柴油發(fā)電機(jī)組操作培訓(xùn)(志誠(chéng))

1、柴油發(fā)電機(jī)組維保及操作培訓(xùn)講義柴油發(fā)電機(jī)組維保及操作培訓(xùn)講義柴油發(fā)電機(jī)組操作使用21柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)3柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障處理4概述柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組主要作為應(yīng)急備用電源廣泛應(yīng)用在基站和樞紐樓, 使通訊設(shè)備得到電力保障。定義柴油發(fā)電機(jī)組從組成結(jié)構(gòu)來(lái)講，柴油發(fā)電機(jī)組是一種由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)）、同步交流發(fā)電機(jī)（電球）、控制系統(tǒng)（控制屏、控制柜）三大主要部件組成的機(jī)電一體化成套設(shè)備。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)控制屏柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合，經(jīng)壓縮燃燒釋放出熱量做功轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，是將燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分。 同步交流發(fā)電機(jī)是以磁場(chǎng)作為媒

2、介，利用電磁感應(yīng)原理和電磁力定律將其他形式能量(如機(jī)械能)轉(zhuǎn)換成交流電能的能量轉(zhuǎn)換裝置。交流發(fā)電機(jī)是應(yīng)用最廣泛的電能轉(zhuǎn)化設(shè)備，全世界幾乎所有的發(fā)電量全部由同步交流發(fā)電機(jī)發(fā)出。 控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組機(jī)電物理量的檢測(cè)并顯示；發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)、緊急停機(jī)等控制操作；機(jī)組保護(hù)和故障診測(cè)；遠(yuǎn)程通信（遙信、遙測(cè)、遙控）；供電及負(fù)載檢測(cè)與切換等。它是機(jī)組的配套設(shè)備。主要部件功能柴油發(fā)電機(jī)組 所謂成套設(shè)備，是指柴油發(fā)電機(jī)組由一些獨(dú)立的部件組合而成，并且所有這些獨(dú)立部件的品質(zhì)和性能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的品質(zhì)和性能均有著重要的影響。只有優(yōu)質(zhì)的柴油機(jī)+優(yōu)質(zhì)的發(fā)電機(jī)+優(yōu)質(zhì)的控制系統(tǒng)+優(yōu)質(zhì)的成

3、套工藝才能最終等于優(yōu)質(zhì)的發(fā)電機(jī)組。國(guó)際知名柴油發(fā)電機(jī)組成套商（OEM）主要有 : 卡特彼勒（CAT）、奧南 (ONAN)、科勒(KOHLER)、威爾遜(FGW)、法西電(SDMO)、奔馬（PRAMAC）等。成套設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組作為一種電源設(shè)備，主要有四個(gè)方面的用途：主用電源：自發(fā)自用，選用長(zhǎng)行功率機(jī)組，適用于沒(méi)有電網(wǎng)供應(yīng)的地區(qū)。備用電源：也稱(chēng)應(yīng)急電源，選用備用功率機(jī)組，適用于重要負(fù)荷場(chǎng)所作為保障。移動(dòng)電源：拖車(chē)或車(chē)載電源，從屬于應(yīng)急電源，沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，輕便靈活。調(diào)峰電源：彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)不足，通常為并網(wǎng)并機(jī)。 目前作為應(yīng)急備用電源用的數(shù)量最多。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所，在緊

4、急情況或事故停電后瞬間停電，通過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類(lèi)用電負(fù)荷稱(chēng)為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除配備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。 用途柴油發(fā)電機(jī)組介紹P2000E機(jī)組P2000E機(jī)組構(gòu)成主要部件：1、Perkins 4016TAG1A柴油機(jī)（引擎）2、利萊森瑪LL9124H發(fā)電機(jī)（電球）3、4000控制屏技術(shù)參數(shù)P2000E機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)P2000E機(jī)組Perkins 4016TAG1A發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)P2000E機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)條件為進(jìn)氣溫度27 ，海拔高度152.4m, 相對(duì)濕度60%，柴油的比重為0.85 因環(huán)境差異，表中的耗油量可能會(huì)有所不同。發(fā)

