屋頂空調(diào)吊裝施工方案

1、1 / 10實(shí)驗(yàn)樓樓頂四號(hào)電站空調(diào)吊裝施工方案2 / 10上海 XXXX 有限公司2015 年 11 月 21 日3 / 10目錄一、工程概況二、施工部署三、編制依據(jù)四、施工方法五、吊裝方式、吊裝施工程序（主要部件）六、施工工藝流程七、吊裝能力安全計(jì)算書八、試吊要求措施九、安全技術(shù)措施十、 設(shè)備吊裝安全應(yīng)急預(yù)案4 / 10概況：空調(diào)安裝位置位于實(shí)驗(yàn)樓屋頂四號(hào)機(jī)房邊，屋頂樓面高度為20m,女 兒墻高度3.7m.總計(jì)高度23.7m空調(diào)外機(jī)尺寸為785mM949mM 1681mm共計(jì)1個(gè);重量0.25t。二、施工部署設(shè)備吊裝高度高，吊裝難度較大。因此，設(shè)備吊裝工藝、步驟的 確定，施工的總平面布置，現(xiàn)

2、場道路的處理，吊具的加工制造，大型 吊機(jī)進(jìn)場、拼裝時(shí)間外伸支腿基礎(chǔ)的處理和大件設(shè)備的運(yùn)輸?shù)榷急仨?進(jìn)行部署協(xié)調(diào)，確保吊裝工作順利進(jìn)行，應(yīng)在安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各 方面都能達(dá)到理想狀態(tài)，為此作如下部署：1.組織編制設(shè)備的吊裝方案，并上報(bào)公司和業(yè)主審定批準(zhǔn)。2.對(duì)審定后的吊裝方案，在方案實(shí)施的施工準(zhǔn)備和吊裝過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行該吊裝方案。3.吊裝前必須完成35t吊機(jī)的4個(gè)支撐腳的基礎(chǔ)處理工作。4.吊裝前必須完成35t吊機(jī)進(jìn)場到定機(jī)位置的道路鋪設(shè)的工作。5.吊裝前必須把空調(diào)機(jī)箱運(yùn)至起吊位置。6.吊裝前準(zhǔn)備好各類吊索具，并確認(rèn)符合方案規(guī)定的要求。三、編制依據(jù)1、 設(shè)備的相關(guān)圖紙。5 / 102、 現(xiàn)場實(shí)

3、地勘察情況。3、現(xiàn)行相關(guān)的國家、行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-992起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程ZZ-0.6(91)4、以往同類工程的施工和管理經(jīng)驗(yàn)。四、 施工方法A、空調(diào)的平移：卡車直接運(yùn)至吊裝點(diǎn)B、空調(diào)吊裝就位：用35T吊車直接吊裝就位五、 吊裝方式、吊裝施工程序空調(diào)運(yùn)送至本方案中最終吊裝位置，然后用吊機(jī)直接吊裝。吊裝時(shí)，采用吊機(jī)吊裝，由吊機(jī)將設(shè)備吊裝至指定位置。1)吊機(jī)掛鉤2)將設(shè)備提空距地面200mm3)檢查鋼絲繩、設(shè)備安全情況4)在各方檢查確認(rèn)安全前提下,進(jìn)入正常吊裝程序。5)吊機(jī)35t釣鉤慢慢提升、在鋼構(gòu)件慢慢穩(wěn)定時(shí), 35t吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑在10m。6)由35t單機(jī)吊裝

4、將設(shè)備就位，進(jìn)行設(shè)備安裝。7)由起重人員拆除主吊機(jī)鋼絲繩.6 / 10六、施工工藝流程同以上步驟準(zhǔn)備吊裝，再行重復(fù)上述吊裝工藝7 / 10七、吊裝能力安全計(jì)算書設(shè)備重量為0.25 t;吊鉤重量為0.215t;吊裝鋼絲鎖具0.2t總負(fù)載Q=0.25t+0.215t+0.2t=0.665t35t起重機(jī)工況：主臂L=39.6m,作業(yè)半徑R=10m額定起重量7.3t;吊設(shè)備時(shí)的總負(fù)載Q=0.665tv額定起重量7.3t x 0.8=5.84t（符合安全規(guī)范）具體參數(shù)如下E.F盂8 / 1035t吊車主臂起重能力表3S4d4 5SOMOW1055訟MOAKio tnaM.n猊*54 245C2Qfb(i

