接觸網(wǎng)安規(guī)試題庫

1、接觸網(wǎng)安規(guī)試題庫一、問答題1、問：接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹什么的原則？答：施工不行車，行車不施工。2、問：所有的接觸網(wǎng)設備，自什么時候開始即認定為帶電設備？答：第一次受電。3、問：安規(guī)考試多少分為及格？答：90分。4、問：遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時，一般不進行V形天窗作業(yè)。若必須利用V形天窗進行故障處理或事故搶修時，接地線間距不得大于多少米？答：500米。5、問：禁止夜間作業(yè)的項目有哪些？答：(1)更換橋支柱；(2)長大橋梁上采用梯車進行的施工、檢修作業(yè)。6、問：接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為哪幾種？答：停電作業(yè)、間接帶電作業(yè)、遠離作業(yè)三種 。7、問：什么叫接觸網(wǎng)的停電作業(yè)？答：在接觸網(wǎng)停電設

2、備上進行的作業(yè)。8、問：什么叫接觸網(wǎng)的間接帶電作業(yè)？答 ：借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設備上進行的作業(yè)。9、問：什么叫接觸網(wǎng)的遠離作業(yè)？答：在距接觸網(wǎng)帶電部分1m以外附近的非帶電設備上進行的作業(yè)。10、問：接觸網(wǎng)夜間作業(yè)應在工作票上部正中間加蓋什么？答：“夜間”紅色印章。11、問：接觸網(wǎng)第一、三種工作票有效期不得超過幾個工作日？答 ：3個。12、問：接觸網(wǎng)第二種工作票有效期不得超過幾個工作日？答 ：2個。13、問：所有工作票和相應命令票保存時間不少于多少個月？答 ：12個月。14、問：工作票簽發(fā)人和工作領導人安全等級不低于幾級？答 ：四級。15、問：同一張工作票的簽發(fā)人和工作領導人必須由幾人分

3、別擔當？答 ：兩人。16、問：利用V形天窗停電作業(yè)時，長大非絕緣物件在豎立和放倒過程中應注意什么？答：防止倒向鄰近的帶電設備。17、問：利用V形天窗停電作業(yè)時，兩線間距小于8m的曲線區(qū)段進行作業(yè)時，要采取什么措施？答：要采取可靠的防止線索跑向鄰線的措施。18、利用V形天窗停電作業(yè)時跨越對地絕緣子或清掃絕緣子時，必須采取什么安全措施？答：須用68 mm2裸銅軟絞線將絕緣子短接，安裝短接線時，先接接地側，后接被停電的導電體，撤除時程序相反。19、問：利用V形天窗檢修吸上線、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）時不得開路，如必須進行斷開回路的作業(yè)，應采取什么安全措施？答：必須在斷開前使用截面積不小于

4、25mm2裸銅軟絞線短接線先進行短接后，方可作業(yè)。20、利用V形天窗在吸上線與扼流變中性點連接點的檢修應注意些什么？答：不得進行拆卸，防止造成回流回路開路。確需拆卸處理時，必須采取旁路措施，必要時請電務部門配合。21、問：停電作業(yè)在裝設接地線時有哪些規(guī)定？答：將接地線的一端先行接地；再將另一端與被停電的導體相連。撤除接地線時，其順序相反。接地線與鋼軌連接處須用鋼絲刷將其接觸面的氧化層或油漆清除干凈,接地線要連接牢固，接觸良好。22、問：停電作業(yè)在裝設接地線時有哪些要求？答：人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入建筑限界。連接或撤除接地線時，操作人要借助于絕緣桿進行。絕緣桿要保持清潔、干燥。2

5、3、問：工作領導人在什么情況下才能向作業(yè)組下達作業(yè)開始的命令？答：工作領導人在作業(yè)前檢查工具良好，確認坐臺要令人和行車防護人員已全部就位，通訊聯(lián)絡工具狀態(tài)良好，間接帶電作業(yè)命令程序辦理完畢，所采取的安全及防護措施全部落實后，方能向作業(yè)組下達作業(yè)開始的命令。24、問：主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開關，其斷開、閉合必須按什么順序進行？答：1.閉合時要先斷開接地閘刀，后閉合主閘刀；2.斷開時要先斷開主閘刀，后閉合接地閘刀。25、接觸網(wǎng)防護，降弓信號標準是如何規(guī)定的？答：晝間：展開紅旗。夜間：紅色燈光。26、接觸網(wǎng)防護，攔車信號標準是如何規(guī)定的？答：晝間：左臂垂直高舉、右臂前伸，并左右水平擺動。夜間

6、：白色燈光上下左右重復擺動。27、接觸網(wǎng)防護，升弓信號標準是如何規(guī)定的？答：晝間：左臂垂直高舉、右臂前伸，并上下重復擺動。夜間：白色燈光作圓圈轉動。28、接觸網(wǎng)安全等級為一級者，允許擔當?shù)墓ぷ饔心男?？答：地面簡單的作業(yè)（如推扶車梯、拉繩、整修基礎帽等）。29、接觸網(wǎng)安全等級為二級者，允許擔當?shù)墓ぷ饔心男看穑?.各種地面上的作業(yè)。2.不拆卸零件的高空作業(yè)（如清掃絕緣子、支柱涂漆、涂號碼牌、驗電、裝設接地線等）30、接觸網(wǎng)安全等級為三級者，允許擔當?shù)墓ぷ饔心男?？答?.各種高空和停電作業(yè)。2. 間接帶電作業(yè)3.隔離（負荷）開關倒閘作業(yè)。4.防護人員的工作。5.進行巡視工作。6.要令人及倒閘作業(yè)、

