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1、施工安全組織措施施工單位(公章): 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目982006年5月8日-14日11:40-14:40郭家店站內(nèi)II道抽換軌枕影響范圍:封鎖站內(nèi)II道準(zhǔn)備情況:1、人員:線路工共計(jì)100人。2、工具:3、備品:作業(yè)程序:(1)在封鎖前一天將施工用料用具準(zhǔn)備齊全;,(2)扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴,并整平。(3)(4)線路整形,補(bǔ)足道碴。(5)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查線路,以達(dá)到放行列車條件;所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外;檢查合格后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)
2、責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令,并下達(dá)開通的命令,通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):所動(dòng)線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),軌距:±2mm; 水平:4 mm ;高低:4 mm。安全措施:(一)、安全組織機(jī)構(gòu):1、施工安全指揮組:指 揮:副指揮:技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、徐江、韓樹奎2、施工防護(hù)組:組長(zhǎng):李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員: 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員:(十家堡方向)(蔡家方向) 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、慢行看守員:董雅宣、李大明、孟洋駐站聯(lián)絡(luò)員:負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站,辦理封鎖開通登、銷記,向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令,向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)
3、員:負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令,設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào),防護(hù)來車和限界,組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員:負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志,按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組:組長(zhǎng):崔檢查員:李強(qiáng)、徐江、韓樹奎巡道員:檢查員:主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍,并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況,及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員:主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所,隨時(shí)檢查、處置超限處所,并向檢查員匯報(bào)線路狀況。(二)、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束
4、時(shí)間,新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、封鎖前召開預(yù)備會(huì)和班組會(huì),對(duì)封鎖內(nèi)容交底,分工,重點(diǎn)部位制定防范措施。針對(duì)班組承擔(dān)的任務(wù),落實(shí)分工,做到責(zé)任到人,人人明確。3、施工人員上崗前要接受項(xiàng)目經(jīng)理部組織的電氣化安全規(guī)則培訓(xùn),合格后上崗,施工人員攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離。4、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任,并按規(guī)定著裝,攜帶防護(hù)用品。7、13、每次施工完畢后必須經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人、安質(zhì)員、技術(shù)員、監(jiān)理以及運(yùn)營(yíng)單位、設(shè)備管理單位的有關(guān)監(jiān)督配合人員聯(lián)合檢查達(dá)到放行列車條件后才能向車站登記消點(diǎn)、開通。要點(diǎn)施工完畢,施工單位加強(qiáng)線路養(yǎng)護(hù),并24小時(shí)派人在現(xiàn)場(chǎng)巡查,確保行車安全。人
5、員組織:1. 施工指揮人:陶鵬飛2. 施工負(fù)責(zé)人:崔萬鈴、郭均啟3. 技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇4. 安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人:韓樹奎、李強(qiáng)、徐江5. 駐站聯(lián)絡(luò)員:劉德強(qiáng)6. 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、7. 施工班組:李建林班(民工配合)共60人8. 外協(xié)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新 負(fù)責(zé)與相關(guān)配合單位聯(lián)系施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日簽名:年 月 日 施工配合工作安排施工單位(公章):中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目982006年5月8日-14日11:40-14:40郭家店站內(nèi)上行II道抽換軌枕設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位長(zhǎng)春車務(wù)段、長(zhǎng)
6、春電務(wù)段影響范圍:封鎖站內(nèi)II道。配合事項(xiàng): 長(zhǎng)春電務(wù)段配合打?qū)Ь€,連通軌道電路。 配合程序:施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部抽換軌枕。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。長(zhǎng)春電務(wù)段負(fù)責(zé)打?qū)Ь€,連通軌道電路。配合標(biāo)準(zhǔn):長(zhǎng)春電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名:年 月 日簽名:年 月 日簽名:年 年 月 日簽名:年 年 月 日施工安全組織措施施工單位(公章): 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)
