施工安全組織措施表5月份

1、施工安全組織措施施工單位（公章）： 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目982006年5月8日-14日11：40-14：40郭家店站內(nèi)II道抽換軌枕影響范圍：封鎖站內(nèi)II道準(zhǔn)備情況：1、人員：線路工共計(jì)100人。2、工具：3、備品：作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天將施工用料用具準(zhǔn)備齊全；，（2）扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴，并整平。（3）（4）線路整形，補(bǔ)足道碴。（5）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)

2、責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：所動(dòng)線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，軌距：±2mm； 水平：4 mm ；高低：4 mm。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：副指揮：技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、徐江、韓樹奎2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員： 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員：（十家堡方向）（蔡家方向） 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、慢行看守員：董雅宣、李大明、孟洋駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)

3、員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員：負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志，按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：崔檢查員：李強(qiáng)、徐江、韓樹奎巡道員：檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束

4、時(shí)間，新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、封鎖前召開預(yù)備會(huì)和班組會(huì)，對(duì)封鎖內(nèi)容交底，分工，重點(diǎn)部位制定防范措施。針對(duì)班組承擔(dān)的任務(wù)，落實(shí)分工，做到責(zé)任到人，人人明確。3、施工人員上崗前要接受項(xiàng)目經(jīng)理部組織的電氣化安全規(guī)則培訓(xùn)，合格后上崗，施工人員攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離。4、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。7、13、每次施工完畢后必須經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人、安質(zhì)員、技術(shù)員、監(jiān)理以及運(yùn)營(yíng)單位、設(shè)備管理單位的有關(guān)監(jiān)督配合人員聯(lián)合檢查達(dá)到放行列車條件后才能向車站登記消點(diǎn)、開通。要點(diǎn)施工完畢，施工單位加強(qiáng)線路養(yǎng)護(hù)，并24小時(shí)派人在現(xiàn)場(chǎng)巡查，確保行車安全。人

5、員組織：1. 施工指揮人：陶鵬飛2. 施工負(fù)責(zé)人：崔萬鈴、郭均啟3. 技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇4. 安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人：韓樹奎、李強(qiáng)、徐江5. 駐站聯(lián)絡(luò)員：劉德強(qiáng)6. 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、7. 施工班組：李建林班（民工配合）共60人8. 外協(xié)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新 負(fù)責(zé)與相關(guān)配合單位聯(lián)系施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目982006年5月8日-14日11：40-14：40郭家店站內(nèi)上行II道抽換軌枕設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位長(zhǎng)春車務(wù)段、長(zhǎng)

6、春電務(wù)段影響范圍：封鎖站內(nèi)II道。配合事項(xiàng)： 長(zhǎng)春電務(wù)段配合打?qū)Ь€，連通軌道電路。 配合程序：施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部抽換軌枕。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。長(zhǎng)春電務(wù)段負(fù)責(zé)打?qū)Ь€，連通軌道電路。配合標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)春電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）： 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)

7、新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目982006年5月8日-14日11：40-14：40郭家店站內(nèi)II道拆除中間站臺(tái)85立方米影響范圍：封鎖站內(nèi)II道，開通后不能辦理旅客乘降業(yè)務(wù)準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)100人2、工具：鐵鍬100把、抬土筐80個(gè)、編織袋100條、大錘及稿100把、3、備品： 備用鐵鍬、抬土筐、編織袋、大錘及稿若干作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天將施工用料用具準(zhǔn)備齊全；，（2）；（3）需拆除站臺(tái)部分人員分布開，挖除的棄土、鑿除的棄石及時(shí)清理到指定位置，不得侵線。（4）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查站臺(tái)側(cè)線路達(dá)到放行

8、列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到設(shè)備管理單位對(duì)站臺(tái)拆除的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：副指揮：技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、韓樹奎、徐江。2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員： 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員：（十家堡方向）董雅宣 （蔡家方向） 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情