7、停電作業(yè)、驗電接地監(jiān)護人。 31、接觸網(wǎng)安全等級為四級者，允許擔當?shù)墓ぷ饔心男?？答?.各種停電和間接帶電作業(yè)的工作票簽發(fā)人、工作領導人及監(jiān)護人。2.間接帶電作業(yè)的要令人、操作人。3.工長。 32、接觸網(wǎng)安全等級為五級者，允許擔當?shù)墓ぷ饔心男?？答?.車間主任、供電調(diào)度員。2.技術科長（主任）、副科長（副主任）,接觸網(wǎng)技術人員。3.段長、副段長、總工程師、副總工程師。33、常用工具機械試驗周期時間是多少？答：12個月。34、常用絕緣工具電氣試驗周期時間是多少？答：6個月，專用除冰棒為12個月（入冬前）。35、夜間接觸網(wǎng)施工、檢修配備工具、照明安全防護用品標準（單車作業(yè)組）是如何規(guī)定的？答：1、

8、照明設備：不小于5Kw移動式發(fā)電機1臺；手提式強光燈2盞；移動式探照燈2盞；每盞不小于500W泛光燈(作業(yè)臺上使用) 2盞；固定頭燈1盞/人。2、檢測儀器、設備：接觸網(wǎng)參數(shù)激光測試儀1臺。3、安全防護用品：黃色反光防護服件/人；安全帽頂/人；雙色防護信號燈3盞；接觸式聲光驗電器2個；對講機5臺。注：當現(xiàn)場照度不夠時，可增設照明工具。當照度足夠時，可采用其它測量工具。36、接觸網(wǎng)工（單人）工具用具基本配置標準是如何規(guī)定的？答：安全帽盔式1頂；作業(yè)防護服（防燒灼）1套；黃色反光防護服1件；安全帶1套；手套1雙：防滑鞋1雙；鉗套1套；250mm活動扳手1把；200mm克絲鉗1把；200mm一字型螺絲

9、刀1把；2-5m鋼圈尺1個。二、填空題1、現(xiàn)在執(zhí)行的接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程適用于既有線及提速 的工頻、單相、25kV交流接觸網(wǎng)的運行和檢修？答： 200250km/h。2、從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關人員必須取得 之后方準參加與所取得的安全等級相適應的接觸網(wǎng)運行和檢修工作？答：安全合格證。3、從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關現(xiàn)職人員在 必須進行一次安全等級考試？答：每年。4、在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)時，除按規(guī)定開據(jù) ，還必須有值班供電調(diào)度員批準的 。答：工作票外 作業(yè)命令。5、接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有 和 。答：命令編號 批準時間。6、在進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，作業(yè)組全體成員須按規(guī)定穿戴 、 、 。答：工作服 安

10、全帽 黃色反光防護服。7、接觸網(wǎng)步行巡視不少于 人，其中一人的安全等級不低于 級。答：兩 三。8、接觸網(wǎng)步行巡視人員應戴 ，穿 ，攜帶 和 ，夜間巡視還要有 。答：安全帽 黃色反光防護服 望遠鏡 通訊工具 照明用具9、 任何情況下巡視，對接觸網(wǎng)都必須以 對待，巡視人員不得 支柱并時刻注意 列車。答：有電 攀登 避讓。10、復線兩線并行區(qū)段巡視線路時，應 方向進行，并隨時注意 方向來車，一線來車， 下道。嚴禁在兩線間距離小于 米的處所避讓列車。答；迎著列車前進 正反 雙線 8 。11、160km/h及以上區(qū)段進行巡視時，應事先告知 ，并在車站設置 進行行車防護，采用登作業(yè)車巡視或封鎖區(qū)間步巡。答

11、：供電調(diào)度 駐站聯(lián)絡員。12、新研制及經(jīng)過重大改進的作業(yè)工具應由 及以上部門 通過，批準后方準使用。答：鐵路局 鑒定 。13、工作票是進行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù)，工作票及相應命令票填寫時要字跡清楚、正確，需填寫的內(nèi)容不得 和用 書寫。答：涂改 鉛筆。14、事故搶修和遇有危及人身或設備安全的緊急情況，作業(yè)時可以不開工作票，但必須有 命令。答 ：供電調(diào)度。15、在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的工作票，須在右上角蓋 印記交回工區(qū)保管。答 ：“作廢”。16、發(fā)票人一般應在工作的 將工作票交給工作領導人，使之有足夠的時間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準備工作。答 ：前一天。17、工作領導人對工作票內(nèi)容有不同意見時，要

12、向 提出，經(jīng)認真分析，確認無誤后， 確認。答 ：發(fā)票人 簽字。18、每次作業(yè)一名工作領導人同時只能接受 工作票。一張工作票只能發(fā)給 工作領導人，且作業(yè)范圍不得超過一個站場和兩個區(qū)間。答 ：一張 一名。19、工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應更換。若必須更換時，應由 簽認；若 不在可由工作領導人簽認。工作領導人更換時，必須由 簽認。答 ：發(fā)票人 發(fā)票人 發(fā)票人。20、當變更作業(yè) 、 、 時，必須廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。答 ：方式 內(nèi)容 地點。21、接觸網(wǎng)作業(yè)前，工作領導人應組織作業(yè)組成員列隊點名，宣講 并進行 。答 ：工作票 分工。22、接觸網(wǎng)作業(yè)分工時要將本次 任務和 措施逐項分解落實到人，

13、然后方準作業(yè)。答 ：作業(yè) 安全。23、接觸網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)結束后，工作領導人須召開 會。答 ：安全小結。24、V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應加蓋“上行” 、“下行” 印記。答：紅色 藍色。25、利用作業(yè)車進行V型天窗作業(yè)時，要注意與鄰近 保持安全距離。答：帶電體。26、由工區(qū)負責人向工作領導人布置任務和安全防護措施，說明作業(yè)的 、 、 ，并記入值班日志中。答：時間 地點 內(nèi)容。27、作業(yè)組成員要服從工作領導人的指揮、調(diào)動，遵章守紀。對不安全和有 的命令，以及 指揮、 作業(yè)要及時果斷地提出，堅持安全作業(yè)。答：疑問 違章 冒險。28、各種受力工具和絕緣工具應有 證并定期進行試驗，作好記錄，禁