7、新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目982006年5月8日-14日11:40-14:40郭家店站內(nèi)II道拆除中間站臺(tái)85立方米影響范圍:封鎖站內(nèi)II道,開通后不能辦理旅客乘降業(yè)務(wù)準(zhǔn)備情況:1、人員:共計(jì)100人2、工具:鐵鍬100把、抬土筐80個(gè)、編織袋100條、大錘及稿100把、3、備品: 備用鐵鍬、抬土筐、編織袋、大錘及稿若干作業(yè)程序:(1)在封鎖前一天將施工用料用具準(zhǔn)備齊全;,(2);(3)需拆除站臺(tái)部分人員分布開,挖除的棄土、鑿除的棄石及時(shí)清理到指定位置,不得侵線。(4)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查站臺(tái)側(cè)線路達(dá)到放行
8、列車條件;所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外;檢查合格后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令,并下達(dá)開通的命令,通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):達(dá)到設(shè)備管理單位對(duì)站臺(tái)拆除的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn),滿足設(shè)計(jì)要求。安全措施:(一)、安全組織機(jī)構(gòu):1、施工安全指揮組:指 揮:副指揮:技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、韓樹奎、徐江。2、施工防護(hù)組:組長(zhǎng):李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員: 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員:(十家堡方向)董雅宣 (蔡家方向) 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、駐站聯(lián)絡(luò)員:負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站,辦理封鎖開通登、銷記,向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令,向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情
9、況。防護(hù)員:負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令,設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào),防護(hù)來車和限界,組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。(二)、安全措施1、施工作業(yè)必須按照統(tǒng)一制定的施工方法進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束時(shí)間,新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、封鎖前召開預(yù)備會(huì)和班組會(huì),對(duì)封鎖內(nèi)容交底,分工,重點(diǎn)部位制定防范措施。針對(duì)班組承擔(dān)的任務(wù),落實(shí)分工,做到責(zé)任到人,人人明確。3、嚴(yán)格執(zhí)行路局三日施工例會(huì)制度,施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。4、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任,并按規(guī)定著裝,攜帶防護(hù)用品。5、
10、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。6、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人,作業(yè)中注意力要集中,要統(tǒng)一號(hào)令,統(tǒng)一指揮。7、要嚴(yán)格作業(yè)程序,嚴(yán)禁違章作業(yè),要統(tǒng)一著九局服裝。8、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。9、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè),下道避讓列車。10、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育,經(jīng)考試合格后方可上崗。11、為確保施工人員的人身安全,一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮,一定要相互照應(yīng),即要保證施工進(jìn)度,又要保證人身安全。12、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人李強(qiáng)與設(shè)備管理單位的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理許明珠共同檢查并作記錄,達(dá)到列車放行條
11、件后認(rèn)真填寫檢查記錄,方可放行列車。13、新開通的線路,必須及時(shí)設(shè)置檢查人員(具體人員見前面),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理。有困難及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng),派人處理。14、注意施工工具和材料侵限范圍,嚴(yán)禁工作時(shí)在行車線行走,坐在行車線鋼軌上休息。15、施工人員之間應(yīng)保持一定距離,防止施工用具碰傷他人。16、拆除站臺(tái)時(shí),必須設(shè)置防護(hù)繩。17、既有站臺(tái)里有照明燈電源電纜一條,在其附近不得用鎬,只允許用鍬挖。18、作業(yè)人員施工用具不得放在站臺(tái)墻上,防止侵限。19、施工結(jié)束后機(jī)具材料必須做到人走場(chǎng)清,堅(jiān)決杜絕物料侵限事故的發(fā)生。20、倒運(yùn)到站臺(tái)上的廢棄站臺(tái)墻、土方等及時(shí)清運(yùn),以防影響行車安全。人員組織:1
12、、施工指揮人:陶鵬飛2、施工負(fù)責(zé)人:崔萬鈴、郭均啟3、技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇4、安質(zhì)負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、徐江、韓樹奎5、駐站聯(lián)絡(luò)員:劉德強(qiáng)6、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、7、施工班組:李建林班(民工配合)共60人8、外協(xié)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新 負(fù)責(zé)與相關(guān)單位聯(lián)系施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 施工配合工作安排施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目982006年5月8日-14日11:40-14:40郭家店站內(nèi)II道拆除中間站臺(tái)85立方米設(shè)備管理單位四平房產(chǎn)段施工配合單位長(zhǎng)春車務(wù)段、四平工務(wù)段影響范圍:封鎖站內(nèi)II道,開通后不能辦理旅客乘降業(yè)務(wù)。配合事項(xiàng):四平鐵路房產(chǎn)段和施工
13、主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查中間站臺(tái)殘留物等,確認(rèn)開通條件。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。配合程序: 施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部拆除中間站臺(tái)。四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查中間站臺(tái)殘留物等,確認(rèn)開通條件。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn):四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部保證中間站臺(tái)無殘留物等,不得發(fā)生侵界現(xiàn)象。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速
