某某軌道交通建設(shè)管理公司制度大全

1、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司京軌建安字2010244號文件制度匯編第五項目管理中心二OO年十月目錄1一、 暗挖拱部工作面土方開挖動土令制度 .2二、暗挖作業(yè)面安全風險分級制度.6三、暗挖初期支護臨時支撐拆除審批制度 .13四、基坑周邊堆載物審批制度 .16五、基坑周邊吊車布置審批制度 .19六、盾構(gòu)機開倉審批制度.22七、工程質(zhì)量首件驗收制度.26暗挖拱部工作面土方開挖動土令制度為加強地鐵14號線淺埋暗挖工程作業(yè)面土方開挖工前安全控 制，避免因盲目開挖而造成拱部土體坍塌或事故，確保安全生產(chǎn)，制 定本制度：一、淺埋暗挖工程每一作業(yè)面， 每一作業(yè)循環(huán)土方開挖前都應(yīng)進 行工前檢查。土建施工單位應(yīng)嚴

2、格要求值班技術(shù)人員認真做好工前檢 查工作,并嚴格實行土方開挖動土令制度。二、本制度適用于北京地鐵14號線暗挖車站、 區(qū)間、聯(lián)絡(luò)通道、 出入口等淺埋暗挖工程（含施工豎井）拱部開挖施工。三、土方開挖工前檢查1、開挖前檢查分為馬頭門破除前檢查、工法（含結(jié)構(gòu)斷面）轉(zhuǎn) 換前檢查和正2常施工過程檢查。2、在馬頭門破除前、工法（含結(jié)構(gòu)斷面）轉(zhuǎn)換前檢查均應(yīng)現(xiàn)場 安全作業(yè)條件自檢，土建監(jiān)理單位應(yīng)對現(xiàn)場安全作業(yè)條件進行復(fù)查。3、檢查內(nèi)容主要包括：全專項施工方案是否經(jīng)過專家論證；安全專項方案中的安 全措施是否落實到位；寸作業(yè)人員的安全交底和安全教育是否到位，一線作業(yè)人員 是否對施工風險有較深刻的認識；（3是否進行超

3、前地質(zhì)探測，開挖面地質(zhì)是否與設(shè)計相符；如不符, 現(xiàn)行方案是否適用；34是否嚴格按施工方案搭設(shè)施工平臺， 施工平臺是否通過驗收；35開挖面滲水情況，降水效果是否滿足安全開挖作業(yè)條件；36超前支護情況，超前支護是否按要求施做完畢，是否滿足安 全開挖作業(yè)條件；特殊部位加強措施是否按方案落實；37監(jiān)控量測點是否布置，監(jiān)測數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定；38應(yīng)急搶險物質(zhì)儲備的種類、數(shù)量是否滿足應(yīng)急搶險要求；是 否靠近施工掌子面；39工班勞動力數(shù)量是否滿足要求；總承包單位安全管理人員是 否到位；130開挖面是否正在穿越或鄰近雨污水管、河湖等，雨污水管、 河湖是否存在滲漏水情況， 是否采取了針寸性防護措施， 是否滿足安 全穿

4、越條件；4、土建施工單位人員對上述檢查內(nèi)容進行檢查后應(yīng)形成檢查記錄，由項目技術(shù)負責人簽字后報監(jiān)理單位復(fù)查、審批。詳見附表1。5、在每一作業(yè)循環(huán)土方開挖之前，土建施工單位值班技術(shù)人員 必須對施工現(xiàn)場作業(yè)安全條件進行自檢。 土建監(jiān)理單位值班現(xiàn)場監(jiān)理 應(yīng)對施工單位值班技術(shù)人員3工前自檢工作進行監(jiān)督檢查， 并對施工現(xiàn) 場作業(yè)安全作業(yè)條件進行抽檢。6、檢查內(nèi)容主要包括：e開挖面滲水情況，降水效果是否滿足安全開挖作業(yè)條件；g開挖面地層情況，土體穩(wěn)定性是否滿足安全開挖作業(yè)條件； 掌子面地質(zhì)條件是否有較大變化；e3臺階長度、核心土及臺階坡度、高度的設(shè)置情況，是否滿足 作業(yè)面穩(wěn)定的安全開挖作業(yè)條件；e4超前支護

5、情況，超前支護是否按要求施做完畢，是否滿足安 全開挖作業(yè)條件；e5鋼格柵（含連接筋、鋼筋網(wǎng)片等）是否準備到位，是否搬運 至作業(yè)面現(xiàn)場；風、水、電及小型機具（混凝土噴射機、電焊機、注漿泵等） 狀況是否良好，是否滿足作業(yè)要求；e7應(yīng)急搶險物質(zhì)儲備的種類、數(shù)量是否滿足應(yīng)急搶險要求；e8拱背回填注漿情況，是否滿足要求；e工班勞動力數(shù)量是否滿足要求；7、土建施工單位值班技術(shù)人員對上述檢查內(nèi)容進行檢查后應(yīng)自 行判斷是否具備繼續(xù)開挖條件。四、土方開挖動土令1、監(jiān)理單位安全工程師對現(xiàn)場安全開挖作業(yè)條件復(fù)查后，向施 工單位項目部簽發(fā)土方開挖動土令， 在附表1簽署意見。如施工現(xiàn)場 作業(yè)條件不滿足安全開挖要求時，

