通用LE自動(dòng)變速器培訓(xùn)資料

1、通用LE自動(dòng)變速器培訓(xùn)資料AT基本原理基本原理PCM檢測各個(gè)傳感器提供的數(shù)據(jù)，檢測各個(gè)傳感器提供的數(shù)據(jù)， 通過對電子元件和液壓的控制，通過對電子元件和液壓的控制， 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。特點(diǎn)：特點(diǎn)：操作簡單操作簡單乘坐舒適乘坐舒適油耗增加油耗增加結(jié)構(gòu)復(fù)雜結(jié)構(gòu)復(fù)雜4L60E自動(dòng)變速箱基本組成自動(dòng)變速箱基本組成液力變矩器液力變矩器機(jī)械傳動(dòng)部分機(jī)械傳動(dòng)部分油泵油泵液壓、電氣控制部分液壓、電氣控制部分機(jī)械組成部分機(jī)械組成部分液力變矩器液力變矩器基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)工作原理和作用工作原理和作用To 4泵輪泵輪渦輪渦輪導(dǎo)輪導(dǎo)輪鎖止離合器鎖止離合器驅(qū)動(dòng)油泵驅(qū)動(dòng)油泵與輸入軸相連與輸入軸相連To 5傳遞動(dòng)力傳

2、遞動(dòng)力增大扭矩增大扭矩直接傳遞動(dòng)力直接傳遞動(dòng)力隔離發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)隔離發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)飛輪飛輪To 4偶合原理液體流向液體流向To 10液流液流液流的改向液流的改向渦輪渦輪定輪鎖定定輪鎖定變矩器狀態(tài)變矩器狀態(tài)1泵輪泵輪Ki1230.810K:變矩系數(shù)變矩系數(shù)=輸出扭矩輸出扭矩輸入扭矩輸入扭矩輸出轉(zhuǎn)速輸出轉(zhuǎn)速i:速比速比=輸入轉(zhuǎn)速輸入轉(zhuǎn)速增扭區(qū)域增扭區(qū)域偶合區(qū)域偶合區(qū)域To 10直接傳動(dòng)直接傳動(dòng)渦輪與泵輪存在一定的轉(zhuǎn)速差渦輪與泵輪存在一定的轉(zhuǎn)速差鎖止離合器鎖止離合器通過花鍵與渦輪機(jī)械相連通過花鍵與渦輪機(jī)械相連可在花鍵上前后移動(dòng)可在花鍵上前后移動(dòng)使渦輪與變矩器蓋使渦輪與變矩器蓋(泵輪泵輪)結(jié)合結(jié)合,實(shí)現(xiàn)直接傳

3、動(dòng)實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng)鎖止離合器故障鎖止離合器故障如果導(dǎo)輪雙向打滑如果導(dǎo)輪雙向打滑,車輛在起步與高速時(shí)有何現(xiàn)象車輛在起步與高速時(shí)有何現(xiàn)象?起步無力起步無力高速正常高速正常失速轉(zhuǎn)速低失速轉(zhuǎn)速低如果導(dǎo)輪雙向鎖止如果導(dǎo)輪雙向鎖止,車輛在起步與高速時(shí)有何現(xiàn)象車輛在起步與高速時(shí)有何現(xiàn)象?起步正常起步正常高速無力高速無力油溫急劇升高油溫急劇升高失速測試失速測試目的目的:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱總體性能檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱總體性能,包括導(dǎo)輪、包括導(dǎo)輪、 離合器、制動(dòng)器、油壓等。離合器、制動(dòng)器、油壓等。測試步驟：測試步驟：1.熱車熱車2.固定車輛固定車輛3.左腳踩剎車，入左腳踩剎車，入R、D等檔等檔4.右腳油門踩到底，少于右

4、腳油門踩到底，少于5秒秒5.觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失速轉(zhuǎn)速偏低失速轉(zhuǎn)速偏低動(dòng)力不足動(dòng)力不足導(dǎo)輪打滑導(dǎo)輪打滑失速轉(zhuǎn)速偏高失速轉(zhuǎn)速偏高各檔位離合器或制動(dòng)器各檔位離合器或制動(dòng)器全部偏高，油壓過低造成全部偏高，油壓過低造成To 10行星齒輪組行星齒輪組行星齒輪架行星齒輪架太陽輪太陽輪內(nèi)齒圈內(nèi)齒圈太陽輪太陽輪 Sun gear 簡稱簡稱S行星架行星架 Carrier 簡稱簡稱C內(nèi)齒圈內(nèi)齒圈 Internal gear 簡稱簡稱I齒數(shù)相互關(guān)系齒數(shù)相互關(guān)系太陽輪最少太陽輪最少內(nèi)齒圈次之內(nèi)齒圈次之行星架最多行星架最多SCI太陽輪輸入太陽輪輸入行星架固定行星架固定內(nèi)齒圈輸出內(nèi)齒圈輸出減速減速超速超速反向反