9、況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照統(tǒng)一制定的施工方法進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束時(shí)間，新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、封鎖前召開預(yù)備會(huì)和班組會(huì)，對(duì)封鎖內(nèi)容交底，分工，重點(diǎn)部位制定防范措施。針對(duì)班組承擔(dān)的任務(wù)，落實(shí)分工，做到責(zé)任到人，人人明確。3、嚴(yán)格執(zhí)行路局三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。4、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。5、

10、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。6、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。7、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)，要統(tǒng)一著九局服裝。8、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。9、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。10、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。11、為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮，一定要相互照應(yīng)，即要保證施工進(jìn)度，又要保證人身安全。12、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人李強(qiáng)與設(shè)備管理單位的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理許明珠共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條

11、件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。13、新開通的線路，必須及時(shí)設(shè)置檢查人員（具體人員見前面），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理。有困難及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。14、注意施工工具和材料侵限范圍，嚴(yán)禁工作時(shí)在行車線行走，坐在行車線鋼軌上休息。15、施工人員之間應(yīng)保持一定距離，防止施工用具碰傷他人。16、拆除站臺(tái)時(shí)，必須設(shè)置防護(hù)繩。17、既有站臺(tái)里有照明燈電源電纜一條，在其附近不得用鎬，只允許用鍬挖。18、作業(yè)人員施工用具不得放在站臺(tái)墻上，防止侵限。19、施工結(jié)束后機(jī)具材料必須做到人走場(chǎng)清，堅(jiān)決杜絕物料侵限事故的發(fā)生。20、倒運(yùn)到站臺(tái)上的廢棄站臺(tái)墻、土方等及時(shí)清運(yùn)，以防影響行車安全。人員組織：1

12、、施工指揮人：陶鵬飛2、施工負(fù)責(zé)人：崔萬鈴、郭均啟3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇4、安質(zhì)負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、徐江、韓樹奎5、駐站聯(lián)絡(luò)員：劉德強(qiáng)6、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、7、施工班組：李建林班（民工配合）共60人8、外協(xié)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新 負(fù)責(zé)與相關(guān)單位聯(lián)系施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目982006年5月8日-14日11：40-14：40郭家店站內(nèi)II道拆除中間站臺(tái)85立方米設(shè)備管理單位四平房產(chǎn)段施工配合單位長(zhǎng)春車務(wù)段、四平工務(wù)段影響范圍：封鎖站內(nèi)II道，開通后不能辦理旅客乘降業(yè)務(wù)。配合事項(xiàng)：四平鐵路房產(chǎn)段和施工

13、主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查中間站臺(tái)殘留物等，確認(rèn)開通條件。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合程序： 施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部拆除中間站臺(tái)。四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查中間站臺(tái)殘留物等，確認(rèn)開通條件。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部保證中間站臺(tái)無殘留物等，不得發(fā)生侵界現(xiàn)象。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速

14、工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工單位（公章）：中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工安全組織措施施工單位（公章）： 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目992006年5月8日-14日11：40-14：40郭家店站內(nèi)3道拆除中間站臺(tái)100立方米影響范圍：封鎖站內(nèi)II道，開通后不能辦理旅客乘降業(yè)務(wù)準(zhǔn)備情況：1、人員

15、：共計(jì)150人2、工具：鐵鍬150把、抬土筐100個(gè)、編織袋100條、大錘及稿100把、3、備品： 備用鐵鍬、抬土筐、編織袋、大錘及稿若干作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天將施工用料用具準(zhǔn)備齊全；，（2）。（3）需拆除站臺(tái)部分人員分布開，挖除的棄土、鑿除的棄石及時(shí)清理到指定位置，不得侵線。（4）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查站臺(tái)側(cè)線路達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到設(shè)備管理

16、單位對(duì)站臺(tái)拆除的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：副指揮：技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、韓樹奎、徐江。2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員： 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員：（十家堡方向）董雅宣、王強(qiáng) （蔡家方向） 李素華、劉鳳云現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照統(tǒng)一制定的施工方法進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施

