[標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范]地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范完整(精編).doc

1、1總 M1.0.1為了適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展需要，使汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)符合使用、安全、衛(wèi)生等基本要求，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)。1.0.3 汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)應(yīng)使用方便、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理并符合城市交通 現(xiàn)代化管理和符合城市環(huán)境保護(hù)的要求。1.0.4 汽車(chē)庫(kù)建筑規(guī)模宜按汽車(chē)類(lèi)型和容量分為四類(lèi)并應(yīng)符合表1.0.4的規(guī)定。汽車(chē)庫(kù)建筑分類(lèi)表1 . 0 . 4汽車(chē)庫(kù)建筑分類(lèi)表1 . 0 . 4汽車(chē)庫(kù)建筑分類(lèi)表LQ4期模特人，I"人Mii觀小朋停一做郃9Gl-M0也機(jī)俄式汽彳際.1.0.5 汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2

2、.0.1 汽車(chē)庫(kù)(Garage)停放和儲(chǔ)存汽車(chē)的建筑物。2.0.2汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑(Minimumturn radius of car)汽車(chē)回轉(zhuǎn)時(shí)汽車(chē)的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。2.0.3 地下汽車(chē)庫(kù)(Underground garage)停車(chē)間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過(guò)該層車(chē)庫(kù)凈高一半的汽車(chē)庫(kù)。2.0.4坡道式?車(chē)庫(kù)(Ramp garage)汽車(chē)庫(kù)停車(chē)樓層之間，汽車(chē)沿坡道上、下行駛者為坡道式汽車(chē)庫(kù)。坡道可以是直線型、 曲線型或兩者的組合。2.0.5敞開(kāi)式汽車(chē)庫(kù)(Open garage)汽車(chē)庫(kù)內(nèi)停車(chē)樓層每層外墻敞開(kāi)面積超過(guò)該層四周墻體總面積25%勺汽車(chē)庫(kù)。2.0.6緩坡段(Tran

3、sition slope)當(dāng)坡道坡度大時(shí)，為了避免汽車(chē)在坡道兩端擦地面設(shè)的緩和線段02.0.7 彎道超高(Ramp turn supperelcvation)為了平衡汽車(chē)在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力所設(shè)置的彎道橫向坡度而形成的高差稱(chēng)彎道超高。2.0.8機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)(Mechanical garage)使用機(jī)械設(shè)備作為運(yùn)送或運(yùn)送且停放汽車(chē)的汽車(chē)庫(kù)。2.0.9機(jī)械停車(chē)設(shè)備(Mechanical equipment for parking automobile)機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)中運(yùn)送和停放汽車(chē)設(shè)備的總稱(chēng)。2.0.10運(yùn)送器(Conveyer)機(jī)械停車(chē)設(shè)備中承托和運(yùn)送汽車(chē)的部件的總稱(chēng)，它包括托架、托板、臺(tái)車(chē)

4、等。2.0.11停車(chē)位(Parking space)汽車(chē)庫(kù)中為停放汽車(chē)而劃分的停車(chē)空間或機(jī)械停車(chē)設(shè)備中停放汽車(chē)的部位，它由車(chē)輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。2.0.12 兩層式機(jī)械汽車(chē)庫(kù)(Two storey mechanical garage)停車(chē)位按兩層設(shè)置的機(jī)械汽車(chē)庫(kù)，有兩層升降橫移式，兩層循環(huán)式和兩層坑下式等。2.0.13 豎直循環(huán)式機(jī)械汽車(chē)庫(kù)(Vertical circular garage)停車(chē)位垂直布置且兼作運(yùn)送器，作整體垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)。3 庫(kù)址和總平面3.1 庫(kù) 址3.1.1 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址選擇應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境保護(hù)及防 火等要求。3.1.

5、2 特大、大、中型汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址，應(yīng)臨近城市道路。3.1.3 城市公共設(shè)施集中地段，公用汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址距主要服務(wù)對(duì)象不宜超過(guò)500m。3.1.4 專(zhuān)用汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址宜設(shè)在專(zhuān)用單位用地范圍內(nèi)。3.1.5 地下汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址宜結(jié)合城市人防工程設(shè)施選擇，并與城市地下空間開(kāi)發(fā)相結(jié)合。3.1.6 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址，應(yīng)避開(kāi)地質(zhì)斷層及可能產(chǎn)生滑坡等不良地質(zhì)地帶。3.2 總平面3.2.1 特大、大、中型汽車(chē)庫(kù)總平面應(yīng)按功能分區(qū)，由管理區(qū)、車(chē)庫(kù)區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)及道路、綠化等組成，并應(yīng)符合下列規(guī)定：3.2.1.1 管理區(qū)應(yīng)有行政管理室、調(diào)度室、門(mén)衛(wèi)室及回車(chē)場(chǎng)。3.2.1.2 車(chē)庫(kù)區(qū)應(yīng)有室外停車(chē)場(chǎng)及車(chē)輪清洗處等設(shè)施。3.2.1.3 輔助設(shè)

6、施區(qū)應(yīng)有保養(yǎng)、洗車(chē)、配電、水泵等設(shè)施。3.2.1.4 庫(kù)址內(nèi)車(chē)行道與人行道應(yīng)嚴(yán)格分離，消防車(chē)道必須暢通。3.2.1.5 庫(kù)址綠化率不應(yīng)低于30%,庫(kù)址內(nèi)噪聲源周?chē)鷳?yīng)設(shè)隔聲綠化帶等綠化設(shè)施。3.2.2 總平面布局的功能分區(qū)應(yīng)合理，交通組織應(yīng)安全短捷，環(huán)境應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)城市容貌標(biāo)準(zhǔn)CJ16的規(guī)定。3.2.3 總平面布局、防火間距、消防車(chē)道、安全疏散、安全照明、消防給水及電氣等規(guī)劃建設(shè)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、 停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50067)的規(guī)定。3.2.4 大中型汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址，車(chē)輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)；特大型汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址，車(chē)輛出入口不應(yīng)少于3 個(gè)， 并應(yīng)設(shè)置人流專(zhuān)用出入口。各汽車(chē)

7、出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m單向行駛時(shí)不應(yīng)小于 5m)3.2.5 公用汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址，當(dāng)需設(shè)置辦理車(chē)輛出入手續(xù)的出入口時(shí)應(yīng)設(shè)候車(chē)道。候車(chē)道的寬度不應(yīng)小于3m， 長(zhǎng)度可按辦理出入手續(xù)時(shí)需停留車(chē)輛的數(shù)量確定。但不應(yīng)小于2輛，每輛車(chē)候車(chē)道長(zhǎng)度應(yīng)按5m計(jì)算。3.2.6 附設(shè)于專(zhuān)用單位用地范圍內(nèi)的專(zhuān)用汽車(chē)庫(kù)，其停車(chē)位數(shù)大于10 個(gè)， 且車(chē)輛出入必須通過(guò)主體建筑人流的主出入口時(shí)，該處應(yīng)設(shè)置候車(chē)道，候車(chē)數(shù)量可按停車(chē)車(chē)位數(shù)的 1/10 計(jì)算。3.2.7 特大、大、中型汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與主干道 連接。3.2.8 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址的車(chē)輛出入口，距離城市道路

