物流技術(shù)與設(shè)施課件-貨物運(yùn)載工具

1、水路運(yùn)輸?shù)母拍罴邦?lèi)型水路運(yùn)輸?shù)母拍罴邦?lèi)型水路運(yùn)輸是指利用船舶，在江、河、水路運(yùn)輸是指利用船舶，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運(yùn)送旅客湖泊、人工水道以及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸具和貨物的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)及功能有以下特點(diǎn)及功能水路運(yùn)輸?shù)母拍罴邦?lèi)型水路運(yùn)輸?shù)母拍罴邦?lèi)型利用船舶在水道及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的方式利用船舶在水道及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的方式種類(lèi)：種類(lèi)：在江、河、湖泊、水庫(kù)或人工水道上運(yùn)輸在江、河、湖泊、水庫(kù)或人工水道上運(yùn)輸 海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸 內(nèi)河運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸經(jīng)過(guò)一個(gè)或整個(gè)大洋的運(yùn)輸經(jīng)過(guò)一個(gè)或整個(gè)大洋的運(yùn)輸近洋運(yùn)輸近洋運(yùn)輸只經(jīng)過(guò)沿海或

2、太平洋或大西洋的一部分只經(jīng)過(guò)沿?；蛱窖蠡虼笪餮蟮囊徊糠盅睾＿\(yùn)輸沿海運(yùn)輸我國(guó)沿海區(qū)域各港口間的運(yùn)輸我國(guó)沿海區(qū)域各港口間的運(yùn)輸水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 平均航速低平均航速低 受自然條件影響大，呈現(xiàn)較大的波動(dòng)性和不穩(wěn)定性受自然條件影響大，呈現(xiàn)較大的波動(dòng)性和不穩(wěn)定性缺點(diǎn)缺點(diǎn) 可利用天然水道、占地少，對(duì)貨物載運(yùn)及裝卸要求不高可利用天然水道、占地少，對(duì)貨物載運(yùn)及裝卸要求不高 水運(yùn)系統(tǒng)綜運(yùn)輸能力大水運(yùn)系統(tǒng)綜運(yùn)輸能力大 運(yùn)量大、成本低，適用于大批量貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低，適用于大批量貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸 承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸 承擔(dān)原料、

3、半成品等散貨運(yùn)輸承擔(dān)原料、半成品等散貨運(yùn)輸 承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，是國(guó)貿(mào)商品的主要運(yùn)輸方式承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，是國(guó)貿(mào)商品的主要運(yùn)輸方式主要功能主要功能 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能 港口是位于江、河、湖、海或水庫(kù)沿岸，具有明確界限的港口是位于江、河、湖、?；蛩畮?kù)沿岸，具有明確界限的水域和陸域及相應(yīng)的設(shè)備和條件，提供船舶出入和停泊，旅水域和陸域及相應(yīng)的設(shè)備和條件，提供船舶出入和停泊，旅客上下船，貨物裝卸、儲(chǔ)存和駁運(yùn)，以及船舶補(bǔ)給、修理等客上下船，貨物裝卸、儲(chǔ)存和駁運(yùn)，以及船舶補(bǔ)給、修理等技術(shù)和生活服務(wù)的場(chǎng)所。技術(shù)和生活服務(wù)的場(chǎng)所。一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)(一一)概念概念 (

4、三三)港口的基本組成港口的基本組成 (四四)港口的分類(lèi)港口的分類(lèi) (五五)港口的規(guī)模和腹地港口的規(guī)模和腹地 (六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 (七七)貨物及其在港內(nèi)的作業(yè)方式貨物及其在港內(nèi)的作業(yè)方式 (八八)港口導(dǎo)航設(shè)施港口導(dǎo)航設(shè)施 (二二)港口的功能和作用港口的功能和作用 (一一)概念概念 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能 港口的功能具有多元性和發(fā)展性?xún)纱筇卣鳌６嘣允侵父鄹劭诘墓δ芫哂卸嘣院桶l(fā)展性?xún)纱筇卣?。多元性是指港口在社?huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過(guò)程中的許多方面都或多或少地發(fā)揮著一些口在社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過(guò)程中的許多方面都或多或少地發(fā)揮著一些作用；發(fā)展性是指港口所具有功能不是一成不變的。隨著經(jīng)

5、濟(jì)作用；發(fā)展性是指港口所具有功能不是一成不變的。隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式的日趨復(fù)雜和世界科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，港口的運(yùn)行方式的日趨復(fù)雜和世界科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，港口的功能也由少變多，由簡(jiǎn)單變復(fù)雜。功能也由少變多，由簡(jiǎn)單變復(fù)雜。一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)(二二)港口的功能和作用港口的功能和作用 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)(二二)港口的功能和作用港口的功能和作用 1 1、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)功能、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)功能2 2、運(yùn)輸組織管理功能、運(yùn)輸組織管理功能3 3、貿(mào)易功能、貿(mào)易功能4 4、信息功能、信息功能5 5、服務(wù)功能、服務(wù)功能6 6、生產(chǎn)加工功能、

6、生產(chǎn)加工功能7 7、輻射功能、輻射功能8 8、現(xiàn)代物流功能、現(xiàn)代物流功能 港口港口是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~ 是貨物的集散地，船舶與其他運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)是貨物的集散地，船舶與其他運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn) 港界港界港口范圍的邊界線(xiàn)港口范圍的邊界線(xiàn) 港區(qū)港區(qū)政府規(guī)定由港務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)管理的水陸區(qū)域政府規(guī)定由港務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)管理的水陸區(qū)域 港口作業(yè)區(qū)港口作業(yè)區(qū)港區(qū)內(nèi)相對(duì)獨(dú)立的裝卸生產(chǎn)單位港區(qū)內(nèi)相對(duì)獨(dú)立的裝卸生產(chǎn)單位 碼頭碼頭供船舶靠泊、貨物裝卸和旅客上下的水上建筑物供船舶靠泊、貨物裝卸和旅客上下的水上建筑物 泊位泊位供一艘船靠泊的一定長(zhǎng)度的碼頭供一艘船靠泊的一定長(zhǎng)度的碼頭 港口腹地港口腹地

7、港口吞吐貨物和旅客集散所及的地區(qū)范圍港口吞吐貨物和旅客集散所及的地區(qū)范圍 直接腹地直接腹地通過(guò)各種運(yùn)輸工具可以直達(dá)的地區(qū)范圍通過(guò)各種運(yùn)輸工具可以直達(dá)的地區(qū)范圍 中轉(zhuǎn)腹地中轉(zhuǎn)腹地經(jīng)港口中轉(zhuǎn)的貨物和旅客所到達(dá)的地區(qū)范圍經(jīng)港口中轉(zhuǎn)的貨物和旅客所到達(dá)的地區(qū)范圍一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí) 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能港口港口 一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)(三三)港口的基本組成港口的基本組成 水域水域陸域陸域是指與船舶進(jìn)出港、停靠及港口作是指與船舶進(jìn)出港、停靠及港口作業(yè)相關(guān)的水上區(qū)域，其主要設(shè)施一業(yè)相關(guān)的水上區(qū)域，其主要設(shè)施一般包括航道、港池、錨地、船舶調(diào)般包括航道、港池、錨

8、地、船舶調(diào)頭水域和碼頭前水域，防護(hù)建筑物頭水域和碼頭前水域，防護(hù)建筑物及導(dǎo)航、助航標(biāo)志設(shè)施等。及導(dǎo)航、助航標(biāo)志設(shè)施等。 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能港口港口 一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)(三三)港口的基本組成港口的基本組成 水域水域陸域陸域港口陸域是指從事與港口功能相關(guān)港口陸域是指從事與港口功能相關(guān)服務(wù)的陸上區(qū)域，其主要設(shè)施包括服務(wù)的陸上區(qū)域，其主要設(shè)施包括各種生產(chǎn)設(shè)施各種生產(chǎn)設(shè)施 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)(三三)港口的基本組成港口的基本組成 第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、按用途分類(lèi)、按用途分類(lèi)（1

