圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、福州市軌道交通1號(hào)線工程火車南站站東西延伸段圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則）內(nèi)容提要：專業(yè)工程特點(diǎn)監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日 期：13 3 4五、車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)5六、車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)分隔旋噴樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)8七、降水和排水施工質(zhì)量控制要點(diǎn)9八、車站深基坑開挖與支護(hù)質(zhì)量控制要點(diǎn)11九、對(duì)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工安全控制要點(diǎn)141、 工 程 概況1、 工程范圍福州市軌道交通一號(hào)線工程（一期）福州火車南站站東西延伸段是福州火車南站地下配套交通工程的延伸部分，位于福州南站站（己建 ）的東西

2、兩側(cè)。東延伸段主體結(jié)構(gòu)全長(zhǎng) 43ml寬約22.625.2m；西延伸段主體結(jié) 構(gòu)全長(zhǎng)160m寬約2344m車站為地下二層車站,現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。2、結(jié)構(gòu)形式及工法本段車站采用明挖順作法施工。本工程基坑周邊為己施工整平或商業(yè)開挖基地，基坑開挖深度約1018m。3、設(shè)計(jì)原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程圍護(hù)支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，樁基安全等級(jí)為一級(jí)。設(shè)計(jì)使用年限100年。重要性系數(shù)為1.10.車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的最大變形：樁身的垂直度制在1% ，樁徑允許偏差+50mm樁位允許偏差100 mm水平位移應(yīng)控制在 0.25%以內(nèi)，且0 30mm地面沉 降控制在0.15%H內(nèi)，且0 20mm基坑外放尺寸的原則：土建承包商

3、根據(jù)自身施 工水平及最大水平位移考慮外放值?；又苓?m范圍內(nèi)，不允許棄土、堆積材料及大型機(jī)械設(shè)備。基坑周邊地面超載一般按20KPa計(jì)算，在盾構(gòu)端頭井附近地面超載按 30KPa計(jì)算，淺基礎(chǔ)樓房按每層15KPa計(jì)算。基坑降水采用坑內(nèi)降水，使基坑開挖施工滿足地下水位降至設(shè)計(jì)基坑地面以下1.0m左右。由于基坑以下無(wú)隔水 層，施工降水過(guò)程中，隨時(shí)觀測(cè)四周建筑 物的沉降和水平位移值，發(fā)現(xiàn)異常，停止施工，必要時(shí)應(yīng)加固建筑物。車站結(jié)構(gòu)為符合墻結(jié)構(gòu)形式。圍護(hù)結(jié)構(gòu)按雙重標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在做為圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間，滿足各種工況組合下的強(qiáng)度要求，同時(shí)考慮其變形位移對(duì)周邊環(huán)境影響。當(dāng)主體工程完工后，應(yīng)滿足各種工況下的強(qiáng)度、剛度

4、、裂紋展開、抗震的要求?；炷亮芽p迎土側(cè) 0.2mm）背土側(cè)0.3mm）4、圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型本站主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用10001150沖孔灌注圍護(hù)樁、臨時(shí)立柱（兼工程樁）加內(nèi)砼支撐的圍護(hù)體系，基坑內(nèi)降水。圍護(hù)樁頂設(shè)110OX 800mniK圈梁圍護(hù)形式。圍護(hù)樁最大設(shè)計(jì)嵌固深度 為約為11m且嵌入碎裂狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖大于3m嵌入中風(fēng)化花崗巖大于2m支撐系統(tǒng)本工程西延伸段基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置2 至 4 道鋼筋混凝土支撐，東延伸段僅1道鋼筋混凝土支撐，2道鋼管支撐。主撐800X 800mm八字撐及連梁700X 700mm第2至第4道支撐圍楝1000X 1000mm鋼管支撐為609X 16m

5、m主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程進(jìn)行2次換撐。圍護(hù)樁計(jì)算施工階段按施工過(guò)程進(jìn)行受力計(jì)算分析，開挖期間圍護(hù)樁作為支擋結(jié)構(gòu)，承受全部的水土壓力及側(cè)壓力。主體結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計(jì)本 站主體結(jié)構(gòu)采用工程樁，主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程采用降水，保證車站抗浮滿足規(guī)范要求。5、建筑材料砂漿： M7.5圍護(hù)樁混凝土：采用C30墊層混凝土：采用C20鋼筋：HRB33、5 HPB235鋼材：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般采用Q235B焊條：HPB23瞰鋼筋及Q235鋼的焊接采用E4303型焊條，RB33旅鋼筋的焊接采用E5003型焊條。6. 基坑開挖順序基坑分段分層開挖。每層深度不得大于 1m上臺(tái)階比下臺(tái)階開挖進(jìn)深不大于 15m?；娱_挖至頂圈梁底標(biāo)高后，樁頂