5、電機(jī)P2000E機(jī)組利萊森瑪LL9124H發(fā)電機(jī)（電球）發(fā)電機(jī)P2000E機(jī)組控制屏P2000E機(jī)組控制器有兩種控制方式：自動(dòng)操作模式手動(dòng)操作模式控制屏P2000E機(jī)組斷路器ZP1650E機(jī)組儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)合閘開(kāi)關(guān)分閘開(kāi)關(guān)彈簧儲(chǔ)能、釋能指示裝置開(kāi)關(guān)合閘、分閘指示裝置機(jī)組其他附件ZP1650E機(jī)組BC7033A市電充電器油水分離器水套加熱器1、在平時(shí)市電正常情況下，所有機(jī)組控制屏處于自動(dòng)模式，機(jī)組處于備用狀態(tài)。2、當(dāng)其中一路或所有市電停電后，機(jī)組接到啟動(dòng)信號(hào)，所有機(jī)組啟動(dòng)，然后根據(jù)負(fù)載大小進(jìn)行功率分配等，視情況進(jìn)行并機(jī)運(yùn)行或單臺(tái)運(yùn)行。3、備用系統(tǒng)供電正常后，未帶載的機(jī)組進(jìn)入冷卻停機(jī)，經(jīng)過(guò)延時(shí)后停機(jī)。啟

6、動(dòng)過(guò)程P2000E機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組維保及操作培訓(xùn)講義柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)概述12柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)34柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障處理柴油發(fā)電機(jī)組的使用過(guò)程中有手動(dòng)操作和自動(dòng)操作。手動(dòng)操作時(shí)應(yīng)特別注意上述開(kāi)機(jī)前的檢查和操作步驟。自動(dòng)操作必須保證所有設(shè)備運(yùn)行模式處于自動(dòng)狀態(tài)，在每次機(jī)組運(yùn)行后或定期都要對(duì)機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查。所有的操作使用人員必須經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家指導(dǎo)和培訓(xùn)。操作使用柴油發(fā)電機(jī)組目前大多數(shù)的柴油具有智能控制屏，在手動(dòng)操作機(jī)組之前必須將機(jī)組控制屏開(kāi)關(guān)打在“手動(dòng)“擋。啟動(dòng)前的檢查工作要從機(jī)組整體到局部逐一進(jìn)行。1. 全面檢查 在檢查前應(yīng)把控制屏的開(kāi)關(guān)關(guān)掉，并且注意不要把電池輸出電極短路。 清掃并檢查機(jī)

7、房，確保無(wú)易燃、易爆物品在機(jī)組周?chē)?，確保機(jī)房環(huán)境進(jìn)出風(fēng)順暢，無(wú)阻礙。 全面檢查并確保電氣、控制部分連接正確、接觸良好、可靠、無(wú)老化現(xiàn)象。 檢查緊固件和油門(mén)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，確認(rèn)各操縱機(jī)構(gòu)靈活、 輕便、可靠，檢查水泵皮帶、充電機(jī)皮帶及風(fēng)扇皮帶的預(yù)緊情況。 清潔機(jī)組表面，特別是機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分確保無(wú)異物，檢查確保沒(méi)有冷卻液、燃油、機(jī)油泄漏。啟動(dòng)前檢查柴油發(fā)電機(jī)組2、機(jī)油檢查檢查確保機(jī)油油位在最高和最低標(biāo)記之間，并盡可能靠近上限而不要超出。啟動(dòng)前檢查柴油發(fā)電機(jī)組注：檢查機(jī)油時(shí)，應(yīng)以第二次檢查的情況為準(zhǔn)。因?yàn)闄C(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中，機(jī)油會(huì)飛濺附著到機(jī)油標(biāo)尺上，因此第一次將機(jī)油標(biāo)尺拔出后擦干凈放回去，再次拔出檢查

