臨時道路施工專項(xiàng)方案

1、目錄一、工程概況- 1 -1、平面設(shè)計(jì)：- 1 -2、縱斷面設(shè)計(jì)：- 1 -3、橫斷面設(shè)計(jì)：- 1 -二、 編制依據(jù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范- 3 -1、項(xiàng)目組織體系。- 3 -2、組織機(jī)構(gòu)主要部門的職責(zé)。- 4 -3、管理的幾個重要原則。- 4 -三、施工部署- 5 -1、施工條件- 5 -2、施工進(jìn)度計(jì)劃- 5 -四、施工工藝- 7 -1、路基土方施工- 7 -施工測量：- 7 -路基施工：- 7 -2、水泥混土路面施工- 8 -本道路路面結(jié)構(gòu)如下表：- 8 -水泥路面施工要求：- 9 -模板- 9 -砼攤鋪- 9 -砼振搗- 9 -振搗板振搗- 10 -做面、壓紋- 10 -接縫施工- 10 -3

2、、 工藝措施 質(zhì)量措施 - 11 -五、安全措施- 11 -1、經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理的安全職責(zé)。- 11 -2、施工員（工長）的安全職責(zé)：- 12 -3、班組長的安全職責(zé)：- 12 -六、安全保證措施（見安全施工方案）- 12 -一、工程概況本次設(shè)計(jì)中山東路橋臨時道路，位于現(xiàn)狀中山東橋南側(cè)約73m 處，東起現(xiàn)狀甪里街，向西通過填河路段穿過環(huán)城河，最終接上環(huán)城東路，道路設(shè)計(jì)全長136.513m，其中填河路段長約30m。該臨時道路主要用于解決中山東橋施工期間，中山東路與甪里街之間的交通需求，同時又可作為南側(cè)圍堰。1、平面設(shè)計(jì)：本次設(shè)計(jì)道路平面線形按中山東路橋臨時道路工程方案確定，全線為一圓曲線+一直線，

3、其中圓曲線半徑為40m，同時在圓曲線處設(shè)置2%的超高并適當(dāng)加寬。本次設(shè)計(jì)道路起點(diǎn)為LK0+000，終點(diǎn)為LK0+136.513，全長136.513m，道路寬14m，圓曲線位置適當(dāng)加寬。挖方路段外側(cè)設(shè)置排水溝，北側(cè)非機(jī)動車道外側(cè)設(shè)置彩鋼板，防止非機(jī)動車駛?cè)氘f里街。具體尺寸詳見臨時道路平面設(shè)計(jì)圖。2、縱斷面設(shè)計(jì)：本道路縱斷面根據(jù)相交道路標(biāo)高、現(xiàn)狀地坪標(biāo)高等要求等進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)，以下為主要控制要素：1) 根據(jù)設(shè)計(jì)資料，起點(diǎn)處甪里街的路面標(biāo)高為2.15m，相交環(huán)城東路中線標(biāo)高為4.26m。2) 確保滿足路面排水需要，全線最小縱坡0.3%。3、橫斷面設(shè)計(jì)：臨時道路路面寬14m，兩側(cè)宜各設(shè)置1m 寬的土路

4、肩，具體斷面形式為1m（土路肩）+14m（車行道）+1m（土路肩）=16m中山東路橋臨時道路工程，施工1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2014）3、水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F30-20036.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）施工部署及現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)樁基施工總負(fù)責(zé)人(xxx)、技術(shù)負(fù)責(zé)人(xx)、測量員 (xx)、質(zhì)檢員 (xxx)、安全員(xxx)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，四、施工工藝1、路基土方施工施工測量：根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁。路基施工：首先對甪里街道路連進(jìn)行破碎，土方的調(diào)配，原則上是在每段路基施工時，

5、盡可能地利用該段挖余土方，不足部分借土填方，以減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)省投資。路基挖方，開挖時采用反鏟挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸，對可利用的土，就近攤鋪在路面上，不可利用的土，運(yùn)至棄土場。填方路基施工時，土方要分層用振動式壓路機(jī)碾壓。路基填筑按每層松散土厚30cm，分層填筑壓實(shí)，以保證路基壓實(shí)度。每層土填筑壓實(shí)后進(jìn)行密實(shí)度檢測，路基壓實(shí)度要求為：每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上一層的填土施工。路基土方施工盡量避開雨季，并做好必要的排水設(shè)施和防護(hù)措施，保證雨季期間排水暢通路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。A、 路基填料要求1）宕渣應(yīng)符合下列要求：宕渣材料要求為透水性良好的材料，質(zhì)地堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，粒徑不大于

6、 15cm，含泥量不大于 20%，石料壓碎值不大于 35%或洛杉磯法壓碎率不大于 50%。2）塊石填料應(yīng)符合下列規(guī)定： 塊石要求粒徑大小不宜小于 30cm，且小于 30cm 粒徑的片石含量不得超過 20%。B、 路基施工要求1) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格按照 城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 進(jìn)行施工準(zhǔn)備及施工測量、放樣等工作。2) 土路基開工前須做好臨時排水工程。在兩側(cè)路基坡腳開挖臨時排水溝與就近河浜或積水坑接通，排水溝溝底縱坡不小于 0.3%。3) 填方路段的表層必須干燥、無積水現(xiàn)象，填筑時必須由路中向兩邊填筑。并保證一定的橫坡。施工如遇雨天應(yīng)停止施工，雨后應(yīng)及時疏干路槽積水，保證路基填土含水量及密

