電纜施工施工組織設(shè)計

1、1、工程概況工程名稱：建設(shè)地點：工程內(nèi)容：本廠區(qū)內(nèi)所有污雨水管網(wǎng)、給水管網(wǎng)（含消防）、道路2、主要施工方法、工序2.1 主干道道路工程2.1.1 路面基層（1）水泥穩(wěn)定碎石1）拌合水泥穩(wěn)定碎石拌和前，根據(jù)代表處批復(fù)的配合比進(jìn)行調(diào)試。各料斗出料數(shù)量由調(diào)速電機控制，生產(chǎn)前同監(jiān)理工程師一塊檢查場內(nèi)各集料含水量，計算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和比最佳含水量高1.01.5%左右，確定好出料曲線，并按水泥、集料與水的重量比例配混合料，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。拌和后，試驗員將及時取混合料進(jìn)行篩分試驗，檢查是否符合設(shè)計的級配范圍。同時按要求頻率進(jìn)行混合料含水量、含灰量的檢驗工作

2、。早晚與中午的含水量根據(jù)溫度變化及時調(diào)整。保證攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量0.51.0%，以補償碾壓過程中的水分損失。2）運輸運輸車輛的數(shù)量應(yīng)以滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。每天開工前要檢查車況，保證生產(chǎn)用車無故障，裝料前要將車廂清掃干凈，而且每裝一車清掃一次。當(dāng)廠拌離攤鋪機距離較遠(yuǎn)時，混合料在運輸中應(yīng)加以覆蓋，減少水分損失。裝車時車輛應(yīng)前后移動，保持裝載高度均勻，以防離析。運輸車輛進(jìn)入攤鋪機作業(yè)面前，對車輪進(jìn)行清洗。3）攤鋪根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度為。使用兩臺攤鋪進(jìn)行攤鋪，使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪前應(yīng)將路基清掃干凈，使路基表面沒有浮土并

3、用噴霧式水車灑水濕潤，復(fù)測路槽標(biāo)高、寬度，并檢查橫向排水管、分歧鋼管是否埋設(shè)。攤鋪前對每一定距離斷面測量路槽標(biāo)高，按照標(biāo)高掛鋼絲線，作為攤鋪機攤鋪基準(zhǔn)線。為保證水泥穩(wěn)定碎石底基層邊緣強度，在攤鋪前，中央分隔帶處支撐木模板，并且用鋼釬固定，待碾壓完成后拆除模板周轉(zhuǎn)使用；邊模做成土路肩，先灑水達(dá)到最佳含水量，用裝載機排壓達(dá)到90%壓實度，掛線、切模保持邊線順直。攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復(fù)此項工作。調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制底基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。如拌和或運輸出現(xiàn)問題，用攤鋪機攤鋪混合料時，采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機停

4、機等料。根據(jù)試驗段經(jīng)驗，攤鋪機的攤鋪速度一般宜在1m/min左右，夯錘定為級。攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別注意鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌和的混合料填補。攤鋪機開始攤鋪后，由專人隨時拉線檢查虛鋪標(biāo)高和虛鋪厚度。攤鋪時派專人指揮車輛有序地卸料，并派人清掃履帶下的混合料。嚴(yán)禁采用薄層貼補的方法進(jìn)行找平。4）碾壓混合料經(jīng)攤鋪整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段，由外側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止，壓實后表面應(yīng)平整無輪跡，且斷面正確，路拱符

5、合要求；邊部壓路機無法壓到的部位使用維克夯夯實。經(jīng)試驗段確定碾壓程序為：YZ18型振動壓路機靜壓1遍膠輪壓路機靜壓1遍YZ18型壓路機強振4遍，灌砂法檢測壓實度合格后，膠輪壓路機光面。碾壓段長度不宜超過80m，經(jīng)試驗段確定的每段碾壓長度為60m。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定穩(wěn)定碎石砂底基層表面不受破壞。壓路機倒車換檔要輕且平順，不能拉動底基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，配合人工進(jìn)行鏟平處理。壓路機停車要錯開，而且離開3m遠(yuǎn)，最后停在碾壓好的路段上，以免破壞底

6、基層結(jié)構(gòu)。施工中，從加水拌和到碾壓終止的延遲時間不得超過水泥初凝時間，且不應(yīng)超過2小時。壓路機碾壓時的行駛速度，第1遍為1.5-1.7km/h，以后各遍應(yīng)為2-2.5km/h。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石砂的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。壓路機碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬。5）養(yǎng)護(hù)每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實度檢查合格后，將濕潤后的土工布覆蓋其上，水泥達(dá)到終凝時間后用噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。在7天養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外封閉交通。2.1.2 路面面層本工程路面200mm厚C30砼。（1）材料控制1）粗集料集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅固、強韌、耐久的石料。全