17、工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束時(shí)間，新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、封鎖前召開預(yù)備會(huì)和班組會(huì)，對(duì)封鎖內(nèi)容交底，分工，重點(diǎn)部位制定防范措施。針對(duì)班組承擔(dān)的任務(wù)，落實(shí)分工，做到責(zé)任到人，人人明確。3、嚴(yán)格執(zhí)行路局三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。4、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。5、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。6、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。7、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)，要統(tǒng)一著九局服裝。8、施工中嚴(yán)禁

18、超范圍施工。9、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。10、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。11、為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮，一定要相互照應(yīng)，即要保證施工進(jìn)度，又要保證人身安全。12、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人李強(qiáng)與設(shè)備管理單位的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理許明珠共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。13、新開通的線路，必須及時(shí)設(shè)置檢查人員（具體人員見前面），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理。有困難及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。14、注意施工工具和材料侵限

19、范圍，嚴(yán)禁工作時(shí)在行車線行走，坐在行車線鋼軌上休息。15、施工人員之間應(yīng)保持一定距離，防止施工用具碰傷他人。16、拆除站臺(tái)時(shí)，必須設(shè)置防護(hù)繩。17、既有站臺(tái)里有照明燈電源電纜一條，在其附近不得用鎬，只允許用鍬挖。18、作業(yè)人員施工用具不得放在站臺(tái)墻上，防止侵限。19、施工結(jié)束后機(jī)具材料必須做到人走場(chǎng)清，堅(jiān)決杜絕物料侵限事故的發(fā)生。20、倒運(yùn)到站臺(tái)上的廢棄站臺(tái)墻、土方等及時(shí)清運(yùn)，以防影響行車安全。人員組織：1、施工指揮人：陶鵬飛2、施工負(fù)責(zé)人：崔萬鈴、郭均啟3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇4、安質(zhì)負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、徐江、韓樹奎5、駐站聯(lián)絡(luò)員：劉德強(qiáng)6、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、7、施工班組：李建林班（民工配

20、合）共60人8、外協(xié)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新 負(fù)責(zé)與相關(guān)單位聯(lián)系施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目992006年5月8日-14日11：40-14：40郭家店站內(nèi)3道拆除中間站臺(tái)100立方米設(shè)備管理單位四平房產(chǎn)段施工配合單位長(zhǎng)春車務(wù)段、四平工務(wù)段影響范圍：封鎖站內(nèi)3道，開通后不能辦理旅客乘降業(yè)務(wù)。配合事項(xiàng)：四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查中間站臺(tái)殘留物等，確認(rèn)開通條件。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合程序： 施工主體

21、單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部拆除中間站臺(tái)。四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查中間站臺(tái)殘留物等，確認(rèn)開通條件。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部保證中間站臺(tái)無殘留物等，不得發(fā)生侵界現(xiàn)象。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年

22、月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工單位（公章）：中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工安全組織措施施工單位（公章）： 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目1002006年5月10日11：40-14：40郭家店站內(nèi)3道、（3）#道岔、（3）#（5）#渡線610km800m-612km000m撥移線路、拆除舊3號(hào)道岔、（3）#（5）#渡線，接觸網(wǎng)改造影響范圍：封鎖郭家店站下行正線、（3）道，（3）#道岔及（3）-（5）渡線，調(diào)線間距，舊（3）-（5）渡線停用，舊（5）#道岔封于直股開通，保持連鎖。施工后（

23、3）道不能對(duì)上行發(fā)車。準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)530人，第一作業(yè)隊(duì)200人，第二作業(yè)隊(duì)150人，第三作業(yè)隊(duì)100人，第四作業(yè)隊(duì)80人2、工具：各活、死口搬子（450MM）各500把，大頭鎬、鐵鍬各500把，起撥道60臺(tái)，3、機(jī)械：發(fā)電機(jī)24KW3臺(tái)，鉆眼機(jī)3臺(tái)，無齒鋸3臺(tái)，氣焊機(jī)2臺(tái)，小型搗固機(jī)2組，4、備品： 在每個(gè)轉(zhuǎn)線頭處各備用25米鋼軌1對(duì)，作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天將施工地段兩側(cè)共500m扣件涂油、復(fù)擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。（2）封鎖開始-10分鐘：打開接頭，松動(dòng)扣件，安放滑軌，扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴，并整平。（3）10-70分鐘：撥移3道線路至設(shè)計(jì)位置；拆除（3）