8、。3、燃油檢查檢查燃油箱內(nèi)的燃油量，必要時(shí)添加合適的燃油。機(jī)組第一次起動(dòng)或停用較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先檢查確保燃油中無(wú)空氣，如有空氣，旋松柴油濾清器上的放氣螺絲，用手動(dòng)油泵泵油到放氣螺絲處噴油，排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，再擰緊放氣螺絲。注意：不要錯(cuò)將汽油添加至柴油機(jī)油箱內(nèi)。任何情況下，不應(yīng)向柴油機(jī)中注入未經(jīng)過(guò)濾的燃油。啟動(dòng)前檢查柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)注油泵4、冷卻水檢查（水冷機(jī)組）檢查冷卻液位，以剛好在填口蓋下5cm內(nèi)為宜，確保散熱器外部沒(méi)有阻塞。5、空氣濾清器檢查檢查空氣濾清器阻塞指示器，如指示器為紅色，則更換空氣濾清器。如果暫無(wú)法更換，可能空濾拆下用木棍輕輕敲打取出灰塵等雜志注：嚴(yán)禁柴油機(jī)無(wú)空氣濾

9、清器工作。啟動(dòng)前檢查柴油發(fā)電機(jī)組6、啟動(dòng)蓄電池檢查在控制屏上檢查電池電壓，并用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量是否一致，如果電壓過(guò)低（23V以下），則需進(jìn)行充電或更換。如果蓄電池為加液型，則檢查電解液是否足夠，不足進(jìn)行補(bǔ)充。啟動(dòng)前檢查柴油發(fā)電機(jī)組在檢查正常后，可以通過(guò)控制系統(tǒng)手動(dòng)開(kāi)關(guān)或按鈕起動(dòng)機(jī)組。如果在8-10秒內(nèi)未能起動(dòng)，應(yīng)立即釋放啟動(dòng)按鈕或開(kāi)關(guān)，過(guò)分鐘后再作第次起動(dòng)。如連續(xù)三次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)停止起動(dòng)，查找原因。對(duì)于機(jī)械調(diào)速的機(jī)組啟動(dòng)后怠速運(yùn)行1分鐘左右后，再將油門(mén)逐漸升高至1500r/min；電子調(diào)速的機(jī)組，不需調(diào)整。低溫啟動(dòng)應(yīng)采取預(yù)熱措施，以便機(jī)組的順利啟動(dòng)。低溫起動(dòng)后，應(yīng)先空載運(yùn)行1-3分鐘，以確保得

10、到足夠的潤(rùn)滑和合適的機(jī)溫，然后再帶載運(yùn)行。注意：禁止機(jī)組帶載啟動(dòng)。如果系統(tǒng)中無(wú) ATS設(shè)備，需手動(dòng)關(guān)閉機(jī)組斷路器。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組 機(jī)機(jī)組自動(dòng)模式運(yùn)行注意事項(xiàng)：自動(dòng)啟動(dòng)要確?？刂葡到y(tǒng)的運(yùn)行模式選擇開(kāi)關(guān)狀態(tài)處于自動(dòng)位置，斷路器處于閉合狀態(tài)，所有邏輯及延時(shí)均由智能控制器自動(dòng)完成。但每日、每班必須例行A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。具有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能的機(jī)組遠(yuǎn)程啟動(dòng)時(shí)控制系統(tǒng)的運(yùn)行模式選擇開(kāi)關(guān)狀態(tài)同樣必須處于自動(dòng)位置啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組1、檢查控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機(jī)檢查，待故障排除后，才能再次啟動(dòng)機(jī)組。2、檢查機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，檢查機(jī)組各處的連接有無(wú)松動(dòng)和劇烈震

11、動(dòng)，檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。3、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min，且空載運(yùn)行穩(wěn)定后，才能合閘向負(fù)載供電，機(jī)組不允許有超過(guò)半小時(shí)以上的連續(xù)空載或低于30%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專(zhuān)人值守，嚴(yán)禁超載使用。4、從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機(jī)組的輸出電壓在工廠(chǎng)已調(diào)好，因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。對(duì)于機(jī)械調(diào)速的機(jī)組，頻率在空載情況下應(yīng)接近52Hz；對(duì)于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的機(jī)組，頻率在空載情況下接近50Hz。5、保持機(jī)組的負(fù)載不要超過(guò)額定值。部分機(jī)型必要時(shí)可以110%額定功率連續(xù)運(yùn)行1小時(shí)，但必須在額定功率運(yùn)行1小時(shí)后方可進(jìn)行。啟動(dòng)中檢查柴油發(fā)電機(jī)組 機(jī)組啟動(dòng)中注意事項(xiàng)：機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁短路，否者會(huì)引起