6、鑿至新鮮砼面，清除殘?jiān)⒏⊥恋炔⑶宄e 水，綁扎頂圈梁及第一道混凝土支撐鋼筋，模筑樁頂圈梁及第一道混凝土支撐 。頂圈梁及第一道混凝土支撐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，向下開挖至第二道支撐開挖面后，模筑第二道圍檁及混凝土支撐。第二道圍檁及混凝土支撐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，向下開挖至第三道支撐開挖面后，模筑第三道圍檁及混凝土支撐。第三道圍檁及混凝土支撐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，向下開挖至第四道支撐開挖面后，模筑第四道圍檁及混凝土支撐。第四道圍檁及混凝土支撐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，向下開挖至基坑底，及時(shí)對(duì)基坑底部進(jìn)行加固，橫向排水盲溝，及時(shí)澆筑混凝土墊層。2、 工 程 地質(zhì)1、 地形地貌本工程場(chǎng)地地層分布情況變化較大，自上而下為：

7、（1）雜填土，（2）粉質(zhì)粘土 ，（3）淤泥，（4）粉質(zhì)粘土，（5）淤泥，（6）殘積土，（7）全風(fēng)化花崗巖 ，（ 8）散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，（9）碎裂狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，（10）中風(fēng)化花崗巖； 坑底土層主要為淤泥層及不同風(fēng)化不同程度的巖石，地基很不均勻，性質(zhì)變化 大。場(chǎng)地地表下20 米 范圍內(nèi)不存在可液化的飽和砂土及粉土。場(chǎng)地內(nèi)亦無(wú)其它不良地質(zhì)現(xiàn)象。2、水文地質(zhì)概況根據(jù)地質(zhì)報(bào)告揭示，上層滯水主要賦存于淺部地層（1）雜填土及（2）粉 質(zhì)粘土層中，為孔隙水，水量不大，補(bǔ)給主要為大氣降水及地表徑流，以蒸發(fā) 及下滲方式排泄。下部殘積土、全風(fēng)化巖及強(qiáng)風(fēng)化巖中的地下水為孔隙水，透 水性較弱，為弱微透水層，中風(fēng)化巖

8、中 的地下水為基巖裂隙水，具有微承壓性。總體而言，本場(chǎng)地上層滯水與其它含水層水力聯(lián)系較差，此外本場(chǎng)地未風(fēng)透水性較強(qiáng)的承壓含水層。地下室抗浮設(shè)計(jì)水位標(biāo)高取室外地桿標(biāo)高0.300 米（相 對(duì) 標(biāo)高 ）。3、 監(jiān) 理 依據(jù)1、 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB50319-2000）2、 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50157-2003）3、 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）4、 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）5、 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）（2006年版）6、 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）7、 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2003）&建

9、筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008)9建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-99)10建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-2002)11錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-200112基坑工程施工監(jiān)測(cè)規(guī)程(DG/TJ08-2001-2006)13地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-200114建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-200215混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-200216鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-200117地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-1999 2003版)18國(guó)家和地方現(xiàn)行有關(guān)安全文明施工法律、法規(guī)、條例和規(guī)定19經(jīng)審查批準(zhǔn)的

10、圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)文件20經(jīng)批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃21經(jīng)批準(zhǔn)的車站主體結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)和防水施工組織設(shè)計(jì)等22、監(jiān)理單位與地鐵公司簽訂的監(jiān)理合同23、施工單位與地鐵公司簽訂的工程承包合同四、監(jiān)理組織框圖五、 車 站 圍護(hù) 結(jié) 構(gòu) 沖 孔樁 施 工 質(zhì)量控 制 要 點(diǎn)質(zhì)量要求：1、立柱鉆（沖）孔灌注樁的定位和樁底及樁頂標(biāo)高嚴(yán)格控制。2、立柱鉆（沖）孔灌注樁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為水下混凝土±C30。3、施工單位應(yīng)充分了解本工程地質(zhì)條件，在灌注樁成孔過(guò)程中，施工方應(yīng)采用有效措施，防止孔壁坍塌、樁體縮頸，確保成樁質(zhì)量。4、鋼筋籠制作偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋籠長(zhǎng)度士100mm鋼筋間距：± 10mm

11、鋼筋籠直徑：± 10mm箍筋間距：± 20mm5、鉆（沖）孔灌注樁用混凝土粗骨料粒徑不得大于40mm混凝土應(yīng)連續(xù)澆灌。充盈系數(shù)為1.051.20 。6、鉆孔灌注樁立柱樁垂直偏差應(yīng)不大于 1/150.樁徑容許+50 mm樁位容 許偏差± 5mm各構(gòu)柱垂直度偏差應(yīng)不大于1/200。7、鉆A （沖）孔灌注樁成孔后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，且澆灌混凝土前還應(yīng)進(jìn)行第二次清孔。清孔后的沉渣厚度不得大于100mm。8、 混凝土試塊的制作、養(yǎng)護(hù)及試驗(yàn)應(yīng)按有關(guān)國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。試塊未達(dá)規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)取芯進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，并采取補(bǔ)強(qiáng)措施。9、 格構(gòu)柱各構(gòu)件間采用三級(jí)焊，焊逢強(qiáng)度須大于構(gòu)件原材強(qiáng)度