9、 1）商港，）商港，亦稱(chēng)貿(mào)易港，是以一般商船和貨物運(yùn)輸為服務(wù)對(duì)象的港亦稱(chēng)貿(mào)易港，是以一般商船和貨物運(yùn)輸為服務(wù)對(duì)象的港口。如上海港、香港港等，都是世界上著名的商港?？?。如上海港、香港港等，都是世界上著名的商港。（2 2）工業(yè)港）工業(yè)港 ：主要是供大型工礦企業(yè)輸入原材料和輸出產(chǎn)品而專(zhuān)：主要是供大型工礦企業(yè)輸入原材料和輸出產(chǎn)品而專(zhuān)門(mén)設(shè)置的港口，又稱(chēng)業(yè)主碼頭。如上海寶鋼碼頭。門(mén)設(shè)置的港口，又稱(chēng)業(yè)主碼頭。如上海寶鋼碼頭。（3 3）軍港）軍港 : :是為軍用艦艇駐泊、給養(yǎng)、訓(xùn)練和作戰(zhàn)設(shè)置的專(zhuān)用港口。是為軍用艦艇駐泊、給養(yǎng)、訓(xùn)練和作戰(zhàn)設(shè)置的專(zhuān)用港口。（4 4）漁港：）漁港： 供漁船停泊、修理、給養(yǎng)和漁貨裝卸

10、、冷藏加工及保鮮供漁船停泊、修理、給養(yǎng)和漁貨裝卸、冷藏加工及保鮮儲(chǔ)運(yùn)的港口如中國(guó)的舟山港、大連漁港。儲(chǔ)運(yùn)的港口如中國(guó)的舟山港、大連漁港。（5 5）旅游港：）旅游港：是專(zhuān)為游艇停泊和保管而設(shè)計(jì)的特定形式的港池、碼是專(zhuān)為游艇停泊和保管而設(shè)計(jì)的特定形式的港池、碼頭及陸域設(shè)施的港口。頭及陸域設(shè)施的港口。（6 6）避風(fēng)港）避風(fēng)港 : :專(zhuān)為船舶遇到突發(fā)性風(fēng)暴時(shí)避風(fēng)用的港口。專(zhuān)為船舶遇到突發(fā)性風(fēng)暴時(shí)避風(fēng)用的港口。(四四)港口的分類(lèi)港口的分類(lèi) 一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具2 2、按地理?xiàng)l件分類(lèi)、按地理?xiàng)l件分類(lèi)河口港：河口港： 河流入海口處的港口，如上海港；河流入?？?/p>

11、處的港口，如上海港；海海 港：港： 海岸線(xiàn)上的港口，如大連港；海岸線(xiàn)上的港口，如大連港；河河 港：港： 河流沿岸上的港口。如武漢港；河流沿岸上的港口。如武漢港；湖湖 港：港： 湖泊岸壁的港口。湖泊岸壁的港口。水庫(kù)港：水庫(kù)港： 水庫(kù)岸壁的港口。水庫(kù)岸壁的港口。 (四四)港口的分類(lèi)港口的分類(lèi) 一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、按用途分類(lèi)、按用途分類(lèi)2 2、按地理?xiàng)l件分類(lèi)、按地理?xiàng)l件分類(lèi)3 3、按港口所在地自然條件分類(lèi)、按港口所在地自然條件分類(lèi) （1）天然港）天然港 具有天然的船舶?？亢捅茱L(fēng)條件，有足夠的水具有天然的船舶?？亢捅茱L(fēng)條件，有足夠的水域面積和天

12、然水深條件，底質(zhì)適于錨泊的港灣。如中國(guó)的大域面積和天然水深條件，底質(zhì)適于錨泊的港灣。如中國(guó)的大連港、寧波港連港、寧波港(北侖港區(qū)北侖港區(qū))、香港港、美國(guó)的舊金山港和日本、香港港、美國(guó)的舊金山港和日本的東京港等。的東京港等。 （2）人工港）人工港 經(jīng)人工開(kāi)的航道和港池，并建有防波堤的港口。經(jīng)人工開(kāi)的航道和港池，并建有防波堤的港口。如法國(guó)的勒阿弗爾港和中國(guó)的天津港等。如法國(guó)的勒阿弗爾港和中國(guó)的天津港等。(四四)港口的分類(lèi)港口的分類(lèi) 一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、按用途分類(lèi)、按用途分類(lèi)2 2、按地理?xiàng)l件分類(lèi)、按地理?xiàng)l件分類(lèi)3 3、按港口所在地自然條件分

13、類(lèi)、按港口所在地自然條件分類(lèi) （1）航運(yùn)中心港）航運(yùn)中心港（2）主樞紐港）主樞紐港 （3）地區(qū)性樞紐港）地區(qū)性樞紐港（4）地區(qū)性重要港口）地區(qū)性重要港口（5）其他中小港口）其他中小港口(四四)港口的分類(lèi)港口的分類(lèi) 4 4、按港口的層次地位分類(lèi)、按港口的層次地位分類(lèi)一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、按用途分類(lèi)、按用途分類(lèi)2 2、按地理?xiàng)l件分類(lèi)、按地理?xiàng)l件分類(lèi)3 3、按港口所在地自然條件分類(lèi)、按港口所在地自然條件分類(lèi) （1）國(guó)際集裝箱樞紐港）國(guó)際集裝箱樞紐港 是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸主干航線(xiàn)的起始港、是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸主干航線(xiàn)的起始港、終點(diǎn)港或主要掛靠港，是所在地

14、區(qū)集裝箱及貨物集散的樞紐。終點(diǎn)港或主要掛靠港，是所在地區(qū)集裝箱及貨物集散的樞紐。（2）區(qū)域性樞紐港）區(qū)域性樞紐港 是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸主干航線(xiàn)掛靠港或區(qū)域性是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸主干航線(xiàn)掛靠港或區(qū)域性國(guó)際航線(xiàn)起始港、終點(diǎn)港，本地區(qū)及鄰近地區(qū)集裝箱貨源較充國(guó)際航線(xiàn)起始港、終點(diǎn)港，本地區(qū)及鄰近地區(qū)集裝箱貨源較充足，并有一定數(shù)量的支線(xiàn)港（喂給港）。足，并有一定數(shù)量的支線(xiàn)港（喂給港）。（3）支線(xiàn)港）支線(xiàn)港 是區(qū)域性集裝箱國(guó)際航線(xiàn)或分支航線(xiàn)的掛靠港，或是區(qū)域性集裝箱國(guó)際航線(xiàn)或分支航線(xiàn)的掛靠港，或是少數(shù)區(qū)域性國(guó)際航線(xiàn)及國(guó)內(nèi)集裝箱航線(xiàn)的起始港、終點(diǎn)港。是少數(shù)區(qū)域性國(guó)際航線(xiàn)及國(guó)內(nèi)集裝箱航線(xiàn)的起始港、終點(diǎn)港。 (四四)港

15、口的分類(lèi)港口的分類(lèi) 4 4、按港口的層次地位分類(lèi)、按港口的層次地位分類(lèi)5 5、按集裝箱運(yùn)輸吞吐量分類(lèi)、按集裝箱運(yùn)輸吞吐量分類(lèi) 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)(五五)港口的規(guī)模和腹地港口的規(guī)模和腹地 1、港口腹地、港口腹地港口腹地是指港口貨物吞吐和旅客集散所及的地區(qū)范圍。港口腹地是指港口貨物吞吐和旅客集散所及的地區(qū)范圍。 （1）陸向腹地）陸向腹地 港口的陸向腹地是指以某種運(yùn)輸方式與港口相連，為港口產(chǎn)港口的陸向腹地是指以某種運(yùn)輸方式與港口相連，為港口產(chǎn)生貨源或消耗經(jīng)由該港口進(jìn)出口貨物的地域范圍。生貨源或消耗經(jīng)由該港口進(jìn)出口貨物的地域范圍。（2）海向

