東莞理工學(xué)院城市學(xué)院東莞物流行業(yè)調(diào)研報告

1、東莞理工學(xué)院城市學(xué)院東莞物流行業(yè)調(diào)研報告學(xué)生姓名：陳文治王鵬達(dá)葉熾邦學(xué)號：系別：管理系專業(yè)班級：物流管理東莞物流行業(yè)調(diào)研報告陳文治王鵬達(dá)葉熾邦一、前言調(diào)查目的：現(xiàn)代社會物流對整個國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用，社會的高速發(fā)展，物流甚至能直接影響社會進(jìn)程。調(diào)研東莞物流行業(yè)解當(dāng)前物流的發(fā)展實(shí)況，也能較準(zhǔn)確的反應(yīng)國內(nèi)現(xiàn)代物流的發(fā)展，從而對我們的學(xué)習(xí)和對商家建議有很好的指導(dǎo)作用。調(diào)查時間：2014 年 6 月 17 日調(diào)查對象：東莞沃爾瑪調(diào)查方式：實(shí)地考察調(diào)查內(nèi)容：東莞市沃爾瑪物流配送中心模式二、東莞沃爾瑪現(xiàn)狀沃爾瑪于 1996 年進(jìn)入中國，在深圳開設(shè)了第一家沃爾瑪購物廣場和山姆會員商店。目

2、前沃爾瑪在中國經(jīng)營多種業(yè)態(tài)和品牌，包括購物廣場、山姆會員商店、社區(qū)店等，截至 2012 年 12 月 31 日，已經(jīng)在全國 21 個省、4 個直轄市的 140 個城市開設(shè)了 380 家商場，在全國創(chuàng)造了超過 106,500 個就業(yè)機(jī)會。沃爾瑪在中國的經(jīng)營始終堅持本地采購，目前，沃爾瑪中國與近 2 萬家供應(yīng)商建立了合作關(guān)系，銷售的產(chǎn)品中本地產(chǎn)品超過 95%同時，沃爾瑪中國注重人才本土化，鼓勵人才多元化，特別是培養(yǎng)和發(fā)展女性員工及管理層。目前沃爾瑪中國超過 99.9%的員工來自中國本土。三、東莞沃爾瑪物流配送中心戰(zhàn)略分析1、中心的分析：（一）配送中心的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)及運(yùn)作：沃爾瑪?shù)募信渌椭行氖窍喈?dāng)大的

3、，而且都位于一樓。配送中心之所以都在一樓，是因?yàn)槲譅柆斚Ｍa(chǎn)品能夠滾動，希望產(chǎn)品能夠從一個門進(jìn)另一個門出.沃爾瑪使用傳送帶，讓這些產(chǎn)品能夠非常有效地進(jìn)行流動，對它進(jìn)行處理不需要重復(fù)進(jìn)行，都是一次性的。比如說，某貨品卸下來以后，沃爾瑪要對這些貨物進(jìn)行一些處理。如果處理好幾次，成本將會提高，而如果運(yùn)用傳送帶，運(yùn)用無縫連接形式，就可以盡可能降低成本。沃爾瑪所有的系統(tǒng)都是基于 Unix 系統(tǒng)的一個配送系統(tǒng)，并采用傳送帶，采用非常大的開放式的平臺，還采用產(chǎn)品代碼，以及自動補(bǔ)發(fā)系統(tǒng)和激光識別系統(tǒng)，所有這些為沃爾瑪節(jié)省了相當(dāng)多的成本。沃爾瑪每個星期可以處理的產(chǎn)品是 120 萬箱。由于沃爾瑪公司的商店眾多，每