12、設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞，嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆卸機(jī)組任何零部件！不要把手伸到風(fēng)扇防護(hù)罩以下和其它有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的任何部位！不要試圖用手觸摸機(jī)組排氣管、渦輪增壓器，高溫冷卻液、加熱器等高溫表面，會(huì)有被灼傷的危險(xiǎn)！啟動(dòng)中檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組正常停機(jī)機(jī)組停機(jī)前，須先將用電負(fù)載轉(zhuǎn)移到其它供電電源上或停掉用電負(fù)載，然后將機(jī)組的輸出開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，處于“OFF”狀態(tài)，讓機(jī)組空載運(yùn)行5分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)的部件處于良好的潤(rùn)滑及冷卻狀態(tài)，最后，將機(jī)組控制器的旋鈕旋到“OFF”停機(jī)狀態(tài)。如機(jī)組不能停機(jī)或處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，可能是由于停機(jī)電磁閥安裝不當(dāng)或工作不良和控制器故障而引起，此時(shí)可手動(dòng)將高壓油泵的油門(mén)推到最小的位置或敲擊PT油泵的停機(jī)電

13、磁閥閥體使燃油斷開(kāi)供應(yīng)，如以上措施仍未能停機(jī)或控制器產(chǎn)生故障，可采用關(guān)掉日用油缸到柴油過(guò)濾器的油管閥門(mén)進(jìn)行臨時(shí)停機(jī)，停機(jī)后必須通知資深的專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查，并排除故障。當(dāng)接上或拆除負(fù)載電纜時(shí)，必須關(guān)機(jī)及拆除電池的負(fù)極接線(xiàn)。停機(jī)過(guò)程柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組緊急停機(jī)機(jī)組啟動(dòng)或運(yùn)行過(guò)程中發(fā)出異響或異味時(shí)必須立即停機(jī)。機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無(wú)油壓時(shí)，故障燈亮為紅色必須立即停機(jī)。機(jī)組水溫突然升高超過(guò)規(guī)定值，故障燈亮為紅色時(shí)，必須立即停機(jī)。當(dāng)機(jī)組輸出電壓超出表上的最大讀數(shù)時(shí)。當(dāng)發(fā)生可能危害到機(jī)組、操作人員安全的火災(zāi)、漏電或其它自然災(zāi)害時(shí)。 當(dāng)發(fā)生以上情況時(shí)，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速地推到

14、停車(chē)位置，機(jī)組會(huì)迅速切斷負(fù)載，并立即關(guān)斷油門(mén)。當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)或正在給設(shè)備供電時(shí)，如無(wú)特殊緊急的情況發(fā)生，不要隨意進(jìn)行緊急停機(jī)的操作。停機(jī)過(guò)程柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)組停機(jī)后，必須對(duì)機(jī)組的冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)及其它系統(tǒng)按機(jī)組起動(dòng)前的檢查工作進(jìn)行一次全面的檢查，以確保機(jī)組處于正常的待機(jī)狀態(tài)。如機(jī)組需自動(dòng)啟動(dòng)，控制器的啟動(dòng)旋鈕設(shè)置在“AUTO（自動(dòng)）”位置。停機(jī)后檢查柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組必須由專(zhuān)業(yè)電工操作，非專(zhuān)業(yè)人員或非學(xué)院電工未經(jīng)允許不準(zhǔn)操作機(jī)油應(yīng)選用CG級(jí)以上，不同牌號(hào)的機(jī)油不能混合使用柴油一般應(yīng)選用0號(hào)，冬季根據(jù)機(jī)房溫度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整冷卻水至少為軟水，

