龍門吊的安裝拆除方案

1、目 錄一、編制依據(jù)1二、編制原則1三、安全管理方針、原則及目標1四、工程概況24.1 工程簡介24.2 龍門吊安裝方案概述2 4.3龍門吊拆除方案概述.7五、龍門吊拼裝、拆除過程中危險源辨識及應對措施95.2 危險源辨識95.2 龍門吊安裝、拆除安全技術保證措施12六、安全管理體系206.1 安全管理體系206.2 安全管理機構21七、應急救援預案247.1 應急預案的任務和目標247.2 工區(qū)成立應急救援指揮小組247.3 機構職責257.4 高空墜落應急處理257.5 應急預案實施終止后的恢復工作267.6 事故的調查處理27一、編制依據(jù) 起重機械安全規(guī)程4、工程建設安裝工程起重施工規(guī)范5

2、、電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范6、起重機械試驗規(guī)范和程序7、預制梁施工組織設計8、龍門吊設計圖9、龍門吊安全技術操作規(guī)程二、編制原則 三、安全管理方針、原則及目標四、工程概況4.1 工程簡介承擔本標段XX大橋及XX中橋360片T梁的預制、安裝。4.2 龍門吊安裝方案概述起重機為了運輸和現(xiàn)場拼裝方便，金屬結構采用銷軸或法蘭連接，其結構由：1大車行走、2支腿、3主梁座、4主梁、5提升小車、6均衡梁、7操作室等組成。MQ80t/36mB2門式起重機主要參數(shù)型號MQ跨度（m）36額定荷載(t)35+10+35/5t吊鉤提升速度(m/min)6.69門機運行速度(m/min)7.5天車運行速度(m/m

3、in)1.2 龍門吊安裝工藝流程支腿的整體吊裝及樹立施工準備工作走形軌道安裝走形軌道固定支腿的地面組裝纜風繩固定主梁、大車的整體吊裝主梁的地面組裝起重小車的整體吊裝小車的地面組裝安裝機電系統(tǒng)拆除各種臨時設施龍門吊試吊龍門吊安裝完成安裝夾軌器安裝各種安全裝置 施工準備1）根據(jù)地質資料，原土層測量地基承載力，對龍門吊軌道地基進行處理，龍門吊軌道基礎尺寸必須經(jīng)設計計算確定。2）布設龍門吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設置各類施工警示標志。3）龍門吊軌道基礎做好防、排水設施，軌道基礎不得有雨水侵泡。4）龍門吊拼裝、拆除起重機械用吊裝鋼絲繩等經(jīng)檢查合格，各類輔助鋼絲繩使用前嚴格檢查，起重機械操作人員持證上

4、崗。5）吊裝指揮人員具備多年吊裝經(jīng)驗，且持證上崗。吊裝現(xiàn)場設專人安全監(jiān)護。6）選擇龍門吊纜風設置位置，計算地錨配重。7）配備足夠的安全防護用品安全帶、安全繩等，防護用品驗收合格。8）對參加拼裝及拆除施工人員進行安全技術交底。 走形軌道安裝1）軌道基礎施工根據(jù)作業(yè)區(qū)域實際地質情況，梁場龍門吊基礎采用標號C30尺寸60×60cm的條形基礎。測量放樣后即可用挖掘機進行基礎開挖。對于場內擴大基礎，開挖至設計標高后，可根據(jù)實際情況決定是否鋪設卵石墊層，且地基承載力要求不得小于0.15MPa，否則應采取相應處理措施。軌道基礎內設置12的45cm×45cm的鋼筋骨架?；A鋼筋安裝時，需注

5、意埋設軌道預埋件，不得遺漏，與預埋件沖突的鋼筋可適當調整位置，預埋件及基礎頂面需注意嚴格控制其標高在規(guī)范允許范圍之內。因走道梁較長，施工時要合理地進行分段施工，并注意設置伸縮縫和沉降縫。軌道基礎完成后，需做好基礎兩側的排水工作。軌道基礎承載力計算見附件。2）走形軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用P43鋼軌。走行軌道的安裝，應注意做好走道基礎的竣工測量，確保其走行軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎預埋件牢固固定軌道，同時在軌道兩端盡頭設置限位裝置。軌道應可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷。具體安裝標準以相關規(guī)范要

