道岔鋪設(shè)工程監(jiān)理實施細(xì)則

1、新建蘭州至重慶鐵路蘭州東至夏官營、廣元至重慶段土建工程和蘭州東至重慶鋪架工程LYJL-9標(biāo)道岔鋪設(shè)工程監(jiān) 理 實 施 細(xì) 則編制： 審批： 四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司蘭渝鐵路LYJL-9標(biāo)監(jiān)理站二0一三年九月新建蘭渝鐵路蘭州至廣元段四川鐵科LYJL-9標(biāo)道岔鋪設(shè)工程監(jiān)理實施細(xì)則1. 總則蘭渝鐵路四川鐵科LYJL-9標(biāo)監(jiān)理站為有效推進(jìn)鐵路建標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高鐵路建設(shè)管理水平，全面落實 “質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新”六體一體的要求。促進(jìn)監(jiān)理站現(xiàn)場監(jiān)理工作科學(xué)化，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。針對本項目工程的特點，結(jié)合相關(guān)建設(shè)法規(guī)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求而編制本實施細(xì)則。對現(xiàn)場監(jiān)理工

2、作有較強(qiáng)的針對性、指導(dǎo)性和可操作性。使所有專業(yè)技術(shù)安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗收要求處于有效監(jiān)控范圍。確保鐵路建設(shè)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)安全可靠，和各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)。1.1監(jiān)理工作依據(jù)：已批準(zhǔn)的設(shè)計文件、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、監(jiān)理規(guī)劃、工管技（2009）號文蘭渝鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法。國家和鐵道部和地方政府有關(guān)的工程建設(shè)的法律、法規(guī)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2007）與建設(shè)單位簽訂的委托監(jiān)理合同鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10754-2010）鐵路軌道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)（2010）241號中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼軌焊接技術(shù)條件(TB/T1632.1-2005)(TB/T1632.2-2

3、005)(TB/T1632.3-2005)(TB/T1632.4-2005)中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10305-2009）與本工程相關(guān)的文件記要1.2監(jiān)理原則本著執(zhí)行國家行業(yè)和地方政府的有關(guān)法法律、法規(guī)。執(zhí)行與建設(shè)單位簽訂的“建設(shè)工程委托監(jiān)理合同”公平、 獨立、自主的開展監(jiān)理工作、嚴(yán)格監(jiān)督管理、熱情服務(wù)的原則、認(rèn)真履行、做好監(jiān)理工作、確保安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保等各項目報的實況。2. 監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容和目標(biāo)2.1監(jiān)理工作范圍蘭渝鐵路四川鐵科LYJL-9標(biāo)監(jiān)理站按照與建設(shè)單位簽訂的“建設(shè)項目委托監(jiān)理合同”對蘭渝鐵路中鐵二局LYS-10標(biāo)承

4、建的蘭州東至廣元段無縫線軌道工程和12個站軌道鋪設(shè)實施全方位、全過程和其文件補充協(xié)議的監(jiān)理工作施工范圍為北起蘭州東DK030+000南至四川廣元站DK423+358.000全長393.358km2.2監(jiān)理工作內(nèi)容：標(biāo)段內(nèi)正線鋪軌194km，站線鋪軌46km,道砟鋪設(shè)（一級道砟）103萬立方米，3.7.監(jiān)理工作方法和措施監(jiān)理工作方法應(yīng)體現(xiàn)事前控制，事中監(jiān)督檢查，事后驗收的原則。開工前；監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)項目特點和工作內(nèi)容，建立建立體系，建立規(guī)章制度，編寫項目監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理實施細(xì)則。監(jiān)理工程師通過巡視檢查、日常檢查、見證檢驗、平行試驗、重點旁站等方式對施工項目施工進(jìn)行監(jiān)督控制和驗收，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)信息化