14、工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名:年 月 日簽名:年 月 日簽名:年 年 月 日簽名:年 年 月 日施工單位(公章):中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工安全組織措施施工單位(公章): 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目992006年5月8日-14日11:40-14:40郭家店站內(nèi)3道拆除中間站臺(tái)100立方米影響范圍:封鎖站內(nèi)II道,開通后不能辦理旅客乘降業(yè)務(wù)準(zhǔn)備情況:1、人員
15、:共計(jì)150人2、工具:鐵鍬150把、抬土筐100個(gè)、編織袋100條、大錘及稿100把、3、備品: 備用鐵鍬、抬土筐、編織袋、大錘及稿若干作業(yè)程序:(1)在封鎖前一天將施工用料用具準(zhǔn)備齊全;,(2)。(3)需拆除站臺(tái)部分人員分布開,挖除的棄土、鑿除的棄石及時(shí)清理到指定位置,不得侵線。(4)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查站臺(tái)側(cè)線路達(dá)到放行列車條件;所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外;檢查合格后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令,并下達(dá)開通的命令,通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):達(dá)到設(shè)備管理
16、單位對(duì)站臺(tái)拆除的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn),滿足設(shè)計(jì)要求。安全措施:(一)、安全組織機(jī)構(gòu):1、施工安全指揮組:指 揮:副指揮:技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、韓樹奎、徐江。2、施工防護(hù)組:組長(zhǎng):李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員: 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員:(十家堡方向)董雅宣、王強(qiáng) (蔡家方向) 李素華、劉鳳云現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、駐站聯(lián)絡(luò)員:負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站,辦理封鎖開通登、銷記,向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令,向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員:負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令,設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào),防護(hù)來車和限界,組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。(二)、安全措施1、施工作業(yè)必須按照統(tǒng)一制定的施工方法進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施
17、工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束時(shí)間,新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、封鎖前召開預(yù)備會(huì)和班組會(huì),對(duì)封鎖內(nèi)容交底,分工,重點(diǎn)部位制定防范措施。針對(duì)班組承擔(dān)的任務(wù),落實(shí)分工,做到責(zé)任到人,人人明確。3、嚴(yán)格執(zhí)行路局三日施工例會(huì)制度,施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。4、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任,并按規(guī)定著裝,攜帶防護(hù)用品。5、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。6、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人,作業(yè)中注意力要集中,要統(tǒng)一號(hào)令,統(tǒng)一指揮。7、要嚴(yán)格作業(yè)程序,嚴(yán)禁違章作業(yè),要統(tǒng)一著九局服裝。8、施工中嚴(yán)禁
18、超范圍施工。9、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè),下道避讓列車。10、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育,經(jīng)考試合格后方可上崗。11、為確保施工人員的人身安全,一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮,一定要相互照應(yīng),即要保證施工進(jìn)度,又要保證人身安全。12、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人李強(qiáng)與設(shè)備管理單位的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理許明珠共同檢查并作記錄,達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄,方可放行列車。13、新開通的線路,必須及時(shí)設(shè)置檢查人員(具體人員見前面),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理。有困難及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng),派人處理。14、注意施工工具和材料侵限
19、范圍,嚴(yán)禁工作時(shí)在行車線行走,坐在行車線鋼軌上休息。15、施工人員之間應(yīng)保持一定距離,防止施工用具碰傷他人。16、拆除站臺(tái)時(shí),必須設(shè)置防護(hù)繩。17、既有站臺(tái)里有照明燈電源電纜一條,在其附近不得用鎬,只允許用鍬挖。18、作業(yè)人員施工用具不得放在站臺(tái)墻上,防止侵限。19、施工結(jié)束后機(jī)具材料必須做到人走場(chǎng)清,堅(jiān)決杜絕物料侵限事故的發(fā)生。20、倒運(yùn)到站臺(tái)上的廢棄站臺(tái)墻、土方等及時(shí)清運(yùn),以防影響行車安全。人員組織:1、施工指揮人:陶鵬飛2、施工負(fù)責(zé)人:崔萬鈴、郭均啟3、技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇4、安質(zhì)負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、徐江、韓樹奎5、駐站聯(lián)絡(luò)員:劉德強(qiáng)6、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、7、施工班組:李建林班(民工配
