，在調(diào)節(jié)再熱汽溫時，對爐膛的 燃燒工況影響較小，且調(diào)溫幅度較大。 缺點：汽溫調(diào)節(jié)的時滯太大，擋板的開度與汽溫變化為非線 性關系，大多數(shù)的擋板只在 040%的開度范圍內(nèi)比較有 效。擋板開的較大時易引起磨

9、損，關得較小時又易引起積灰。 在用煙道擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫時，必須考慮到對過熱汽溫的影 響。若想提高再熱汽溫，應在開大再熱器側擋板前，檢查一 下是否有一定的過熱器減溫水量。因為在開大再熱器側擋板 時，過熱器側擋板關小，低溫過熱器出口溫度降低；此時必 須減小減溫水量，以保持過熱汽溫穩(wěn)定。否則，雖然低溫再 熱器溫升增大，但因為低溫過熱器出口溫度下降，引起主蒸 汽溫度降低，導致高壓排汽缸（低溫再熱器入口）溫度降低， 最后高溫再熱器出口溫度沒有什么變化。主蒸汽溫度調(diào)整1）在穩(wěn)定工況下，過熱汽溫在35%100%B-MCR保 持穩(wěn)定在額定值（5665），其允許偏差均在 5之內(nèi)。 2 ）過熱器的蒸汽溫度是由水

10、/ 煤比和兩級噴水減溫來 控制。水/煤比的控制溫度取自設置在過熱器出口集 箱上的溫度測點，設置在汽水分離器前的水冷壁出 口集箱上的三個溫度測點，作為溫度修正。？ 當中間點焓值變化較大時，應優(yōu)先通過給水來調(diào)整 煤水比例，以減小焓值的偏差，在45%100%負荷 范圍內(nèi)保持啟動分離器蒸汽過熱度在30左右。3) 第一級減溫器位于低溫過熱器出口集箱與屏式 過熱器進口集箱的連接管上，第二級減溫器位于 屏式過熱器與末級過熱器進口集箱的連接管上。 每一級各有兩只減溫器，分左右兩側分別噴入,可 分左右分別調(diào)節(jié)，減少煙氣偏差的影響。一級減溫器在運行中起保護屏式過熱器作用，同 時也可調(diào)節(jié)低溫過熱器左、右側的蒸汽溫度

11、偏差。 二級減溫器用來調(diào)節(jié)高溫過熱汽溫度及其左、右 側汽溫的偏差，使過熱蒸汽出口溫度維持在額定 值。主蒸汽一、二級減溫水是主汽溫度調(diào)節(jié)的輔 助手段，一級減溫水用于保證屏式過熱器不超溫， 起到了粗調(diào)作用。二級減溫水用于對主蒸汽出口 溫度的精確調(diào)整。4）正常運行中啟動分離器內(nèi)蒸汽溫度低或達 到飽和值是水/煤比嚴重失調(diào)的現(xiàn)象，要立即 增加熱負荷或減少給水，保持啟動分離器內(nèi)蒸 汽溫度在正常范圍內(nèi)。 5）手動進行汽溫調(diào)整時，注意分析汽溫變化 的方向，掌握調(diào)節(jié)提前量，調(diào)整操作時應平穩(wěn)、 均勻，注意盡量不要對中間點焓值及減溫水大 幅增減，防止造成汽溫的波動或急劇變化，保 證設備的安全、經(jīng)濟運行。 在機組負荷

12、調(diào)整、啟、停制粉系統(tǒng)、投停油槍、 爐膛或煙道吹灰、高加投停時等操作以及煤質 發(fā)生變化時，都將對主蒸汽系統(tǒng)產(chǎn)生較大的擾 動，在上述情況下要特別注意蒸汽溫度的監(jiān)視 和調(diào)整，待中間點焓值開始變化時，盡量維持 燃料量不變，通過調(diào)整給水量控制鍋爐各級受 熱面工質溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。再熱汽溫調(diào)節(jié)1) 正常運行時，再熱蒸汽溫度在機組50 100%BMCR負荷范圍內(nèi)應控制在范圍內(nèi) （5725 ），兩側蒸汽溫度偏差小于 10，受熱面沿程蒸汽溫度、受熱面金屬溫 度不超過規(guī)定值。 2) 再熱蒸汽出口溫度是通過調(diào)整低溫再熱器和 省煤器煙道出口的煙氣調(diào)節(jié)擋板來調(diào)節(jié)。對 于煤種變化的差異帶來的各部分吸熱量之偏 差，通過調(diào)整

13、煙氣分配擋板之開度，可穩(wěn)定 地控制再熱蒸汽溫度。 用煙氣擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫時，要考慮擋 板調(diào)節(jié)汽溫的遲緩率較大，注意不要大幅度 開、關煙氣擋板，手動調(diào)整時要注意掌握提 前量。再熱汽溫降低時，再熱器煙道煙氣擋 板開大；再熱汽溫升高時，過熱器煙道煙氣 擋板關小。再熱汽溫較高時，關煙氣擋板原 則上不應低于30，負荷下降后要及時開打 再熱煙氣擋板，防止再熱器側煙道集灰。3) 事故減溫水調(diào)節(jié)時要注意減溫器后蒸汽溫度的變 化，一般情況減溫器后的蒸汽溫度要應保持 20以上過熱度。 4) 正常運行中再熱汽溫的調(diào)節(jié)也可以通過改變鍋爐 總風量，倒運制粉系統(tǒng)改變火焰中心，爐膛吹 灰，燃燒器的配風等燃燒調(diào)整手動進行調(diào)節(jié)。5）再熱器噴水量過多，再熱器入口溫度可能會 降到飽和溫度以下，故應根據(jù)再熱器入口蒸汽 壓力，確定飽和溫度設定值，在再熱器入口蒸 汽的過熱度降低時，限制溫度偏差，使再熱器 噴水調(diào)節(jié)閥往全閉方向動作。 6