市政道路施工流程

1、 市政道路施工簡要流程市政道路施工簡要流程 市政工程中，道路主要工程如下所示： 1、施工準(zhǔn)備 2、基坑開挖 3、排水管道施工 4、管坑回填 5、路基施工 6、路面結(jié)構(gòu)施工 7、竣工驗收、清場、退場一、施工前準(zhǔn)備工作（一）、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作1施工現(xiàn)場交通 工程將修建交通便道進行物料運輸，從而使工程的交通較為便利。2施工用水、用電 開工前，由項目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系，就近提供電源，沿線布置供電線路連通各施工點。同時項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場自己配備所需要的發(fā)電機組，以備突然停電或是用電高峰期的不時之需，以保證施工用電。施工用水亦是向當(dāng)?shù)亟栌?。（二）、材料供?yīng) 1、工程所需的所有材料在進場前均須經(jīng)過嚴(yán)

2、格的質(zhì)量檢查，不合格材料一律不得進入施工現(xiàn)場。2項目經(jīng)理部根據(jù)工程實際進度計劃編制材料需用計劃，各種材料的進場按照已編定的材料需用計劃進場，并按指定的材料堆放點堆放。同時做好材料的保護工作，以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。（三）、技術(shù)準(zhǔn)備工作 1、 圖紙會審及技術(shù)交底工程開工前，在項目總工程師的組織下，集中項目部有關(guān)技術(shù)人員仔細審閱圖紙，將不清或不明的問題及時匯總會知業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計人員及時解決。 項目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人向班組交底，做到項目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點、設(shè)計意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。2、施工組織設(shè)計的編制由項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人

3、編制該工程的施工組織設(shè)計方案，該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件。 3、測量放線工作 開工前，由項目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制點的交接工作，并按規(guī)范進行復(fù)測，同時建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。 積極與建設(shè)單位、設(shè)計院聯(lián)系，熟悉本工程的各項要求和任務(wù)，并及時向有關(guān)管理人員傳達； （四）、其他準(zhǔn)備工作 1、 做好沿線的地下管線（道）的探測與保護工作，以防對工程的進程產(chǎn)生不必要的影響； 2、 按施工總平面圖及結(jié)合工地現(xiàn)場情況，及時搭設(shè)施工所需的臨時設(shè)施，注意防火、防漏電等安全問題； 3、根據(jù)施工計劃，組織施工操作人員進場，并對所有所有施工人員進行相

4、關(guān)的崗前培訓(xùn)和三級安全教育。主要包括一下內(nèi)容：1、施工準(zhǔn)備 2、基坑開挖 3、管道基礎(chǔ) 4、管道安裝5、砌檢查井 6、砂石回填 7、基坑回填 8、砌支管用戶連接井 9、清理現(xiàn)場（二）、主要施工方法 1、測量放線11 組織測量技術(shù)人員按規(guī)劃局提供的測量控制點進行復(fù)測，復(fù)核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進行點面相結(jié)合的測量控制。13 井面標(biāo)高應(yīng)路面與路面一致。 2、溝槽開挖 21 溝槽開挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況，并結(jié)合人工開挖勘察，確認(rèn)無誤后方可進行施工。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標(biāo)志以保護好地下管線。 22 施工時在人行道邊設(shè)置臨時排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨

5、水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問題。在基坑開挖時須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內(nèi)。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井，用碎石填充，當(dāng)?shù)叵滤S富或遇雨天時用抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。23 工程的溝槽深度開挖視深度而定，對土質(zhì)良好地段采用可以1：1放坡開挖。開挖時用挖掘機進行，人工配合。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置應(yīng)由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖，用機械挖土至設(shè)計標(biāo)高高2030

