國內(nèi)外車用尿素生產(chǎn)流程

1、目錄1 .國內(nèi)外車用尿素標(biāo)準(zhǔn)11.1 目前車用尿素溶液的標(biāo)準(zhǔn)11.2 國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)對比分析21.3 各成分技術(shù)指標(biāo)確定說明21.4 國內(nèi)測試方法與ISO22241-2:2006的對比41.5 工業(yè)、農(nóng)業(yè)尿素標(biāo)準(zhǔn)41.6 車用尿素與工業(yè)尿素對比分析52 .國內(nèi)外車用尿素生產(chǎn)流程62.1 國外車用尿素（AdBlue）生產(chǎn)流程62.2 國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)流程63 .國內(nèi)外車用尿素價(jià)格83.1 國內(nèi)車用尿素價(jià)格83.2 國外車用尿素價(jià)格8隨著國4排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間的臨近，國內(nèi)北京、深圳、上海等大城市已經(jīng)提前開始執(zhí)行國4標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，目前國內(nèi)中重型貨車、客車、公交車輛大部分采用SC叱術(shù)路線達(dá)到國4排放標(biāo)準(zhǔn)要求，

2、因此，SCRK統(tǒng)所需的車用尿素溶液成為與柴油等同的消耗品。車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue,北美稱為DEF（DieselExhaustFluid,即柴油機(jī)尾氣處理液），在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。1 .國內(nèi)外車用尿素標(biāo)準(zhǔn)1.1 目前車用尿素溶液的標(biāo)準(zhǔn)國外標(biāo)準(zhǔn)：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織：ISO22241-1:2006日本標(biāo)準(zhǔn)：JISK2247-1:2005德國標(biāo)準(zhǔn)：DIN70070:2005國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：北京地標(biāo)：DB

3、11/552-2008深圳：車用尿素溶液（AUS30特區(qū)技術(shù)規(guī)范。國家尚無標(biāo)準(zhǔn)，也沒有編制計(jì)劃1.2 國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)對比分析項(xiàng)目ISO22241-1：2006DIN70070：2005JISK2247-L2005DB11.-552-2008深圳地方標(biāo)準(zhǔn)含量，%31.8-33231.8鄰231.8-33.331.8*33.331.8-3321OS7JD-1Q93.O10&工卜13力1087.0-1090.010SLM092.01087.0-1055.0折光率：（20TC）13S14-1384313814*13B4313817-1.384013S17-1J8401.3814-1.3843縮二版

4、.%蟲3<03<03美不溶物，mgKg<20<20£20<20空。磷酸鹽;mg；Kg<0.5<0,3<05<0J<0.5鋁沖哲咫生5<0.5<0J生5錢mgKg<0.5r<p,5<03<0.5<0-5鐵mKe<0.5<0.5<0.5<0,5<05銀鯉.睡<0J2<0.2<02<07即上鉀,mg/Kg皿55).5<050.5生5鑲沖g班<0.5<0,5<0.5<0J<0.5然mgKn生5<0

5、.5<05生5謖唾Kg<02<028丁鋅:mgKg<02<0.2<02<C2<0.2現(xiàn)mg.A<0J2<0.1<07<0J2蟄一哽Kg<5<5<10<9璇酸鹽（以8之計(jì)）,%<02<01堿度（以計(jì)），%<0.2<02盛化物11n必電<021.3 各成分技術(shù)指標(biāo)確定說明1）尿素含量：尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)。在SCFE原系統(tǒng)中，尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一，過高或過低的濃度不僅不能提高NOx的轉(zhuǎn)化效率，反而會造成氨氣的滑失（由于過高的NH3/NO

6、比匕造成的氨氣漏失），形成二次污染物氨氣。歐洲大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑，還因?yàn)榇藵舛鹊能囉媚蛩厝芤航Y(jié)晶點(diǎn)最低。55尿素溶液濃度與結(jié)晶點(diǎn)的對應(yīng)關(guān)系圖2）密度：車用尿素溶液密度與濃度密切相關(guān)，在一定溫度下尿素溶液的濃度與密度具有一一對應(yīng)的關(guān)系，且隨濃度增大而增大（見右圖）。檢測密度有助于輔助驗(yàn)證車用尿素溶液的濃度和質(zhì)量。3）折光率：車用尿素溶液密度與折光率也密切相關(guān)，與密度類似，在一定溫度下尿素溶液的折光率與濃度也有著一一對應(yīng)的關(guān)系，且隨濃度增大而增大（見右圖）。測量折光率有助于進(jìn)一步輔助驗(yàn)證車用尿素溶液的濃度和質(zhì)量。利用標(biāo)準(zhǔn)尿素溶液及樣品的折光率可計(jì)