5、向直接檔直接檔空檔空檔自動(dòng)變速箱操縱裝置自動(dòng)變速箱操縱裝置驅(qū)動(dòng)離合器驅(qū)動(dòng)離合器制動(dòng)離合器制動(dòng)離合器單向離合器單向離合器制動(dòng)帶制動(dòng)帶To 4摩擦片摩擦片摩擦片表面粘合有摩擦材料。摩擦片表面粘合有摩擦材料。齒牙的切口在內(nèi)徑側(cè)。齒牙的切口在內(nèi)徑側(cè)。鋼片鋼片鋼片具有平整表面，而且非常鋼片具有平整表面，而且非常光滑，所以它可以和摩擦片進(jìn)光滑，所以它可以和摩擦片進(jìn)行充分的接合。鋼盤片的齒牙行充分的接合。鋼盤片的齒牙的切口是在外緣上。的切口是在外緣上。離合器組片總成離合器組片總成交替疊加的鋼片和摩擦片交替疊加的鋼片和摩擦片多片式離合器多片式離合器輸入軸輸入軸離合器殼體離合器殼體 離合器盤離合器盤 前環(huán)齒輪前

6、環(huán)齒輪驅(qū)動(dòng)離合器驅(qū)動(dòng)離合器使動(dòng)力從輸入軸通過離合器片傳給前環(huán)齒輪使動(dòng)力從輸入軸通過離合器片傳給前環(huán)齒輪To 26 離合器軸套離合器軸套離合器盤離合器盤后行星架總成后行星架總成 變速箱箱體變速箱箱體太陽齒輪太陽齒輪使后行星架通過離合器片固定在變速箱殼體上使后行星架通過離合器片固定在變速箱殼體上 離合器殼體作用活塞摩擦盤離合器軸套 油通道輸入軸釋放彈簧鋼盤離合器殼體離合器已釋放離合器盤分開作用活塞 油通道離合器正被加壓，所有的離合器盤擠壓在一起油液壓迫活塞為嚙合離合器的加壓油液上面右側(cè)放大的剖面示意圖，顯示了油液的流動(dòng)。這個(gè)液流可以移動(dòng)活塞，和將離合器盤鎖止在一起。這個(gè)作用將帶有花鍵的盤、殼體和軸

7、套連接為一體，象一個(gè)裝置一樣轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器工作過程離合器工作過程施壓后使離合器片壓緊施壓后使離合器片壓緊離合器結(jié)合，滾珠在油離合器結(jié)合，滾珠在油壓作用下頂住出口，建壓作用下頂住出口，建立作用油壓立作用油壓離合器釋放，滾珠在離心離合器釋放，滾珠在離心力作用下離開閥座，釋放力作用下離開閥座，釋放油壓油壓To 26滾柱式單向離合器滾柱式單向離合器楔塊式單向離合器楔塊式單向離合器鎖止鎖止自由自由To 26制動(dòng)帶和伺服器制動(dòng)帶和伺服器使某元件固定在殼體上使某元件固定在殼體上To 26油泵油泵控制摩擦元件的結(jié)合和釋放控制摩擦元件的結(jié)合和釋放將潤滑油提供給運(yùn)動(dòng)部件將潤滑油提供給運(yùn)動(dòng)部件變矩器內(nèi)液體提供（傳遞力

8、）變矩器內(nèi)液體提供（傳遞力）控制油路內(nèi)液壓提供控制油路內(nèi)液壓提供鎖止離合器的結(jié)合和釋放鎖止離合器的結(jié)合和釋放油泵結(jié)構(gòu)油泵結(jié)構(gòu)變排量調(diào)節(jié)原理變排量調(diào)節(jié)原理To 4A. 壓力控制電磁閥壓力控制電磁閥B. TCC控制電磁閥控制電磁閥C. 換檔電磁閥換檔電磁閥“A”D. 換檔電磁閥換檔電磁閥“B”E. 3-2降檔控制電磁閥降檔控制電磁閥To 4FF.TCC PWM電磁閥電磁閥壓力調(diào)節(jié)電磁壓力調(diào)節(jié)電磁 閥（閥（PC）通過改變線圈電流來改變油泵輸出油壓通過改變線圈電流來改變油泵輸出油壓 電流越小，主油壓越高電流越小，主油壓越高電阻電阻3-5PCM以脈寬調(diào)制信號（以脈寬調(diào)制信號（PWM） 控制電流控制電流正

