蓄電池虧電嚴重故障檢修

1、情境二 蓄電池虧電嚴重故障檢修制作者：祝衛(wèi)制作者：祝衛(wèi)學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的蓄電池檢測蓄電池檢測 學(xué)習(xí)要求學(xué)習(xí)要求學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容 能過通過蓄電池的學(xué)習(xí)，基本掌握汽車用蓄電池的能過通過蓄電池的學(xué)習(xí)，基本掌握汽車用蓄電池的故障診斷及維修方法。故障診斷及維修方法。1、重點掌握蓄電池的基本構(gòu)造、充電知識、正確使用與維護方法；、重點掌握蓄電池的基本構(gòu)造、充電知識、正確使用與維護方法；2、理解蓄電池的工作原理；了解它的工作特性及影響蓄電池容量的因素。、理解蓄電池的工作原理；了解它的工作特性及影響蓄電池容量的因素。構(gòu)造、工作原理、工作特性、充電方法、充電種類以及常見故障分析等等。構(gòu)造、工作原理、工作特性、充電方

2、法、充電種類以及常見故障分析等等。蓄電池檢測蓄電池檢測五、蓄電池的使用及維護五、蓄電池的使用及維護四、蓄電池的充電四、蓄電池的充電三、蓄電池的容量及影響因素三、蓄電池的容量及影響因素二、蓄電池的工作原理及工作特性二、蓄電池的工作原理及工作特性一、蓄電池的功用和結(jié)構(gòu)一、蓄電池的功用和結(jié)構(gòu)一、蓄電池的功用和結(jié)構(gòu)一、蓄電池的功用和結(jié)構(gòu)蓄電池的功用蓄電池的結(jié)構(gòu)蓄電池的型號免維護蓄電池1、蓄電池的功用、蓄電池的功用發(fā)動機起動時，向起動機和點火系統(tǒng)供電；發(fā)動機起動時，向起動機和點火系統(tǒng)供電；發(fā)電機不發(fā)電或電壓較低時向用電設(shè)備供電；發(fā)電機不發(fā)電或電壓較低時向用電設(shè)備供電；發(fā)電機超載時，協(xié)助發(fā)電機供電；發(fā)電機

3、超載時，協(xié)助發(fā)電機供電；發(fā)電機端電壓高于蓄電池電動勢時，將發(fā)電機的電能發(fā)電機端電壓高于蓄電池電動勢時，將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來；轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來；大電容器的作用，吸收發(fā)電機和電路中形成的過電壓，大電容器的作用，吸收發(fā)電機和電路中形成的過電壓，保護車用電子元件。保護車用電子元件。2、蓄電池的結(jié)構(gòu)、蓄電池的結(jié)構(gòu) 鉛酸蓄電池是由極板、隔板、電解液、外殼、鉛連接鉛酸蓄電池是由極板、隔板、電解液、外殼、鉛連接條和加注孔蓋組成。條和加注孔蓋組成。先拆負極電纜；不要把工具放在蓄電池上。查明極性，不要接錯v 極板極板 作用：接受充入的電能和向外釋放電能作用：接受充入的電能和向外釋放電能 結(jié)構(gòu)：由

4、柵架和活性物質(zhì)組成，分為正極板和負極板結(jié)構(gòu)：由柵架和活性物質(zhì)組成，分為正極板和負極板極板極板正極板：活性物質(zhì)為正極板：活性物質(zhì)為棕紅色的二氧化鉛棕紅色的二氧化鉛負極板：活性物質(zhì)為負極板：活性物質(zhì)為海綿狀純鉛海綿狀純鉛，呈青灰色，呈青灰色柵架的作用是固結(jié)活性物質(zhì)，一般由鉛銻合金制成。柵架的作用是固結(jié)活性物質(zhì)，一般由鉛銻合金制成。活性物質(zhì)落；活性物質(zhì)落；自行放電；自行放電；極板短路、極板短路、硫化；硫化；2、蓄電池的結(jié)構(gòu)、蓄電池的結(jié)構(gòu) 為了增大蓄電池的容量，一般將多片正極板和多片負極板分為了增大蓄電池的容量，一般將多片正極板和多片負極板分別并聯(lián)，組成正極板組和負極板組。在每個單格電池中，負別并聯(lián)，