6、求為準。 構件的地面組裝1）主梁的組裝主梁采用銷軸連接，現(xiàn)場施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽接頭中，在打銷子時應調整好主梁的直線度，各主梁的高低不能相差太大，絕對不能將銷軸用蠻力打入。最后組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值、懸臂端上翹度、對角線相對差等均應符合設計及驗收要求（具體數(shù)據(jù)見起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB5027898）。主梁上的平臺構件也宜在地面就組裝好，并應留出位置進行吊裝時綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應設好保護鋼絲繩的包角措施。2）大車的組裝在廠內安裝好的大車現(xiàn)場稍經(jīng)調整即可安裝上大車軌道上，由于超長而分開運輸?shù)拇筌嚕瑒t需要重新安裝，組裝完成后應做以下檢查：a.檢查基準

7、b.檢查車輪端面的水平偏斜c.車輪找平（包括直線度、垂直度及同位差）3）小車的組裝在廠內安裝好的小車到現(xiàn)場稍經(jīng)調整即可安裝上小車軌道上，由于超寬而分開運輸?shù)拇髧嵨换蛱厥馄鹬貦C的小車，則需要重新安裝，應檢查小車軌道、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關技術要求，具體規(guī)定見以下：a. 踏面間隙:小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙不應大于小車基距或小車軌距的0.00167倍。b. 小車軌道要求:軌道在接頭處高低差不大于1mm，間隙不大于2mm，橫向錯位差不大于1mm。c. 小車車輪跨距:小車跨距小于或等于2500mm時，兩側跨距相對差小于或等于2mm；小車跨距大于2500mm時，兩側跨距相

8、對差小于或等于3mm。4）支腿的拼裝a、支腿拼裝在軌道內側的水平位置進行。b、將剛性支腿一側，主副支腿、大車行走、主梁座、均衡梁、操作室底座及爬梯依次連接成整體。c、另一側柔性支腿無副支腿、操作室底座及爬梯。d、用吊車將拼好的支腿立起，置于軌道上，兩側用纜風繩及手動葫蘆拉緊固定并調整兩支腿相對位置正確。整體吊裝吊裝的天氣也很重要，最好是無大風、無雨、能見度好的天氣，依照安裝方案進行設備的吊裝。選用的吊機應符合吊裝要求，要留安全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，力爭一天內完成。在整個吊裝過程中應做到指揮得當、信號明了、高空作業(yè)要有防護措施，所有安裝人員應注意力高度集中，避免

9、事故的發(fā)生。a、用兩臺30噸吊車分別將兩列拼好的主梁按編號放在支腿上，調整好法蘭位置，用螺栓固定；b、將提升小車吊到主梁之上；c、吊裝操作室d、穿吊具鋼絲繩。 電氣安裝及調試在整臺設備連成一個整體后并將夾軌器夾上，方可進行電氣系統(tǒng)的安裝工作。電氣系統(tǒng)的安裝按該設備的電氣設計圖施工。電氣施工完畢后應進行調試，保證各行走及起升機構能正常工作、保護裝置能及時投入工作，并對要求檢測的數(shù)據(jù)一一記錄。試運轉前的檢查要求在設備空負荷試運轉前，應對設備每個重要個部件及系統(tǒng)進行檢查，檢查內容為：電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明、和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確；鋼絲繩端得固定和其在吊鉤

10、、取物裝置、潤滑組和卷筒上的纏繞應正確、可靠；各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術文件的規(guī)定；盤動各運動機構制動輪，均應使轉動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉一周不應有阻滯現(xiàn)象。4.3龍門吊拆除方案概述 總體拆除步驟開始拆除前準備起重小車吊裝拆除剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除剛性支腿和柔性支腿固定主梁吊裝拆除剛性支腿主支腿吊裝拆除柔性支腿吊裝拆除大車走行拆除主梁和支腿解體結束 具體拆除施工工序.1拆除前準備a、將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進行相應標記后倒運至存放地點。b、將龍門吊車運行至拆除位置,同時把起

11、重小車運行到預定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側面變速箱使用枕木墊支牢靠。c、將龍門吊車斷電,同時拆除各電氣部件之間的電纜連接點,并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。.2起重小車吊裝拆除：用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。.3剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除：根據(jù)龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。.4剛性支腿主支腿和柔性支腿固定：在剛性支腿和柔性支腿上端相對拉設4根纜風繩，纜風繩盡量對稱，與地面各地錨處用5t手拉葫蘆相連接，將纜風繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并