7、部材料必須干凈，不得含有泥土、有機物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好顆粒形狀。扁平細(xì)長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料)含量不大于15%。工程所用的粗集料不允許使用鄂板式軋石機破碎，需用錘擊或者錐式碎石機破碎。其質(zhì)量須符合下表要求：當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。指 標(biāo)單位技術(shù)要求石料壓碎值25洛杉嘰磨損失30視密度1m2。 6吸水率2與瀝青的粘附性級4堅固度12針片狀顆粒含量15水洗法<0075mm顆粒含量1軟石含量12）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅韌、表面粗糙的顆料，應(yīng)具有良好的棱角性和嵌擠性能，其細(xì)粒料的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計與規(guī)

8、范的要求。通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜做粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。使用天然砂時，其顆粒應(yīng)堅固、干燥和耐久，并不得含有有機物和其它雜質(zhì)。指標(biāo)單位技術(shù)要求密實度lm25堅固性12砂當(dāng)量60棱角性45細(xì)粒料質(zhì)量技術(shù)要求（3）瀝青混凝土的施工工藝1）清理下承層：在攤鋪前對水泥石灰粉煤灰砂礫石基層清掃，清除松散材料。2）施工放樣：進(jìn)行瀝青砼面層施工時采用每10m打一樁控制鋪筑高程,邊緣超寬10cm。施工三天后對超寬部分放線用切縫機切除10cm。攤鋪中技術(shù)人員全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時整平、調(diào)整。3）路面試驗段：在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項目的

9、全部機械設(shè)備及各種瀝青混合料以符合本規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗路面，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實施。4）混合料的拌和粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。瀝青材料采用導(dǎo)熱油管加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)按照設(shè)計與規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使瀝青混合料中的瀝青加熱溫度。和出廠溫度達(dá)到下表“熱拌瀝青混合料施工溫度”的要求。瀝青的加熱溫度應(yīng)

10、為150-170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140-170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145-165范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于130。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。當(dāng)混合料出廠溫度過高，以影響瀝青與集料待粘力時，混合料不得使用，已鋪筑瀝青路面應(yīng)予鏟除。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和時間：瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所

11、有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間為30s-50s(其中干拌時間不得少于5s)。5）混合料的運送應(yīng)采用干凈的自卸翻斗車輛運送混合料，車輛內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運送車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料應(yīng)廢棄，不得用于本工程。除非運來的材料可以在白天鋪完并以實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多于的混合料不得用于本工程。6）混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，必須對路面

12、的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。側(cè)石、邊石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取覆蓋措施防止污染。運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫

13、時性斷料，則攤鋪機尚應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強度，以承受住壓路機在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實工作結(jié)束。攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平整面均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪機時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺攤鋪機的軌道應(yīng)重疊35cm在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連

14、接帶混合料溫度不低于100C時進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接開始碾壓，不得留有縫跡。對外形不規(guī)則，路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。松鋪系數(shù)：瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，通過試壓方法或根據(jù)以往的實踐經(jīng)驗確定。鋪筑工程中，應(yīng)根據(jù)已用的混合料總量與鋪筑面積校驗成型后的平均厚度，不符合要求時按鋪筑十占況及時進(jìn)行調(diào)整。攤鋪速度：瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地攤鋪。攤鋪工程中不得隨意變更速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度等確定，并應(yīng)符合2-6m/min的要求。在雨天或表面存

15、有積水及平均氣溫低于5”C時，都不得攤鋪混合料。面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計路面標(biāo)高。7）壓實在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補工程。壓實應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用輕型鋼管式壓路機或關(guān)團(tuán)振動裝置的振動壓路機，慢速、均勻、碾壓兩側(cè)遍，使驅(qū)動輪盡量接近攤鋪機。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青的綢度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定

16、。初步應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)休整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，宜采用重型輪胎壓路機，也可采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓編數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不得少于46遍，要到達(dá)要求的壓實度，并無顯著輪跡。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實度的主要階段。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓進(jìn)行。終壓可采用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不少于兩遍。終壓應(yīng)消除碾壓工程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120，復(fù)壓不得低于90，終壓完成時的溫度不得低于70。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，由并材料攤鋪的向著高邊慢速均

17、勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30CM，三輪為后輪的二分之一。在碾壓期間，壓路機不得途中停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機回來交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10M以上，并應(yīng)駛出實起始線3M以為。壓路機不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或是其他有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。在壓實處，如接縫處(包括縱縫，橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度的要求，應(yīng)采用加熱器提高混合材料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。在沿著側(cè)石、邊石或壓路機壓的

