利用微機(jī)監(jiān)測分析道岔斷表示信息

1、利用微機(jī)監(jiān)測分析道岔斷表示信息利用微機(jī)監(jiān)測分析道岔斷表示信息v道岔設(shè)備故障是信號設(shè)備常見多發(fā)故障，大概占總故障件數(shù)的50%56%。通過道岔斷表示報(bào)警信息確實(shí)能提前發(fā)現(xiàn)道岔設(shè)備存在的隱患，特別是只有報(bào)警而未登故障的信息，一定要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)分析，從而預(yù)防道岔故障的發(fā)生。v一旦出現(xiàn)道岔斷表示報(bào)警，說明道岔潛在有不良因素，須及時(shí)整治，才能有效預(yù)防設(shè)備發(fā)生故障。當(dāng)發(fā)生道岔斷表示報(bào)警時(shí)，首先要進(jìn)行站場信息回放，確認(rèn)道岔斷表示時(shí)機(jī)，即是過車時(shí)道岔斷表示、道岔在未轉(zhuǎn)換的情況下斷表示還是道岔轉(zhuǎn)換時(shí)斷表示（微機(jī)監(jiān)測為2006版時(shí)可通過報(bào)警窗口直接判斷，道岔斷表示報(bào)警中顯示“正常動(dòng)作”說明該道岔為道岔轉(zhuǎn)換時(shí)斷表

2、示，顯示“非正常動(dòng)作” 說明道岔在未轉(zhuǎn)換的情況下斷表示）。當(dāng)?shù)啦碓谶^車時(shí)或未轉(zhuǎn)換的情況下斷表示，說明道岔表示電路存在隱患，原因可能為：擠切銷折斷、接點(diǎn)接觸不良（動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片中打入深度不夠）、移位接觸器不良（ZD6）、表示繼電器不良等。v當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換過程中出現(xiàn)斷表示，說明道岔一次不能轉(zhuǎn)換至所需位置，需進(jìn)一步調(diào)看當(dāng)時(shí)道岔動(dòng)作曲線，判斷道岔斷表示原因。目前道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)分為直流轉(zhuǎn)轍機(jī)和交流轉(zhuǎn)轍機(jī)兩種，下面針對不同機(jī)型的道岔動(dòng)作電流曲線進(jìn)行分析。第一節(jié) ZD6道岔對標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作曲線進(jìn)行時(shí)間分解如下：ZD6雙機(jī)A機(jī)動(dòng)作時(shí)間分解內(nèi)解鎖時(shí)間 0 . 4秒空 動(dòng) 時(shí)間0.45-0.5秒尖 軌 移 動(dòng) 時(shí)間3.1秒

3、內(nèi) 部 鎖 閉時(shí)間0.4秒ZD6雙機(jī)B機(jī)動(dòng)作時(shí)間分解內(nèi)解鎖時(shí)間0.4秒空動(dòng)時(shí)間1.45秒尖軌移動(dòng)時(shí)間1.75秒內(nèi)部鎖閉時(shí)間0.4秒一般道岔斷表示時(shí)道岔動(dòng)作曲線大致可分為三種：（一）空轉(zhuǎn)曲線v動(dòng)作曲線為道岔啟動(dòng)后峰值電流未回落即開始空轉(zhuǎn)的曲線，說明電機(jī)未解鎖，原因可能是道岔壓力大、鎖閉圓弧缺油解鎖時(shí)卡阻、摩擦電流大等。v動(dòng)作曲線在道岔動(dòng)作過程中電流突然增大到等于摩擦電流時(shí)空轉(zhuǎn)，則是較典型的尖軌夾異物、桿件卡阻等機(jī)外卡阻或機(jī)內(nèi)卡阻的現(xiàn)象曲線，此時(shí)可對比參考曲線，看電流突然增大是從何時(shí)開始，判斷卡阻發(fā)生區(qū)域，以便進(jìn)一步確定卡阻位置。v若空轉(zhuǎn)時(shí)電流小于摩擦電流時(shí)，說明故障電流下降，電機(jī)空轉(zhuǎn)，道岔不能鎖