14、止使用試驗不合格或超過 周期的工具。答：產(chǎn)品合格 試驗。29、各供電段應制定受力工具和絕緣工具管理辦法，專人負責，進行專項 、 ，并監(jiān)督按規(guī)定試驗和正確使用。嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)連接螺栓緊固力矩標準，每個工區(qū)的扭力扳手配置數(shù)量不少于 把。答：編號 登記 4。30、與試驗記錄對應的受力工具和絕緣用具上應有統(tǒng)一的 。答：專項編號。31、絕緣工具材質的電氣強度不得小于 ，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于 。答：3kV/cm 1000mm。32、絕緣工具每次使用前，須認真檢查有無損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用 兆歐表分段測量（電極寬2cm，極間距2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于

15、 M，或測量整個有效絕緣部分的絕緣電阻不低于 M。答： 2500V 100 10000。33、高空作業(yè)使用的小型工具、零部件、材料應放置在 袋內(nèi)。作業(yè)中不得 傳遞工具、零部件和材料。答：工具材料 拋擲。34、高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在 的地方。答：。安全可靠35、進行高空作業(yè)時，人員不宜位于線索受力方向的 側，并采取防止線索滑脫的措施。答：反。36、冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及接觸網(wǎng)作業(yè)車應有 、 措施。答：防滑 防溜。37、攀登支柱前要檢查 、 狀態(tài)，觀察支柱上有無其它設備，選好攀登方向和條件。答：支柱 基礎。38、作業(yè)中推動車梯應服從 人員的指揮。當車梯

16、工作臺面上有人時，推動車梯的速度不得超過 ，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺上人員和車梯負責人要呼喚應答，配合妥當。答：工作臺上 5km/h。39、為避讓列車需將車梯暫時移至 以外時，要采取防止車梯傾倒的措施。當作業(yè)結束，車梯隨車帶回，車梯確需就地存放時，須穩(wěn)固在建筑限界以外不影響 的地方，并派人看守，車梯的 部分和 均不得露天過夜存放。答：建筑限界 瞭望信號 主絕緣 絕緣斜拉桿。40、當用梯子作業(yè)時，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子高度必須比線索高出 米以上，不得將短梯接長代用；梯子上只準有1人作業(yè)，扶梯人員不得少于 人。答：1 2。41、作業(yè)車作業(yè)

17、平臺防護門關閉時應有 裝置。作業(yè)及運行時須關 的防護門。答：閉鎖 作業(yè)平臺。42、作業(yè)人員在作業(yè)平臺防護柵外作業(yè)時，必須將 系在牢固可靠部位。答：安全帶。43、司機和學習司機作業(yè)中須精力集中，密切配合，戴好安全帽。在移動車輛前應注意作業(yè)車及 周圍的環(huán)境、設備、人員和 等情況，以保證人員、設備安全。答：作業(yè)平臺 機具。44、作業(yè)平臺上有人作業(yè)時，作業(yè)車移動的速度不得超過 ，且不得急劇起、停車。答：10km/h。45、160 km/h及以上區(qū)段應使用 車作業(yè)。當鄰線有列車通過時，作業(yè)人員應提前停止作業(yè)避讓，列車通過后方可繼續(xù)進行作業(yè)。答：接觸網(wǎng)作業(yè)。46、雙線電化區(qū)段，接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電天窗方式

18、分為 作業(yè)和 作業(yè)。答：垂直天窗 V形天窗。47、停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電設備的距離不得小于下列規(guī)定：220kV為 毫米；110kV為 毫米；25kV和35kV為 毫米；10kV及以下為 毫米。答：3000 1500 1000 700。48、160km/h及以上區(qū)段且線間距小于 米時，一般不進行車梯作業(yè)。必須進行車梯作業(yè)時，若鄰線有列車通過，車梯和人員必須提前下道避讓。答： 6.5。49、遇有雨、雪、霧、氣溫在-15C37C之外、風力在5級及以上等惡劣天氣或相對濕度大于85%時，不得進行 作業(yè)。答：間接帶電。50、間接帶電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括其所攜帶的

19、非絕緣工具、材料）與帶電體之間須保持的最小距離不得小于 毫米，當受限制時不得小于 毫米。答：1000 600。 51、在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行、交叉帶電的高壓線路或接觸網(wǎng)時，為防止 電壓，除按規(guī)定裝設接地線外，還要增設接地線。答：感應危險。52、關節(jié)式分相檢修時，除在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線外，還應在 導線上加掛一組地線，并將兩斷口進行短接封線。答：中性區(qū)。53、接地線應使用截面積不小于 平方毫米的裸銅絞線制成，并有 保護。接地線不得有斷股、散股和接頭。答： 25 透明護套。54、在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，兩組地線應接在 鋼軌上，且不應跨接在鋼軌絕緣兩側。必須跨接在鋼軌絕緣兩側時，應 。地線

20、穿越鋼軌時，必須采取絕緣措施。答：同一側 封閉線路。55、信號傳遞員、作業(yè)組防護員、各類信號顯示人員需保持 米以上限界，速度大于160Km區(qū)段需保持 米以上限界，且不影響瞭望。答： 3 3.3 。56、利用V形天窗停電作業(yè)時，提報日班計劃中應說明 、 、 ，禁止電力機車通過的渡線 和檢修作業(yè)時必須 的線路； 答：停電范圍 作業(yè)地點 作業(yè)項目 道岔號 封鎖。57、利用V形天窗停電作業(yè)時，接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，必須撤除向鄰線供電饋線的 ，相應所、亭可能向作業(yè)線路送電的 應斷開。答：重合閘 開關。58、利用V形天窗停電作業(yè)時，在作業(yè)過程中，接地線保護范圍內(nèi)的開關須處于 ，并將 收回。答：閉合狀態(tài) 鑰匙。