12、。10、 格構(gòu)柱應(yīng)整體吊裝入孔就位。如確須分節(jié)吊裝，必須保證焊接質(zhì)量及垂直度要求。11、 利用工程樁的立柱樁，其配筋（主筋及構(gòu)造筋）、樁 徑、樁長(zhǎng)、混凝土等級(jí)、保護(hù)層厚度、箍筋加密區(qū)范圍，的、樁底注漿等技術(shù)要求若低于工程樁則以工程樁為準(zhǔn)、若立柱樁要求高于工程樁則以立柱樁為準(zhǔn)。12、 圍護(hù)灌注樁在坑底以下碳入（10）中風(fēng)化花崗巖學(xué)深度可根據(jù)具體巖體地質(zhì)構(gòu)造、巖體完整性和巖體強(qiáng)度等情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，但需滿足本設(shè)計(jì)最小嵌基巖深度要求。13、 施工方應(yīng)詳細(xì)了解工程范圍內(nèi)的土層情況，以及暗浜、明浜、節(jié)理、破碎帶不良地質(zhì)，在灌注樁施工中，采取有效的工程措施，確保灌注樁不縮徑 、不塌孔，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

13、監(jiān)理工作重點(diǎn)：1、對(duì)沖孔樁成孔的檢查。2、對(duì)鋼筋籠的檢查驗(yàn)收。3、對(duì)水下砼澆注進(jìn)行旁站檢查。具體監(jiān)理措施：1、對(duì)沖孔樁成孔的檢查 沖孔樁機(jī)定位后，要求沖擊錘自行墜入成孔范圍，不允許強(qiáng)力推入，以 保證樁孔精度。 在沖孔過(guò)程中，要求隨時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿進(jìn)行調(diào)整，保持泥漿液位，并 經(jīng)常檢查泥漿的稠度。 要求不得滿斗挖土，即每斗不能擠滿土方，因?yàn)橥猎谀酀{中經(jīng)過(guò)擠壓后， 會(huì)影響泥漿質(zhì)量，使泥漿粘度比重增大。 成孔過(guò)程中，要求承包人設(shè)專人負(fù)責(zé)泥漿的放送，泥漿液面要在周邊地面下20cmi,不能低于50cm 成孔中如發(fā)現(xiàn)大量泥漿流失及其它異常情況時(shí)，要求回填槽段，查明原 因。 樁孔成型后，要對(duì)孔徑、孔深、垂直度

14、及孔底沉渣進(jìn)行檢查，孔徑允許偏差為0+50 mm孔深允許偏差為+100-200mm垂直度允許偏差不大于 0.5%;沉 渣厚度要小于100mm。2、對(duì)鋼筋籠的檢查驗(yàn)收 檢查鋼筋的種類、型號(hào)、數(shù)量，必須符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋籠長(zhǎng)度允許偏 差不超過(guò)土 50mm寬度允許偏差不超過(guò)土 50mm厚度允許偏差不超過(guò) 0- 10mm。 鋼筋籠入槽前要嚴(yán)格檢查所有預(yù)埋鋼筋、鋼板、連接器的規(guī)格、數(shù)量和位置，預(yù)埋件位置的允許偏差不超過(guò)±25mm。為了便于鋼筋籠起吊，要求設(shè)置豎向龍骨筋和面層剪刀筋，每桶鋼筋籠 至少設(shè)置3根豎向龍骨筋，直徑不小于16mm面層剪刀筋直徑不小于20mm 鋼筋籠分段制作時(shí)，要求主筋接頭

15、相互錯(cuò)開，同一斷面主筋接頭數(shù)不能超過(guò)主筋總數(shù)的50%， 并 對(duì)接頭焊縫進(jìn)行檢查， 必須符合設(shè)計(jì)要求。要求鋼筋籠入槽必須位置準(zhǔn)確，自然下沉插入，不能強(qiáng)行壓入，如果不能順利入槽，要重新吊起，查明原因，解決后重新放入。鋼筋籠入槽后要固定，要求骨架頂端高程及保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求3、對(duì)水下碎澆注進(jìn)行旁站檢查在澆注水下碎之前要求對(duì)槽底進(jìn)行二次清孔，使槽底沉渣厚度小于100mm要求鋼筋籠入槽后至澆注碎時(shí)總停留時(shí)間不超過(guò) 6小時(shí)。要求必須采用商品碎。商品混凝土為 C3Q坍落度為180220mm 要求用導(dǎo)管法澆注。碎澆注要連續(xù)進(jìn)行，在硅澆注過(guò)程中，要經(jīng)常檢測(cè)碎面的高度，保證導(dǎo)管埋入碎內(nèi)的深度在 1.54m之間

