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1、閉式傳動(dòng)閉式傳動(dòng)開式傳動(dòng)開式傳動(dòng)半開式傳動(dòng)半開式傳動(dòng)封閉在箱體內(nèi),潤(rùn)滑條件好封閉在箱體內(nèi),潤(rùn)滑條件好外露,潤(rùn)滑較差,易磨損外露,潤(rùn)滑較差,易磨損介于上兩者之間介于上兩者之間,有防護(hù)罩有防護(hù)罩硬齒面硬齒面軟齒面軟齒面齒面硬度大于齒面硬度大于HB350(多用于開式)(多用于開式)齒面硬度小于齒面硬度小于HB350(多用于閉式)(多用于閉式)齒輪傳動(dòng)分類齒輪傳動(dòng)分類齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):傳遞功率和轉(zhuǎn)速適用范圍廣;優(yōu)點(diǎn):傳遞功率和轉(zhuǎn)速適用范圍廣; 具有穩(wěn)定的傳動(dòng)比;具有穩(wěn)定的傳動(dòng)比; 效率高、結(jié)構(gòu)緊湊;效率高、結(jié)構(gòu)緊湊; 壽命長(zhǎng)、工作可靠;壽命長(zhǎng)、工作可靠; 可實(shí)現(xiàn)任意兩軸間傳動(dòng)??蓪?shí)現(xiàn)任
2、意兩軸間傳動(dòng)。缺點(diǎn):制造成本較高;缺點(diǎn):制造成本較高; 不能無(wú)極變速;不能無(wú)極變速; 精度低時(shí),噪聲和振動(dòng)較大;精度低時(shí),噪聲和振動(dòng)較大; 不宜用于軸間距離較大的傳動(dòng)。不宜用于軸間距離較大的傳動(dòng)。3-2 齒輪傳動(dòng)失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則齒輪傳動(dòng)失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則一、失效形式一、失效形式1、輪齒折斷、輪齒折斷疲勞折斷疲勞折斷過載折斷過載折斷全齒折斷全齒折斷常發(fā)生于齒寬較小的直齒輪常發(fā)生于齒寬較小的直齒輪局部折斷局部折斷常發(fā)生于齒寬較大的直齒輪常發(fā)生于齒寬較大的直齒輪和斜齒輪和斜齒輪措施:增大齒根圓角半徑、 提高齒面精度、正變位、增大模數(shù)等2、齒面疲勞點(diǎn)蝕、齒面疲勞點(diǎn)蝕點(diǎn)蝕常發(fā)生于閉式軟齒面點(diǎn)蝕常發(fā)生于
3、閉式軟齒面 (HBS350)傳動(dòng)中)傳動(dòng)中點(diǎn)蝕的形成與潤(rùn)滑油點(diǎn)蝕的形成與潤(rùn)滑油的存在密切相關(guān)的存在密切相關(guān)點(diǎn)蝕常發(fā)生于偏向點(diǎn)蝕常發(fā)生于偏向齒根的節(jié)線附近齒根的節(jié)線附近開式傳動(dòng)中一般不會(huì)開式傳動(dòng)中一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象措施:提高齒面硬度和措施:提高齒面硬度和齒面質(zhì)量、增大直徑齒面質(zhì)量、增大直徑3、齒面膠合(齒面上沿相對(duì)滑動(dòng)方向形成傷痕)、齒面膠合(齒面上沿相對(duì)滑動(dòng)方向形成傷痕)配對(duì)齒輪采用異種金屬時(shí),其抗膠合能力比同種金屬?gòu)?qiáng)配對(duì)齒輪采用異種金屬時(shí),其抗膠合能力比同種金屬?gòu)?qiáng)4、齒面磨損、齒面磨損是開式傳動(dòng)的主要失效形式是開式傳動(dòng)的主要失效形式措施:采用異種金屬、降低齒高措施:采用異種金屬
4、、降低齒高(減減少相對(duì)滑動(dòng)少相對(duì)滑動(dòng))、提高齒面硬度,采用、提高齒面硬度,采用抗膠合潤(rùn)滑油??鼓z合潤(rùn)滑油。措施:改善潤(rùn)滑和密封條件,措施:改善潤(rùn)滑和密封條件,改善齒面粗糙度改善齒面粗糙度5、齒面塑性變形、齒面塑性變形措施:提高齒面硬度,采用措施:提高齒面硬度,采用油性好的潤(rùn)滑油油性好的潤(rùn)滑油原因:齒面較軟,重載原因:齒面較軟,重載齒面形成凹溝、凸棱齒面形成凹溝、凸棱二、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則二、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則(約束約束)主要針對(duì)疲勞折斷和齒面點(diǎn)蝕這兩種失效形式主要針對(duì)疲勞折斷和齒面點(diǎn)蝕這兩種失效形式齒根彎曲疲勞強(qiáng)度齒根彎曲疲勞強(qiáng)度齒輪抵抗輪齒疲勞折斷的能力齒輪抵抗輪齒疲勞折斷的能力齒面接觸疲勞