5、組成正極板組和負極板組。在每個單格電池中，負極板的數(shù)量總是比正極板要多一片，正極板都處在負極板之極板的數(shù)量總是比正極板要多一片，正極板都處在負極板之間，最外面兩片都是負極板。間，最外面兩片都是負極板。2、蓄電池的結(jié)構(gòu)、蓄電池的結(jié)構(gòu)v隔板隔板作用：放置在正負極板之間，避免其接觸而短路。作用：放置在正負極板之間，避免其接觸而短路。要求：多孔性，電解液滲透能力好，化學(xué)性能穩(wěn)要求：多孔性，電解液滲透能力好，化學(xué)性能穩(wěn) 定，具有良好的耐酸性和抗氧化性。定，具有良好的耐酸性和抗氧化性。材料：木材、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維紙漿材料：木材、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維紙漿和玻璃絲棉等。和玻璃絲棉等。形狀：

6、一面平整，一面有溝槽，溝槽應(yīng)面對正極板形狀：一面平整，一面有溝槽，溝槽應(yīng)面對正極板且與底部垂直；厚度小于且與底部垂直；厚度小于1mm1mm的長方形薄片。的長方形薄片。2、蓄電池的結(jié)構(gòu)、蓄電池的結(jié)構(gòu)v電解液電解液 鉛酸蓄電池的電解液由密度為鉛酸蓄電池的電解液由密度為1.84g1.84gcmcm3 3的純硫的純硫酸和蒸餾水配制而成，密度一般酸和蒸餾水配制而成，密度一般1.241.241.31gcm1.31gcm3 3。使用地區(qū)最低溫度/冬 季/(g/cm3)夏 季/(g/cm3) 01.241.24電解液不純，密度過大，液面過低等電解液不純，密度過大，液面過低等容易引起自行放電、極板硫化故障。容易

7、引起自行放電、極板硫化故障。2、蓄電池的結(jié)構(gòu)、蓄電池的結(jié)構(gòu)3、蓄電池的型號、蓄電池的型號v舉例： 6-QAW-100D “6”：單格電池數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)電壓為12伏。 “QAW”：表示干荷電免維護起動用鉛蓄電池。 “100”：表示蓄電池的額定容量為100Ah。 “D”：表示蓄電池的特殊性能，低溫起動性能好。 電池類型電池類型電池特征電池特征額定容量額定容量特殊性能特殊性能串聯(lián)的單格電池數(shù)串聯(lián)的單格電池數(shù)v 組成：4 4、免維護蓄電池、免維護蓄電池免維護鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)特點免維護鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)特點采用低銻合金或鉛鈣合金制作的采用低銻合金或鉛鈣合金制作的極板柵架極板柵架，使蓄電池失水量，使蓄電池失水量少，同

8、時使自放電小，荷電保持能力強。少，同時使自放電小，荷電保持能力強。采用密封式壓鑄成型采用密封式壓鑄成型極樁極樁，不易斷裂，避免酸氣腐蝕。，不易斷裂，避免酸氣腐蝕。采用聚丙烯塑料熱壓而成的采用聚丙烯塑料熱壓而成的外殼外殼，槽底沒有肋條，極板組可，槽底沒有肋條，極板組可以直接放在蓄電池底部，而且外殼內(nèi)壁較薄。以直接放在蓄電池底部，而且外殼內(nèi)壁較薄。采用袋式聚氯乙烯采用袋式聚氯乙烯隔板隔板，保護正極板上的活性物質(zhì)不至脫落，保護正極板上的活性物質(zhì)不至脫落，防止極板短路。防止極板短路。采用新型采用新型安全通氣裝置安全通氣裝置，避免爆炸，不必補加蒸餾水，減少，避免爆炸，不必補加蒸餾水，減少接線端頭腐蝕。接

9、線端頭腐蝕。采用穿壁對焊式的采用穿壁對焊式的鉛連接條鉛連接條，減少內(nèi)阻。，減少內(nèi)阻。內(nèi)部裝有液體密度計（電眼）。內(nèi)部裝有液體密度計（電眼）。免維護鉛蓄電池的使用特性免維護鉛蓄電池的使用特性使用中不需要加水；使用中不需要加水；自放電少，壽命長；自放電少，壽命長；接線柱腐蝕較??；接線柱腐蝕較?。黄饎有阅芎?。起動性能好。4、免維護蓄電池、免維護蓄電池二、蓄電池的工作原理及工作特性二、蓄電池的工作原理及工作特性蓄電池的工作原理蓄電池的工作特性v放電過程1、蓄電池的工作原理、蓄電池的工作原理v充電過程總方程式總方程式：1、蓄電池的工作原理、蓄電池的工作原理2、蓄電池的工作特性、蓄電池的工作特性v蓄電池的