12、檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。 .5主梁吊裝拆除用二臺30t汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，吊車由項目部負責人指揮，同時設安全員1人。先起吊主梁左離開連接平面10cm，靜止觀察5分鐘，復核橋架的重量和吊車的承載率，復核合格，使主梁重新回位。重新試驗吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監(jiān)護人員要密切觀察，使整個主梁左保持水平、平穩(wěn)起升，二臺吊車同時升桿，起升到適當高度后，旋轉主梁左至可以避開主梁右的位置后，將主梁左放置地面。采用同樣的方法將主

13、梁右拆除并吊裝至地面。.6剛性支腿主支腿吊裝拆除： 用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。.7柔性支腿吊裝拆除：用鋼絲繩將吊車吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。.8大車走行拆除： 吊車將大車走行從軌道上拆除，根據(jù)實際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。.9主梁和支腿解體：根據(jù)實際運輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。五、龍門吊拼裝、拆除過程中危險源辨識及應對措施5.2 危險源辨

14、識龍門吊安裝拆除危險辨識表序號作業(yè)內容傷害類別生產(chǎn)的原因1技術交底觸電技術人員對施工現(xiàn)場，配電方式等未作詳細交底或操作人員失誤。物體打擊未按設計圖紙、說明書施工。起重傷害未按施工程序和方法進行施工。車輛傷害設備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運行。機械傷害使用的角磨機、電焊機、空壓機等機械設備，施工人員未按正確方法操作。2施工準備觸電未正確使用防護用品，現(xiàn)場積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當。高處墜落高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設作業(yè)平臺、操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。物體打擊工器具未按正確方法使用，構件放置不符規(guī)范要求。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具

15、缺陷或選擇錯誤。車輛傷害設備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章。機械傷害使用的角磨機、電焊機、空壓機等機械設備存在故障或操作方法不正確等。3結構矯正拼裝觸電使用的電焊機、電動工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂难鯕狻⒁胰参窗匆?guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。灼燙勞保著裝不當而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設備工具的安全防護性能不良等。起重傷害構件轉運過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯誤等。物體打擊構件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。機械傷害使用的矯正機等設備老化，操作人員失誤及自身安全防護意識差等原因。4中間驗收觸電

16、照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。物體打擊雜物清理不徹底，構件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。高處墜落通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部位未按規(guī)范要求搭設作業(yè)平臺，操作人員未系安全帶等。5吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作，指揮人員失誤。物體打擊吊裝構件清理不仔細致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安全帶。機械傷害使用空壓機、角磨機等機械設備存在缺陷，操作方式不正確等。觸電電氣設備及線路漏電保護失效，操作人員操作失誤。6定位及連接物體打擊構件放置不規(guī)范，工具使用不

17、正確，高空墜物等。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤操作，指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。灼燙勞保著裝不當而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設備工具的安全防護性能不良等。觸電使用的電焊機，電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機械傷害使用的機械設備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。7結構總裝（結構拆除）起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、

18、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。構件放置不規(guī)范，高空墜物等機械傷害使用的機械設備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。車輛傷害設備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。觸電使用的電焊機、電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂暮附印⑶懈顣r產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當，漏氣，回火等。灼燙勞保著裝不當而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設備，工具的安全防護性能不良等。8機電設備拆裝觸電使用的電氣設備及線路漏電保護失效等產(chǎn)生的危害，操作人員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存

19、在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當、高空墜物等起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。 車輛傷害運輸電氣設備車輛狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等?；馂木€路斷路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙電弧光灼傷等。9轉運車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場狹小，操作失誤，施工人員自身防護意識不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。10試運行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。物體打擊高空墜物，工具使用不當

20、等。觸電電氣設備及線路漏電保護失效，操作人員操作失誤。機械傷害使用的機械設備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。11清點入庫物體打擊構件放置不規(guī)范、工具使用不當、操作人員失誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。機械傷害使用的機械設備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。12竣工驗收觸電電氣設備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。高處墜落穿硬底鞋，高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶。物體打擊高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤等。機械傷害使用的機

