國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)第1章-概述

1、1國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)2第1講 國(guó)際貨物運(yùn)輸概述3國(guó)際貨物運(yùn)輸概述國(guó)際貨物運(yùn)輸概述1.1.運(yùn)輸?shù)亩x、性質(zhì)及特點(diǎn)運(yùn)輸?shù)亩x、性質(zhì)及特點(diǎn)1.1 定義定義：使用各種工具設(shè)備，通過(guò)各種方式，使物或人實(shí)現(xiàn)位置移動(dòng)的活動(dòng)。1.2 性質(zhì)性質(zhì)：特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，具有生產(chǎn)的本質(zhì)屬性。具備勞動(dòng)者（運(yùn)輸者）、勞動(dòng)手段（運(yùn)輸工具和通道）、勞動(dòng)對(duì)象（運(yùn)輸對(duì)象即物或人）三個(gè)基本條件。在使運(yùn)輸對(duì)象發(fā)生位移的過(guò)程中，也創(chuàng)造了新價(jià)值。1.3 特點(diǎn)特點(diǎn)：產(chǎn)品為“位移”，不能存入倉(cāng)庫(kù)，也不能積累，生產(chǎn)過(guò)程與消費(fèi)過(guò)程相結(jié)合，不能分離。4國(guó)際貨物運(yùn)輸概述國(guó)際貨物運(yùn)輸概述2.2.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、地位和作用國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、地位和

2、作用o貿(mào)易物資運(yùn)輸o非貿(mào)易物資運(yùn)輸2.1 特點(diǎn)特點(diǎn)o路線長(zhǎng)，環(huán)節(jié)多o涉及面廣，情況復(fù)雜o時(shí)間性強(qiáng)o風(fēng)險(xiǎn)大2.2 地位和作用地位和作用o國(guó)際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)5國(guó)際貨物運(yùn)輸概述國(guó)際貨物運(yùn)輸概述3. 3. 國(guó)際貨物運(yùn)輸組織國(guó)際貨物運(yùn)輸組織o貨主(cargo owner)o承運(yùn)人(carrier)o國(guó)際貨物運(yùn)輸代理人n租船代理（Ship Broker）：中國(guó)租船公司n船務(wù)代理(Shipping Agent):中國(guó)外輪代理公司，中國(guó)船務(wù)代理有限公司n貨運(yùn)代理(Freight Forwarder)：中外運(yùn)n咨詢代理(Consulting Agent)67國(guó)際貨物運(yùn)輸概述國(guó)際貨物運(yùn)輸概述3.1 貨運(yùn)代理人的法

3、律地位貨運(yùn)代理人的法律地位o不公開(kāi)委托人o隱名委托人o公開(kāi)委托人3.2 貨運(yùn)代理人的責(zé)任與權(quán)利8國(guó)際貨物運(yùn)輸概述國(guó)際貨物運(yùn)輸概述3.2.1 責(zé)任責(zé)任o根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方的指示，進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)o如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)o謹(jǐn)慎而盡職地選擇代理人和或承運(yùn)人o負(fù)保密義務(wù)3.2.2 除外責(zé)任除外責(zé)任o由于委托方的疏忽或過(guò)失o由于貨物的自然特性或潛在缺陷o由于貨物的包裝不牢固或標(biāo)志不清o由于貨物送達(dá)地址不清楚、不完整、不準(zhǔn)確o由于不可抗力、自然災(zāi)害、意外原因9國(guó)際貨物運(yùn)輸概述國(guó)際貨物運(yùn)輸概述3.2.3 權(quán)利權(quán)利收取代理費(fèi)用3.3 委托方責(zé)任委托方責(zé)任按照代理協(xié)議或合同的規(guī)定履行其責(zé)任

4、，及時(shí)給予各種明確的指示。若貨物的丟失或損害由下列原因所致，該貨物的滅失或損害由委托方負(fù)責(zé)：o對(duì)貨物內(nèi)容申報(bào)不清楚、不完整o貨物包裝不牢固，標(biāo)志不清楚、不完整o委托方自行處理貨物裝卸、搬運(yùn)o貨物自然特性o貨損原因是代理人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、無(wú)法避免的10國(guó)際貨物運(yùn)輸概述國(guó)際貨物運(yùn)輸概述4. 4. 對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸方式對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸方式 水上運(yùn)輸 內(nèi)河運(yùn)輸 海上運(yùn)輸 路上運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 郵政運(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸大陸橋運(yùn)輸國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)115. 5. 案例分析案例分析【案例1-1】貨運(yùn)代理人作為進(jìn)口商的代理，負(fù)責(zé)從A港接受一批貨物運(yùn)往120海里外的B港交貨，要求在3月10日之前必