8、的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m,并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120。范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物(圖 3.2.8 )。H "觸上*出入口通規(guī)嫣L力獨(dú)到口靡的鼬3.2.9 庫(kù)址車(chē)輛出入口與城市人行過(guò)街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應(yīng)大于50ml距離道路交叉口應(yīng)大于 80m%3.2.10 汽車(chē)庫(kù)周?chē)牡缆?、廣場(chǎng)地坪應(yīng)采用剛性結(jié)構(gòu)，并有良好的排水系統(tǒng)，地坪坡度不應(yīng)小于0.5%。3.2.11 地下汽車(chē)庫(kù)的排風(fēng)口應(yīng)設(shè)于下風(fēng)向，排風(fēng)口不應(yīng)朝向鄰近建筑物和公共活動(dòng)場(chǎng)所，排風(fēng)口離室外地坪高度應(yīng)大于2.5m,并應(yīng)作消聲處理。3.2.12 根據(jù)汽車(chē)庫(kù)性質(zhì)及使用要求，應(yīng)配置相應(yīng)輔助

9、設(shè)施。保養(yǎng)和車(chē)輛清洗設(shè)施， 可按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ15)的有關(guān)規(guī)定設(shè)置。水、電等設(shè)施應(yīng)根據(jù)汽車(chē)庫(kù)規(guī)模和使用要求等配置。3.2.13 庫(kù)址宜設(shè)高桿照明，并應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 城市公共交通標(biāo)志一一公共 交通總標(biāo)志(GB5845.1)的規(guī)定，標(biāo)明基地內(nèi)通車(chē)道、車(chē)輛路線走向、停車(chē)場(chǎng)、交通安 全設(shè)施等標(biāo)志、標(biāo)線。4.破道式車(chē)庫(kù)4.1.1 公用汽車(chē)庫(kù)中汽車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)型的外廓尺寸可按表4.1.1的規(guī)定采用。汽車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸表4. 1. 1尺寸項(xiàng)目外廓尺寸fm）總長(zhǎng)總寬總高微型車(chē)$501.60L301小型車(chē)4 80L網(wǎng)2 00輕型車(chē)L002.102.50中測(cè)車(chē)5.002. 5

10、0A大型客車(chē)他002.501201艮002 50生20大型貨車(chē)moo2 504 00鉞接貨車(chē)15.502. 504 00注：專(zhuān)用汽車(chē)庫(kù)可按所停放的汽車(chē)外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。括號(hào)內(nèi)尺寸用于中型貨車(chē)。4.1.2 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)停車(chē)方式應(yīng)排列緊湊、通道短捷、出入迅速、保證安全和與柱網(wǎng)相協(xié)調(diào)，并應(yīng)滿(mǎn)足一次進(jìn)出停車(chē)位要求。4.1.3 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)停車(chē)方式可采用平行式、斜列式（有傾角30°、45。、60° ）和垂直式（圖4.1.3 ）,或混合采用此三種停車(chē)方式。圖4.1.3 汽車(chē)停車(chē)方式7s平行式(A)斛列式(門(mén)里直式注：圖中W u 停車(chē)帶寬度L g汽車(chē)長(zhǎng)度We垂直于通車(chē)道的停車(chē)位尺寸S i汽車(chē)間凈

11、距-d 通車(chē)道寬度Q t汽車(chē)傾斜角度L t平行于通車(chē)道的停車(chē)位尺寸汽車(chē)與汽車(chē)、墻、柱、護(hù)欄之間最小凈距4.1.4 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)與汽車(chē)、墻、柱、護(hù)欄之間的最小凈距應(yīng)符合表 4.1.4的規(guī)定。尺寸、類(lèi)型微型汽車(chē)小型汽車(chē)(m)輕型汽車(chē)(m)大'中微接 型汽車(chē)(m)平行式停車(chē)時(shí)汽車(chē)間縱向凈距L 20L202.40垂直式,斜列式停車(chē)時(shí)汽車(chē)間縱 向凈雨a 500-70O.SO汽車(chē)間橫向凈距0.60a 801，00汽車(chē)與柱間凈距0.300.900.40汽車(chē)與墻，護(hù)欄及其 他構(gòu)筑物間凈距縱 向0. 500.500.50橫 向0.500.80100表 4 . 1 . 4注：縱向指汽車(chē)長(zhǎng)度方向、橫向指汽車(chē)

12、寬度方向，凈距是指最近距離，當(dāng)墻、柱外有突出 物時(shí)，應(yīng)從其凸出部分外緣算起。4.1.5 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)的通車(chē)道寬度可按下列公式計(jì)算，但應(yīng)等于或大于3.0m。sino(4 L 5-1)=總+ J (R+£)2。+方+C)，一(0+b)比 go4 1. 5-2)&= JG+6)" L 5-3)式中 Wd-一通車(chē)道寬度S出入口處與鄰車(chē)的安全距離可取300mmZ行駛車(chē)與車(chē)或墻的安全距離可取5001000mmRe-汽車(chē)回轉(zhuǎn)中心至汽車(chē)后外角的水平距離C車(chē)與車(chē)的間距r汽車(chē)環(huán)行內(nèi)半徑a汽車(chē)長(zhǎng)度b汽車(chē)寬度e汽車(chē)后懸尺寸R汽車(chē)環(huán)行外半徑a汽車(chē)停車(chē)角4.1.5.1前進(jìn)停車(chē)、后退開(kāi)出停車(chē)方式（圖

13、 4.1.5-1 ）圖4.1.5-1 前進(jìn)停車(chē)平面注：本公式適用于停車(chē)傾角60。90。，45。及45。以下可用作圖法4.1.5.2 后退停車(chē)、前進(jìn)開(kāi)出停車(chē)方式（圖4.1.5-2 ）WtiR-Zsinoe)Lj (4 L 5-4)Lt = (ff -e) - J (t)2(rc)2 + Cc+&)ctgoL 5-5)圖4.1.5-2 后退停車(chē)平面4.1.5.3 各車(chē)型的建筑設(shè)計(jì)中最小停車(chē)帶、停車(chē)位、 通車(chē)道寬度宜按表4.1.5采用各車(chē)型建筑設(shè)計(jì)最小停車(chē)帶、停車(chē)位、通車(chē)道寬度表 4.1.5停中方至 垂百遍三道西后的 最小停+幫寬嫌興彳可甬半店方向 的親小茍率甚通車(chē)道最小寬度g 車(chē)g 車(chē)車(chē)十

14、玄 客 車(chē)g ¥g車(chē)車(chē)t去 fI 車(chē)I 年恭不大聲平行式而道停車(chē)12aoSb柒51?&0蹬114聘4山1041bO氧斜列式3IT前道停車(chē)打tc?.?*4祠7.(7-Q&C41M45,前途停車(chē)7.3859.911u式S.C凱86ASW前避停主13&C?.i£,l&9期284CIC40J.C457.(R5IQ12物后退停車(chē)43艮7.1S.lg9嵯U我IC4C40S.642£5必7.s垂直式前進(jìn)停車(chē)£3I7£.1比4U*5957.C13515F甘后退停車(chē)4C4，L?$41(L1U.422u4545£59。If