5、OH璋l(fā)axjO3 MFHWI4MK47.R?15*5Wtz5tHe 0& s70BQ low幾10 Q11 0H 1Vjo ir.riSP33523046 f M 1世雪tiHAT- If1MV 12 lftim 16 71rSIM-”目ri23-12.P4r?41_mu i0帀吏. 悴13 100 1&S刪 flam 14 4B eyJ占再；n3酒qi一二M片25 *1XMK)、HOCnwfFTUOI1NM3站朋93134 3*i兇出KW（I2ftMyyyyAMMJWIIlG(KCi7fl ITWCi33仍ooc壇75ISOM.O1*.OZ012924 D2B4Ji&

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7、手勢 要清楚，10 / 10信號(hào)要明確，不得遠(yuǎn)距離指揮吊物。B、起吊物件時(shí)，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn) 妥，并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運(yùn)行。要求試吊1次 方可正常吊運(yùn)。C、吊運(yùn)物上的零星物件必須清除，防止吊運(yùn)中墜落傷人。九、安全技術(shù)措施：a)吊車的安全進(jìn)退揚(yáng):進(jìn)退場要有人引導(dǎo),前后有人監(jiān)視,并提前做 好進(jìn)退場線路上的清障工作;進(jìn)場路線為:從北門進(jìn)場， 道沿主樓與設(shè)備房間的車道行進(jìn)到吊裝位 。該路段路面寬闊，承載能力強(qiáng)，通行方便。退場路線為:從吊裝點(diǎn)沿車道向西從西門出場。b)吊機(jī)支腿承力處路面平整堅(jiān)實(shí)。c)在吊裝前應(yīng)對(duì)卷揚(yáng)鋼絲繩重新進(jìn)行編排。d)設(shè)立施工區(qū)域；警示帶

8、隔離。e)操作人員持證上崗，施工前應(yīng)向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。f)吊起的物件不得長時(shí)間在空中停留。g)吊車司機(jī)、指揮人員和所吊物件三者之間應(yīng)保持視線清晰。如有 障礙物，應(yīng)增設(shè)指揮點(diǎn)或設(shè)專人傳遞信號(hào),或采用對(duì)講機(jī)指揮。h)配合協(xié)調(diào)、分工內(nèi)容。a、 場地清理平整；設(shè)立施工臨時(shí)隔離設(shè)施。b、 吊裝時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有應(yīng)急指揮人員監(jiān)督指導(dǎo)。C、吊機(jī)、索具、指揮人員、根據(jù)甲方工作計(jì)劃調(diào)度11 / 10十、設(shè)備吊裝安全應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)， 能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度 地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失， 本著“預(yù)防為 主、

9、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作：Emergency：XXXX XXXXESS：XXXX XXXX2、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施1）施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的 控制。2）發(fā)生事故時(shí)，安全領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)責(zé)指揮立即救人。救人時(shí)應(yīng)先排除危 險(xiǎn)，防止搶救時(shí)事故的再發(fā)生。3）遇到安全事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場人員在組織自救的同時(shí)， 應(yīng)及時(shí)撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”求的外 部支援；支援時(shí)必須講明地點(diǎn)、基本情況、聯(lián)系電話等詳細(xì)情況，并 派人到路上接警。4）將受傷人員及時(shí)轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。5）將信息迅速傳遞給總公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、部 位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。6）總公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實(shí)現(xiàn)場的處置情況，組織有關(guān)人 員或應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場。7）應(yīng)