6、監(jiān)理單位應(yīng)在施工單位條件全部落 實后在同意其開挖。2、監(jiān)理單位簽發(fā)“同意進行土方開挖”的土方開挖動土令后， 施工單位方可開始進行土方開挖作業(yè)。五、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。4第五項目管理中心二OO年十月十四日5附表1:淺埋暗挖工程作業(yè)面土方開挖動土令工程名稱工程部位里程土方開挖工前檢查內(nèi)容：1、開挖面降水和滲漏水情況已降水，開挖面無水或滲漏水輕微，降水效果滿足開挖條件已降水，開挖面滲漏水較大，降水效果不滿足開挖條件未降水，作業(yè)面無水或滲漏水輕微，拱部上方無潛（滯）水，滿足開挖條件口 未降水，拱部上方存在潛（滯）水或開挖面滲漏水較大，不滿足開挖條件2、 開挖面地層穩(wěn)定性情況土體基本穩(wěn)定，滿足開挖條

7、件 土體不穩(wěn)定，不滿足開挖條件 3、 臺階長度、高度、坡度及核心土設(shè)置情況滿足開挖條件不滿足開挖條件4、 超前支護施做情況施做完畢，滿足開挖條件 未施做，土體自穩(wěn)性好，滿足開挖條件口 未施做，不滿足開挖條件口5、 鋼格柵（含連接筋、鋼筋網(wǎng)片、電焊條）準備情況已搬運至作業(yè)面現(xiàn)場 未搬運至作業(yè)面現(xiàn)場 6、 風水電及小型機具（混凝土噴射機、電焊機、注漿泵等）狀況良好狀況較差 7、 應(yīng)急搶險物質(zhì)儲備情況滿足應(yīng)急搶險要求 不滿足應(yīng)急搶險要求 8、 拱背回填注漿回填注漿滿足要求 回填注漿不滿足要求9、 工班勞動力數(shù)量滿足作業(yè)要求不滿足作業(yè)要求10、 穿越雨污水管、河湖情況不穿越，滿足開挖條件 穿越雨污水管

8、、河湖，已采取措施，滿足開挖條件穿越雨污水管、河湖，未采取措施，有滲漏水，不滿足開挖條件值班技術(shù)員簽署意見滿足安全開挖條件，同意進行下一循環(huán)土方開挖不滿足安全開挖條件，不同意進行下一循環(huán)土方開挖值班技術(shù)人員（簽字）：年 月曰6作業(yè)工班班長簽認作業(yè)工班班長（簽字）：年 月曰本表一式兩份，由施工單位值班技術(shù)員填寫保存，并交給現(xiàn)場監(jiān)理一份保存。地鐵14號線暗挖工法作業(yè)面安全風險分級制度為強化北京地鐵14號線暗挖工程技術(shù)風險管控的主動性、預(yù)見 性，確保風險管控的針對性，整體提升暗挖工法風險管控能力，特制 定本制度：一、暗挖工法作業(yè)面安全風險主要考慮作業(yè)面地層水文地質(zhì)條件 和施工作業(yè)人為風險因素。二、參

9、建單位應(yīng)根據(jù)作業(yè)面超前探測和開挖掌子面地層情況認真 做好工程地質(zhì)觀察和描述，強化過程管控，具體為：1、施工單位應(yīng)結(jié)合詳勘報告中工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，按照 地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程 （DB11/490-2007）相關(guān)要求對開挖 面進行工程地質(zhì)觀察和描述（參考表1形式），以監(jiān)測日報形式上報 監(jiān)控分中心和監(jiān)理單位；2、監(jiān)理單位結(jié)合施工單位信息、現(xiàn)場巡視的作業(yè)面地層情況、 風險（結(jié)構(gòu)和作業(yè)面附近風險）情況、施工監(jiān)測安全狀態(tài)與施工作業(yè) 隊伍狀況等內(nèi)容（表2）對掌子面安全狀態(tài)進行全面描述和定性分級 評估，以周報和日報形式上報監(jiān)控分中心（表3）；3、第三方監(jiān)測單位結(jié)合土建施工、監(jiān)理單位上報信息和現(xiàn)場巡 視

10、結(jié)果，依據(jù)施工進度每周定期對各作業(yè)面安全風險評定分級 （表2、3和附表1、2），并及時加強現(xiàn)場巡視信息的反饋和作業(yè)面安全等級 的修正，強化安全風險掌控的針對性，真正實現(xiàn)預(yù)控。4、施工單位通過現(xiàn)場開挖、超前探測及時核對作業(yè)掌子面水文7地質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)與詳勘報告不符， 及時通報監(jiān)理和第三方監(jiān)測單位。三、監(jiān)理、第三方監(jiān)測單位務(wù)必遵循暗挖作業(yè)面安全風險分級適度超前，及時核對地層信息，結(jié)合實際調(diào)整風險等級，強化施工過程風險管控的關(guān)注度和有的放矢。四、土建施工開挖面地質(zhì)觀察和描述、 監(jiān)理和第三方監(jiān)測單位的 暗挖工法作業(yè)面安全風險分級信息納入項管中心監(jiān)測信息報送內(nèi)容， 并按照相應(yīng)報送制度執(zhí)行。五、本制度自下