21、59、利用V形天窗停電作業(yè)時，為防止 將電帶入停電區(qū)段，有關車站應確認禁止 通過的限制要求。答：電力機車 電力機車。60、利用V形天窗在斷開導電線索前，應事先采取 措施。答：旁路。61、利用V形天窗更換長度超過5m的長大導體時，應先 后接觸，拆除時應先脫離接觸再撤除 。答：等電位 等電位。62、利用V形天窗在變電所、分區(qū)亭、AT所處進行吸上線檢修時必須利用 天窗。答：垂直。63、 利用V形天窗更換火花間隙、檢修支柱下部地線，可在不停電情況下進行，執(zhí)行 工作票并做好行車防護，不得侵入限界；開路作業(yè)時要使用 先行短接后，方可進行作業(yè)。答：第三種 短接線。64、雷、雨、雪、霧天氣時，不得進行更換 和

22、檢修 的作業(yè)。答：火花間隙 支柱地線。65、利用V形天窗停電檢修隔離開關、電分段錨段關節(jié)、關節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時，應用截面積不小于25mm2的裸銅軟絞線先 后再進行作業(yè)。進行等位連接操作時必須戴 。答：連接等位 絕緣手套。66、每個作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領導人指定一名安全等級不低于 的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度申請停電命令，并說明停電作業(yè)的 、 、 、安全和 防護措施等。答：三級 范圍 內(nèi)容 時間。67、幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須 設置安全防護措施， 向供電調(diào)度申請停電命令。答：分別 分別。68、在營業(yè)線上施工，坐臺要令人員在車站“行車設備檢修登記簿”、“行車設備

23、施工登記簿”上 記。答：登銷。69、凡作業(yè)組工作預計不能在供電調(diào)度批準的時間內(nèi)結束，受令人須提前 向供電調(diào)度申請延長作業(yè)時間，經(jīng) 批準后方可延長，并在命令票上注明原因。答：2 0分鐘 供電調(diào)度。70、供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時，受令人認真 ，經(jīng)確認 后，方可給命令編號和批準時間。在發(fā)、受停電命令時，發(fā)令人要將命令內(nèi)容等記入“作業(yè)命令記錄”中，受令人要填寫“接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票”。 答：復誦 無誤。71、供電調(diào)度員在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令時，受令人要認真復誦，經(jīng)確認無誤后，方可給 和 。答：命令編號 批準時間。72、每次間接帶電作業(yè)，發(fā)令人將命令內(nèi)容填寫在作業(yè) 記錄中，受令人要填寫接觸網(wǎng)間接帶電

24、作業(yè) 票上。答：命令 命令 。73、當驗明確已停電后，須立即在作業(yè)地點的 和與作業(yè)地點 、 的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時，按安規(guī)第61條規(guī)定，在需要停電的設備上也裝設接地線。答：兩端 相連 可能來電。74、工作票中規(guī)定的作業(yè)任務完成后，由工作領導人確認具備 、 條件，將作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶，撤除接地線，宣布作業(yè)結束，通知坐臺要令人向 請求消除停電作業(yè)命令；坐臺要令人員向 請求消除線路封鎖命令。停電命令和行車封鎖命令消除后，人員、機具不得再次上網(wǎng)和侵入建筑限界。答：送電 行車 供電調(diào)度 車站值班員75、幾個作業(yè)組同時作業(yè)，當作業(yè)結束時，每個作業(yè)組要 向 申請

25、消除停電作業(yè)命令。答：分別 供電調(diào)度。76、每個作業(yè)組作業(yè)前，由工作領導人指定安全等級不低于 的作業(yè)組成員作為要令人員向 申請作業(yè)命令。答：四級 供電調(diào)度76、在申請間接帶電作業(yè)命令時，要說明間接帶電作業(yè)的 、 、 和 措施。答：范圍 內(nèi)容 時間 安全防護。77、幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須 設置 措施，在車站設置 人員，分別負責行車防護工作和向供電調(diào)度申請作業(yè)命令。答：分別 安全防護 坐臺要令。78、間接帶電工作票中規(guī)定的作業(yè)任務完成，全部作業(yè) 、 、 撤至安全地帶后，由工作領導人宣布結束作業(yè)，通知要令人向供電調(diào)度申請 間接帶電作業(yè)命令。答：人員 機具 材料 消除。79、供電調(diào)度員

26、 作業(yè)組已經(jīng)結束作業(yè)，不妨礙正常 和 后，給予消除作業(yè)命令時間，雙方均記入記錄中，整個間接帶電作業(yè)方告結束。答：確認 供電 行車。80、供電調(diào)度員確認供電臂內(nèi) 的作業(yè)組均已 間接帶電作業(yè)命令，方能恢復接觸網(wǎng)正常的分段狀態(tài)和有關饋電線 。答：所有 消除 重合閘。81、無論停電與否，作業(yè)組開展間接帶電作業(yè)時均應按 作業(yè)程序及要求進行作業(yè)。答：間接帶電。82、間接帶電作業(yè)工作領導人 直接參加操作，必須在現(xiàn)場不間斷地進行 。答：不得 監(jiān)護。83、接觸網(wǎng)作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時，必須有 的命令。答：供電調(diào)度。84、對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關，在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前

27、，要令人須向該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理 手續(xù)。答：倒閘。85、從事隔離開關、負荷開關倒閘作業(yè)人員，應按要求每年進行考試，其安全等級不得低于 級。對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關的人員應經(jīng)供電段培訓、考試合格，發(fā)給 后方可擔任此項工作。答：三 合格證。86、在申請倒閘命令時，先由安全等級不低于 級的要令人向供電調(diào)度提出申請，供電調(diào)度員審查后，發(fā)布 ；要令人受令復誦，供電調(diào)度員確認無誤后，方可給 和 ；每次倒閘作業(yè)，發(fā)令人要將命令內(nèi)容等記入“倒閘操作命令記錄”中，受令人要填寫“隔離開關倒閘命令票”。 答：三 倒閘命令 命令編號 批準時間。87、倒閘人員接到倒閘命令后，必須

