S6故障案例分享

1、熱烈歡迎熱烈歡迎S6車友會(huì)蒞臨聯(lián)通公司車友會(huì)蒞臨聯(lián)通公司用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀全體員工全體員工用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6智能鑰匙偶發(fā)性失效故障案例智能鑰匙偶發(fā)性失效故障案例 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 S6智能鑰匙偶發(fā)性失效，不能開閉鎖、上電、啟動(dòng)。智能鑰匙偶發(fā)性失效，不能開閉鎖、上電、啟動(dòng)。 故障分析故障分析 1、電子智能鑰匙故障；、電子智能鑰匙故障； 2、高頻接收模塊故障；、高頻接收模塊故障； 3、IK控制器故障；控制器故障； 4、多路集成控

2、制模塊故障；、多路集成控制模塊故障； 5、線束插接件接觸不良。、線束插接件接觸不良。 S6故障案例分享（一）故障案例分享（一）用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀維修過程維修過程 1、檢查遙控器電池電壓無(wú)異常；、檢查遙控器電池電壓無(wú)異常； 2、更換高頻接收模塊、多路集成控制模塊；、更換高頻接收模塊、多路集成控制模塊； 3、與其他車輛對(duì)調(diào)、與其他車輛對(duì)調(diào)IK控制器、遙控器測(cè)試，車輛依舊偶發(fā)性不能開閉鎖?？刂破?、遙控器測(cè)試，車輛依舊偶發(fā)性不能開閉鎖。 4、與顧客了解反映該車加裝有無(wú)線警用喇叭，初步懷疑為無(wú)線信號(hào)對(duì)智能、與顧客了解反映

3、該車加裝有無(wú)線警用喇叭，初步懷疑為無(wú)線信號(hào)對(duì)智能鑰匙信號(hào)干擾導(dǎo)致，斷開無(wú)線模塊電源測(cè)試，故障消失，接上電源故障再鑰匙信號(hào)干擾導(dǎo)致，斷開無(wú)線模塊電源測(cè)試，故障消失，接上電源故障再次出現(xiàn)，所以判定為該模塊引起。次出現(xiàn)，所以判定為該模塊引起。 維修小結(jié)維修小結(jié) 1、智能鑰匙系統(tǒng)工作的無(wú)線信號(hào)分為高頻和低頻，高頻信號(hào)頻率為、智能鑰匙系統(tǒng)工作的無(wú)線信號(hào)分為高頻和低頻，高頻信號(hào)頻率為315 MHz，低頻信號(hào)為，低頻信號(hào)為125 KHz。 2、若要加裝改裝，請(qǐng)專業(yè)人士指導(dǎo)進(jìn)行加裝，以免引起不必要的損失、若要加裝改裝，請(qǐng)專業(yè)人士指導(dǎo)進(jìn)行加裝，以免引起不必要的損失S6故障案例分享故障案例分享S6智能鑰匙偶發(fā)性失

4、效故障案例智能鑰匙偶發(fā)性失效故障案例 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6故障案例分享（二）故障案例分享（二）S6車輛整車揚(yáng)聲器受干擾異響案例車輛整車揚(yáng)聲器受干擾異響案例 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 一輛行駛了一輛行駛了56300km的的S6車輛在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，無(wú)論車輛在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，無(wú)論關(guān)閉還是開啟多媒體系統(tǒng)，整車揚(yáng)聲器都會(huì)出現(xiàn)的異響，關(guān)閉關(guān)閉還是開啟多媒體系統(tǒng)，整車揚(yáng)聲器都會(huì)出現(xiàn)的異響，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后異響便會(huì)消失。發(fā)動(dòng)機(jī)后異響便會(huì)消失。 原因分析原因分析 車輛僅在起動(dòng)后才會(huì)出現(xiàn)車輛僅在起動(dòng)后才會(huì)出現(xiàn)整車揚(yáng)聲器異響，所有揚(yáng)聲器均出現(xiàn)故