7、算尿素溶液濃度。4）堿度尿素在酸、堿、酶作用下（酸、堿需加熱）能水解產(chǎn)生氨，堿度太高說明部分尿素不純或已經(jīng)分解，該項(xiàng)指標(biāo)控制的是尿素中氨的含量。5）縮二月尿尿素的生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生副產(chǎn)物縮二月尿，其次，若存儲不當(dāng)，尿素溶液易縮合為縮二月尿?？s二月尿做為尿素溶液中的雜質(zhì)，應(yīng)該嚴(yán)格控制。6）不溶物不溶物是尿素溶液中的不溶于水的雜質(zhì)，具存在對尿素溶液的輸液管道和噴嘴具有堵塞的危害。7）醛類（以HCHM）甲醛作為車用尿素溶液的雜質(zhì)，也應(yīng)當(dāng)加以嚴(yán)格控制。8）磷酸鹽磷及磷酸鹽由于能使Urea-SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失活，因此需嚴(yán)格控制。9）金屬離子（鈣、鐵、銅、鋅、銘、鍥、鎂、鈉、鉀、鋁）金屬離子（鈣、鐵、

8、銅、鋅、銘、鍥、鎂、鈉、鉀、鋁）作為車用尿素中的雜質(zhì)，對SCRS統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，影響SCR®原的轉(zhuǎn)化效率，應(yīng)該嚴(yán)格控制這些指標(biāo)。1.4 國內(nèi)測試方法與ISO22241-2:2006的對比項(xiàng)目國為檜及方法尿恚含量采用盛燒技術(shù)通過用氮素測定議更定能含垂危,轉(zhuǎn)摸成尿素含量-通過折射率與濃度的美親，通過五定標(biāo)灌尿素溶液和邙晶溶液的于三更廣肆名亙浴.堂的液亮：悻品加僦酸后反它產(chǎn)生竟酸蒼，趕盡二輒化碳，加入中性甲醛:形成六次甲基匹按起紅或離子，習(xí)配面鼠指示司，將是化鈣存液痼定：減度口舊業(yè)洋品，加14HML蒸溶水，用過酸標(biāo)液淹定至PH-5.九計(jì)茸?？戳?鼠2范樣品-溶液，亡水衰甲基紅指示液

9、，用掛魄標(biāo)液漉定，廠算菊售盤.話二五率。.Smg'mL的標(biāo)液CX5.1OLI5,20.25>mL.分別打入Ktad酒石空口勘及10血琉翌綱，棄溫匕分神，用分光光度計(jì)在現(xiàn)定，二會之理.":三，二尾欄品含量：與IQ2241t方法一致堂類眼下U如1晌甲度標(biāo)掂液8工。工工工”8皿.加太在握衍加1mL變色酸溶液和20血琉壁.在5小皿下,用分光光度計(jì)測定,餐工作由魏，樣品推作同二咤曲連的捫乍.比學(xué)試劑分子吸收分光光受法典則GETT2不洛物需量150g樣品加入到預(yù)先俄干并稱重的過弦各中，真空抽睡，:場1c戰(zhàn)千.冷卻后叱重，計(jì)要含量：化學(xué)試刊水不灌期就定通引方在GBTH建畬度居。$酊$

10、液體比計(jì)注和TSQ1打必1鄧管法比學(xué)嵐祖里空區(qū)定通用方法.GBT61L教字室生計(jì)生至避競和液作柜、寸變度的三弟方法ASTMD44）52折光率狂射計(jì)化學(xué)試刊新光寶國定通書方法：GBTC14段娛取含有2,4.】G,Mug的按酸套標(biāo)液，品牌至MmL,加入1mL抗壞血酸和NmL相峻普，較亙州分鐘.后，在日的桀光如，月分光光里計(jì)測定.但校正面教.庫品輕70TC比曉后,趕是二裝比未；揉年同上.什葺鶯要我包號：取二窕樣品：藝之.以辿和工4-二強(qiáng)莖釜聚.為指示村.泊加睛羲溶液<1SX>至淵ft黃色剛剛消失r用GR/T9727力法進(jìn)行君定.(%察率M呂沃用肛P光滑法評定.采習(xí)TCP光語法測定需.帙，

11、銅.漳、弟、樓、動、后.源、話;火亳原子吸口光語法測定金、鐵、銅、福西，談.鈉，薄-善：化學(xué)分析法夏定但.1.5 工業(yè)、農(nóng)業(yè)尿素標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際生產(chǎn)中分為工業(yè)用和農(nóng)業(yè)用兩種，等級分類如下:項(xiàng)目工韭用優(yōu)等品I一等品合祜品農(nóng)優(yōu)等品業(yè)用1等品合祜品外觀A色白色或淺色黯口中息氮而含量3千差計(jì)）?46.34E3*34£Q46.2鐳0痛二腳<0.50.91.00.91.01.S水分嗎H<o30.5。7。.50.51.0鐵(F*i+)<00005000050001。®JI(以HH3計(jì))0.01002003磕雕酸含量以劍與計(jì)）<0005。0100020水不毒物（000500