6、cm后改用人工挖土和平整。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開挖，每段10m20m，以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故。 2.4 溝槽檢查驗收溝槽開挖完成應(yīng)進行自檢，應(yīng)該熟悉檢查項目和允許誤差。自檢合格后應(yīng)馬上通知監(jiān)理進場進行檢查驗收，驗收合格后方能進入下一工序的施工。 3、基礎(chǔ)施工 31 若管道處于軟土上應(yīng)通知甲方、監(jiān)理及設(shè)計人員到現(xiàn)場解決，排水管道地基承載力不得小于10Kpa。 32 測量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砂石墊層的標(biāo)高。 33 碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑墊層時應(yīng)邊鋪邊檢平。 34質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a、砂石墊層應(yīng)設(shè)計要求，符合高程及縱坡設(shè)計要求，

7、井位基礎(chǔ)砼符合設(shè)計井底高程。b、排水管應(yīng)該符合允許偏差項目。 4、管道安裝 41 下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核管溝底標(biāo)高。 42 采用吊車下管，下管時應(yīng)將管道排好，然后對線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，對中方法采用中心線法和邊線法。 43 雨水管采用膠圈承插接口。 44 管道穩(wěn)定后應(yīng)再復(fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計標(biāo)高后方可進行下一工序。45 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a、管道安裝時，表面必須順直，接口平順，符合設(shè)計流水位高程。b、管底不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。5、用戶連接井、檢查井的砌筑 51 砌筑各種井前必

8、須將管底清除干凈，并定出中心點，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。52 砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對縫。 53 雨水檢查井內(nèi)壁用1：2水泥砂漿抹2cm，雨水井當(dāng)管徑D600時設(shè)流槽，當(dāng)管徑D600時不設(shè)流槽，但在井底澆灌15#砼，厚度與管壁相同。54 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a 井底、井面的標(biāo)高要準(zhǔn)確，井身尺寸要符合設(shè)計要求。長方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長軸線應(yīng)與側(cè)平石平行；如是圓井，應(yīng)掛中心線校核井內(nèi)徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫飽滿、平整，抹灰應(yīng)平順密實，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象

9、。砌磚砂漿強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。 b 應(yīng)注意的質(zhì)量問題井面、井底高程誤差超標(biāo)，測量監(jiān)控工作不嚴(yán)格；排水井、進水井砌筑尺寸誤差超標(biāo)，井筒收口不均勻，磚層不符、進水口與路面高程不匹配，未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工；井環(huán)開裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車輛通車時跳動；砂漿強度不足，未嚴(yán)格按配比調(diào)配砂漿。6、回填 61 管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗收合格后，進行回填工作。 62 管坑兩側(cè)回填石屑厚度按設(shè)計要求，回填時兩則同時進行，以防管道位移，管頂30cm以上回填土并分層夯實，密實度必須達到路基設(shè)計要求。 63回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質(zhì)?；靥钔敛坏脢A有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下方可用

10、于回填。 64 溝槽回填順序，應(yīng)按施工開挖順序進行，虛鋪層厚30cm。 65 換填砂或石粉，仍應(yīng)按規(guī)定分層用平板振動器或手扶輕型壓路機壓實，每層虛鋪厚度不許超過300mm。 三、道路工程施工 （一）、施工工藝流程圖 1、測量放線 2、路基開挖 3、路基處理 4、柏油路面工程 （二 ）、施工準(zhǔn)備 1、 清理場地 11 清理本工程范圍內(nèi)的農(nóng)作物（必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及居民協(xié)商）、雜草、雜物，以達到施工路基所要求的場地為標(biāo)準(zhǔn)； 12 做好沿線地下管線（道）的探測和保護工作，為工程的順利進行提供必要的保證。 2、測量放樣 21 復(fù)測沿線的控制點、水準(zhǔn)點，對被破壞的點位進行修復(fù)，以保證施工的精度； 22

11、進行高程復(fù)測和中線、邊線放樣。（三）、 路基開挖1、土方開挖按設(shè)計要求自上而下進行，不亂挖或超挖，對沿線村道口及居民區(qū)范圍內(nèi)采取有效的措施，保證當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T的安全，在必要的道口提供便道或便橋； 2、路基采用挖掘機裝載機挖裝，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機精平，灑水車灑水，壓路機壓實，灌砂法進行壓實度結(jié)果的檢測方法進行。 3、路床修整：路床開發(fā)完畢厚，人工對不滿足上表要求的地段進行修整，直至達到規(guī)范要求。各工序施工要點 測量放樣：施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測橫斷面，測設(shè)出開挖邊線,路基寬度每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計寬度50CM，以保證設(shè)計寬度內(nèi)的壓實。 路床整平：路床開挖采用挖掘機甩方，然后用推土機按測