15、l114.1.6汽車(chē)庫(kù)內(nèi)坡道可采用直線型、曲線型?？梢圆捎脝诬?chē)道或雙車(chē)道，其最小凈寬應(yīng)符合表4.1.6的規(guī)定。嚴(yán)禁將寬的單車(chē)道兼作雙車(chē)道。坡道最小寬度表4 . 1.6坡道型式計(jì)算寬度（mj）最小寬度（m）微型、小型車(chē)中型、大型、絞接車(chē)直線單行單車(chē)寬+ 0.83.03.5直線雙行雙車(chē)寬+ 2.05.57.0曲線單行單車(chē)寬+ 1.03.85.0曲線雙行雙車(chē)寬+ 2.27.010.0注：此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度。4.1.7汽車(chē)庫(kù)內(nèi)通車(chē)道的最大縱向坡度應(yīng)符合表4.1.7的規(guī)定。汽車(chē)庫(kù)內(nèi)通車(chē)道的最大坡度應(yīng)受式直線坡道曲線坡道百分比（%）比值信長(zhǎng)）百分比（%）比值（高長(zhǎng)）微型車(chē)小型瘁151 ,氏肝

16、121 >8.3輕型車(chē)1181 7. 50101 110中型車(chē)121)3.3大型客車(chē)大型貨車(chē)101 >1081 串 125絞援客車(chē)絞日貨車(chē)g1 *12 5G注：曲線坡道坡度以車(chē)道中心線計(jì)。4.1.8 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)當(dāng)通車(chē)道縱向坡度大于10%寸，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m,緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m,曲線的半徑不應(yīng)小于 20m,緩坡段的中點(diǎn)為坡道原起點(diǎn)或止點(diǎn)（圖 4.1.8 ）。（外曲線線城圖4.1.8緩坡4.1.9汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑可采用表4.1.9的規(guī)定。汽車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑表4.1.9車(chē)型最小轉(zhuǎn)彎半徑（

17、m）微型車(chē)4.50小型車(chē)6.00續(xù)表車(chē)型最小轉(zhuǎn)彎半徑(nj)輕型車(chē)6.50 小8.00中型車(chē)8.00 小10.00大型車(chē)10.5012.00較接車(chē)10.5012.504.1.10 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)環(huán)形道的最小內(nèi)半徑和外半徑按下列公式進(jìn)行計(jì)算(見(jiàn)圖4.1.10 )。圖 4.1.10汽車(chē)環(huán)道平面口一汽車(chē)長(zhǎng)度氟一前置尺寸班一汽車(chē)寬度;L后懸尺寸；由距fns后輪距一前輪距;W=R-rz(4.1.10-1)&="+)(4.L1U-2)R = 一(中)葉(葉(4 L 10-3)ri=Ty(4.L 10-4)T=(4. L 10-5)ri汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑；R0 環(huán)道外半徑；R汽車(chē)環(huán)行外半徑；r

18、2 環(huán)道內(nèi)半徑； r汽車(chē)環(huán)行內(nèi)半徑；X 汽車(chē)環(huán)行時(shí)最外點(diǎn)至環(huán)道外邊距離，宜等于或大于250mmY 汽車(chē)環(huán)行時(shí)最內(nèi)點(diǎn)至環(huán)道內(nèi)邊距離，宜等于或大于250mm4.1.7規(guī)定外，還應(yīng)于坡道橫向設(shè)置超4.1.11 汽車(chē)環(huán)形坡道除縱向坡度應(yīng)符合表高，超高可按下列公式計(jì)算。(4.1.11 )式中4.1.12小于0.3m設(shè)計(jì)車(chē)速，Km/h;環(huán)道平曲線半徑(取到坡道中心線半徑)；橫向力系數(shù)，宜為 0.10.15 ;-超高即橫向坡度，宜為 2唳6%當(dāng)坡道橫向內(nèi)、外兩側(cè)如無(wú)墻時(shí)，應(yīng)設(shè)護(hù)欄和道牙，單行道的道牙寬度不應(yīng) 雙行道中宜設(shè)寬度不應(yīng)小于 0.6m的道牙，道牙的高度不應(yīng)小于 0.15m。4.1.13汽車(chē)庫(kù)室內(nèi)最小

19、凈高應(yīng)符合表4.1.13的規(guī)定。汽車(chē)庫(kù)室內(nèi)最小凈高4.1.13車(chē)型最小凈高(m)微型車(chē)、小型車(chē)2.20輕型車(chē)2.80中、大型、絞接客車(chē)3.40中、大型、絞接貨車(chē)4.20注：凈高指樓地面表面至頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，未計(jì)入設(shè)備及管道所需空間4.1.14 汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)出入口寬度，單車(chē)行駛時(shí)不宜小于3.50m,雙車(chē)行駛時(shí)不宜小于6.00m。汽車(chē)庫(kù)出入口處當(dāng)為城市道路時(shí)，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應(yīng)符合本規(guī) 范第3.2.8條規(guī)定，并宜于出入口上方設(shè)防墜落物措施。4.1.15 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)當(dāng)采用天然采光，其停車(chē)空間天然采光系數(shù)不宜小于0.5%或其窗地面積比宜大于1:15。封閉式汽車(chē)庫(kù)的坡道墻上不得開(kāi)窗，并

20、應(yīng)采用漫射光照明。4.1.16 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)可按管理方式和停車(chē)位的數(shù)量設(shè)置相應(yīng)的值班室、管理辦公室、控制室、休息室、貯藏室、衛(wèi)生間等輔助房間。4.1.17 三層以上的多層汽車(chē)庫(kù)或二層以下地下汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置供載人電梯。4.1.18 汽車(chē)庫(kù)的停車(chē)位的樓地面上應(yīng)設(shè)車(chē)輪擋，車(chē)輪擋宜設(shè)于距停車(chē)位端線為汽車(chē)前懸或后懸的尺寸減 200mn#,其高度宜為150200mm車(chē)輪擋不得阻礙樓地面排水。4.1.19 汽車(chē)庫(kù)的樓地面應(yīng)采用強(qiáng)度高、具有耐磨防滑性能的非燃燒體材料，并應(yīng)設(shè)不小于1%勺排水坡度和相應(yīng)的排水系統(tǒng)。4.1.20 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)坡道面層應(yīng)采取防滑措施，并宜在柱子、墻陽(yáng)角及凸出構(gòu)件等部位設(shè)防撞措施。4.1.21

21、汽車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)在每層出入口的顯著部位設(shè)置標(biāo)明樓層和行駛方向的標(biāo)志，宜在樓地面上用彩色線條標(biāo)明行駛方向和用1015cm寬線條標(biāo)明停車(chē)位及車(chē)位號(hào)。在各層柱間及通車(chē)道盡端應(yīng)設(shè)置安全指示燈。4.2 坡道式汽車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)4.2.1 坡道式汽車(chē)庫(kù)可根據(jù)工程的具體條件選用內(nèi)直坡道式、庫(kù)外和庫(kù)內(nèi)外直坡道 式汽車(chē)庫(kù)；單行螺旋坡道式、雙行螺旋坡道式和跳層螺旋坡道式汽車(chē)庫(kù)；二段式和三段 式錯(cuò)層汽車(chē)庫(kù)；以及直坡形斜樓板式和螺旋形斜樓板式等汽車(chē)庫(kù)。4.2.2 坡道式汽車(chē)庫(kù)，除螺旋坡道式外，均應(yīng)使其坡道系統(tǒng)在每層樓面上周轉(zhuǎn)通車(chē)道暢通，形成上、下行連續(xù)不斷的通路，并應(yīng)防止上、下行車(chē)交叉。4.2.3 嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)采用庫(kù)外外直坡道式汽