16、，以確保硅澆注質(zhì)量； 要檢查鋼筋籠有無(wú)上浮現(xiàn)象，如有上浮，要采取進(jìn)一步的限位措施。碎澆注面高度要求高 于地下圍護(hù)樁頂部 300mm,以便鑿除上層浮漿，保證圍護(hù)樁質(zhì)量。3、灌注樁的常見質(zhì)量問(wèn)題及其處理方 法序 號(hào)可能產(chǎn) 生的問(wèn)題質(zhì)量預(yù)控措施1樁位偏斜1).探明地下障礙物情況，并預(yù)先清除干凈；2).嚴(yán)格進(jìn)行樁位復(fù) 測(cè)，檢查護(hù)筒埋設(shè)情況；3).場(chǎng)地要平整，機(jī)架底座要水平,并注 意經(jīng)常檢查;4).鉆桿接頭要逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)整，彎曲的鉆桿要 及時(shí)更換;5).對(duì)已偏斜的孔，要拔出鉆桿回填粘土待密實(shí)后重 鉆，或吊住鉆桿對(duì)偏斜處上下反復(fù)掃孔，使孔較止。2孔壁塌落1).根據(jù)地質(zhì)情況合理配置泥漿，控制鉆進(jìn)速度；2

17、).如地下水位 變化過(guò)大,應(yīng)采取升高護(hù)筒增大水頭；3).發(fā)生塌孔時(shí)應(yīng)探明位 置，將砂和粘土混合物回填到塌孔位置 以上12m處,如塌孔嚴(yán) 重，應(yīng)全部回填,等回填物沉積密實(shí)后再重新鉆孔.3鉆孔護(hù)筒 漏漿1).加稠泥漿或倒入粘土，慢進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)，或在回填土內(nèi)摻片石、卵 石反復(fù)沖擊，增強(qiáng)護(hù)壁；2).根據(jù)土質(zhì)情況決定護(hù)筒的埋設(shè)深 度；3).將護(hù)筒外壁同孔洞間的縫隙用土填實(shí)。4鋼筋籠放 置與設(shè)計(jì) 不符1) .為減少或阻止變形，在鋼筋籠中加設(shè)加強(qiáng)筋或臨時(shí)撐；2) .當(dāng)鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)，可分段制作，分段焊接； 3).設(shè)置保護(hù)層 耳筋或墊塊，確保保護(hù)層厚度；4).孔底精渣應(yīng)干凈，實(shí)際孔 深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；5).吊放鋼筋籠入

18、孔時(shí)應(yīng)保證垂直并緩慢 放入，防止碰撞孔壁，并在放入后采取措施固定其位置 6).發(fā) 現(xiàn)鋼筋籠艾形應(yīng)及時(shí)修整后再入孔。5碎堵管1).隨時(shí)檢查碎塌落度，和易性；2).粗骨料粒徑不能過(guò)大；3).督促商砂廠對(duì)攪拌機(jī)和碎運(yùn)輸車的清洗要徹底，以免有粘 結(jié)塊出現(xiàn)；4).導(dǎo)管灌注完后要及時(shí)徹底清洗；5).當(dāng)堵塞發(fā)生時(shí)在碎尚未初凝時(shí)，可吊起一節(jié)鋼軌或其它重物在導(dǎo)管內(nèi)沖 擊，把堵塞的碎沖開使碎繼續(xù)澆注。6樁身夾泥 或斷樁1).嚴(yán)格控制碎配比，滿足技術(shù)要求；2).灌注前應(yīng)匕商舲廠 聯(lián)系，確保連續(xù)可靠的供應(yīng)，保證砂的澆灌不中斷，且不長(zhǎng)時(shí) 間積壓；3).嚴(yán)格控制導(dǎo)管提拔高度，避免導(dǎo)管埋入過(guò)深或提 升太快而脫離徑面；4).

19、導(dǎo)管應(yīng)居中，防止提升時(shí)接頭被鋼筋 籠卡住。5).當(dāng)導(dǎo)管接頭法蘭掛住鋼筋籠時(shí)，如果鋼筋籠埋入 碎中不深，可提起少許鋼筋籠。轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使導(dǎo)管與鋼筋籠脫 離,否則只肩放棄導(dǎo)管。六、車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)分隔旋噴樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)檢查旋噴樁施工質(zhì)量：1、高壓旋噴樁采用三重管工法，注漿漿液應(yīng)采用水泥漿，水泥應(yīng)采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，水灰比應(yīng)控制在 1.0左右，水泥漿中應(yīng)摻入適量的速凝劑。2、旋噴樁鉆孔位置應(yīng)準(zhǔn)確，當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)由下而上噴射注漿， 注漿壓力應(yīng)控制在20MpM右，注漿管提升速度應(yīng)控制在 0.1-0.25m/min ,注 漿 管分段提升的搭接長(zhǎng)度不得小于10cmi3、旋噴樁與兩側(cè)樁應(yīng)連接嚴(yán)