5、強(qiáng)度齒面接觸疲勞強(qiáng)度齒輪抵抗齒面疲勞點(diǎn)蝕的能力齒輪抵抗齒面疲勞點(diǎn)蝕的能力開式齒輪傳動(dòng)采用準(zhǔn)則二,但不校核齒面接觸強(qiáng)度開式齒輪傳動(dòng)采用準(zhǔn)則二,但不校核齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則一:設(shè)計(jì)準(zhǔn)則一:對(duì)于閉式軟齒面(對(duì)于閉式軟齒面( HBS350)傳動(dòng),)傳動(dòng),主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕,主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕, 所以按齒面接觸疲勞強(qiáng)所以按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),度設(shè)計(jì), 而校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。而校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。設(shè)計(jì)準(zhǔn)則二:設(shè)計(jì)準(zhǔn)則二: 對(duì)于閉式硬齒面(對(duì)于閉式硬齒面( HBS350)傳動(dòng),)傳動(dòng),主要失效形式是齒根彎曲疲勞折斷,主要失效形式是齒根彎曲疲勞折斷,所以按齒根彎所以按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),曲疲勞
6、強(qiáng)度設(shè)計(jì),而校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。而校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。法向力:法向力:圓周力圓周力3-3 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力分析及計(jì)算載荷直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力分析及計(jì)算載荷一、輪齒受力分析一、輪齒受力分析條件:標(biāo)準(zhǔn)齒輪并忽略齒面間的摩擦力條件:標(biāo)準(zhǔn)齒輪并忽略齒面間的摩擦力112bndTF小齒輪基圓小齒輪基圓直徑直徑 mm小齒輪轉(zhuǎn)矩小齒輪轉(zhuǎn)矩N.mmNdTFt11/2徑向力徑向力NtgFFtr法向力法向力NFFtncos/小齒輪分小齒輪分度圓直徑度圓直徑分度圓分度圓壓力角壓力角注意:下標(biāo)注意:下標(biāo)“1”表示主動(dòng)輪表示主動(dòng)輪 下標(biāo)下標(biāo)“2”表示從動(dòng)輪表示從動(dòng)輪 21各力關(guān)系:各力關(guān)系:21ttFF21r
7、rFF各力方向:各力方向: Ft1與主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)方向相反與主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)方向相反Ft2與從動(dòng)輪回轉(zhuǎn)方向相同與從動(dòng)輪回轉(zhuǎn)方向相同F(xiàn)r1 、Fr2分別指向各自齒輪的輪心分別指向各自齒輪的輪心n2n1Fr2Fr1Ft1Ft2n1n2二、計(jì)算載荷二、計(jì)算載荷FncFnc= K Fn= K Ft /cos 載荷系數(shù)載荷系數(shù)K = KA Kv KKKv KK影響因素:影響因素:使用系數(shù)使用系數(shù) 按表按表3-1選取。