第三章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1、第三章第三章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義 國(guó)際貿(mào)易具有線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)。 (1)賣(mài)方在什么地方,以什么方式交貨? (2)貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方? (3)采用何種運(yùn)輸方式來(lái)完成貨物的運(yùn)輸? (4)由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和通關(guān)過(guò)境的手續(xù)并承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用? (5)買(mǎi)賣(mài)雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)?貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成,說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例 二

2、、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用 (1)每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義,一些國(guó)際慣例對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)也作了統(tǒng)一的解釋和規(guī)定,這些解釋與規(guī)定在國(guó)際上被廣泛接受,成為從事國(guó)際貿(mào)易的行為準(zhǔn)則。 (2)由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可以表示商品的價(jià)格構(gòu)成因素,所以,買(mǎi)賣(mài)雙方確定成交價(jià)格時(shí)必然要考慮采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中包含哪些從屬費(fèi)用,如運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、關(guān)稅、增值稅和其他費(fèi)用增值稅和其他費(fèi)用,這就有利于交易雙方進(jìn)行比價(jià)和加強(qiáng)成本核算。 (3)買(mǎi)賣(mài)雙方簽約時(shí),可能對(duì)某些涉及權(quán)利和義務(wù)的問(wèn)題規(guī)定得不明確,致使履約中產(chǎn)生的爭(zhēng)議不能依據(jù)合同的規(guī)定解決,這種情況下,可以援引有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一般解釋來(lái)處理。

3、所以,熟練掌握國(guó)際貿(mào)易中的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),有利于妥善解決貿(mào)易爭(zhēng)端。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例 三、國(guó)際貿(mào)易慣例三、國(guó)際貿(mào)易慣例 (一)國(guó)際貿(mào)易慣例的產(chǎn)生 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有三種,即華沙牛津規(guī)則1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本和2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則。 (二)2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則概況 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則( (以下簡(jiǎn)稱(chēng)通則)英文為International Rules for the Interpretation of Trade Terms,簡(jiǎn)稱(chēng)INCOTERMS,它是國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋而制定的。

4、第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例分類(lèi)分類(lèi)術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)含義含義適用于各種適用于各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXW:Ex Works工廠(chǎng)交貨FCA: Free Carrier貨交承運(yùn)人CPT: Carriage Paid To運(yùn)費(fèi)付至CIP: Carriage and Insurance Paid To運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至DAT: Delivered At Terminal運(yùn)輸終端交貨DAP: Delivered At Place目的地交貨DDP: Delivered Duty Paid完稅后交貨僅適用于僅適用于水上運(yùn)輸方式水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FAS:Fre

5、e Alongside Ship船邊交貨FOB:Free On Board船上交貨CFR:Cost and Freight成本加運(yùn)費(fèi) CIF:Cost Insurance and Freight成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例 (三)國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用 國(guó)際貿(mào)易慣例雖然不具有強(qiáng)制性不具有強(qiáng)制性,但它對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐的規(guī)范作用卻不容忽視。不少貿(mào)易慣例被廣泛采納、沿用,說(shuō)明它們是行之有效的。在我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中,在平等互利的前提下,適當(dāng)采用這些慣例,有利于外貿(mào)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。而且,通過(guò)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例的知識(shí),可以幫助我們避免或減少貿(mào)易爭(zhēng)端。即使在發(fā)生

6、爭(zhēng)議時(shí),也可以引用某項(xiàng)慣例,爭(zhēng)取有利地位,減少不必要的損失。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例 一、一、EXWEXW術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) ( (一一)EXW)EXW術(shù)語(yǔ)的含義術(shù)語(yǔ)的含義 在2010通則中,EXW的英文全文為Ex Works(insert named place of delivery),中文意思是“工廠(chǎng)交貨(插入指定交貨地點(diǎn))”。 ( (二二) )關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。 (3)買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口和進(jìn)

7、口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口和進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方對(duì)于買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同的義務(wù)。 (5)買(mǎi)方必須支付裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,出口國(guó)強(qiáng)制檢驗(yàn)的費(fèi)用。 (6)賣(mài)方和買(mǎi)方均有義務(wù)向?qū)Ψ桨l(fā)出關(guān)于交貨和收取貨物的通知。第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ( (三三) )采用采用EXWEXW術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 (1)按這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)達(dá)成的交易,可以是國(guó)內(nèi)貿(mào)易,也可以是國(guó)際貿(mào)易。 (2)貨物的交接。 (3)辦理出口手續(xù)。 二、二、FCAFCA術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) (一)FCA術(shù)語(yǔ)的含義 FCA的英文全文為Free Carrier( i

8、nsert named place of delivery) ,中文意思是“貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人(插入指定交貨地點(diǎn))”。第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ( (二二) )關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給該承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件

