貿(mào)易合同 轉(zhuǎn)運和轉(zhuǎn)運 第四組

1、國際貿(mào)易合同國際貿(mào)易合同-裝運裝運/ /運輸條例運輸條例國際貿(mào)易合同國際貿(mào)易合同 什么是國際貿(mào)易合同1 國際貿(mào)易合同中裝運條款/運輸條款2 國際貿(mào)易合同的填寫要求3 國際貿(mào)易合同裝運/運輸條款的主要內(nèi)容4什么是國際貿(mào)易合同什么是國際貿(mào)易合同 國際貿(mào)易合同在國內(nèi)又被稱外貿(mào)合同或進出口貿(mào)易合同，即營業(yè)地處于不同國家或地區(qū)的當事人就商品買賣所發(fā)生的權利和義務關系而達成的書面協(xié)議。 國際貿(mào)易合同受國家法律保護和管轄，是對簽約各方都具有同等約束力的法律性文件，是解決貿(mào)易糾紛，進行調(diào)節(jié)、仲裁、與訴訟的法律依據(jù)。國際貿(mào)易合同國際貿(mào)易合同 什么是國際貿(mào)易合同1 國際貿(mào)易合同中裝運條款/運輸條款2 國際貿(mào)易合同

2、的填寫要求3 國際貿(mào)易合同裝運/運輸條款的主要內(nèi)容4 國際貿(mào)易合同中裝運條款國際貿(mào)易合同中裝運條款/運輸條款運輸條款合同中的裝運條款，應具體規(guī)定交貨時間、裝運地、合同中的裝運條款，應具體規(guī)定交貨時間、裝運地、目的地、能否分批裝運和轉(zhuǎn)運等內(nèi)容。目的地、能否分批裝運和轉(zhuǎn)運等內(nèi)容。A.分批裝運在大宗貨物交易中，買賣雙方根據(jù)運輸條件和供需情況，可在合同中規(guī)定分批裝運條款。B.轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)運包括運輸過程中的轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)機以及從一種運輸工具上卸下再裝上另一種運輸工具的行為。 國際貿(mào)易合同的裝運條款填寫要求國際貿(mào)易合同的裝運條款填寫要求 范例：范例： 年年101011111212月份裝運，允許分批和轉(zhuǎn)運月份裝運，允許

3、分批和轉(zhuǎn)運 年年3 34 4月份分兩次裝運，禁止轉(zhuǎn)運月份分兩次裝運，禁止轉(zhuǎn)運 年年3 34 4月份分兩次平均裝運，允許轉(zhuǎn)運月份分兩次平均裝運，允許轉(zhuǎn)運 年年3 34 4月份分兩次每月平均裝運，由香港轉(zhuǎn)運月份分兩次每月平均裝運，由香港轉(zhuǎn)運 年年3 34 45 5月份每月平均裝月份每月平均裝 20132013年年5 5月份裝運，由倫敦至上海。賣方應在裝運月份前月份裝運，由倫敦至上海。賣方應在裝運月份前4545天天將備妥貨物可供裝船的時間通知買方。允許分批和轉(zhuǎn)船。將備妥貨物可供裝船的時間通知買方。允許分批和轉(zhuǎn)船。國際貿(mào)易合同裝運國際貿(mào)易合同裝運/運輸條款的主要內(nèi)容運輸條款的主要內(nèi)容分運分運(part

4、ial shipment)和和轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)運(transhipment)條款條款分批裝運分批裝運的含義分批裝運 ，又稱分期裝運 ，是指一個合同項下的貨物分若干批或若干期裝運。分批裝運的規(guī)定方法（1）只規(guī)定允許分批裝運，但對時間、批次和每批的數(shù)量不做規(guī)定。（2）在規(guī)定允許分批裝運的同時，訂立每批裝運的時間和數(shù)量。（3）規(guī)定不許分批裝運。轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)運貨物從一種運輸工具上卸下，再裝上另一種運輸工具的行為 UCP500規(guī)定：除非信用證另有規(guī)定，可準許轉(zhuǎn)運。 UCP500的相關規(guī)定的相關規(guī)定相關鏈接：相關鏈接：UCP500第第40條和條和41條規(guī)定：條規(guī)定：A、除非信用證另有規(guī)定，分批支款及、除非信用證另有規(guī)定，

5、分批支款及/或裝運均被或裝運均被允許允許B、運輸單據(jù)表面上注明同一運輸工具、同一航次、運輸單據(jù)表面上注明同一運輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運，即使表面上注明不同的裝同一目的地的多次裝運，即使表面上注明不同的裝運日期及運日期及/或不同的裝貨港、接受監(jiān)管地或發(fā)貨地，或不同的裝貨港、接受監(jiān)管地或發(fā)貨地，也不視為分批裝運。也不視為分批裝運。C、如信用證規(guī)定在指定的時期內(nèi)分期裝運及、如信用證規(guī)定在指定的時期內(nèi)分期裝運及/或支或支款，而其中任何一期款，而其中任何一期未按期裝運及未按期裝運及/或支款或支款，除非信用證另有規(guī)定，則信用證對該期及以后各期除非信用證另有規(guī)定，則信用證對該期及以后各期均告失效。均告失效。國際貿(mào)易合同國際貿(mào)易合同 什么是國際貿(mào)易合同1 國際貿(mào)易合同中裝運條款/運輸條款2 國際貿(mào)易合同的填寫要求3 國際貿(mào)易合同裝運/運輸條款的主要內(nèi)容4國際貿(mào)易合同裝運國際貿(mào)易合同裝運/運輸條款的主要內(nèi)容運輸條款的主要內(nèi)容滯期、速遣條款滯期、速遣條款（一）裝卸時間允許完成裝卸任務所約定的時間，一般以天數(shù)或小時數(shù)來表示。（二）裝卸率指每日裝卸貨物的數(shù)量。裝卸時間的規(guī)定方法： （1）天或連續(xù)日 （2）累計24小時工作日 （3）連續(xù)24小時晴天工作日速遣費是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人提前完成裝卸作業(yè)，船方應向租船人就所節(jié)省