選取。 Kv ,K, K見見3839頁(yè)頁(yè)3-4 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算齒輪承載能力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn):齒輪承載能力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn):基本理論:基本理論:一、齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算一、齒面接觸
8、疲勞強(qiáng)度計(jì)算閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是失效形式是強(qiáng)度條件:強(qiáng)度條件:工作時(shí)的工作時(shí)的接觸應(yīng)力接觸應(yīng)力許用接觸許用接觸應(yīng)力應(yīng)力根據(jù)根據(jù)Hertz公式求出公式求出H222121211111EELFn負(fù)號(hào)用于負(fù)號(hào)用于內(nèi)接觸內(nèi)接觸彈性模量彈性模量泊松比泊松比令:令:21111 綜合曲率半徑綜合曲率半徑可將可將Hertz公式推廣到其它曲面接觸公式推廣到其它曲面接觸則則1 、 2表示接觸處的曲率半徑表示接觸處的曲率半徑節(jié)點(diǎn)處的曲率半徑:節(jié)點(diǎn)處的曲率半徑:sin2111dCNsin2222dCN又:又:u = z2 / z1 = d2 / d1、L = b 、Fn = Ft
9、/ cos,并引入并引入K分度圓直分度圓直徑徑1222112122(1)12sincos11HKTuZbduEE節(jié)點(diǎn)處的接觸應(yīng)力:節(jié)點(diǎn)處的接觸應(yīng)力: 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) ZH 圖圖3-111212(1)EHKTuZ ZZbdu齒面接觸強(qiáng)度條件:齒面接觸強(qiáng)度條件:1212(1)HEHHPKTuZZZM Pabdu 材料彈性系數(shù)材料彈性系數(shù)ZE表表3-2討論:討論:d 越大,越大,接觸強(qiáng)度接觸強(qiáng)度 越大越大越小越小,令:令:d = b / d1 齒寬系數(shù)齒寬系數(shù) 軟齒面、對(duì)稱布置:軟齒面、對(duì)稱布置:d = 0.81.4 非對(duì)稱布置:非對(duì)稱布置:d = 0.61.2懸臂布置、開式傳動(dòng):懸臂布置
10、、開式傳動(dòng):d = 0.30.4直齒輪取小直齒輪取小斜齒輪取大斜齒輪取大硬齒面降低硬齒面降低50%1312(1)HEHHPdKTuZ ZZd u213121EHH PdZZZKT udm mu設(shè)計(jì)式:設(shè)計(jì)式:b2 = d d1b1=b2b1b2二、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算二、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算輪齒受載后,相當(dāng)于懸臂梁輪齒受載后,相當(dāng)于懸臂梁故齒根部分彎曲應(yīng)力最大,是危險(xiǎn)截面故齒根部分彎曲應(yīng)力最大,是危險(xiǎn)截面Fn為防止輪齒折斷,必須保證:為防止輪齒折斷,必須保證:FFP危險(xiǎn)截面危險(xiǎn)截面彎曲應(yīng)力彎曲應(yīng)力許用彎曲許用彎曲應(yīng)力應(yīng)力假設(shè):全部載荷由一對(duì)輪齒承擔(dān),并忽略摩擦力假設(shè):全部載荷由一對(duì)輪齒承擔(dān),并