28、先確認 位置和 狀態(tài)無誤后，再迅速進行倒閘。答：開關 開合。88、倒閘時操作人必須戴好 和 ，穿 ，操作準確迅速，一次開閉到位，中途不得 和發(fā)生 。答：安全帽 絕緣手套 絕緣靴 停留 沖擊。89、倒閘作業(yè)完成后，確認開關 無誤后，操作人向要令人通報倒閘結束，由要令人向供電調(diào)度員申請消除 命令。供電調(diào)度員要及時發(fā)布完成 和 并記入“倒閘操作命令記錄”中，要令人填寫“隔離開關倒閘完成報告單”，至此倒閘作業(yè)方告結束。答：開合狀態(tài) 倒閘作業(yè) 時間 編號。90、遇有危及人身和設備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準，先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關、隔離開關，并立即報告 。但再閉合時必須有 的命令。

29、答：供電調(diào)度 供電調(diào)度。91、嚴禁 進行隔離開關倒閘作業(yè)。答：帶負荷.92、要加強對帶接地閘刀的隔離開關使用管理的檢查，其主閘刀應經(jīng)常處于 狀態(tài)，因工作需要斷開時，當工作完畢須及時 。答：閉合 閉合。94、各隔離開關的傳動機構必須 。鑰匙不得 并有 注明開關號碼，存放于固定地點由 保管。答：加鎖 相互通用 標簽 專人。95、 在線路上進行接觸網(wǎng)檢修作業(yè)可能影響列車正常運行時，除對有關區(qū)間、車站辦理 手續(xù)外，還要對作業(yè)區(qū)采取 措施。答：封鎖 防護。96、在復線區(qū)段進行V形天窗作業(yè)時，現(xiàn)場防護員除按規(guī)定做好 行車防護外，還應監(jiān)視 列車運行情況并及時報告工作領導人。答：本線 鄰線。97、160km/

30、h 以上區(qū)段，一般不進行間接帶電作業(yè)，必須進行時，需封鎖線路，并在車站運轉室（或信號樓）及作業(yè)現(xiàn)場分別設置 人員（駐站聯(lián)絡員）和 人員。鄰線有列車通過時，現(xiàn)場防護人員、作業(yè)人員和機具應提前下道避讓。答：坐臺要令 行車防護。98、不同作業(yè)組分別作業(yè)時，不準共用 人員。在未設好行車防護前不得開始 ，在人員、機具未撤至安全地點前不準撤除 。答：行車防護 作業(yè) 行車防護。99、營業(yè)線施工必須堅持 、 兼顧的原則，切實加強施工組織和施工期間的運輸組織。積極推廣使用先進的 和科學的 ，提高施工作業(yè)效率，有計劃、有組織地進行各項施工。答：運輸 施工 施工機具 施工方法。100、為加強營業(yè)線施工的組織領導，供

31、電段應成立相應的 小組。答：施工領導。101、160km/h以下區(qū)段作業(yè)時，鄰線來車應 作業(yè)，并檢查機具、材料及人員是否侵入 建筑接近限界。答：暫停 鄰線。102、隔離開關可以開、合不超過 延長公里線路的空載電流，超過時，應經(jīng)過 ，報鐵路局批準。答： 10 試驗。103、雷電時（在作業(yè)地點可見閃電或可聞雷聲） 在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)。答：禁止。104、遇有雨、雪、霧或風力在 及以上惡劣天氣時，一般不進行 天窗作業(yè)。答：5級 V形。105、行車防護人員要對進入施工作業(yè)地點 米范圍內(nèi)的非施工人員，要及時勸阻其 ，勸阻無效應立即報告 。答：100 離開 派出所。106、夜間進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，接地線安裝處

32、的地線桿末端設置 米長白色 ，以示醒目。答：1 反光帶。五、作業(yè)車 填空題1、出車前，司機應對作業(yè)車輛、 和裝載情況進行全面檢查，并按規(guī)定進行試驗，確保車輛處于良好的運用狀態(tài)。 不良時，嚴禁出車。答：“三項設備” “三項設備”。2、司機必須按照接 的要求，明確本次作業(yè)內(nèi)容，并制定相應的安全防范措施。答：觸網(wǎng)作業(yè)車工作票。3、作業(yè)車在運行中，司機應認真執(zhí)行各項 ，嚴格按 要求行車，遇非正常情況時，按成都鐵路局機務系統(tǒng)（機務部分）非正常情況下行車辦法及應急措施（成鐵機2007813號）的規(guī)定執(zhí)行。答：規(guī)章制度 信號顯示。4、作業(yè)車在車站不準擔當除本列以外的 作業(yè)。作業(yè)車在車站轉線、編組時按 辦理，

33、監(jiān)控裝置必須置于 模式狀態(tài)。答： 調(diào)車 調(diào)車 調(diào)車。5、作業(yè)車多車連掛時，制動型式必須 。連掛工作由學習司機負責指揮，連掛完畢后必須進行 ，列車管全部連結完畢后必須進行制動機 試驗，確認制動性能良好后方可動車。答：相同 試拉 簡略。6、編組運行應盡量避免將軌道吊車編在列車 擔任本務機，運行中各作業(yè)車司機間應加強聯(lián)系、相互配合，減少列車沖動，保證運行安全。答：首尾。7、各作業(yè)車的摘解原則上由本車司機負責，在摘解風管、車鉤時應嚴格遵守“ 、 、 、 ”的規(guī)定，嚴禁車輛未停穩(wěn)時進行摘解作業(yè)。答：一關前 二關后 三摘風管 四提鉤。8、作業(yè)車在運行中應不間斷的對各 、 聲音及 煙色進行檢查。答：儀表 發(fā)

