橋梁肋板式臺(tái)身

1、橋梁肋板式臺(tái)身施工技術(shù)方案一、工程概況本標(biāo)段共有肋板式臺(tái)身32個(gè)，其中洪水河大橋12個(gè)，王古道大橋8個(gè)，毛儀澗大橋8個(gè)，上毛儀澗分離式立交4個(gè)?，F(xiàn)僅以K9+369.56上毛儀澗公公分離式立交1#臺(tái)臺(tái)身為例說明施工工藝。上毛儀澗公公分離式立交1#臺(tái)基礎(chǔ)于2004年10月25日全部完成，計(jì)劃于2004年11月3日澆筑1#臺(tái)肋板式臺(tái)身。上毛儀澗公公分離式立交臺(tái)身共有I級(jí)鋼筋767kg, II級(jí)鋼筋2175.2kg,C30#混凝土32.59M3,每個(gè)橋臺(tái)有兩個(gè)肋式臺(tái)。二、組織機(jī)構(gòu)組 長：項(xiàng)目副經(jīng)理 程 忠副組長：項(xiàng)目總工程師 屈 折成 員：質(zhì)檢部部長 董學(xué)成工程部部長 劉宏民試驗(yàn)室主任 付麗華測量隊(duì)隊(duì)

2、長 劉在成機(jī)材部部長 雷 平質(zhì)檢工程師 邵引兵 試驗(yàn)工程師 孫 彪 測量工程師 陳丹成現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 鄧啟山技術(shù)負(fù)責(zé)人 胡寶堂安 全 員 張四彥混凝土班班長 劉大偉鋼筋班班長 范玉安模板班班長 雷 鳴三、主要機(jī)械組合機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)性能拌和機(jī)、配料機(jī)750型、500型套2良好混凝土運(yùn)輸車HYG3型輛4良好吊 車16T臺(tái)1良好裝 載 機(jī)40型臺(tái)1良好彎 曲 機(jī)上海YQ220套1良好切 割 機(jī)上海TD160套1良好發(fā) 電 機(jī)50KW、18KW臺(tái)2良好電 焊 機(jī)30KVA套3良好振 動(dòng) 棒70型、50型臺(tái)3、5良好四、施工方案及工藝臺(tái)身因是外露部分，所以工程質(zhì)量就要求更高，既要內(nèi)在質(zhì)量好又要外在

3、質(zhì)量高，臺(tái)身內(nèi)部要密實(shí)，外表要平整、光潔，作到無露漿、無蜂窩、麻面，無錯(cuò)臺(tái)。肋板采用整體鋼模，一次澆筑完成，立模時(shí)應(yīng)保證垂直度及穩(wěn)定性。其施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備測量放樣鋼筋制作綁扎模板架設(shè)混凝土拌和及運(yùn)輸混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)拆模進(jìn)入下一工序。 施工放樣用全站儀對(duì)臺(tái)身及翼墻墻角線進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，并用油漆標(biāo)設(shè)在基礎(chǔ)頂面上。報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。 鋼筋加工制作及綁扎安裝熟悉圖紙，對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底，明確鋼筋尺寸、形狀及數(shù)量。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行加工、綁扎焊接。自檢鋼筋數(shù)量、尺寸及位置，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序。鋼筋制作、焊接綁扎要求：鋼筋骨架的每根鋼筋都應(yīng)直順，無局部

4、彎曲，長度一致，允許誤差為±10mm，網(wǎng)眼尺寸允許偏差為±10mm，骨架的寬及高允許偏差為±5mm，箍筋間距允許偏差為0，-20mm。對(duì)于綁扎鋼筋，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對(duì)于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩接頭；電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，鋼筋骨架同一斷面的焊接接頭不能大于同類鋼筋總面積的50%。級(jí)鋼筋采用J402焊條，級(jí)鋼筋采用J502或J506焊條。 支模安裝前對(duì)模板表面進(jìn)行處理，清除污垢使表面平整、光潔。鋼模板先拼裝好，拼裝要平，接頭無錯(cuò)臺(tái)、接縫，然后用吊車配合人工安裝，用全站儀對(duì)模板幾何尺寸和豎直