4、個商店的需求各不相同，沃爾瑪?shù)呐渌椭行哪軌蚋鶕?jù)商店的需要，自動分類將產(chǎn)品放入不同的箱子當(dāng)中。這樣，員工可以在傳送帶上直接取到自己負(fù)責(zé)的商店所需的商品。沃爾瑪有各種不同類型的配送中心，這其中包括時裝配送中心；以及對一些需要特別處理的產(chǎn)品的配送，如需要小心提取的商品，有一些是已損壞的產(chǎn)品，或是印刷品、郵品；還有副食品、蔬菜、水果等等。以沃爾瑪對香蕉的處理方法為例，在美國，香蕉一般來自于南方地區(qū)，香蕉采摘的時候是綠的。當(dāng)然，到商店不能還是綠的，需要在過程運(yùn)輸中保持一定的溫度讓它成熟。（二）配送中心的職能：轉(zhuǎn)運(yùn)。沃爾瑪把大型配送中心所進(jìn)行的商品集中以及轉(zhuǎn)運(yùn)配送大多是在一天完成的。提供增值服務(wù)。例如在服

5、裝銷售前，需要加標(biāo)簽，為不損害產(chǎn)品的質(zhì)量，加訂標(biāo)簽需要在配送中心采用手工進(jìn)行比較細(xì)致的操作。調(diào)劑商品余缺，自動補(bǔ)進(jìn)。每個商品都需要一定的庫存，比如軟飲料，尿布。在沃爾瑪?shù)呐渌偷闹行目梢宰龅竭@一點(diǎn)，每天或者每周他們根據(jù)這種穩(wěn)定的庫存量的增減進(jìn)行自動的補(bǔ)進(jìn)。訂單配貨。沃爾瑪每次在新商場開業(yè)之前，都要對這些產(chǎn)品進(jìn)行最后一次的檢查，然后運(yùn)輸?shù)竭@些新商城。2、沃爾瑪配送體系特色的分析沃爾瑪公司是全美零售業(yè)年銷售收入位居第一的著名企業(yè)， 素以精確掌握市場、快速傳遞商品和最好地滿足客戶需要著稱。之所以能取得如此輝煌的業(yè)績，其中一個極為重要的因素就是沃爾瑪擁有自己龐大的物流配送系統(tǒng)并實(shí)施了嚴(yán)格有效的物流配送管

6、理制度。這確保了公司在效率和規(guī)模成本方面的最大競爭優(yōu)勢，也保證了公司順利地擴(kuò)張。（一）配送中心的設(shè)立。從建立沃爾瑪折扣百貨公司之初，公司就意識到有效的商品配送是保證公司達(dá)到最大銷售量和最低成本的存貨周轉(zhuǎn)及費(fèi)用的核心。而惟一使公司獲得可靠供貨保證及提高效率的途徑就是建立自己的配送組織，包括送貨車隊(duì)和倉庫。隨著沃爾瑪?shù)某砷L，公司意識到配送中心的好處不僅是使公司可大量進(jìn)貨，而且通過要求供應(yīng)商將商品集中大量送到配送中心，再由公司統(tǒng)一接收、檢驗(yàn)、配貨、送貨，比讓供應(yīng)商將商品分散送至各分店更經(jīng)濟(jì)。于是在 1969 年， 沃爾瑪?shù)牡谝粋€配送中心建成了， 當(dāng)時即可集中處理公司所銷商品的 40%,大大提高了公司

7、大量采購商品的能力。第二個配送中心建立于 1975 年，約 1.4 萬平方米，它不承擔(dān)倉儲功能，只是一個轉(zhuǎn)運(yùn)站，統(tǒng)一接收供貨方送來的大宗貨物，經(jīng)檢測、編配后轉(zhuǎn)換到公司的送貨卡車上。到 80 年代末，沃爾瑪?shù)呐渌椭行囊言鲋?16 個洲年代初達(dá)到 20 個，總面積約 160 萬平方米。整個公司銷售 8 萬種商品，85%由這些配送中心供應(yīng)。（二）送作業(yè)方式。在配送運(yùn)作時，大宗商品通常經(jīng)由鐵路送達(dá)配送中心，再由公司卡車送達(dá)商店。每店一周約收到 1-3 卡車貨物。60%的卡車在返回配送中心途中又捎回沿途從供應(yīng)商處購買的商品。這樣的集中配送為公司節(jié)約了大量金錢，據(jù)統(tǒng)計，70 年代初公司的配送成本只占銷售額