11、忽略摩擦力載荷作用于齒頂時(shí)的受力分析:載荷作用于齒頂時(shí)的受力分析:水平分力水平分力 F1 = FncosF垂直分力垂直分力 F2 = FnsinF齒頂載荷齒頂載荷作用角作用角引起彎曲應(yīng)力引起彎曲應(yīng)力引起壓應(yīng)力(忽略不計(jì))引起壓應(yīng)力(忽略不計(jì))危險(xiǎn)截面的具體位置在哪?危險(xiǎn)截面的具體位置在哪?cos)(cos)(62msmhbmKFFFFt常用常用30切線法確定危險(xiǎn)截面位置切線法確定危險(xiǎn)截面位置齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算以受拉邊為計(jì)算依據(jù)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算以受拉邊為計(jì)算依據(jù)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度條件:齒根彎曲疲勞強(qiáng)度條件:FPFWM力臂為力臂為 hF,齒根厚為,齒根厚為 sF彎矩:彎矩:M = F1 hF=
12、 FncosF hFK抗彎截面系數(shù):抗彎截面系數(shù):W = b sF2/6(矩形截面)(矩形截面)齒寬齒寬2cos6FFFnbshKFFn=Ft/cos分子、分母分子、分母同除以同除以m2 令其為齒形令其為齒形系數(shù)系數(shù) YFa故,彎曲應(yīng)力:故,彎曲應(yīng)力:112tFFaFaKFKTYYbmbd mcos)(cos)(62msmhYFFFFa齒形系數(shù)齒形系數(shù)msmhFF 、 與齒形有關(guān)的比例系數(shù)與齒形有關(guān)的比例系數(shù)YFa與模數(shù)的大小無(wú)關(guān),只取決于輪齒的形狀與模數(shù)的大小無(wú)關(guān),只取決于輪齒的形狀當(dāng)齒廓的基本參數(shù)已定時(shí),當(dāng)齒廓的基本參數(shù)已定時(shí),YFa取決于齒數(shù)取決于齒數(shù) Z 和變位系數(shù)和變位系數(shù)tFFaS
13、aKFYYYbm112F asaK TYYYbm dFt =2T1/d1考慮齒根應(yīng)力集中,引入應(yīng)力修正系數(shù)考慮齒根應(yīng)力集中,引入應(yīng)力修正系數(shù) Ysa,重,重合度系數(shù)合度系數(shù)Y標(biāo)準(zhǔn)齒輪:標(biāo)準(zhǔn)齒輪: z 越多,越多,YFa 越小越小112FFasaFPKTYY Ybmd彎曲強(qiáng)度條件:彎曲強(qiáng)度條件:引入齒寬系數(shù)引入齒寬系數(shù) d = b/d1,并代入,并代入 d1 = mz1,則:,則:13212FFasaFPdKTYY Ym z設(shè)計(jì)式:設(shè)計(jì)式:13212FasadFPYY YKTmmmz討論:討論:m彎曲強(qiáng)度彎曲強(qiáng)度齒厚齒厚 s截面積截面積 F標(biāo)準(zhǔn)齒輪標(biāo)準(zhǔn)齒輪 YFa1 Ysa1YFa2 Ysa2故
14、故F1 F2YFa1 Ysa1YFa2 Ysa2中心距中心距 a、傳動(dòng)比、傳動(dòng)比 i 一定時(shí)一定時(shí)(d不變)不變):YFa m F FF m 平穩(wěn)平穩(wěn) h 切削量少切削量少原則:在保證齒根彎原則:在保證齒根彎曲強(qiáng)度的前提下,選曲強(qiáng)度的前提下,選取盡可能多的齒數(shù)。取盡可能多的齒數(shù)。閉式傳動(dòng):閉式傳動(dòng):z1 =2040開式傳動(dòng):開式傳動(dòng):z1 =17253-4 齒輪材料及許用應(yīng)力齒輪材料及許用應(yīng)力一、齒輪材料一、齒輪材料金屬材料金屬材料45號(hào)鋼號(hào)鋼中碳合金鋼中碳合金鋼鑄鋼鑄鋼低碳合金鋼低碳合金鋼最常用,經(jīng)濟(jì)、貨源充足最常用,經(jīng)濟(jì)、貨源充足鑄鐵鑄鐵35SiMn、40MnB、40Cr等等20Cr、20
