水下袋裝碎石反濾布典型施工方案

1、X防波堤工程（二標(biāo)段）水下袋裝碎石反濾布典型施工方案2018年8月1日編號：2018年8月1日工程項目X東南防波堤工程（二標(biāo)段）典型施工內(nèi)容水下袋裝碎石反濾布施工典型施工時間2018年8月17日一、典型施工目的1 .驗證施工工藝是否符合實際施，要求；2 .驗證施工機(jī)械配備是否滿足施，要求；3 .發(fā)現(xiàn)在實際施工中出現(xiàn)的未預(yù)見的問題；4 .通過典型施工獲得以后大規(guī)模施工的數(shù)據(jù)和解決實際問題的方法，為以后施工提供經(jīng)驗。二、主要施工方法1 .上2流程施工準(zhǔn)備（水下袋裝碎石反濾布加工）一水下袋裝碎石反濾布的堆放、吊運(yùn)一水下袋裝碎石反濾布t口工運(yùn)輸一水下袋裝碎石反濾布的鋪設(shè)2 .主要施工方法2.1 水下袋

2、裝碎石反濾布加工2.1.1 水下袋裝碎石反濾布材料水下袋裝碎石反濾布采用530g/m2針刺復(fù)合土工布（230g/m2機(jī)織布+300g/m2無紡布）；加筋帶寬5cm1m；上綁碎石袋附小水卜壓載，袋體采用150g/m2編織袋，母個編制袋重重不小于25kg,碎石規(guī)格2080mm,袋體米用止方形布直，間距1m,母個綁扎環(huán)綁扎兩個袋裝碎石包。2.1.2 水下袋裝碎石反濾布制作排體采用530g/m2復(fù)合土工布，排體長度方向（垂直于堤軸線方向）采用加筋帶加筋。在防波堤橫斷面方向，水下袋裝碎石反濾布整塊制作，不準(zhǔn)搭接或縫接，其尺度依所在斷面結(jié)構(gòu)尺度而定。在防波堤軸線方向，水下袋裝碎石反濾布可以搭接或縫接，單塊

3、反濾布寬度根據(jù)堤身設(shè)計寬度每側(cè)加2m富余量，長度根據(jù)鋪排船滾筒長度加工為34mo如卜不怠圖。加筋帶沿單塊反濾布的長度方向（即垂50mm。如下圖。E布上，加筋帶間距為八堤軸線方向）直電1m,帶寬縫接必須采用包縫法（二道錦綸線，針腳間距w7mm）,縫制后強(qiáng)度不低于原織物設(shè)計強(qiáng)度的70%。加筋帶應(yīng)采用三道錦綸線（針腳間距w10mm）可靠地縫制在布上。2.1.3水下袋裝碎石反濾布的堆放、吊運(yùn)(1)成型后的反濾布，沿反濾布的長度方向卷成圓筒狀，將帶有連結(jié)繩的排尾露在外面，用尼龍繩捆綁。(2)反濾布使用前，堆放入庫或場外用塑料布覆蓋，嚴(yán)禁暴露日曬。(3)反濾布的運(yùn)輸，先由平板拖車送到出料碼頭，吊到運(yùn)輸船上

4、。由運(yùn)輸船送到鋪排地點(diǎn)，采用鋪排船進(jìn)行鋪排施工。(4)反濾布在制作、運(yùn)輸、堆放和鋪設(shè)過程中，注意保護(hù)，不得出現(xiàn)破損和老化現(xiàn)象，如出現(xiàn)則采取補(bǔ)救措施。2.1.4袋裝碎石加工運(yùn)輸碎石袋在西堤碼頭上進(jìn)行裝袋作業(yè)，由平板駁裝駁運(yùn)輸，靠泊在鋪排船旁，人工倒駁至鋪排船，并采用14mm三股丙綸繩穿過綁扎環(huán)固定袋裝碎石。2.1.4.1 袋裝碎石加工根據(jù)設(shè)計，采用尺寸為0.8*0.4方形150g防老化編織布兩片進(jìn)行袋體加工，拼合縫制采用丁縫縫制針腳間距40mm,袋口采用綁扎方式進(jìn)行封口。袋體裝袋時，飽滿度控制在80%,留出20%富余量作為袋口綁扎，袋體重量不小于25kg。2.1.4.2 袋裝碎石裝袋運(yùn)輸碎石由西

