架橋機安全操作規(guī)程(4)

1、架橋機安全操作規(guī)程(4)架橋機的平安操作規(guī)程4一、架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格掌握間距，三條軌道必需平行。二、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可依據(jù)斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（詳細事宜請與制造單位聯(lián)系）。三、架橋機縱向移動要做好一切預(yù)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。四、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。五、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如：采納三角鐵塊在輪子前后作

2、防護，特殊中腿距梁端很近，移位時要留意掌握。六、架橋機拼裝后肯定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開頭安裝作業(yè)。七、架橋機安裝作業(yè)時，要常常留意平安檢查，每安裝一孔必需進行一次全面平安檢查，發(fā)覺問題要停止工作并準時處理后才能連續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。八、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。九、連接銷子加工材質(zhì)必需按設(shè)計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。十、五級風以上嚴禁作業(yè)，必需用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。十一、架橋機縱向就位必需嚴格掌握位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順當就位。十二、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用

3、設(shè)備，架橋機作業(yè)必需明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職平安員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工平安。人員基本條件如下：指揮員1名：熟識橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟識架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有肯定的組織力量，熟識指揮信號，責任心強；電工一名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中快速排解故障，責任心強，業(yè)務(wù)嫻熟，反應(yīng)靈敏者擔當和負責架橋機的操作；液壓工1名：熟識液壓系統(tǒng)的基本學問和使用及修理技能，能正確操作和排解有關(guān)故障；起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)受，責任心強，具備肯定的力學學問，熟識起重機操作規(guī)程和平安規(guī)程，工作仔細負

4、責，一絲不茍；幫助工3名：具有肯定的文化學問，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培育的對象使用。十三、懸臂縱移時，上部兩天車必需后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。十四、中頂高支腿頂高時，前天車必需退至前支腿處；后天車必需退至后支腿處。十五、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必需退至中腿四周。十六、前支腿頂高就位后，必需采納專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。十七、液壓系統(tǒng)1、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必需同時關(guān)閉或同時打開，切不行只打開期中一個而關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；2、依據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂

5、的不同工況來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不行任意改動整定壓力，過小則工作中常常溢流，造成油溫上升甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。詳細整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定；3、當油溫超過70時應(yīng)停機冷卻，當油溫低于0應(yīng)考慮更換低溫液壓油；4、各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)馬上停機，由經(jīng)過訓練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不行擅自拆卸；十八、架橋機必需設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。十九、架橋機大車行走方梁的承載力量應(yīng)滿意有關(guān)要求，兩自由端必需設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行丟失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能連續(xù)滑移。二十、在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必需設(shè)置擋鐵，以保證架橋機的移位平安。二十一、架橋機工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度1.5%。二十二、架橋機縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡3%，不滿意時應(yīng)調(diào)整至此要求。二十三、架橋機在下坡工