離合器基礎(chǔ)知識

1、第十二章 離合器主要內(nèi)容主要內(nèi)容一、離合器功用和簡單摩擦離合器工作原理一、離合器功用和簡單摩擦離合器工作原理二、典型摩擦離合器：膜片彈簧離合器、二、典型摩擦離合器：膜片彈簧離合器、周布彈簧離合器、中央彈簧離合器的特點周布彈簧離合器、中央彈簧離合器的特點三、離合器操縱機(jī)構(gòu)三、離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器的功用 平順接合動力，保證整車平穩(wěn)起步； 臨時切斷動力，保證換擋工作平順； 防止傳動系過載。第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述對離合器的要求和離合器的分類 要求：要求：由主動部分和從動部分組成由主動部分和從動部分組成主動部分和從動部分可暫時分離，又可逐漸結(jié)合主動部分和從動部分可暫時分離，又可逐漸結(jié)合主動部分和從動部

2、分非剛性連接，可以相對運動主動部分和從動部分非剛性連接，可以相對運動 分類：分類：摩擦離合器：靠機(jī)械摩擦傳動摩擦離合器：靠機(jī)械摩擦傳動液力耦合器：靠液體之間的耦合作用傳動液力耦合器：靠液體之間的耦合作用傳動電磁離合器：靠電磁之間的耦合作用傳動電磁離合器：靠電磁之間的耦合作用傳動簡單摩擦離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理1、離合器的組成： 主動部分主動部分 從動部分從動部分 壓緊機(jī)構(gòu)壓緊機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)2、離合器的工作原理：依靠摩擦作用傳遞發(fā)動機(jī)扭矩依靠摩擦作用傳遞發(fā)動機(jī)扭矩主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)作用是保證離合器處于壓緊狀態(tài)并傳遞動力；操縱機(jī)構(gòu)保證離合器分離。大部分結(jié)合：主動、從動、壓緊機(jī)構(gòu)作用

3、有時分離：操縱機(jī)構(gòu)保證離合器分離。3、提高摩擦力矩的措施增加彈簧壓緊力：增加彈簧壓緊力：提高摩擦系數(shù)；提高摩擦系數(shù)；增加摩擦面積：增加摩擦面積：1）摩擦片大）摩擦片大 2）雙面）雙面 3）雙盤）雙盤 4、摩擦離合器基本性能要求分離徹底；分離徹底；結(jié)合柔和；結(jié)合柔和；從動部分的轉(zhuǎn)動慣量小；從動部分的轉(zhuǎn)動慣量小；散熱性能好。散熱性能好。第二節(jié)第二節(jié) 摩擦離合器摩擦離合器分類：分類：按壓緊彈簧不同：膜片彈簧、螺旋彈簧；按壓緊彈簧不同：膜片彈簧、螺旋彈簧；按彈簧布置方式不同：周布彈簧、中央彈簧；按彈簧布置方式不同：周布彈簧、中央彈簧；按從動盤數(shù)目不同：單盤式；雙盤式；按從動盤數(shù)目不同：單盤式；雙盤式；

4、幾種典型離合器：幾種典型離合器： 膜片彈簧離合器、周布彈簧離合器膜片彈簧離合器、周布彈簧離合器一、膜片彈簧離合器一、膜片彈簧離合器基本結(jié)構(gòu)特點：壓緊彈簧為膜片彈簧基本結(jié)構(gòu)特點：壓緊彈簧為膜片彈簧膜片彈簧離合器的工作原理膜片彈簧離合器的工作原理結(jié)構(gòu)特點結(jié)構(gòu)特點1 1）軸向尺寸??；）軸向尺寸??；2 2）無分離杠桿，使結(jié)構(gòu)簡化，零件數(shù)目少，）無分離杠桿，使結(jié)構(gòu)簡化，零件數(shù)目少，重量輕；重量輕；3 3）可增加壓盤厚度，提高其熱容量；）可增加壓盤厚度，提高其熱容量；4 4）主要部件形狀簡單，便于大批量生產(chǎn)）主要部件形狀簡單，便于大批量生產(chǎn)并降并降低成本。低成本。特性曲線特性曲線性能特點性能特點膜片彈簧分

5、離時的壓力小于接合時的壓力，操縱輕便膜片彈簧分離時的壓力小于接合時的壓力，操縱輕便當(dāng)摩擦片變薄，螺旋彈簧彈性下降，膜片彈簧幾乎不當(dāng)摩擦片變薄，螺旋彈簧彈性下降，膜片彈簧幾乎不變。變。膜片彈簧與壓盤整個圓周接觸，壓力分布均勻，與摩膜片彈簧與壓盤整個圓周接觸，壓力分布均勻，與摩擦片的接觸良好，磨損均勻，摩擦片的使用壽命長。擦片的接觸良好，磨損均勻，摩擦片的使用壽命長。膜片彈簧的安裝位置對離合器軸中心線是對稱的，壓膜片彈簧的安裝位置對離合器軸中心線是對稱的，壓力不受離心力影響，高速性能好，平衡性好等。力不受離心力影響，高速性能好，平衡性好等。缺點：缺點：膜片彈簧膜片彈簧制造工藝和尺寸精度等要求嚴(yán)格，