34、動機 排氣。9、作業(yè)車在下坡道運行時，應根據(jù)運行速度適時使用 調(diào)節(jié)速度。制動時，初次減壓量不得低于 ，追加減壓量不得大于初次減壓量，累計減壓量不得超過 減壓量。答：制動機 50kPa 最大。10、作業(yè)車在運行中司機不得關閉 發(fā)動機空檔位滑行。各供電段應根據(jù)運行區(qū)段制定長大下坡道制動機的操縱辦法，防止 事故的發(fā)生。答：發(fā)動機 “放飏”。11、 作業(yè)車在封鎖區(qū)間進行施工作業(yè)時，司機應嚴格執(zhí)行 命令，在規(guī)定的 、 內(nèi)進行作業(yè)。答：調(diào)度 地點 時間。12、若多臺作業(yè)車在同一區(qū)間分解作業(yè)時，作業(yè)車之間應設置 人員，運行的速度不得超過 km/h。答：防護 10。13、作業(yè)車作業(yè)完連掛時，應在指定的位置先遵

35、循 后遵循 的原則進行；答：“輕掛重” “上坡掛下坡”。14、作業(yè)車在調(diào)車作業(yè)中須停留車輛時，必須采取 停車，并做好 措施。答：保壓 防溜。15、作業(yè)車在運行中施行緊急制動時，應迅速切斷 動力，車未停穩(wěn)時嚴禁 列車。再開車時，必須對全列車進行檢查。答：發(fā)動機 緩解。16、作業(yè)車在站內(nèi)、區(qū)間施工停車時，必須保持 狀態(tài)。制動。17、平板車嚴禁跨區(qū)間 運行。在區(qū)間需要推進運行時，其運行速度不得超過 。答：推進 30 km/h。18、在中途停車時，應對車輛 、 部分、貨物 進行全面檢查。答：走行 傳動 裝載。19、作業(yè)車在中間站停車過夜時，車輛兩端應設置 信號燈，擰緊 ，用“止輪器”防溜，必須有車組人

36、員 。答：防護 手制動 留守。20、作業(yè)車在運行中應按規(guī)定 ，通過道口和行人相對較多的地段時，要加強 ，及時采取 或 措施，防止相撞事故的發(fā)生。答：鳴笛 瞭望 減速 停車。21、在高速、準高速線路上運行、作業(yè)時，應遵守 的相關規(guī)定。答：高速鐵路。22、作業(yè)車的作業(yè)平臺須由持有操作 的接觸網(wǎng)工擔任。答：合格證。23、 作業(yè)車收車后，乘務人員應按規(guī)定對作業(yè)車進行檢查。重點應對 及 、 及 部分、 及 、 等進行檢查，并在“接觸網(wǎng)作業(yè)車工作日志”上記錄檢查發(fā)現(xiàn)的問題及運行中存在的問題。及時轉儲監(jiān)控運行記錄，按規(guī)定做好防溜措施。答：發(fā)動機 傳動機構 走行部 基礎制動 作業(yè)平臺 隨車吊 燃油量。三、簡答

37、題1、參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應符合那些條件？答：（1）作業(yè)人員每兩年進行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件；（2） 受過接觸網(wǎng)作業(yè)培訓，考試合格并取得相應的安全等級；（3） 熟悉觸電急救方法。2、夜間進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，還應遵循那些規(guī)定？答 ：（1）必須有足夠的照明；（2）復線區(qū)段必須進行夜間V型天窗作業(yè)時，應有可靠的安全措施；（3）防護、測量工具應滿足夜間安全作業(yè)要求；（4）夜間作業(yè)區(qū)段的接觸網(wǎng)桿號牌應采用反光標志牌；（5）嚴禁拋線驗電,應使用接觸式音響和燈光報警器驗電；（6）變電所、開閉所、分區(qū)亭的饋線側應安裝投光燈，饋線編號牌要用反光材料。（7）接地線安裝處的地線桿末端設置1 米長白色反光

38、帶，以示醒目。3.禁止夜間“V?！弊鳂I(yè)的項目有哪些？答：(1)更換站場接觸線、承力索。(2)更換站場軟橫跨、軟橫跨鋼柱、硬橫梁。(3)更換或檢修站場上、下行分段絕緣器及分段絕緣子。(4)不同供電臂同桿架設區(qū)段的供電線及接觸懸掛的作業(yè)。(5)有可能影響非停電線路設備狀態(tài)的作業(yè)（如調(diào)整軟橫跨、交叉渡線處的線岔及改變其它穿越上下行線路的線索位置等）；(6)雙線隧道、雙線下承式橋梁內(nèi)、雙線路腕臂處；(7)上、下行共用一條回流線的回流線上作業(yè)。4、根據(jù)作業(yè)性質的不同，工作票分為幾種、分別用于哪些作業(yè)？答：（1）接觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作業(yè)；（2）接觸網(wǎng)第二種工作票，用于間接帶電作業(yè)；（3）接觸網(wǎng)第三

39、種工作票，用于遠離作業(yè)即距帶電部分1m及其以外的高空作業(yè)、較復雜的地面作業(yè)。5、V形天窗工作票中要有針對V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性提出的安全措施。其主要內(nèi)容有哪些？ 答：（1）寫明上行（下行）停電，下行（上行）有電，人員、機具、材料不得侵入下行（上行）限界，且嚴禁在兩線間低于8m的處所擺放及避讓列車；（2）防止誤觸有電設備的安全措施；（3）防止感應電傷害的安全措施；（4）防止穿越電流傷害的安全措施；（5）防止電力機車將電帶入作業(yè)區(qū)段的安全措施；（6）在設備較復雜的區(qū)段作業(yè)，應附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡圖，標明停電作業(yè)范圍、接地線位置，并用紅色標記帶電設備；6、工作票簽發(fā)人在安排工作時，要做好哪些事