5、障的可能性不大，受點(diǎn)整車揚(yáng)聲器異響，所有揚(yáng)聲器均出現(xiàn)故障的可能性不大，受點(diǎn)火系統(tǒng)電磁干擾、充電系統(tǒng)電磁干擾的的可能性相對(duì)較大?？苫鹣到y(tǒng)電磁干擾、充電系統(tǒng)電磁干擾的的可能性相對(duì)較大?？赡芄收显颍耗芄收显颍?1、該車輛未加裝濾波電容或?yàn)V波電容安裝不良；、該車輛未加裝濾波電容或?yàn)V波電容安裝不良； 2、加裝了電子類設(shè)備，對(duì)整車形成了強(qiáng)烈的電磁干擾；、加裝了電子類設(shè)備，對(duì)整車形成了強(qiáng)烈的電磁干擾； 3、充電系統(tǒng)工作異常；充電系統(tǒng)工作異常； 4、點(diǎn)火線圈或火花塞非原廠正件或出現(xiàn)、點(diǎn)火線圈或火花塞非原廠正件或出現(xiàn)故障；故障； 5、多媒體系統(tǒng)或外置功放的工作受點(diǎn)火系統(tǒng)電磁干擾、多媒體系統(tǒng)或外置功放的工作受

6、點(diǎn)火系統(tǒng)電磁干擾的影響。的影響。 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀檢修過程檢修過程 1、確定濾波電容已加裝，且嘗試重新裝配、確定濾波電容已加裝，且嘗試重新裝配濾波電容，故障未排除；濾波電容，故障未排除； 2、檢查確認(rèn)車輛未加裝任、檢查確認(rèn)車輛未加裝任何電子類設(shè)備；何電子類設(shè)備； 3、測(cè)量發(fā)電機(jī)的發(fā)電電壓，正常，、測(cè)量發(fā)電機(jī)的發(fā)電電壓，正常，檢查蓄電池極柱、前艙搭鐵均正常；檢查蓄電池極柱、前艙搭鐵均正常； 4、檢查點(diǎn)火線、檢查點(diǎn)火線圈和火花塞，均為原廠正件，嘗試更換，且故障仍未圈和火花塞，均為原廠正件，嘗試更換，且故障仍未排除

7、；排除； 5、拔掉車載外置功放中的綠色插頭（音頻輸、拔掉車載外置功放中的綠色插頭（音頻輸出線），噪音消失。至此可以確認(rèn)為輸出受到干擾。出線），噪音消失。至此可以確認(rèn)為輸出受到干擾。需加裝功放售后小線增加屏蔽效果，加裝后，故障排需加裝功放售后小線增加屏蔽效果，加裝后，故障排除。除。 S6車輛整車揚(yáng)聲器受干擾異響案例車輛整車揚(yáng)聲器受干擾異響案例 S6故障案例分享故障案例分享用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6故障案例分享（三）故障案例分享（三）S6高速方向盤抖動(dòng)高速方向盤抖動(dòng) 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 一臺(tái)一臺(tái)S6行駛行駛8000km，

8、在高速行駛時(shí)速到達(dá)，在高速行駛時(shí)速到達(dá)110km/h時(shí)，方向盤出現(xiàn)強(qiáng)烈抖動(dòng)，手感很明顯，松開方時(shí)，方向盤出現(xiàn)強(qiáng)烈抖動(dòng)，手感很明顯，松開方向盤后，抖動(dòng)加劇。向盤后，抖動(dòng)加劇。 原因分析原因分析 高速行駛方向盤抖動(dòng)一般高速行駛方向盤抖動(dòng)一般與行駛系統(tǒng)有直接關(guān)系，首先應(yīng)該檢查四條輪胎氣壓是與行駛系統(tǒng)有直接關(guān)系，首先應(yīng)該檢查四條輪胎氣壓是否一致并按照否一致并按照S6標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，第二，輪胎的動(dòng)平衡是標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，第二，輪胎的動(dòng)平衡是否正常。否正常。 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀檢修過程檢修過程 1、檢查原廠動(dòng)平衡鉛塊正常，檢查輪