22、車(chē)庫(kù)。4.2.4 錯(cuò)層式汽車(chē)庫(kù)內(nèi)樓層間直坡道分為兩段，該兩段間水平距離應(yīng)使車(chē)輛在停車(chē)層作180°轉(zhuǎn)向，兩段坡道中心線之間的距離不應(yīng)小于14m。4.2.5 三段錯(cuò)層式汽車(chē)庫(kù)必須限定車(chē)輛行駛路線。4.2.6 錯(cuò)層式汽車(chē)庫(kù)內(nèi)可以樓面空間疊交，但疊交尺寸不應(yīng)大于1.5m。4.2.7 雙行螺旋坡道式汽車(chē)庫(kù)上行應(yīng)采用在外環(huán)的左轉(zhuǎn)逆時(shí)針行駛，下行應(yīng)采用內(nèi)環(huán)行駛，外環(huán)道半徑和寬度可按本規(guī)范第4.1.10 條計(jì)算值適當(dāng)加大，坡道宜布置在建筑主體的一端或不規(guī)則平面的凸出部位。4.2.8 跳層螺旋坡道式汽車(chē)庫(kù)時(shí)，其樓層上進(jìn)口和出口應(yīng)對(duì)直，其坡道宜靠近建筑平面中心。4.2.9 斜樓板式汽車(chē)庫(kù)其樓板坡度不應(yīng)大

23、于5%。4.2.10 斜樓板式汽車(chē)庫(kù)采用斜列式停車(chē)時(shí)，其停車(chē)位的長(zhǎng)向中線與斜樓板的縱向中線之間的夾角不應(yīng)小于60°。4.2.11 平面為矩形的斜板式汽車(chē)庫(kù)，必要時(shí)可設(shè)轉(zhuǎn)向的中間通車(chē)道，為防止行車(chē)高峰堵車(chē)，可增設(shè)螺旋坡道。4.2.12 附建式地下汽車(chē)庫(kù)其停車(chē)位布置、坡道型式、通車(chē)道進(jìn)出路線、人員疏散口的單獨(dú)設(shè)置等均應(yīng)與上部建筑的使用功能和結(jié)構(gòu)選型、柱網(wǎng)布置相協(xié)調(diào)。4.2.13 地下汽車(chē)庫(kù)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車(chē)位，并不應(yīng)設(shè)有使用易燃、易爆物品的房間或存放的庫(kù)房。4.2.14 地下汽車(chē)庫(kù)在出入地面的坡道端應(yīng)設(shè)置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的擋水檻。5 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)5.1般規(guī)定5.

24、1.1 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)總體布局需要，結(jié)合機(jī)械停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)和有關(guān)技術(shù)資料的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，當(dāng)條件不能滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)與供應(yīng)設(shè)備的單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。5.1.2 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)中設(shè)計(jì)車(chē)型的外廓尺寸及重量可按表5.1.2規(guī)定采用。汽車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸及重量表5 . 1 . 2外廓尺寸(m)重堇6)長(zhǎng)見(jiàn)高小L 70L 60L 50中5.051,魅L80L60大及602 (KL652-20輕型車(chē)5.05L852.002.005.1.3 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)區(qū)內(nèi)候車(chē)車(chē)位不應(yīng)少于2個(gè)，當(dāng)出入口分設(shè)時(shí)，應(yīng)至少設(shè)1個(gè)。5.1.4 進(jìn)出機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)需要調(diào)頭而受場(chǎng)地限制時(shí)，可設(shè)置回轉(zhuǎn)盤(pán)。5.1.5 機(jī)械式汽車(chē)

25、庫(kù)的庫(kù)門(mén)洞口寬度不應(yīng)小于車(chē)寬加500mm其高度不應(yīng)小于車(chē)高加100mm兼作人行通道時(shí)其高度不應(yīng)小于1900mm5.1.6 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)的出入口應(yīng)設(shè)庫(kù)門(mén)或柵欄。5.1.7 火災(zāi)時(shí)自動(dòng)封閉庫(kù)門(mén)的機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)，應(yīng)另設(shè)人員疏散的安全門(mén)、安全門(mén)應(yīng)向室外開(kāi)，從庫(kù)外只能用鑰匙開(kāi)啟，并設(shè)標(biāo)志。5.1.8 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)的門(mén)應(yīng)為閉鎖，并應(yīng)使人、車(chē)不受夾損。5.1.9 機(jī)械停車(chē)設(shè)備的操作位置應(yīng)能看到人、車(chē)的進(jìn)出，當(dāng)不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置反射鏡、監(jiān)控器等設(shè)施。5.1.10 在機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)中，嚴(yán)禁設(shè)置或穿越與本車(chē)庫(kù)無(wú)關(guān)的管道、電纜等管線。5.2 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)5.2.1 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)根據(jù)工程具體條件可選用升降機(jī)式、兩

26、層式、多層式(電梯式)、吊車(chē)式、多層循環(huán)式、水平循環(huán)式和豎直循環(huán)式等型式。5.2.2 升降機(jī)式汽車(chē)庫(kù)除升降機(jī)部位按本章規(guī)定設(shè)計(jì)外，其余均應(yīng)符合本規(guī)范第4章的規(guī)定。5.2.3 升降機(jī)式汽車(chē)庫(kù)其升降機(jī)的數(shù)量應(yīng)按每臺(tái)不多于25 個(gè)停車(chē)位計(jì)算確定，如無(wú)其他汽車(chē)出入口時(shí)，每個(gè)車(chē)庫(kù)升降機(jī)數(shù)量不應(yīng)少于2 臺(tái)。5.2.4 升降機(jī)式汽車(chē)庫(kù)，其升降機(jī)的位置應(yīng)方便汽車(chē)的進(jìn)出。5.2.5 兩層升降橫移式汽車(chē)庫(kù)，宜用于地下汽車(chē)庫(kù)和單層汽車(chē)庫(kù)，并可與坡道組合 使用。5.2.6 豎直循環(huán)式汽車(chē)庫(kù)或多層式汽車(chē)庫(kù)可設(shè)在主體建筑物內(nèi)，其支承結(jié)構(gòu)宜與主體建筑的結(jié)構(gòu)分開(kāi)，否則應(yīng)采取減振、隔聲措施。5.2.7 豎直循環(huán)式汽車(chē)庫(kù)或多層式

27、汽車(chē)庫(kù)可貼建于主體建筑外，緊貼的主體建筑墻面不得開(kāi)設(shè)洞口，并應(yīng)符合防火要求及采取隔聲措施。5.2.8 豎直循環(huán)汽車(chē)庫(kù)或多層式汽車(chē)庫(kù)可以多套并聯(lián)設(shè)置，但必須按現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50067進(jìn)行防火分區(qū)，和進(jìn)行防火設(shè)計(jì)。6建筑設(shè)備6.1 一般規(guī)定6.1.1 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)備管道應(yīng)明設(shè)，各類(lèi)管道應(yīng)排列整齊，宜用不同顏色和符號(hào)標(biāo)明 管理種類(lèi)和介質(zhì)流向。6.2 給水排水6.2.1 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)分設(shè)生產(chǎn)給水、生活給水和消防給水系統(tǒng)，其生產(chǎn)、生活用水量，應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范（ GBJ15的規(guī)定。6.2.2 汽車(chē)庫(kù)消防用水及其設(shè)備和設(shè)施應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)庫(kù)