16、腹地）海向腹地 是指通過(guò)海運(yùn)船舶與某海港相連接的其他國(guó)家或地區(qū)。是指通過(guò)海運(yùn)船舶與某海港相連接的其他國(guó)家或地區(qū)。 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)(五五)港口的規(guī)模和腹地港口的規(guī)模和腹地 1、港口腹地、港口腹地2、港口吞吐量、港口吞吐量 港口吞吐量也稱(chēng)為貨物流量，是一年之中經(jīng)由港口進(jìn)港口吞吐量也稱(chēng)為貨物流量，是一年之中經(jīng)由港口進(jìn)行裝卸的貨物總量。吞吐量是確定港口規(guī)模的決定性指標(biāo)，行裝卸的貨物總量。吞吐量是確定港口規(guī)模的決定性指標(biāo)，對(duì)于指導(dǎo)港口進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)具有重要意義。對(duì)于指導(dǎo)港口進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)具有重要意義。 集裝箱碼頭是專(zhuān)供?？考b箱船舶，裝集裝箱

17、碼頭是專(zhuān)供?？考b箱船舶，裝卸集裝箱的港口作業(yè)場(chǎng)所，是水路和陸路集裝卸集裝箱的港口作業(yè)場(chǎng)所，是水路和陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)，也是集裝箱多式聯(lián)的樞紐。箱運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)，也是集裝箱多式聯(lián)的樞紐。 一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 是集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的集散點(diǎn)是集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的集散點(diǎn) 提供集裝箱堆場(chǎng)、作為轉(zhuǎn)換集裝箱運(yùn)輸方式的緩沖地提供集裝箱堆場(chǎng)、作為轉(zhuǎn)換集裝箱運(yùn)輸方式的緩沖地 水路集裝箱運(yùn)輸與陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)和樞紐水路集裝箱運(yùn)輸與陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)和樞紐一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、

18、集裝箱碼頭的職能、集裝箱碼頭的職能(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 具備確保大型集裝箱船靠離的泊位、岸壁和水深；具備確保大型集裝箱船靠離的泊位、岸壁和水深； 有堆場(chǎng)和必要的設(shè)施、能適應(yīng)大量集裝箱的分類(lèi)、保有堆場(chǎng)和必要的設(shè)施、能適應(yīng)大量集裝箱的分類(lèi)、保管、交換和修理；管、交換和修理； 配備足夠數(shù)量的裝卸、搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備及其操作人員；配備足夠數(shù)量的裝卸、搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備及其操作人員； 具有直接連接陸地運(yùn)輸?shù)臋C(jī)能；具有直接連接陸地運(yùn)輸?shù)臋C(jī)能； 具有完善的組織管理系統(tǒng)和有關(guān)的工作制度。具有完善的組織管理系統(tǒng)和有關(guān)的工作制度。一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、集裝箱碼頭

19、的職能、集裝箱碼頭的職能2 2、集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件、集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)1 1、集裝箱碼頭的職能、集裝箱碼頭的職能2 2、集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件、集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件3 3、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 泊位泊位 前沿前沿 集裝箱碼頭堆場(chǎng)集裝箱碼頭堆場(chǎng) 集裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站 控制塔控制塔 大門(mén)大門(mén) 維修車(chē)間維修車(chē)間?？看暗膱?chǎng)所，有一定的壁岸線(xiàn)長(zhǎng)度和水深?？看暗膱?chǎng)所，有一定的壁岸線(xiàn)長(zhǎng)度和水深指碼頭岸線(xiàn)從碼頭岸壁到堆場(chǎng)前的部分指碼頭岸線(xiàn)從碼頭

20、岸壁到堆場(chǎng)前的部分 進(jìn)行裝卸、交接和保管場(chǎng)進(jìn)行裝卸、交接和保管場(chǎng) 進(jìn)行裝箱、拆箱、交接、分類(lèi)和短時(shí)間保管進(jìn)行裝箱、拆箱、交接、分類(lèi)和短時(shí)間保管 是集裝箱碼頭各項(xiàng)作業(yè)的指揮調(diào)度中心是集裝箱碼頭各項(xiàng)作業(yè)的指揮調(diào)度中心稱(chēng)道口或檢查橋，是貨物的交接點(diǎn)稱(chēng)道口或檢查橋，是貨物的交接點(diǎn) 對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)的地方對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)的地方(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 1)1)靠船設(shè)施靠船設(shè)施 靠船設(shè)施主要由碼頭岸線(xiàn)靠船設(shè)施主要由碼頭岸線(xiàn)（供來(lái)港裝卸的集裝船舶?？浚ü﹣?lái)港裝卸的集裝船舶?？渴褂茫┖痛a頭岸壁（指集裝箱使用）和碼頭岸壁（指集裝箱船?？繒r(shí)所需要的系船設(shè)施）船?？繒r(shí)所需要的系船設(shè)施）組成。集裝

21、箱泊位長(zhǎng)度為組成。集裝箱泊位長(zhǎng)度為300m300m，前沿水深應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)船型的吃前沿水深應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)船型的吃水要求，一般為水要求，一般為12m12m以上。岸壁以上。岸壁的系船柱，用于船靠碼頭時(shí)通的系船柱，用于船靠碼頭時(shí)通過(guò)纜繩將船拴住。岸壁上預(yù)防過(guò)纜繩將船拴住。岸壁上預(yù)防碰撞裝置，通常為橡膠材料制碰撞裝置，通常為橡膠材料制作。作。第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具3 3、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 2) 2)碼頭前沿碼頭前沿 指沿碼頭岸壁到集裝箱編排場(chǎng)指沿碼頭岸壁到集裝箱編排場(chǎng)( (或稱(chēng)編組場(chǎng)或稱(chēng)編組場(chǎng)) )之間之間的碼頭面積。碼頭前沿設(shè)

22、置有岸邊集裝箱起重機(jī)及其的碼頭面積。碼頭前沿設(shè)置有岸邊集裝箱起重機(jī)及其運(yùn)行軌道。碼頭前沿的寬度可根據(jù)岸邊集裝箱起重機(jī)運(yùn)行軌道。碼頭前沿的寬度可根據(jù)岸邊集裝箱起重機(jī)的跨距和使用的其他裝卸機(jī)械種類(lèi)而定，一般為的跨距和使用的其他裝卸機(jī)械種類(lèi)而定，一般為40m40m左右。左右。 因?yàn)楦鞣N車(chē)輛及集裝箱的銜接交換都是在前沿進(jìn)因?yàn)楦鞣N車(chē)輛及集裝箱的銜接交換都是在前沿進(jìn)行的，如果為了部分車(chē)船直取而鋪設(shè)鐵路線(xiàn)，將會(huì)嚴(yán)行的，如果為了部分車(chē)船直取而鋪設(shè)鐵路線(xiàn)，將會(huì)嚴(yán)重影響更多的集裝箱的裝卸作業(yè)，不主張?jiān)诩b箱碼重影響更多的集裝箱的裝卸作業(yè)，不主張?jiān)诩b箱碼頭前沿設(shè)鐵路線(xiàn)，頭前沿設(shè)鐵路線(xiàn)，( (如直取比重很大的碼頭如

23、直取比重很大的碼頭) )碼頭前沿碼頭前沿才設(shè)有鐵路線(xiàn)。才設(shè)有鐵路線(xiàn)。第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具3 3、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 3) 3)集裝箱編排場(chǎng)集裝箱編排場(chǎng) 編排場(chǎng)面積的確定主要與集裝箱碼頭吞吐量、設(shè)編排場(chǎng)面積的確定主要與集裝箱碼頭吞吐量、設(shè)計(jì)船型的載箱量、到港船舶密度及裝卸工藝系統(tǒng)有關(guān)計(jì)船型的載箱量、到港船舶密度及裝卸工藝系統(tǒng)有關(guān)。將集裝箱直接堆放還是放在底盤(pán)車(chē)上，堆放一層還。將集裝箱直接堆放還是放在底盤(pán)車(chē)上，堆放一層還是數(shù)層，情況不同則所需的面積也不同。同時(shí)，編排是數(shù)層，情況不同則所需的面積也不同。同時(shí)，編排場(chǎng)的配