21、械設備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等?；馂氖┕み^程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當，漏氣，回火等。5.2 龍門吊安裝、拆除安全技術保證措施 一般保證措施1）參加施工的有關技術人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。2）進入現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防護用品。3）特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。4）開工前項目負責人應組織施工、技術安全人員對現(xiàn)場情況進行檢查，符合要求后方可開工。5）施工作業(yè)前應做好安全技術交底工作，并按要求做好記錄。6）施工中做好“三工”活動和班前“危險預知”活動，并按要

22、求做好記錄。7）現(xiàn)場施工人員應嚴格遵守安全操作規(guī)程和相關安全管理規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。8）高處作業(yè)時施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應安全可靠，并盡量高掛低用。9）爬梯、平臺、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)。10）施工設備、工器具等應經(jīng)常檢查、維護和保養(yǎng)。11）起重、運輸設備操作人員作業(yè)前應對設備的安全性能進行檢查，確保設備安全運行。12）轉運及起重作業(yè)前應對起重或捆綁用具及設施進行檢查，正確選擇和使用，并嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。13）大件吊裝必須嚴格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。14）構件對接時禁止用手探孔找正。15）

23、電氣系統(tǒng)通電調試時，必須有兩人同時作業(yè)，其中一人監(jiān)護。16）起重作業(yè)應設專人指揮并佩帶袖標，并且指揮明確，信號清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動。17）安裝（拆除）部位應設置安全作業(yè)警戒線，并派設安全警戒人員，禁止無關人員進入。18）施工現(xiàn)場應懸掛必要的安全標識牌。19）安全人員應堅持現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理。20）安裝（拆除）作業(yè)中，遇有六級以上大風和雷、雨、雪、大霧時應停止作業(yè)。 具體保證措施1）技術交底由工區(qū)總工程師組織進行技術交底，使參與安裝（拆除）項目有關技術人員，管理人員，操作人員了解本起重設備的特點、結構、施工質量、施工安全和工期進度計劃要求，并對起吊手段

24、，施工方法，施工程序和措施等做到心中有數(shù)，防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。在安裝（拆除）過程中可以組織多次技術活動，但無論何種形式的技術交底都必須做好“施工技術交底記錄”并在生產(chǎn)過程中檢查落實，避免施工人員技術上工藝上的失誤造成人為傷害。工程技術人員應制定出可靠的安全技術措施，并在施工中督促落實，確保措施到位。工程技術人員應當履行本崗位安全職責，深入現(xiàn)場檢查，對直接威脅人身安全和健康的重大安全技術問題及時組織處理，避免惡性事故的發(fā)生。2）施工準備疏通現(xiàn)場施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞，傾翻，意外傷人等事故。工作場地清理時，各種鋼結構件應擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實，防止倒塌，滑落傷人

25、。轉運構件車輛的駕駛員必須了解地形情況，嚴格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程，在倒車時應有專人指揮。準備搭設作業(yè)平臺材料，安全網(wǎng)、安全帶等防護器材。構件在裝車運輸時應擺放整齊，運輸前應仔細檢查構件是否綁扎牢固，并對運輸線路進行認真勘查，超長、超寬、超高件運輸進還需作好明顯標識，必要時還需要專車引導。2）結構矯正、拼裝參與此項作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術操作規(guī)程，防止因操作不當造成的人為傷害。人工轉運小構件時須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。使用機械矯正須由專人操作，統(tǒng)一指揮，其設備的防護裝置必須齊全。采用火焰矯正，必須清理周邊環(huán)境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。熱矯正后的構件應妥善放置

26、，做出標識或指派專人看管，待溫度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災或燙傷相關人員。使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置，氣瓶附近10米內不得有明火。拼裝前應檢查各種機具、電動工具及照明的線路，確認其絕緣等其他性能是否滿足要求。拼裝使用的工器具必須放置牢固，高處作業(yè)時工器具應可靠拴掛或采用其它安全防護措施，防止其墜落傷人。使用角磨機打磨時操作人員必須戴防護眼鏡，打磨方向不得對準其他人員。已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固可靠，防止滑落傷人，高處作業(yè)場地清理的雜物不得隨意拋投，防止意外傷人。4）中間驗收驗收拼裝件，其工作平臺和通道須滿足驗收工作要求。所驗收的拼裝件必須滿足驗收條件，且做好中