5、管理和合同管理手段進(jìn)行管理。對不履行投標(biāo)承諾、不落實安全管理體系、質(zhì)量保證體系，對施工過程不按設(shè)計文件、不按規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)影響施工安全和質(zhì)量的現(xiàn)象，監(jiān)理工程師應(yīng)采取現(xiàn)場指令，發(fā)監(jiān)理工程師通知單，限期整改直至發(fā)停工通知單或不予以驗工計價。3.8監(jiān)理工作控制要點在開工前，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和設(shè)計要求，對工程各部位、各工序質(zhì)量及施工工藝和施工條件提出合理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，以確保工程質(zhì)量達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計要求。督促施工單位完善落實現(xiàn)場各項管理制度，現(xiàn)場的質(zhì)量檢驗制度，質(zhì)量事故報告制度及處理制度等。檢查施工單位現(xiàn)場項目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系，技術(shù)管理體系，質(zhì)量保證措施運行情況，確保各種體系運轉(zhuǎn)正常。獨處

6、施工單位完善工序質(zhì)量控制，落實過程控制（含原材料進(jìn)控場制）把影響工序質(zhì)量的因素納入管理狀態(tài)。當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量時，監(jiān)理工程師應(yīng)行使對工程質(zhì)量的確認(rèn)權(quán)和否定權(quán)，下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，督促施工單位徹底整改。滿足設(shè)計、規(guī)范、驗標(biāo)后方準(zhǔn)許施工單位進(jìn)入下道工序。檢查、督促施工單位做好技術(shù)交底檢查施工單位項目管理機(jī)構(gòu)安全管理體系，安全管理制度，安全管理措施和落實情況，消除不安因素，確保安全生產(chǎn)。檢查施工單位環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)落實情況，確保環(huán)水保達(dá)到國家和地方政府的要求。督促施工單位實施工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)文明施工管理。重點部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理，如鋼軌焊接 、探傷、應(yīng)力放散鎖定

7、，確保每道工序質(zhì)量達(dá)標(biāo)。督促施工單位加強(qiáng)對大型設(shè)備、實驗設(shè)備的維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常、安全可靠，同時督促施工單位加強(qiáng)安全教育，做好安全技術(shù)交底。3.9有砟道岔 （分部工程）3.10有砟軌道鋪設(shè)（分部工程）有砟軌道鋪設(shè)施工工藝流程質(zhì)量檢查道岔鋼軌焊接整修道岔人工上砟整道移位法鋪設(shè)道岔移位法鋪設(shè)道岔攤平、碾壓道床施工準(zhǔn)備測量放線岔區(qū)道床預(yù)鋪道岔區(qū)鋪臨時軌排臨時軌排區(qū)上砟整道臨時軌排拆除監(jiān)理要點道岔應(yīng)在工廠組裝、調(diào)試、并由建設(shè)單位組織驗收。出廠時制造廠應(yīng)依據(jù)相關(guān)條件進(jìn)行檢驗，并提供產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，鋪設(shè)圖、鋪設(shè)說明和發(fā)貨明細(xì)表等；道岔在運輸、裝卸、存放和鋪設(shè)過程中，應(yīng)確保道岔部件不受損，不發(fā)生

8、塑性變形；道岔施工應(yīng)配備專業(yè)化的道岔施工隊伍，采用配套設(shè)備，機(jī)械化施工；道岔正式鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行首組道岔鋪設(shè)施工，道岔首組鋪設(shè)質(zhì)量評估合格后，方可進(jìn)行全線道岔鋪設(shè)施工；道岔的生產(chǎn)，運輸和鋪設(shè)等環(huán)節(jié)應(yīng)統(tǒng)籌考慮實施方案，做好施工協(xié)調(diào)工作；道岔施工前應(yīng)根據(jù)排水、信號、供電等設(shè)計圖，逐一核對道岔區(qū)范圍內(nèi)各種管線槽的數(shù)量，位置、結(jié)構(gòu)尺寸。核對其與道岔區(qū)有砟軌道的接口；道岔區(qū)排水設(shè)施應(yīng)滿足設(shè)計要求，并與站場排水實施配套完成。道岔定位測量應(yīng)依據(jù)復(fù)測后的軌道控制網(wǎng)CPIII采用全站儀自由設(shè)站測設(shè)道岔控制基標(biāo)，加密基標(biāo)，道岔施工測量應(yīng)符合高速鐵路測量規(guī)范（TB10601-2009）的規(guī)定。正線道岔鋪設(shè)時應(yīng)設(shè)首組裝平