10、靜止電動勢v蓄電池的內(nèi)阻v蓄電池的放電特性v蓄電池的充電特性v靜止電動勢靜止電動勢定義：定義： 在蓄電池內(nèi)部工作物質(zhì)的運動處于暫時的平衡狀在蓄電池內(nèi)部工作物質(zhì)的運動處于暫時的平衡狀態(tài)時的蓄電池的電動勢。態(tài)時的蓄電池的電動勢。測量方法：測量方法： 1.1.用用直流電壓表直流電壓表或或萬用表的直流電壓萬用表的直流電壓直接測得。直接測得。 2.2.測出電解液密度再用經(jīng)驗公式求得。測出電解液密度再用經(jīng)驗公式求得。 蓄電池靜止電動勢；蓄電池靜止電動勢； 2525時電解液的密度時電解液的密度 E02、蓄電池的工作特性、蓄電池的工作特性v內(nèi)阻內(nèi)阻極板電阻極板電阻：在完全充電狀態(tài)下是很小的，只有極板發(fā)：在完全

11、充電狀態(tài)下是很小的，只有極板發(fā)生硫化故障時，極板電阻才明顯增大。生硫化故障時，極板電阻才明顯增大。隔板電阻隔板電阻：主要取決于隔板的材料、厚度和多孔性。：主要取決于隔板的材料、厚度和多孔性。電解液電阻電解液電阻：與電解液的溫度和密度有關(guān)。溫度降低，：與電解液的溫度和密度有關(guān)。溫度降低，電解液粘度增大，滲透能力下降，電阻增加；而電解電解液粘度增大，滲透能力下降，電阻增加；而電解液的密度過高或過低，均會導(dǎo)致電阻增大。液的密度過高或過低，均會導(dǎo)致電阻增大。鉛連接條電阻鉛連接條電阻：采用穿壁式結(jié)構(gòu)后，電阻可以忽略不：采用穿壁式結(jié)構(gòu)后，電阻可以忽略不計。計。2、蓄電池的工作特性、蓄電池的工作特性放電終了

12、特性：放電終了特性： 1.1.單格電池電壓下降至放電終止電壓，以單格電池電壓下降至放電終止電壓，以20h20h放電率放電，放電率放電，單格電池電壓降至單格電池電壓降至1.75V1.75V。 2.2.電解液密度下降至最小的許可值，大約為電解液密度下降至最小的許可值，大約為1.11gcm1.11gcm3 3。2、蓄電池的工作特性、蓄電池的工作特性充電終了特性：充電終了特性： 1.1.端電壓和電解液密度均上升至最大值，且端電壓和電解液密度均上升至最大值，且2h2h內(nèi)基本不變。內(nèi)基本不變。 2.2.蓄電池劇烈放出大量氣泡，電解液沸騰。蓄電池劇烈放出大量氣泡，電解液沸騰。2、蓄電池的工作特性、蓄電池的工

13、作特性三、蓄電池的容量及影響因素三、蓄電池的容量及影響因素蓄電池的容量蓄電池容量的影響因素v蓄電池的容量蓄電池的容量定義：定義： 一完全充足電的蓄電池，在允許的放電范圍內(nèi)所一完全充足電的蓄電池，在允許的放電范圍內(nèi)所輸出的電量。輸出的電量。類型：類型： 1.1.額定容量：以額定容量：以20h20h放電率的放電電流在電解液初放電率的放電電流在電解液初始溫度始溫度2525，密度為，密度為1.28g1.28g cmcm3 3的條件下，連續(xù)的條件下，連續(xù)放電到規(guī)定的單格終止電壓放電到規(guī)定的單格終止電壓1.75V1.75V，蓄電池所輸出，蓄電池所輸出的電量。的電量。 用用C C2020表示。表示。1、蓄電