20、合)共60人8、外協(xié)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新 負(fù)責(zé)與相關(guān)單位聯(lián)系施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 施工配合工作安排施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目992006年5月8日-14日11:40-14:40郭家店站內(nèi)3道拆除中間站臺(tái)100立方米設(shè)備管理單位四平房產(chǎn)段施工配合單位長(zhǎng)春車務(wù)段、四平工務(wù)段影響范圍:封鎖站內(nèi)3道,開通后不能辦理旅客乘降業(yè)務(wù)。配合事項(xiàng):四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查中間站臺(tái)殘留物等,確認(rèn)開通條件。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。配合程序: 施工主體
21、單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部拆除中間站臺(tái)。四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查中間站臺(tái)殘留物等,確認(rèn)開通條件。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn):四平鐵路房產(chǎn)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部保證中間站臺(tái)無殘留物等,不得發(fā)生侵界現(xiàn)象。四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名:年 月 日簽名:年
22、月 日簽名:年 年 月 日簽名:年 年 月 日施工單位(公章):中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工安全組織措施施工單位(公章): 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目1002006年5月10日11:40-14:40郭家店站內(nèi)3道、(3)#道岔、(3)#(5)#渡線610km800m-612km000m撥移線路、拆除舊3號(hào)道岔、(3)#(5)#渡線,接觸網(wǎng)改造影響范圍:封鎖郭家店站下行正線、(3)道,(3)#道岔及(3)-(5)渡線,調(diào)線間距,舊(3)-(5)渡線停用,舊(5)#道岔封于直股開通,保持連鎖。施工后(
23、3)道不能對(duì)上行發(fā)車。準(zhǔn)備情況:1、人員:共計(jì)530人,第一作業(yè)隊(duì)200人,第二作業(yè)隊(duì)150人,第三作業(yè)隊(duì)100人,第四作業(yè)隊(duì)80人2、工具:各活、死口搬子(450MM)各500把,大頭鎬、鐵鍬各500把,起撥道60臺(tái),3、機(jī)械:發(fā)電機(jī)24KW3臺(tái),鉆眼機(jī)3臺(tái),無齒鋸3臺(tái),氣焊機(jī)2臺(tái),小型搗固機(jī)2組,4、備品: 在每個(gè)轉(zhuǎn)線頭處各備用25米鋼軌1對(duì),作業(yè)程序:(1)在封鎖前一天將施工地段兩側(cè)共500m扣件涂油、復(fù)擰,以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。(2)封鎖開始-10分鐘:打開接頭,松動(dòng)扣件,安放滑軌,扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴,并整平。(3)10-70分鐘:撥移3道線路至設(shè)計(jì)位置;拆除(3)
24、#道岔、線路堵空、鋸軌、鉆眼。(4)70-110分鐘:連接線路,方正枕位,緊固扣件,整修線路,拆除滑軌。(5)110-140分鐘:回填道床,抬道找細(xì)。(6)140-170分鐘:電氣化作業(yè)車接觸網(wǎng)施工與線路整形,補(bǔ)足道碴平行作業(yè)。(7)160-180分鐘,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查線路,以達(dá)到放行列車條件;所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外;檢查合格后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令,并下達(dá)開通的命令,通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):線路幾何尺寸達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):軌距:±2mm
25、; 水平4 mm: 高低4 mm。線路要撥到設(shè)計(jì)位置。安全措施:(一)、安全組織機(jī)構(gòu):1、施工安全指揮組:指 揮:副指揮:技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、徐江、韓樹奎2、施工防護(hù)組:組長(zhǎng):李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員: 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員:(十家堡方向)董雅宣 (蔡家方向) 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、慢行看守員:李大明、孟洋駐站聯(lián)絡(luò)員:負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站,辦理封鎖開通登、銷記,向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令,向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員:負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令,設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào),防護(hù)來車和限界,組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員:負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志,按時(shí)迎送
26、列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組:組長(zhǎng):崔萬鈴檢查員:、李強(qiáng)巡道員:檢查員:主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍,并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況,及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員:主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所,隨時(shí)檢查、處置超限處所,并向檢查員匯報(bào)線路狀況。(二)、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束時(shí)間,新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、封鎖前召開預(yù)備會(huì)和班組會(huì),對(duì)封鎖內(nèi)容交底,分工,重點(diǎn)部位制定防范措施。針對(duì)班組承擔(dān)的任務(wù),落實(shí)分工,做到責(zé)任到人,人人明確。3、嚴(yán)格執(zhí)行