6、制造工藝和尺寸精度等要求嚴(yán)格，難制造難制造膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)形式膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)形式1）推推式式2）拉拉式式膜片彈簧離合器的類型膜片彈簧離合器的類型按分離指的分離方向分類：按分離指的分離方向分類：推式膜片彈簧離合器推式膜片彈簧離合器當(dāng)分離離合器時，分離指內(nèi)端受力方向指向壓盤。膜片的錐頂向后，大端在壓盤上，對壓盤施加壓力。拉式膜片彈簧離合器拉式膜片彈簧離合器當(dāng)分離離合器時，分離指內(nèi)端受力方向離開壓盤，膜片的錐頂向前，大端在離合器蓋上，中部對對壓盤施加壓力。 優(yōu)點：拉式膜片彈簧離合器在同樣的壓盤直徑下具有高的壓緊力和轉(zhuǎn)矩容量，在要求同樣的傳遞轉(zhuǎn)矩時，結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、質(zhì)量輕、從動盤轉(zhuǎn)動慣量小、

7、工作平穩(wěn)沖擊小 缺點：分離軸承制造難度大，裝配精度要求高，不便維護(hù)1）推式膜片彈簧離合器）推式膜片彈簧離合器2）拉式膜片彈簧離合器）拉式膜片彈簧離合器1.1.組成組成1）主動部分：飛輪、壓盤、）主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等；離合器蓋等；2）從動部分：從動盤、從動）從動部分：從動盤、從動軸軸3）壓緊部分：壓緊彈簧）壓緊部分：壓緊彈簧4）操縱機(jī)構(gòu)：分離杠桿、分）操縱機(jī)構(gòu)：分離杠桿、分離套筒、分離軸承、離合離套筒、分離軸承、離合器踏板等。器踏板等。二、周布彈簧離合器二、周布彈簧離合器2.2.離合器的工作過程離合器的工作過程自由間隙自由間隙：接合時，分離軸接合時，分離軸承與分離杠桿的間隙。承與分離

8、杠桿的間隙。自由行程：自由行程：消除自由間隙對消除自由間隙對應(yīng)的踏板行程應(yīng)的踏板行程 分離間隙：分離間隙：分離后，從動分離后，從動盤與壓盤間的間隙。盤與壓盤間的間隙。工作行程：工作行程：產(chǎn)生分離間隙對產(chǎn)生分離間隙對應(yīng)的踏板行程。應(yīng)的踏板行程。3.3.動力傳遞路線動力傳遞路線: 摩擦片飛輪 從動盤 減振器 從動盤轂 軸 蓋 壓盤 摩擦片離合器的調(diào)整離合器的調(diào)整 調(diào)整的目的調(diào)整的目的: :保證合適的保證合適的自由間隙自由間隙。 調(diào)整的部位和方法依具體車型而定。調(diào)整的部位和方法依具體車型而定。4.4.壓盤的幾種傳力方式壓盤的幾種傳力方式單盤離合器目前主要采用傳動片的形式單盤離合器目前主要采用傳動片的

9、形式斜置彈簧離合器特點特點壓緊彈簧力通過壓緊壓緊彈簧力通過壓緊杠桿放大后施加于壓杠桿放大后施加于壓盤上。盤上。壓緊力壓緊力 F=QCOS，當(dāng)從動盤磨損時，彈當(dāng)從動盤磨損時，彈簧伸長，簧伸長，Q下降，同下降，同時時減小，減小，COS增大，增大， F=QCOS 幾乎不變。幾乎不變。中央彈簧離合器中央彈簧離合器三、從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器三、從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器1.從動盤的基本組成從動盤的基本組成桑塔納轎車桑塔納轎車離合器從動盤離合器從動盤一般采用減振彈簧，作為吸能元件，吸收系統(tǒng)的振動，利用摩擦作用衰減彈簧吸收的能量。從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器2.帶扭轉(zhuǎn)減振器從動盤工作原理帶扭轉(zhuǎn)減振器從動盤工作原

10、理第三節(jié)第三節(jié) 離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)定義：使離合器分離，柔和結(jié)合的操縱機(jī)構(gòu)。定義：使離合器分離，柔和結(jié)合的操縱機(jī)構(gòu)。分類：按照操縱能源分為：分類：按照操縱能源分為：1 人力式：人力式：機(jī)械式：利用機(jī)械機(jī)構(gòu)傳動的操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械式：利用機(jī)械機(jī)構(gòu)傳動的操縱機(jī)構(gòu)桿系傳動：桿系傳動：結(jié)構(gòu)簡單，壽命長，可靠性高，摩擦損失大，近距離操縱繩索傳動：繩索傳動：成本低，壽命短，拉伸剛度小，遠(yuǎn)距離操縱。液壓式：利用液壓元件傳動的操縱機(jī)構(gòu)液壓式：利用液壓元件傳動的操縱機(jī)構(gòu)2 氣壓助力式：氣壓助力式：以壓縮空氣為主要操縱能源，人力輔助以壓縮空氣為主要操縱能源，人力輔助1.1.人力式操縱機(jī)構(gòu)人力式操縱機(jī)構(gòu)1）機(jī)械式2) 液壓式組成：組成：離合器踏板離合器踏板主缸主缸儲液室儲液室工作缸工作缸油管等油管等3）踏板助力裝置