14、池的容量、蓄電池的容量2.2.額定儲備容量額定儲備容量 是指充足電的蓄電池在電解液溫度為是指充足電的蓄電池在電解液溫度為2525時，以時，以25A25A電流放電到單個終止電壓為電流放電到單個終止電壓為1.75V1.75V時所維持的時間。用時所維持的時間。用C Cm m表示。表示。3.3.起動容量起動容量 常溫起動容量：電解液初始溫度常溫起動容量：電解液初始溫度 2525時，以時，以5min5min放電率的電流放電，放電放電率的電流放電，放電5min5min至單格電池電壓降至單格電池電壓降至至1.5V1.5V時所輸出的電量。時所輸出的電量。 低溫起動容量：電解液初始溫度低溫起動容量：電解液初始溫

15、度-18-18時，以時，以5min5min放電率的電流放電，放電放電率的電流放電，放電2.5min2.5min至單格電池電壓降至至單格電池電壓降至1V1V時所輸出的電量。時所輸出的電量。1、蓄電池的容量、蓄電池的容量v影響蓄電池容量的因素影響蓄電池容量的因素極板的構(gòu)造極板的構(gòu)造 極板的面積大，能參與電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)就多，故其極板的面積大，能參與電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)就多，故其容量就大；采用薄型極板，增加極板的片數(shù)以及提高活性物容量就大；采用薄型極板，增加極板的片數(shù)以及提高活性物質(zhì)的孔率，都有利于提高蓄電池的容量。質(zhì)的孔率，都有利于提高蓄電池的容量。 放電電流放電電流2、蓄電池容量的影響因素、

16、蓄電池容量的影響因素電解液溫度電解液溫度電解液密度電解液密度2、蓄電池容量的影響因素、蓄電池容量的影響因素四、蓄電池的充電四、蓄電池的充電蓄電池的充電方法蓄電池的充電方法蓄電池的充電種類蓄電池的充電種類1、蓄電池的充電方法、蓄電池的充電方法v定流充電定流充電 在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法。在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法。 特點特點 充電過程中，為保證充電電充電過程中，為保證充電電流的恒定，電源電壓和調(diào)節(jié)負流的恒定，電源電壓和調(diào)節(jié)負載應(yīng)隨時變化；載應(yīng)隨時變化； 充電電流大小可根據(jù)蓄電池充電電流大小可根據(jù)蓄電池的容量確定；的容量確定； 不同端電壓的蓄電池可以串不同端電壓的蓄電

17、池可以串聯(lián)充電；聯(lián)充電； 充電時間長。充電時間長。當(dāng)單格電池電壓上升至當(dāng)單格電池電壓上升至2.4V2.4V，電解液開始有氣泡冒，電解液開始有氣泡冒出時，應(yīng)將電流減半，直至完全充足電為止。出時，應(yīng)將電流減半，直至完全充足電為止。 Ic=（115110）C201、蓄電池的充電方法、蓄電池的充電方法v定壓充電定壓充電 充電過程中，直流電源電壓保持不變的充電方法。充電過程中，直流電源電壓保持不變的充電方法。特點特點 充電電流很大；充電電流很大； 充電充電4 45h5h蓄電池就可獲得本身容量的蓄電池就可獲得本身容量的90%90%95%95%； 單格電池的充電電壓選擇為單格電池的充電電壓選擇為2.5V2.

18、5V； 充電初期電流不超過充電初期電流不超過0.3C0.3C2020。v快速充電快速充電 目前采用的方法有目前采用的方法有脈沖快速充電方法脈沖快速充電方法和和大電流遞大電流遞減充電法減充電法。 1、蓄電池的充電方法、蓄電池的充電方法2 2、蓄電池的充電種類、蓄電池的充電種類v初充電初充電 初充電的程序如下：初充電的程序如下： （1 1）加注一定密度的電解液。液面高出極板上沿）加注一定密度的電解液。液面高出極板上沿15mm15mm。加注電解液后，蓄電池應(yīng)靜置。加注電解液后，蓄電池應(yīng)靜置3 36h6h，待溫，待溫度低于度低于3535才能進行充電。才能進行充電。 （2 2）初充電過程）初充電過程 將