27、路局三日施工例會(huì)制度,施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。4、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任,并按規(guī)定著裝,攜帶防護(hù)用品。5、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。6、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人,作業(yè)中注意力要集中,要統(tǒng)一號(hào)令,統(tǒng)一指揮。7、要嚴(yán)格作業(yè)程序,嚴(yán)禁違章作業(yè),要統(tǒng)一著九局服裝。8、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。9、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè),下道避讓列車。10、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育,經(jīng)考試合格后方可上崗。11、線路開通后嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)。12、材料的堆放應(yīng)分類堆碼穩(wěn)固,不得侵入
28、限界。13、封鎖施工前要設(shè)好接地線,防止軌道電流擊傷作業(yè)人員。14、在封鎖施工前,不能擾動(dòng)既有道床,慢行時(shí),做少量準(zhǔn)備工作(軌枕和內(nèi)石碴可以扒出13,但不能破底)尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動(dòng),以防減少軌道阻力。堅(jiān)決杜絕擴(kuò)大施工的惡劣做法,嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律,絕不能玩忽職守,要對(duì)參加施工的全員進(jìn)行安全教育,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)沈鐵總發(fā)(2006)38號(hào)關(guān)于沈陽鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法文件。讓有關(guān)施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯(lián)絡(luò)及登、消記,線路封鎖及開通命令的下達(dá),防護(hù)員應(yīng)熟知封鎖及慢行時(shí)間及速度并及時(shí)更換停車信號(hào)牌及慢行速度牌。 15、封鎖施工中電氣化局作業(yè)車從十家堡方向進(jìn)車,為確保施工人員的人
29、身安全,一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮,使施工緊張而有序,忙而不亂。16、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人李強(qiáng)、徐江與工務(wù)派駐的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理許明珠共同檢查并作記錄,達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄,方可放行列車。17、線路開通后由趙玉林、王凱晝夜監(jiān)護(hù)檢查并作好記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)才井新,由班長(zhǎng)根據(jù)記錄情況,制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況,要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)才井新,同時(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人崔萬鈴并組織人員搶修。18、19、回填道碴時(shí)要與螺旋道釘一平,不得高于螺旋道釘,免得影響大機(jī)搗。20、線路開通后慢行期間,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)使線路盡快達(dá)到列車正常運(yùn)行
30、標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)人員必須監(jiān)守崗位,監(jiān)視列車運(yùn)行速度,確保列車運(yùn)行絕對(duì)安全。21、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī),在有軌道電路的線上作業(yè),撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管,防止連電。22、慢行期間設(shè)置測(cè)速儀,設(shè)專人測(cè)速(具體人員見前面),小時(shí)輪流值班,配備對(duì)講機(jī)對(duì)超速列車可直接對(duì)話采取措施及時(shí)降速,慢行防護(hù)員及測(cè)速人員不得擅自脫崗。23、新開通的線路,必須及時(shí)設(shè)置巡道人員(具體人員見前面),隨時(shí)檢查線路狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難,及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng),派人處理。人員組織:1、 施工指揮人:陶鵬飛2、 施工負(fù)責(zé)人:崔萬鈴、郭均啟3、 技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇4、 安全負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)5、 駐站
31、聯(lián)絡(luò)員:劉德強(qiáng)6、 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、施工班組:第一作業(yè)段:線路一班200人,拆除(3)#道岔,并撥移岔后曲線,撥移線路200m第二作業(yè)段:線路二班150人,撥移線路365m第三作業(yè)段:線路三班100人,撥移線路135m第四作業(yè)段:線路四班80人,撥移線路110m7、 技術(shù)人員:陳志勇、李維軍、吳全寶、解萬成、劉威、馬文濤、王春剛、張立剛8、 其他人員配備:外協(xié)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新 負(fù)責(zé)與電務(wù)段、供電段、五局等相關(guān)單位聯(lián)系相關(guān)事宜。安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人:徐江、韓樹奎、李強(qiáng)負(fù)責(zé)封鎖前后檢查驗(yàn)收,慢行防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員: 劉德強(qiáng)負(fù)責(zé)在郭家店登消記,傳達(dá)、保存調(diào)度命令,并向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開始施工命令,及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)傳
32、達(dá)臨線本線列車運(yùn)行情況。配軌技術(shù)人員:陳志勇、劉威鋸軌、鉆眼負(fù)責(zé)人:孫福志、宋立、袁海豹、王志剛氧氣、乙炔焊負(fù)責(zé)人:孫立文、郭尚華連接線負(fù)責(zé)人:張博武、陳國(guó)華、李百強(qiáng)、楊中利施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日簽名:年 月 日 施工配合工作安排施工單位(公章):中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目1002006年5月10日11:40-14:40郭家店站內(nèi)3道、(3)#道岔、(3)#(5)#渡線610km800m-612km000m撥移線路、拆除舊3號(hào)道岔、(3)#(5)#渡線,接觸網(wǎng)改造設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位五局