20、密，同共形成有效的止水帷幕，不得存在滲漏 水通道。4、高壓旋噴樁加固應(yīng)注意卸壓，保證返漿暢通，采取措施減少對(duì)周邊環(huán)境 的擠壓影響。5、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)在每 日施工結(jié)束后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)水泥用量和記錄器打印記錄中的 水泥用量加以統(tǒng)計(jì)、對(duì)比，并記錄在當(dāng) 天的監(jiān)理日志中。當(dāng)兩者誤差大于 5%時(shí)， 必須查明原因后方可在打印記錄上簽字 認(rèn)可或采取補(bǔ)樁等處理措施。6、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)核對(duì) 前后左右的樁的深度和成樁時(shí)間，如果深度相差較大或 相同深度的樁成樁時(shí)間相差很大，則認(rèn) 為存在攪拌不勻或弄虛作假，并應(yīng)采取補(bǔ)樁 處理。7、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)根據(jù) 鉆桿的提升速度、每臺(tái)樁機(jī)的日工作數(shù)等，確定每日完 成延米數(shù)和每根樁的施工時(shí)間。如果某

21、臺(tái)樁機(jī)完成的延米數(shù)超過(guò)規(guī)定值較多或某根 樁記錄器打印記錄顯示時(shí)間少于規(guī)定值 較多，則認(rèn)為存在攪拌不勻或弄虛作假，并 應(yīng)米取補(bǔ)樁處理。8、樁施工完成后， 應(yīng)按規(guī)定頻率進(jìn)行取芯、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、單樁及復(fù)合 地基承載力試驗(yàn)。檢測(cè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng) 全過(guò)程旁站，對(duì)取芯、單樁及復(fù)合地基承載 力試驗(yàn)的樁，應(yīng)由監(jiān)理工程師指定。對(duì) 檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，如未穿透軟土層、部分縮 徑、樁體不均勻、強(qiáng)度不足等，應(yīng)嚴(yán)格 進(jìn)行加密、補(bǔ)樁等處理。9、取芯時(shí)，取芯位 置應(yīng)取在樁徑1/2處，而不應(yīng)取在樁中心處，因旋噴樁 樁體中心是鉆桿占據(jù)的空間，成樁后中心部位強(qiáng)度較低，易造成樁體強(qiáng)度偏小的假象；鉆孔取芯時(shí)要注意保持鉆機(jī)平衡，避免因鉆桿

22、傾斜而造成斜 孔，導(dǎo)致取芯失敗；取芯長(zhǎng)度應(yīng)比樁長(zhǎng)長(zhǎng) 50cm左右。取芯數(shù)量應(yīng)為總數(shù)的1%-2%。以檢驗(yàn)樁底土性狀。旋噴樁檢測(cè)方法中 ，應(yīng)以取芯試驗(yàn)為主，通過(guò)該方法， 可以直觀地掌握整個(gè)樁體的完整性、攪 拌的均勻程度、樁體垂直度、樁長(zhǎng)、是否達(dá) 到持力層、含灰量的多少等。七、降水和排水質(zhì)量控制要點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)降水和排水方案的審核，做好降水和排水施工中的過(guò)程控制 (1)管井降水工藝流程如下：( 2)施工方法1) 管井布置井管中心距結(jié)構(gòu)物邊緣距離不小于 3ml間距1050m2) 管井就位、成孔為確保降水效果，減小洗井難度，所有管井采用泵吸反循環(huán)鉆機(jī)成孔，井徑、孔深不小于設(shè)計(jì)值，井孔應(yīng)保持圓正垂直。3) 下井

23、管井管采用無(wú)砂鋼濾水管，在預(yù)制混凝土管鞋上放置井管同時(shí)水位以下包纏1層80目尼龍網(wǎng)，緩緩下放，當(dāng)管口與井口相差200mnW,接上節(jié)井管，接頭 處 用尼龍網(wǎng)裹嚴(yán)，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用 3-4條30mm、長(zhǎng)23m的竹 條用 2 道鉛絲固定井管。為防止上下節(jié)錯(cuò)位，在下管前將井管立直。吊放井 管要垂直，保持在井孔中心，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高 出地面不小于200mm， 并加蓋或捆綁防水雨布臨時(shí)保護(hù)。4) 填濾料井管下入后立即填入礫料。礫料沿井管外四周均勻填入，宜保持連續(xù)，將稀泥漿擠出井孔。填礫料時(shí)，應(yīng)不斷測(cè)填入高度，當(dāng)填入量與理論計(jì)算量不一致時(shí)，及時(shí)查找原因。不得用裝載機(jī)或手

24、推車直接填料，應(yīng)用鐵鍬填料，以防不均勻或沖擊井壁，如遇封堵可用水沖。填礫完成后在洗井過(guò)程中，如礫料下沉量過(guò)大，應(yīng)補(bǔ)填至井口下 500mnmt,其上用粘土封填。 礫料為小315mmF凈礫料。5) 洗井由于是反循環(huán)鉆機(jī)施工的降水井，可采用下泵抽水洗井，用潛水泵反復(fù)進(jìn)行抽洗，直至水清砂凈，上下含水層水串通，否則改用空壓機(jī)由上而下分段洗井。洗井過(guò)程中應(yīng)觀測(cè)水位及出水量變化情況。6)水泵安裝潛水泵吊放于距井底1.5m 處。安裝并接 通電源，單井單控電路，并檢查水位繼電制動(dòng)抽水裝置和漏電保護(hù)系統(tǒng)。7)管井井點(diǎn)降水系統(tǒng)的運(yùn)行管井井點(diǎn)降水系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)械、電流、電壓等進(jìn)行檢查，并對(duì)管