5、度進(jìn)行復(fù)核，準(zhǔn)確無誤后，用支撐、拉桿固定模板，涂刷脫模劑，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序。（4）報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，澆注混凝土。混凝土澆注前先將支架和串筒安裝好，然后用混凝土罐車運(yùn)輸混凝土。用吊車配合吊斗將砼入模?；炷撩看螡沧雍癫粦?yīng)超過30cm，以利振搗，振搗時(shí)要細(xì)心認(rèn)真，不得漏振，不得過振，以保證表面的光潔度。砼達(dá)到一定強(qiáng)度且符合規(guī)范規(guī)定的拆模要求后進(jìn)行拆模，并及時(shí)養(yǎng)生。、養(yǎng)生拆模后用草袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間保持混凝土表面濕潤，混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，監(jiān)理工程師認(rèn)為情況特殊時(shí)，按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，要確保立柱混凝土不因養(yǎng)生不當(dāng)而產(chǎn)生裂縫。五、冬季施工1、料場 嚴(yán)禁夾

6、有雨雪、冰塊或凍結(jié)成大塊的粗、細(xì)集料進(jìn)入料場。 所有進(jìn)入料場的水泥和鋼材以及粗、細(xì)集料必須覆蓋或搭設(shè)防雨雪設(shè)施。 覆蓋棚布上的積雪必須及時(shí)清掃，指定專人負(fù)責(zé)集料的收放和檢驗(yàn)覆蓋棚布上的積雪是否及時(shí)清掃干凈，并在標(biāo)牌上標(biāo)明具體的責(zé)任人。2、砼的配制和攪拌 水泥應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5。蒸養(yǎng)的砼應(yīng)優(yōu)先選用礦碴水泥。 當(dāng)配制砼的原材料溫度不能滿足需要時(shí)，應(yīng)首先考慮對(duì)拌和用水加熱，仍不能滿足需要時(shí)，再考慮對(duì)集料的蒸汽加熱。拌和水和骨料的最高加熱溫度必須符合規(guī)范要求。 拌和砼用的水泥只能保溫，不得加熱。 砼攪拌機(jī)在投料之前，應(yīng)事先對(duì)攪拌機(jī)預(yù)熱，

7、利用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)。砼施工完畢后，宜用熱水或蒸汽沖洗。 嚴(yán)格控制投料順序和攪拌時(shí)間，投料的順序?yàn)椋汗橇?熱水 攪拌 加入水泥 再攪拌。拌和時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)延長50%以上。3、砼的溫度控制 砼的出機(jī)溫度不能低于10，入模溫度不能低于5。 混凝土運(yùn)輸必須采用砼運(yùn)輸罐車，為保證運(yùn)輸過程中溫度盡量減少損失，采取將灌車的罐體用棉被進(jìn)行包裹，并加強(qiáng)運(yùn)輸組織，縮短運(yùn)輸時(shí)間。4、混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù) 混凝土施工應(yīng)特別注意新舊混凝土的施工縫，施工前必須對(duì)接合面進(jìn)行加熱，澆注完成后，要采取積極的養(yǎng)護(hù)措施使接合面保持正溫，直至新澆混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。 冬季施工的養(yǎng)護(hù)方法可根據(jù)構(gòu)造物的部位不同，采取切實(shí)可行的

8、養(yǎng)護(hù)措施，保證混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%前，不得受凍。 測溫是冬季施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，橋梁各作業(yè)隊(duì)必須派專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并做好原始記錄。5、鋼筋加工 鋼筋的焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，必須采取擋風(fēng)防雪措施，且室外溫度不宜低于-20。 鋼筋焊接后，嚴(yán)禁未冷卻時(shí)接觸冰雪。 焊接前對(duì)電焊條進(jìn)行加熱，確保電焊條不受潮，保證焊接質(zhì)量。六、技術(shù)參數(shù)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點(diǎn)4頂面高程（mm）±10用水準(zhǔn)儀測量