24、置方法、離碼頭前沿的距離等直接影響裝卸作場(chǎng)的配置方法、離碼頭前沿的距離等直接影響裝卸作業(yè)，應(yīng)慎重考慮。通常在集裝箱編排場(chǎng)上按集裝箱的業(yè)，應(yīng)慎重考慮。通常在集裝箱編排場(chǎng)上按集裝箱的尺寸預(yù)先在場(chǎng)地上用白線(xiàn)或黃線(xiàn)畫(huà)好方格即箱位，箱尺寸預(yù)先在場(chǎng)地上用白線(xiàn)或黃線(xiàn)畫(huà)好方格即箱位，箱位上編上位上編上“箱位號(hào)箱位號(hào)”，當(dāng)集裝箱裝船時(shí)，可按照船舶的配載，當(dāng)集裝箱裝船時(shí)，可按照船舶的配載圖找到這些待裝箱的箱位號(hào)，然后有次序地進(jìn)行裝船圖找到這些待裝箱的箱位號(hào)，然后有次序地進(jìn)行裝船。第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具3 3、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 4)

25、4)集裝箱堆場(chǎng)集裝箱堆場(chǎng) 指進(jìn)行集裝箱交接、保管重箱和安全指進(jìn)行集裝箱交接、保管重箱和安全檢查箱的場(chǎng)所，有的還包括存放底盤(pán)車(chē)的檢查箱的場(chǎng)所，有的還包括存放底盤(pán)車(chē)的場(chǎng)地。堆場(chǎng)面積的大小必須適應(yīng)集裝箱吞場(chǎng)地。堆場(chǎng)面積的大小必須適應(yīng)集裝箱吞吐量要求，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)船型的裝載能力及吐量要求，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)船型的裝載能力及到港的船舶密度、裝卸工藝系統(tǒng)、集裝箱到港的船舶密度、裝卸工藝系統(tǒng)、集裝箱在堆場(chǎng)上的排列形式等計(jì)算、分析確定。在堆場(chǎng)上的排列形式等計(jì)算、分析確定。 集裝箱在堆場(chǎng)上的排列形式一般有集裝箱在堆場(chǎng)上的排列形式一般有“縱橫排列法縱橫排列法”，即將集裝箱按縱向或橫向，即將集裝箱按縱向或橫向排列，此法應(yīng)用較

26、多排列，此法應(yīng)用較多“人字型排列法人字型排列法”，即集裝箱在堆場(chǎng)放成即集裝箱在堆場(chǎng)放成“人人”字型，適用于字型，適用于底盤(pán)車(chē)裝卸作業(yè)方式。底盤(pán)車(chē)裝卸作業(yè)方式。第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具3 3、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 5) 5)集裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站 集裝箱貨運(yùn)站設(shè)在碼頭集裝箱貨運(yùn)站設(shè)在碼頭之內(nèi)或外面的。貨運(yùn)站是拼之內(nèi)或外面的。貨運(yùn)站是拼箱貨物進(jìn)行拆箱和裝箱的場(chǎng)箱貨物進(jìn)行拆箱和裝箱的場(chǎng)所。貨運(yùn)站應(yīng)配備拆裝箱及所。貨運(yùn)站應(yīng)配備拆裝箱及場(chǎng)地堆碼的小型裝卸機(jī)械及場(chǎng)地堆碼的小型裝卸機(jī)械及有關(guān)設(shè)備，貨運(yùn)站的規(guī)模應(yīng)有關(guān)設(shè)備，貨運(yùn)站的規(guī)

27、模應(yīng)根據(jù)拆裝箱量及不平衡性綜根據(jù)拆裝箱量及不平衡性綜合確定。合確定。 第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具3 3、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 6) 6)維修車(chē)間維修車(chē)間 維修車(chē)間是對(duì)集裝箱及其專(zhuān)用機(jī)械進(jìn)行檢查、修理和維修車(chē)間是對(duì)集裝箱及其專(zhuān)用機(jī)械進(jìn)行檢查、修理和保養(yǎng)的場(chǎng)所。保養(yǎng)的場(chǎng)所。 維修車(chē)間的規(guī)模應(yīng)根據(jù)集裝箱的損壞率、修理的期限維修車(chē)間的規(guī)模應(yīng)根據(jù)集裝箱的損壞率、修理的期限、碼頭內(nèi)使用的車(chē)輛裝卸機(jī)械的種類(lèi)、數(shù)量及檢修內(nèi)容等、碼頭內(nèi)使用的車(chē)輛裝卸機(jī)械的種類(lèi)、數(shù)量及檢修內(nèi)容等確定。維修車(chē)間應(yīng)配備維修設(shè)備。確定。維修車(chē)間應(yīng)配備維修設(shè)備。第

28、二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具3 3、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 7) 7)控制塔控制塔 控制塔是集裝箱碼頭控制塔是集裝箱碼頭作業(yè)的指揮中心。其主要作業(yè)的指揮中心。其主要任務(wù)是監(jiān)視和指揮船舶裝任務(wù)是監(jiān)視和指揮船舶裝卸作業(yè)及堆場(chǎng)作業(yè)?？刂菩蹲鳂I(yè)及堆場(chǎng)作業(yè)。控制搭應(yīng)設(shè)在碼頭的最高處，搭應(yīng)設(shè)在碼頭的最高處，以便能清楚看到碼頭所有以便能清楚看到碼頭所有集裝箱集裝箱 箱位及全部作業(yè)箱位及全部作業(yè)情況，有效地進(jìn)行監(jiān)視和情況，有效地進(jìn)行監(jiān)視和指揮工作。指揮工作。第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具3 3、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)

29、具有的必要設(shè)施(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 8) 8)大門(mén)大門(mén) 是集裝箱碼頭的出入口，也是劃分集裝箱碼頭與其他是集裝箱碼頭的出入口，也是劃分集裝箱碼頭與其他部門(mén)責(zé)任的地方。部門(mén)責(zé)任的地方。 裝箱碼頭門(mén)衛(wèi)工作十分重要，所有進(jìn)出集裝箱碼頭的裝箱碼頭門(mén)衛(wèi)工作十分重要，所有進(jìn)出集裝箱碼頭的集裝箱均在門(mén)房進(jìn)行檢查，辦理交接手續(xù)并制作有關(guān)單據(jù)集裝箱均在門(mén)房進(jìn)行檢查，辦理交接手續(xù)并制作有關(guān)單據(jù)，這些單據(jù)不僅作為劃分責(zé)任的依據(jù)，也是實(shí)行集裝箱碼，這些單據(jù)不僅作為劃分責(zé)任的依據(jù)，也是實(shí)行集裝箱碼頭電子計(jì)算機(jī)管理的主要數(shù)據(jù)來(lái)源。頭電子計(jì)算機(jī)管理的主要數(shù)據(jù)來(lái)源。第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具3 3、集裝箱碼

30、頭應(yīng)具有的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 9)9)集裝箱碼頭辦公樓集裝箱碼頭辦公樓是集裝箱碼頭行政、業(yè)務(wù)管理的大本營(yíng)。目前已基本是集裝箱碼頭行政、業(yè)務(wù)管理的大本營(yíng)。目前已基本實(shí)現(xiàn)了管理電子計(jì)算機(jī)化，最終達(dá)到管理的自動(dòng)化。實(shí)現(xiàn)了管理電子計(jì)算機(jī)化，最終達(dá)到管理的自動(dòng)化。10)10)集裝箱清洗場(chǎng)集裝箱清洗場(chǎng)主要任務(wù)是對(duì)集裝箱污物進(jìn)行清掃、沖洗，以保證空主要任務(wù)是對(duì)集裝箱污物進(jìn)行清掃、沖洗，以保證空箱符合使用要求。清洗場(chǎng)一般設(shè)在后方并配備多種清洗箱符合使用要求。清洗場(chǎng)一般設(shè)在后方并配備多種清洗設(shè)施。設(shè)施。 第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具3 3、集裝箱碼頭應(yīng)具有