24、#道岔、線路堵空、鋸軌、鉆眼。（4）70-110分鐘：連接線路，方正枕位，緊固扣件，整修線路，拆除滑軌。（5）110-140分鐘：回填道床，抬道找細(xì)。（6）140-170分鐘：電氣化作業(yè)車接觸網(wǎng)施工與線路整形，補(bǔ)足道碴平行作業(yè)。（7）160-180分鐘，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路幾何尺寸達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：軌距：±2mm

25、； 水平4 mm： 高低4 mm。線路要撥到設(shè)計(jì)位置。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：副指揮：技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、徐江、韓樹奎2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員： 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員：（十家堡方向）董雅宣 （蔡家方向） 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、慢行看守員：李大明、孟洋駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員：負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志，按時(shí)迎送

26、列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：崔萬鈴檢查員：、李強(qiáng)巡道員：檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束時(shí)間，新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、封鎖前召開預(yù)備會(huì)和班組會(huì)，對(duì)封鎖內(nèi)容交底，分工，重點(diǎn)部位制定防范措施。針對(duì)班組承擔(dān)的任務(wù)，落實(shí)分工，做到責(zé)任到人，人人明確。3、嚴(yán)格執(zhí)行

27、路局三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。4、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。5、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。6、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。7、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)，要統(tǒng)一著九局服裝。8、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。9、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。10、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。11、線路開通后嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)。12、材料的堆放應(yīng)分類堆碼穩(wěn)固，不得侵入

28、限界。13、封鎖施工前要設(shè)好接地線，防止軌道電流擊傷作業(yè)人員。14、在封鎖施工前，不能擾動(dòng)既有道床，慢行時(shí)，做少量準(zhǔn)備工作（軌枕和內(nèi)石碴可以扒出13，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動(dòng)，以防減少軌道阻力。堅(jiān)決杜絕擴(kuò)大施工的惡劣做法，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律，絕不能玩忽職守，要對(duì)參加施工的全員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)沈鐵總發(fā)（2006）38號(hào)關(guān)于沈陽鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法文件。讓有關(guān)施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯(lián)絡(luò)及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達(dá)，防護(hù)員應(yīng)熟知封鎖及慢行時(shí)間及速度并及時(shí)更換停車信號(hào)牌及慢行速度牌。 15、封鎖施工中電氣化局作業(yè)車從十家堡方向進(jìn)車，為確保施工人員的人

29、身安全，一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。16、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人李強(qiáng)、徐江與工務(wù)派駐的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理許明珠共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。17、線路開通后由趙玉林、王凱晝夜監(jiān)護(hù)檢查并作好記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)才井新，由班長(zhǎng)根據(jù)記錄情況，制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況，要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)才井新，同時(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人崔萬鈴并組織人員搶修。18、19、回填道碴時(shí)要與螺旋道釘一平，不得高于螺旋道釘，免得影響大機(jī)搗。20、線路開通后慢行期間，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)使線路盡快達(dá)到列車正常運(yùn)行

30、標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)人員必須監(jiān)守崗位，監(jiān)視列車運(yùn)行速度，確保列車運(yùn)行絕對(duì)安全。21、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線上作業(yè)，撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。22、慢行期間設(shè)置測(cè)速儀，設(shè)專人測(cè)速（具體人員見前面），小時(shí)輪流值班，配備對(duì)講機(jī)對(duì)超速列車可直接對(duì)話采取措施及時(shí)降速，慢行防護(hù)員及測(cè)速人員不得擅自脫崗。23、新開通的線路，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員（具體人員見前面），隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。人員組織：1、 施工指揮人：陶鵬飛2、 施工負(fù)責(zé)人：崔萬鈴、郭均啟3、 技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇4、 安全負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)5、 駐站