5、堤碼頭裝船，在裝船同時進(jìn)行裝袋作業(yè)，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場靠駁鋪排船后，繼續(xù)進(jìn)行裝袋并由人工倒運(yùn)至鋪排船。裝袋封口0.5min,由平板駁倒到鋪排船1min,綁扎0.5min,共需2min。每張排以30m*50m計算，共需要3000個袋，3000*2min=6000min。擬投入裝袋及綁扎工人15人計算。6000/60/15=7小時，每天鋪設(shè)2張排，用時14小時。鋪排間歇時間不影響裝袋作業(yè)。2.2水下袋裝碎石反濾布的鋪設(shè)為了確保水下袋裝碎石反濾布鋪設(shè)實際平面位置及相鄰兩塊反濾布搭接寬度滿足設(shè)計2m要求，在利用GPS測量系統(tǒng)對施工船機(jī)精確定位的同時，必須對水下袋裝碎石反濾布排體入水前的平面位置進(jìn)行有效預(yù)控

6、。因此在本工程中對反濾布的鋪設(shè)我們將采用如下施工工藝：水下袋裝碎石反濾布卷在施工船上所設(shè)置的止動卷筒；將反濾布在施工船甲板上展開后按照設(shè)計節(jié)點(diǎn)綁扎袋裝碎石；開動卷筒釋放反濾布并在GPS測量系統(tǒng)的控制下按一定的步距進(jìn)行移船，實施水下袋裝碎石反濾布排體的沉放和鋪設(shè)。2.2.1定位鋪排船主要依靠GPS衛(wèi)星水上導(dǎo)航系統(tǒng)定位，先按GPS衛(wèi)星水上導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航圖移至鋪排施工的范圍，然后垂直于排布軸線方向?qū)⑾洛^，再通過現(xiàn)場GPS測量的衛(wèi)星水上導(dǎo)航圖移錨，將船準(zhǔn)確地定位至要求施工的排布軸線?？紤]到最后下水的那部分排布，可能因水流等因素的影響，會造成與下一塊排搭接不到位的現(xiàn)象，我們先將每塊排布末端的兩個角上各系

7、一個小錨浮，長度方向每側(cè)至少3個錨浮，同時控制水上搭接長度不少于3m。鋪設(shè)完畢后檢測位置，確定下一張排體位置，保證水下最小有效搭接不小于2m。2.2.2排體卷上卷筒(1)排體由運(yùn)輸船運(yùn)至現(xiàn)場，鋪排船將滑板放成水平，由船上起重機(jī)將排體吊到甲板上。在甲板上展開排體，松開剎車，用25m長的雙股丙綸繩(14mm)將排體末端的加筋圈和卷筒上各系點(diǎn)所設(shè)置的鋼絲繩(每0.5m一個)連接起來，見下圖。,0l-SmaSfllrn雙股內(nèi)他用lpzL一jrs.工,_g幽、三皿rttK畫5則用耀排體上卷筒示意圖(2)開動卷筒端部的絞車，使排體逐漸卷上卷筒。開動卷筒端部的絞車轉(zhuǎn)動卷筒，卷起鋼絲繩和丙綸繩，每兩條繩需一名

8、工人，以便隨時糾正繩位，使繩位始終卷在系點(diǎn)左右位置，確保排體平整均勻卷在卷筒上。排體上卷時卷筒的兩端各需二名工人，隨時糾正排體的位置，避免卷偏、卷皺，甲板上排體兩側(cè)需要6至8名工人整平預(yù)卷排體。當(dāng)排體端部于滑板邊緣齊平時，停止卷筒作業(yè)，并將卷筒剎住。(3)水下袋裝碎石反濾布鋪設(shè)如前定位所述，配合工長指揮錨車操作人員將鋪排船準(zhǔn)確定位于排頭位置，并綁扎排頭壓載袋裝碎石。袋裝碎石反濾布鋪設(shè)施工示意圖1松動卷筒剎車釋放1.5m左右的水下袋裝碎石反濾布，剎住卷筒，下放滑板，使滑板上排體下滑，直到袋裝碎石下滑到滑板上的土工布繃緊為止，滑板下的最大傾角控制在30度左右(見下圖)。不EMM水下袋裝碎石反濾布鋪