40、項？答：（1）所安排的作業(yè)項目是必要和可能的；（2）所采取的安全措施是正確和完備的；（3）所配備的工作領導人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。7、工作領導人在安排工作時，要做好下列事項：答：（1）確認作業(yè)內(nèi)容、地點、時間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求；（2）確認作業(yè)采取的安全措施正確而完備；（3）時刻在場監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全；（4）檢查落實工具、材料準備，與安全員（安全監(jiān)護人）共同檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格,符合“接觸網(wǎng)工具用具基本配置標準”（見附表8）；（5）監(jiān)督作業(yè)組成員正確使用各種工具和安全用具，并按工藝流程、質量標準進行作業(yè)。8、作業(yè)組成員要做到哪些要求？答：

41、（1）作業(yè)組成員須清楚各自的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)項目、作業(yè)范圍、作業(yè)方式、工藝標準、安全注意事項，對因自身條件不能適應該項工作時應及時提出。（2）作業(yè)組成員須按工藝流程、質量標準進行作業(yè)。（3）監(jiān)護人須時刻在場不間斷監(jiān)護作業(yè)過程安全，提醒作業(yè)人員安全事項，做到高聲明示，呼喚應答；如需短時離開崗位時，要指定臨時監(jiān)護人，否則停止作業(yè)，并將人員、機具和材料撤至安全地帶。9、受力工具和絕緣工具應按下列要求進行試驗：答：（1）新購、制作（或大修）后的受力工具，在第一次投入使用前要進行機械強度試驗；（2）使用中的受力工具要定期進行機械強度試驗；（3）受力工具機械性能發(fā)生損傷或對其懷疑時，要進行相應的試驗；（4）

42、新購、制作（或大修）后的絕緣工具，在第一次投入使用前要進行機械和電氣強度試驗；（5）使用中的絕緣工具要定期進行試驗；（6）絕緣工具的機、電性能發(fā)生損傷或對其懷疑時，要進行相應的試驗。10、高空作業(yè)必須設有專人監(jiān)護，其監(jiān)護要求如下：答：（1）間接帶電作業(yè)時，每個作業(yè)地點均要設有專人監(jiān)護，其安全等級不低于四級。（2）停電作業(yè)時，每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過2個跨距，在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時不超過4條股道，在相鄰線路同時作業(yè)時，要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護；當停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設置監(jiān)護人員。監(jiān)護人員的安全等級不低于三級。11、接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須符合下列要求：答：（1）結實、輕便

43、、穩(wěn)固。（2）在有軌道電路的區(qū)段上，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施。12、工作領導人和推扶車梯人員，要時刻注意以下事項：答：（1）當車梯在曲線上或遇大風時，對車梯要采取防止傾倒的措施；（2）當車梯在大坡道上時，要采取防止滑移的措施；（3）當車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員超出工作臺范圍作業(yè)時，作業(yè)人員要將安全帶系在接觸網(wǎng)上，不得系在車梯工作臺框架上；（4）車梯在地面上推動或轉道時，工作臺上不得有人停留，車梯在推動過程中，不得上下車梯；（5）在曲線區(qū)段作業(yè)時，未進行卸載前，車梯上作業(yè)人員應位于導線的曲線外側；（6）在有軌道絕緣點處作業(yè)時，車梯車輪踏面不得在該絕緣點處往復滾動，以防止車輪踏面短接軌

44、道電路，影響行車信號。（7）推扶車梯的人員不得少于4人。13、接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票是作業(yè)車出車的重要依據(jù)，須遵循哪些規(guī)定？答：（1）接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票須由接觸網(wǎng)工作票發(fā)票人一同簽發(fā)；（2）工作票須正確填寫作業(yè)時間、作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)車的使用方式及解編連掛地點、安全措施等內(nèi)容；（3）工作票一式兩份，工區(qū)自存一份，交作業(yè)車司機一份，作業(yè)完畢司機簽字后交工區(qū)與接觸網(wǎng)工作票統(tǒng)一保存，保存時間12個月；（4）司機在接到工作票后，應及時將工作票內(nèi)容傳達到每位司乘人員，嚴禁無票動車。事故搶修除外。14、使用作業(yè)平臺時應遵守哪些規(guī)定？答：（1）作業(yè)平臺嚴禁超載；（2）工作領導人必須確認接地線掛好后，方可允

45、許作業(yè)人員登上作業(yè)平臺；（3）作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉向時，嚴禁作業(yè)人員上、下作業(yè)平臺，需要上、下時，應征得作業(yè)平臺操作人或監(jiān)護人同意，所有人員禁止從未封鎖線路側上、下作業(yè)車輛；（4）作業(yè)平臺轉動時，必須與帶電設備保持2m的安全距離；（5）作業(yè)平臺上的作業(yè)人員在車輛移動中應注意防止接觸網(wǎng)設備碰刮傷人；（6）作業(yè)臺旋轉到位后，其操作按紐應加蓋防觸動帽；作業(yè)結束后，須降下作業(yè)臺，嚴禁升起作業(yè)臺運行。15、進行V形天窗作業(yè)應具備的條件：答：（1）上、下行接觸網(wǎng)帶電設備間的距離大于2m，困難時不小于1.6m；（2）上、下行接觸網(wǎng)帶電設備距下、上行電力機車受電弓瞬時距離大于2m，困難時不小于1.6m

46、；（3）距上、下行或由不同饋線供電的設備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.6m；（4）所有上、下行線間橫向分段絕緣子串，爬電距離必須保證在1.6m及以上；（5）同一支柱上的設備由同一饋線供電。16、禁止V停作業(yè)的項目：答：（1）有可能影響非停電線路設備狀態(tài)的作業(yè)（如調(diào)整軟橫跨、交叉渡線處的線岔及改變其它穿越上下行線路的線索位置等）；（2）不同供電臂同桿架設區(qū)段的供電線及接觸懸掛的作業(yè)；（3）雙線隧道、雙線下承式橋梁內(nèi)、雙線路腕臂處； （4）上、下行共用一條回流線的回流線上作業(yè)。（5）更換或檢修站場上、下行分段絕緣器及分段絕緣子。17、V形天窗停電作業(yè)接地線設置還應執(zhí)行以下要求：答：（1）