15、建議采用純凈水或蒸餾水柴油發(fā)電機(jī)組配備的說(shuō)明書(shū)、技術(shù)保養(yǎng)資料、專(zhuān)用工具必須由電工妥善保管，不得遺失。操作注意事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)概述13柴油發(fā)電機(jī)組操作使用24柴油發(fā)電機(jī)組維保及操作培訓(xùn)講義機(jī)組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，而且取決于正確的操作使用、維護(hù)保養(yǎng)及檢修。正確的操作使用和維護(hù)保養(yǎng)可使柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中降低各零部件的磨損，避免因疏于保養(yǎng)而引發(fā)的故障，從而延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)主要是從機(jī)組的三大部件進(jìn)行，即發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏。而發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是從其五大系統(tǒng)進(jìn)行，即燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣啟動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)。

16、維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置機(jī)組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有：油箱、供油泵、燃油過(guò)濾器、手動(dòng)油泵、噴油泵、噴油嘴及相關(guān)輸油管等。只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格保持清潔。在對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來(lái)。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會(huì)引起火災(zāi)。燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng) 檢查柴油油量是否足夠，不足時(shí)及時(shí)添加。 檢查日用油缸到機(jī)組的油管閥門(mén)是否已打開(kāi)，機(jī)組的進(jìn)回油管有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 對(duì)外置油箱和油水分離器進(jìn)行放殘，打開(kāi)外置油箱和油水分離器放殘閥將柴油中的 雜質(zhì)及水份放掉。 檢查柴油過(guò)濾器的工作時(shí)間是否已超過(guò)法定更換時(shí)間，如采用的柴油較臟，必須縮 短柴油過(guò)

17、濾器的更換時(shí)間，為保證機(jī)組燃油系統(tǒng)正常的工作和更長(zhǎng)的工作壽命。 油路中進(jìn)入空氣將無(wú)法啟動(dòng)機(jī)組，必須采用手動(dòng)油泵對(duì)機(jī)組油路中的空氣進(jìn)行排除。燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)磨合期（50小時(shí)）過(guò)后必須更換，以后每250小時(shí)或半年更換一次。(1) 關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)，取下柴油濾芯，清洗濾油器座；(2) 檢查密封墊正好在新濾清器封口上，清潔接觸面，將指定柴油滿(mǎn)新濾清器，以免因空氣產(chǎn)生背壓。并在密封墊上邊涂抹少許，將新濾清器裝回原位，切勿擰得過(guò)緊。(3)打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān)，注意排盡燃油路中空氣，否則柴油機(jī)難起動(dòng)或起動(dòng)后又停車(chē)。燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)一般標(biāo)準(zhǔn)配置的機(jī)組采用自帶風(fēng)扇閉式循環(huán)液體冷卻方式。其冷卻系統(tǒng)循環(huán)回路基本由以下幾個(gè)部

18、分組成：水泵；發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋內(nèi)的水道；節(jié)溫器；節(jié)溫器體與水泵間的旁通管；水箱散熱器；管路和軟管；潤(rùn)滑油冷卻器。冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要有以下幾點(diǎn)：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶、充電機(jī)皮帶的張緊程度及皮帶有無(wú)破損；檢查風(fēng)扇內(nèi)腔有無(wú)雜物；檢查電動(dòng)風(fēng)機(jī)工作是否正常檢查冷卻液含量，不足添加冷卻液（日常檢查）清洗水箱冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)磨合期（50小時(shí)或三個(gè)月）過(guò)后必須更換，以后每250小時(shí)或半年更換一次。注意：更換機(jī)油濾清器同時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。機(jī)油品質(zhì)可選用API CF-4、CG-4、CH-4等級(jí)機(jī)油。更換機(jī)油時(shí)不同品牌、不同型號(hào)的機(jī)油不得混合使用。更換機(jī)油和濾芯步驟：冬季