4、閉（此現(xiàn)象夏季氣溫升高時(shí)易發(fā)生）。原因可能為摩擦帶進(jìn)油、彈簧力量不合標(biāo)準(zhǔn)、摩擦擦帶彈簧桿折斷等造成。（二）與正常動(dòng)作曲線一致 v動(dòng)作曲線與正常曲線一致，說明道岔已轉(zhuǎn)換到位，原因可能是道岔卡缺口或動(dòng)作到位后表示電路接不通。v當(dāng)?shù)啦頌殡p動(dòng)（或三動(dòng)、四動(dòng)）道岔時(shí)，若只有一動(dòng)動(dòng)作曲線與正常曲線一致，而無二動(dòng)曲線時(shí)，說明一動(dòng)卡缺口或二動(dòng)不啟動(dòng)，三動(dòng)、四動(dòng)以此類推。（三）啟動(dòng)后很快回零曲線v動(dòng)作曲線啟動(dòng)后很快回零，說明室外道岔未動(dòng)作，可能為室內(nèi)1DQJ不自閉或2DQJ不良。v當(dāng)?shù)啦頌殡p動(dòng)（或三動(dòng)、四動(dòng)）道岔時(shí)，一動(dòng)正常動(dòng)作而二動(dòng)短暫動(dòng)作回零，說明二動(dòng)動(dòng)作電流被異常切斷，可能為一動(dòng)道岔壓力大，道岔反彈致使動(dòng)

5、接點(diǎn)退離靜接點(diǎn)，切斷二動(dòng)啟動(dòng)電路；或二動(dòng)道岔本身存在問題造成啟動(dòng)電路斷開。v對于六線制控制道岔，動(dòng)作曲線為一條為零的直線，可能為2DQJF自身不良，1DQJ吸起后2DQJ轉(zhuǎn)極但2DQJF不吸造成。 當(dāng)雙機(jī)道岔A、B機(jī)分開采集時(shí)，調(diào)看道岔曲線時(shí)要A、B機(jī)同時(shí)結(jié)合進(jìn)行，以便確認(rèn)故障發(fā)生在A機(jī)還是B機(jī)，判斷方法與單機(jī)道岔相同。第二節(jié) S700K道岔 S700K道岔動(dòng)作時(shí)間一般為5S左右。對標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作曲線進(jìn)行時(shí)間分解如下：S700K雙機(jī)J1動(dòng)作時(shí)間分解解鎖時(shí)間1.42秒雙軌移動(dòng)時(shí)間2.36秒鎖閉時(shí)間1.42秒S700K雙機(jī)J2動(dòng)作時(shí)間分解 解鎖時(shí)間1.3秒雙尖軌移動(dòng)時(shí)間2.6秒鎖閉時(shí)間1.3秒（一）空轉(zhuǎn)

6、曲線 v電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)第一個(gè)解鎖峰值后電流不回落而成直線狀，說明電機(jī)未解鎖，原因可能為道岔壓力過大、鎖鉤卡阻無法與鎖閉塊脫離、鎖閉框與鎖閉桿摩擦力大等。v動(dòng)作曲線為空轉(zhuǎn)至13S（加裝BHJ后,道岔空轉(zhuǎn)13S后停止轉(zhuǎn)換，電流回0）或30S后回零曲線時(shí)，則是較典型的尖軌夾異物、機(jī)內(nèi)或機(jī)外卡阻的現(xiàn)象曲線，此時(shí)可對比參考曲線，查看道岔的動(dòng)作時(shí)間，道岔的動(dòng)作時(shí)間以電流出現(xiàn)上升或下降的時(shí)刻算（機(jī)內(nèi)卡阻電流上升，機(jī)外卡阻電流下降）或向另一位置扳動(dòng)的動(dòng)作時(shí)間，2.0S以內(nèi)為不解鎖，2.0-4S為動(dòng)作遇阻，4-5S為不鎖閉，5S左右為卡缺口。若向另一位置回扳的動(dòng)作時(shí)間稍大于正常的動(dòng)作時(shí)間，說明道岔解鎖或鎖閉困難

7、。原因有可能是滑床板缺油、吊板、鉤頭缺油、尖軌夾異物、桿件別卡、壓力過大、過小或機(jī)內(nèi)卡阻等，具體原因需到現(xiàn)場進(jìn)一步確認(rèn)。在此需注意的是：在此需注意的是： S700K道岔轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)生卡口和卡阻的動(dòng)作曲線類似，動(dòng)作電流曲線均為空轉(zhuǎn)13S（加裝BHJ后,道岔空轉(zhuǎn)13S后停止轉(zhuǎn)換，電流回0）或30S后回零，此時(shí)可調(diào)看往另一位置回扳時(shí)的動(dòng)作曲線，動(dòng)作時(shí)間與正常動(dòng)作時(shí)間相同就是卡口。v正常動(dòng)作曲線也就是必須設(shè)置的參考曲線。（二）動(dòng)作曲線與正常曲線一致 說明道岔已轉(zhuǎn)換到位，原因?yàn)槭覂?nèi)表示電路斷線（含表示繼電器不良）。（三）動(dòng)作時(shí)間與正常曲線動(dòng)作時(shí)間相同，但無小尾巴線 出現(xiàn)此種曲線時(shí)，S700K道岔為道岔動(dòng)作到