47、兩接地線間距大于1000m時，需增設接地線。當雨、霧天或濕度較大情況下驗電接地時，接掛地線人員應穿絕緣鞋、戴絕緣手套；（2）一般情況下，接觸懸掛和附加導線及同桿架設的其它供電線路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導線及同桿架設的其它供電線路的安全距離時，附加懸掛及同桿架設的其它供電線路可不接地；（3）在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關有可能成為中性區(qū)的停電設備上均應接地線，但當中性區(qū)長度小于10m時，在與接地設備等電位后可不接地線，當承力索、接觸線同時斷線時，須在距斷口兩端100m內(nèi)裝設接地線后，方可觸及設備；（4）接地線應可靠安裝，不得侵入限界，并有防風擺措施；

48、車梯及作業(yè)車作業(yè)時，須加掛隨車等位線。18、作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先驗電接地，然后方可作業(yè)。在復線區(qū)段雨、雪惡劣天氣、兩線間距小于15m的情況下，若需利用“V”型天窗進行故障處理或事故搶修，必須采用垂停拋線驗電。供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：答：（1）將所有的停電作業(yè)申請進行綜合安排，審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護措施，確定停電的區(qū)段；（2）通過列車調(diào)度員辦理停電作業(yè)的手續(xù)，對可能通過受電弓導通電流的分段絕緣部位采取封閉措施，行車調(diào)度向停電區(qū)段內(nèi)各車站發(fā)布“禁止電力機車通過上下行渡線及相關道岔，內(nèi)燃機車不得在上述地點停留”的命令，防止從各方面來電的可能； （3）確認有關饋電線斷

49、路器、開關及接觸網(wǎng)開關均已斷開，作業(yè)區(qū)段的接觸網(wǎng)已經(jīng)停電（V停作業(yè)的相鄰線路饋線重合閘已撤除），方可發(fā)布停電作業(yè)命令，并提醒坐臺要令人員辦理好施工作業(yè)登記手續(xù)。19、使用拋線法驗電時按下列順序進行：答：（1）檢查所用拋線的技術狀態(tài)，其長度應與接觸網(wǎng)懸掛的高度相適應，拋線須用截面積68mm2的裸銅軟絞線做成；（2）接好接地端；（3）拋線時要使之不可能觸及其它帶電設備，拋線拋出后人體隨即離開拋線，拋出的拋線不得短接鋼軌；（4）拋線的位置應在作業(yè)區(qū)兩端接地線的范圍內(nèi)，倒開四跨開關進行停電作業(yè)時，嚴禁在該四跨進行拋線驗電；（5）拋線必須掛在接觸懸掛上后，方準接地，接地線裝設完畢后，方準拆除拋線。20、

50、使用驗電器驗電的有關規(guī)定：答：（1）驗電器的電壓等級為25kV；（2）驗電器具有自檢和抗干擾功能。自檢時具有聲、光等信號顯示；（3）驗電前自檢良好后，先在同等電壓等級有電設備檢查其性能，確認聲、光信號顯示正常，然后方可在停電設備上驗電；（4）在運輸和使用過程中，應確保驗電器良好；（5）雨、雪惡劣天氣時嚴禁使用驗電器進行驗電；（6）驗電器絕緣桿要按絕緣工具的要求進行使用、保管、存放、運輸和試驗；（7）在復線“V”型天窗停電作業(yè)時須采用驗電器驗電，驗電人員應站在田野側，上端手握點距報警裝置不小于2m，用尖端金屬體接觸帶電設備進行驗電。21、接地線裝設位置的特殊要求有哪些？答：（1）不宜在絕緣錨段關

51、節(jié)內(nèi)或跨越絕緣錨段關節(jié)裝設接地線，否則，應事先確認相應的開關處于閉合位。（2）不得在安裝吸上線的支柱處裝設接地線。（3）橋支柱宜采用長接地桿進行接地線的裝設，避免人員攀爬支柱。（4）站場作業(yè)時，接地線禁止掛在軟橫跨上、下部固定繩上。22、當供電調(diào)度送電時須按什么順序進行？答：（1）確認整個供電臂所有作業(yè)組均已消除停電作業(yè)命令，確認坐臺要令人員辦理好施工作業(yè)銷記手續(xù)；（2）按照規(guī)定進行倒閘作業(yè)；（3）通知列車調(diào)度員接觸網(wǎng)已送電，可以開行列車。23、供電調(diào)度在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令前，要做好哪些工作？答：（1）將所有的間接帶電作業(yè)申請進行綜合安排，審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護措施，確定作業(yè)地點、范圍和安全

52、防護措施，并撤除相應饋線重合閘；（2）在作業(yè)過程中如果發(fā)現(xiàn)饋電線的斷路器跳閘，供電調(diào)度員在未弄清作業(yè)組情況前不得送電。作業(yè)組如果發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無電時，要立即向供電調(diào)度員報告；24、間接帶電作業(yè)項目：答：（1）利用絕緣桿進行測量；（2）利用專用除冰桿除冰；（3）利用絕緣桿清除接觸網(wǎng)上及附近異物。25、行車防護人員要求有哪些？答 ：行車防護人員在執(zhí)行任務時，要堅守崗位，思想集中，要與作業(yè)組保持聯(lián)系，認真、及時、準確地進行聯(lián)系和顯示各種信號，一旦中斷聯(lián)系，須立即通知工作領導人，必要時停止作業(yè)撤離現(xiàn)場。&、電動隔離開關、負荷開關倒閘作業(yè)要求有哪些？答：（1）電動隔離開關、負荷開關正常情況下應由供電調(diào)度員采用遠動方式操作；（2）當遠動操作異常時改由當?shù)鼗蚴謩硬僮?，須有供電調(diào)度員的命令方可進行；（3）開關開合狀態(tài)的確認以視頻信號為準，必要時由供電調(diào)度員派專人現(xiàn)場確認。26、凡從事可能影響列車正常運行的作業(yè)，除在車站設置坐臺要