19、可先將機(jī)組預(yù)熱10分鐘再停機(jī)；打開(kāi)排油塞，將油引漏在合適的容器內(nèi)；用濾芯扳手逆時(shí)針旋下機(jī)濾芯；清洗機(jī)濾器座；裝上新濾芯時(shí)應(yīng)在濾芯密封墊上涂一層薄潤(rùn)滑油，用手順時(shí)針旋緊；再用濾芯扳手?jǐn)Q緊2/3 圈（擰緊力矩2023Nm）；機(jī)油放凈后擰緊排油塞。將機(jī)油從注油口中注入，至油標(biāo)尺的刻度范圍內(nèi)；運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)約5min，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)檢查是否漏油；停車(chē)10min后用機(jī)油尺再檢查油底殼中的機(jī)油位，并補(bǔ)充到上限位。潤(rùn)滑系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)檢查起動(dòng)馬達(dá)、蓄電池的接線(xiàn)頭是否完好及有無(wú)松動(dòng)，蓄電池的電源線(xiàn)有無(wú)破損。蓄電池的電解液液位是否處于正常工作液面。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間處于備用狀態(tài)的蓄電池，為確保蓄電池的正常工作電量，建議采

20、用浮充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行日常充電。電氣啟動(dòng)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)1、新蓄電池在使用前，應(yīng)注入標(biāo)準(zhǔn)電解液。電解液的液面應(yīng)高于極板1015mm。充電時(shí)，按正負(fù)極對(duì)號(hào)接入充電電源正負(fù)極，不可接錯(cuò)2、蓄電池在放電后，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電，以免發(fā)生極板硫酸化3、已充電而擱置未使用的蓄電池，每月最少要補(bǔ)充電一次4、蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋上的通氣孔及電線(xiàn)接頭等5、定時(shí)補(bǔ)充蒸餾水至標(biāo)準(zhǔn)液位；6、長(zhǎng)期存放的電瓶，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆姡员ＷC電瓶正常的容量。正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對(duì)電瓶進(jìn)行補(bǔ)充蒸餾水。補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周?chē)奈畚?，防止其落入電瓶格中?/p>

21、然后把加注口打開(kāi)，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過(guò)滿(mǎn)（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電瓶放電/充電時(shí)，內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出，造成對(duì)周?chē)矬w、環(huán)境的腐蝕破壞。 備用機(jī)組電瓶應(yīng)定期對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)充電，可配備浮充電電氣啟動(dòng)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度傳感器、油壓傳感器接線(xiàn)是否牢靠；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本體上面及發(fā)電機(jī)電控箱上面有無(wú)雜物，發(fā)電機(jī)進(jìn)排風(fēng)防護(hù)罩是否安裝，必要時(shí)還要對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查有無(wú)異物進(jìn)入；發(fā)電機(jī)組控制屏內(nèi)的電氣元件狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)，所有的電氣接線(xiàn)有無(wú)松脫、斷路或短路。發(fā)電機(jī)組的輸出電纜的絕緣狀態(tài)是否正常；電氣啟動(dòng)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)

22、機(jī)保養(yǎng)進(jìn)排氣系統(tǒng)檢查空氣過(guò)濾器的工作時(shí)間是否已超過(guò)法定工作時(shí)間，并檢查整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)破損及漏氣狀況。檢查排氣彎頭、波紋管、排氣管、消聲器有無(wú)破損及漏煙現(xiàn)象。進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)1、空氣濾芯易被空氣中塵埃、油霧、水氣污染使進(jìn)氣阻力增加，進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)冒 黑煙，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和清洗，及時(shí)給予更換；2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在多塵埃的地方作業(yè)時(shí)，更應(yīng)頻繁的清洗濾芯，清潔空濾器殼內(nèi)雜質(zhì)；3、每運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)，以空壓機(jī)口吹氣清理一次。從空濾殼內(nèi)取出濾芯部件，用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部吹風(fēng)，把灰塵吹掉。4、每運(yùn)行500小時(shí)或當(dāng)警示裝置呈紅色時(shí)即更換。警示裝置呈紅色時(shí)表明濾芯已被污物堵塞，更換時(shí)先打開(kāi)濾清器蓋子，更換濾芯

