監(jiān)理工程師合同管理知識點13

1、2013年監(jiān)理工程師合同管理知識點第一部分（13）一、轉(zhuǎn)變觀念規(guī)范簽證行為簽證索賠是保證合同正確履行，獲取應(yīng)得經(jīng)濟效益的有效途徑，屬合同履行管理中的例行工作。并非是影響承包人與發(fā)包人之間關(guān)系的非正當行為。簽證索賠工作在施工過程中經(jīng)常發(fā)生，但是由于傳統(tǒng)管理模式的影響，該項工作常常被承包人所忽視，形成了不敢簽證索賠，不會簽證索賠的局面，即承包人認為承攬工程不容易，建設(shè)單位（發(fā)包人）能將工程交給自己做，就應(yīng)當聽發(fā)包人的，一味順從發(fā)包人。遇到該簽證索賠的事件為顧及與發(fā)包人之間的關(guān)系而不去簽證索賠，有時將簽證索賠停留在口頭上，錯過簽證索賠的最佳時機，造成了簽證索賠不能。形成了承包人應(yīng)得利益嚴重流失。我們

2、認為簽證索賠觀念需轉(zhuǎn)變，如何轉(zhuǎn)變需從如下方面進行：1、簽證索賠是合同賦于承包人的權(quán)利，也是雙方應(yīng)履行的義務(wù)，只要合同有約定就應(yīng)當依合同行使權(quán)利，履行義務(wù)。合同的正確履行就是雙方依合同行使權(quán)利，履行義務(wù)的過程。發(fā)生簽證索賠事件，無論是合同的任何一方均可依合同約定主張權(quán)利，另一方應(yīng)履行義務(wù)，因此簽證與索賠，不是一方給另一方出難題、找麻煩，如能操作得當會進一步保證合同的全面順利履行。2、合同是平等主體之間簽訂的協(xié)議，作為承包人的主體地位與發(fā)包人是平等的，在履行合同的過程中不能將自己降低到從屬于發(fā)包人的地位上，以“怕”字當先，即怕與發(fā)包人搞不好關(guān)系，怕發(fā)包人挑毛病找問題，因怕就能和發(fā)包人搞好關(guān)系了嗎？

3、遇到通情達理的發(fā)包人，只要承包人按約定正確履行了義務(wù)，發(fā)生簽證索賠事件，承包人以書面的形式提出后一般均會通過協(xié)商得到圓滿的解決，若遇到不通情理的發(fā)包人即使承包人已按合同約定正確履行了義務(wù)，發(fā)生簽證索賠事件，發(fā)包人也會拒絕，這種情況無論承包人怎樣讓步也很難與發(fā)包人處理好關(guān)系，也就是利益放棄也不可能處理好這種關(guān)系。我所律師在合同管理的過程中曾遇到過。本來是由于發(fā)包人違約造成施工不能正常進行，發(fā)包人不僅不找自身原因還使用威脅的辦法逼迫承包人施工，由于承包人不會運用簽證索賠的方式維護權(quán)益，不僅失去了利益也未建立起良好的關(guān)系，形成被動局面。我所介入后局面雖然有所扭轉(zhuǎn)，但有些失去的利益已難以挽回，故在合同

4、履行過程中，應(yīng)當依據(jù)雙方合同中的約定辦理簽證索賠事宜。3、簽證索賠要把握時效，以書面方式進行。傳統(tǒng)的簽證索賠操作模式往往是先口頭協(xié)商，然后再以書面方式辦理，即發(fā)生簽證索賠事件后，承包人往住先征得發(fā)包人的同意，再提交書面簽證單或索賠報告，若發(fā)包人不同意就不敢再提交書面形式的報告。這種操作方式承包人將自己置于被動的地位，屬于順從式的簽證和索賠，一切按照發(fā)包人的旨意行事，很顯然，這樣的方式是不利于簽證索賠的成功。在這方面應(yīng)當改變操作模式，即發(fā)生簽證索事件后應(yīng)以書面形式提出，充分利用默認條款，迫使發(fā)包人主動與承包人交涉處理簽證索賠事宜，變被動為主動，確保在有效的時限之內(nèi)實現(xiàn)承包人合法權(quán)益。博物館項目自