31、聯(lián)絡(luò)員：劉德強(qiáng)6、 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、施工班組：第一作業(yè)段：線路一班200人，拆除（3）#道岔，并撥移岔后曲線，撥移線路200m第二作業(yè)段：線路二班150人，撥移線路365m第三作業(yè)段：線路三班100人，撥移線路135m第四作業(yè)段：線路四班80人，撥移線路110m7、 技術(shù)人員：陳志勇、李維軍、吳全寶、解萬成、劉威、馬文濤、王春剛、張立剛8、 其他人員配備：外協(xié)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新 負(fù)責(zé)與電務(wù)段、供電段、五局等相關(guān)單位聯(lián)系相關(guān)事宜。安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人：徐江、韓樹奎、李強(qiáng)負(fù)責(zé)封鎖前后檢查驗(yàn)收，慢行防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員： 劉德強(qiáng)負(fù)責(zé)在郭家店登消記，傳達(dá)、保存調(diào)度命令，并向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開始施工命令，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)傳

32、達(dá)臨線本線列車運(yùn)行情況。配軌技術(shù)人員：陳志勇、劉威鋸軌、鉆眼負(fù)責(zé)人：孫福志、宋立、袁海豹、王志剛氧氣、乙炔焊負(fù)責(zé)人：孫立文、郭尚華連接線負(fù)責(zé)人：張博武、陳國(guó)華、李百強(qiáng)、楊中利施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目1002006年5月10日11：40-14：40郭家店站內(nèi)3道、（3）#道岔、（3）#（5）#渡線610km800m-612km000m撥移線路、拆除舊3號(hào)道岔、（3）#（5）#渡線，接觸網(wǎng)改造設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位五局

33、電務(wù)公司、長(zhǎng)春電務(wù)段、長(zhǎng)春供電段、長(zhǎng)春車務(wù)段影響范圍：封鎖郭家店站下行正線、（3）道，（3）#道岔及（3）-（5）渡線，調(diào)線間距，舊（3）-（5）渡線停用，舊（5）#道岔封于直股開通，保持連鎖。施工后（3）道不能對(duì)上行發(fā)車。配合事項(xiàng)：五局電務(wù)公司配合接觸網(wǎng)的調(diào)整。長(zhǎng)春電務(wù)段配合打?qū)Ь€，連通軌道電路。 長(zhǎng)春供電段配合施工區(qū)段的停電，及檢修接觸網(wǎng)。配合程序：先是長(zhǎng)春供電段把施工區(qū)段停電；然后施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部撥移線路及拆除道岔，線路成型后，在回填道碴及線路找細(xì)的同時(shí)五局電務(wù)公司調(diào)整接觸網(wǎng)及長(zhǎng)春電務(wù)段鉆眼、打?qū)Ь€，連通軌道電路；同時(shí)長(zhǎng)春供電段檢修接觸網(wǎng)。最后四平工務(wù)段和

34、施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)春供電段要保證施工區(qū)段停電的安全和對(duì)既有接觸網(wǎng)的檢修；五局電務(wù)公司要保證線路開通后，站內(nèi)3道接觸網(wǎng)的正常使用；長(zhǎng)春電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日 施工安全組織措施施工單位（公章）： 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目1052006年5月14日11：40-1

35、4：40郭家店站內(nèi)3道 610km800m-612km000m大機(jī)搗固影響范圍：封鎖郭家店站內(nèi)3道，工程車及接觸網(wǎng)車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)30人，其中大機(jī)搗10人，作業(yè)人員20人。2、工具：3、機(jī)械： 大機(jī)搗2組，4、備品： 備用小機(jī)搗2組作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天對(duì)線路進(jìn)行測(cè)量，將線路五大樁位標(biāo)記清楚，并向大機(jī)搗人員交底，說明曲線要素、超高、里程及邊坡點(diǎn)位置等情況。（2）技術(shù)員陳志勇與大機(jī)搗人員進(jìn)行線路位置的確認(rèn)。（3）配合工人20人對(duì)搗完地段道床進(jìn)行清理，使道床美觀。（4）大機(jī)搗完地段由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢

36、查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，線路要到設(shè)計(jì)位置。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：副指揮：技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、徐江、韓樹奎2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員： 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員：（十家堡方向）董雅宣 （蔡家方向） 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)郭家店車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)