9、臺，采用原位鋪設(shè)法或移位鋪設(shè)法進(jìn)行鋪設(shè)。道岔完成，經(jīng)自閉、電務(wù)互檢合格后，電務(wù)應(yīng)及時安裝轉(zhuǎn)撤及鎖閉裝置，安裝轉(zhuǎn)撤裝置，工務(wù)，電務(wù)，應(yīng)配合施工。道岔轉(zhuǎn)撤及鎖閉裝置未安裝前，應(yīng)用鉤鎖器固定尖端，心軌，直向限速15km/h通過，側(cè)向不宜通過工程列車。在焊接岔內(nèi)鋼軌接頭時，應(yīng)按設(shè)計順序焊接，道岔與兩端無縫線路焊接在道床基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，軌面高程、軌向和水平已基本達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求時，方可施焊。焊聯(lián)及鎖定過程中應(yīng)采取措施始終保持限位器子，母塊位置居中，尖軌方正。焊接完成后應(yīng)檢查焊好的接頭，并打上焊接標(biāo)志，填寫焊接記錄報告。道岔控制標(biāo)志及加密基標(biāo)主控項目 1.基標(biāo)所用材料進(jìn)場時，應(yīng)對其規(guī)格、形式、外觀進(jìn)行驗

10、收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查 檢驗方法：查驗產(chǎn)品合格證，觀察檢查 2.道岔控制基標(biāo)應(yīng)設(shè)在混凝土底座上分設(shè)于岔心、岔前、岔后、岔前100m和岔后100m的線路中心。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：施工單位測量，監(jiān)理單位檢查測量資料并見證檢查3. .道岔控制基標(biāo)的測量方法，儀器、精度、平差計算應(yīng)符合高速鐵路測量規(guī)范（TB10601-2009）的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位全部檢查檢驗方法：施工單位測量，監(jiān)理單位、設(shè)計單位檢查測量資料并見證檢查4.道岔加密基標(biāo)宜設(shè)置在線路中心兩側(cè)，間距宜為510m轉(zhuǎn)轍器，導(dǎo)曲線和轍叉起始終應(yīng)增設(shè)加密基

11、標(biāo)。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：施工單位測量，監(jiān)理單位檢查測量資料并見證檢查5.道岔加密基標(biāo)的測量方法，儀器、精度、平差計算應(yīng)符合高速鐵路測量規(guī)范（TB10601-2009）的規(guī)定。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：施工單位測量，監(jiān)理單位檢查測量資料并見證檢查 6.基標(biāo)標(biāo)志應(yīng)設(shè)置牢固 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：觀察檢查一般項目1.基標(biāo)的標(biāo)識應(yīng)設(shè)置齊全、色澤鮮明、清晰完整檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查檢驗方法：觀察檢查。鋪岔前預(yù)鋪道砟鋪岔前預(yù)鋪道砟鋪岔前預(yù)鋪道砟基本工藝流程 施 工 準(zhǔn) 備測放攤鋪邊線高程控制道砟運輸、道砟攤鋪機(jī)械平整、碾壓質(zhì) 量

12、檢 查主控項目 1.道砟材質(zhì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2.道砟進(jìn)場上道前的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定道床密度不應(yīng)低于1.7g/cm 檢驗數(shù)量：施工單位道床密度應(yīng)組道岔抽檢3個點位，監(jiān)理單位全部見證檢測。 檢驗方法：施工單位檢測道床密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢查記錄，并進(jìn)行見證檢測一般項目1.預(yù)鋪道砟砟面應(yīng)平整，其平整度允許偏差為10mm/3m。檢驗數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢4處檢驗方法：觀察檢查，3m靠尺量2.預(yù)鋪道床厚度宜比設(shè)計小80-100mm。檢驗數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢4處檢驗方法：尺量3.道岔前后30m范圍應(yīng)做好順坡并碾壓。檢驗數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢4處檢驗方法：