27、間驗收記錄。驗收場所的照明度應滿足要求，電氣絕緣良好。5）吊裝參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術操作規(guī)程，防止因操作不當造成人為傷害。作業(yè)前必須檢查起重工器具技術性能，確保完好可靠并正確選用吊具。合理捆綁被吊件，棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊，不規(guī)則構件必須找出重心再起吊。被吊物下方嚴禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應嚴格控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。構件吊裝前應將雜物清理干凈。高處作業(yè)，應搭設好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺以及安全防護設施，作業(yè)人員佩戴必備的安全防護用品。吊裝過程中應專人指揮，信號統(tǒng)一。6）定位及連接作業(yè)過程中嚴禁用手觸模連接孔和結合面。使用的焊接設備、機

28、具及照明燈具等帶電設備應配備漏電保護器，且絕緣良好，電源線路需隨時檢查。構件定位連接前應將雜物清理干凈，與施工無關的工器具和構件遠離吊裝區(qū)。定位連接時嚴格控制起吊設備的操作，其操作必須按照指定組裝人員的要求進行動作。作業(yè)過程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災。7）結構總裝（結構拆除）構件總裝（拆除）作業(yè)前應將雜物清理干凈，防止墜物傷人傷設備。大構件翻身、抬吊時應指派專人監(jiān)視、預防意外發(fā)生。拆裝長件、重件須系好纜風繩，并由專人指揮纜風繩的控制。拆裝過程中應專人指揮，信號統(tǒng)一，且應捆綁牢固。當高空多層次上下作業(yè)時，應盡量避開垂直上下作業(yè)，同時注意拆裝時工機具下落傷人。作業(yè)過程中應嚴格控制起吊設備的

29、操作（吊車、卷揚機、葫蘆），其操作必須按照指定拆裝人員的要求進行動作。起吊設備（吊車、卷揚機、葫蘆），其操作人員應經(jīng)常對設備的安全性能進行檢查，確保設備安全運行。在總裝（拆除）過程中作轉運構件運輸?shù)能囕v進入施工區(qū)域后應注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專人指揮。工作場地必須設安全警戒人員，禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)域。作業(yè)區(qū)域嚴禁煙火，并設置安全防護線和安全醒目標識，防止引起火災或爆炸，總裝（拆除）中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應注意防護，防止燙傷；作業(yè)產(chǎn)生火花應注意隔離。8）機電設備的拆、裝機電設備拆裝必須按設計圖紙，說明書施工，未經(jīng)有關設計制造部門同意，不得任意修改。起重、變幅、回轉、行走機電設備

30、的安裝，機座必須穩(wěn)固，安全裝置（如制動機構，限位器、安全閥、負荷指示器等）必須齊全，靈敏、可靠。施工用電線路及電氣設備的絕緣必須良好，布線應整齊。露天使用的電氣設備均應采取防水措施、防止設備受潮，漏電、損壞等。在有易燃易爆氣體場所，電氣設備及線路均應滿足防火、防爆要求。熱元件和熔斷器的容量應滿足被保護設備的要求，熔絲應有保護罩，熔絲不得削小使用，嚴禁用金屬線代替熔絲。一切電氣裝置設備拆除后均不得留有可能帶電的導線，如必須保留，應將裸露端部包好絕緣，并做出標記妥善放置。所有拆除電氣設備外殼上，電氣設備的引線電纜均應按圖紙進行編號，編號標記應清晰，固定牢靠，以防遺失。電氣設備拆除后要及時裝箱，并附

31、有裝箱清冊，以防備被水淋濕、丟失等，電氣設備的吊裝和轉運要小心輕放，以避碰傷，碰壞、砸壞。凡不符合技術標準要求的絕緣安全用具，登高作業(yè)安全工具、攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時接地線等均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。操作人員根據(jù)工作條件，選用適當?shù)陌踩镁?，每次使用前必須認真檢查，安全用具不準任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以確保使用安全。非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。9）轉運運輸車輛進入施工區(qū)域后應注意觀察周邊環(huán)境，狹窄路段須指派專人指揮。運輸前應仔細檢查構件是否擺放好，是否綁扎牢固，并對運輸線路作好現(xiàn)場勘查；“三超”件運輸還需要作好明顯標

