609鋼支撐方案

1、學(xué)習(xí)文檔 僅供參考目錄一、工程概況 - 2 2二、施工流程 - 2 2三、施工方法 - 2 2四、預(yù)應(yīng)力施加 - 4 4五、支撐施工質(zhì)量保證措施 - 5 5六、施加荷載計算 - 6 6七、臨時用電安全管 - 6 6八、安全及文明施工 - 7 7九、施工機械的配備 - 8 8十、主要材料 -8 8十一、施工人員配備 -8 8十二、施工工期 -9 9十三、鋼支撐安裝示意圖 -9 9附圖： 1 1、坡道換撐平面布置圖2 2、鋼支撐封頭板及吊鉤預(yù)埋件、工程概況本工程為中歐大廈，施工地點位于浦東大道、桃林路相交處?；?坑圍護為上海申元設(shè)計院設(shè)計， 基坑面積為 8116m8116m2,基坑周長為 4204

2、20 米，地下共設(shè)置學(xué)習(xí)文檔 僅供參考二道鋼筋混凝土支撐。第二道支撐已拆除，現(xiàn)為地下 室二層施工階段。 為確保第一道支撐拆除時基坑的整體穩(wěn)定， 經(jīng)與設(shè) 計協(xié)商，地下二層坡道處采用A609A609 鋼管支撐。二、施工流程：1 1 、封頭板預(yù)埋施工工藝流程：鋼板、C25C25 鋼筋-按照技術(shù)核定單制作預(yù)埋件-按照指定位置預(yù)埋-封模板、澆筑混凝土。2 2、鋼支撐安裝施工工藝流程：機械設(shè)備進場 -鋼支撐場外預(yù)拼裝 -焊接牛腿擱支點 - 鋼支撐吊裝- 檢查栓緊螺帽 -施加預(yù)應(yīng)力 - 固定焊接鋼支撐與托板和鋼牛腿接觸面 -鋼支撐安裝質(zhì)量驗收 - 完成。3 3、鋼支撐拆除施工工藝：手拉葫蘆固定鋼支撐 -掛在

3、鋼支撐正上方預(yù)埋吊鉤上 -割除與預(yù)埋鐵焊接 -鋼支撐法蘭螺絲拆除 -鋼支撐通過小型翻斗車運出基坑-鋼支撐運輸裝車運出工地。三、施工方法：一、鋼支撐的安裝1 1 、根據(jù)技術(shù)核定單所示鋼支撐平面圖，定出支撐中心位置線。2 2、根據(jù)汽車坡道、自行車坡道尺寸，配齊所需的支撐及墊塊等 材料，并將鋼管裝配到設(shè)計長度，待混凝土強度到達 80%80%后進行安裝 鋼支撐采用609609X1616 鋼管，鋼管之間采用法蘭螺栓連接。3 3、支撐安裝采用一臺 1 1 6 6 噸汽車吊， 施工時確保鋼砼淺橋及施工 道路暢通，道路寬度不小于 5 5 米。4 4、定出支撐兩頭中心點位置，確保支撐軸心受力。量測出兩接 觸點實

4、際長度，根據(jù)實測長度下料和拼接 A609A609 鋼管。5 5、鋼支撐先預(yù)拼至設(shè)計長度，每根支撐設(shè)置一個活洛端頭，根 據(jù)順序分段架設(shè)鋼支撐。 用 1616 噸汽車吊整根吊起鋼管支撐拼裝完成， 如有 1616 噸汽學(xué)習(xí)文檔 僅供參考車吊無法吊到的死角，采用手拉葫蘆施工；棧橋下鋼管 撐也可采用空壓機在棧橋板上開洞進行吊裝。6 6、鋼支撐吊裝到位拼裝完成后，在活絡(luò)頭子中鍥緊墊塊，并電 焊焊接牢固，并施加設(shè)計預(yù)應(yīng)力，確保鋼支撐對頂牢固，解開起吊鋼 絲繩，完成該根支撐的安裝。7 7、所有需電焊的部位均應(yīng)保證等強度連接。二、鋼支撐的拆除1 1、按設(shè)計圖紙要求，在地下室全部完成并待混凝土到達設(shè)計強 度后方可

5、拆除鋼管支撐。2 2、斜撐拆除工序為安裝工序的倒序，即：先卸載，后拆鋼支撐。3 3、先在支撐的分解點搭設(shè)鋼管腳手，在每根支撐的兩頭及鋼支 撐接頭處等部位設(shè)置。4 4、拆除支撐抱箍等鐵件采用氣割方法進行。5 5、支撐釋放應(yīng)力采用將 1 1 臺液壓千斤頂放入活洛端頭，為方便 施工并保證千斤頂頂力一致， 1 1 臺千斤頂制作專用托架固定成一整體， 將其騎放在活洛頭子上， 接通油管后即可開泵施加預(yù)應(yīng)力， 預(yù)應(yīng)力施 加到位后， 及時將活洛端中的鋼鍥塊拿出， 以防鋼支撐運輸過程中落 下砸傷施工人員。6 6、當(dāng)支撐應(yīng)力釋放完成后，割除鋼支撐端頭的連接，使支撐的 兩頭用手拉葫蘆吊住， 待支撐放到底后再拆除支撐