9、3處5軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測量縱、橫各2點(diǎn)6大面積平整度（mm）5用2m直尺檢查7預(yù)埋件位置（mm）10用尺量七、安全文明施工及環(huán)保措施安全管理工作重在控制，為此項(xiàng)目經(jīng)理部組建了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員，各施工隊(duì)和工點(diǎn)設(shè)一名專職安全員，各級(jí)安全員緊密配合、齊抓共管，堅(jiān)持全員、全過程、全方位的動(dòng)態(tài)安全管理。堅(jiān)持貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針，確保每個(gè)生產(chǎn)者高高興興上班去，平平安安回家來。建立健全各工種、各施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作，特殊工種必須持安全考核證上崗，嚴(yán)禁無證操作， 違章操作。加強(qiáng)安全教育工作提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。1、安全

10、措施嚴(yán)格按施工工藝施工，遵守操作規(guī)程，按照施工方案中有關(guān)安全條款的要求進(jìn)行施工，各種設(shè)備必須完好，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，作好一切安全應(yīng)對(duì)措施，防止暴風(fēng)雨的襲擊。晚間施工必須配備好照明設(shè)備，并在危險(xiǎn)處設(shè)置示警標(biāo)志。在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點(diǎn)設(shè)置明顯的標(biāo)志，并指定專人指揮。發(fā)電機(jī)棚等現(xiàn)場設(shè)施按照國家要求設(shè)置好防火設(shè)備。2、堅(jiān)持文明施工第3合同段將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件有關(guān)章節(jié)的具體要求和我單位文明施工的具體規(guī)定，制定嚴(yán)格的項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工管理?xiàng)l例和計(jì)劃，全體職工認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決做到文明施工。設(shè)置醒目的150cm×75cm藍(lán)底白字標(biāo)語牌，

11、書寫本標(biāo)段工程有關(guān)內(nèi)容，介紹工程范圍、工程量、質(zhì)量安全要求及負(fù)責(zé)人姓名等內(nèi)容。制定嚴(yán)格的文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標(biāo)語牌上，掛在工區(qū)內(nèi)，時(shí)刻提醒職工認(rèn)真遵循。 工程管理人員、技術(shù)人員一律佩證上崗，維持工區(qū)內(nèi)施工秩序，無證人員不得進(jìn)入工地。辦公室、倉庫、工作室懸掛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的牌子以示標(biāo)識(shí)。八、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量是企業(yè)的生命線，質(zhì)量是一個(gè)單位綜合素質(zhì)的具體反映，路橋集團(tuán)第二公路工程局向來重視工程質(zhì)量管理，不斷加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。安林高速公路第3合同段成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)本標(biāo)段的質(zhì)量管理工作。2、全體職工學(xué)習(xí)有關(guān)施工規(guī)范、法規(guī)和獎(jiǎng)懲制度，使

12、全體員工牢固樹立以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求信譽(yù)、以質(zhì)量求發(fā)展、以質(zhì)量求效益的質(zhì)量管理經(jīng)營觀念，堅(jiān)持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針，努力創(chuàng)建更多的優(yōu)質(zhì)精品工程。3、建立健全內(nèi)部質(zhì)檢、試驗(yàn)和測量控制三大質(zhì)量保證體系。 建立完善的內(nèi)部質(zhì)檢體系，由質(zhì)檢部部長董學(xué)成具體負(fù)責(zé)，對(duì)施工的全過程實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)控，實(shí)行專職檢查和群檢相結(jié)合，對(duì)關(guān)鍵和特殊的施工過程安排專職質(zhì)檢工程師跟蹤督查，做到預(yù)防為主，一票否決，把工程質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。為了保證質(zhì)量管理體系工作的連續(xù)性、穩(wěn)定性，便于積累經(jīng)驗(yàn)，提高自身的業(yè)務(wù)水平，確保收集的數(shù)據(jù)和資料真實(shí)、可靠，人員還必須保持相對(duì)穩(wěn)定，不能隨意更換。 建立完善的試驗(yàn)檢測體系和工作制度，