25、井內(nèi)水位和流量進(jìn)行觀測(cè)和記錄。8）井管拔除井管使用完畢后，濾水井管可拔除，拔除的方法是在井口周圍挖深300mm用鋼絲繩將管口套緊，然后用 人工拔桿借助倒鏈或絞磨將井管徐徐拔除， 孔洞用砂粒填實(shí)，上部500mnffl黏土填實(shí)。八、 車 站 深基 坑 開 挖 與支 護(hù) 質(zhì) 量控制 要 點(diǎn)質(zhì)量要求：1、車站基坑開挖施工應(yīng)采取切實(shí)有效的施工措施、控制基坑變形和穩(wěn)定、確保工程和施工安全。2、基坑開挖必須在圍護(hù)鉆（沖）孔灌注樁、樁頂圈梁、支撐、加固等達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且降水量滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行。3、開挖過(guò)程中必須先挖后撐（或澆搗墊層）、土 方開挖嚴(yán)格控制挖土量，嚴(yán)禁起挖。每挖一桶支撐范圍土方，需立即澆筑此

26、支撐這。4、開挖施工過(guò)程中應(yīng)做好邊坡穩(wěn)定，采取措施防止坡坍傷人?；娱_挖后，應(yīng)及時(shí)抽干坑內(nèi)明水，防止坑積水。5、機(jī)械挖土?xí)r，坑底應(yīng)保留200300mmi土層用人工挖除修整，防止擾動(dòng)。開挖采用爆破法施工時(shí)，應(yīng)采取有效措施避免爆破對(duì)原有結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，盡可 能采取控制性爆破，防止對(duì)不挖巖體的擾動(dòng)。為避免爆破破壞巖的完整性，爆 破坡面須預(yù)留部分巖層采用人工挖掘修整。6、采用機(jī)械挖土方式時(shí)，挖土機(jī)械和車輛不得在支撐上行走操作，嚴(yán)禁開挖機(jī)械碰撞支撐、立柱、井點(diǎn)管等。7、開挖時(shí)基坑周邊30m（ 從 圍護(hù)墻內(nèi)邊線起向外計(jì) 算）范圍內(nèi)堆載不得大于10kM/m2施工總荷載（包括堆載）不得大于 20 kM/m2。8

27、、端頭井基坑開挖之前，應(yīng)先進(jìn)行端頭井圓洞門外的盾構(gòu)進(jìn)出口洞地基加固原理（由地鐵區(qū)間隧道專業(yè)設(shè)計(jì)、施工單位提出技術(shù)要求及加固范圍）。9、基坑土體開挖應(yīng)遵循“分層、分塊、對(duì)稱、限時(shí)”的原則、利用時(shí)空效應(yīng)原理，嚴(yán)格控制基坑變形。施工單位應(yīng)根據(jù)以上原則及基坑安全等級(jí)，編制基坑開挖施組予我院確認(rèn)后，才能實(shí)施。10、基坑回填：車站主體和附屬建筑的頂板覆土宜用灰石、粘性土回填，土中不得含有石塊、碎石、灰渣及有機(jī)物?；踊靥钍┕?yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行、并分層夯實(shí)。人工夯實(shí)每層厚度不大于250mm， 機(jī) 械夯實(shí)每層深度不大于 300mm.回填厚度大于500mmz上時(shí)，方可采用機(jī)械回填碾壓?；靥钚Ч麘?yīng)滿足城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范

28、(CJJ37-90)、道腌道設(shè)計(jì)規(guī)(DG./TJ08-2033-2008)及相關(guān)部門要求。圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)間的空隙應(yīng)采用中粗砂回填并充水密實(shí)，滿足周邊環(huán)境保護(hù)要求以及規(guī)范要求。監(jiān)理工作重點(diǎn)：1、審查深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案。2、旁站檢查基坑土方開挖。3、檢查鋼筋砼支撐及鋼管支撐安裝。4、檢查預(yù)應(yīng)力錨索施工。5、檢查督促對(duì)深基坑的監(jiān)測(cè)。具體監(jiān)理措施：1、審查深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案 深基坑施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)專家對(duì)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查。 審查設(shè)計(jì)方案中是否明確基坑設(shè)計(jì)等級(jí)、變形控制值、基坑正常使用期限、基坑周邊允許荷載、土方開挖方法、基本試驗(yàn)檢驗(yàn)檢測(cè)和監(jiān)測(cè)要求。 審查設(shè)計(jì)方案是否充分考慮工