32、識，必要時應指派專人、專車引導。運輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則，不準帶病或超載運行，司機嚴禁無證駕駛或酒后開車。10）試運行試運行要求風速在規(guī)定的范圍內。完成一般技術檢查如檢查調試好各部位限位器，檢查調正各機構同心度，檢查四個行走電機方向的一致性，檢查調試變幅指示器，檢查各部照明等。完成空負荷試驗，靜負荷試驗，動負荷試驗，做出試驗結果評定。11）清點入庫。所拆除的構件，機電設備，必須按圖紙編號進行清點驗收入庫，以防遺漏、丟失。電氣設備均應小心輕放，切勿碰傷，砸壞，并做好防潮、防曬，確保設備使用性能，延長設備使用壽命。構件應擺放整齊，平穩(wěn)、支墊牢固，其疊放的高度不宜超過二層，以防滑倒傷人。12）

33、竣工驗收所設置的人行爬梯和通道，作業(yè)平臺，安全防護設施等必須滿足驗收工作要求。若驗收需照明，則照明的照明度應滿足要求，電源線路絕緣良好。完成各類技術檢查，做出檢查評定結果。根據(jù)空負荷試驗，靜負荷試驗，動負荷試驗評定結果，做出是否可以投入生產(chǎn)施工的指令，確保整機的安全性。收集整理竣工資料，并歸檔，確保各項安全技術數(shù)據(jù)資料有備可查。六、安全管理體系6.1 安全管理體系 項目部成立安全生產(chǎn)領導小組，安全生產(chǎn)管理實行行政領導負責制。項目經(jīng)理為第一責任人，項目副經(jīng)理為第二責任人，項目安質環(huán)保部、物資機械部、綜合辦公室、工程技術部、及專職安全員為第三責任人；從事具體生產(chǎn)工作的工人為直接責任人。 項目經(jīng)理全

34、面負責本單位的安全管理工作，貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，組織制定安全措施，健全勞動方案，組織安全生產(chǎn)的資金和設備投入，堅強安全生產(chǎn)教育，部署安全監(jiān)督檢查制度，對安全生產(chǎn)負全面領導責任。 項目副經(jīng)理是第一責任人的助手，全面負責安全生產(chǎn)工作，落實各項安全措施，組織安全會議，開展安全自檢、自查工作，切實消除安全隱患。同時具體負責安全事故的調查、處理，對工區(qū)的安全工作負主要責任。各部室負責監(jiān)督檢查本部門或區(qū)域內安全措施的落實，加強本部門安全法規(guī)學習和安全教育，搞好現(xiàn)場施工作業(yè)安全監(jiān)督檢查和指導，協(xié)助和參加調查處理安全事故，對現(xiàn)場管理負直接責任。 從事具體工作人員要

35、嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和各項安全規(guī)程、規(guī)范，時刻樹立安全第一的思想，堅守崗位履行職責，認真落實安全防范措施，嚴格遵守安全操作規(guī)程，靜止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時報告并迅速整改，任何人不得違反規(guī)定規(guī)章指揮或強迫作業(yè)人員違章操作和冒險施工，對違章指揮作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。6.2 安全管理機構 安全領導小組組織機構組 長：XXX副組長：XX 組 員：XX 安全管理組織機構圖，具體見安全管理組織機構圖安全管理組織機構圖安全管理領導小組組長：項目經(jīng)理副組長：總工程師副組長：書記一級管理組員：各部門負責人組員：安全負責人安質環(huán)保部負責具體工作二級管理工區(qū)專職安全員三級管理作業(yè)隊安全員6.3 安全保證體系

36、安全保證體系詳見安全保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系圖安 全 生 產(chǎn) 保 證 體 系制 度 保 證組 織 保 證工 作 保 證收尾工作檢查施工過程檢查開工前檢查國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標準安全生產(chǎn)領導小組省、市、鐵道部有關安全生產(chǎn)的規(guī)定1.總結施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制方法總結推廣；2.找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施；3.做好總結，評比工作。1.施工過程是否按安全技術措施執(zhí)行；2.施工機械操作是否符合技術和安全規(guī)定；3.安全防護措施是否落實；4.施工人員是否按章操作；5.班組每日安全檢查是否執(zhí)行作業(yè)隊，工區(qū)的定期安全檢查是否執(zhí)行對事故的處理是否及時按四不放過原則處理