8、位后電機(jī)內(nèi)部表示電路未勾通。（四）啟動(dòng)后很快回零曲線 動(dòng)作曲線啟動(dòng)后很快回零，說明室外道岔未動(dòng)作，可能為室內(nèi)1DQJ、1DQJF不良或1DQJ、1DQJF、BHJ、TJ 、2DQJ繼電器間配合不好。 （五）兩相電流過高而另一相基本為零曲線 當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，某兩根曲線過高（一般為正常值的1.73倍，約3.3A）而另一根曲線為0A，說明三相電缺相，哪相為零即為哪相斷相。第三節(jié) 液壓道岔正常動(dòng)作時(shí)間7秒左右。v道岔斷表示時(shí)的動(dòng)作曲線與正常曲線一樣，為室內(nèi)表示電路斷線（含表示繼電器不良）。若時(shí)間一致，但無小尾巴，若時(shí)間一致，但無小尾巴，可能是道岔卡口或動(dòng)作到位后電機(jī)內(nèi)部表示電路未勾通。可能是道岔卡口或動(dòng)

9、作到位后電機(jī)內(nèi)部表示電路未勾通。v動(dòng)作曲線為空轉(zhuǎn)曲線的原因有滑床板缺油、吊板、鉤頭缺油、夾東西、壓力過大、過小、機(jī)內(nèi)卡阻等。道岔的動(dòng)作時(shí)間以電流出現(xiàn)上升或下降的時(shí)刻算（機(jī)內(nèi)卡阻電流上升，機(jī)外卡阻電流下降）或向另一位置扳動(dòng)的動(dòng)作時(shí)間，2.5S以內(nèi)為不解鎖，2.56秒為動(dòng)作遇阻，67秒為不鎖閉。若向另一位置扳動(dòng)的動(dòng)作時(shí)間稍大于正常的動(dòng)作時(shí)間，說明道岔解鎖或鎖閉困難。v動(dòng)作曲線啟動(dòng)后很快回0，可能為室內(nèi)1DQJ、1DQJF不良或1DQJ、1DQJF、BHJ、TJ 、2DQJ繼電器間配合不好。小結(jié)：ZD6道岔道岔曲線的特征：v遇阻空轉(zhuǎn)：動(dòng)作曲線為道岔啟動(dòng)后峰值電流未回落或在道岔動(dòng)作過程中電流突然增大到

10、等于摩擦電流或小于摩擦電流且一直保持在高值狀態(tài)的曲線。v卡口：動(dòng)作曲線與正常曲線一致。S700K道岔道岔曲線的特征：v遇阻空轉(zhuǎn)：電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)第一個(gè)解鎖峰值后電流不回落而成直線狀，或道岔在轉(zhuǎn)換過程中電流出現(xiàn)略有上升或下降之后保持穩(wěn)定值13S（加裝BHJ后,道岔空轉(zhuǎn)13S后停止轉(zhuǎn)換，電流回0）或30S后回零的曲線。v卡口：與卡阻空轉(zhuǎn)的動(dòng)作曲線類似，均為空轉(zhuǎn)13S（加裝BHJ后,道岔空轉(zhuǎn)13S后停止轉(zhuǎn)換，電流回0）或30S后回零，但調(diào)看往另一位置回扳時(shí)的動(dòng)作曲線，動(dòng)作時(shí)間與正常動(dòng)作時(shí)間相同。液壓道岔液壓道岔曲線的特征：v遇阻空轉(zhuǎn)：電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)第一個(gè)解鎖峰值后電流不回落而成直線狀，或道岔在轉(zhuǎn)換過程中電流出現(xiàn)略有上升或下降之后保持穩(wěn)定值13S（加裝BHJ后,道岔空轉(zhuǎn)13S后停止轉(zhuǎn)換，電流回0）或30S后回零的曲線。v卡口：動(dòng)作時(shí)間與正常曲線動(dòng)作時(shí)間相同，但無小尾巴線。造成道岔斷表示或故障的原因歸類造成道岔斷表示或故障的原因歸類一、壓力大的原因：1、壓力調(diào)整過大；2、反彈；3、非線性密貼；4、尖軌翹頭；5、線路其它原因（點(diǎn)相碰、反背、扭曲等）二、卡缺口的原因：1、