11、發(fā)之日起執(zhí)行。第五項目管理中心二OO年十月十四日8施工階段暗挖作業(yè)面地層觀察和描述表標段：施工單位:序號工點名稱施工部位（導洞名稱與里程）工程進度觀察項目狀況描述開挖面地質(zhì)描述超前探測的地質(zhì) 描述滲漏水狀況、涌 水量大小、涌水位置開挖面的穩(wěn)定狀 態(tài)、土層有無剝 離現(xiàn)象噴層表面、裂縫 狀況或剝離現(xiàn)象與開挖面相對應(yīng) 的地表和建（構(gòu)） 筑物狀況1210施工階段暗挖作業(yè)面安全風險分級動態(tài)管控表標段施工單位監(jiān)理單位施工部位關(guān)注級別m地層情況工程地質(zhì)和水文地質(zhì)拱部地質(zhì)水文情況風險情況自身 風險環(huán)境 風險存在風險工程級別及位置幾何關(guān)系監(jiān)測狀況是否存在監(jiān)測內(nèi)容預(yù)警情況作業(yè) 隊伍 狀況總包對 分包的 管理、現(xiàn)場

12、作 業(yè)指導、人 員配備作業(yè)隊伍分包管理模式，技術(shù)人員配備，總包對分包管理狀況、 工藝設(shè)備情況備注萬案嚴肅性、元備性、成品的質(zhì)量注：1 1、施工部位為各暗挖作業(yè)導洞或掌子面名稱+ +里程；2 2、地層情況應(yīng)詳細描述拱部、掌子面地層、水文條件及滲漏水情況；3 3、風險情況為在施作業(yè)面周邊存在風險工程情況；4 4、監(jiān)測狀況為作業(yè)面影響范圍內(nèi)的監(jiān)測點狀態(tài)；5 5、作業(yè)隊伍狀況涉及人為風險范疇內(nèi)容，施工工藝組織和管理可納入此項;6 6、備注欄可填寫影響作業(yè)面安全各種工藝、人為風險等因素。表3:11施工階段暗挖作業(yè)面風險分級動態(tài)管控匯總表監(jiān)理單位/第三方監(jiān)測單位:序號工點施工部位（導洞名稱與里程）工程進度

13、風險級別備注紅橙黃1234合計注：1、監(jiān)理單位和第三方監(jiān)測單位填報此表；2、填報時，應(yīng)將有風險級別的作業(yè)面導洞的施工階段暗挖作業(yè)面安全風編制人： 復(fù)核：時間： 年 月曰12附表1:淺埋暗挖工法掌子面穩(wěn)定性組段劃分分拱部地質(zhì)情況地下水存在形式穩(wěn)定性判定A粘性土拱頂上方無潛水爭十人AI-五芻 T-掌面無含All穩(wěn)定_ rt拱頂上方有潛水掌子面有含,掌子面無含AIII皿辛、掌面無含-曲=人-AIV/、*El差掌子面尢/含Ell一般拱頂上方有潛水掌子面有含7Elll差掌子面無含 r / */* /EIV較差t-T-nr .附表2人為風險劃分骨口序號致險類別致險因素風險級別1作業(yè)隊伍管理總包專人指導施工

14、，管理到位好狀況無專人負責，施工班組自行實施差2超前支護超前支護施工不符合要求，注漿加固未達到設(shè)計效果差13超前支護施工和注漿加固滿足設(shè)好14計要求3土方開挖和核多步開挖間距、開挖進尺、預(yù)留核心土不符合設(shè)計要求差心土留設(shè)多步開挖間距、開挖進尺、預(yù)留核心土滿足設(shè)計要求好4鎖腳錨管錨管材質(zhì)、長度、數(shù)量、打設(shè)角度不滿足設(shè)計要求一般錨管材質(zhì)、長度、數(shù)量、打設(shè)角度符合設(shè)計要求好噴射混凝土、回填注漿不符合設(shè)計要求，易造成噴射混凝土開裂、初一般5噴射混凝土支失穩(wěn)、地面沉降超限和回填注漿噴射混凝土、回填注漿不符合設(shè)計要求，易造成噴射混凝土開裂、初好支失穩(wěn)、地面沉降超限暗挖拱部作業(yè)面土方開挖動土令制度為進一步加