29、程地質(zhì)條件、地下水條件、相鄰建構(gòu)筑物狀況等對(duì)施工的不利，是否提出避免深基坑施工對(duì)相鄰建構(gòu)筑物可能造成損害的技術(shù)要求和措施。2、旁站檢查基坑土方開挖 基坑土方開挖必須遵循“豎向分層，縱向分區(qū)分段，先支后挖”的施工原則，每層開挖的深度要求小于1m。 基坑開挖施工過(guò)程中，施工機(jī)械不得觸碰和損壞內(nèi)支撐系統(tǒng)。開挖的土方應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，不得堆放于坑頂周邊，以保證基坑的穩(wěn)定和安全。 機(jī)械開挖施工過(guò)程中，基坑的底部應(yīng)留 20cm厚土層由人工開挖，基坑底部土層不得受擾動(dòng)，對(duì)于基底超挖部分，要求承包人用碎石或素砼回填密實(shí) 。3、檢查鋼管內(nèi)支撐安裝 隨著首層土方開挖后，要及時(shí)安裝頂 層支撐，并且隨著土方的繼續(xù)開挖，要及

30、時(shí)安裝下排支撐。 鋼管支撐要求分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 4ml管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接，鋼管支撐端部應(yīng)設(shè)預(yù)應(yīng)力裝置。 用千斤頂預(yù)加軸力時(shí)，要求對(duì)稱同步，以平衡橫撐自重下落和初期土方開挖釋放的初應(yīng)變。 所有支撐連接處，要求墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。支撐端頭，要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和角度加工焊接，以保證支撐軸心受力。要求同層支撐頂面高差不超過(guò)土 30mmi支撐兩端高差應(yīng)小于20mmi支撐撓曲度應(yīng)小于1/1000； 支撐水平軸線偏差應(yīng)小于30mm。 要求只有在結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可拆除臨時(shí)支撐，拆除時(shí)要避免瞬間預(yù)應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形和開裂。4、檢查預(yù)應(yīng)力錨索施工 當(dāng)基坑土方開挖至

31、預(yù)應(yīng)力錨索位置后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索施工。只有當(dāng)該層全部錨索張拉完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，才可進(jìn)行下層土方開挖。 錨索鉆孔位置應(yīng)準(zhǔn)確，傾角、孔深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔位高程允許偏差不得超過(guò)土 50mm水平間距偏差不得超過(guò)± 100mm孔深偏差不得超過(guò)0、 +100mm。 預(yù)應(yīng)力錨索的錨固段長(zhǎng)度和自由段長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 錨索孔注漿漿液應(yīng)使用水泥漿，水泥應(yīng)采用425 號(hào)普通硅酸鹽水泥，漿液水灰比應(yīng)控制在0.4-0.5 之 間，漿液中摻入適量的膨脹劑。注漿時(shí)，壓力應(yīng)控制在0.5Mpa左右，注漿必須飽滿密實(shí)，并要求采用二次注漿。 當(dāng)注漿漿液達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可進(jìn)行錨索預(yù)應(yīng)力張拉，張拉鎖定值應(yīng)為設(shè)

32、計(jì)荷載的80%。 錨索張拉后，應(yīng)進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)量應(yīng)為總數(shù)量的3%，抗拔試驗(yàn)時(shí)所施加最大荷載值應(yīng)為設(shè)計(jì)荷載的120%。5、檢查督促對(duì)深基坑的監(jiān)測(cè) 要求選擇獨(dú)立的監(jiān)測(cè)單位對(duì)深基坑的開挖期和使用期進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)單位必須有相應(yīng)的監(jiān)測(cè)資質(zhì)，并提交詳細(xì)的監(jiān)測(cè)方案。 監(jiān)測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括：坑頂水平位移、地下水位、支撐應(yīng)力、錨索拉力、地表沉降、坑底隆起、附近建筑物的傾斜、沉降和位移等。 要求監(jiān)測(cè)單位按規(guī)定的頻率進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)整理監(jiān)測(cè)結(jié)果，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋給施工單位，以便實(shí)時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，必要時(shí)采取加固措施。九、 對(duì) 車 站圍 護(hù) 結(jié) 構(gòu) 施工 安 全 控制要 點(diǎn)1、建立有效的現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理機(jī) 制安

33、全重于一切，要實(shí)行“以人為本，安全第一”的方針，安全施工是保證工程順利建設(shè)的前提；文明施工體現(xiàn)了社會(huì)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。安全文明施工是工程建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。建筑業(yè)市場(chǎng)正處于不斷發(fā)展和完善中，在不少建筑企業(yè)中安全文明施工還沒有深入人心，往往留于形勢(shì)，另外建筑業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，在投標(biāo)過(guò)程中競(jìng)相壓價(jià)現(xiàn)象十分常見，施工企業(yè)往往將安全文明施工措施工費(fèi)挪作它用，使工程建設(shè)過(guò)程中，安全文明施工措施不能得到有效落實(shí)，容易引發(fā)安全事故或使工程建設(shè)形象受損。所以建立有效的現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理機(jī)制對(duì)落實(shí)各項(xiàng)安全文明施工措施十分重要，也是工程建設(shè)過(guò)程中的難點(diǎn)。具體措施是： 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)中設(shè)置專職安全監(jiān)理工程師，