37、。1.施工組織設計是否有安全技術措施；2.施工機械、設備配備是否符合技術和安全規(guī)定；3.安全防護措施是否符合要求；4.施工人員是否經(jīng)過培訓；5.施工方案是否經(jīng)過交底；6.各級各類人員施工安全責任制是否落實；7.是否制訂安全預防措施；8.對不安全因素是否有控制措施。工區(qū)安全管理制度落實責任制1.安全生產(chǎn)責任制；2.安全生產(chǎn)教育培訓制度；3.安全技術交底制度；4.安全技術交底制；5.特種作業(yè)人員持證上崗制度；6.安全生產(chǎn)檢查制度；7.危險崗位的操作規(guī)程和書面告知制度；8.班前安全活動制度；9.意外傷害保險制度；10.“三同時”制度；11.重大危險源辨識及評價制度；12.安全生產(chǎn)資金保障制度；13.

38、勞動防護用品采購管理制度.14.傷亡事故報告與調查處理制度；15.危及施工安全的工藝、設備淘汰制度；16.專項施工方案專家論證審查制度；17.高空作業(yè)安全制度；18.安全標識管理制度 ；19.消防安全制度；20.臨時用電制度；21.安全應急預案制度；22.車梁運輸運行安全作業(yè)制度； 23.危險化工品管理制度；24.大臨設施安全管理制度；25.群安員活動實施細則；26.安全生產(chǎn)紀律制度；27.勞動保護及職業(yè)病防治制度；28.安全生產(chǎn)獎罰制度。1.經(jīng)理部各職能部門各類人員的安全生產(chǎn)責任制；2.認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；3.對職工進行經(jīng)常性安全教育；4.堅持安

39、全檢查制度，獎罰制度；5.對施工過程中出現(xiàn)的安全問題按“四不放過”的原則處理；6.執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”安全生產(chǎn)目標：確保既有線行車安全；消滅施工安全較大及以上事故，從業(yè)人員千人死亡率控制在0.03、重傷率控制在0.1以內。無機械設備責任重大事故；無鍋爐壓力容器爆炸事故；無責任重大火災事故；無火工品、重要器材設備被盜和爆炸事故；無重大責任交通事故。預防、控制職業(yè)病，防止急性中毒事故的發(fā)生。安 全 生 產(chǎn) 目 標七、應急救援預案7.1 應急預案的任務和目標本著“安全第一、預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則與方針。為了更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求，給工區(qū)員工的工作提供更好更安全地環(huán)境

40、，保證各種應急反應資源處于良好地備戰(zhàn)狀態(tài)，指揮應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。7.2 項目部成立應急救援指揮小組 應急領導小組組成如下：組 長：XXX副組長：XX XX組 員：XXX XXX XXX XX XXX 應急救援組：由項目部安質環(huán)保部部長為組長，成員由工區(qū)經(jīng)過專門培訓、訓練的精干人員組成，其能擔負起現(xiàn)場應急救援搶險的任務。 醫(yī)療救治組：由辦公室負責人為組長，成員由工區(qū)經(jīng)過專門培訓、訓練的精干人員組成。因工區(qū)

41、承建施工段距離縣城較近，可以保證在較短時間內能將傷員送到當?shù)蒯t(yī)院搶救，故不設醫(yī)務室，與當?shù)蒯t(yī)院簽定“定點醫(yī)療協(xié)議書”，當出現(xiàn)緊急事故時，為我方提供最為快捷的醫(yī)療服務。 后勤服務組：項目部書記為組長，后勤部門全體人員為后勤服務組成員。 治安保衛(wèi)組：工區(qū)保衛(wèi)部門負責人為組長，全體保衛(wèi)人員為組員。 此外，應急組織的分工及人數(shù)應根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調配。7.3 機構職責 應急救援領導小組組長職責：及時做出應急方案，指揮副組長開展工作，保證現(xiàn)場人員和公眾應急行動的執(zhí)行， 控制緊急情況；出現(xiàn)重大險情和人員傷亡時，及時向局指揮部和公司報告；積極妥善處理好生產(chǎn)安全事故的善后工作和恢復生產(chǎn)工作，消除社會影響。 應急救援領導小組副組長職責：由工區(qū)書記和工區(qū)總工擔任，具體負責所管轄工區(qū)的應急救援工作。發(fā)生應急情況時，及時向組長報告，并指揮現(xiàn)場救援搶險工作，執(zhí)行領導小組組長下達的指令。 應急救援組職責：發(fā)生緊急情況時，立即進行報告和組織救援，采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人