15、強地鐵14號線工程暗挖施工安全、質(zhì)量管理工作， 減少和防止安全事故，根據(jù)相關(guān)規(guī)范及市政府主管部門頒發(fā)的文件要 求，結(jié)合軌道交通建設(shè)實際，制定本規(guī)定：一、“暗挖初期支護臨時支撐”是指軌道交通建設(shè)工程暗挖施工15臺階法、CD、CRD，PBA等工法施工時臨時中隔壁、仰供等橫豎向 支撐。二、臨時支護系統(tǒng)的拆除時間應(yīng)考慮其對后續(xù)工序的影響， 通過 圍巖監(jiān)控量測進行確定。當圍巖變形達到規(guī)范及設(shè)計允許的范圍之 內(nèi)，方可拆除。三、臨時支護系統(tǒng)的拆除應(yīng)在嚴格考證拆除的安全性之后， 由 施工單位編制專項拆除方案，制定具體措施，并報監(jiān)理單位審批，同 時填寫臨時支撐拆除審批表 （附表）報監(jiān)理單位。四、 監(jiān)理單位在接到

16、施工單位臨時支護系統(tǒng)拆除申請后應(yīng)根據(jù)后 續(xù)工序需要、規(guī)范及設(shè)計的相關(guān)規(guī)定、 施工單位及第三方監(jiān)測單位的 監(jiān)測報表、地層特性、結(jié)構(gòu)混凝土強度等綜合評價拆除的安全性并簽 署意見。五、施工單位在臨時支護系統(tǒng)拆除時要注意后續(xù)作業(yè)的及時跟 進。在滿足施工需要的前提下，盡量減少一次拆除臨時支撐數(shù)量。拆 除時，要防止對初期支護系統(tǒng)形成大的振動和擾動。六、拆除前應(yīng)通知第三方監(jiān)測單位， 在整個拆除過程中加強監(jiān)測， 及時反饋，指導施工。七、施工單位應(yīng)結(jié)合實際狀況和特點， 編制有針對性的管線設(shè)施 專項應(yīng)急預(yù)案，儲備足夠數(shù)量的應(yīng)急物資，并組織演練。八、如拆除過程中發(fā)生結(jié)構(gòu)變形過大、結(jié)構(gòu)破壞等異常現(xiàn)象，施 工單位應(yīng)在第

17、一時間內(nèi)停止拆除施工，通知業(yè)主、監(jiān)理單位，并按程 序上報。施工單位應(yīng)根據(jù)事故情況，做好先期處置，并同監(jiān)理單位、 業(yè)主密切配合，做好應(yīng)急搶險工作。九、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行16第五項目管理中心二OO年十月十四日附表：臨時支撐拆除審批表工程名稱申請施工部位17致（監(jiān)理單位）：我單位已完成（里程/范圍內(nèi)）臨時支撐拆除的各項準備工作，請你單位審查，并準予下一步施工。附件：1、 拆除方案審批有無口2、 監(jiān)測報告（變形是否穩(wěn)定）有無口3、 應(yīng)急預(yù)案（應(yīng)急物資準備）有無口4、 安全、技術(shù)交底有無口施工單位（章）：技術(shù)負責人：（簽字）年月日監(jiān)理單位：（章）年月日編號:地鐵14號線基坑周邊堆載審批制度為了加強北

18、京地鐵14號線基坑周邊堆載安全管理，確保基坑穩(wěn) 定和從業(yè)人員生項目經(jīng)理：（簽字）監(jiān)理工程師：（簽字）總監(jiān)理工程師：（簽字）18命安全，根據(jù)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范 【JGJ120-1999】、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程【DB11/489-2007】、北 京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標準的通知【京建施20031號】 等有關(guān)規(guī)范要求,特制定本制度：一、施工單位在規(guī)劃場地時，應(yīng)按照施工圖紙的要求,設(shè)計場地 堆放物料的平面圖， 核算的最大堆載應(yīng)小于施工圖的要求， 經(jīng)項目總 工程師批準后填寫申請表報監(jiān)理審批，通過后方可堆載；二、施工單位對基坑周邊的堆載物應(yīng)設(shè)專人負責， 隨時核對基坑 周邊的堆載物是否超載，加強日常

19、監(jiān)測、巡視，并建立相應(yīng)制度，納 入常態(tài)管理工作，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施；三、超出施工設(shè)計圖要求的堆載必須報設(shè)計審批， 如審批未通過， 則必須將堆載撤出現(xiàn)場，必要時停止基坑內(nèi)作業(yè)；四、監(jiān)理單位審核基坑周邊堆載申請表 ，審核其內(nèi)容是否符 合設(shè)計要求，堆放物料的平面圖是否與施工現(xiàn)場相符；五、基坑邊堆載后，監(jiān)理應(yīng)加強巡視及監(jiān)控工作，出現(xiàn)超出審批 范圍的堆載情況時，應(yīng)立即采取措施，要求施工單位及時予以改正。六、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。第五項目管理中心二OO年十月十四日附表1：基坑周邊堆載申請表附表2：基坑周邊堆載設(shè)計審批表19附表1:基坑周邊堆載申請表基坑周邊堆載申請表編號工程名稱日期致（監(jiān)理單位）：由于