9、胎氣壓，、檢查原廠動(dòng)平衡鉛塊正常，檢查輪胎氣壓，均在均在220kpa（標(biāo)準(zhǔn)氣壓：（標(biāo)準(zhǔn)氣壓：21010kpa），輪胎無(wú)異常磨損，），輪胎無(wú)異常磨損，無(wú)補(bǔ)胎、鼓包現(xiàn)象，輪胎花紋上沒有石子卡住。無(wú)補(bǔ)胎、鼓包現(xiàn)象，輪胎花紋上沒有石子卡住。 2、拆掉、拆掉輪胎上動(dòng)平衡儀，兩后輪正常，兩前輪動(dòng)平衡數(shù)據(jù)顯示如輪胎上動(dòng)平衡儀，兩后輪正常，兩前輪動(dòng)平衡數(shù)據(jù)顯示如下：下： 左前輪兩側(cè)：左前輪兩側(cè)：60g、25g；右前輪兩側(cè)：；右前輪兩側(cè)：40g、20g。 明顯動(dòng)平衡數(shù)據(jù)誤差很大，對(duì)于單側(cè)誤差超過明顯動(dòng)平衡數(shù)據(jù)誤差很大，對(duì)于單側(cè)誤差超過60g的，需的，需要重新裝配輪胎處理。要重新裝配輪胎處理。 S6故障案例分享故

10、障案例分享S6高速方向盤抖動(dòng)高速方向盤抖動(dòng) 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6故障案例分享故障案例分享S6高速方向盤抖動(dòng)高速方向盤抖動(dòng) 平衡數(shù)據(jù)顯示如下：平衡數(shù)據(jù)顯示如下： 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀維修要點(diǎn)維修要點(diǎn) 1、將左前輪胎放掉氣后，扒掉輪胎，裝配時(shí)將、將左前輪胎放掉氣后，扒掉輪胎，裝配時(shí)將動(dòng)平衡點(diǎn)（白色圓點(diǎn)，出廠時(shí)動(dòng)平衡點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門芯裝配）動(dòng)平衡點(diǎn)（白色圓點(diǎn)，出廠時(shí)動(dòng)平衡點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門芯裝配）進(jìn)行移位裝配；進(jìn)行移位裝配； 2、充氣時(shí)采用爆充氣壓

11、的方式，即將輪、充氣時(shí)采用爆充氣壓的方式，即將輪胎氣壓直接充至胎氣壓直接充至300kpa，然后再降至，然后再降至21010kpa，最后在，最后在地上彈幾下使其裝配到位。右前輪也可以重裝，方法同上。地上彈幾下使其裝配到位。右前輪也可以重裝，方法同上。 S6故障案例分享故障案例分享S6高速方向盤抖動(dòng)高速方向盤抖動(dòng) 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀3、二次復(fù)檢動(dòng)平衡，得出數(shù)據(jù)如下：、二次復(fù)檢動(dòng)平衡，得出數(shù)據(jù)如下： 左前左前輪兩側(cè)：輪兩側(cè)：20g、0；右前輪兩側(cè)：；右前輪兩側(cè)：30g、15g。 S6故障案例分享故障案例分享S6高速方