6、的法蘭螺絲， 后用 運輸支撐的專用小車把支撐運到施工洞口，再用 1616 噸汽車吊吊出基 坑；根據(jù)施工場地等實際情況，支撐拆除配備 1616 噸汽車吊。7 7、支撐拆除順序為先拆除靠近墻板跨，然后再拆除中間部分和 連接管，采用逐段分解拆除的方法進行。四、預(yù)應(yīng)力施加一、預(yù)應(yīng)力施加 鋼支撐吊裝到位，不要松開吊鉤，將預(yù)拼裝好的鋼管支撐放在牛 腿上。預(yù)應(yīng)力加設(shè)根據(jù)設(shè)計值采用 1 1 臺液壓千斤頂，通過壓力表讀取預(yù) 應(yīng)力值，當(dāng)壓力讀數(shù)于需要加設(shè)的預(yù)應(yīng)力值相符時， 穩(wěn)定千斤頂壓力， 在活動端打設(shè)鋼楔限位，完成支撐預(yù)應(yīng)力加設(shè)。鋼支撐的允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：學(xué)習(xí)文檔 僅供參考支撐兩端的標(biāo)高差：不大于 20m

7、n20mn 及支撐長度的 1/6001/600 ; 支撐撓曲度：不大于支撐長度的 1/10001/1000 ； 支撐水平軸線偏差：不大于 30mm30mm； 支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差： 30mm30mm；預(yù)加軸力： 15KN15KN二、預(yù)應(yīng)力復(fù)加支撐應(yīng)力復(fù)加以環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)檢查為主，以人工檢查為輔。環(huán)境 監(jiān)測主要是測量支撐軸力變化， 假假設(shè)軸力值減小， 應(yīng)及時復(fù)加預(yù)應(yīng) 力。人工檢查的目的是控制支撐每一單位控制范圍內(nèi)單根松動的支撐 軸力以榔頭敲擊無控制點的支撐活動端鋼楔， 視其松動與否決定是 否復(fù)加。復(fù)加位置應(yīng)主要針對正在施加預(yù)應(yīng)力的支撐之上的一道支 撐及暴露時間過長的支撐， 監(jiān)測數(shù)據(jù)支

8、撐軸力某一階段連續(xù)低于預(yù)應(yīng) 力值的支撐， 應(yīng)復(fù)加預(yù)應(yīng)力。 根據(jù)支撐軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)檢查須復(fù)加預(yù)應(yīng) 力的，復(fù)加應(yīng)力的值應(yīng)不超過設(shè)計上限為準(zhǔn)。五、支撐施工質(zhì)量保證措施1 1、準(zhǔn)備：安裝前需備齊合格的帶有活動端的支撐、支撐配件、施加支撐 預(yù)應(yīng)力的油泵裝置 帶有觀測預(yù)應(yīng)力值的儀表 等安裝支撐所必須的 器材。2 2、在地面按數(shù)量及質(zhì)量要求配置支撐：地面上有專人負責(zé)檢查和及時提供坡道上所需的支撐及其配 件，試裝配支撐，以保證支撐長度適當(dāng)，每根支撐彎曲不超過20mm20mm，并保證支撐及接頭的承載能力符合設(shè)計要求的安全度。3 3、安裝：鋼支撐安裝按圖紙設(shè)計要求，所有支撐拼接必須順直，每次安 裝前先控制水平標(biāo)高，

9、以支撐的軸線用 1010 水平管檢驗支撐的位置。 斜撐支撐軸線要確保與鋼牛腿或托架端成水平垂直， 其垂直度誤差不 大于 2%2%。學(xué)習(xí)文檔 僅供參考4 4、準(zhǔn)確施加支撐預(yù)應(yīng)力：每道支撐安裝后， 及時按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力， 預(yù)應(yīng)力施加至設(shè) 計要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂。考慮所加預(yù)應(yīng)力損失10%10%，對施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查， 使之運行正常， 所量出預(yù)應(yīng)力 值準(zhǔn)確。每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。施加預(yù)應(yīng)力時，要及 時檢查每個接點的連接情況， 并做好施加預(yù)應(yīng)力的記錄； 嚴(yán)禁支撐在 施加預(yù)應(yīng)力后由于和預(yù)埋件不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓； 在支撐受學(xué)習(xí)文檔僅供參考力后，必須嚴(yán)格檢查并杜