20、的原因，需要在基坑周邊臨時堆載，請予以審批。堆載部位：堆載物：最大堆載重量：預(yù)計堆載時間：對基坑穩(wěn)定性影響分析結(jié)論：附件：1、場地堆放物料的平面圖2、 堆載后日常監(jiān)測、巡視制度3、設(shè)計單位審批表（超出施工設(shè)計圖要求的堆載）施工單位：施工單位技術(shù)負責人（簽字）：日期：20監(jiān)理單位意見：監(jiān)理單位（簽字）：日期：年 月 日注：本表由施工單位填寫，施工單位監(jiān)理單位各存一份。附表2:基坑周邊堆載設(shè)計審批表基坑周邊堆載設(shè)計審批表編號工程名稱日期21致（設(shè)計單位）：由于的原因，需要在基坑周邊臨時堆載，請予以審批。堆載部位：堆載物：最大堆載重量：預(yù)計堆載時間：附件：1、場地堆放物料的平面圖施工單位：施工單位技

21、術(shù)負責人（簽字）：日期：設(shè)計單位意見:設(shè)計單位代表（簽字）：日期： 年 月 日22地鐵14號線基坑周邊吊車布置審批制度為了加強北京地鐵14號線基坑周邊吊車起重施工安全管理，確 保基坑支護穩(wěn)定和起重施工安全，特制定本制度：一、基坑周邊起重吊裝專項方案編制臨近或進入設(shè)計規(guī)定不允許超載的基坑周邊范圍的起重吊裝作 業(yè)必須編制專項起重吊裝施工方案。專項方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：1.起重吊車設(shè)備基本參數(shù)；2.吊車的平面布置，包括停放位置及作業(yè)范圍等；3.吊車停放位置區(qū)域的場地情況、地上和地下的環(huán)境情況、設(shè) 計對基坑周邊荷載的限制要求；4、 擬采取的基坑支護加強措施及基坑穩(wěn)定分析驗算；5、 吊裝施工安全措施及應(yīng)急

22、處置預(yù)案。二、基坑周邊起重吊裝專項方案的審批1、基坑周邊吊裝專項方案的編制完成后，應(yīng)經(jīng)施工單位上級主 管機關(guān)技術(shù)負責人審批；2、當?shù)跹b噸位較大或吊車布置距基坑較近時，應(yīng)由施工單位約 請包括設(shè)計人員在內(nèi)的專家組對吊裝專項方案進行論證， 并按專家意 見完成修改；3、監(jiān)理單位審批吊裝專項方案；4、吊裝專項方案上報項目管理中心工程部備案。三、吊車起重吊裝前報驗要求231吊車進場前，嚴格按照DB11/383-2006建設(shè)工程施工現(xiàn) 場安全資料管理規(guī)程相關(guān)內(nèi)容規(guī)定履行設(shè)備進場報驗手續(xù)；2、待吊車進場擺放到規(guī)定位置，項目部自檢確認滿足使用安全 后填寫吊車布置審批單報監(jiān)理進行驗收；3、經(jīng)監(jiān)理驗收確認吊裝作業(yè)審

23、批手續(xù)齊全、 安全措施落實到位、 作業(yè)環(huán)境符合要求， 由監(jiān)理單位安全工程師在吊車布置審批單上簽署 “同意使用”意見，方可進行吊裝作業(yè)。四、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。第五項目管理中心二OO年十月十四日附 基坑周邊吊車布置審批表24附表:基坑周邊吊車布置審批表工程名稱施工單位吊車型號使用部位序號驗收內(nèi)容驗收結(jié)果1 1是否編制吊裝專項方案并通過審批2 2吊車是否履行進場驗收手續(xù)3 3吊車司機、司索信號工持證情況4 4吊車司機、司索信號工是否接受總包單位的安全教育、考核及交底5 5吊車擺放位置是否與方案相符6 6擺放場地是否平整堅實7 7擺放位置是否占用消防通道， 安全措施是否到位8 8最大回轉(zhuǎn)半徑與周

24、邊道路、高壓架空線路是否滿足安全距離要求或采取有效防護措施259 9試吊運行是否滿足工作要求驗收結(jié)論驗收人簽字項目部經(jīng)理分包單位負責人監(jiān)理單位意見：符合吊裝要求，冋意使用（）不符合吊裝要求，整改后重新組織驗收（）總監(jiān)辦安全工程師：年月日注：本表由施工單位填寫，監(jiān)理單位、施工單位各存一份。地鐵14號線盾構(gòu)機開倉審批制度為了確保地鐵14號線盾構(gòu)機開倉檢查的安全，加強盾構(gòu)施工安 全管理，特制定本制度：一、盾構(gòu)開倉是指盾體掘進進洞后、出洞前，由于盾構(gòu)機自身原 因或因地層地質(zhì)條件原因造成盾構(gòu)機施工受阻，由專業(yè)人員從盾構(gòu)機 檢修系統(tǒng)進入，檢查土倉或刀盤并進行相關(guān)作業(yè)的過程；二、盾構(gòu)開倉是一項危險性較大作業(yè)