15、CrMnTi等等ZG310-570、ZG340-640等等HT350、QT600-3等等非金屬材料非金屬材料尼龍、夾布膠木等尼龍、夾布膠木等選材時(shí)考慮:選材時(shí)考慮:工作條件、載荷性質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性、制造方法等工作條件、載荷性質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性、制造方法等齒輪毛坯鍛造齒輪毛坯鍛造選可鍛材料;鑄造選可鍛材料;鑄造選可鑄材料選可鑄材料二、熱處理二、熱處理調(diào)調(diào) 質(zhì)質(zhì)正正 火火表面淬火表面淬火滲碳淬火滲碳淬火表面氮化表面氮化軟齒面。軟齒面。改善機(jī)械性能,增大強(qiáng)度和韌性改善機(jī)械性能,增大強(qiáng)度和韌性硬齒面。硬齒面。接觸強(qiáng)度高、耐磨性好、可抗沖擊接觸強(qiáng)度高、耐磨性好、可抗沖擊配對(duì)齒輪均采用軟齒面時(shí):配對(duì)齒輪均采用軟齒面時(shí):
16、小齒輪受載次數(shù)多,故材料應(yīng)選好些,熱處理硬度小齒輪受載次數(shù)多,故材料應(yīng)選好些,熱處理硬度稍高于大齒輪(約稍高于大齒輪(約3040HBS)三、許用應(yīng)力三、許用應(yīng)力許用應(yīng)力與材料、齒面硬度、應(yīng)力循環(huán)次數(shù)等因素有關(guān)許用應(yīng)力與材料、齒面硬度、應(yīng)力循環(huán)次數(shù)等因素有關(guān)1、許用彎曲應(yīng)力、許用彎曲應(yīng)力FPMPaYSYNFSTFFPminlim: 雙側(cè)受載時(shí)雙側(cè)受載時(shí),F為對(duì)稱循環(huán)為對(duì)稱循環(huán),應(yīng)將應(yīng)將減小減小30% 開式齒輪傳動(dòng),考慮磨損,應(yīng)將開式齒輪傳動(dòng),考慮磨損,應(yīng)將減小減小20%2、許用接觸應(yīng)力、許用接觸應(yīng)力HPMPaZSNHHHPminlim 三種硬度單位之比較:三種硬度單位之比較:HV(維氏維氏) H
17、BS(布氏布氏);HRC(洛氏洛氏)10 HBS 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N=60na t主動(dòng)主動(dòng)主動(dòng)主動(dòng)每轉(zhuǎn)一圈同側(cè)每轉(zhuǎn)一圈同側(cè)齒面嚙合次數(shù)齒面嚙合次數(shù)a=2脈動(dòng)脈動(dòng)a=1對(duì)稱對(duì)稱斜齒輪的特點(diǎn)斜齒輪的特點(diǎn) 輪齒呈螺旋形;嚙合時(shí)接觸線傾斜輪齒呈螺旋形;嚙合時(shí)接觸線傾斜3-5 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算傳動(dòng)的特點(diǎn):傳動(dòng)的特點(diǎn):1.傳動(dòng)平穩(wěn)(重合度大,逐漸嚙合,)傳動(dòng)平穩(wěn)(重合度大,逐漸嚙合,)3.存在軸向力(人字型齒輪可以抵消軸向力)存在軸向力(人字型齒輪可以抵消軸向力)2.承載能力較強(qiáng)(接觸線長(zhǎng))承載能力較強(qiáng)(接觸線長(zhǎng))目前大多數(shù)齒輪傳動(dòng)都為斜齒圓柱齒輪傳動(dòng):目前大
18、多數(shù)齒輪傳動(dòng)都為斜齒圓柱齒輪傳動(dòng):一、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力分析一、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力分析條件:標(biāo)準(zhǔn)齒輪并忽略摩擦力條件:標(biāo)準(zhǔn)齒輪并忽略摩擦力圓周力圓周力11/2dTFt徑向力徑向力cos/ntrtgFF軸向力軸向力tgFFta法向力法向力coscos/ntnFFn法面壓力角法面壓力角t端面壓力角端面壓力角螺旋角螺旋角21各力關(guān)系:各力關(guān)系:21ttFF21rrFF各力方向:各力方向: Ft、Fr與直齒輪相同與直齒輪相同F(xiàn)a 決定于齒輪的轉(zhuǎn)向和輪齒的旋向決定于齒輪的轉(zhuǎn)向和輪齒的旋向 21aaFFn2n1Fr2Fr1Ft1Ft2n1n2Fa2Fa1二、齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算二、齒面接觸疲勞強(qiáng)度