23、后按頂端按鈕將指示器復(fù)位。如果紙質(zhì)濾芯有破損，請(qǐng)更換新濾芯部件。裝還原空氣濾清器，注意濾芯和聯(lián)接膠管的密封，防止空氣未經(jīng)濾芯直接進(jìn)入氣缸。柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的分級(jí)應(yīng)根據(jù)各個(gè)品牌和制造廠(chǎng)家使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的保養(yǎng)周期以及客戶(hù)具體使用情況兩個(gè)方面確定。一般維護(hù)保養(yǎng)等級(jí)保養(yǎng)類(lèi)別分為以下幾種：A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)（每次開(kāi)機(jī)，每周或每月）B級(jí)維護(hù)保養(yǎng)（累計(jì)工作250小時(shí)，每半年或每年）C級(jí)維護(hù)保養(yǎng)（累計(jì)工作1500小時(shí)，每?jī)赡辏〥級(jí)維護(hù)保養(yǎng)（累計(jì)工作5000小時(shí)，每四年）季節(jié)性維護(hù)保養(yǎng)（春季、秋季）必須注意，新機(jī)在首次運(yùn)行50小時(shí)后，需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯器。維護(hù)周期 柴油發(fā)電機(jī)組A級(jí)為每周、每月或每次運(yùn)行前的

24、檢查。檢查機(jī)組各部分固定螺絲及減震墊有無(wú)松動(dòng)，若有松動(dòng)則加以緊固目檢柴油機(jī)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，包括漏水、漏機(jī)油、漏柴油檢查皮帶是否松動(dòng)，若松動(dòng)及時(shí)加以緊固檢查柴油存量是否足夠，不足則加滿(mǎn)柴油檢查機(jī)油存量是否足夠，不足則及時(shí)添加同品牌、等級(jí)機(jī)油至游標(biāo)尺上限檢查控制屏內(nèi)和機(jī)體上接線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)，及時(shí)緊固檢查控制屏內(nèi)熔絲有無(wú)松動(dòng)和損壞，熔絲燒壞后熔絲盒上的紅色指示燈會(huì)發(fā)光，及時(shí)更換合適的熔絲檢查ATS柜內(nèi)的接線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)，熔絲有無(wú)燒毀，及時(shí)加以處理檢查控制屏面板上指示狀態(tài)及各開(kāi)關(guān)、按鈕的位置檢查蓄電池電壓是否正常，連接是否牢固，若松動(dòng)及時(shí)緊固檢查蓄電池電解液是否足夠，不足則補(bǔ)充蒸餾水至標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)檢查蓄電池充電器是否

25、正常，如有故障及時(shí)反饋A級(jí)保養(yǎng) 柴油發(fā)電機(jī)組B級(jí)保養(yǎng) 柴油發(fā)電機(jī)組B級(jí)運(yùn)行時(shí)間為200250小時(shí)或間隔12個(gè)月的維護(hù)保養(yǎng)。重復(fù)A級(jí)檢查更換機(jī)油更換濾清器：包括機(jī)濾、柴濾、空濾和水濾放出油水分離器中的水和沉積物柴油機(jī)風(fēng)扇軸承加潤(rùn)滑脂（大機(jī)組）檢查交流發(fā)電機(jī)的接線(xiàn)端子機(jī)組控制系統(tǒng)的檢查，線(xiàn)路緊固，塵土異物清理C級(jí)運(yùn)行時(shí)間為1500小時(shí)或間隔時(shí)間為24個(gè)月的維護(hù)保養(yǎng)。重復(fù)A、B級(jí)檢查檢查和調(diào)整油門(mén)間隙檢查和調(diào)整噴油時(shí)間檢查風(fēng)扇、水泵、充電發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶的磨損情況，老化磨損嚴(yán)重時(shí)需更換檢查并徹底清洗冷卻系統(tǒng)，包括散熱片沖洗和水道清洗C級(jí)保養(yǎng) 柴油發(fā)電機(jī)組D級(jí)運(yùn)行時(shí)間為5000小時(shí)或間隔時(shí)間為4年的維護(hù)