28、、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50067的規(guī)定。6.2.3 敞開(kāi)式汽車(chē)庫(kù)在有可能產(chǎn)生冰凍的地段，其管道應(yīng)采取防凍措施。6.2.4 汽車(chē)庫(kù)應(yīng)按停車(chē)層設(shè)置樓地面排水系統(tǒng)，其排水方式不宜采用明溝。6.2.5 地下汽車(chē)庫(kù)宜設(shè)置帶隔油措施的集水坑和排水泵。6.2.6 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)置排除其內(nèi)部積水的設(shè)施。6.2.7 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)當(dāng)附設(shè)汽車(chē)清洗職能時(shí)，小型汽車(chē)每輛日用水量宜為250400L;大、中型汽車(chē)每輛日用水量宜為 400600L,庫(kù)容量50輛及以下，其車(chē)輛數(shù)宜按全部汽 車(chē)計(jì)算，50輛以上，宜按全部汽車(chē)的 70%80%+算。當(dāng)設(shè)置汽車(chē)清洗機(jī)時(shí)應(yīng)設(shè)在底層。6.3 采暖通風(fēng)6.3.1 嚴(yán)寒地區(qū)和寒冷地

29、區(qū)的汽車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)集中采暖系統(tǒng)，其室內(nèi)計(jì)算溫度應(yīng)符合表6.3.1規(guī)定。汽車(chē)庫(kù)內(nèi)各房間采暖室內(nèi)計(jì)算溫度表6. 3. 1房間名稱(chēng)室內(nèi)計(jì)算溫度（C）停車(chē)間5小T 0汽車(chē)保修間1 2 ,1 5管理辦公室、值班室、衛(wèi)生間1 8 ,7 06.3.2 嚴(yán)寒地區(qū)的地下汽車(chē)庫(kù)應(yīng)在坡道出入口處設(shè)熱風(fēng)幕。6.3.3 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)自然通風(fēng)達(dá)不到稀釋廢氣標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)設(shè)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)；并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（TJ36）的規(guī)定。6.3.4 地下汽車(chē)庫(kù)宜設(shè)置獨(dú)立的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)。其風(fēng)量應(yīng)按允許的廢氣標(biāo)準(zhǔn)量計(jì)算，且換氣次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)小于6次，其排風(fēng)機(jī)宜選用變速風(fēng)機(jī)。6.3.5 地下汽車(chē)庫(kù)的排風(fēng)宜按室內(nèi)空間上、下兩部分設(shè)置

30、，上部地帶按排出風(fēng)量的1/21/3計(jì)算，下部地帶按排出風(fēng)量的1/22/3計(jì)算。送入新鮮空氣的進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在主要通道上。6.4 電氣6.4.1 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)照明供電系統(tǒng)和電力供電系統(tǒng)，機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)內(nèi)宜設(shè)雙電源供電系統(tǒng)，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ37）的規(guī)定。庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)配電室，配電室位置要便于管理和進(jìn)出方便，均應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。6.4.2 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)照明應(yīng)亮度分布均勻，避免眩光，其各房間照度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表 6.4.2規(guī)定。6.4.3 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)出入通道、人員疏散通道、配電室、值班室均應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明，在彎道處宜增加照明量。6.4.4 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)根據(jù)行車(chē)需要設(shè)置標(biāo)志燈、

31、導(dǎo)向燈，汽車(chē)庫(kù)的出入口宜設(shè)置指示汽車(chē)出入的信號(hào)燈和停車(chē)位指示燈。6.4.5 坡道式地下汽車(chē)庫(kù)出入口處應(yīng)設(shè)過(guò)渡照明，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)地下建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，白天入口處亮度變化可按10： 1至I 15 ： 1,夜間室內(nèi)外亮度變化可按2 ： 1到4 ： 1取值。照度標(biāo)準(zhǔn)值表6 . 4 . 2房間名稱(chēng)規(guī)定照度作業(yè)面照度標(biāo)準(zhǔn)值（lx）低中高停車(chē)間行車(chē)道地面202530停車(chē)位101520保修間地面305075管理辦公室、值班室距地0 . 7 5m75100150衛(wèi)生間地面1015206.4.6 機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)內(nèi)，無(wú)天然采光部位應(yīng)設(shè)檢修燈或燈插座。6.4.7 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)按保修工藝的要求可設(shè)置36V,

32、 220V, 380V電源插座。6.4.8 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置、自動(dòng)滅火裝置、消防控制室和其他電氣設(shè)備的設(shè)置，均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50067的規(guī)定。6.4.9 汽車(chē)庫(kù)應(yīng)根據(jù)庫(kù)容量和其使用要求設(shè)置通訊系統(tǒng)和廣播系統(tǒng)。6.4.10 新建大型及以上汽車(chē)庫(kù)在經(jīng)濟(jì)條件允許下，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較可設(shè)置生產(chǎn)管理和建筑物管理的智能化系統(tǒng)。6.4.11 在智能化汽車(chē)庫(kù)內(nèi)可設(shè)置中央控制室，并宜設(shè)于汽車(chē)庫(kù)中心或出入口附近。1.0.1 汽車(chē)是現(xiàn)代化主要交通和運(yùn)輸工具之一，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已大量進(jìn)入城市。在我國(guó)除了大力發(fā)展公共交通事業(yè)以外，汽車(chē)已開(kāi)始進(jìn)入家庭，這不以人們的意志

33、為轉(zhuǎn)移， 1995 年的汽車(chē)產(chǎn)量大約是100 萬(wàn)輛，到2000 年將增長(zhǎng)到300 萬(wàn)輛以上。目前全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)1000 萬(wàn)輛， 其中客用車(chē)約100 萬(wàn)輛， 而小轎車(chē)約占70 萬(wàn)輛， 私人保有量約4 萬(wàn)輛。 1995 年初北京城鄉(xiāng)貿(mào)易中心開(kāi)展銷(xiāo)售小轎車(chē)的業(yè)務(wù)，試銷(xiāo)國(guó)產(chǎn)小轎車(chē) 2000 輛，不出一個(gè)月已訂購(gòu)?fù)?。?guó)家正在有計(jì)劃地組織三大、三小、二微的大產(chǎn)量汽車(chē)制造基地。據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)計(jì)，2010 年保有量約4000 萬(wàn)輛，未來(lái)十到十五年內(nèi)汽車(chē)有可能大規(guī)模進(jìn)入家庭。目前汽車(chē)在機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位保有量較大，反映出在城市的公用停車(chē)場(chǎng)已比較擁擠，尤其是市中心，停車(chē)已開(kāi)始成為問(wèn)題，阻礙了城市建設(shè)的發(fā)展和城市交通

34、的現(xiàn)代化管理，汽車(chē)大量進(jìn)入家庭以后，問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重，將會(huì)反映到城市的各地區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，尤其是城市住宅區(qū)。為了適應(yīng)城市建設(shè)的高科技化和城市交通管理的現(xiàn)代化，為了解決群眾性的大容量停車(chē)、存車(chē)問(wèn)題，將修建大量汽車(chē)庫(kù)，為此編制本規(guī)范。1.0.2 本規(guī)范汽車(chē)庫(kù)停放的汽車(chē)為轎車(chē)、客車(chē)和貨車(chē)，并側(cè)重于城鎮(zhèn)中大量性的汽車(chē)庫(kù)建筑， 即營(yíng)業(yè)性的公用汽車(chē)庫(kù)和非營(yíng)業(yè)性的專(zhuān)用汽車(chē)庫(kù)。工廠和村鎮(zhèn)的小型汽車(chē)庫(kù)不作重點(diǎn)，而專(zhuān)業(yè)型和特殊型汽車(chē)庫(kù)不在其內(nèi)，可作參考。1.0.3 汽車(chē)庫(kù)建筑除了適用、經(jīng)濟(jì)以外，在安全、技術(shù)先進(jìn)和環(huán)境保護(hù)等方面都有獨(dú)特的要求，不僅進(jìn)出車(chē)運(yùn)行要安全，對(duì)油、氣的防火、防災(zāi)還有較高安全要求，同時(shí)還要防止尾氣污染

