汽配物流行業(yè)分析2

1、基于方案解決部的行業(yè)研究分析以汽配物流行業(yè)為例指導(dǎo)：劉正同指導(dǎo)：劉正同成員：黃嘉琪、郭政一、王建、成員：黃嘉琪、郭政一、王建、 鐘濱斌鐘濱斌 一、汽配物流行業(yè)分析1. 汽配物流市場行業(yè)分析2. 汽配行業(yè)痛點與特點3. 自身資源優(yōu)勢目錄 二 、業(yè)務(wù)模式探討 三、潛在市場的分布概況1. 利用milk run的生產(chǎn)物流零部件配送2. 利用新能源車（同城配送的維修服務(wù)零部件配送3. 利用咨詢能力為汽配零件商提供物流流程優(yōu)化一、汽配物流行業(yè)分析一、汽配物流行業(yè)分析1. 汽配物流市場行業(yè)分析2. 汽配行業(yè)痛點與特點3. 自身資源優(yōu)勢目錄 二 、業(yè)務(wù)模式探討 三、潛在市場的分布概況1. 利用milk run

2、的生產(chǎn)物流零部件配送2. 利用新能源車（同城配送的維修服務(wù)零部件配送3. 利用咨詢能力為汽配零件商提供物流流程優(yōu)化 一、汽配物流行業(yè)業(yè)分析 1. 汽配物流市場行業(yè)分析2012年-2016年中國私家車保有量 汽配物流市場前景以及發(fā)展趨勢 中國私家車市場：人均國民所得增加，近五年中國私家車保有量逐年上漲 - 2016年私家車保有量達(dá)到1.46億輛，擁有汽車的人越來越多，車主規(guī)模 逐漸擴大。 - 預(yù)計在未來2-3年內(nèi)，車主群體汽車維修、保養(yǎng)等發(fā)光面的需求會組件增加 - 對汽配物流的需求也會增加，對服務(wù)的要求也將越高21.0%19.9%17.8%17.70%0.160.170.180.190.20.2

3、10.2202000400060008000100001200014000160002012年2013年20114年2015年2016年2012-2016中國私家車保有量私家車保有量環(huán)比增長率單位：萬輛*數(shù)據(jù)來源于：Analysys易觀-公安部交通管理局22.315.911.0201120152020(F)CAGR6%CAGR10%2020年 2,230億億元規(guī)規(guī)模市場場增長長 - 預(yù)計2015年以后增長率緩和 : 對新車輛需求減少 : 小型車輛的銷售減少，物流費減少 : 如JIT, VMI等先進物流普遍化進行效率化A/S物流比重擴大 - 根據(jù)汽車普及率的增減，預(yù)測物流規(guī)模擴大F&B6

4、3.5%入庫及工廠內(nèi)物流比重減少 - VMI 等先進化的物流Service普遍化， 物流費用減少 AUTO物流市場前景單位: 百億元汽車物流市場成本/效率化競爭更激烈，必須進行Milk-Run, JIT及 JIS等的能力確保入庫40%50%汽車出庫A/S 物流5%10%工廠內(nèi) 物流5%大部分的物流企業(yè)們與Auto制造企業(yè)維持關(guān)系 - 通過Partnership，市場進入相對容易 一、汽配物流行業(yè)業(yè)分析 2. 汽配行業(yè)痛點與特點 汽配物流行業(yè)痛點分析汽配物流特點汽配物流行業(yè)痛點猶存，尋找行業(yè)新出路迫在眉睫 仍然存在以下幾點問題-服務(wù)效率低-服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)雜-產(chǎn)品質(zhì)量參差不起-缺乏便捷性 -個性化服務(wù)缺

5、失-價格不透明 汽配物流可以總結(jié)出以下6點特點小件的庫存準(zhǔn)確度維持較難1 產(chǎn)品裝卸難度高2需要外包入庫長品質(zhì)管理3需要OEM的中間保管網(wǎng)點4為防止成品車生產(chǎn)線中斷，需要維持剩余庫存及擔(dān)心過度補貨外箱再包裝, 標(biāo)簽等作業(yè)56一、汽配物流行業(yè)業(yè)分析 供應(yīng)鏈構(gòu)成 一、汽配物流行業(yè)業(yè)分析 3. 自身資源優(yōu)勢倉儲資源 運輸資源濟南鄭州合肥無錫 上海臺北福州南昌杭州廣州長沙南寧貴陽昆明武漢重慶成都蘭州銀川呼和浩特西寧拉薩烏魯木齊西安太原石家莊北京沈陽長春天津哈爾濱香港澳門海口喀什張家口赤峰淮安溫州惠州速必達(dá)希杰倉儲運營模式四級網(wǎng)倉、協(xié)同作業(yè)（管理面積200萬）CDC、RDC、TS、HUB四級網(wǎng)倉運營模式，

6、協(xié)同作業(yè)，多種個性化運營模式可選：一體化倉配解決方案，降低客戶成本；縮短配送時效，提高客戶滿意度；庫存共享，云倉尊享；輻射全國、全國無盲點服務(wù)。 速必達(dá)希杰物流配送網(wǎng)絡(luò)運營模式： 速必達(dá)希杰物流正在開發(fā)B2B、B2C、B2B2C等客戶需要 的多樣化業(yè)務(wù)模型，以全面滿足客戶需求342個到站城市20000長期合作車輛5130條干線線路一、汽配物流行業(yè)分析1.行業(yè)趨勢2.行業(yè)痛點3.自身資源優(yōu)勢目錄 二二 、業(yè)務(wù)模式探討、業(yè)務(wù)模式探討1. 利用milk run的生產(chǎn)物流零部件配送2. 利用新能源車（同城配）的維修服務(wù)零部件配送3. 利用咨詢能力為汽配零件商提供物流流程優(yōu)化咨詢服務(wù) 三 1. 利用mi

7、lk run的生產(chǎn)物流零部件配送二、業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)模式探討討2. 利用新能源車（同城配）的維修服務(wù)零部件配送二、業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)模式探討討4S店店汽配城汽配城3. 利用咨詢能力為汽配零件商提供物流流程優(yōu)化咨詢服務(wù)二、業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)模式探討討Auto物流服務(wù)范圍 計算BOM需求量 每個時間段的交貨計劃 對將要缺貨的產(chǎn)品預(yù)警，要求入庫基于生產(chǎn)計劃的交貨計劃 Milk-Run/Direct采購, 交貨計劃優(yōu)化交貨周期各時間段按序排車JIT調(diào)車/交貨 RF/PDA實時信息反映 入庫, 堆放及裝車驗貨Scan 追溯各LOT庫存現(xiàn)狀, 入出庫過程生產(chǎn) LOT追溯過程 PDA, Smart Mobile 進行報告 車輛位置追蹤及交貨現(xiàn)狀Monitoring KPI/SLA指標(biāo)管理OTD 交貨Monitoring 流通加工庫存管理 工作指示, 業(yè)績管理: Kitting, Packing, Labeling, FG 移動存貨VAS*(流通加工)分享“Best Practice ”“共享 IT 技術(shù)力量“共同開發(fā)新技術(shù)模型”+JIT交貨工廠最終目的地生產(chǎn)計劃 制定交貨計劃X-DockingKitting循環(huán)集貨，按順序交貨生產(chǎn)一、汽配物流行業(yè)分析1.行業(yè)趨勢2.行業(yè)痛點3.自身資源優(yōu)勢目錄 二二 、業(yè)務(wù)模式探討1. 利用milk run的生產(chǎn)物流零部件配送2. 利用新能源車（