12、設(shè)標(biāo)高整平，當(dāng)土的含水量低于或者高于最佳含水量時，要進行灑水或晾曬，最終使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之間，最后由精平機精細整平。 碾壓：土達到最佳含水量左右后開始碾壓，振動碾壓機碾壓4遍，18T靜力壓路機碾壓3-6遍，每碾壓一遍檢測一次壓實度，直到達到要求的壓實度為止。 開工初期先安排試驗路段進行路床開挖、碾壓施工，通過試驗段所獲得的數(shù)據(jù)，確定壓實的各種指標(biāo)：設(shè)備類型、機械最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、和碾壓速度和最佳含水量等參數(shù)作為施工依據(jù)。 另外施工中還應(yīng)做好一下幾個方面的工作：1、施工前切實做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危機、污染附近建筑物、道路和農(nóng)田。2、加強測量控制

13、，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。3、人工開挖時，開挖人的間隔應(yīng)大于3M，并相互照應(yīng)，以防碰撞傷人。4、雨季未完工程要做好施工中臨時排水處理。（四）、石灰穩(wěn)定土基層施工施工方法1、準(zhǔn)備下承層：施工前對路基進行復(fù)測，滿足要求后，設(shè)置施工控制樁，對基槽撒灰線控制邊線，要求下承層平整密實，適當(dāng)灑水保持濕潤。2、施工方樣：恢復(fù)中線，并在兩側(cè)邊緣處設(shè)指示樁，標(biāo)記出穩(wěn)定土層邊緣處的設(shè)計高程及松鋪高程。3、攤鋪整平土： 攤鋪土：攤鋪土在攤鋪石灰的前一天進行，用推土機配合人工將土均勻攤鋪在預(yù)定寬度上，在攤鋪過程中應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及雜物揀出，如果有較多土塊，應(yīng)進行粉碎。整平排壓：用平地機進行整平，并符合設(shè)計

14、的路拱，用推土機排壓1-2遍，使其表面平整并有一定的壓實度。整平的土如果含水量過小過小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，避免局部水分過多。 4、攤鋪白灰：根據(jù)白灰的松濕密度和車輛噸位，計算每車灰的攤鋪面積。然后在現(xiàn)場打好方格，安排專人指揮運灰車輛卸灰，人工攤鋪石灰，采用扣灰法施工，保證灰劑量均勻一致。5、拌和及灑水： 采用專用穩(wěn)定土拌和機拌和，先干拌一遍。拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底部，幷侵入下承層5-10毫米，設(shè)立專人跟拌合機檢查拌和深度，避免素土夾層。 用自帶壓力的灑水車將水均勻撒在拌合后的混合料上，灑水車起撒處和掉頭處應(yīng)超出拌和段2米以上，防止局部水量過大。 灑水過程中，及時檢查混合料含水量，

15、水分宜大于最佳含水量1%左右，拌合機緊跟在灑水車后進行拌和，防止水分流失。 濕拌兩遍，拌和后做到混合料顏色均勻一致，沒有灰條、灰團和花面，并且水分均勻一致。 6、整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整平，并檢查松鋪厚度。用推土機快速排壓一遍，暴露潛在的不平整，再用平地機進行精平，每次整形都按照規(guī)定的路拱和坡度進行。7、碾壓：振動碾壓機小振幅碾壓1遍，再用18T靜力壓路機碾壓4-6遍，達到要求的壓實度為止。碾壓過程中，表面如果水分蒸發(fā)過快應(yīng)即使灑水，如果有“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)及時加灰重新拌和處理。8、養(yǎng)生 每一施工段在碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后，立即開始養(yǎng)生。用灑水車保持濕潤，且封閉交通，養(yǎng)生期不得少