18、不到的地方，應(yīng)采取熱的手夯或機夯把混料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。鋪筑安排應(yīng)使縱、橫兩向接縫都保持在最小的數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同?？v向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相臨行程間的標(biāo)高，并做到相臨行程架可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，邊縫應(yīng)垂直并形成直線。施工時應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下10-20CM寬度暫時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。縱縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓从靡慌_靜力鋼輪壓路機以靜力進(jìn)行碾壓，壓路機應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10/U15CM的寬度壓在新鋪的車道上，

19、然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實?？v向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛車轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15CM以外，與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為2030CM。當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1M。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。橫縫應(yīng)與路中線垂直。中面層、下面層的橫縫接縫采用斜接，上面層采用平接。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為040

20、8M。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其他道路裝置連接并配合標(biāo)高時，應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。9）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；用10T以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；接茬應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有擊水現(xiàn)象。瀝青混凝土面層允許偏差(見下表)：項目允許偏差（MM）檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)壓實度95%2000M1用灌砂法檢查厚度+20，52000M1用尺量彎沉值小于設(shè)計規(guī)定路寬(MM)92用彎沉儀檢測

21、9-154156平整度520M路寬(MM)91測平儀或3M直尺量取最大值9-152153寬度2040M1用尺量中線高程±2020M1用水準(zhǔn)儀測量橫坡±10且不大于0.3%20m路寬(MM)92用水準(zhǔn)儀測量9-154156井框與路面高差5每座1用尺量取最大值2.2 消防通道道路工程2.2.1石灰土基層A. 所采用的石灰等級不低于III級，充分消解，過期失效者嚴(yán)禁使用。所用的土顆粒直徑不得大于1CM，并不得含有樹根、樹葉、垃圾等有害雜質(zhì)。B. 進(jìn)行路段試驗，確定采用的壓實機械、松鋪厚度、壓實遍數(shù)、路段長度。C. 用灰土拌和機拌和均勻，灰劑量不得低于設(shè)計劑量的1%。D. 適量上水

22、，濕拌均勻，在接近最佳含水量時，整形碾壓，壓實度不小于95%，成型試件，試件7天無側(cè)限抗壓強度不小于0.8Mpa。E. 檢查合格后，灑水養(yǎng)生或直接做上承層。2.2.2 路面面層本工程路面200mm厚C30砼。（1）材料控制1）粗集料集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅固、強韌、耐久的石料。全部材料必須干凈，不得含有泥土、有機物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好顆粒形狀。扁平細(xì)長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料)含量不大于15%。工程所用的粗集料不允許使用鄂板式軋石機破碎，需用錘擊或者錐式碎石機破碎。其質(zhì)量須符合下表要求：當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的

23、級配要求。指 標(biāo)單位技術(shù)要求石料壓碎值25洛杉嘰磨損失30視密度1m2。 6吸水率2與瀝青的粘附性級4堅固度12針片狀顆粒含量15水洗法<0075mm顆粒含量1軟石含量12）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅韌、表面粗糙的顆料，應(yīng)具有良好的棱角性和嵌擠性能，其細(xì)粒料的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜做粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。使用天然砂時，其顆粒應(yīng)堅固、干燥和耐久，并不得含有有機物和其它雜質(zhì)。指標(biāo)單位技術(shù)要求密實度lm25堅固性12砂當(dāng)量60棱角性45細(xì)粒料質(zhì)量技術(shù)要求（3）瀝青混凝土的施工工藝1）清理下承層：在攤鋪前對水泥石灰粉煤灰

24、砂礫石基層清掃，清除松散材料。2）施工放樣：進(jìn)行瀝青砼面層施工時采用每10m打一樁控制鋪筑高程,邊緣超寬10cm。施工三天后對超寬部分放線用切縫機切除10cm。攤鋪中技術(shù)人員全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時整平、調(diào)整。3）路面試驗段：在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項目的全部機械設(shè)備及各種瀝青混合料以符合本規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗路面，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實施。4）混合料的拌和粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)

25、理工程師批準(zhǔn)。拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。瀝青材料采用導(dǎo)熱油管加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)按照設(shè)計與規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使瀝青混合料中的瀝青加熱溫度。和出廠溫度達(dá)到下表“熱拌瀝青混合料施工溫度”的要求。瀝青的加熱溫度應(yīng)為150-170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140-170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145-165范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于130。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。當(dāng)混合料出廠溫度過高，以影響瀝青與集料待粘力時，混合料不得使用，已鋪筑瀝青路面應(yīng)予鏟除。拌和以后的混合料必須是均