33、電務(wù)公司、長(zhǎng)春電務(wù)段、長(zhǎng)春供電段、長(zhǎng)春車務(wù)段影響范圍:封鎖郭家店站下行正線、(3)道,(3)#道岔及(3)-(5)渡線,調(diào)線間距,舊(3)-(5)渡線停用,舊(5)#道岔封于直股開通,保持連鎖。施工后(3)道不能對(duì)上行發(fā)車。配合事項(xiàng):五局電務(wù)公司配合接觸網(wǎng)的調(diào)整。長(zhǎng)春電務(wù)段配合打?qū)Ь€,連通軌道電路。 長(zhǎng)春供電段配合施工區(qū)段的停電,及檢修接觸網(wǎng)。配合程序:先是長(zhǎng)春供電段把施工區(qū)段停電;然后施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部撥移線路及拆除道岔,線路成型后,在回填道碴及線路找細(xì)的同時(shí)五局電務(wù)公司調(diào)整接觸網(wǎng)及長(zhǎng)春電務(wù)段鉆眼、打?qū)Ь€,連通軌道電路;同時(shí)長(zhǎng)春供電段檢修接觸網(wǎng)。最后四平工務(wù)段和
34、施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn):長(zhǎng)春供電段要保證施工區(qū)段停電的安全和對(duì)既有接觸網(wǎng)的檢修;五局電務(wù)公司要保證線路開通后,站內(nèi)3道接觸網(wǎng)的正常使用;長(zhǎng)春電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名:年 月 日簽名:年 月 日簽名:年 年 月 日簽名:年 年 月 日 施工安全組織措施施工單位(公章): 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目1052006年5月14日11:40-1
35、4:40郭家店站內(nèi)3道 610km800m-612km000m大機(jī)搗固影響范圍:封鎖郭家店站內(nèi)3道,工程車及接觸網(wǎng)車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況:1、人員:共計(jì)30人,其中大機(jī)搗10人,作業(yè)人員20人。2、工具:3、機(jī)械: 大機(jī)搗2組,4、備品: 備用小機(jī)搗2組作業(yè)程序:(1)在封鎖前一天對(duì)線路進(jìn)行測(cè)量,將線路五大樁位標(biāo)記清楚,并向大機(jī)搗人員交底,說明曲線要素、超高、里程及邊坡點(diǎn)位置等情況。(2)技術(shù)員陳志勇與大機(jī)搗人員進(jìn)行線路位置的確認(rèn)。(3)配合工人20人對(duì)搗完地段道床進(jìn)行清理,使道床美觀。(4)大機(jī)搗完地段由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢
36、查線路,以達(dá)到放行列車條件;所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外;檢查合格后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬伶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令,并下達(dá)開通區(qū)間的命令,通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),線路要到設(shè)計(jì)位置。安全措施:(一)、安全組織機(jī)構(gòu):1、施工安全指揮組:指 揮:副指揮:技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇安質(zhì)負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、徐江、韓樹奎2、施工防護(hù)組:組長(zhǎng):李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員: 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員:(十家堡方向)董雅宣 (蔡家方向) 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、駐站聯(lián)絡(luò)員:負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)郭家店車站,辦理封鎖開通登、銷記,向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令,向現(xiàn)場(chǎng)
37、預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員:負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令,設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào),防護(hù)來車和限界,組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。3、線路檢查組:組長(zhǎng):崔萬鈴檢查員:徐江、李強(qiáng)巡道員:檢查員:主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍,并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況,及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員:主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所,隨時(shí)檢查、處置超限處所,并向檢查員匯報(bào)線路狀況。(二)、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。施工作業(yè)人員必須明確施工地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間及封鎖的開始、結(jié)束時(shí)間,新線路開通后的注意事項(xiàng)等。2、嚴(yán)格執(zhí)行路局三日施工例會(huì)制度,施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)
38、部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任,并按規(guī)定著裝,攜帶防護(hù)用品。4、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人,作業(yè)中注意力要集中,要統(tǒng)一號(hào)令,統(tǒng)一指揮。6、要嚴(yán)格作業(yè)程序,嚴(yán)禁違章作業(yè),要統(tǒng)一著九局服裝。7、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。8、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè),下道避讓列車。9、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育,經(jīng)考試合格后方可上崗。10、封鎖施工中大型搗固機(jī)械設(shè)備要從大榆樹方向進(jìn)車,為確保施工人員的人身安全,一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮,使施工
39、緊張而有序,忙而不亂。11、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人徐江、李強(qiáng)與工務(wù)派駐的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理許明珠共同檢查并作記錄,達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄,方可放行列車。12、線路開通后由趙玉林、王凱晝夜監(jiān)護(hù)檢查并作好記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)才井新,由班長(zhǎng)根據(jù)記錄情況,制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況,要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)才井新同時(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人崔萬鈴并組織人員搶修。13、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī),在有軌道電路的線上作業(yè),撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管,防止連電。14、開通的線路,必須及時(shí)設(shè)置巡道人員(具體人員見前面),隨時(shí)檢查線路狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問