8、的 2%,比一般零售大公司低了近一半。同時集中配送還為各分店提供了更快捷、更可靠的送貨服務(wù)，并使公司能更好地控制存貨。而競爭對手卻只有大約 50%65%的商品實(shí)行集中配送。（三）配送中心的運(yùn)行及管理。沃爾瑪?shù)呐渌椭行倪\(yùn)行完全實(shí)現(xiàn)了自動化。每個配送中心約 10 萬平方米面積，相當(dāng)于 23 個足球場，占地約 60 平方公里。中心的貨物從牙膏、衛(wèi)生紙、玩具到電視、自行車等應(yīng)有盡有。每種商品都有條碼，由十幾公里長的傳送帶傳送商品，激光掃描器和電腦追蹤每件商品的儲存位置及運(yùn)送情況，每天能處理約對萬箱的貨物配送。 配送中心的一端是裝貨月臺， 可供 30 輛卡車同時裝貨；另一端是卸貨月臺，有 135 個車位

9、。每個配送中心有 600800 名員工 24 小時連續(xù)作業(yè)，每天有 160 輛貨車開進(jìn)來卸貨，150 輛車裝好貨物開出。商品在配送中心停留的時間總計不超過 48 小時。配送中心每年處理數(shù)億次商品,99%的訂單正確無誤。(四)組織的完善。沃爾瑪公司為了更好地進(jìn)行配送工作，非常注意從自己企業(yè)的配送組織上加以完善。其中一個重要的舉措便是公司建立了自己的車隊(duì)進(jìn)行貨物的配送，以保持靈活性和為一線商店提供最好的服務(wù)。例如，沃爾瑪通常為每家分店的送貨頻率是每天一次，而其競爭對手凱瑪特平均 5 天一次，塔吉特平均每 3-4 天一次；沃爾瑪?shù)纳痰晖ㄟ^電腦向總部訂貨，平均只要兩天就可以到貨。如果急需，則第二天即可

10、到貨，這一速度同業(yè)中無人可及。這使沃爾瑪享有相對競爭對手的極大優(yōu)勢，貨架總能保持充盈，并隨時掌握到貨時間，其運(yùn)輸成本也總是低于競爭對手。可以說，配送業(yè)務(wù)管理的成功保證了沃爾瑪公司從一個區(qū)域性連鎖公司發(fā)展為全國性連鎖公司，而且一直保持著低成本效率，業(yè)績不斷增長，確保了公司的發(fā)展，是公司成功的一個重要“武器”。四、對東莞沃爾瑪物的建議在未來發(fā)展的戰(zhàn)略中，沃爾瑪應(yīng)斷提升運(yùn)營效率降低成本。同時簡化業(yè)務(wù)流程，打造高效的供應(yīng)鏈，從而實(shí)現(xiàn)沃爾瑪在中國業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。要有效降低物流成本，強(qiáng)化價格優(yōu)勢。五、總結(jié)通過對配送中心的介紹、選址、功能以及作業(yè)流程的研究分析，根據(jù)目前連鎖企業(yè)應(yīng)用到配送中心的各方面，并且

11、研究分析出配送中心為企業(yè)作出的貢獻(xiàn)。首先，要注意信息技術(shù)的廣泛的運(yùn)用，建立覆蓋所有連鎖門店，配送中心、供應(yīng)商和顧客的信息聯(lián)系，提高配送中心的反應(yīng)速度和效率。其次，企業(yè)有必要建立一支高質(zhì)素的物流團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)高質(zhì)素的物流人才，提高物流配送的專業(yè)化和制度化。企業(yè)要獲得更快的發(fā)展還要優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行資源重組和業(yè)務(wù)模塊化，這樣才能提高物流配送中心的運(yùn)作效率和反應(yīng)能力，為企業(yè)帶來無限的商機(jī)與利潤。六、參考文獻(xiàn)1物流經(jīng)濟(jì).貿(mào)易流通.部門信息.東莞市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局信息網(wǎng)2東莞新聞.香港商報.中國窗32003 年 09 月 03 日 17:51.廣州日報.大洋網(wǎng)42004 年 03 月 26 日.D3 版.東莞雜志.廣州日報電子版.大洋網(wǎng)5韓美貴，周應(yīng)堂.區(qū)域物流規(guī)劃的研究J,現(xiàn)代物流，2006,(28):45-47.6廖京山，吳唐生：加快珠