26、勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和時間：瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間為30s-50s(其中干拌時間不得少于5s)。5）混合料的運送應(yīng)采用干凈的自卸翻斗車輛運送混合料，車輛內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運送車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運料車輛卸料

27、時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料應(yīng)廢棄，不得用于本工程。除非運來的材料可以在白天鋪完并以實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多于的混合料不得用于本工程。6）混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。側(cè)石、邊石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸上均

28、勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取覆蓋措施防止污染。運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機尚應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強度，以承受住壓路機在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實工作結(jié)束。攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平整面均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。采用全幅路

29、面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪機時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺攤鋪機的軌道應(yīng)重疊35cm在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100C時進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接開始碾壓，不得留有縫跡。對外形不規(guī)則，路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。松鋪系數(shù)：瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，通過試壓方法或根據(jù)以往的實踐經(jīng)驗確定。鋪筑工程中，應(yīng)根據(jù)已用的混合

30、料總量與鋪筑面積校驗成型后的平均厚度，不符合要求時按鋪筑十占況及時進(jìn)行調(diào)整。攤鋪速度：瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地攤鋪。攤鋪工程中不得隨意變更速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度等確定，并應(yīng)符合2-6m/min的要求。在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5”C時，都不得攤鋪混合料。面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計路面標(biāo)高。7）壓實在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于

31、窄狹地點壓實或修補工程。壓實應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用輕型鋼管式壓路機或關(guān)團(tuán)振動裝置的振動壓路機，慢速、均勻、碾壓兩側(cè)遍，使驅(qū)動輪盡量接近攤鋪機。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青的綢度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定。初步應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)休整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，宜采用重型輪胎壓路機，也可采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓編數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不得少于46遍，要到達(dá)要求的壓實度，并無顯著輪跡。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實度的主要階段。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓進(jìn)行。終壓可

32、采用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不少于兩遍。終壓應(yīng)消除碾壓工程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120，復(fù)壓不得低于90，終壓完成時的溫度不得低于70。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，由并材料攤鋪的向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30CM，三輪為后輪的二分之一。在碾壓期間，壓路機不得途中停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機回來交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10M以上，并應(yīng)駛出實起始線3M以為。壓路機不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或是其他有機雜質(zhì)在壓路機操

33、作或停放期間掉落在路面上。在壓實處，如接縫處(包括縱縫，橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度的要求，應(yīng)采用加熱器提高混合材料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。在沿著側(cè)石、邊石或壓路機壓的不到的地方，應(yīng)采取熱的手夯或機夯把混料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。鋪筑安排應(yīng)使縱、橫兩向接縫都保持在最小的數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相臨行程間的標(biāo)高，并做到相臨行程架可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱

34、接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，邊縫應(yīng)垂直并形成直線。施工時應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下10-20CM寬度暫時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。縱縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓从靡慌_靜力鋼輪壓路機以靜力進(jìn)行碾壓，壓路機應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10/U15CM的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實?？v向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛車轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15CM以外，與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為2030CM。當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均

35、應(yīng)至少錯開1M。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。橫縫應(yīng)與路中線垂直。中面層、下面層的橫縫接縫采用斜接，上面層采用平接。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為0408M。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其他道路裝置連接并配合標(biāo)高時，應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。9）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；用10T以上壓路機碾壓后，不得有

36、明顯輪跡；接茬應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有擊水現(xiàn)象。2.3 管道工程通過參考設(shè)計圖紙，決定采用平基下管法，考慮到該工程自身特點和現(xiàn)場作業(yè)條件，采用流水作業(yè)法利于加快施工進(jìn)度，但施工中不必拘泥于法定流水線法則，可遵循有條件地段優(yōu)先施工原則，但必須設(shè)計好距離。施工平面布置可只考慮施行人員及施工材料與作業(yè)面的距離，由于工程管線長，可適當(dāng)調(diào)整作業(yè)區(qū)及攪拌機位置。管道線位參見設(shè)計圖紙，施工時，從下游開始向上游施工。2.3.1平基下管法基本工序如下：測量定線（根據(jù)設(shè)計定管道中心線）拆除障礙物人工（或機械）開挖溝槽槽底夯實澆筑砼基礎(chǔ)下管、穩(wěn)管澆筑砼基礎(chǔ)（枕帶基或環(huán)包）抹