40、題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難,及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng),派人處理。人員組織:1、施工指揮人:陶鵬飛2、施工負(fù)責(zé)人:崔萬鈴、郭均啟3、技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇4、安全負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)5、駐站聯(lián)絡(luò)員:劉德強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 施工配合工作安排施工單位(公章):中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目1052006年5月14日11:40-14:40郭家店站內(nèi)3道 610km100m-612km800m大機(jī)搗固設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位長(zhǎng)春電務(wù)段、長(zhǎng)春車務(wù)段影響范圍:封鎖郭家店站內(nèi)
41、3道,工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。配合事項(xiàng):長(zhǎng)春電務(wù)段配合看護(hù)導(dǎo)線,連通軌道電路。 配合程序:施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)大機(jī)搗,搗固線路;同時(shí)長(zhǎng)春電務(wù)段看護(hù)導(dǎo)線,連通軌道電路;最后四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn):長(zhǎng)春電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名:年 月 日簽名:年 月 日簽名:年 年 月 日簽名: 年 月 日 施工安全組織措施施工單位(公章):中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:
42、周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目1062006年5月12-13日11:40-14:40蔡家郭家店上行615km280m-612km180m長(zhǎng)軌放散影響范圍:封鎖區(qū)間上行線及郭家店站上行正線。準(zhǔn)備情況:1、人員共計(jì)60人,2、工具:,活、死口搬子(450MM) 各60把,3、機(jī)械:發(fā)電機(jī)24KW2臺(tái),鉆眼機(jī)2臺(tái),無齒鋸2臺(tái),4、備品:作業(yè)程序(1)在封鎖前一天將換軌地段扣件涂油、復(fù)擰,以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。(2)封鎖開始-50分鐘:第一施工隊(duì)20人松卸扣件,在(3)50-110分鐘:在技術(shù)確認(rèn)達(dá)到放散量后,第二施工隊(duì)將螺栓擰緊,上好接頭夾板,(4)110-160分鐘:第
43、三施工隊(duì)10人撥道找細(xì);10人回收材料機(jī)具。(5)150-170分鐘:電務(wù)人員上導(dǎo)線。(6)160-180分鐘:施工安質(zhì)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)、會(huì)同設(shè)備管理單位和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同檢查線路,檢驗(yàn)合格后由施工負(fù)責(zé)人陶鵬飛下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令,并下達(dá)開通區(qū)間的命令,通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):線路達(dá)到放散轉(zhuǎn)線需要,所動(dòng)地段線路達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)軌距:±2mm; 水平:4 mm ;高低:4 mm。安全措施:(一)、安全組織機(jī)構(gòu):1、施工安全指揮組:指 揮:副指揮:技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇安全負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、2、施工防護(hù)組:組長(zhǎng):李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員: 劉德強(qiáng) 慢行看守員:
44、李大明、孟洋現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:蘇勝祥、申兵、王勝、劉鐵漢 駐站聯(lián)絡(luò)員:負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站,辦理封鎖開通登、銷記,向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令,向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員:負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令,設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào),防護(hù)來車和限界,組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員:負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志,按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組:組長(zhǎng):崔萬鈴檢查員:韓樹奎檢查員:主要工作是負(fù)責(zé)對(duì)每天所動(dòng)地段線路檢查3遍,并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況,及時(shí)安排超限處所的整治工作。(二)、安全措施防護(hù)人員必須著防護(hù)服佩帶標(biāo)志持證上崗,攜帶防護(hù)信號(hào)旗及防護(hù)喇叭,防
45、護(hù)位置正確,認(rèn)真了望,特別注意開通后鄰線列車,注意工具放置,防止侵限。14、涉及電務(wù)設(shè)備,嚴(yán)禁電務(wù)人員不到場(chǎng)私自拆除。15、線路開通后慢行期間,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)使線路盡快達(dá)到列車正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。16、鉆孔及鋸軌的小型機(jī)具及發(fā)電機(jī)必須性能良好,操作人員必須熟悉操作規(guī)程和正確的使用方法,杜絕蠻干和冒險(xiǎn)行為,嚴(yán)禁用汽焊切軌掏眼。17、施工封鎖前慢行開始后,防護(hù)員應(yīng)及時(shí)正確插好慢行標(biāo)志。施工人員應(yīng)按規(guī)定松動(dòng)螺絲,嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。18、封鎖線路開通前,安質(zhì)檢查人員必須做全面檢查,確認(rèn)已具備開通條件,經(jīng)總指揮同意,及時(shí)撤除防護(hù)信號(hào),開通線路。19、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī),在有軌道電路的線路上作業(yè),撬棍壓