5、須運(yùn)到。貨運(yùn)代理人在A港接收貨物后，將大部分通過(guò)定期貨運(yùn)卡車由陸路運(yùn)到B港，然而由于定期貨運(yùn)卡車的季節(jié)性短缺，一小部分無(wú)法及時(shí)運(yùn)抵。該貨運(yùn)代理人于是從卡車市場(chǎng)上雇傭了一輛貨運(yùn)車，要求于指定日前運(yùn)往B港，然而該貨運(yùn)卡車同貨物一起杳無(wú)音信。請(qǐng)問(wèn)：由此造成的貨物損失應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)？12【案例1-2】一批易碎的陶瓷制品由出口商從上海發(fā)運(yùn)至南非。陶瓷制品被妥善地包裝，且在包裝的外表上印上中文“易碎-謹(jǐn)慎操作”標(biāo)志，但易碎貨物的國(guó)際標(biāo)志沒(méi)有出現(xiàn)在包裝上，貨物到達(dá)目的港后，由貨運(yùn)代理人雇傭的操作員操作，由于操作員不懂中文，致使陶瓷制品嚴(yán)重受損。請(qǐng)問(wèn)：誰(shuí)對(duì)貨損負(fù)責(zé)？13【案例1-3】 我國(guó)貨主A公司委托B貨運(yùn)代理

6、公司辦理一批服裝貨物海運(yùn)出口，從青島港到日本神戶港，B公司接受委托之后，出具自己的貨代提單給A。然后B以自己的名義向C海運(yùn)公司訂艙。貨物裝船后，C公司簽發(fā)海運(yùn)提單給B公司，注明運(yùn)費(fèi)預(yù)付，但實(shí)際上C公司沒(méi)有收到運(yùn)費(fèi)，貨物在運(yùn)輸途中由于船員積載不當(dāng)，造成服裝沾污受損。C公司向B公司索取運(yùn)費(fèi)，遭拒絕，理由是運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)由A公司支付，B僅是A公司的代理人，且A公司并沒(méi)有支付運(yùn)費(fèi)給B公司。A公司向B公司索賠貨物損失，遭拒絕，理由是其沒(méi)有訴權(quán)。D公司向B公司索賠貨物損失，同樣遭到拒絕，理由是貨物的損失是由C公司過(guò)失造成的，理應(yīng)由C公司承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)題意，請(qǐng)回答：（1）本案中B公司相對(duì)于A公司而言是何種身份？

7、（2）B公司是否應(yīng)負(fù)支付C公司運(yùn)費(fèi)的義務(wù)，理由何在。（3）A公司是否有權(quán)向B公司索賠貨物損失，理由何在。 （4）D公司是否有權(quán)向B公司索賠貨物損失，理由何在。（5）D公司是否有權(quán)向C公司索賠貨物損失，理由何在。14【案例14】2005年3月，哈爾濱市維納斯石材廠(以下簡(jiǎn)稱石材廠)從廣東省云浮市采購(gòu)一批總價(jià)345087元的原料石材和設(shè)備，口頭委托云浮市恒宇物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱云浮公司)將其由云浮市運(yùn)至哈爾濱市。云浮公司隨后向中海集裝箱運(yùn)輸廣州有限公司(以下簡(jiǎn)稱中海公司)發(fā)出沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運(yùn)委托書，將這批貨物轉(zhuǎn)委托。中海公司先委托肇慶市陸海通貨運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱陸海通公司)將貨物從云浮市運(yùn)到肇慶市港口，然后自已配載船舶海運(yùn)至大連港。2005年3月22日，陸海通公司在運(yùn)輸貨物途中發(fā)生翻車事故，裝在兩個(gè)集裝箱內(nèi)的石材及設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。事故發(fā)生后，廣東省云浮市智信資產(chǎn)評(píng)估有限公司受石材廠員工崇偉和陸海通公司的委托出具報(bào)告，評(píng)估這批貨物承運(yùn)前的價(jià)值為329750元。請(qǐng)問(wèn)：貨物的損壞應(yīng)由哪方承擔(dān)責(zé)任？15案例15某飯店與某玻璃廠簽訂了5萬(wàn)只玻璃