37、帶砌檢查井回土夯實棄土、棄物外運2.3.2各工序施工要求及方法如下說明：1、人工（或機械）挖溝槽溝槽挖深為設(shè)計管內(nèi)底高程加管壁厚中帶基厚；溝槽寬度：500mm帶基寬加0.3m；5001000，帶基寬加0.5m；溝槽放坡系數(shù)：三類土為1:0.33；一、二類土為1：0.5；溝槽開挖要求：槽底土基不能超挖，擾動和浸泡，應(yīng)預(yù)留0.150.2，找平層。砼帶基澆筑時應(yīng)注意的問題：平基澆筑前，應(yīng)嚴(yán)格控制平基面高程，不能出現(xiàn)正偏差（0-10mm），平基模板除按管道中心定好平面位置外，還要控制好模板頂部高程；澆筑管座和帶基上半部分時，平基面應(yīng)O毛或刷毛，并將浮渣沖洗干凈，保證管座砼和平基砼的連接。另外，燒筑管座

38、前，應(yīng)將管底與平基之間三角空隙部用水泥砂漿填搗密實。砼一定要按配合比拌合，坍落度符合設(shè)計規(guī)定，同時作好砼試塊和砼施工記錄。2.3.3下管及管道接口下管前必須對管材作外觀檢查，管身不得有漏水、開裂現(xiàn)象，穩(wěn)管時管道對口預(yù)留0.01m間隙。下管時必須在平基砼達(dá)到5N/mm2時且檢查平基頂面高程符合設(shè)計要求時，才可以下管、穩(wěn)管。管道接口分為水泥砂漿抹帶和鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，雨水管道采用這兩種接口。污水管道采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。具體做法：帶度0.2m，帶厚0.025m。抹帶填縫均用1：2水泥砂漿。抹帶部分的管口應(yīng)O毛涮凈，涮水泥漿一道，澆筑管座時，把鋼絲網(wǎng)按設(shè)計規(guī)定位置和深度插入砼管座內(nèi)，并外

39、適量填注抹帶砂漿，認(rèn)真搗固在管口抹帶處延著弧形管口，抹0.015m厚的第一層水泥砂漿壓實，然后把兩片鋼絲網(wǎng)包擾，用20#鍍鋅鐵絲扎牢。管項鋼絲網(wǎng)搭接長度0.1，待第一層水泥砂漿初凝后，抹第二層砂漿厚0.01m。抹帶接口后，須注意后期養(yǎng)生。磚砌污水檢查井，雨水檢查井，收水井。砌筑時應(yīng)注意以下問題，污水管道檢查井，井基澆筑，一次把井高度澆夠。井室砌筑及抹面砂漿，必須符合要求；雨水管道檢查井上部砌磚須發(fā)磚券，安裝井圈，井蓋時，必須測量復(fù)查，以保證井頂高度符合設(shè)計要求。雨水收水井上的預(yù)制井圈安裝時，須略低于瀝青路面高程，以利于收集雨水，預(yù)制部分須場外預(yù)制。對于污水管按規(guī)定做閉水試驗，其它各項均驗收合格

40、后進(jìn)行回填隱蔽。中間的檢查井穿插同步施工?；靥钔翍?yīng)在兩側(cè)管腔同時對稱進(jìn)行，用木夯人工夯實，管頂上50cm范圍內(nèi)也采用同樣的方法夯實。超出上述范圍后，配打夯機夯實，并滿足要求的壓實度。排水管工程質(zhì)量控制體系圖中心線、高程接口厚厚度坡度閉水試驗施工溝槽嚴(yán)禁受擾動基礎(chǔ)必須牢固管段出廠合格證打口材料合格證回填土土質(zhì)質(zhì)量評定不合格工序必須反工處理執(zhí)行有關(guān)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)資料評定路床驗收記錄材料合格證基層隱蔽工程記錄基層自檢記錄質(zhì)量評定記錄安裝的穩(wěn)定性接口的密實度、飽滿度及平順井壁的垂直度并附件的完整和牢固2.3.4回填土回填土要選現(xiàn)場或場外合格土源，回填前使溝槽底雜物清除干凈，嚴(yán)格按規(guī)定施工，兩側(cè)同時回填，

41、管道兩側(cè)壓實面的高差不應(yīng)超過30cm，回填每20cm一層。層層夯實，層層驗收，確?；靥钔恋馁|(zhì)量。具體夯填方法如下：1、填管道兩側(cè)土方時，采用沖擊式打夯機夯填；2、管頂50cm范圍內(nèi)，兩側(cè)采用振動平板夯夯填，管頂上部采用人工夯夯填；3、管頂50cm至路床之間回填土采用壓路機碾壓，且密實度必須達(dá)到93%以上。 3、主要施工機械的進(jìn)場計劃主要施工機械表序號機械種類型號功率數(shù)量新舊程度是否自有備注1反鏟挖掘機CAT-3202新自有2輪胎式推土機鄭州鄭工2新自有3裝載機ZL502新自有4汽車吊QY-25T2較新自有5行星插入式振動器2×356新自有6行星插入式振動器2×506新自有7