9、,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)。買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同,安排好自指定交貨地點(diǎn)至目的地的運(yùn)輸,并通知賣(mài)方。 (5)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。 ( (三三) )使用使用FCAFCA術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1.1.承運(yùn)人和交貨地點(diǎn)承運(yùn)人和交貨地點(diǎn) 2.2.有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 三、CPT術(shù)語(yǔ) (一)CPT術(shù)語(yǔ)的含義：CPT的英

10、文全文是Carriage Paid To (insert named place of destinationCarriage Paid To (insert named place of destination),中文意思是“運(yùn)運(yùn)費(fèi)付至費(fèi)付至(插入指定目的地)”。 (二)關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給自己指定的承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給該承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切

11、海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方有義務(wù)按照通常條件訂立運(yùn)輸合同有義務(wù)按照通常條件訂立運(yùn)輸合同,將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)送到約定的目的地,并通知買(mǎi)方。 (5)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。 (三)使用CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1.1.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限 2.2.責(zé)任和費(fèi)用的劃分責(zé)任和費(fèi)用的劃分第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 四、四、CIPCIP術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) (一)CIP術(shù)語(yǔ)

12、的含義：CIP的英文全文為Carriage and Insurance Paid to(insert named place of destinationCarriage and Insurance Paid to(insert named place of destination),中文意思是“運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至(插入指定目的地)”。 (二)關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給自己指定的承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給該承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)

13、和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方有義務(wù)按照通常條件訂立運(yùn)輸合同有義務(wù)按照通常條件訂立運(yùn)輸合同,將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)送到約定的目的地,并通知買(mǎi)方。 (5)賣(mài)方有義務(wù)為買(mǎi)方訂立有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)合同有義務(wù)為買(mǎi)方訂立有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)合同,并承擔(dān)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)須交納的保險(xiǎn)費(fèi)。 (三)使用CIP術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1.1.正確理解風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)正確理解風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn) 2.2.了解了解CIPCIP與與FCAFCA和和CPTCPT之間的關(guān)系之間的關(guān)系第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸

14、方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 五、DAT術(shù)語(yǔ) (一)DAT術(shù)語(yǔ)的含義：Delivered At Terminal(insert named terminal at port or place of destination)Delivered At Terminal(insert named terminal at port or place of destination) ,中文意思是“運(yùn)輸終端交貨運(yùn)輸終端交貨(插入指定港口或目的地的運(yùn)輸終端)”。 (二)關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方承

15、擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn)賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)至約定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端,如對(duì)運(yùn)輸終端未作具體規(guī)定,賣(mài)方可選擇在約定港口或目的地最合適的運(yùn)輸終端。 (5)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所

16、需的信息。 (三)使用DAT術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：1.1.正確理解正確理解“運(yùn)輸終端運(yùn)輸終端”的含義的含義 2.2.注意賣(mài)方責(zé)任的限度注意賣(mài)方責(zé)任的限度第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 六、DAP術(shù)語(yǔ) (一)DAP術(shù)語(yǔ)的含義：DAP的英文全文為Delivered At Place (insert named place of destination)Delivered At Place (insert named place of destination) , 中文意思是“在目的地交貨在目的地交貨(插入指定目的地)”。 (二)關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方

17、必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn)賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)至合同約定的目的地的特定交貨地點(diǎn),如對(duì)特定交貨地點(diǎn)未作具體規(guī)定,賣(mài)方可在指定目的地內(nèi)選擇最合適的交貨地點(diǎn)。 (5)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)賣(mài)方

18、對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。 (三)使用DAP術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 ：1.1.認(rèn)真了解認(rèn)真了解DAPDAP的具體含義的具體含義 2.2.注意注意DAPDAP與與CIPCIP的異同點(diǎn)的異同點(diǎn)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 七、DDP術(shù)語(yǔ) (一)DDP術(shù)語(yǔ)的含義：DDP的英文全文為Delivered Duty PaidDelivered Duty Paid (insert named place of destination),中文意思是“完稅后交貨完稅后交貨( (插入指定目的

19、地)”。 (二)關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方在進(jìn)口國(guó)內(nèi)的交貨地點(diǎn)完成交貨時(shí),風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口和進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口和進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)至合同約定的目的地的特定交貨地點(diǎn),如對(duì)特定交貨地點(diǎn)未作具體規(guī)定,賣(mài)方可在指定目的地內(nèi)選擇最合適的交貨地點(diǎn)。 (5)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方必

