常見的貿(mào)易術(shù)語的變形

1、一、常見的貿(mào)易術(shù)語：FOB、CFR和CIF1、三種貿(mào)易術(shù)語的回顧2、三者關(guān)于運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸辦理責(zé)任的區(qū)別（1）FOB：賣方辦理貨物運(yùn)輸并支付運(yùn)費(fèi)（2）CIF和CFR：買方辦理貨運(yùn)并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)常見的貿(mào)易術(shù)語的變形 術(shù)語術(shù)語英文全稱英文全稱交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)風(fēng)險界限風(fēng)險界限運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)保險費(fèi) FOBFree on board裝運(yùn)港船上貨交船上買方買方 CFR Cost and freight裝運(yùn)港船上貨交船上賣方買方 CIFCost Insurance and Freight裝運(yùn)港船上貨交船上賣方賣方二、產(chǎn)生貿(mào)易術(shù)語變形的原因 1、船舶營運(yùn)方式（1）班輪運(yùn)輸：船公司（承運(yùn)人）負(fù)責(zé)裝卸，運(yùn)費(fèi)中已包含裝

2、卸費(fèi)用（2）程租船運(yùn)輸：船公司不管裝不管卸（FIO）,買賣雙方自行裝卸貨物船舶營運(yùn)方式班輪運(yùn)輸程租船運(yùn)輸問題：程租船運(yùn)輸方式下，買賣雙方誰負(fù)責(zé)裝船和卸船，裝卸費(fèi)用誰承擔(dān)？ FOB裝船費(fèi)用 FOB的變形 CFR、CIF卸貨問題 CIF的變形 思考：為什么FOB條件下只需解決裝船費(fèi)用，CFR和CIF條件下只需解決卸船費(fèi)用？ 答案：無論使用何種運(yùn)輸方式，F(xiàn)OB條件下卸貨費(fèi)用都由買方支付；CFR和CIF都由賣方支付三、FOB的變形1、FOB Liner Terms（FOB 班輪條件） （1）裝船費(fèi)用支付方：買方（與班輪做 法一樣） 班輪運(yùn)輸裝船費(fèi)用支付分析： First：裝船工作由船方負(fù)責(zé)，裝船費(fèi)用包

3、含在運(yùn)費(fèi)中一并向運(yùn)費(fèi)支付方收取。Second：FOB條件下運(yùn)費(fèi)支付方買方 所以， FOB Liner Terms條件下，裝船費(fèi)用由買方支付，并且由買方負(fù)責(zé)裝船 2、FOB Under Tackle (FOB 吊鉤下交貨)（1）裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān) A 吊鉤所及之處之前的費(fèi)用：賣方負(fù)擔(dān) B 吊鉤所及之處之后的費(fèi)用：賣方負(fù)擔(dān)（2）正確理解吊鉤下“交貨”的含義 思考：一筆交易采用FOB Under Tackle ，則貨物裝船過程中從吊鉤脫落入海，該損失應(yīng)該由買賣雙方哪方承擔(dān)？答案：應(yīng)該由賣方承擔(dān) 解析：解析： 雖然貿(mào)易術(shù)語變形名稱為吊鉤下交雖然貿(mào)易術(shù)語變形名稱為吊鉤下交貨，但是并不意味著貨，但是并不意味著

4、FOB Under TackleFOB Under Tackle條件下交貨地點(diǎn)變更為吊鉤下，交貨地條件下交貨地點(diǎn)變更為吊鉤下，交貨地點(diǎn)依然為裝運(yùn)港的船上點(diǎn)依然為裝運(yùn)港的船上結(jié)論：貿(mào)易術(shù)語的變形只是用來解決在結(jié)論：貿(mào)易術(shù)語的變形只是用來解決在程租船運(yùn)輸方式下裝船或者卸船費(fèi)用的程租船運(yùn)輸方式下裝船或者卸船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，并不改變貿(mào)易術(shù)語的其他任負(fù)擔(dān)問題，并不改變貿(mào)易術(shù)語的其他任何性質(zhì)。何性質(zhì)。3、FOB Stowed，F(xiàn)OBS (FOB 理艙費(fèi)在內(nèi))（1）裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān) A 全部裝船費(fèi)用：賣方負(fù)擔(dān) B 理艙費(fèi)用：賣方（2）理艙費(fèi)：為了使裝船貨物按照艙圖妥 善放置、裝載合理，在貨物裝入船艙底之 后，

5、進(jìn)行墊隔、整理、安置所需的費(fèi)用 思考：貨物裝入船艙后，在理貨的過程中，由于船上淡水館破裂，一箱貨遭水漬，則該箱貨物的損失應(yīng)該由買賣雙方哪方承擔(dān)4、FOB Trimmed，F(xiàn)OBT（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）（1）裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān) A 全部裝船費(fèi)用：賣方負(fù)擔(dān) B 平艙費(fèi)：賣方負(fù)擔(dān)（2）平艙費(fèi) 貨物裝船后，為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全，對成堆裝入船艙的散裝貨物，如煤炭，糧谷等，需要進(jìn)行調(diào)動和平整，由此導(dǎo)致的作業(yè)費(fèi)用。四、CIF的變形1、CIF Liner Terms（CIF班輪條件）（1）卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)：與班輪運(yùn)輸做法 一樣，由賣方負(fù)擔(dān) 班輪運(yùn)輸卸貨費(fèi)用支付分析： First：卸貨工作由船方負(fù)責(zé)，卸貨

6、費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中一并向運(yùn)費(fèi)支付方收取。Second：CIF條件下運(yùn)費(fèi)支付方買方 所以， CIF Liner Terms條件下，裝船費(fèi)用由買方支付，并且由買方負(fù)責(zé)裝船2、CIF Landed（CIF卸至岸上）（1）卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān) A 卸至岸上的費(fèi)用：賣方 B 駁船費(fèi)：賣方 C 碼頭費(fèi)：賣方（2）駁船費(fèi)有些港口受到吃水限制靠泊不了大型海船或者大船不可能為了幾個集裝箱就得去靠泊一個碼頭，所以就得靠駁船去把貨物分流，產(chǎn)生的費(fèi)用就是駁船費(fèi)（3）碼頭費(fèi)船舶停留在碼頭上的費(fèi)用，包括用電用水?？堪踩雀黜?xiàng)3、CIF EX Tackle（CIF吊鉤下交貨）（1）卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) A 卸至岸上吊鉤之前的費(fèi)用：賣方 B 卸至岸上吊鉤之后的費(fèi)用：買方4、CIF EX Shi