42、平板式振動器ZB152新自有8載重汽車EQ10410較新自有9機動翻斗車JS-12新自有10砼攪拌機JZC7503新自有11蛙式夯機WH-016新自有12交流電焊機ZX4002較新自有13走管式打樁機2.5T2新自有14全站儀211D拓普康1新自有15經(jīng)緯儀Z2-22新自有16水準(zhǔn)儀DS3D4較新自有17油壓千斤頂YD2004新自有18潛水泵蛟龍牌20新自有19潛水泵蛟龍牌3新自有20柴油發(fā)電機組50KW2新自有21砂漿機2新自有4、工程材料的進(jìn)場計劃與市政部門聯(lián)系，施工用水、用電就近接入。工程所需主要材料按照施工階段由材料員提前采購儲備，不得耽誤施工。（1）物資準(zhǔn)備工作程序A.編制多種物資需

43、要量計劃；B.簽定物資供應(yīng)合同；C.確定物資運輸方案和計劃；D.組織物資按計劃進(jìn)場和保管。（2）材料準(zhǔn)備根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計劃的要求，編制材料需要量計劃，為施工備料、確定倉庫和堆場面積以及組織運輸提供依據(jù)。根據(jù)材料計劃組織各種材料分批進(jìn)場，并嚴(yán)格按施工總平面布置圖所示位置堆放整齊。5、質(zhì)量保證體系及措施5.1 質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程的特點，結(jié)本工公司的具體情況建立以總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量保證體系（見下圖）。質(zhì)量保證體系圖 創(chuàng) 優(yōu) 質(zhì) 工 程 素質(zhì)保證 組織保證 制度保證 措施保證 經(jīng)濟(jì)保證 儀器保證 材料保證 資料保證 記錄簽證質(zhì)量意識教育技術(shù)培訓(xùn)（項目生產(chǎn)副經(jīng)理） 業(yè)主質(zhì)量監(jiān)督

44、監(jiān)理質(zhì)量控制（項目質(zhì)檢員） QC小組質(zhì)量檢查制度質(zhì)量獎罰制度質(zhì)量責(zé)任制（生產(chǎn)副經(jīng)理）創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程措施 標(biāo)準(zhǔn)化管理 推廣四新技術(shù)（主任工程師）質(zhì)量重獎質(zhì)量指標(biāo)獎（項目經(jīng)理）定人保管定期校準(zhǔn)（測量工程師）定人驗收入庫存放（主任工程師）定人保管 發(fā)放及時 復(fù)制審批（項目資料員）歸類整理評定（資料員、質(zhì)檢員、施工員） 思想教育 技術(shù)培訓(xùn) 質(zhì)量管理 聯(lián)合攻關(guān) 項目劃分 各司其職 落實措施 獎優(yōu)罰劣 檢測措施 驗收措施 資料存放 總結(jié)上報5.2 質(zhì)量保證目標(biāo)為確保本工程質(zhì)量，根據(jù)本工程的具體特點、外部條件及我公司的實力確定如下目標(biāo)，并據(jù)此制定出我們的工作措施，我們的目標(biāo)是：分項工程合格率100%；分部工程合

45、格率100%，優(yōu)良率80%；創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。5.3 工程施工質(zhì)量控制措施及實施辦法5.3.1工程施工質(zhì)量控制措施項目經(jīng)理部認(rèn)真貫徹GB/T19002-1994 idt ISO9002-2002標(biāo)準(zhǔn)及我公司的質(zhì)量保證體系程序，使一切工作都按照質(zhì)量保證體系程序的要求進(jìn)行，真正做到一切工作有記錄、有檢查、有評定，質(zhì)量保證體系使每個部門的每一項活動始終處于受控狀態(tài)。在施工過程中嚴(yán)格遵守如下制度：（1）項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制；（2）項目主任工程師質(zhì)量責(zé)任制；（3）項目各職能科室負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制；（4）施工隊長質(zhì)量責(zé)任制；（5）質(zhì)量檢查人員崗位責(zé)任制；（6）施工人員資格審查制度；（7）圖紙會審制度；（8）開工報告