16、于7天。 在養(yǎng)生期內(nèi)未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通；在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時，應(yīng)限制重型車通過，其他車輛的車速不應(yīng)超過30kmh. 9、石灰穩(wěn)定土質(zhì)量要求（1）、混合料在現(xiàn)場按規(guī)范要求的頻率和標(biāo)準(zhǔn)試驗方法進行干密度、含水量、灰劑量和無側(cè)線抗壓強度、平整度、寬度、厚度、橫坡等的檢測，所有取樣和檢測均須有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并在取樣后及時將試驗和檢驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核查。（2）、嚴(yán)禁壓路機在已完的或正在碾壓的路段上“掉頭”和急剎車，保證基層表面不受破壞。（3）、碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤。 （4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開

17、晾曬至最佳含水量時再重新拌和處理，并使其達到質(zhì)量要求。（5）、在底層施工前，始終保持下層濕潤。（6）、每一段碾壓完成后的底基層經(jīng)檢查合格后，立即養(yǎng)生，養(yǎng)生不得少于7天，養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤。（7）、養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)該封閉交通。圖示為某二灰碎石施工現(xiàn)場拌合設(shè)備（五）、二灰碎石基層施工方法1、準(zhǔn)備下承層：施工前對石灰穩(wěn)定層進行復(fù)測，滿足要求后，設(shè)置施工控制樁，對下承層表面進行表面整形，清楚浮土和其他雜質(zhì)，要求表面平整密實，適當(dāng)灑水保持濕潤。2、施工放樣：恢復(fù)中線，并在兩側(cè)邊緣處設(shè)置指示樁，標(biāo)記出穩(wěn)定土層邊緣處的設(shè)計高程及松鋪高程，按設(shè)計寬度和虛鋪厚度在兩側(cè)培土埂。3、混合料的拌和、運輸：二

18、灰碎石混合料在料場用場拌設(shè)備集中拌和，拌合料含水量控制應(yīng)大于最佳含水量1-2%，自卸汽車運輸拌合料至施工現(xiàn)場。4、攤鋪：運輸混合料的車輛現(xiàn)場卸料設(shè)專人負責(zé)指揮，攤鋪機攤鋪，攤鋪高程、厚度采用雙側(cè)鋼絞線控制。5、碾壓：振動碾壓機小振幅振動碾壓1遍，后用大振幅碾壓3遍，再用18T靜力壓路機碾壓4-6遍，達到要求的壓實度為止。碾壓過程中，表面如果水分蒸發(fā)過快應(yīng)及時灑水，如果出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)及時進行填換處理。8、橫向接縫處理：在攤鋪新的混合料之前，在以壓實且高程、平整度符合要求的部位（用3M直尺靠）出去斜坡，挖成以橫向（與路中心線垂直）的垂直斷面，然后再進行新的攤鋪作業(yè)。 9、養(yǎng)生：每一施工段在碾壓

19、完成并經(jīng)檢驗合格后，立即開始養(yǎng)生。用灑水車經(jīng)常灑水保持濕潤，且封閉交通，養(yǎng)生期不得小于7天。10、二灰碎石基層施工質(zhì)量要求（1）、混合料在現(xiàn)場按規(guī)范要求的頻率和標(biāo)準(zhǔn)試驗方法進行干密度、含水量、灰劑量和無側(cè)線抗壓強度、平整度、寬度、厚度、橫坡等的檢測，所有取樣和檢測均須有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并在取樣后及時將試驗和檢驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核查。（2）、嚴(yán)禁壓路機在已完的或正在碾壓的路段上“掉頭”和急剎車，保證基層表面不受破壞。（3）、拌合料攤鋪時注意消除粗細料離析現(xiàn)象，碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤。（4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時進行換填處理，挖出的混合料不可再重復(fù)使用。（5）