12、100040:亞甲基二豚以MOD計(jì)）<,一。6。50,6粒度dQ版（1至60->dL18am飛,35->d200475-»>d4OOmT8(Mhm>909090939090根據(jù)目前國內(nèi)尿素等級分類看，無法達(dá)到車用尿素要求1.6 車用尿素與工業(yè)尿素對比分析車用尿素標(biāo)準(zhǔn)明顯高于工業(yè)、農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素標(biāo)準(zhǔn)對雜質(zhì)的要求要嚴(yán)格的多，但可以通過對工業(yè)尿素的再提純而獲得。項(xiàng)目北京DB11552-2008國內(nèi)工業(yè)用一級尿素縮二曝，%<03近0.9不溶物，mg/Kg<201000磷酸鹽:mg/Kg<0.5無要求鋁,mgKg<0.5無要求,實(shí)豆為眼

13、喳的3T倍鈣？mgKjg<03無要求，實(shí)土為限值的P5倍鐵:mgKgM0.5這5將mgKg<0.2無要求,實(shí)測為隈值的滬5瘩鉀Kg<0.5無要求,實(shí)測為限值的倍鎂Kg<05無妄求.實(shí)二為二員亙二倍物,mgKa<0.5無要求實(shí)熨為限魚的3倍煤.mgKg<02無要求，實(shí)測為限值停35倍鋅KgWO2無妄求，克二為工宜的3T倍策:mgKg無妄求,實(shí)測為限值的3T倍醛,mgKg<9無要求，實(shí)尤為限值的5ro倍碳酸輒以82計(jì)%<0,2無要求堿度K以泌,計(jì)）L%<0.2002氯化物:mgKg斗2無要求2 .國內(nèi)外車用尿素生產(chǎn)流程2.1 國外車用尿素（Ad

14、Blue）生產(chǎn)流程國外車用尿素需求量大，已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，車用尿素主要由大型化工企業(yè)天然氣空氣工生產(chǎn)，象挪威的YAR慫司年產(chǎn)50萬噸車用尿素溶液，其生產(chǎn)流程如下:氨2.2 國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)流程目前國內(nèi)車用尿素需求量很少，沒有大的化工企業(yè)生產(chǎn)，只有小化工企業(yè)根據(jù)需求在工業(yè)尿素基礎(chǔ)上進(jìn)行提純處理少量生產(chǎn)，其流程如下：由于車用尿素為31.8-33.2%的尿素水溶液，因此，車用尿素的生產(chǎn)流程主要包括尿素提純、水處理、和配置溶液3個(gè)階段。1）尿素提純流程：國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是:在溫度70-75C時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。在溫度30C以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。每水

15、解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5:1工業(yè)尿素墨度降衽到30七以下尿素再日經(jīng)脫水處理n車用回收以普通尿素再銷售16水解-溫度保持了QP匚2）水處理流程:車用尿素溶液對雜質(zhì)控制嚴(yán)格，由于普通自來水含有無機(jī)鹽、氯化物等其他微量元素，因此不能直接用來配置車用尿素溶液，必須經(jīng)過處理達(dá)到要求才能用于尿素溶液配制。由于自來水在生產(chǎn)過程中使用了各種殺菌化學(xué)制劑，不宜處理干凈，因此，一般采用深層地下水，經(jīng)過處理后得到符合要求的軟水。深層底下水沙石過著活性炭過濾膜過濾（微濾、綱米過睡、超淳.滲析.反滲透、電滲析）合格用水3）配置尿素溶液流程：根據(jù)需要進(jìn)行計(jì)算配比，將適量的軟水和提純后的尿素在容器中經(jīng)充分混合溶解，再進(jìn)行灌裝。提題后尿素處理后軟水混合溶解匚二灌裝3 .國內(nèi)外車用尿素價(jià)格3.1 國內(nèi)車用尿素價(jià)格目前，國內(nèi)北京地區(qū)是國內(nèi)實(shí)施國4標(biāo)準(zhǔn)最早的地區(qū)，也是車用尿素用量最大的地區(qū)，月需求在500噸左右，其尿素價(jià)格為4500元/噸（4.5元人民幣/L）。隨著需求量的增加，其價(jià)格有一定的降價(jià)空間。3.2 國外車用尿素價(jià)格目前，歐洲車用尿素（AdBlue）已經(jīng)大批量供應(yīng)市場，年需求在150萬噸左右，根據(jù)各國情況不同，其價(jià)格在0.5-0.33歐元/L之間，平均價(jià)格約為4元人民幣/