46、制度；（9）技術(shù)交底制度；（10）材料管理制度；（11）材料代用管理制度；（12）焊接材料管理制度；（13）例外放行及緊急放行制度；（14）設(shè)計及施工變更簽證制度；（15）工序交接管理制度；（16）施工日志制度；（17）質(zhì)量檢查制度；（18）質(zhì)量事故處理制度；（19）質(zhì)量獎罰制度；（20）質(zhì)量安全例會及質(zhì)量反饋制度；（21）檔案管理制度。5.3.2工程質(zhì)量控制辦法在工程施工過程中必須制定切實可行的工程質(zhì)量控制辦法，才能使工程施工質(zhì)量控制貫穿整個施工過程，確保工程質(zhì)量。 5.3.2.1 建立項目質(zhì)量監(jiān)控體系，由項目專職質(zhì)檢員行使控制、檢查、監(jiān)督等職能，實行質(zhì)量一票否決權(quán)。 5.3.2.2 建立質(zhì)

47、量責(zé)任制，對每道工序落實到人，施工質(zhì)量與對應(yīng)的施工人員責(zé)任掛鉤。 5.3.2.3 加強質(zhì)量意識教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、專檢、互檢，及時進(jìn)行分部分項工程質(zhì)量評定，實行質(zhì)量否決權(quán)制度，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保分部工程質(zhì)量，最終保單位工程質(zhì)量，確保向業(yè)主交付優(yōu)質(zhì)工程。5.3.2.4加強質(zhì)量管理力度，實行質(zhì)量效益工資制度，使質(zhì)量與每個職工的切身利益直接掛起鉤來，形成一個“人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量，層層把關(guān)”的良好氛圍。5.3.2.5 施工中認(rèn)真接受甲方、監(jiān)理及政府職能管理部門對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，對于提出的問題應(yīng)及時整改，復(fù)查合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。5.3.2

48、.6 在施工過程中，項目主任工程師定期組織由各專業(yè)質(zhì)檢人員組成的檢查組進(jìn)行質(zhì)量檢查，同時還不定期對工程質(zhì)量進(jìn)行抽查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時下達(dá)“整改通知單”，建議采取相應(yīng)措施，及時整改并通知質(zhì)檢人員復(fù)查，未經(jīng)復(fù)查的不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。5.3.2.7 實行項目三級技術(shù)交底制度，即項目主任工程師向有關(guān)科室進(jìn)行交底，科室向施工隊進(jìn)行交底，隊技術(shù)人員向施工班進(jìn)行交底，同時嚴(yán)格履行簽字手續(xù)，層層落實責(zé)任，共同嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。5.3.2.8 嚴(yán)格執(zhí)行材料采購、運輸、檢驗、保管、發(fā)放程序，采購的材料要有合格證，無證的要進(jìn)行檢驗，不合格的要嚴(yán)格控制，執(zhí)行不合格品控制程序，絕對不讓不合格的材料用于工程中，對于材料代用和

49、變更要提前報業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計等有關(guān)部門審批，并書面陳述理由，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)代用或變更。5.3.2.9 實行特殊工種上崗證制度，對于焊工、電工、防腐工等特殊工種操作者必須持證上崗，無操作證及上崗證者嚴(yán)禁上崗，確保工作質(zhì)量，以達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。5.3.2.10 加強資料檔案管理，實行分工負(fù)責(zé)制，確保每個工作場所均能得到技術(shù)文件資料的有效版本，各級管理人員要及時搜集整理工程施工記錄、質(zhì)量評定等，確保資料整理工作及時完成。5.4 各工段、各工種、各專業(yè)配合措施5.4.1強化兩個工段、各工種、各專業(yè)之間的配合工作，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。在施工過程中，以兩個隊為基本施工單位，在工程部的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展各施工

50、單元的施工。同時加強同安全協(xié)調(diào)部、設(shè)備材料部、計劃財務(wù)部的聯(lián)系。加強內(nèi)部管理，科學(xué)合理地安排測量技術(shù)組、降水支護(hù)組、土方施工組、管道安裝組、土建組的工作。5.4.2各施工隊、各專業(yè)組、各工種，要制定切實可行的崗位責(zé)任制。堅持既有明確分工，又有密切合作的原則，統(tǒng)一思想認(rèn)識，努力提高施工效率和工程施工質(zhì)量。5.4.3加強現(xiàn)場調(diào)度管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。在生產(chǎn)過程中，要求做到統(tǒng)籌兼顧、全面安排、確保重點、兼顧一般。調(diào)度是執(zhí)行計劃、組織施工的中心，要科學(xué)合理地安排施工生產(chǎn)，抓住重點項目和主要控制點，在施工資源配置和施工管理中予以重點保證。各參戰(zhàn)單位要服從計劃安排和調(diào)度的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，認(rèn)真及時的按計劃要求組

