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1、榮烏線新河至辛莊子段高速公路第七合同段收費廣場混凝土路面開工報告AK0+900-AK1+000山東省公路工程總公司榮烏線新河至辛莊子段高速公路第七合同段工程部二七年九月十八日一、工程概況根據(jù)設(shè)計圖紙,我部AK0+900-AK1+000段收費廣場為混凝土路面,設(shè)計工程量為26cm厚混凝土2,為了有效控制工程質(zhì)量,現(xiàn)申請開工,方案工期為2007年9月25日-2007年10月25日。二、機械、人員配備機械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量(臺)水泥混凝土拌合站HZS5050T/H方圓集團2001年1水泥混凝土攪拌運輸車SDX5270GJB7M32004年2三輥軸
2、機組2005年1吊車QV5050T徐州2自行式排架振搗機1插入式振搗器708平板振搗器4振動梁1發(fā)電機35KW瑞典2變壓器500WK1電動磨光機2鑿毛機2現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:王華 技術(shù)負(fù)責(zé)人:王元戈質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:陳安青 測量負(fù)責(zé)人:趙以光試驗負(fù)責(zé)人:柳桔祥 技術(shù)員: 劉本福工人:35人三、施工準(zhǔn)備1施工前對砂石料、水泥等原材料進(jìn)行詳細(xì)考察試驗,嚴(yán)格依照試驗規(guī)程確定了料源,并已經(jīng)總監(jiān)處批復(fù)。材料儲藏情況:施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量,乘以消耗系數(shù)大致推算出施工用量,共需水泥212t,砂231m3,碎石491m3,減水劑1.7t,據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料,且碎石水洗、砂子過篩后及
3、時覆蓋,防止再次污染。2配合比26cm厚水泥混凝土路面用C40混凝土采用總監(jiān)200763號文“關(guān)于七合同被交道及收費島用C40混凝土配合比的批復(fù)確認(rèn)的配合比:材料名稱水 泥砂碎 石水減水劑每m3混凝土用量3975941262147混凝土配合比13認(rèn)可的原材料C40混凝土原材料:砂:濰河中砂碎石:青州碎石531.5連續(xù)級配516mm:1631.5mm=30:70水:地下飲用水減水劑:淄博華偉NOF-1C型高效減水劑放樣方法:將全站儀置于一控制點作為測站點,置于另一控制點作為后視點,輸入測站點、后視點坐標(biāo)進(jìn)行定向,再輸入放樣點坐標(biāo)計算出放樣距離和方位進(jìn)行放樣。四、施工方案1. 基底處理施工前,首先
4、采用人工對基層進(jìn)行清理,確?;鶎禹斆娓蓛簟⒉⑦m當(dāng)灑水,保持外表濕潤。2. 26cm厚水泥混凝土路面施工1 準(zhǔn)備工作 在澆筑混凝土路面前,首先對基層的寬度、路拱與標(biāo)高、外表平整度和厚度等進(jìn)行檢測,檢測合格后,放出混凝土面層邊線和中軸線,同時根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場畫好混凝土的分塊線,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。每隔5米測一高程,在脹縫、縮縫處加設(shè)中心樁。 基層檢驗合格后,即可安設(shè)模板。模板采用鋼模,長度2m,模板兩外側(cè)打入鐵釬固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng)與設(shè)計高程一致,模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼,局部低洼處空隙要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后,認(rèn)真檢查模板之間
5、的相鄰高差、模板內(nèi)側(cè)是否有錯臺和模板的順直度,有錯臺和不順直的模板拆去重新安裝。檢查完畢在模板內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一層脫模劑,以便拆模。2 混凝土拌和及運輸混凝土采用集中廠拌,拌和站配備電子計量系統(tǒng)?;炷羾?yán)格按照總監(jiān)代表處批復(fù)的配合比進(jìn)行拌和?;炷敛捎没炷吝\輸車運輸,裝運混凝土的過程中,要不停的攪拌,防止漏漿、離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)超過m,以防止離析。3 混凝土的攤鋪混凝土攤鋪成型采用三輥軸混凝土攤鋪整平機,攤鋪混凝土前檢查模板位置、高程符合設(shè)計要求,支架穩(wěn)固,模板涂脫模劑涂刷均勻。鋪筑混凝土前,基層頂面必須清掃干凈并保持濕潤狀態(tài),沒有積水。安排專人指揮車輛均勻卸料,布料與攤鋪速度相
6、適應(yīng),混凝土布料長度大于10m倍,并不大于500mm,振搗時間為15-30s。三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長度為20-30m,振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不超過15min。三輥軸滾壓振實料位高差高于模板頂面5-20mm,過高時鏟除,過低及時補料。三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi),采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè),宜分別滾壓2-3遍。在三輥軸整平面作業(yè)時,專人處理軸前料位的上下情況,過高時,鋪以人工鏟除,軸下有間隙時,使用混凝土找補。滾壓完成后,將振動輥軸抬離模板,用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求,外表砂漿厚度均勻為止。外表砂漿厚度控制在41mm,三輥軸整平機前