20、、在二灰碎石基層施工前，始終保持下承層表面濕潤。 六、瀝青混凝土面層施工技術(shù)方案(一)、路緣石安砌 1、施工放線：測放道路中線和高程，按設(shè)計邊線引出路緣石邊樁，直線部門樁距為1015米，曲線部分為510米，路口轉(zhuǎn)彎弧位為15米，在邊樁說測出路緣石的頂面高程。 2、路緣石安裝：檢查路緣石質(zhì)量，合格的方可采用。路緣石安砌前先掛線，安砌時臥底砂漿虛厚2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5mm,縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并向前施工。（二）、透層油透層油施工前，要對二灰碎石基層表面進行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構(gòu)筑物、路緣石進行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。采用瀝青灑布車按設(shè)計單位面

21、積噴灑透層油，灑布時應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，確保灑布均勻。灑布過程中若有空白、缺邊時，應(yīng)立即用人工補灑；有油料積聚時應(yīng)立即刮出。（三）、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工分兩層進行施工，采用料場集中拌和、自卸汽車運輸、現(xiàn)場攤鋪機攤鋪的方法施工，具體步驟如下：1、準(zhǔn)備工作（1）、檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證基層堅實、平整、潔凈和干燥，認(rèn)真檢查路緣石、檢查井、雨水口，準(zhǔn)備檢修施工機具，檢查其是否保持完好狀態(tài)。（2）、施工放樣：沿道路中線橫向每510M設(shè)一高程控制點，并在兩側(cè)路緣石上彈出路邊高程墨線，以便摟平掌握高度，防止積水。（3）、結(jié)合部處理：新路與舊路相接，在

22、攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應(yīng)在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結(jié)合。2、鋪筑試鋪路段 瀝青大面積施工前先做試鋪路段，驗證瀝青混合料組成設(shè)計弧位施工方案。根據(jù)施工組織設(shè)計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200M。 試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要驗證的內(nèi)容包括：（1）、根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量和組合方式。（2）、通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。（3）、通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方

23、法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。c、施工縫處理方法d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（4）、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。（5）、全面檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要求。（6）、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。3、瀝青混合料的運輸 瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié)，車廂清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現(xiàn)場的溫度。插入深度要大于150mm,在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測

24、孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）、拌合機向運料車運料時，汽車應(yīng)前后移動，分堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）、瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)該有5輛運料車等待卸料。（4）、運料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以資保溫或者污染環(huán)境。（5）、連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30米處停留，不得碰撞攤鋪機，卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進。4、攤鋪（1）、路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不

25、平，影響施工質(zhì)量。（2）、攤鋪時要提前30分鐘把整平板加熱至80-100.用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器。安裝自帶找平裝置、超聲波控料器，檢查各操作系統(tǒng)的機械性能。（3）、開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不得少于5輛，邊卸料邊攤鋪，連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運料車在攤鋪機前約0.1-0.3m處停下，防止撞擊攤鋪機。（4）、攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪甚至斷裂，攤鋪速度保持在2-4m/min.（5）、如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，要迅速清除，每攤鋪1m左右，用量具檢測厚度和高程是否符合要求。如因攤

26、鋪機的錯誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調(diào)整找平裝置，對不平整部分及時修補。（6）、井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料和人工熱夯。（7）、f分兩層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在冷卻后立即鋪筑間隔時間較長時應(yīng)在鋪筑下一層前將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，現(xiàn)在聯(lián)結(jié)層說均勻澆灑一層瀝青粘接油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130-160之間。5、碾壓 在混合料完成攤鋪后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則處或者構(gòu)造物接頭缺料處及時用人工進行找補后再進行壓實。壓實工作按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地段的壓實和修補。 碾壓分為初碾、復(fù)碾和終碾三個階段。 （1）初碾：用鋼輪壓路機靜壓兩遍，碾壓速度為1.5-2km/h,壓路機起動和停止必須減速緩慢進行，碾壓時驅(qū)動輪面向攤鋪機，防止發(fā)生位移。碾壓的順序由內(nèi)側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度和路拱，必要時予以填補休整，并注意初碾溫度不低于120。 （2）復(fù)碾：用鋼輪震動壓路機或重型膠輪壓路機壓實4-6遍，至穩(wěn)定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在4-5km/h,碾壓時相鄰碾壓帶重疊10-20cm,，振動壓路機停下時先停下振動，并在令以方向起動后才開始振動，避