10、絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生突變，從而導(dǎo)致在拆除第一道支撐時基坑水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn) 象發(fā)生，如因軸力測試感應(yīng)器引起的失穩(wěn)、變形，應(yīng)及時進行糾正。5 5、所有的焊縫寬度不得小于 8mm8mm 對受拉承受剪力的焊縫必須 敲掉藥皮檢查，防止虛假焊。6 6、使用螺栓接拼鋼支撐，必須穿向反向交叉，兩次旋緊，螺栓 外露不得少于二牙。7 7、焊縫滿焊，焊縫外表要求焊波均勻，不準(zhǔn)有汽孔、夾渣、裂 紋、肉瘤等現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行焊接質(zhì)量記錄驗收制度，每道工序完成后，必須清渣自檢。六、施加荷載計算:二1= _二活絡(luò)端(G=2FfG=2Ff;F Fmax=G/2f=G/2f二X1000/(2*0.15)10

11、00/(2*0.15)其中：F F 為施加荷載，f f 為鋼板靜摩擦力查表 f=0.15f=0.15,G G 為鋼支撐自重最重段鋼支撐約為 2.92t2.92t 實際施加荷載 Ft=20KNFt=20KN。七、臨時用電安全管理1 1、電焊機控制箱應(yīng)安裝二次空載降壓防觸電保護裝置。焊機的 金屬外殼應(yīng)可靠接地，一次線絕緣良好，長度不大于 5 5 米；二次線采 用防水橡皮護套學(xué)習(xí)文檔 僅供參考銅芯軟電纜，電纜長度不大于 3030 米，不得采用金屬 構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋替代二次線的地線。2 2、現(xiàn)場用電應(yīng)遵循“一機一閘一漏一箱”。3 3、開關(guān)箱安裝要端正、牢固，移動式的箱體應(yīng)裝設(shè)在堅固的支 架上。開關(guān)箱應(yīng)采

12、用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作， 鋼板的厚度應(yīng)為1.21.22.0mm2.0mm4 4、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面。5 5、配電箱、開關(guān)箱均應(yīng)說明其名稱、用途，箱門應(yīng)配鎖，并應(yīng) 有專人負責(zé)。6 6、停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱；7 7、負責(zé)保護所用設(shè)備的負荷線、保護零線和開關(guān)箱。發(fā)現(xiàn)問題， 及時報告解決；8 8、用電設(shè)備維修必須由電工操作持有效證件 。9 9、進行電焊作業(yè)必須辦理動火作業(yè)，電焊機必須裝入定型化鋼 籠內(nèi)，并配備滅火器。八、安全及文明施工1 1 、進入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和工地有關(guān)規(guī)章制 度。2 2、對參加施工的全體人員，必須實行三上崗一講

13、評制度，對特 殊工種、起重機械等必須要有專人負責(zé)，專人指揮。3 3、注意安全用電，設(shè)備保持清潔完好，每天上班前必須對起重 機械、員具設(shè)備、電器、電源進行檢查，檢查完好后方能施工。4 4、必須使用好勞防用品，對參加施工的人員要衣裝整齊，禮貌 待人。5 5、對大型機械，在臨近基坑邊上行走施工時，必須鋪設(shè)鋼板。6 6、操作人員起重工、電焊工等在施工時，不得隨意在支撐 上面行走。7 7、支撐等長構(gòu)件起吊時必須加強指揮，防止因慣性等原因而發(fā) 生撞壞現(xiàn)學(xué)習(xí)文檔 僅供參考場其它設(shè)施或傷人。8 8、經(jīng)常檢查起吊鋼絲繩損壞情況， 如斷絲超出要求應(yīng)立即更換。9 9、拆除支撐時還應(yīng)做好以下幾點：1 1支撐拆除前對機

14、具設(shè)備進行檢查，各類吊具、索具、連接件、 緊固件及其附件都應(yīng)檢查合格方能使用。 起重設(shè)備、 油泵等做好例保 工作，操作人員必須持有有效的操作證上崗，并嚴(yán)格按“十不吊”操 作。2 2支撐在拆除前，吊車必須有二級指揮，并設(shè)置警戒標(biāo)志，并 應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)禁非施工操作人員進入操作區(qū)域。3 3支撐拆除時， 應(yīng)配備相應(yīng)的鋼絲繩及相關(guān)保護措施以防傷人。4 4拆除支撐時，嚴(yán)禁外雜人員進入吊車施工作業(yè)區(qū)，以防傷人。5 5支撐拆除后應(yīng)按指定位置進行堆放。九、施工機械的配備：1 1、1616 噸汽車吊1 1 臺2 2、電焊機1 1 臺3 3、液壓千斤頂2 2 臺4 4、小型翻斗車1 1 臺十、主要材料：1 1、A609