7、方外表過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。4 振搗混凝土的振搗采用振搗棒,振搗棒在每位置振搗的保持時間,以拌和物停止下沉,不再冒氣并泛出水泥砂漿為準(zhǔn),嚴(yán)格防止過振。 5 外表修整振實后的混凝土應(yīng)適時整平抹完,拉壓槽等工作,整平工作由人工修整、抹面,并用3米直尺加強檢查,做面時,嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撒水泥粉,拉槽器制作紋理時,嚴(yán)格控制紋理走向至路邊前進(jìn)方向垂直,相鄰的紋理相銜接,槽向鄰板的紋理應(yīng)貫穿,以利排水。6水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造施工水泥混凝土路面施工完畢后,采用人工進(jìn)行抗滑構(gòu)造施工,在混凝土初凝前及時進(jìn)行壓紋處理??够瑯?gòu)造深度為2-4mm,寬度為3-5mm,槽間距為15-25mm。壓紋時,
8、首先將3m直尺固定在兩側(cè)的模板上,確保其與路面垂直,然后用壓紋機沿直尺進(jìn)行壓紋處理。壓紋時安排專人固定直尺,以確保溝槽與路面垂直。6水泥混凝土路面的接縫施工 收費站廣場的橫向接縫采用假縫加傳力桿,傳力桿間距25cm,桿距接縫或自由端15-25cm。 縱向縮縫采用假縫加拉桿型,拉桿間距50cm,最外面拉桿距接縫或自由端不小于10cm。 縱向施工縫在縱向接縫處,假設(shè)橫向需要留施工縫時,要設(shè)在橫向縫處,并采用平縫加傳力桿型。在水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面相接處設(shè)置橫向脹縫,脹縫寬2cm,縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動的傳力桿。 水泥混凝土路面與瀝青路面相接處,其間設(shè)置3m長過渡段。過渡段路面采用兩種路面呈
9、階梯狀疊合布置,其下面鋪設(shè)的變厚度混凝土過渡板的厚度為20cm。過渡板和水泥混凝土相接處的接縫內(nèi)設(shè)置直徑25mm,長70cm,間距40cm的拉桿。水泥混凝土面層毗鄰該接縫的一條橫向接縫設(shè)置脹縫。 脹縫和縮縫采用瀝青填縫料填充,填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫穿,填縫料不能缺失、開裂和滲水。 水泥混凝土路面的養(yǎng)生混凝土路面鋪筑完成應(yīng)立即開始養(yǎng)生。采用草苫保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。養(yǎng)生期間,須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干,以免產(chǎn)生收縮裂縫;須采取措施減少溫度變化,以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力;須管制交通,以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的外表。養(yǎng)生期不小于14d。待混凝土強度到達(dá)設(shè)計強度的90%以上時
10、,方可開放交通。 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)拌和好的水泥混凝土做試件3組,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護,用于檢測其7d和28d強度。水泥混凝土面層實測工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎拉強度MPa5按附錄C檢查2板厚度mm代表值-5按附錄H檢查,每200m每車道2處合格值-103平整度mm平整度儀:全線每車道連續(xù)檢測,每100m計算、IRIIRIm/km最大間隙hmm3m直尺:半幅車道板帶每200m測2處10尺4抗滑構(gòu)造深度mm一般路段不小于0.7鋪砂法:每200m測1處5相鄰板高差mm2抽量:每條脹縫2點;每200m抽縱、橫縫各2條,每條2點6縱、橫縫順直度mm10縱縫20m拉線,每200m測4處;橫
11、縫沿板寬拉線,每20m4條7中線平面偏位mm20經(jīng)緯儀:每20m測4點8路面寬度mm20抽量:每200m測4處9縱斷高程mm10水準(zhǔn)儀:每20m測4 斷面10橫坡%0.15水準(zhǔn)儀:每20m測4 斷面五、平安保障體系和措施一平安保障體系認(rèn)真貫徹“平安第一,預(yù)防為主的方針,加強教育,嚴(yán)格管理,使整個施工過程處于受控狀態(tài)。設(shè)立以工程經(jīng)理為主的平安保障體系,加強平安管理,做到平安施工,堅持管生產(chǎn)必須管平安的原那么。 二平安保障措施1.進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)所有人員必須佩戴平安帽,必須掛牌上崗。并安排專人檢查,如有違反規(guī)定者,將嚴(yán)厲處分。2.施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的平安標(biāo)語、標(biāo)志、標(biāo)牌、警示牌,以增強施工人員和民工的平