9、設(shè)施工示意圖2根據(jù)滑板外邊緣處到水底泥面的距離及滑下的水下袋裝碎石反濾布長度，計算出已沉放到泥面上的反濾布長度，根據(jù)此長度確定第一次移船的距離，避免排體的重疊或排頭定位失誤。鋪排船通過GPS衛(wèi)星水上導(dǎo)航系統(tǒng)計算移動距離，平緩?fù)舜侥繕?biāo)位置。移船距離要略小于落在泥面上的反濾布的長度，防止排頭被拖移或排體撕裂（見下圖）。保持滑板傾角不變，釋放反濾布，在甲板上每次充4至6排碎石袋，通過GPS衛(wèi)星水上導(dǎo)航系統(tǒng)移船使反濾布鋪設(shè)到位，當(dāng)甲板上已充的最后一排袋裝碎石滑到甲板邊緣時，停止移船。三、施工質(zhì)量控制在整個土工布排體施工過程中，為了確保每幅水下袋裝碎石反濾布加工質(zhì)量及鋪設(shè)質(zhì)量，特別是及時了解和掌握相鄰

10、水下袋裝碎石反濾布間的實際搭接量和每幅排體的實際平面位置，對每幅水下袋裝碎石反濾布的加工材料進(jìn)行材料質(zhì)量檢測，對已鋪設(shè)水下袋裝碎石反濾布進(jìn)行搭按寬度和實際平面位置進(jìn)行檢測。（1）土工布水下袋裝碎石反濾布底布采用530g/m2針刺復(fù)合土工布（230g/m2機(jī)織布+300g/m2無紡布），技術(shù)指標(biāo)見下表：項目單位指標(biāo)*單位質(zhì)量g/m2>530*抗拉強(qiáng)度縱向N/50mm>2500橫向N/50mm>2400*延伸率縱向%<35橫向%<30梯形撕裂強(qiáng)度縱向N>800橫向N>700頂破強(qiáng)度N>5000*孔徑O95mm<0.1垂直滲透系數(shù)cm/s>

11、1x10-3抗紫外線強(qiáng)力保持率（96h）%90（2）袋裝碎石袋體采用150g/m2編織袋，每個編制袋重量不小于25kg,碎石規(guī)格2080mm袋體采用正方形布置，間距1m,每個綁扎環(huán)綁扎兩個袋裝碎石包。（3）加筋帶采用5cmW綸加筋帶，指標(biāo)如下。加筋帶技術(shù)指標(biāo)項目規(guī)格拉伸負(fù)荷（N）伸長率（%）單位重量（g/m）加筋帶寬度5cm>16000<25>52錦綸線（土工織物縫制線）：采用35支3股規(guī)格，強(qiáng)度不小于150N。（4）水下袋裝碎石反濾布實際平面位置的檢測對于平面位置的檢測，采用浮標(biāo)法進(jìn)行檢測，在水下袋裝碎石反濾布鋪設(shè)過程中在每幅水下袋裝碎石反濾布沿寬度方向兩側(cè)各均勻布置浮標(biāo)檢

12、測點(diǎn)位（10m一處）。浮標(biāo)與水下袋裝碎石反濾布的連接采用中14mm的丙綸繩連接，丙綸繩長度為當(dāng)前水深的2倍。檢測方法為：待整幅水下袋裝碎石反濾布鋪設(shè)結(jié)束后，利用施工作業(yè)船作為檢測平臺，通過絞動錨纜移船至浮標(biāo)處，打撈起浮標(biāo)并將中14mm的丙綸繩拉緊確保其處于垂直狀態(tài)（確保檢測點(diǎn)位的真實性），利用移動背包式GPS檢測該點(diǎn)的實際平面位置。沿水下袋裝碎石反濾布推進(jìn)方向側(cè)的測點(diǎn)的實際平面值可作為下一幅水下袋裝碎石反濾布實際平面位置確定的修正依據(jù),垂直于防波堤軸線的檢測點(diǎn)的實際平面值可作為與上一幅水下袋裝碎石反濾布間搭接量檢測的依據(jù)。序號項目允許偏差(mm)檢驗數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗方法1軸線位置1000逐件檢查2用全站儀、GPS等測量2鋪設(shè)長度+2000-10003搭接長度B0.5B每10m一處1用全站儀、GPS等測量或潛水探摸注：B為設(shè)計搭接寬度，單位為mm；有效搭接寬度不得小于2000mm(5)相鄰水下袋裝碎石反濾布間搭接寬度的檢測檢測方法一：用浮標(biāo)法檢測。檢驗數(shù)量：沿垂直于防波堤軸線方向，每10m一處。具體操作：利用當(dāng)前已鋪設(shè)完的排體平面位置檢測。點(diǎn)數(shù)值與上一幅排體平面位置