13、觀察檢查道岔鋪設(shè) 原位法鋪設(shè)道岔基本工藝流程道岔焊接件就位、鏈接擺放岔枕、安裝墊板施 工 準(zhǔn) 備拆除岔區(qū)臨時軌排平 整 軌 面原位安裝道岔組裝平臺道 岔 調(diào) 整起重啟設(shè)備預(yù)升道岔拆除組裝平臺、道岔就位質(zhì) 量 檢 查主控項目 道岔鋪設(shè)基本工藝流程（移位法） 施 工 準(zhǔn) 備拆 除 岔 區(qū) 臨 時 軌 排平 整 軌 面道 岔 軌 排 運 送 至 工 地鋪設(shè)道岔換鋪機(jī)臨時走行軌下部小車馱運道岔至換鋪位置道岔組裝場搭設(shè)組裝平臺在平臺上預(yù)組裝道岔質(zhì) 量 檢 查上部小車下落道岔、道岔就位下部小車拆除、拆除行走軌上 部 小 車 提 升道 岔 1.道岔的類型、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 檢驗數(shù)量：施

14、工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：施工單位檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，觀察檢查、尺量2.尖軌（直或曲）第一牽引點前與（曲或直）基本軌密貼縫隙不應(yīng)大于0.5m檢驗數(shù)量;施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：尺量轉(zhuǎn)轍器部分最小 緣槽不得小于65mm檢驗數(shù)量;施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：尺量心軌尖端 、第一牽引處與直（曲）基本軌密貼，縫隙不應(yīng)大于0.5mm檢驗數(shù)量;施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：尺量查照間隔（轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391mm檢驗數(shù)量;施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：尺量一般項目 1.道岔鋪設(shè)允許偏差應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗數(shù)量;施工單位按照技術(shù)條

15、件檢驗項點全部檢查檢驗方法：軌道幾何狀態(tài)、道尺、塞尺與專用檢具檢查2.零配件應(yīng)安裝齊全，正確檢驗數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢扣件，緊固螺栓個3個，涂油全部檢查檢驗方法：施工單位測力扳手檢測，觀察檢查3.道岔標(biāo)記應(yīng)正確，齊全、清晰檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查檢驗方法:觀察檢查道岔鋪砟整到道岔鋪砟整道基本工藝流程圖 施 工 準(zhǔn) 備測量道岔起道量、撥道量補 充 道 砟起、撥、搗固道岔整修道岔結(jié)構(gòu)幾何尺寸質(zhì)量檢查、達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)主控項目1.道砟材質(zhì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條的規(guī)定。2.道砟進(jìn)場上道前的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第的規(guī)定一般項目1.預(yù)留起道量宜為50-80mm檢驗數(shù)量：施工單位每組道岔抽

16、查4處檢驗方法:尺量 2.道岔結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整時，應(yīng)兼顧對應(yīng)點的方向和規(guī)距，實現(xiàn)綜合調(diào)整，調(diào)整后道岔內(nèi)規(guī)距允許偏差應(yīng)控制在±1mm范圍內(nèi)，軌距變化不應(yīng)大于1/1500，支距允許偏差應(yīng)控制在±1mm范圍內(nèi)。 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查 檢驗方法：觀察檢查、尺量3.在道岔搗固車搗固前應(yīng)根據(jù)CPIII軌道控制網(wǎng)和加密基標(biāo)對道岔整體平順性進(jìn)行人工整治，保證道岔內(nèi)高低允許偏差不大于5mm/10m弦，軌向允許偏差不大于3mm/10m弦、水平允許偏差不大于2mm.檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查檢驗方法：觀察檢查、尺量道岔鋪設(shè)主要結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差序號檢 查 項 目允許偏差（mm）1軌 距±

17、;12支 距±13尖（心）軌第一牽引點前與基本軌密貼縫隙0.5mm4尖（心）軌第一牽引點后與基本軌密貼縫隙1.0mm5預(yù)鐵與尖軌或可動心軌軌腰的間隙縫隙1.0mm6尖軌軌底與滑床板、心軌軌底與臺板的間隙縫隙1.0mm、且1.0mm縫隙不得連續(xù)出現(xiàn)7閉合狀態(tài)下、尖軌軌底和28打開狀態(tài)下尖軌軌底與滑床臺板的間隙239尖軌或心軌各控制斷面、軌頭寬度大于15mm相對基本軌和翼軌頂面的降低值。±1.010尖軌限位器兩側(cè)縫隙偏差±0.511可動心軌轍叉咽喉寬±1.012心軌實際尖端至直股翼軌趾端的距離±413護(hù)軌輪緣槽寬度±114岔枕鋪設(shè)相對于直