51、織施工，顧全大局，為下道工序和兄弟單位施工創(chuàng)造條件。5.5 工程定位放線技術(shù)措施5.5.1工程定位放線技術(shù)措施本工程為非承壓排水道，在竣工后的工程運行中污水完全靠管線坡降流至污水廠。因此，對管線測量定位要求高，尤其是對管線的高程要求更嚴(yán)，必須嚴(yán)格工程定位放線技術(shù)措施。1、測量放線在現(xiàn)場交樁的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工放線，布設(shè)臨時水準(zhǔn)點和管道軸線控制樁。該標(biāo)段具體施工放線時，可每隔20m設(shè)一中心樁，另外在檢查井處應(yīng)設(shè)置中心樁，必要時應(yīng)設(shè)置控制樁。2、臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置和要求開工前根據(jù)建設(shè)單位指定的水準(zhǔn)點設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，臨時水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在不受施工干擾的固定構(gòu)筑物上，并應(yīng)妥善保護(hù)，詳細(xì)記錄在測量手冊上。臨時水準(zhǔn)

52、點的設(shè)置要求：臨時水準(zhǔn)點，每200m不少于1個。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)與場地周圍的水準(zhǔn)點相校核至符合要求。施工設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)過復(fù)核方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置應(yīng)與觀測點靠近，不應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)場堆料或施工開挖處。3、施工測量：在兩個施工單位施工的工程銜接處，所設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點應(yīng)相互測校調(diào)整，以防差錯。 溝槽開挖到設(shè)計槽底20cm以上溝槽每200m布設(shè)中線樁，每50m布設(shè)高程點對溝槽軸線和挖深進(jìn)行校正。在管中心線和轉(zhuǎn)折點的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置控制樁，控制樁應(yīng)妥善保護(hù)。測量時，應(yīng)對儀器進(jìn)行檢查調(diào)整，對原始記錄作詳細(xì)校對。施工測量的允許偏差，按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。5.5.2工程定位放

53、線先進(jìn)設(shè)備本次采用211拓普康全站儀進(jìn)行全段定位放線測量，每施工單元在施工過程中采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀跟蹤測量，全程控制。在測量過程中，嚴(yán)格按測量規(guī)程進(jìn)行，確保測量工程質(zhì)量。5.6 基礎(chǔ)工程質(zhì)量保證措施 5.6.1針對工程實際建立各項質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。開工前必須編制施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，各專業(yè)負(fù)責(zé)人必須對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，并填好技術(shù)交底卡，使全體施工人員對技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)難點等做到心中有數(shù)，在施工中避免發(fā)生質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量。 5.6.2開工前，由專業(yè)技術(shù)人員和質(zhì)檢人員根據(jù)工程實際情況確定質(zhì)量控制點，在施工過程中，嚴(yán)格按質(zhì)量控制點進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時采

54、取糾正措施。5.6.3對重點分項工程要單獨制定分項工程工藝流程圖，設(shè)置質(zhì)量控制點，對工序質(zhì)量進(jìn)行控制。5.6.4 實行質(zhì)量預(yù)檢制度，對于測量放線、高程測量、管理安裝等進(jìn)行預(yù)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保工程質(zhì)量。5.6.5加強隱蔽工程驗收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。隱蔽工程驗收過程中要嚴(yán)格檢查保證項目、基本項目和允許偏差項目，確保把質(zhì)量問題處理在隱蔽之前，同時做好隱蔽工程記錄。5.6.6管道鋪設(shè)及檢查井澆注。施工前，要對平面位置及高程進(jìn)行復(fù)測，并檢查管道的材質(zhì)、規(guī)格及質(zhì)量；管道的安裝要嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行施工，并做好施工記錄。5.6.7土方開挖要嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行放坡、支護(hù)，基底嚴(yán)禁超挖，清底后嚴(yán)格檢查基底平整度。5.6.8土方回填要嚴(yán)格按規(guī)范要求，分層回填夯實，分層檢驗，合格后方準(zhǔn)下層施工。5.6.9鋼筋混凝土工程施工要嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。6、工期進(jìn)度安排及保證措施6.1 施工進(jìn)度計劃總工期：60日歷天。6.2 確保工期的技術(shù)組織措施6.2.1確保工期的組織措施6.2.1.1成立公司級項目經(jīng)理部，調(diào)集骨干管理人員和曾參與過同類工程施工的施工隊伍參加本工程施工。按照計劃和現(xiàn)場進(jìn)度的要求，合