37、預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：崔萬鈴檢查員：徐江、李強(qiáng)巡道員：檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間及封鎖的開始、結(jié)束時(shí)間，新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、嚴(yán)格執(zhí)行路局三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)

38、部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。4、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。6、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)，要統(tǒng)一著九局服裝。7、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。8、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。9、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。10、封鎖施工中大型搗固機(jī)械設(shè)備要從大榆樹方向進(jìn)車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮，使施工

39、緊張而有序，忙而不亂。11、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人徐江、李強(qiáng)與工務(wù)派駐的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理許明珠共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。12、線路開通后由趙玉林、王凱晝夜監(jiān)護(hù)檢查并作好記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)才井新，由班長(zhǎng)根據(jù)記錄情況，制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況，要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)才井新同時(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人崔萬鈴并組織人員搶修。13、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線上作業(yè)，撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。14、開通的線路，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員（具體人員見前面），隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問

40、題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。人員組織：1、施工指揮人：陶鵬飛2、施工負(fù)責(zé)人：崔萬鈴、郭均啟3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇4、安全負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)5、駐站聯(lián)絡(luò)員：劉德強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目1052006年5月14日11：40-14：40郭家店站內(nèi)3道 610km100m-612km800m大機(jī)搗固設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位長(zhǎng)春電務(wù)段、長(zhǎng)春車務(wù)段影響范圍：封鎖郭家店站內(nèi)

41、3道，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。配合事項(xiàng)：長(zhǎng)春電務(wù)段配合看護(hù)導(dǎo)線，連通軌道電路。 配合程序：施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)大機(jī)搗，搗固線路；同時(shí)長(zhǎng)春電務(wù)段看護(hù)導(dǎo)線，連通軌道電路；最后四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)春電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名： 年 月 日 施工安全組織措施施工單位（公章）：中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：

42、周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目1062006年5月12-13日11：40-14：40蔡家郭家店上行615km280m-612km180m長(zhǎng)軌放散影響范圍：封鎖區(qū)間上行線及郭家店站上行正線。準(zhǔn)備情況：1、人員共計(jì)60人，2、工具：，活、死口搬子（450MM） 各60把，3、機(jī)械：發(fā)電機(jī)24KW2臺(tái)，鉆眼機(jī)2臺(tái)，無齒鋸2臺(tái)，4、備品：作業(yè)程序（1）在封鎖前一天將換軌地段扣件涂油、復(fù)擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。（2）封鎖開始-50分鐘：第一施工隊(duì)20人松卸扣件，在（3）50-110分鐘：在技術(shù)確認(rèn)達(dá)到放散量后，第二施工隊(duì)將螺栓擰緊，上好接頭夾板，（4）110-160分鐘：第

43、三施工隊(duì)10人撥道找細(xì)；10人回收材料機(jī)具。（5）150-170分鐘：電務(wù)人員上導(dǎo)線。（6）160-180分鐘：施工安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)、會(huì)同設(shè)備管理單位和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同檢查線路，檢驗(yàn)合格后由施工負(fù)責(zé)人陶鵬飛下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路達(dá)到放散轉(zhuǎn)線需要，所動(dòng)地段線路達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)軌距：±2mm； 水平：4 mm ；高低：4 mm。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：副指揮：技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇安全負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員： 劉德強(qiáng) 慢行看守員：

44、李大明、孟洋現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：蘇勝祥、申兵、王勝、劉鐵漢 駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員：負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志，按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：崔萬鈴檢查員：韓樹奎檢查員：主要工作是負(fù)責(zé)對(duì)每天所動(dòng)地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。（二）、安全措施防護(hù)人員必須著防護(hù)服佩帶標(biāo)志持證上崗，攜帶防護(hù)信號(hào)旗及防護(hù)喇叭，防