25、， 必須由施工單位組織有關(guān) 專家對所編制的方案進行論證；盾構(gòu)開倉地點應(yīng)綜合考慮地層地質(zhì)條 件和地表環(huán)境風險因素；三、根據(jù)地層地質(zhì)條件不同，盾構(gòu)開倉分為常壓開倉和帶壓開倉。加壓開倉的前提是依靠氣壓穩(wěn)定刀盤前方土體和上覆土體；常壓開倉的前提是采取措施保證盾構(gòu)刀盤前方和上覆土體穩(wěn)定。北京地區(qū)盾構(gòu) 開倉一般為常壓開倉；四、常壓開倉要求1、對選擇開倉地點地表影響范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式及管線調(diào)查；并確定加固或保護方案；262、開倉地點上覆地層加固或改良或止水工藝對地層地質(zhì)條件適 用；并應(yīng)檢測效果；3、地表沉降監(jiān)測點布設(shè)數(shù)量及質(zhì)量符合有關(guān)要求，并讀取初始 數(shù)據(jù)；4、開倉期間經(jīng)審批的地表警示范圍設(shè)警示

26、標志， 并設(shè)專人值守；5、應(yīng)急物質(zhì)配備數(shù)量、 種類和存放位置必須符合現(xiàn)場實際情況； 消防器材配備符合現(xiàn)場要求；6、臨電設(shè)置必須符合規(guī)范要求；通風風量及效果滿足作業(yè)面及 人閘需要；7、個人防護用品、用具必須符合標準要求；安全教育培訓必須 教育培訓到個人；8、作業(yè)前，按照有限空間作業(yè)要求對人閘及土倉空氣是否含有 有毒氣體檢查；作業(yè)過程中， 管理人員對地表及洞內(nèi)作業(yè)現(xiàn)場情況巡 視檢查；9、開倉前，施工單位應(yīng)制定開倉方案，經(jīng)監(jiān)理單位簽署同意意 見后，方可進行開倉檢修或緊急處置，并填寫開倉審批單表（附表DG-KC-CY1）。五、帶壓開倉要求1、帶壓開倉除完成常壓開倉應(yīng)完成的內(nèi)容外，還需要檢查相關(guān) 控制儀

27、表的有效性和準確性；關(guān)鍵儀表必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局重新檢定；2、進倉作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)體檢，體檢單位出具體檢結(jié)果符 合有關(guān)規(guī)程要求；3、進倉作業(yè)必須按照盾構(gòu)機制造廠家作業(yè)指導書有關(guān)內(nèi)容或在盾構(gòu)機制造廠家有關(guān)技術(shù)人員指導下進行；4、帶壓開倉前，施工單位應(yīng)制定開倉方案，審批必須符合程序 要求，經(jīng)監(jiān)理單位簽署同意意見后，方可進行開倉檢修或緊急處置。 并填寫盾構(gòu)開倉審批表（帶壓）（附表DG-KC-DY2）。六、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。第五項目管理中心27二OO年十月十四日盾構(gòu)開倉審批表（常壓）DG-KC-C Y1單位工程名稱：工程部位：（左線/右線）序號檢 查項 目內(nèi)容安全控制要點檢杳結(jié)果責任人（簽字）檢

28、 查結(jié) 果責任人（簽字）檢 查結(jié) 果責任人（簽字）1開倉方案及 應(yīng)急預(yù)案審 批開倉方案及應(yīng) 急預(yù)案審批程 序2資 料全體施工人 員技術(shù)交底交底人、被交底 人簽字并歸檔工區(qū)安項目部安全工程師監(jiān)理 工程 師3審 核班組安全教、 、1、 育父底安全教育記錄 簽字備查全主管4進倉人員身 體檢杳、培 訓進倉人員是否 合格5開倉前地面及洞內(nèi) 加固措施及 效果檢查土體自穩(wěn)性、止 水性工區(qū)技 術(shù)主管工程部監(jiān)理 工程6地面沉降監(jiān) 測點布設(shè)布設(shè)合理，初始 值采集師7準 備土倉內(nèi)有害 氣體檢測配備有害氣體 檢測裝置工區(qū)安項目部安全工程師監(jiān)理 工程 師8通風設(shè)施配 備往人閘內(nèi)、土倉 內(nèi)補充新鮮空全主管氣289開倉區(qū)域

29、地 面警戒線和 警示標志設(shè)置滿足現(xiàn)場施工 要求工區(qū)主管,審批意見,簽字：年月曰屮丁批意見 項目部安質(zhì)部簽字：年月曰項目安全副經(jīng)工FFT樣？土 E簽字：年月曰屮批意見 項目部經(jīng)理簽字：年月曰駐地監(jiān)理工程師審批意見簽字：年月曰總監(jiān)理工程師審批意見簽字：年月曰4E /.It /.tt、r . i-說明：本表為盾構(gòu)開倉審批表，在開工前由工區(qū)安全經(jīng)理負責組織實施。本表 式3份，工區(qū)、項目部、監(jiān)理部各留存1份。盾構(gòu)開倉審批表（帶壓）DG-KC-D Y2單位工程名稱：工程部位：（左線/右線）序號檢 查項 目內(nèi)容安全控制要點檢杳結(jié)果責任人（簽字）檢 查結(jié) 果責任人簽字檢 查結(jié) 果責任人簽字1方案及應(yīng)急 預(yù)案審