35、環(huán)境。采用先進(jìn)的管理技術(shù)，既可節(jié)省運(yùn)行成本，還可以使車(chē)輛運(yùn)行迅速、合理，又可保證建筑物的安全。1.0.4 汽車(chē)庫(kù)的建筑規(guī)模按車(chē)型、容量和面積三者來(lái)劃分，考慮到目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范不分車(chē)型，僅以小型車(chē)車(chē)容量來(lái)分，而且中、小型車(chē)庫(kù)使用面廣，故本表以中、小型車(chē)的容量來(lái)分，不適用于大型車(chē)車(chē)庫(kù)。我國(guó)除臺(tái)灣、港澳地區(qū)以外，汽車(chē)還未大量進(jìn)入家庭，而港澳地區(qū)汽車(chē)已大量進(jìn)入家庭，其汽車(chē)庫(kù)容量顯示得比較充分，如九龍新世界中心，其高層汽車(chē)庫(kù)容量已大于1000 輛，九龍火車(chē)站上部亦為高層汽車(chē)庫(kù)，其容量大于800 輛，與新世界中心相鄰的某高層汽車(chē)庫(kù)，其容量亦達(dá)800 輛以上。在汽車(chē)還未大量進(jìn)入

36、家庭的北京、上海已出現(xiàn)500 輛和 500 輛以上的汽車(chē)庫(kù)，如北京飯店的地上汽車(chē)庫(kù)，上海友誼汽車(chē)公司吳中路多層汽車(chē)庫(kù)等。以800 萬(wàn)入口的大城市測(cè)算，五口之家有150 萬(wàn)戶(hù)，如果1/3 家庭擁有汽車(chē)，則達(dá)50 萬(wàn)輛，要建500 輛容量車(chē)庫(kù)1000 個(gè)，因此，市中心和商業(yè)區(qū)的停車(chē)位需求量將是一個(gè)巨大數(shù)字。既從現(xiàn)狀出發(fā)，又預(yù)計(jì)到未來(lái)，所以把特大型定在500 輛以上；大型定在 301500輛；中型定在51300輛；小型定在50輛以下，這樣與防火規(guī)范中300 輛和 50 輛兩個(gè)界限相協(xié)調(diào)，是兼顧了現(xiàn)在、未來(lái)和防火規(guī)范三者的產(chǎn)物，是比較穩(wěn)妥的。1.0.5 是根據(jù)建設(shè)部司發(fā)文(91) 建標(biāo)技字第32 號(hào)工

37、程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)暫行辦法第十條第二項(xiàng)規(guī)定，引用的典型用語(yǔ)。與本規(guī)范有較大聯(lián)系的規(guī)范有：1 . 民用建筑設(shè)計(jì)通則；2 . 汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范；3 . 停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則；4 . 城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范等。因有專(zhuān)門(mén)的防火規(guī)范，故本規(guī)范不再在防火方面作規(guī)定。2 術(shù) 語(yǔ)2.0.1 汽車(chē)庫(kù)的英語(yǔ)為garage ， 其含義是以停放和儲(chǔ)存汽車(chē)為主體，帶有少量修車(chē)位的建筑物；停車(chē)場(chǎng)英語(yǔ)為“parking lot ”，美國(guó)英語(yǔ)為 “ parking area ”；修理汽車(chē)的建筑英語(yǔ)為“ motor repairshop ”；這三者是各有其含義。中文“庫(kù)”的含義為“貯存東西的房屋或地方”

38、； 而露天的地方，中文更有確切的詞為“場(chǎng)”。 目前已有 停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)劃專(zhuān)為露天停車(chē)用。而保養(yǎng)和修理汽車(chē)的房屋，屬于生產(chǎn)性車(chē)間或廠房，中文中用保養(yǎng)和修理汽車(chē)樓、車(chē)間或廠更為確切。因?yàn)閺膰?guó)內(nèi)的傳統(tǒng)語(yǔ)言和國(guó)外的專(zhuān)用詞來(lái)看，本規(guī)范在術(shù)語(yǔ)中限定為停放和儲(chǔ)存汽車(chē)的建筑物比較確切、穩(wěn)妥。汽車(chē)庫(kù)有單建式、合建式和附建式，這三者均屬于汽車(chē)庫(kù)的定義之內(nèi)。汽車(chē)庫(kù)一詞雖然在美國(guó)英語(yǔ)的用詞中有用“ parking Building ， parking structer ”等，但在字典中僅為garge ,故采用garage。2.0.2 汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑是計(jì)算通車(chē)道最小回轉(zhuǎn)半徑的重要數(shù)據(jù)，是汽車(chē)回轉(zhuǎn)中心至前輪外側(cè)的水平

39、距離。由汽車(chē)制造廠在產(chǎn)品樣本中提供，不是汽車(chē)通車(chē)道的最小回轉(zhuǎn)內(nèi)徑。2.0.12 下圖為兩層式機(jī)械汽車(chē)庫(kù)。(a) 為二層升降橫移式，上層可以升降，下層 ( 與地面平 ) 可平移，下層有一個(gè)空位，靠空位的移動(dòng)，可使上層任一輛車(chē)調(diào)出。(b) 為兩層循環(huán)式機(jī)械汽車(chē)庫(kù)，汽車(chē)停于升降機(jī)的托板上，自動(dòng)降下并轉(zhuǎn)運(yùn)到沿水平方向配置的循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)位上。(c) 為兩層坑下式機(jī)械汽車(chē)庫(kù)，上、下兩個(gè)車(chē)位固聯(lián)成為一個(gè)升降體，平時(shí)臥于地坑，上層可停車(chē)，升起后可存取下層車(chē)。停車(chē)位沿豎直方向布置，上部。2.0.13 下圖為豎直循環(huán)機(jī)械汽車(chē)庫(kù)其出入口可設(shè)在下部、中部、Q）二層升降橫移式汽車(chē)庫(kù)g）二層循環(huán)式汽車(chē)庫(kù)G）坑下式汽車(chē)庫(kù)

40、圖2-2豎直循環(huán)式機(jī)械汽車(chē)庫(kù)注:本說(shuō)明中機(jī)械汽車(chē)庫(kù)簡(jiǎn)圖均由北京恩菲停車(chē)設(shè)備集團(tuán)提供.3 庫(kù)址和總平面汽車(chē)庫(kù)因停放汽車(chē)而形成一定規(guī)模車(chē)流集散，不僅成為城市交通的重要組成部分，而且是城市中主要交通源之一，因而對(duì)其周?chē)h(huán)境產(chǎn)生相應(yīng)影響。同時(shí)，汽車(chē)庫(kù)停放車(chē)輛，需要提供管理、保養(yǎng)、 配電、 水泵等設(shè)施。本章主要從上述各方面，結(jié)合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范，對(duì)汽車(chē)庫(kù)選址和總平面規(guī)劃設(shè)計(jì)提出具體規(guī)定。3.1 庫(kù) 址3.1.1 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址包括公用和專(zhuān)用兩類(lèi)，它們都具有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)交通，是城市交通所不可缺少的部分。同時(shí)，汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址對(duì)周?chē)h(huán)境有相當(dāng)影響，所以，選址必須符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃及防火等要