9、脈寬越大，電流越大，主油壓越低正脈寬越大，電流越大，主油壓越低To 39變矩器變矩器TCC電磁閥電磁閥常開電磁閥常開電磁閥控制變矩器離合控制變矩器離合器的作用和分離器的作用和分離PCM控制接控制接地地閥門向上移動(dòng)閥門向上移動(dòng)關(guān)閉卸壓通道關(guān)閉卸壓通道電阻電阻21-26 變矩器變矩器TCC電磁閥工作條件電磁閥工作條件1.制動(dòng)時(shí)制動(dòng)時(shí)TCC不結(jié)合不結(jié)合2.最大和最小節(jié)氣門時(shí)不結(jié)合最大和最小節(jié)氣門時(shí)不結(jié)合3.ECT20時(shí)不結(jié)合時(shí)不結(jié)合4.ATF135 ，在，在D4時(shí)一直結(jié)合時(shí)一直結(jié)合To 39換擋電磁閥換擋電磁閥A、B常開電磁閥常開電磁閥電阻電阻19-24 檔位檔位電磁閥電磁閥A電磁閥電磁閥BP、R、

10、N ON ON 1 ON ON 2 OFF ON 3 OFF OFF 4 ON OFF利用電磁閥利用電磁閥A、B不同組合，不同組合，控制變速箱在不同檔位。控制變速箱在不同檔位。To 393-2降檔控制電磁閥降檔控制電磁閥常閉式脈寬調(diào)制（常閉式脈寬調(diào)制（PWM）電磁閥）電磁閥電阻電阻20-24在在2、3、4檔時(shí)，電檔時(shí)，電磁閥以磁閥以90%占空比通占空比通電，電磁閥打開電，電磁閥打開在其它檔位時(shí)，占空比在其它檔位時(shí)，占空比 0 %，電磁閥關(guān)閉。，電磁閥關(guān)閉。當(dāng)車輛從當(dāng)車輛從3檔降到檔降到2檔時(shí)，檔時(shí)，PCM控制減少控制減少電磁閥占空比電磁閥占空比占空比的大小由車速決定占空比的大小由車速決定車速較

11、低時(shí)，占空比較小。車速較低時(shí)，占空比較小。變速箱油壓手動(dòng)閥位置開關(guān)（變速箱油壓手動(dòng)閥位置開關(guān)（TFP）TFP共有共有5個(gè)個(gè)壓力開關(guān)壓力開關(guān)D4、Lo、R為常開開關(guān)為常開開關(guān)D2、D3為為常閉開關(guān)常閉開關(guān)用于感應(yīng)不同閥體的通道上是否有油壓用于感應(yīng)不同閥體的通道上是否有油壓PCM通過通過TFP的開、關(guān)組合，確定手的開、關(guān)組合，確定手動(dòng)閥的實(shí)際位置。動(dòng)閥的實(shí)際位置。變速箱溫度傳感器變速箱溫度傳感器溫度越高，電阻越低。溫度越高，電阻越低。變矩器內(nèi)產(chǎn)生熱量最多變矩器內(nèi)產(chǎn)生熱量最多車速傳感器車速傳感器(VSS)磁感應(yīng)式傳感器磁感應(yīng)式傳感器脈沖交流電壓脈沖交流電壓車速越低車速越低,輸出輸出電壓越小電壓越小2

12、0時(shí)時(shí),1377-2220歐姆歐姆(2輪驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng))25時(shí)時(shí),1420歐姆歐姆(4輪驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng))To 39R檔動(dòng)力流：檔動(dòng)力流：電磁閥A電磁閥B2-4制動(dòng)帶倒檔輸入離合器超速檔離合器前進(jìn)檔離合器前進(jìn)檔單向離合器3-4檔離合器低倒檔單向離合器低倒檔離合器ONON結(jié)合結(jié)合變矩器變矩器 621倒檔離合器結(jié)合倒檔離合器結(jié)合605670673682固定固定681684輸出軸輸出軸發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D1檔動(dòng)力流檔動(dòng)力流電磁閥A電磁閥B2-4制動(dòng)帶倒檔輸入離合器超速檔離合器前進(jìn)檔離合器前進(jìn)檔單向離合器3-4檔離合器低倒檔單向離合器低倒檔離合器ONON結(jié)合鎖止鎖止621前進(jìn)檔離合器前進(jìn)檔離合器642658675鎖止鎖止681鎖止鎖止固定固定666固定固定664662687D2檔動(dòng)力流檔動(dòng)力流電磁閥A電磁閥B2-4制動(dòng)帶倒檔輸入離合器超速檔離合器前進(jìn)檔離合器前進(jìn)檔單向離合器3-4檔離合器低倒檔單向離合器低倒檔離合器OFFON結(jié)合結(jié)合鎖止621前進(jìn)檔離合器前進(jìn)檔離合器6426582-4687673鎖止鎖止684轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)664662687D3動(dòng)力流動(dòng)力流電磁閥A電磁閥B2-4制動(dòng)帶倒檔輸入離合器超速檔離合器前進(jìn)檔離合器前進(jìn)檔單向離合器3-4檔離合器低