12、向盤抖動(dòng)高速方向盤抖動(dòng) 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀4、按照動(dòng)平衡數(shù)據(jù)，配相應(yīng)的鉛塊，兩前輪動(dòng)平衡數(shù)據(jù)單側(cè)、按照動(dòng)平衡數(shù)據(jù)，配相應(yīng)的鉛塊，兩前輪動(dòng)平衡數(shù)據(jù)單側(cè)均在均在5g以下，試車，抖動(dòng)故障消失。以下，試車，抖動(dòng)故障消失。 維修總結(jié)維修總結(jié) 1、針對(duì)高速方向盤抖動(dòng)的問題，應(yīng)該先檢查輪胎表面、氣壓、針對(duì)高速方向盤抖動(dòng)的問題，應(yīng)該先檢查輪胎表面、氣壓等常規(guī)性項(xiàng)目等常規(guī)性項(xiàng)目2、爆充氣壓：將輪胎氣壓充至高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓、爆充氣壓：將輪胎氣壓充至高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓40-100kpa，然，然后再放氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓；這種方法適用于每次做動(dòng)平衡后，

13、可后再放氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓；這種方法適用于每次做動(dòng)平衡后，可以有效的解決動(dòng)平衡數(shù)據(jù)變化，保持良好的動(dòng)平衡效果；以有效的解決動(dòng)平衡數(shù)據(jù)變化，保持良好的動(dòng)平衡效果； 3、重裝并移動(dòng)動(dòng)平衡點(diǎn)裝配輪胎，可避免給車輛配上很大的平重裝并移動(dòng)動(dòng)平衡點(diǎn)裝配輪胎，可避免給車輛配上很大的平衡塊，且也可以避免遇到單側(cè)誤差超過衡塊，且也可以避免遇到單側(cè)誤差超過60g時(shí)無(wú)法配重的情時(shí)無(wú)法配重的情況發(fā)生。況發(fā)生。 S6故障案例分享故障案例分享S6高速方向盤抖動(dòng)高速方向盤抖動(dòng) 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6底盤異響維修案例底盤異響維修案例 S6故障案例分

14、享（四）故障案例分享（四）故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 一輛一輛S6 2.0L行駛里程為行駛里程為15210 km，在顛簸路，在顛簸路面上行駛時(shí)，底盤右后部出現(xiàn)嗒面上行駛時(shí)，底盤右后部出現(xiàn)嗒嗒嗒的聲音。的聲音。 故障分故障分析析 1、底盤螺絲松動(dòng)、底盤螺絲松動(dòng) 2、后排座椅、后備箱附件異響、后排座椅、后備箱附件異響 3、后部底盤件及懸掛件松曠后部底盤件及懸掛件松曠 4、車身焊點(diǎn)開焊、車身焊點(diǎn)開焊 維修過程維修過程 1、緊固底盤螺絲試車還有聲音，排除螺絲松動(dòng)而造成、緊固底盤螺絲試車還有聲音，排除螺絲松動(dòng)而造成異響；異響； 2、逐一拆下后排座椅、后備箱附件、備胎、地毯試車依、逐一拆下后排座椅、后備箱附件、備胎

15、、地毯試車依然有異響，排除以上零件造成。然有異響，排除以上零件造成。 3、掀開地毯后試車時(shí)發(fā)現(xiàn)后副、掀開地毯后試車時(shí)發(fā)現(xiàn)后副車架與地板連接的部位震動(dòng)明顯，因此初步懷疑副車架安裝支車架與地板連接的部位震動(dòng)明顯，因此初步懷疑副車架安裝支座有松曠，但仔細(xì)檢查故障點(diǎn)不在此處，轉(zhuǎn)而懷疑與控制臂有座有松曠，但仔細(xì)檢查故障點(diǎn)不在此處，轉(zhuǎn)而懷疑與控制臂有關(guān)，經(jīng)過推理判定與控制臂球頭關(guān)系較大。關(guān)，經(jīng)過推理判定與控制臂球頭關(guān)系較大。 4、經(jīng)過拆卸控制臂、經(jīng)過拆卸控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)現(xiàn)控制臂球頭磨損嚴(yán)重，更換新的球頭后故障排除。與轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)現(xiàn)控制臂球頭磨損嚴(yán)重，更換新的球頭后故障排除。 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本