5、開工以來，也出現(xiàn)了一些的簽證索賠事件，但對事件的處理及應(yīng)變存在觀念滯后問題，出現(xiàn)了一些不太正確的習慣性操作，形成了一些不利的態(tài)勢和后果，望貴公司從轉(zhuǎn)變觀念入手，遵循市場運行的規(guī)則，形成規(guī)范的簽證索賠操作習慣，保證項目部經(jīng)濟利益的實現(xiàn)。二、針對問題提出措施博物館工程項目的簽證索賠工作，總體上來講全體管理人員都比較重視，但還存在以下問題：1、現(xiàn)場簽證單設(shè)計不太規(guī)范，缺少監(jiān)理工程師簽字的一欄，按照發(fā)包人授權(quán)委托書的內(nèi)容，監(jiān)理工程師負責現(xiàn)場簽證事宜，缺少這一欄將直接影響簽證的效力。2、簽證內(nèi)容填寫不夠具體，簽證的理由闡述不夠明確，由此將會對簽證的成功帶來障礙。3、設(shè)計變更簽證方面，缺少相應(yīng)的變價報告或

6、通知。缺少變價報告或通知會給報量結(jié)算以及審核帶來問題，同時也會引起在規(guī)定期限內(nèi)未及時變價造成視為該項變更不涉及合同價款調(diào)整的問題。4、索賠報告不規(guī)范。其表現(xiàn)在：名稱上均使用“請示報告”，未指明因什么事件而提出的報告，在內(nèi)容的表述上，未分別將事件綜述、理由、造成的影響，損失的計算方式，要求順延工期和補償?shù)膿p失額，及證據(jù)材料按照順序詳細列明，直接影響索賠效果。針對以上問題，提出如下完善措施：1、現(xiàn)場簽證單應(yīng)重新設(shè)計，增加監(jiān)理工程師簽證一欄。2、簽證的內(nèi)容進一步具體明確，由服務(wù)律師幫助規(guī)范填制。3、對于設(shè)計變更事項，要求在變更后的14天內(nèi)制作相應(yīng)的變價報告，報發(fā)包人和監(jiān)理工程師。4、索賠報告。該項工

7、作可參照服務(wù)律師向項目部提交的地基防水變更后調(diào)整工期價款的報告進行規(guī)范。索賠的含義要加強索賠管理，首先應(yīng)明確索賠的含義。索賠一詞來源于英語“claim”，其原意表示“有權(quán)要求”，法律上叫“權(quán)力主張”，并沒有賠償?shù)囊馑?。下了飛機去提取隨機托運的行李，看到寫有“BaggageClaim”的地方，就是行李提取處，并不是丟了行李要求賠償?shù)牡胤?。所以索賠應(yīng)是順理成章的權(quán)利主張。我國工程師認為這種事很難辦，要大家認陪，很難接受，賠錢小事，面子事大，這種觀念是非常錯誤的，要與國際接軌，必須轉(zhuǎn)變觀念。外國人法制觀念強，一切按合同辦事，他們理解的承包商提出的“Claim”是應(yīng)該給予承包方根據(jù)合同所規(guī)定的“增量”

8、與“增值”。權(quán)利和義務(wù)是對等的，不存在要他們承認錯而難以再相處的問題。只要“事出有因，查有實據(jù)，索價合理”，他們就認賬。而錢給多少恰巧是認賬的主要考慮。若是由于甲方的失誤以致造成乙方的損失，這才含有賠償?shù)囊馑?，但從承包方來講，也是根據(jù)合同的一種權(quán)利要求，仍然可以包含在Claim的詞義中。通常為區(qū)別起見，特點標明是“補償要求”（ClaimofIndemnity）或叫“損失賠償”（ClaimofDamages）。明白了索賠的含義，我們就不會為發(fā)生在小浪底工程中的索賠現(xiàn)象而疑惑不解。實際上我國在國際工程承包中也有不少成功索賠的例子。索賠實例之一：中冶尼日利亞合營公司承攬的NKDWS工程，在1983年7月簽約，合同額為2000萬美元，合同期為29個月。合同執(zhí)行結(jié)果，合同拖延12個月，實際收款額達到了2330萬美元，超收330萬美元，其中依靠索賠增加的款額為303萬美元，占合同總額的15.15%；索賠實例之二，我國某公司在中東某國承包了一項住宅工程，合同額為5000萬美元，合同期為2年，工程于1981年5月26日開工，結(jié)果到1987年7月完工，拖期4