18、股的垂直度牽引點兩側(cè)和心軌離分4mm 10mm15岔枕位置偏差±516道岔全長18號道岔±10mm大于18號道岔±20mm道岔鋼軌焊接主控項目 1.鋼軌鉛熱焊接頭的型式檢驗應(yīng)符合鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼軌焊接第9部分:鉛熱焊接（TB/T1632.3-2005）第5.2節(jié)的規(guī)定。 檢驗數(shù)量：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢驗；監(jiān)理單位全部見證取樣檢測。 檢驗方法：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗；監(jiān)理單位檢查施工單位型式檢驗報告，并進(jìn)行見證取樣檢測 2.鋼軌鉛熱焊接頭的生產(chǎn)檢驗應(yīng)符合鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼軌焊接第9部分:鉛熱焊接（TB/T1632.3-2005）第5.3節(jié)的規(guī)定。

19、 檢驗數(shù)量：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢驗；監(jiān)理單位全部見證取樣檢測。 檢驗方法：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗；監(jiān)理單位檢查施工單位生產(chǎn)檢驗報告，并進(jìn)行見證取樣檢測 3.鋼軌焊接頭應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢查，超聲波探傷應(yīng)符合鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼軌焊接第一部分：通用技術(shù)條件（TB/T1632.1-2005）第5章的規(guī)定 檢驗數(shù)量：施工單位監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位觀察檢查，探傷儀檢查、監(jiān)理單位旁站4.道岔鋼軌焊接應(yīng)先岔內(nèi)后岔外，岔內(nèi)鋼軌焊接應(yīng)按設(shè)計順序進(jìn)行 檢驗數(shù)量：施工單位監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：對照設(shè)計文件觀察檢查5.道岔兩端線路鋼軌鎖定焊聯(lián)時，限位器子、母塊應(yīng)居中，并記錄鎖定軌

20、溫，在鋼軌上標(biāo)記位移觀測“零點”位置 檢驗數(shù)量：施工單位監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：用軌溫計測定并記錄；監(jiān)理單位經(jīng)檢查施工單位記錄、并旁站監(jiān)理。6.無縫道岔與相鄰軌條的鎖定軌經(jīng)差不大于5 檢驗數(shù)量：施工單位監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：用軌 溫計測定并記錄；監(jiān)理單位經(jīng)檢查施工單位記錄3.11道岔精調(diào)整理無砟道岔精調(diào)整理無砟道岔精調(diào)整理施工基本工藝不合格CPIII軌道控制網(wǎng)復(fù)測精調(diào)準(zhǔn)備、道岔清理道岔 檢查道岔靜態(tài)測量調(diào)整量計算道岔調(diào)整提交道岔調(diào)整資料合格道岔復(fù)檢有砟道岔精調(diào)整理有砟道岔精調(diào)整理施工基本工藝第三遍起、拔、搗固作業(yè)施 工 準(zhǔn) 備道 岔 狀 態(tài) 檢 查補 砟第一遍起、拔、搗固作業(yè)第二遍起、拔、搗固作業(yè)補 砟第四遍起、拔、搗固作業(yè)補 砟道岔結(jié)構(gòu)尺寸精調(diào)整理道床斷面尺寸整理道岔幾何狀態(tài)檢查驗收主控項目1、有砟道岔道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時，道床參數(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表的規(guī)定檢驗數(shù)量：施工單位每組道岔前，直股后和側(cè)股后各檢測3根軌枕，求平均值，要求沒一實測值與平均值之差不超過平均值的20%，監(jiān)理單位全部見證檢測檢驗數(shù)量：施工單位儀器檢測，監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄并進(jìn)行見