31、的必要設(shè)施、集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施(六六)集裝箱碼頭集裝箱碼頭 件雜貨件雜貨 干散貨干散貨液體貨液體貨集裝箱貨集裝箱貨一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、貨種與裝運(yùn)方式、貨種與裝運(yùn)方式成件運(yùn)輸和保管的貨物。成件運(yùn)輸和保管的貨物?？刹捎镁W(wǎng)絡(luò)、繩扣、貨板等成組工具，可采用網(wǎng)絡(luò)、繩扣、貨板等成組工具，進(jìn)行成組裝卸。進(jìn)行成組裝卸。(七七)貨物及港內(nèi)作業(yè)方式貨物及港內(nèi)作業(yè)方式件雜貨件雜貨 干散貨干散貨液體貨液體貨集裝箱貨集裝箱貨一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、貨種與裝運(yùn)方式、貨種與裝運(yùn)方式散裝谷物、煤炭、礦石、散

32、裝水泥、礦散裝谷物、煤炭、礦石、散裝水泥、礦物性建筑材料和化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定的塊物性建筑材料和化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定的塊狀或粒狀貨物。狀或粒狀貨物。通常是大宗的，常為其設(shè)置專(zhuān)用碼頭。通常是大宗的，常為其設(shè)置專(zhuān)用碼頭。(七七)貨物及港內(nèi)作業(yè)方式貨物及港內(nèi)作業(yè)方式件雜貨件雜貨 干散貨干散貨液體貨液體貨集裝箱貨集裝箱貨一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、貨種與裝運(yùn)方式、貨種與裝運(yùn)方式石油、石油產(chǎn)品、植物油和液化氣等液石油、石油產(chǎn)品、植物油和液化氣等液體貨物，大都屬于易燃液體。體貨物，大都屬于易燃液體。通常按其閃點(diǎn)分級(jí)：通常按其閃點(diǎn)分級(jí)： 閃點(diǎn)低于閃點(diǎn)低于2828的為

33、一級(jí)的為一級(jí) 高于高于45 45 為三級(jí)為三級(jí) 中間為二級(jí)中間為二級(jí)裝運(yùn)時(shí)要特別注意其相應(yīng)的安全規(guī)則裝運(yùn)時(shí)要特別注意其相應(yīng)的安全規(guī)則(七七)貨物及港內(nèi)作業(yè)方式貨物及港內(nèi)作業(yè)方式件雜貨件雜貨 干散貨干散貨液體貨液體貨集裝箱貨集裝箱貨一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、貨種與裝運(yùn)方式、貨種與裝運(yùn)方式將單元小的件雜貨集裝成規(guī)格化重件，將單元小的件雜貨集裝成規(guī)格化重件，可提高裝卸運(yùn)輸效率，減少貨損貨差，可提高裝卸運(yùn)輸效率，減少貨損貨差，簡(jiǎn)化理貨手續(xù)，便于多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)門(mén)簡(jiǎn)化理貨手續(xù)，便于多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸?shù)介T(mén)的運(yùn)輸(七七)貨物及港內(nèi)作業(yè)方式貨物及港內(nèi)作

34、業(yè)方式貨物通過(guò)港口一般要經(jīng)過(guò)裝卸、存儲(chǔ)和短途運(yùn)輸三類(lèi)環(huán)節(jié)貨物通過(guò)港口一般要經(jīng)過(guò)裝卸、存儲(chǔ)和短途運(yùn)輸三類(lèi)環(huán)節(jié)一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具1 1、貨種與裝運(yùn)方式、貨種與裝運(yùn)方式2 2、貨物在港內(nèi)作業(yè)方式、貨物在港內(nèi)作業(yè)方式操作過(guò)程操作過(guò)程 根據(jù)一定裝卸工藝完成一次貨物搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程根據(jù)一定裝卸工藝完成一次貨物搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程操作過(guò)程的五種形式操作過(guò)程的五種形式卸車(chē)裝船卸車(chē)裝船卸車(chē)入庫(kù)卸車(chē)入庫(kù)卸船入庫(kù)卸船入庫(kù)卸船裝船卸船裝船庫(kù)場(chǎng)間倒載搬運(yùn)庫(kù)場(chǎng)間倒載搬運(yùn)(七七)貨物及港內(nèi)作業(yè)方式貨物及港內(nèi)作業(yè)方式貨物裝卸過(guò)程貨物裝卸過(guò)程實(shí)例：實(shí)例：(七七)貨物及港內(nèi)作業(yè)方式貨物及港

35、內(nèi)作業(yè)方式一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具（八）港口導(dǎo)航設(shè)施（八）港口導(dǎo)航設(shè)施港口導(dǎo)航設(shè)施所包含的內(nèi)容較為廣泛，大致分為常規(guī)港口導(dǎo)航設(shè)施所包含的內(nèi)容較為廣泛，大致分為常規(guī)的、電子的和衛(wèi)星導(dǎo)助航設(shè)施。常規(guī)導(dǎo)、助航標(biāo)志也的、電子的和衛(wèi)星導(dǎo)助航設(shè)施。常規(guī)導(dǎo)、助航標(biāo)志也稱(chēng)為航標(biāo)，有浮標(biāo)、固定標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)和燈塔等。電子導(dǎo)稱(chēng)為航標(biāo)，有浮標(biāo)、固定標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)和燈塔等。電子導(dǎo)航設(shè)施即船舶通航服務(wù)站航設(shè)施即船舶通航服務(wù)站(VTS)，利用岸上雷達(dá)測(cè)定，利用岸上雷達(dá)測(cè)定進(jìn)出港船位，用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)進(jìn)出港船位，用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)(VHF)向船舶提供導(dǎo)向船舶提供導(dǎo)航信息，協(xié)助船舶進(jìn)出港航行。

36、衛(wèi)星導(dǎo)航航信息，協(xié)助船舶進(jìn)出港航行。衛(wèi)星導(dǎo)航(GPS)系統(tǒng)系統(tǒng)是先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)施，它是在陸上和船上分別設(shè)有接收是先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)施，它是在陸上和船上分別設(shè)有接收和發(fā)射裝置，通過(guò)人造衛(wèi)星傳遞信息，從而及時(shí)、準(zhǔn)和發(fā)射裝置，通過(guò)人造衛(wèi)星傳遞信息，從而及時(shí)、準(zhǔn)確地控制船位，使船舶安全進(jìn)出港口。確地控制船位，使船舶安全進(jìn)出港口。一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具（八）港口導(dǎo)航設(shè)施（八）港口導(dǎo)航設(shè)施航標(biāo)包括以下多種類(lèi)型：航標(biāo)包括以下多種類(lèi)型：（1）用于標(biāo)示航道和港口水域中通航部分外廓線(xiàn)的浮標(biāo)和固）用于標(biāo)示航道和港口水域中通航部分外廓線(xiàn)的浮標(biāo)和固定標(biāo)；定標(biāo)；（2）設(shè)立在岸上塔架

37、結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)標(biāo)，用以引導(dǎo)船舶通過(guò)航道）設(shè)立在岸上塔架結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)標(biāo)，用以引導(dǎo)船舶通過(guò)航道和港口口門(mén)；和港口口門(mén)；（3）燈塔，用以引導(dǎo)遠(yuǎn)處船舶接近港口，或用以指示礁石、）燈塔，用以引導(dǎo)遠(yuǎn)處船舶接近港口，或用以指示礁石、淺灘等危及航行的障礙物淺灘等危及航行的障礙物（4）設(shè)置于防波堤堤頭、碼頭、系船墩和其他突出于航行水）設(shè)置于防波堤堤頭、碼頭、系船墩和其他突出于航行水域中的建筑物上的燈標(biāo)，用以表明這些建筑物的外廓邊界；域中的建筑物上的燈標(biāo)，用以表明這些建筑物的外廓邊界；（5）燈船和燈塔的作用基本相同，只是用于難以建立燈塔的）燈船和燈塔的作用基本相同，只是用于難以建立燈塔的地點(diǎn)。地點(diǎn)。一、港口基本知識(shí)一、