46、機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管,防止連電。人員組織:1施工指揮人:陶鵬飛2施工負(fù)責(zé)人:3技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇4安全負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、董強(qiáng)5駐站聯(lián)絡(luò)員:劉德強(qiáng)6現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:蘇勝祥、申兵、王勝、劉鐵漢、馬洪亮、宵宏、楊淑研、其他人員配備:外協(xié)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新 負(fù)責(zé)與相關(guān)單位聯(lián)系相關(guān)事宜。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 施工配合工作安排施工單位(公章):中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目1062006年5月12-13日11:40-14:40蔡家郭家店上行615km280m-612km180m長(zhǎng)軌放散設(shè)備管理單位
47、四平工務(wù)段施工配合單位長(zhǎng)春電務(wù)段、長(zhǎng)春車務(wù)段影響范圍:封鎖區(qū)間上行線及郭家店站上行正線。配合事項(xiàng):長(zhǎng)春電務(wù)段配合打?qū)Ь€,連通軌道電路。配合程序:施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部委托四平工務(wù)段長(zhǎng)軌放散施工,長(zhǎng)春電務(wù)段負(fù)責(zé)鉆眼、打?qū)Ь€,連通軌道電路。最后四平工務(wù)段和施工主體單位中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路,確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn):長(zhǎng)春電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名:年 月 日 簽名:年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配合單位意見配配合單位意見簽名:年 月 日簽名:年 月 日簽名: 年 月 日簽名:年 年 月 日施工安全組織
48、措施施工單位(公章): 中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人:周會(huì)新施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目線橋1022006年5月11日11:40-14:40十家堡-郭家店-蔡家 下行607km200m-607km900m撥移線路、新線搗固、接觸網(wǎng)改造影響范圍:封鎖區(qū)間上行線,工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況:1、人員:共計(jì)200人,第一作業(yè)隊(duì)100人,第二作業(yè)隊(duì)100人。2、工具:各活、死口搬子(450MM各80把,大頭鎬、鐵鍬各200把,起撥道機(jī)10臺(tái),3、機(jī)械:發(fā)電機(jī)24KW2臺(tái),鉆眼機(jī)2臺(tái),無齒鋸2臺(tái),氣焊機(jī)1臺(tái),小型搗固機(jī)2組。4、備品: 在轉(zhuǎn)線頭處備用25米鋼軌1對(duì)。作業(yè)
49、程序:(1)在封鎖前一天將施工地段700m線路扣件涂油、復(fù)擰,以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。(2)封鎖開始-10分鐘:打開接頭,松動(dòng)扣件,安放滑軌,扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴,并整平。(3)10-70分鐘:撥移線路至設(shè)計(jì)位置,鋸軌、鉆眼。(4)70-110分鐘:連接線路,方正枕位,緊固扣件,整修線路,拆除滑軌。(5)110-130分鐘:回填道床,抬道找細(xì)。(6)120-170分鐘:大機(jī)搗車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),接觸網(wǎng)施工,線路整形,補(bǔ)足道碴。(7)160-180分鐘,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔萬鈴、安質(zhì)負(fù)責(zé)人徐江、李強(qiáng)會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許明珠共同檢查線路,以達(dá)到放行列車條件;所用材料、機(jī)具撤
50、除線路限界以外;檢查合格后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔高慶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令,并下達(dá)開通區(qū)間的命令,通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):線路幾何尺寸要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):軌距:±2mm; 水平:4 mm ;高低:4 mm;外軌超高20 mm;半徑300 mm,夾直線20 m。線路要撥到設(shè)計(jì)位置。安全措施:(一)、安全組織機(jī)構(gòu):1、施工安全指揮組:指 揮:副指揮:技術(shù)負(fù)責(zé)人:周會(huì)新、陳志勇安全負(fù)責(zé)人:李強(qiáng)、韓樹奎、徐江2、施工防護(hù)組:組長(zhǎng):李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員: 劉德強(qiáng) 兩端防護(hù)員:(大榆樹)董雅宣 (蔡家) 李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:楊淑研、慢行看守員:董雅宣駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)郭家店車站,辦理封鎖開通登、銷記,向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令,向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員:負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令,設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào),防護(hù)來車和限界,組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員:負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志,按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組:組長(zhǎng):崔高慶檢查員:韓樹奎、李強(qiáng)、徐江巡道員:檢查員:主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍,并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況,及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道
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