20、須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。 (三)使用DDP術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1.1.妥善辦理投保事項(xiàng)妥善辦理投保事項(xiàng) 2.2.其他注意事項(xiàng)其他注意事項(xiàng)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二節(jié)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第三節(jié)適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第三節(jié)適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一、FAS術(shù)語(yǔ) (一)FAS術(shù)語(yǔ)的含義：FAS的英文全文是Free Alongside ShipFree Alongside Ship(insert named port of shipment),中文意思是“船船邊交貨邊交貨(插入指定裝運(yùn)港)”。 (二)關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物

21、和商業(yè)發(fā)票或電子記錄貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方在裝運(yùn)港船邊完成交貨義務(wù)時(shí)賣(mài)方在裝運(yùn)港船邊完成交貨義務(wù)時(shí),風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù),但如果買(mǎi)方有要求,或按照商業(yè)習(xí)慣,在由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方也可以按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。 (5)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求

22、,并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。 (三)使用FAS術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：1.1.不同的運(yùn)輸包裝方式不同的運(yùn)輸包裝方式 2. 2. 船貨銜接船貨銜接第三節(jié)適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第三節(jié)適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 二、二、FOBFOB術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) (一)FOB術(shù)語(yǔ)的含義 FOB的英文全文是Free on Board(insert named port of shipment),中文意思是“船上交貨(插入指定裝運(yùn)港)”。 (二)關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方在裝運(yùn)港船上完成交貨義務(wù)時(shí),風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)

23、移給買(mǎi)方。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù),但如果買(mǎi)方有要求,或按照商業(yè)習(xí)慣,在由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方也可以按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。 (5)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。 (三)使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 ：1.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的變更 2.派船和裝貨第三節(jié)適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第三節(jié)適用于水上運(yùn)輸方

24、式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 三、CFR術(shù)語(yǔ) (一)CFR術(shù)語(yǔ)的含義：CFR的英文全文是Cost and FreightCost and Freight(insert named port of destination) ,中文意思是“成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)(插入指定目的港)”。 (二)關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方在裝運(yùn)港船裝運(yùn)港船上完成交貨義務(wù)時(shí),風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其

25、他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方必須按照通常條件訂立或取得運(yùn)輸合賣(mài)方必須按照通常條件訂立或取得運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)到合同約定的目的港。 (5)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。 (三)使用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1.1.了解了解CFRCFR與與FOBFOB的異同點(diǎn)的異同點(diǎn) 2.2.裝船通知的重要作用裝船通知的重要作用第三節(jié)適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第三節(jié)適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 四、CIF術(shù)語(yǔ) (一)CIF術(shù)語(yǔ)的含義：CIF的英文全文是Cost

26、 Insurance and FreightCost Insurance and Freight(insert named port of destination),中文意思是“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(插入指定目的港)”。 (二)關(guān)于買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定 采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí),雙方承擔(dān)的義務(wù)可簡(jiǎn)單概括如下: (1)賣(mài)方必須提交符合合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄貨物和商業(yè)發(fā)票或電子記錄。 (2)賣(mài)方在裝運(yùn)港船上完成交貨義務(wù)時(shí)賣(mài)方在裝運(yùn)港船上完成交貨義務(wù)時(shí), ,風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。 (3)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用, ,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,

27、并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)賣(mài)方必須按照通常條件訂立或取得運(yùn)輸合同賣(mài)方必須按照通常條件訂立或取得運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)到合同約定的目的港。 (5)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方有義務(wù)簽訂保險(xiǎn)合同賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方有義務(wù)簽訂保險(xiǎn)合同。保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司訂立。 (三)使用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1.1.保險(xiǎn)險(xiǎn)別保險(xiǎn)險(xiǎn)別 2.2.租船訂艙租船訂艙 3.3.象征性交貨象征性交貨第四節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形第四節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形 一、一、FOBFOB的變形的變形 (一)FOB Liner Terms(FOB班輪條件)

28、這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理,即由船方或買(mǎi)方承擔(dān)。所以,采用這一變形,賣(mài)方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。 (二)FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 這一變形是指賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買(mǎi)方指定船只的吊鉤所及之處,而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用,概由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 (三)FOB Stowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi)) 這一變形是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。 (四)FOB Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi)) 這一變形是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。第

29、四節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形第四節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形 二、二、CFRCFR的變形的變形 (一)CFR Liner Terms(CFR班輪條件) 這一變形是指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理,即買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。 (二)CFR Landed(CFR卸至碼頭) 這一變形是指由賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi),包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。 (三)CFR Ex Tackle(CFR吊鉤下交接) 這一變形是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處(碼頭上或駁船上)的費(fèi)用,船舶不能靠岸時(shí),駁船費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 (四)CFR Ex Ships Hold(CFR艙底交接) 按此條件成交,船到目的港在船上辦理交接后,由買(mǎi)方自行啟艙,并負(fù)擔(dān)貨物