38、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具（八）港口導(dǎo)航設(shè)施（八）港口導(dǎo)航設(shè)施1、浮標(biāo)、浮標(biāo)浮標(biāo)是漂浮于水面上的標(biāo)志，用錨固定在需要的位置處。浮標(biāo)是漂浮于水面上的標(biāo)志，用錨固定在需要的位置處。2、導(dǎo)標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)為了引導(dǎo)船舶安全地通過(guò)狹窄而帶有危險(xiǎn)性的或曲折的航道和港口為了引導(dǎo)船舶安全地通過(guò)狹窄而帶有危險(xiǎn)性的或曲折的航道和港口口門(mén)，除航道兩側(cè)設(shè)置燈浮標(biāo)外，還需設(shè)置導(dǎo)標(biāo)?？陂T(mén)，除航道兩側(cè)設(shè)置燈浮標(biāo)外，還需設(shè)置導(dǎo)標(biāo)。導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括：導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括：（1）后標(biāo)應(yīng)比前標(biāo)高出充分的高度，當(dāng)船舶駛近到最小距離時(shí)，）后標(biāo)應(yīng)比前標(biāo)高出充分的高度，當(dāng)船舶駛近到最小距離時(shí)，前后兩標(biāo)的燈光不應(yīng)重合成一個(gè)燈。前

39、后兩標(biāo)的燈光不應(yīng)重合成一個(gè)燈。（2）在設(shè)計(jì)中航道寬度是十分重要的，它將決定前標(biāo)與后標(biāo)之間）在設(shè)計(jì)中航道寬度是十分重要的，它將決定前標(biāo)與后標(biāo)之間的應(yīng)有距離。的應(yīng)有距離。（3）如航道有彎轉(zhuǎn)而采用多組導(dǎo)向燈標(biāo)，各組燈標(biāo)的靈敏度盡可）如航道有彎轉(zhuǎn)而采用多組導(dǎo)向燈標(biāo)，各組燈標(biāo)的靈敏度盡可能相同。能相同。（4）導(dǎo)標(biāo)的燈光亮度應(yīng)為所要求的能見(jiàn)度，且前后標(biāo)的亮度應(yīng)大）導(dǎo)標(biāo)的燈光亮度應(yīng)為所要求的能見(jiàn)度，且前后標(biāo)的亮度應(yīng)大致相同。致相同。一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具（八）港口導(dǎo)航設(shè)施（八）港口導(dǎo)航設(shè)施3、燈塔、燈塔燈塔是高塔形建筑物，在塔頂裝設(shè)燈光設(shè)備。燈塔是高塔形建筑物

40、，在塔頂裝設(shè)燈光設(shè)備。 一、港口基本知識(shí)一、港口基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具（八）港口導(dǎo)航設(shè)施（八）港口導(dǎo)航設(shè)施4、船舶通航服務(wù)站、船舶通航服務(wù)站船舶通航服務(wù)站，又稱(chēng)航管站，主要由岸上雷達(dá)系統(tǒng)船舶通航服務(wù)站，又稱(chēng)航管站，主要由岸上雷達(dá)系統(tǒng)(包括電包括電視掃描光柵顯示器視掃描光柵顯示器)和無(wú)線(xiàn)甚高頻電話(huà)岸臺(tái)組成。和無(wú)線(xiàn)甚高頻電話(huà)岸臺(tái)組成。 船舶通航服務(wù)站一般具有以下功能：船舶通航服務(wù)站一般具有以下功能：（1）監(jiān)視進(jìn)港航道、錨地、調(diào)頭區(qū)的船舶動(dòng)態(tài)；）監(jiān)視進(jìn)港航道、錨地、調(diào)頭區(qū)的船舶動(dòng)態(tài)；（2）在視線(xiàn)不良或霧天通過(guò)甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)向船舶提供導(dǎo)）在視線(xiàn)不良或霧天通過(guò)甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)向船舶

41、提供導(dǎo)航信息，如船位、航向、航速及到達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)距離、偏離航航信息，如船位、航向、航速及到達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)距離、偏離航道軸線(xiàn)情況及周?chē)嚓P(guān)目標(biāo)動(dòng)態(tài)等；道軸線(xiàn)情況及周?chē)嚓P(guān)目標(biāo)動(dòng)態(tài)等；（3）在惡劣氣候或臺(tái)風(fēng)季節(jié)，監(jiān)視拋錨船舶的錨位移動(dòng)并）在惡劣氣候或臺(tái)風(fēng)季節(jié)，監(jiān)視拋錨船舶的錨位移動(dòng)并及時(shí)發(fā)出警告；及時(shí)發(fā)出警告；（4）監(jiān)視水上航行危險(xiǎn)區(qū)或禁止拋錨區(qū)，遇有危險(xiǎn)狀態(tài)或）監(jiān)視水上航行危險(xiǎn)區(qū)或禁止拋錨區(qū)，遇有危險(xiǎn)狀態(tài)或違章現(xiàn)象及時(shí)發(fā)出警告。違章現(xiàn)象及時(shí)發(fā)出警告。 二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具 （一）定義（一）定義 航行或停泊于水域的運(yùn)輸或作業(yè)工具，按不同的使用要求航行或停泊于

42、水域的運(yùn)輸或作業(yè)工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能，裝備和結(jié)構(gòu)型式。而具有不同的技術(shù)性能，裝備和結(jié)構(gòu)型式。 第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)（二）構(gòu)成（二）構(gòu)成 船舶由船體、動(dòng)力裝置、船舶舾裝三部分組成船舶由船體、動(dòng)力裝置、船舶舾裝三部分組成船體船體主船體主船體上層建筑上層建筑指上甲板以下的部分，由船殼（船底和船側(cè)）指上甲板以下的部分，由船殼（船底和船側(cè)）和上甲板圍成特定形狀的空心體，是保證船和上甲板圍成特定形狀的空心體，是保證船舶浮性、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵。舶浮性、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵。主甲板以上的艙室建筑主甲板以上的艙室建筑包括工作、生

43、活艙室、貯包括工作、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等藏艙室、儀器設(shè)備艙室等第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)(二二)船舶的組成和性能船舶的組成和性能二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)主船體主船體船殼船殼由多塊鋼板鉚接或焊接而成。包括船底由多塊鋼板鉚接或焊接而成。包括船底板、舭列板、舷側(cè)板三部分板、舭列板、舷側(cè)板三部分船架船架支撐船殼的結(jié)構(gòu)骨架，包括縱材（龍骨、支撐船殼的結(jié)構(gòu)骨架，包括縱材（龍骨、縱骨、桁材）和橫材（肋骨、船梁和縱骨、桁材）和橫材（肋骨、船梁和船艙）船艙）甲板甲板鋪設(shè)在船梁上的鋼板作用是加固船體結(jié)鋪設(shè)在船梁上的鋼板作用是加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載及

44、裝貨構(gòu)和便于分層配載及裝貨船艙船艙主甲板以下的各種用途空間，包括首、主甲板以下的各種用途空間，包括首、尾尖艙、貨艙、機(jī)艙、鍋爐艙等尾尖艙、貨艙、機(jī)艙、鍋爐艙等主船體主船體1.1.肋板肋板2.2.首柱首柱3.3.龍骨龍骨4.4.龍筋條龍筋條5.5.船殼板船殼板6.6.甲板甲板7.7.船臺(tái)板船臺(tái)板8. 8.尾板尾板二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具按積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）不同分按積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）不同分 1 1、干散貨船（散裝貨船）、干散貨船（散裝貨船）用以裝載無(wú)包裝的大宗單一貨物的船舶，一般多為單甲板船用以裝載無(wú)包裝的大宗單一貨物的船舶，一