41、求。3.1.2 城市中道路分級(jí)，大城市一般分快、主、次、支四級(jí)，中等城市分主、次、支三級(jí)，小城市分干、支兩級(jí)。此外，城市中還有工業(yè)區(qū)、居住區(qū)等功能分區(qū)內(nèi)道路。按上述劃分，總的可分為城市道路和功能分區(qū)道路兩類(lèi)，中型及中型以上汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址，出入車(chē)流量大，應(yīng)臨近城市道路，有利于減少對(duì)功能分區(qū)內(nèi)環(huán)境干擾和影響。3.1.3 城市公共設(shè)施集中地區(qū)，如行政中心、商業(yè)區(qū)、 車(chē)站、 碼頭等， 應(yīng)設(shè)公用停車(chē)庫(kù)，庫(kù)址距主要服務(wù)對(duì)象（ 如百貨商店、行政機(jī)關(guān)等） 不宜過(guò)遠(yuǎn)，距離太近也不易實(shí)施，本條例規(guī)定為不宜超過(guò)500m 。3.1.4 專(zhuān)用汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址應(yīng)設(shè)在專(zhuān)用單位的用地范圍內(nèi)，如專(zhuān)用單位已無(wú)用地可作汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址，應(yīng)盡可能采

42、用地下或機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)，或設(shè)在附近場(chǎng)地。3.1.5 為貫徹“平戰(zhàn)結(jié)合”， 城市原有人防工程設(shè)施已廣泛與城市建設(shè)相結(jié)合，如改作停車(chē)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)等，新建汽車(chē)庫(kù)應(yīng)充分利用現(xiàn)有城市人防工程設(shè)施。同時(shí)，還應(yīng)與城市規(guī)劃中擬建的人防工程設(shè)施相結(jié)合，并與城市地下空間開(kāi)發(fā)相結(jié)合。可根據(jù)人防建設(shè)與城市建設(shè)相結(jié)合規(guī)劃編制辦法中所規(guī)定“城市總體規(guī)劃已經(jīng)審批，未編制人防建設(shè)與城市建設(shè)相結(jié)合規(guī)劃的城市，應(yīng)補(bǔ)充編制?！?.1.6 汽車(chē)庫(kù)選址，尤其是多層汽車(chē)庫(kù)和地下汽車(chē)庫(kù)，由于荷載大，并有大量可燃材料，應(yīng)嚴(yán)格注意承載層條件，除確保工程質(zhì)量和節(jié)省投資外，還應(yīng)防止在發(fā)生災(zāi)害時(shí)發(fā)生次生災(zāi)害。3.2 總 平 面3.2.1 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址的使用

43、功能，主要有汽車(chē)出入、停放、汽車(chē)保養(yǎng)、清洗、加油、充電等，以及庫(kù)址內(nèi)交通和綠化等。根據(jù)庫(kù)址規(guī)模的大小，規(guī)模大的可以按功能分區(qū)，如庫(kù)址小或汽車(chē)庫(kù)規(guī)模小的不必嚴(yán)格分區(qū)，但在總平面布局或建筑平面布局中應(yīng)全面考慮各使用功能的需要。大規(guī)模的汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址，根據(jù)功能分區(qū)應(yīng)由管理區(qū)、車(chē)庫(kù)區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)及道路、綠化等組成。3.2.1.1 管理區(qū)主要對(duì)車(chē)輛出入、調(diào)度、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及行政等實(shí)施管理，區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置與上述管理有關(guān)設(shè)施，如行政辦公、調(diào)度、警衛(wèi)、收費(fèi)等。3.2.1.2 車(chē)庫(kù)區(qū)是停放車(chē)輛的區(qū)域，車(chē)輛停放方式有室內(nèi)、室外、地上、地下、單層、多層等，應(yīng)根據(jù)不同停放和運(yùn)行方式，布置相應(yīng)設(shè)施，如停車(chē)位管理，車(chē)流管理等。車(chē)輛入

44、庫(kù)前，車(chē)輪需經(jīng)清洗，以保持庫(kù)內(nèi)清潔，庫(kù)前宜設(shè)車(chē)輪清洗處。3.2.1.3 輔助設(shè)施區(qū)主要為車(chē)輛保養(yǎng)、清洗以及工作人員的生活服務(wù)，本區(qū)需根據(jù)輔助內(nèi)容設(shè)置相應(yīng)設(shè)施。3.2.1.4 庫(kù)址內(nèi)道路除溝通各功能分區(qū)外，并應(yīng)符合消防、候車(chē)等要求。3.2.1.5 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址綠化過(guò)去往往重視不夠，建設(shè)部根據(jù)城市綠化條例制定了城市綠化規(guī)劃建設(shè)指標(biāo)的規(guī)定， 其中要求單位附屬綠地面積占單位總用地面積的比率不低于 30。汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址應(yīng)設(shè)置隔聲綠化帶，以減少對(duì)周?chē)h(huán)境的噪音污染。同時(shí)在室外停車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)林蔭帶，改善車(chē)輛停放環(huán)境，減少停放車(chē)輛受曝曬時(shí)間，既加強(qiáng)了基地綠化，又美化了城市市容。3.2.2 庫(kù)址總平面布局，應(yīng)該使停放汽車(chē)

45、的各種使用功能得到充分有效的發(fā)揮，成為結(jié)構(gòu)嚴(yán)密的有機(jī)整體。同時(shí)，基地環(huán)境也應(yīng)符合現(xiàn)行城市容貌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3.2.3 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址內(nèi)有大量可燃材料，為汽車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)還制定了專(zhuān)門(mén)的防火規(guī)范，庫(kù)址總平面布局必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范的規(guī)定。本條文所列各項(xiàng)內(nèi)容，該規(guī)范均有明確規(guī)定。3.2.4 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址，出入車(chē)輛數(shù)，與基地停車(chē)位數(shù)成正比，車(chē)位數(shù)越多，出入口數(shù)量也相應(yīng)增加。本條文規(guī)定的出入口數(shù)量與現(xiàn)行停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則相一致，但汽車(chē)出入口之間凈距，從安全和有利城市道路車(chē)流疏散考慮，已從10m 增至 15m ，并規(guī)定單向出入口寬度為不小于5m ，與上海市停車(chē)場(chǎng)（ 庫(kù) ） 設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)一致。3

46、.2.5 公用汽車(chē)庫(kù)停放車(chē)輛需要辦理收費(fèi)等手續(xù)，由于車(chē)輛減速或停靠，在辦理手續(xù)的出入口處應(yīng)設(shè)置候車(chē)道。3.2.6 專(zhuān)用汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址的車(chē)輛出入與人流交叉措施，系采用上海市停車(chē)場(chǎng)（ 庫(kù) ） 設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)第3 、 1、 4 條規(guī)定。3.2.7 由于特大、大、中型汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址出入車(chē)輛多，而城市主干道交通流量也大，如出入口設(shè)于主干道往往容易造成主干道交通阻塞，所以特大、大、中型的汽車(chē)庫(kù)基地出入口應(yīng)盡量不設(shè)在城市主干道上。如必須設(shè)在主干道上應(yīng)有必要的安全措施、嚴(yán)禁堵塞主干道交通。3.2.8 在庫(kù)址出入口，車(chē)輛出入容易堵塞，所以出入口必須退出城市道路規(guī)劃紅線，否則容易造成城市道路的車(chē)流堵塞。通視要求以上海市停車(chē)場(chǎng)（