7、實(shí)度。4) 填土?xí)r應(yīng)分層填筑， 每層應(yīng)鋪平， 大體積的土塊應(yīng)打碎， 每層填土一般厚度不超過 30cm。經(jīng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，測定密實(shí)度合格后方能進(jìn)行上一層的填土作業(yè)。5) 填筑土基應(yīng)根據(jù)不同土壤適當(dāng)拋高，以使壓實(shí)后正好達(dá)到設(shè)計(jì)要求。一般路堤填土拋高數(shù)值應(yīng)在施工中根據(jù)實(shí)地土質(zhì)情況確定。6) 壓好的路基要平整堅(jiān)實(shí)，防止沉陷，沒有波紋起伏及顯著輪跡。在檢查達(dá)到要求的密實(shí)度后，方可進(jìn)行上一層土方作業(yè)。路槽經(jīng)修整碾壓后，應(yīng)平整密實(shí)，沒有明顯碾壓輪跡，無翻漿、彈簧和起伏現(xiàn)象，橫坡與設(shè)計(jì)道路橫坡一致。7) 宕渣頂竣工彎沉值不大于 383（mm-2 ） 。2、水泥混土路面施工本道路路面結(jié)構(gòu)如下表：水泥路面施工要求

8、：1) 開工前，工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)對計(jì)劃使用的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和混凝土配合比優(yōu)選，監(jiān)理應(yīng)對原材料抽檢和配合比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，報請業(yè)主正式審批。2) 混凝土拌和物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑、粉煤灰成團(tuán)現(xiàn)象的非均質(zhì)拌和物嚴(yán)禁用于路面攤鋪。3) 根據(jù)路面板塊設(shè)計(jì)圖按公路水泥混凝土路面施工規(guī)范中相關(guān)規(guī)定接縫施工。4) 面層混凝土攤鋪完畢或精整平表面后需要將表面壓花，縫深 3mm，以達(dá)到抗滑目的。5) 水泥混凝土面層頂面 28d 彎拉強(qiáng)度要求不小于 4.5MPa。模板模板采用槽鋼制作，外側(cè)模采用已經(jīng)砌好的側(cè)石作為模板，安裝時測量地面標(biāo)高，每5米一個點(diǎn)打鋼筋并拉線，控制模板頂面標(biāo)高，側(cè)石邊彈線，如模板高

9、度不夠，在槽鋼底面加墊木楔調(diào)整，為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞。本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進(jìn)行澆筑，其寬度分別為7米。四、砼鋪筑砼攤鋪（1） 砼攤鋪前，認(rèn)真檢查傳力桿、拉桿安裝，修復(fù)破損的基層，灑水潤濕基層。并檢查砼板厚符合設(shè)計(jì)，方進(jìn)行砼攤鋪。（2）砼罐車到達(dá)現(xiàn)場后，安排一人專職進(jìn)行卸料，確保準(zhǔn)確卸料。（3）因故造成1小時以上停工或到達(dá)2/3初凝時間，致使砼無法振搗密實(shí)時，在以鋪筑的面板端頭設(shè)置施工縫，并廢棄不能被振搗密實(shí)的砼拌合料。砼振搗（1）首先采用插入式振動棒振搗，在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處

10、不得欠振或漏振。（2）振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至道路邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞側(cè)石、鋼筋、傳力桿和拉桿。（3）振搗棒插入深度宜離基層3050mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。、（4）振搗時，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。振搗板振搗（1）在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實(shí)。（2）振動板移位時，應(yīng)重疊100200mm，振動板

11、在一個位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)少于15s。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度31mm為限。（3）缺料的部位，由人工補(bǔ)料找平。做面、壓紋 振搗完成收漿后用粗抹光機(jī)抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。合格后進(jìn)行表面橫向紋處理，壓紋時應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手試摁砼，確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，提供壓紋器過往軌道。并通過加大上部荷載改變壓紋效果。壓紋完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、破壞路面?；炷翝沧⑼瓿?2小時后，折模養(yǎng)生。拆模時應(yīng)小心，不得損邊掉角。養(yǎng)生方法：應(yīng)濕潤混凝土，然后人工覆蓋薄膜。在7天內(nèi)加強(qiáng)保濕養(yǎng)生，15天內(nèi)常規(guī)養(yǎng)生。養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通，不允許任何車輛通行。接縫施工（1）.縱縫施工 根據(jù)設(shè)計(jì)圖，單幅板寬均為超過4.5米，需設(shè)置假縫。拉桿施工，我部擬將槽鋼開孔，一端插入砼，一端用10cm刷防銹涂料固定在模板上。（2）.橫向縮縫施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖，橫向縮縫5米一