16、用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6故障案例分享（五）故障案例分享（五）S6車輛空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法工作車輛空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法工作 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 車輛在正常行駛情況下，打開空調(diào)，七寸屏上顯示：操作空車輛在正常行駛情況下，打開空調(diào)，七寸屏上顯示：操作空調(diào)，請(qǐng)打開引擎；空調(diào)控制面板左邊及右邊按鍵均失效。調(diào)，請(qǐng)打開引擎；空調(diào)控制面板左邊及右邊按鍵均失效。 原因分析原因分析 空調(diào)控制面板左邊及右邊，主要有空調(diào)系統(tǒng)控制按鍵，倒車空調(diào)控制面板左邊及右邊，主要有空調(diào)系統(tǒng)控制按鍵，倒車?yán)走_(dá)開關(guān)按鍵?？照{(diào)系統(tǒng)的控制必須雷達(dá)開關(guān)按鍵。空調(diào)系統(tǒng)的控制必須IG2電源。因此車空調(diào)電源。因此車空

17、調(diào)系統(tǒng)所有功能、倒車?yán)走_(dá)功能均失效，可確定故障可能原因：系統(tǒng)所有功能、倒車?yán)走_(dá)功能均失效，可確定故障可能原因： 1、控制面板故障；、控制面板故障； 2、IG2電源供電故障。電源供電故障。 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6車輛空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法工作車輛空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法工作 檢修過程檢修過程 1、上、上ON檔電下，用萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)控制面板上插接器檔電下，用萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)控制面板上插接器G18的的3#針腳，發(fā)現(xiàn)沒有供電，基本可確定針腳，發(fā)現(xiàn)沒有供電，基本可確定IG2電源供電故障；電源供電故障； 2、檢查、檢查IG2保險(xiǎn)（保險(xiǎn)（F2/14

18、保險(xiǎn)），確定保險(xiǎn)片正常；保險(xiǎn)），確定保險(xiǎn)片正常； 3、測(cè)量?jī)x表板配電盒、測(cè)量?jī)x表板配電盒A口口6#針腳電壓，無(wú)供電，可確定為針腳電壓，無(wú)供電，可確定為IG2繼繼電器故障或電器故障或IG2控制或輸出線路故障；控制或輸出線路故障； 4、嘗試更換、嘗試更換IG2繼電器，故障排除；繼電器，故障排除； 5、為了進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)，取下、為了進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)，取下IG2繼電器，測(cè)量繼電器座繼電器，測(cè)量繼電器座6#、8#腳，均正常供電，到此可確認(rèn)故障點(diǎn)即為腳，均正常供電，到此可確認(rèn)故障點(diǎn)即為IG2繼電器故障。繼電器故障。 維修小結(jié)維修小結(jié) 1、面對(duì)空調(diào)系統(tǒng)所有功能失效的故障時(shí)，可重點(diǎn)檢查、面對(duì)空調(diào)系統(tǒng)所有功能

19、失效的故障時(shí)，可重點(diǎn)檢查IG2電源電源供電情況，切不可盲目換件；供電情況，切不可盲目換件； 2、充分的利用、充分的利用S6車型電路圖，找準(zhǔn)關(guān)鍵針腳，檢查供電，可快車型電路圖，找準(zhǔn)關(guān)鍵針腳，檢查供電，可快速準(zhǔn)確的排除故障。速準(zhǔn)確的排除故障。 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6車型車型CAN系統(tǒng)故障案例系統(tǒng)故障案例 S6故障案例分享（六）故障案例分享（六）故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 車輛啟動(dòng)后，組合儀表車輛啟動(dòng)后，組合儀表SVS、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、SRS、ABS故障故障燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表均不工作，雨刮無(wú)高速檔、燈點(diǎn)亮