47、 庫(kù) ） 設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)第3 、 1、 3 條為基礎(chǔ)，按出入口退出道路規(guī)劃紅線7.5m 確定 （ 圖示為 7m 寬出入口） 。3.2.9 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址出入口距離城市道路交叉口及人行過(guò)街天橋、地道、 橋梁或隧道等引道口，應(yīng)有一定距離，以保證交通安全暢通。本條所采用距離值與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則一致。3.2.10 汽車(chē)庫(kù)建筑周?chē)缆?、廣場(chǎng)應(yīng)符合車(chē)輛行駛要求，并有排雨水、污水設(shè)施，地坪排水坡度所采用0.5 數(shù)值，符合排水技術(shù)要求。3.2.11 地下汽車(chē)庫(kù)排風(fēng)口對(duì)周?chē)h(huán)境有相當(dāng)影響，需要妥善選擇排風(fēng)出口位置、朝向及高度，并設(shè)置必要設(shè)施，以防止或減少對(duì)庫(kù)址內(nèi)部及基地附近環(huán)境的影響。3.2.12 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)

48、址內(nèi)，可根據(jù)汽車(chē)庫(kù)的使用要求和庫(kù)址的具體條件，配置相應(yīng)的輔助設(shè)施，如保養(yǎng)、清洗等設(shè)施，并可參照現(xiàn)行城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定設(shè)置。水、電等市政設(shè)施，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)庫(kù)規(guī)模、防火規(guī)范及使用要求等配置。3.2.13 汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址應(yīng)有明顯標(biāo)志，便于識(shí)別。庫(kù)址內(nèi)各種設(shè)施及通車(chē)道路線走向等，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)城市公共交通標(biāo)志公共交通總標(biāo)志規(guī)定清楚標(biāo)明，以利管理和操作。汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址還應(yīng)有良好照明設(shè)施，以保證交通安全，運(yùn)行管理方便。4 坡道式汽車(chē)庫(kù)4.1 一般規(guī)定4.1.1 汽車(chē)的類(lèi)型和外廓尺寸隨汽車(chē)生產(chǎn)廠和型號(hào)而異，為了便于進(jìn)行合理和科學(xué)的設(shè)計(jì)， 這次共統(tǒng)計(jì)了中國(guó)、日本、 美國(guó)、 英國(guó)、 法國(guó)、 前蘇聯(lián)

49、等17 個(gè)國(guó)家汽車(chē)近2300 余種，其中微型車(chē)、小客車(chē)、小轎車(chē)、小貨車(chē)近700 種 （ 國(guó)內(nèi)近 200 種，國(guó)外近S00種 ） ， 輕型車(chē)近600 種 （ 國(guó)內(nèi)近 500 種， 國(guó)外近 100 種 ） ， 中型車(chē) 300 余種 （ 國(guó)內(nèi) 84 種，國(guó)外220 種 ） ，大型、鉸接車(chē)730 種 （ 國(guó)內(nèi) 500 種，國(guó)外230 種 ） 。對(duì)上述統(tǒng)計(jì)數(shù)字，以國(guó)產(chǎn)車(chē)停放的空間尺寸為主，國(guó)外車(chē)為輔，結(jié)合我國(guó)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)水平， 進(jìn)行歸納和分類(lèi)，按中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心編制的中國(guó)汽車(chē)車(chē)型手冊(cè)1993 年版的車(chē)名為據(jù)，除專(zhuān)用汽車(chē)、礦用車(chē)、摩托車(chē)外分成八型，如下：1 . 微型車(chē)：包括微型客車(chē)、

50、微型貨車(chē)、超微型轎車(chē)。2 . 小型車(chē)：小轎車(chē)、6400 系列以下的輕型客車(chē)和1040 系列以下的輕型貨車(chē)。3 .輕型車(chē)：包括65006700系列的輕型客車(chē)和 10401060系列的輕型貨車(chē)4 .中型車(chē)：6800系列中型客車(chē)、中型貨車(chē)和長(zhǎng) 9000mm以下的重型貨車(chē)。5 .大型客車(chē)：包括 6900系列的中型客車(chē)、大型客車(chē)。6 .大型貨車(chē)：長(zhǎng)9000mm以上的重型載貨車(chē)，大型貨車(chē)。7 .較接客車(chē)：較接客車(chē)，特大較接客車(chē)。8 .較接貨車(chē)：較接貨車(chē)、列車(chē) （半掛、全掛）。據(jù)此八型可以將統(tǒng)計(jì)數(shù)字中 95 %以上的車(chē)輛概括進(jìn)去，還有小部分車(chē)可利用大、小車(chē) 搭開(kāi)停放及局部使用通車(chē)道予以停放，將它們作為公用汽

51、車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)車(chē)型的外廓尺寸。專(zhuān)用汽車(chē)庫(kù)可按實(shí)際存放車(chē)型的外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。4.1.3 傾斜式可以按具體情況選擇角度，30°、 45。、 60。既是常用的又具有代表性。由于汽車(chē)與汽車(chē)之凈距大于汽車(chē)與柱子之凈距，所以柱子有可能進(jìn)入停車(chē)空間內(nèi)而 不影響停車(chē)。4.1.4 汽車(chē)與汽車(chē)、墻、柱、扶欄之間的凈距是按三種停車(chē)方式均滿(mǎn)足一次出車(chē)和防火要求確定。當(dāng)平行停車(chē)時(shí)將汽車(chē)間縱向間距定為 1200mm和2400mm，是為了滿(mǎn)足一次 出車(chē)要求。汽車(chē)間橫向間距主要考慮到駕駛員開(kāi)門(mén)進(jìn)出的需求，實(shí)測(cè)國(guó)產(chǎn)車(chē)上海桑塔納600mm時(shí)可以進(jìn)入，500mm就感緊張，所以定為600、800和1000 ,與防火規(guī)范不一 致

52、但不會(huì)發(fā)生矛盾，后者是防火角度的最小值，其他尺寸都是行車(chē)安全要求的最小尺寸。4.1.5 表4.1.5 根據(jù)列出的計(jì)算公式，在各車(chē)型中選用比較典型的汽車(chē)的有關(guān)參數(shù)進(jìn) 行計(jì)算而得，當(dāng)計(jì)算出的通車(chē)道寬小于汽車(chē)寬加兩側(cè)的安全距離（5001000mm）時(shí),取后者，且不小于3.Om ,每輛車(chē)的停車(chē)面積按通道兩側(cè)均停車(chē)計(jì)算，但未計(jì)算坡道等 建筑面積。根據(jù)本規(guī)范表4.1.5算出最小每停車(chē)位的面積如下:最小每停車(chē)位面積（mV輛）微型車(chē)小型車(chē)輕型車(chē)中型車(chē)大貨車(chē)大客車(chē)平行式前進(jìn)停車(chē)17.4 .25841.665* 674. 486, 4斜列式30.前進(jìn)停車(chē)19.8261 440.959.Z64. 471.145.前進(jìn)停車(chē)16.421.43%9535969. 560*前進(jìn).lfi.420. 340.353.459. 67260°后退停車(chē)15.91