19、蓄電池接入充電機。將蓄電池接入充電機。 第一階段充電電流約為額定容量的第一階段充電電流約為額定容量的1/151/15，充電至電，充電至電解液中逸出氣泡，單格電壓解液中逸出氣泡，單格電壓2.4V2.4V時為止。時為止。 第二階段充電電流減半，充電至電解液沸騰，密度第二階段充電電流減半，充電至電解液沸騰，密度和端電壓連續(xù)和端電壓連續(xù)3h3h不變時為止。整個初充電時間約不變時為止。整個初充電時間約60h60h左右。左右。v補充充電補充充電 若采用定壓充電，其充電方法如下：若采用定壓充電，其充電方法如下： （1 1）將蓄電池與充電電源連接。）將蓄電池與充電電源連接。 （2 2）將電壓調(diào)至規(guī)定值，觀察充

20、電電流，如果電）將電壓調(diào)至規(guī)定值，觀察充電電流，如果電流超過流超過0.3C0.3C2020（A A），應(yīng)適當(dāng)降低電壓，待蓄電池電），應(yīng)適當(dāng)降低電壓，待蓄電池電動勢升高后再將電壓調(diào)至規(guī)定的值。動勢升高后再將電壓調(diào)至規(guī)定的值。 （3 3）充電終期，充電電流在連續(xù)）充電終期，充電電流在連續(xù)2h2h內(nèi)變化不大于內(nèi)變化不大于0.1A0.1A，且電解液密度無明顯變化，則認為充電可以，且電解液密度無明顯變化，則認為充電可以結(jié)束。結(jié)束。2 2、蓄電池的充電種類、蓄電池的充電種類v預(yù)防硫化過充電預(yù)防硫化過充電 蓄電池在使用中，常因充電不足而造成硫化，為蓄電池在使用中，常因充電不足而造成硫化，為預(yù)防硫化，蓄電池每

21、隔預(yù)防硫化，蓄電池每隔3 3個月進行一次預(yù)防硫化過個月進行一次預(yù)防硫化過充電。充電。 先用補充充電的電流值將電池充足，然后間歇先用補充充電的電流值將電池充足，然后間歇1h1h，將電流值減半繼續(xù)充至沸騰，這樣反復(fù)數(shù)次，直到將電流值減半繼續(xù)充至沸騰，這樣反復(fù)數(shù)次，直到蓄電池剛一接入直流電源就立即沸騰起來，就可以蓄電池剛一接入直流電源就立即沸騰起來，就可以結(jié)束充電了。結(jié)束充電了。2 2、蓄電池的充電種類、蓄電池的充電種類v去硫充電去硫充電充電方法和步驟：充電方法和步驟：1.1.倒出電解液，用蒸餾水反復(fù)沖洗數(shù)次，然后倒出電解液，用蒸餾水反復(fù)沖洗數(shù)次，然后加入蒸餾水，用初充電電流進行充電，當(dāng)電加入蒸餾水

22、，用初充電電流進行充電，當(dāng)電解液密度上升到解液密度上升到1.15gcm1.15gcm3 3時，再將電解液時，再將電解液倒出，加入蒸餾水，繼續(xù)充電，反復(fù)多次，倒出，加入蒸餾水，繼續(xù)充電，反復(fù)多次，直至電解液密度不再上升為止。直至電解液密度不再上升為止。2.2.換用正常的密度的電解液，按初充電方法對換用正常的密度的電解液，按初充電方法對蓄電池進行充電蓄電池進行充電2 2、蓄電池的充電種類、蓄電池的充電種類v鍛煉循環(huán)充電鍛煉循環(huán)充電 在汽車上由于發(fā)電機經(jīng)常對蓄電池進行充電，因在汽車上由于發(fā)電機經(jīng)常對蓄電池進行充電，因而蓄電池常處于部分放電的狀態(tài)，即僅有一部分活而蓄電池常處于部分放電的狀態(tài)，即僅有一部

23、分活性物質(zhì)參加電化學(xué)反應(yīng)。性物質(zhì)參加電化學(xué)反應(yīng)。 按正常的充電方法將蓄電池充足，然后以按正常的充電方法將蓄電池充足，然后以2020小時小時的放電率放完，再按正常的充電方法充足。的放電率放完，再按正常的充電方法充足。2 2、蓄電池的充電種類、蓄電池的充電種類五、蓄電池的使用與維護五、蓄電池的使用與維護蓄電池的維護蓄電池常見故障蓄電池技術(shù)狀況檢查1、蓄電池的維護、蓄電池的維護v定期檢查蓄電池安裝是否牢固定期檢查蓄電池安裝是否牢固v經(jīng)常檢查蓄電池表面是否清潔經(jīng)常檢查蓄電池表面是否清潔v定期檢查電解液的液面高度定期檢查電解液的液面高度v檢查蓄電池的放電程度檢查蓄電池的放電程度v連接蓄電池時，細心查明極