30、由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。第四節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形第四節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形 二、二、CFRCFR的變形的變形 (一)CFR Liner Terms(CFR班輪條件) 這一變形是指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理,即買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。 (二)CFR Landed(CFR卸至碼頭) 這一變形是指由賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi),包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。 (三)CFR Ex Tackle(CFR吊鉤下交接) 這一變形是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處(碼頭上或駁船上)的費(fèi)用,船舶不能靠岸時(shí),駁船費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 (四)CFR Ex Ships Hold(CFR艙底交接) 按此條件成交,船到目的港在船上辦理交接后,由

31、買(mǎi)方自行啟艙,并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。第四節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形第四節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形 三、三、CIFCIF的變形的變形 CIF的變形與CFR的變形完全相同,都是為了解決大宗貨物的租船運(yùn)輸中的卸貨費(fèi)負(fù)擔(dān)問(wèn)題。主要有:CIF Liner Terms、CIF Landed、CIF Ex Tackle、CIF Ex Ships Hold四種。具體含義與CFR的變形相同,不再重復(fù)。 綜上所述,貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是為了解決裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題,至于這些變形會(huì)不會(huì)影響到風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題,傳統(tǒng)的說(shuō)法是,貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形只是用以解決裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題,并不改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的并不改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限

32、。界限。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中,由于一些當(dāng)事人理解和掌握上的偏差,往往為此引起爭(zhēng)執(zhí)。所以,國(guó)際商會(huì)在2010通則的引言中指出,在簽訂買(mǎi)賣(mài)合同時(shí),有必要明確規(guī)定,貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是僅僅限于費(fèi)用的劃分,還是包括風(fēng)險(xiǎn)在內(nèi)。應(yīng)該說(shuō),這是一種較為穩(wěn)妥的做法。第五節(jié)與交貨有關(guān)的其他問(wèn)題第五節(jié)與交貨有關(guān)的其他問(wèn)題 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與合同性質(zhì)的關(guān)系一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與合同性質(zhì)的關(guān)系 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是確定買(mǎi)賣(mài)合同性質(zhì)的重要因素,但它并不是決定合同性質(zhì)唯一的因素。 二、風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移問(wèn)題二、風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移問(wèn)題 一般來(lái)講,賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是在雙方約定的交貨地點(diǎn)的特定界限,隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移的。也就是說(shuō),賣(mài)方交貨后,貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn),

33、以及負(fù)擔(dān)與貨物有關(guān)的費(fèi)用的義務(wù)便從賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。通常情況下,買(mǎi)方不承擔(dān)交貨之前所發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)以及相關(guān)的費(fèi)用。但是,各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下都規(guī)定了當(dāng)買(mǎi)方?jīng)]有按約定受領(lǐng)貨物或沒(méi)有給予賣(mài)方完成交貨義務(wù)的必要指示,例如,給予裝船時(shí)間或交貨地點(diǎn)的通知,那么,風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移可以提前到交貨之前。 風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移有一個(gè)前提條件,那就是貨物必須已正式劃歸合同項(xiàng)下,即清楚地劃出或以其他方式確定為該合同項(xiàng)下的貨物。這也就是通常所說(shuō)的特定化問(wèn)題。如果貨物尚未特定化,風(fēng)險(xiǎn)就不能提前轉(zhuǎn)移。 三、包裝和檢驗(yàn)問(wèn)題三、包裝和檢驗(yàn)問(wèn)題 國(guó)際貿(mào)易中的大多數(shù)商品需要一定的包裝,然而,包裝的用料和方式等卻因商品的性質(zhì)和采用的

34、運(yùn)輸方式的不同有著很大差異。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。這一規(guī)定只限于在訂立合同前賣(mài)方已知道有關(guān)運(yùn)輸?shù)那闆r。 四、選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的主要因素四、選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的主要因素 ( (一一) )運(yùn)輸條件運(yùn)輸條件 ( (二二) )貨源情況貨源情況 ( (三三) )運(yùn)費(fèi)因素運(yùn)費(fèi)因素 ( (四四) )運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) ( (五五) )辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無(wú)困難辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無(wú)困難第五節(jié)與交貨有關(guān)的其他問(wèn)題第五節(jié)與交貨有關(guān)的其他問(wèn)題 本章小結(jié)本章小結(jié) 1.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成,說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。 2.為了統(tǒng)一不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋,避免不必要的爭(zhēng)端,一些國(guó)際組織和權(quán)威機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力,分別制定了解釋國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的規(guī)則,這些規(guī)則在國(guó)際上被廣泛采用,因而形成一般的國(guó)際貿(mào)易慣例。 3. .20102010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則是由國(guó)際商會(huì)在2000年通則的基礎(chǔ)上制定的最新慣例,也是在國(guó)際上影響最大的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例。它包含了11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),按照適用的運(yùn)輸方式分為兩大