13、由試驗(yàn)室主任付麗華具體負(fù)責(zé)，做好標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及施工過程檢驗(yàn)，嚴(yán)禁弄虛作假，以使整個(gè)施工過程始終處于受控狀態(tài)。 建立完善的測量控制體系，由測量隊(duì)隊(duì)長劉在成具體負(fù)責(zé)，確保各項(xiàng)工程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和規(guī)范要求進(jìn)行施工。4、貫徹執(zhí)行質(zhì)量一票否決制度，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程技術(shù)規(guī)范和安林高速公路質(zhì)量要求，排除一切行政干預(yù)。5、對(duì)工程質(zhì)量事故的處理必須遵照“三不放過”的原則進(jìn)行，即：事故原因不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過。6、施工日志是施工過程的基本原始記錄，是實(shí)現(xiàn)可追溯性的重要依據(jù)，故各現(xiàn)場技術(shù)人員和專職質(zhì)檢人員必須實(shí)事求是地認(rèn)真地記好施工日志，詳細(xì)紀(jì)錄與施工有關(guān)的一切活動(dòng)，包括天

14、氣、環(huán)境、監(jiān)理指令、工藝流程、各種干擾和工程進(jìn)展情況等，以備項(xiàng)目質(zhì)檢部隨時(shí)檢查和必要時(shí)的查閱。7、各主要工序及關(guān)鍵部位必須認(rèn)真作好施工原始記錄、工程照片等原始資料的收集、整理和保管工作。8、所有施工人員、管理人員必須牢記項(xiàng)目部的質(zhì)量目標(biāo)，各工序?qū)崿F(xiàn)零缺陷，不遺留任何大小隱患。9、質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)的建立：為保證安林高速公路第3合同段的工程質(zhì)量，我項(xiàng)目經(jīng)理部選拔具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)能力熟練、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)管理人員成立質(zhì)檢部，在施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求和施工規(guī)范來指導(dǎo)施工作業(yè)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。10、質(zhì)量保證措施 施工前控制：項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計(jì)，詳細(xì)制定各分項(xiàng)工程的施工工藝，

15、提出本工程的質(zhì)量控制點(diǎn)和相應(yīng)的控制計(jì)劃，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)控制。按照要求在開工前對(duì)原材料等按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師審查確認(rèn)。 施工計(jì)劃控制：項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門編制、落實(shí)、檢查和督促每月生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況。檢查落實(shí)施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等工作，協(xié)調(diào)人、機(jī)、物，控制工程形象進(jìn)度。項(xiàng)目部每周召開一次質(zhì)量例會(huì)，專題研究工程質(zhì)量情況和改進(jìn)措施。 工序控制：施工過程中按設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)工序施工中的工藝和技術(shù)要點(diǎn)編制作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底書，每道工序前進(jìn)行技術(shù)交底。 材料控制：嚴(yán)格按合同文件、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行原材料采購。采購計(jì)劃、合同中應(yīng)明確質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選，

16、把供應(yīng)商的質(zhì)量管理納入項(xiàng)目部的管理體系，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督與考核。 施工控制：保證施工過程中各階段的產(chǎn)品質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。對(duì)于主要工序質(zhì)量點(diǎn)著重控制，滿足技術(shù)規(guī)范要求。 質(zhì)量意識(shí)教育：施工前對(duì)參加本工程施工的全體人員進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，增加全員質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量第一的觀點(diǎn)。 加強(qiáng)施工管理人員的職業(yè)道德教育，提高遵守質(zhì)量管理制度的自覺性。 提高員工的工作責(zé)任心，用令人滿意的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。 加強(qiáng)人員崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，凡參加本工程建設(shè)的施工生產(chǎn)人員，不論進(jìn)場時(shí)間先后，上崗前必須參加施工操作規(guī)程、施工工藝方法和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的崗前學(xué)習(xí)。 嚴(yán)格崗位考核制度，特別是施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更要求生產(chǎn)工人熟練掌握，并組織考試，符合考核標(biāo)準(zhǔn)的工人才允許參加本工程施工。質(zhì)量、安全保證組織體系框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理