45、護(hù)位置正確，認(rèn)真了望，特別注意開通后鄰線列車，注意工具放置，防止侵限。14、涉及電務(wù)設(shè)備，嚴(yán)禁電務(wù)人員不到場(chǎng)私自拆除。15、線路開通后慢行期間，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)使線路盡快達(dá)到列車正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。16、鉆孔及鋸軌的小型機(jī)具及發(fā)電機(jī)必須性能良好，操作人員必須熟悉操作規(guī)程和正確的使用方法，杜絕蠻干和冒險(xiǎn)行為，嚴(yán)禁用汽焊切軌掏眼。17、施工封鎖前慢行開始后，防護(hù)員應(yīng)及時(shí)正確插好慢行標(biāo)志。施工人員應(yīng)按規(guī)定松動(dòng)螺絲，嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。18、封鎖線路開通前，安質(zhì)檢查人員必須做全面檢查，確認(rèn)已具備開通條件，經(jīng)總指揮同意，及時(shí)撤除防護(hù)信號(hào)，開通線路。19、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線路上作業(yè)，撬棍壓

46、機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。人員組織：1施工指揮人：陶鵬飛2施工負(fù)責(zé)人：3技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇4安全負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、董強(qiáng)5駐站聯(lián)絡(luò)員：劉德強(qiáng)6現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：蘇勝祥、申兵、王勝、劉鐵漢、馬洪亮、宵宏、楊淑研、其他人員配備：外協(xié)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新 負(fù)責(zé)與相關(guān)單位聯(lián)系相關(guān)事宜。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目1062006年5月12-13日11：40-14：40蔡家郭家店上行615km280m-612km180m長(zhǎng)軌放散設(shè)備管理單位

47、四平工務(wù)段施工配合單位長(zhǎng)春電務(wù)段、長(zhǎng)春車務(wù)段影響范圍：封鎖區(qū)間上行線及郭家店站上行正線。配合事項(xiàng)：長(zhǎng)春電務(wù)段配合打?qū)Ь€，連通軌道電路。配合程序：施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部委托四平工務(wù)段長(zhǎng)軌放散施工，長(zhǎng)春電務(wù)段負(fù)責(zé)鉆眼、打?qū)Ь€，連通軌道電路。最后四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)春電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名： 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織

48、措施施工單位（公章）： 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目線橋1022006年5月11日11：40-14：40十家堡-郭家店-蔡家 下行607km200m-607km900m撥移線路、新線搗固、接觸網(wǎng)改造影響范圍：封鎖區(qū)間上行線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)200人，第一作業(yè)隊(duì)100人，第二作業(yè)隊(duì)100人。2、工具：各活、死口搬子（450MM各80把，大頭鎬、鐵鍬各200把，起撥道機(jī)10臺(tái)，3、機(jī)械：發(fā)電機(jī)24KW2臺(tái)，鉆眼機(jī)2臺(tái)，無齒鋸2臺(tái)，氣焊機(jī)1臺(tái)，小型搗固機(jī)2組。4、備品： 在轉(zhuǎn)線頭處備用25米鋼軌1對(duì)。作業(yè)

49、程序：（1）在封鎖前一天將施工地段700m線路扣件涂油、復(fù)擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。（2）封鎖開始-10分鐘：打開接頭，松動(dòng)扣件，安放滑軌，扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴，并整平。（3）10-70分鐘：撥移線路至設(shè)計(jì)位置，鋸軌、鉆眼。（4）70-110分鐘：連接線路，方正枕位，緊固扣件，整修線路，拆除滑軌。（5）110-130分鐘：回填道床，抬道找細(xì)。（6）120-170分鐘：大機(jī)搗車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，接觸網(wǎng)施工，線路整形，補(bǔ)足道碴。（7）160-180分鐘，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人徐江、李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤

50、除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔高慶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路幾何尺寸要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：軌距：±2mm； 水平：4 mm ；高低：4 mm；外軌超高20 mm；半徑300 mm，夾直線20 m。線路要撥到設(shè)計(jì)位置。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：副指揮：技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新、陳志勇安全負(fù)責(zé)人：李強(qiáng)、韓樹奎、徐江2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員： 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員：（大榆樹）董雅宣 （蔡家） 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、慢行看守員：董雅宣駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)郭家店車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員：負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志，按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：崔高慶檢查員：韓樹奎、李強(qiáng)、徐江巡道員：檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道