30、批方案及應(yīng)急預(yù) 案審批程序2資料審核全體作業(yè)人 員技術(shù)交底交底人、被交底 人簽字并歸檔工區(qū)安 全主管項目部監(jiān)理工程師3班組安全教、 、1、 育父底安全教育記錄 簽字備查安全工程師4進倉人員身 體檢杳、培訓進倉人員是否 合格5開倉前準地面及洞內(nèi) 加固措施及 效果檢查土體自穩(wěn)性、止 水性工區(qū)技 術(shù)主管工程部監(jiān)理工程師6地面沉降監(jiān) 測點布設(shè)布設(shè)合理，初始 值采集7備土倉內(nèi)有害 氣體檢測配備有害氣體 檢測裝置工區(qū)安 全主管項目部 安全工監(jiān)理工程師29師審批意見 _ _ 審批意見 _現(xiàn)明：本表為盾構(gòu)開倉審批表,在開工前 由工區(qū)安全經(jīng)理負責組織實施。 本表 式3份，工區(qū)、項目部、監(jiān)理部各留存地鐵14號線工

31、程質(zhì)量首件驗收制度為了切實保證地鐵14號線工程的施工質(zhì)量，進一步強化工程質(zhì) 量責任，加強施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理，順利實現(xiàn)“確保長城杯，爭創(chuàng) 魯班獎”的總體質(zhì)量管理目標，特制定本制度：一、工程質(zhì)量首件工程驗收的劃分：1、 首件工程驗收劃分是在軌道交通單位工程、分部工程和分項 工程劃分標準的基礎(chǔ)上進行的。2、 首件工程驗收劃分見軌道交通土建工程首件工程驗收項目表 （附表1）。二、施工單位應(yīng)嚴格控制施工過程質(zhì)量，開工前建立“首件驗收” 計劃，計劃中應(yīng)至少包括：鋼筋加工、綁扎，基坑基底，主體混凝土模板安裝、拆除，混凝土結(jié)構(gòu)外觀，樁頭鑿除，預(yù)應(yīng)力筋張拉，鋼格通風設(shè)施配 備往人閘內(nèi)、 土倉 內(nèi)補充新鮮空儀器

32、儀表氣檢定、檢查作業(yè)指導書學習、考試地表警戒線 和警示標志 設(shè)置滿足現(xiàn)場施工 要求工區(qū)主管簽字:年月日程師項目部安質(zhì)部簽字：年月曰項目安全副經(jīng)簽字：年月曰項目部意理簽字:理 審 批 意 見年月日駐地監(jiān)理工程簽字：年月曰總監(jiān)理工程師簽字：年月曰審批意見1份。89101130柵加工和安裝等單項工程，計劃應(yīng)報監(jiān)理單位審批。三、工程“首件”質(zhì)量控制要求：1、工程采用的主要材料， 構(gòu)配件和設(shè)備， 施工單位應(yīng)對其外觀、 規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可， 凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的， 施工單位應(yīng)進行檢驗， 監(jiān)理單位按照 規(guī)定進行平行檢查或見證取樣檢測。2、各工序應(yīng)按施工技術(shù)標準進

33、行質(zhì)量控制，每道工序完成后， 施工單位進行檢查，并形成記錄。3、工序之間應(yīng)進行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工 條件和技術(shù)要求， 相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 認可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進行下道工序施工。四、工程首件施工質(zhì)量驗收要求：1、工程施工質(zhì)量應(yīng)符合軌道工程施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定。2、工程施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件要求。3、參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。4、參加工程施工質(zhì)量驗收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的 基礎(chǔ)上進行。5、隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理單位進行驗收，并 形成驗收文件。6、涉及結(jié)構(gòu)安全的試件、試塊和現(xiàn)場檢驗項目，監(jiān)理單位

34、應(yīng)按 規(guī)定進行平行檢驗，見證取樣檢測或檢測。7、檢驗批的質(zhì)量應(yīng)按主控項目和一般項目進行驗收。8、對涉及及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進行抽樣檢測。9、承擔見證取樣檢測及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測的單位應(yīng)具有相應(yīng)的 資質(zhì)。3110、單位工程的觀感應(yīng)由驗收人員通過現(xiàn)場檢查共同評定出結(jié) 果。五、工程質(zhì)量首件驗收的內(nèi)容：1、實物檢查。1對原材料、 構(gòu)配件等檢驗， 應(yīng)按進場批次和驗收標準規(guī)定的抽 樣檢驗方案執(zhí)行。2對在驗收標準中采用計數(shù)檢驗的項目， 應(yīng)按抽查總點數(shù)的合格 率進行檢查。2、資料檢查，包括原材料、構(gòu)配件、設(shè)備等的質(zhì)量證明文件、 質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報告，施工過程中重要的工序的 自檢和交接