12、安意識和遵守平安規(guī)章制度的自覺性。3.設(shè)專職平安員,負(fù)責(zé)日常平安管理工作;施工隊伍設(shè)兼職平安員。4.嚴(yán)格執(zhí)行分項工程平安技術(shù)交底制度,特殊工種持證上崗制度,機械驗收掛牌制度。5.做好平安教育和平安宣傳工作,設(shè)立醒目的平安標(biāo)志、標(biāo)語,及時報道,做到警鐘長鳴。6.建立施工現(xiàn)場平安檢查制度。定期進(jìn)行檢查;檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢并完成書面反應(yīng)。六、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施一質(zhì)量保證體系我部遵循全面質(zhì)量管理的根本觀點和方法,開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動,建立施工質(zhì)量保證體系,并在體系的運行過程中不斷完善。后附質(zhì)量保證體系。 (二)工程質(zhì)量保證措施本工程以工程經(jīng)理
13、部的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機構(gòu),按照我部質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)的要求,依據(jù)分工負(fù)責(zé),互相協(xié)調(diào)的管理原那么,層層落實職能、責(zé)任,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中,質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。1加強施工前的質(zhì)量控制工作 施工前,組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙。 根據(jù)工程的要求和特點,編寫具體施工方案,以保證該工程的質(zhì)量到達(dá)要求。 假設(shè)工程施工時因客觀原因發(fā)生變化,及時對已制定的施工方案進(jìn)行修訂和變更,報送監(jiān)理工程師審批后再實施,確保程序的科學(xué)性和可行性,并做好變更后的標(biāo)識和記錄工作。 開工前做好各部位、工序的技術(shù)交底工作,對特殊和重點部位真正做到心中有數(shù),確保
14、施工操作的準(zhǔn)確性和標(biāo)準(zhǔn)性。施工隊長向各工種工人進(jìn)行分類技術(shù)交底,使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求,把好質(zhì)量關(guān)。2做好施工全過程的質(zhì)量控制工作 配齊滿足工程施工需要的人力資源。 配齊滿足工程施工需要的各類機械設(shè)備。 組織專業(yè)測量人員進(jìn)行詳細(xì)的測量放樣。 對已經(jīng)批復(fù)的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制,并加強監(jiān)督的力度和控制的手段,使工程的每個局部、工序均到達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把過程檢驗和試驗關(guān)。3做好施工材料的質(zhì)量控制,堅決杜絕不合格材料進(jìn)場。4加強施工過程中的試驗與檢驗。施工所用配合比設(shè)計、按設(shè)計要求,在工程開工前上報監(jiān)理工程師,審批后用于工程施工;施工過程中隨時檢測混凝土坍落度,
15、確保混凝土坍落度符合要求。5保證施工中的資料完整齊全。七、文明施工和環(huán)境保護措施一文明施工保證措施1、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語,掛牌施工,做好平安生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。2、統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮,做到道路暢通,環(huán)境整潔,文明衛(wèi)生。3、積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作,開展工、民共建活動,做到“兩個文明一起抓,兩手都要硬。4、現(xiàn)場管理做到工完場清,材料堆放、設(shè)備停置整齊,電力線路、電器元件標(biāo)準(zhǔn)布置、安裝。5、職工生活、生產(chǎn)區(qū)定期清掃清理,為職工提供較好的生活和住宿條件。6、與當(dāng)?shù)仃P(guān)系的處理。在實際施工過程中,加強工、民團結(jié)、尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。工程部專門成立相應(yīng)的地方關(guān)系協(xié)調(diào)小組,負(fù)責(zé)解
16、決地方關(guān)系問題。二環(huán)境保護措施施工時嚴(yán)格執(zhí)行?環(huán)境保護法?的有關(guān)要求,嚴(yán)格遵守國家和地方控制污染的法律法規(guī),維護施工區(qū)的環(huán)境。1、垃圾集中堆放,運至環(huán)保部門指定的堆放點。2、施工污水排放至河、塘中。3、材料運輸防止拋灑滴漏,施工便道做好維護工作,并定時灑水,防止揚塵污染。4、對各種機械設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng),盡量降低噪音污染,進(jìn)行有噪音危害的施工努力降低噪音。5、機械維修時,廢棄燃油、機油、液壓油等集中存放,統(tǒng)一處理。八、附件 1. 平安生產(chǎn)保證體系2. 質(zhì)量保證體系3. 文明施工和環(huán)境保護體系4. 試驗資料水泥混凝土面層實測工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎拉強度MPa5按附錄C檢查2板厚度mm代表值-5按附錄H檢查,每200m每車道2處合格值
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