45、般多為單甲板船散裝貨船：散裝貨船：裝載糧食、煤等貨物積載因數(shù)相近的船舶。裝載糧食、煤等貨物積載因數(shù)相近的船舶。礦礦 砂砂 船：船：裝載積載因數(shù)較小的礦砂等貨物的船舶。裝載積載因數(shù)較小的礦砂等貨物的船舶。(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)1 1、干散貨船（散裝貨船）、干散貨船（散裝貨船）按總載重量按總載重量DWDW可分級(jí)如下：可分級(jí)如下：好望角型船好望角型船 DW10DW10萬(wàn)噸萬(wàn)噸巴拿馬型船巴拿馬型船 DW 6DW 6萬(wàn)噸萬(wàn)噸輕便型散貨船輕便型散貨船 3.5 3.5萬(wàn)噸萬(wàn)噸 DW 4DW 4萬(wàn)噸萬(wàn)噸小型散貨船小型散貨船 2 2萬(wàn)噸萬(wàn)噸

46、 DW 2.7DW 2.7萬(wàn)噸萬(wàn)噸二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)2 2、雜貨船（普通貨船）、雜貨船（普通貨船）用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨 載重量較小載重量較小 遠(yuǎn)洋雜貨船遠(yuǎn)洋雜貨船DW=1DW=1萬(wàn)萬(wàn)1.41.4萬(wàn)噸；萬(wàn)噸； 近洋近洋DW5000DW5000噸；沿海在噸；沿海在30003000噸以下。噸以下。 雜貨船一般設(shè)有雜貨船一般設(shè)有2323層甲板，多個(gè)貨艙，多采用尾機(jī)型。層甲板，多個(gè)貨艙，多采用尾機(jī)型。 雜貨船一般設(shè)有首樓，機(jī)艙上部有橋樓。雜貨船一般設(shè)有首樓，機(jī)艙

47、上部有橋樓。 萬(wàn)噸級(jí)雜貨船一般設(shè)有壓載深艙，也可用來(lái)裝載液體貨物；萬(wàn)噸級(jí)雜貨船一般設(shè)有壓載深艙，也可用來(lái)裝載液體貨物； 雜貨船一般以吊桿為主的起貨設(shè)備，每貨艙設(shè)有一個(gè)艙口；雜貨船一般以吊桿為主的起貨設(shè)備，每貨艙設(shè)有一個(gè)艙口； 一般為低速船一般為低速船 采用單機(jī)單槳采用單機(jī)單槳 用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí) 保溫運(yùn)輸船保溫運(yùn)輸船 冷凍船冷凍船第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)3 3、冷藏船、冷藏船冷藏并運(yùn)輸魚(yú)、肉、果蔬等貨物的船舶冷藏并運(yùn)輸魚(yú)、肉、果蔬等貨物的船舶冷藏船的特點(diǎn)：

48、冷藏船的特點(diǎn)：貨艙是一大冷藏庫(kù)，四周隔熱，設(shè)有制冷裝置，嚴(yán)格控制艙貨艙是一大冷藏庫(kù)，四周隔熱，設(shè)有制冷裝置，嚴(yán)格控制艙內(nèi)的溫度、濕度、二氧化碳含量等參數(shù)。內(nèi)的溫度、濕度、二氧化碳含量等參數(shù)。二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)4 4、木材船、木材船結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：專(zhuān)門(mén)用于裝載木材或原木的船舶專(zhuān)門(mén)用于裝載木材或原木的船舶艙口大，艙內(nèi)無(wú)梁柱和其他妨礙裝卸的設(shè)備；艙口大，艙內(nèi)無(wú)梁柱和其他妨礙裝卸的設(shè)備；船艙及甲板均可裝載木材船艙及甲板均可裝載木材船舷兩側(cè)設(shè)有一米以上的船舷船舷兩側(cè)設(shè)有一米以上的船舷 二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)第二

49、章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)5 5、原油船、原油船特點(diǎn)：特點(diǎn)：裝載量大，一般為單底（發(fā)展方向?yàn)殡p層底）裝載量大，一般為單底（發(fā)展方向?yàn)殡p層底）甲板無(wú)大的艙口，用泵和管道裝卸原油。甲板無(wú)大的艙口，用泵和管道裝卸原油。艙內(nèi)設(shè)有加熱設(shè)備艙內(nèi)設(shè)有加熱設(shè)備 專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)載原油的船舶專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)載原油的船舶第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)46，000 噸化學(xué)品噸化學(xué)品/成品油輪成品油輪 6 6、成品油船、成品油船特點(diǎn)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)與原油船結(jié)構(gòu)與原油船相似，但噸位相似，但噸位較小，防

50、火、較小，防火、防爆要求較高防爆要求較高專(zhuān)門(mén)載運(yùn)柴專(zhuān)門(mén)載運(yùn)柴油、汽油等油、汽油等石油制品的石油制品的船舶船舶種類(lèi)：種類(lèi)：部分集裝箱船部分集裝箱船 可變換集裝箱船可變換集裝箱船 全集裝箱船全集裝箱船第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)7 7、集裝箱船、集裝箱船特點(diǎn)：特點(diǎn)：艙口寬而長(zhǎng)，艙口寬而長(zhǎng)，總縱彎曲強(qiáng)度總縱彎曲強(qiáng)度低。多為單層低。多為單層底，中尾機(jī)型，底，中尾機(jī)型，單機(jī)單槳單機(jī)單槳專(zhuān)門(mén)用于載運(yùn)集裝箱的船舶專(zhuān)門(mén)用于載運(yùn)集裝箱的船舶一般在船側(cè)或船的首、尾有開(kāi)口斜坡連接碼頭，汽一般在船側(cè)或船的首、尾有開(kāi)口斜坡連接碼頭，汽車(chē)或集裝箱（裝在

51、拖車(chē)上）直接開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出船艙。車(chē)或集裝箱（裝在拖車(chē)上）直接開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出船艙。第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)8 8、滾裝船、滾裝船特點(diǎn)：特點(diǎn)：不依賴(lài)碼頭上的不依賴(lài)碼頭上的裝卸設(shè)備，裝卸裝卸設(shè)備，裝卸速度快，可加速速度快，可加速船舶周轉(zhuǎn)船舶周轉(zhuǎn)主要用于運(yùn)輸汽車(chē)和集裝箱主要用于運(yùn)輸汽車(chē)和集裝箱第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)9 9、液化氣運(yùn)輸船、液化氣運(yùn)輸船按液化氣的貯存方式不同分成三類(lèi)：按液化氣的貯存方式不同分成三類(lèi)：壓力式液化氣船壓力式液化氣船低溫壓力式液化氣船低溫壓

52、力式液化氣船低溫式液化氣船低溫式液化氣船專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸液化氣體（液化石油氣、天然氣等）專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸液化氣體（液化石油氣、天然氣等）第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具(三三) 船船 舶分類(lèi)舶分類(lèi)二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)1010、載駁船、載駁船運(yùn)輸方式：運(yùn)輸方式：將貨物先裝在統(tǒng)一規(guī)格的方形貨駁將貨物先裝在統(tǒng)一規(guī)格的方形貨駁上，再將貨駁裝在載駁船上，運(yùn)抵上，再將貨駁裝在載駁船上，運(yùn)抵目的港后，將貨駁卸至水面，再由目的港后，將貨駁卸至水面，再由拖船送至各自的目的港。拖船送至各自的目的港。專(zhuān)門(mén)運(yùn)載貨駁的船舶，又稱(chēng)子母船專(zhuān)門(mén)運(yùn)載貨駁的船舶，又稱(chēng)子母船特點(diǎn)：特點(diǎn)：不需碼頭和堆場(chǎng)，裝卸效率高，便不需碼頭和堆