35、檢驗記錄， 平行檢測報告， 見證取樣檢測報告和隱蔽工程 驗收記錄等。3、首件驗收合格應(yīng)符合下列要求：1主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格。2一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格， 當采用計數(shù)檢驗時， 有 允許偏差的抽檢類，除專門要求外，合格總率應(yīng)達到80%以上，且 不合格點的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。3具有完整的施工依據(jù)，質(zhì)量檢驗記錄。4、分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1分項工程所含的檢驗批均應(yīng)符合合格質(zhì)量規(guī)定。2分項工程所含檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應(yīng)完整。5、分部工程質(zhì)量驗收合格符合下列規(guī)定：分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。32質(zhì)量控制資料完整。3分部工程中有關(guān)安全及功能的

36、檢驗和抽樣檢測結(jié)果應(yīng)符合有 關(guān)規(guī)定。6、單位工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。質(zhì)量控制資料完整。3單位工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測和抽樣檢測資 料完整。4主要功能的抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標準要求。5觀感質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。7、當檢驗批不符合要求時應(yīng)進行返工重做或更換構(gòu)配件、 設(shè)備， 合格后重新驗收。六、工程首件驗收記錄：1、監(jiān)理單位負責填寫 軌道交通土建工程首件驗收記錄表 （附 件2），并做出驗收結(jié)論，參與驗收的各方人員簽字確認。2、軌道交通土建工程首件驗收記錄表 首件驗收記錄需交監(jiān)理 單位和甲方代表備案。七、工程施工質(zhì)量驗收的程序和質(zhì)量分析1、檢驗批

37、首件工程應(yīng)由施工單位自檢合格后，報監(jiān)理單位，由 監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員進行驗收，合格后由總監(jiān)理 工程師組織甲方代表、設(shè)計代表、施工單位負責人、質(zhì)量工程師、工 區(qū)長及監(jiān)理單位的技術(shù)總監(jiān)、 駐地監(jiān)理工程師等參加進行四方檢查驗 收。2、分項工程首件工程驗收應(yīng)由施工單位自檢合格后，報監(jiān)理單 位，由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負責人、 項目部質(zhì)量工 程師等人進行驗收， 合格后由33總監(jiān)理工程師組織四方有關(guān)人員檢查驗 收。3、分部工程由總監(jiān)理工程師或甲方代表組織施工單位項目經(jīng)理 和技術(shù)、質(zhì)量負責人、工區(qū)長等參加進行驗收，合格后由四方進行首 件驗收。如地基與基礎(chǔ)應(yīng)有勘察單位人員參加。4、

38、單位工程完工后由施工單位自行組織有關(guān)人員進行評定，并 向建設(shè)單位提交報告， 建設(shè)單位收到單位工程驗收報告后， 由建設(shè)單 位項目負責人組織施工（含分包）單位、設(shè)計、監(jiān)理單位、項目負責 人進行單位工程驗收，同時書面通知相關(guān)監(jiān)督機構(gòu)參加。5、首件驗收后監(jiān)理單位應(yīng)組織首件質(zhì)量分析會，分析首件施工 過程中工藝流程及質(zhì)量管理中好的經(jīng)驗及不足， 以便在后續(xù)的施工過 程中逐步改進、逐步提高。八、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。第五項目管理中心二OO年十月十四日3233附表1:軌道交通土建工程首件驗收項目表單位工程子單位工程分部工程子分部工程驗收項目備注明挖車站主體結(jié)構(gòu)基坑圍護結(jié)構(gòu)1 1、 鉆（挖）孔樁鋼筋籠加工制 作

39、。2 2、 第一段樁頂冠梁鋼筋綁扎。3 3、 鋼格構(gòu)柱加工、拼裝。4 4、 鋼管支撐制作、安裝。5 5、 第一施工段基底驗槽和接地 裝置。防水結(jié)構(gòu)1 1、第一施工段的防水施工。砼結(jié)構(gòu)1 1、 模板及支架制作、拼裝。2 2、 主體結(jié)構(gòu)第一施工段的梁、 板、柱、墻鋼筋安裝和綁扎。暗挖車站主體主體結(jié)構(gòu)豎井及連通道豎井豎井井壁鋼格柵制作、拼裝。連通道連通道鋼格柵制作、拼裝。開挖支護開挖支護1 1、 小導洞鋼格柵加工拼裝（小 導洞有 4 4種型號上層導洞 下層中導洞下層邊導洞橫 導洞，各自獨立首件驗收）。2 2、 洞樁法施工洞內(nèi)樁鋼筋的加 工拼裝。3 3、 洞內(nèi)鋼管柱的加工安制。344 4、 第一段洞內(nèi)邊樁頂梁和下基梁鋼筋綁扎。5 5、 主體結(jié)構(gòu)鋼拱格柵架制拼。暗挖車站主體主體結(jié)構(gòu)開挖支護砼結(jié)構(gòu)1 1、 模板和拱（支）架制作拼