26、保養(yǎng)。重復(fù)A、B、C級(jí)檢查清洗并校準(zhǔn)噴油嘴和燃油泵檢查、修理或更換增壓器總成檢查、修理或更換水泵總成檢查并給交流同步發(fā)電機(jī)軸承加注潤(rùn)滑油季節(jié)性維護(hù)保養(yǎng)冬季冷卻系統(tǒng)需要加注防凍液，并將水套加熱器開(kāi)啟，夏季需要保持冷卻系統(tǒng)的清潔、關(guān)閉水套加熱器D級(jí)保養(yǎng) 柴油發(fā)電機(jī)組序號(hào)發(fā)電機(jī)組需要 大修的實(shí)際工況1缸體出現(xiàn)明顯裂紋,漏油、漏水、漏氣2機(jī)組燒瓦、拉缸造成機(jī)組無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)3機(jī)組帶載能力明顯下降，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高4排煙量大，煙色為白色、黑色、藍(lán)色5機(jī)油消耗量過(guò)大、廢氣（曲軸箱）過(guò)多，曲軸箱內(nèi)機(jī)油液面突然升高。6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)異常金屬撞擊聲7發(fā)電機(jī)繞組燒毀或殼體帶電維護(hù)保養(yǎng) 柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)概述

27、14柴油發(fā)電機(jī)組操作使用2柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)3柴油發(fā)電機(jī)組維保與操作培訓(xùn)講義發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障現(xiàn)象：操作發(fā)電機(jī)組控制器啟動(dòng)按鍵，機(jī)組啟動(dòng)馬達(dá)不動(dòng)作或轉(zhuǎn)速很慢, 不能帶動(dòng)柴油機(jī)發(fā)動(dòng).查找故障方法：1.檢查蓄電池電壓、容量。2.檢查控制器內(nèi)直流保險(xiǎn)絲是否熔斷。3.檢查控制器啟動(dòng)輸出信號(hào)電壓。4.檢查蓄電池及各控制線(xiàn)路是否有松動(dòng)或斷開(kāi)。5.檢查啟動(dòng)繼電器是否會(huì)動(dòng)作。6.檢查啟動(dòng)馬達(dá)吸合電磁閥是否會(huì)吸合。7.檢查啟動(dòng)馬達(dá)電刷及整流子是否完好。常見(jiàn)故障分析 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組不能發(fā)動(dòng)故障現(xiàn)象：當(dāng)操作控制器啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度正常，柴油機(jī)不能發(fā)火。查找故障方法：1.在確認(rèn)啟動(dòng)電路完好的情況下,進(jìn)一步

28、確認(rèn)蓄電池的容量,啟動(dòng)速度是否達(dá)到300-450rmp/min.2.檢查控制器油門(mén)信號(hào)線(xiàn)是否有電源輸出。3.進(jìn)一步檢查油門(mén)電池閥是否通電打開(kāi)。4.檢查油路，燃油是否足夠，。5.檢查油路中是否有空氣進(jìn)入。6.檢查油路是否暢通，有無(wú)堵塞現(xiàn)象。7.進(jìn)一步檢查汽缸是否密封。8.檢查噴油時(shí)間及配氣機(jī)構(gòu)。常見(jiàn)故障分析 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組不能建立電壓故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)行速度正常，但是無(wú)電壓輸出。檢查故障方法：1.首先檢查發(fā)電機(jī)各信號(hào)線(xiàn)路有否松動(dòng)脫落，熔絲是否燒毀。2.檢查AVR是否有交流電壓輸入，是否有直流勵(lì)磁電壓輸出。用蓄電池電壓給勵(lì)磁機(jī)充磁發(fā)電。如此時(shí)有電壓建立說(shuō)明勵(lì)磁機(jī)，旋轉(zhuǎn)整流器及主電樞、主磁場(chǎng)基本正常。判斷為電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器AVR故障。3. 如用電磁電壓給勵(lì)磁機(jī)充磁仍然不能建立電壓，應(yīng)檢查勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)及電樞。4. 如勵(lì)磁機(jī)完好，檢查旋轉(zhuǎn)整流器正反相二極管是擊穿短路。5. 檢查主電樞，主磁場(chǎng)是否接地短路故障。常見(jiàn)故障分析 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組常見(jiàn)的故障停機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)