20、，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表均不工作，雨刮無(wú)高速檔、洗滌不噴水、多媒體不工作、空調(diào)不工作、無(wú)遠(yuǎn)光，車輛洗滌不噴水、多媒體不工作、空調(diào)不工作、無(wú)遠(yuǎn)光，車輛啟動(dòng)及退電正常（見故障照片啟動(dòng)及退電正常（見故障照片1）。）。 讀取故障碼：讀取故障碼：網(wǎng)關(guān)故障碼（網(wǎng)關(guān)故障碼（B12EF 故障碼無(wú)定義）；儀表故故障碼無(wú)定義）；儀表故障碼（與組合開關(guān)失去通訊、與障碼（與組合開關(guān)失去通訊、與SRS失去通訊、與網(wǎng)關(guān)失去失去通訊、與網(wǎng)關(guān)失去通訊、與通訊、與BCM失去通訊）；車身控制模塊故障碼（與失去通訊）；車身控制模塊故障碼（與BCM失失去通訊、與繼電器控制模塊失去通訊、與組合開關(guān)失去通去通訊、與繼電器控制模塊失去通訊、

21、與組合開關(guān)失去通訊）；組合開關(guān)故障碼（與訊）；組合開關(guān)故障碼（與BCM失去通訊、與繼電器控制模失去通訊、與繼電器控制模塊失去通訊）；繼電器控制模塊故障碼（近光燈驅(qū)動(dòng)線路塊失去通訊）；繼電器控制模塊故障碼（近光燈驅(qū)動(dòng)線路故障、與故障、與BCM失去通訊、與車身控制模塊失去通訊、與組合失去通訊、與車身控制模塊失去通訊、與組合開關(guān)失去通訊）；故障碼均可清除。開關(guān)失去通訊）；故障碼均可清除。 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6車型車型CAN系統(tǒng)故障案例系統(tǒng)故障案例 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格

22、-用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀原因分析原因分析 從故障模式來(lái)看，舒適網(wǎng)從故障模式來(lái)看，舒適網(wǎng)CAN網(wǎng)絡(luò)故障明顯（遙控、啟動(dòng)、退網(wǎng)絡(luò)故障明顯（遙控、啟動(dòng)、退電正常，可排除動(dòng)力網(wǎng)和啟動(dòng)網(wǎng)故障），且網(wǎng)關(guān)故障碼電正常，可排除動(dòng)力網(wǎng)和啟動(dòng)網(wǎng)故障），且網(wǎng)關(guān)故障碼B12EF 故障碼無(wú)定義（實(shí)際所指的故障為舒適網(wǎng)故障），可重點(diǎn)考慮故障碼無(wú)定義（實(shí)際所指的故障為舒適網(wǎng)故障），可重點(diǎn)考慮舒適網(wǎng)是否存在問題。舒適網(wǎng)是否存在問題。 判定方法：斷開蓄電池負(fù)極線，測(cè)量診斷接口終端電阻（見圖判定方法：斷開蓄電池負(fù)極線，測(cè)量診斷接口終端電阻（見圖片片1），發(fā)現(xiàn)），發(fā)現(xiàn)3#-11#終端電阻為終端電阻為5.0，舒適網(wǎng)終端電阻異常；測(cè)舒適網(wǎng)終端電阻異常；測(cè)量量6#-14#之間終端電阻為之間終端電阻為67，高速網(wǎng)正常。分別測(cè)量高速網(wǎng)正常。分別測(cè)量3#、11#、6#、14#對(duì)地的電壓，發(fā)現(xiàn)對(duì)地的電壓，發(fā)現(xiàn)3#、11#電壓跳動(dòng)明顯，異常，電壓跳動(dòng)明顯，異常，6#、14#電壓為電壓為2.48V，正常。，正常。 以上，可確定為舒適網(wǎng)故障。以上，可確定為舒適網(wǎng)故障。 S6車型車型CAN系統(tǒng)故障案例系統(tǒng)故障案例 用心服務(wù)用心服務(wù) 以人為本以人為本用力做事只能合格用力做事只能合格 -用心做事才會(huì)優(yōu)秀用心做事才會(huì)優(yōu)秀S6車型車型CAN系統(tǒng)故障案例系統(tǒng)故障案例