34、具體負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工的監(jiān)督和管理，總監(jiān)理工程師對(duì)安全文明施工的監(jiān)督和管理負(fù)總體責(zé)任，各專業(yè)監(jiān)理工程師配合安全監(jiān)理工程師做好本專業(yè)范圍內(nèi)的安全文明施工的檢查、審查和監(jiān)督。 要求施工單位健全現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理體系：包括建立現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工組織機(jī)構(gòu)和制定各種安全文明施工管理制度?，F(xiàn)場(chǎng)安全文明施工組織機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置專職安全員，項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全員必須經(jīng)培訓(xùn)合格和取得上崗證。 除了施工單位和監(jiān)理單位各自建立的安全文明施工組織機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目代表、施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理和安全員、監(jiān)理單位的總監(jiān)和安全監(jiān)理工程師等三方人員共同組成現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理機(jī)制的有效

35、運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)責(zé)檢查督促各項(xiàng)安全文明施工管理制度和安全文明施工保證措施的落實(shí)。 安全文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)建立安全文明施工檢查制度：要求進(jìn)行日常巡視檢查和每月定期大檢查，每月定期大檢查應(yīng)按照建筑施工安全檢查(JGJ59-99)的要求進(jìn)行全面檢查和評(píng)分，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要求承 包人定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。 建立安全文明施工評(píng)比和獎(jiǎng)罰制度：工程各標(biāo)段之間要開展安全文明施工評(píng)比競(jìng)賽，根據(jù)每月大檢查評(píng)分確定排名，評(píng)比結(jié)果要在整個(gè)工程范圍內(nèi)通報(bào)，并記錄在檔。對(duì)于檢查評(píng)比中達(dá)到安全文明施工管理目標(biāo)的要給予獎(jiǎng)勵(lì)，達(dá)不到安全文明施工管理目標(biāo)的要給予罰款。 安全文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)指導(dǎo)和督促現(xiàn)場(chǎng)工作人員的

36、安全文明施工教育，提高工作人員的安全文明施工意識(shí)。所有進(jìn)場(chǎng)施工的工作人員必須進(jìn)行三級(jí)安全教育，定期進(jìn)行安全文明施工的培訓(xùn)和考核，每天上班前必須進(jìn)行安全文明施工交底。工程現(xiàn)場(chǎng)必須建立安全文明施工宣傳欄，張貼安全文明施工宣傳標(biāo)語(yǔ)，在危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全警示牌，使安全文明施工深入人心。 建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)支付安全文明施工措施費(fèi)，施工單位應(yīng)將安全文明施工措施費(fèi)用于安全防護(hù)用具及文明施工設(shè)施的采購(gòu)和更新、安全文明施工措施的落實(shí)、安全文明施工生產(chǎn)條件的改善。要求安全文明施工措施費(fèi)?？顚Ｓ茫坏门沧魉谩?要求承包人做好施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)，制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，現(xiàn)場(chǎng)配備救援器材和設(shè)備，應(yīng)急救援組織和人員應(yīng)定期

37、組織演練。 每月定期向政府安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)書面匯報(bào)工地現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工生產(chǎn)狀況，積極配合政府建設(shè)行政主管部門組織的安全文明施工大檢查，認(rèn)真聽取政府主 管部門對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工的指導(dǎo)意見，并督促加以落實(shí)。2、車站深基坑開挖與支護(hù)安全控制監(jiān)理工作重點(diǎn)是：審查深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案；對(duì)基坑開挖和支護(hù)施工旁站檢查；控制地下水位和檢查基坑排水；督促對(duì)基坑穩(wěn)定性的監(jiān)測(cè)；檢查坑頂周邊的堆載情況和安全防護(hù)措施。具體監(jiān)理措施是： 審查深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案：a、在基坑開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)組織專家對(duì)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查和安全評(píng)估：審查設(shè)計(jì)的邊界條件是否清晰，是否全面地考慮到場(chǎng)地地質(zhì)情況 、地下水狀況、周邊的地下管線及附近的建筑物和構(gòu)筑物情況，審查設(shè)計(jì)安全等 級(jí)是否合理，支護(hù)措施是否可行，計(jì)算模型和計(jì)算過(guò)程是否正確，安全儲(chǔ)備是 否充足。b、審查基坑支護(hù)設(shè)計(jì)是否明確給出基坑頂部位移和沉降的安全警戒值及附近建構(gòu)筑物位移、沉降、傾斜安全警戒值。c、審查設(shè)計(jì)圖紙是否全面詳細(xì)，是否符合規(guī)范要求。 對(duì)基坑開挖和支護(hù)施工旁站檢查a、要求基坑開挖遵循“豎向分層、縱向分區(qū)分段，先支后挖”的施工原則，每層開挖深度不得超過(guò)1 米，上臺(tái)階比下臺(tái)階開挖進(jìn)深不大于15m。b、每層開挖后，要及時(shí)安裝鋼管內(nèi)支撐，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)加軸向力；或及時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力錨索，錨索的鉆孔位置