24、性，正對正，負對負。連接蓄電池時，細心查明極性，正對正，負對負。v脫開蓄電池時，始終要先拆負極（搭鐵）電纜。脫開蓄電池時，始終要先拆負極（搭鐵）電纜。v千萬不要把工具擱在蓄電池上。它們可能會同時觸及千萬不要把工具擱在蓄電池上。它們可能會同時觸及到兩個極樁，使蓄電池短路而引起事故。到兩個極樁，使蓄電池短路而引起事故。v蓄電池充電時析出的氣體極易爆炸，應(yīng)避免在蓄電池蓄電池充電時析出的氣體極易爆炸，應(yīng)避免在蓄電池附近電焊或明火，禁止在蓄電池周圍吸煙。附近電焊或明火，禁止在蓄電池周圍吸煙。2 2、蓄電池技術(shù)狀況檢查、蓄電池技術(shù)狀況檢查v 電解液液面的檢查電解液液面的檢查v 電解液密度的檢查電解液密度的

25、檢查v 用高率放電計測量放電電壓用高率放電計測量放電電壓v 蓄電池開路電壓的檢查蓄電池開路電壓的檢查開路電壓開路電壓/V充電狀態(tài)（）充電狀態(tài)（）12.6或或12.6以上以上10012.412.67010012.212.4507512.012.2255011.712.002511.7或或11.7以下以下03、蓄電池常見故障、蓄電池常見故障極板硫化極板硫化自行放電自行放電極板短路極板短路活性物質(zhì)脫落活性物質(zhì)脫落v極板硫化極板硫化 蓄電池長期處于放電狀態(tài)或者充電不足狀態(tài)下，會在極板上蓄電池長期處于放電狀態(tài)或者充電不足狀態(tài)下，會在極板上逐漸生成一層白色的粗晶粒的硫酸鉛，正常充電時，不能轉(zhuǎn)化逐漸生成一層

26、白色的粗晶粒的硫酸鉛，正常充電時，不能轉(zhuǎn)化為為PbOPbO2 2和和PbPb，稱為硫酸鉛硬化，簡稱硫化。，稱為硫酸鉛硬化，簡稱硫化。故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象： 極板上有白色霜狀物；極板上有白色霜狀物； 蓄電池容量明顯下降；蓄電池容量明顯下降； 用高率放電差檢查，單格電壓明顯降低；用高率放電差檢查，單格電壓明顯降低； 充電時單格電壓迅速升高到充電時單格電壓迅速升高到2.8V2.8V，但電解液密度下，但電解液密度下降不明顯，且過早出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象。降不明顯，且過早出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象。3、蓄電池常見故障、蓄電池常見故障故障原因：故障原因： 充電不足的蓄電池長期放置時，當(dāng)充電不足的蓄電池長期放置時，當(dāng)溫度溫度升高時，

27、極升高時，極板上一部分硫酸鉛溶于電解液中，在溫度下降時，板上一部分硫酸鉛溶于電解液中，在溫度下降時，溶解度溶解度隨之減小，部分硫酸鉛再結(jié)晶成粗大顆粒的隨之減小，部分硫酸鉛再結(jié)晶成粗大顆粒的硫酸鉛附在極板上，使之硫化。硫酸鉛附在極板上，使之硫化。 電池內(nèi)液面過低，極板上部電池內(nèi)液面過低，極板上部與空氣接觸而氧化與空氣接觸而氧化。在。在汽車行駛過程中，由于電解液上下波動與極板氧化汽車行駛過程中，由于電解液上下波動與極板氧化部分接觸，也會生成粗晶粒的硫酸鉛，使極板上部部分接觸，也會生成粗晶粒的硫酸鉛，使極板上部硫化。硫化。 電解液電解液密度過大或不純密度過大或不純，氣溫變化大氣溫變化大都能使極板硫都能使極板硫化?；?。3、蓄電池常見故障、蓄電池常見故障v自行放電自行放電故障原因：故障原因：（1 1）電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板）電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解