19、計(jì)算斜齒輪的強(qiáng)度斜齒輪的強(qiáng)度當(dāng)量直齒圓柱齒輪的強(qiáng)度當(dāng)量直齒圓柱齒輪的強(qiáng)度相當(dāng)于相當(dāng)于當(dāng)量直齒圓柱齒輪:當(dāng)量直齒圓柱齒輪:模數(shù)模數(shù) = 斜齒輪法面模數(shù)斜齒輪法面模數(shù) mn 壓力角壓力角 = 斜齒輪法面壓力角斜齒輪法面壓力角n齒數(shù)齒數(shù) = 當(dāng)量齒數(shù)當(dāng)量齒數(shù) zv = z/cos3分度圓直徑分度圓直徑 dv = d/cos2法向力法向力 = 斜齒輪的法向力斜齒輪的法向力 Fn將當(dāng)量直齒輪的參數(shù)代入直齒輪強(qiáng)度公式,將當(dāng)量直齒輪的參數(shù)代入直齒輪強(qiáng)度公式,得斜齒輪接觸強(qiáng)度條件:得斜齒輪接觸強(qiáng)度條件:ZH 斜齒輪的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù),斜齒輪的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù), HPHEHuubdKTZZZZ12211Z、Z 分別為重
20、合度與螺旋角系數(shù)分別為重合度與螺旋角系數(shù) 查圖查圖89。 1ZcosZ常取常取 0.9 1 接觸線長(zhǎng)度變化系數(shù)接觸線長(zhǎng)度變化系數(shù) 端面重合度。端面重合度。斜齒輪的斜齒輪的 ZE ZH ZZ 直齒輪的直齒輪的 ZE ZH12111.883.2()cosZZ相同條件下,斜齒輪接觸應(yīng)力比直齒輪小相同條件下,斜齒輪接觸應(yīng)力比直齒輪小故:故:斜齒輪接觸強(qiáng)度比直齒輪大斜齒輪接觸強(qiáng)度比直齒輪大原因:原因: 重合度大,同時(shí)嚙合的齒數(shù)多重合度大,同時(shí)嚙合的齒數(shù)多 接觸線是傾斜的接觸線是傾斜的 當(dāng)量齒輪直徑大,齒廓平直當(dāng)量齒輪直徑大,齒廓平直引入齒寬系數(shù)引入齒寬系數(shù) d = b/d1,得設(shè)計(jì)式:,得設(shè)計(jì)式:mmu
21、uKTZZZZddHPHE312112其他幾何參數(shù)計(jì)算:其他幾何參數(shù)計(jì)算:三、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算三、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算 接觸線傾斜接觸線傾斜特點(diǎn)特點(diǎn): 輪齒局部折斷輪齒局部折斷斜齒輪的彎曲強(qiáng)度也按斜齒輪的彎曲強(qiáng)度也按進(jìn)行進(jìn)行斜齒輪的彎曲強(qiáng)度條件斜齒輪的彎曲強(qiáng)度條件 FPsaFanFYYYYdbmKT112由于由于的影響,斜齒輪彎曲應(yīng)力比直齒輪小的影響,斜齒輪彎曲應(yīng)力比直齒輪小故:故:斜齒輪彎曲強(qiáng)度比直齒輪大斜齒輪彎曲強(qiáng)度比直齒輪大引入齒寬系數(shù)引入齒寬系數(shù) d = b/d1,則,則 b = d1 d 代入強(qiáng)度條件得設(shè)計(jì)式:代入強(qiáng)度條件得設(shè)計(jì)式:mmYYYYzKTmFPsaFadn32121cos2: YFa 、Ysa 按按 ZV = Z / cos3 查取查取 設(shè)計(jì)時(shí),代入設(shè)計(jì)時(shí),代入: 斜齒輪的強(qiáng)度等同于其當(dāng)量直齒輪的強(qiáng)度斜齒輪的強(qiáng)度等同于其當(dāng)量直齒輪的強(qiáng)度 條件相同時(shí)條件相同時(shí),斜齒輪的強(qiáng)度大于直齒輪斜齒輪的強(qiáng)度大于直齒輪三三.齒輪傳動(dòng)的精度齒輪傳動(dòng)的精度第第公差組公差組 反映運(yùn)動(dòng)精度,即運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性;反映運(yùn)動(dòng)精度,即運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性;第第公差組公差
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