53、場(chǎng)，裝卸效率高，便于海于海- -河聯(lián)運(yùn)。河聯(lián)運(yùn)。造價(jià)高，貨駁的集散組織復(fù)雜。造價(jià)高，貨駁的集散組織復(fù)雜。船舶動(dòng)力裝置船舶動(dòng)力裝置 第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)1 1、船舶主要技術(shù)特征、船舶主要技術(shù)特征船舶由船體、動(dòng)力裝置、船舶舾裝三部分組成船舶由船體、動(dòng)力裝置、船舶舾裝三部分組成包括包括: :推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助機(jī)械設(shè)備與系統(tǒng)輔助機(jī)械設(shè)備與系統(tǒng)船舶電站船舶電站鍋爐鍋爐輔機(jī)輔機(jī)(四四) 船船 舶舶 的的 性性 能能第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)船舶排水量船舶排水量船舶主尺度船舶主尺度艙容艙容船體水線(xiàn)以下所排開(kāi)水的重

54、量船體水線(xiàn)以下所排開(kāi)水的重量即為船舶浮力，等于船舶總重量即為船舶浮力，等于船舶總重量包括總長(zhǎng)、設(shè)計(jì)水線(xiàn)長(zhǎng)、垂線(xiàn)間長(zhǎng)、包括總長(zhǎng)、設(shè)計(jì)水線(xiàn)長(zhǎng)、垂線(xiàn)間長(zhǎng)、最大船寬、型寬、型深、滿(mǎn)載吃水等最大船寬、型寬、型深、滿(mǎn)載吃水等指貨艙、油艙、水艙等的體積指貨艙、油艙、水艙等的體積表征船舶的裝載能力和續(xù)航能力表征船舶的裝載能力和續(xù)航能力(四四) 船船 舶舶 的的 性性 能能1 1、船舶主要技術(shù)特征、船舶主要技術(shù)特征反映船體各部分結(jié)構(gòu)情況的圖。反映船體各部分結(jié)構(gòu)情況的圖。第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)船體線(xiàn)形圖船體線(xiàn)形圖船舶總設(shè)計(jì)圖船舶總設(shè)計(jì)圖船體結(jié)構(gòu)圖船體結(jié)構(gòu)圖表證船舶主

55、體型表面的形狀、尺寸的圖形表證船舶主體型表面的形狀、尺寸的圖形包括橫剖線(xiàn)圖、半寬水線(xiàn)圖和縱剖線(xiàn)圖包括橫剖線(xiàn)圖、半寬水線(xiàn)圖和縱剖線(xiàn)圖反映船舶建造特征、外形尺寸、艙室位置、反映船舶建造特征、外形尺寸、艙室位置、設(shè)備布置的總圖。設(shè)備布置的總圖。(四四) 船船 舶舶 的的 性性 能能第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具2 2、船舶主要性能、船舶主要性能包括包括船舶在各種裝載條船舶在各種裝載條件下，能浮于水中件下，能浮于水中并保持一定首尾吃并保持一定首尾吃水和干舷的能力。水和干舷的能力。船體水線(xiàn)以下所排船體水線(xiàn)以下所排開(kāi)水的重量即為船開(kāi)水的重量即為船舶浮力，等于船舶舶浮力，等于船舶總重量總重量二、船舶

56、基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)浮性浮性穩(wěn)性穩(wěn)性抗沉性抗沉性快速性快速性耐波性耐波性操縱性操縱性經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性(四四) 船船 舶舶 的的 性性 能能提高船舶穩(wěn)性的措施提高船舶穩(wěn)性的措施降低重心降低重心減小上層建筑受風(fēng)面積減小上層建筑受風(fēng)面積增大干舷增大干舷第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具2 2、船舶主要性能、船舶主要性能船舶受外力傾斜后，在外力消失時(shí)能恢復(fù)到平船舶受外力傾斜后，在外力消失時(shí)能恢復(fù)到平衡位置的能力。衡位置的能力。二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)浮性浮性穩(wěn)性穩(wěn)性抗沉性抗沉性快速性快速性耐波性耐波性操縱性操縱性經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性提高抗沉性的方法提高抗沉性的方法采用水密度艙采用水密度艙增大分艙甲

57、板干舷值增大分艙甲板干舷值第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具2 2、船舶主要性能、船舶主要性能船體水下部分破損進(jìn)水后，能浮于水船體水下部分破損進(jìn)水后，能浮于水面而不沉和不傾覆的能力。面而不沉和不傾覆的能力。二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)浮性浮性穩(wěn)性穩(wěn)性抗沉性抗沉性快速性快速性耐波性耐波性操縱性操縱性經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具2 2、船舶主要性能、船舶主要性能船舶靜水中直線(xiàn)航行速度與其所需主船舶靜水中直線(xiàn)航行速度與其所需主機(jī)功率之間的關(guān)系。機(jī)功率之間的關(guān)系。涉及船舶阻力和船舶推進(jìn)兩個(gè)方面。涉及船舶阻力和船舶推進(jìn)兩個(gè)方面。二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)浮性浮性穩(wěn)性穩(wěn)

58、性抗沉性抗沉性快速性快速性耐波性耐波性操縱性操縱性經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具2 2、船舶主要性能、船舶主要性能船舶在風(fēng)浪中受外力作用產(chǎn)生各種搖蕩運(yùn)船舶在風(fēng)浪中受外力作用產(chǎn)生各種搖蕩運(yùn)動(dòng)及抨擊上浪、失速飛車(chē)和波浪彎矩等，動(dòng)及抨擊上浪、失速飛車(chē)和波浪彎矩等，仍具有足夠的穩(wěn)性和船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并能仍具有足夠的穩(wěn)性和船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并能保持一定航速安全航行的能力。保持一定航速安全航行的能力。二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)浮性浮性穩(wěn)性穩(wěn)性抗沉性抗沉性快速性快速性耐波性耐波性操縱性操縱性經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性橫搖、縱搖、首尾搖、垂蕩、橫蕩、縱蕩橫搖、縱搖、首尾搖、垂蕩、橫蕩、縱蕩第二章第二章

59、貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具2 2、船舶主要性能、船舶主要性能船舶按駕駛員的操縱保持或改變航速、航船舶按駕駛員的操縱保持或改變航速、航向或位置的能力。向或位置的能力。主要包括航向穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)性?xún)蓚€(gè)方面。主要包括航向穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)性?xún)蓚€(gè)方面。二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)浮性浮性穩(wěn)性穩(wěn)性抗沉性抗沉性快速性快速性耐波性耐波性操縱性操縱性經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性第二章第二章 貨物運(yùn)載工具貨物運(yùn)載工具2 2、船舶主要性能、船舶主要性能指船舶投資效益的大小指船舶投資效益的大小包括船舶的使用效能、建造經(jīng)濟(jì)性、營(yíng)運(yùn)包括船舶的使用效能、建造經(jīng)濟(jì)性、營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和投資效果等方面經(jīng)濟(jì)性和投資效果等方面 二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本

60、知識(shí)浮性浮性穩(wěn)性穩(wěn)性抗沉性抗沉性快速性快速性耐波性耐波性操縱性操縱性經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性 3 3、船籍和船旗、船籍和船旗船籍船籍二、船舶基本知識(shí)二、船舶基本知識(shí)指船舶的國(guó)籍。商船所有人向本國(guó)或它指船舶的國(guó)籍。商船所有人向本國(guó)或它國(guó)管理部門(mén)辦理所有登記后可取得國(guó)籍國(guó)管理部門(mén)辦理所有登記后可取得國(guó)籍船旗船旗 商船航行中懸掛的所屬?lài)?guó)的國(guó)旗，是船舶商船航行中懸掛的所屬?lài)?guó)的國(guó)旗，是船舶國(guó)籍的標(biāo)志。船舶應(yīng)遵守船籍國(guó)的法律并國(guó)籍的標(biāo)志。船舶應(yīng)遵守船籍國(guó)的法律并受船籍國(guó)的法律保護(hù)。受船籍國(guó)的法律保護(hù)。方便旗船方便旗船指在外國(guó)登記，懸掛外國(guó)國(guó)旗并在國(guó)際市指在外國(guó)登記，懸掛外國(guó)國(guó)旗并在國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的船舶。場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的船舶?？?/p>