廣州到信陽物流公司

1、貨物運輸民航國內(nèi)貨物發(fā)運 貨物倉儲及貨物裝卸 貨物到達流程江贏物流公18620280086020-87433656運價合理放心托付、民航國內(nèi)貨物發(fā)運一.貨運載量測算 1.定義貨運載量的計算和確定，也就是預裝某航班貨郵重量的計劃，必須依據(jù)執(zhí)行該任務航班機型的飛行手冊，使之在手冊限制的重量范圍之內(nèi)。貨運載量是指本次航班所允許承運貨物和郵件的重量值。其中貨物包括外交信袋和快件。應根據(jù)航班的實際情況計算出貨郵的可用載量和可用容積。最大業(yè)務載重量是指某一機型在具體的航線上執(zhí)行飛行任務時，所能裝載的客、貨、郵、行李的重量。2.測算貨運載量=航班允許最大業(yè)務載重量實際旅客人數(shù)旅客重

2、量行李重量貨郵可用容積=貨艙總容積旅客托運行李總體積容積損失注意：計算航班的貨郵運載能力時，應考慮航班各種實際情況，如機型、季節(jié)，有關航站的特殊要求，并綜合機務、航行、客運部門的意見，避免因計算不準確造成航班貨郵超載或空載。二.航班貨物噸位管理及運輸路線安排1.貨物發(fā)運先后順序 搶險、救災、急救、外交信袋和政府制定急運的物品 指定日期、航班和急件收運的貨物 有時限、貴重和零星小件物品 國際和國內(nèi)中轉聯(lián)程貨物 一般貨物按照收運的先后順序發(fā)運 2.貨物噸位管理原則 應根據(jù)每天可利用的空運艙位合理配載，最大限度利用載量，避免艙位浪費或者貨物積壓。 限定時間運輸?shù)牡呢浳?，由托運人與艙位控制部門約定運抵

3、日期并在貨運單上注明。 配貨時，要正確選擇運輸路線，避免迂回、倒流。 根據(jù)貨物不同特性配載，以避免因擺放不當產(chǎn)生安全隱患。 特殊貨物明確裝載位置，并在艙單上注明。3.貨物航線安排 凡有直達航班的，一般應由直達航班運送貨物，以避免不合理運輸。 直達航班的班次較少，而聯(lián)程航班中轉速度較快時，可由聯(lián)程航班運送。 直達航班噸位緊張時，可安排聯(lián)程航班運輸。 分批運輸?shù)呢浳铮瑧M可能使用同一運輸路線，不宜分成幾條運輸路線。4.需要提前預定艙位貨物分類 有時限要求的貨物 性質(zhì)特殊的貨物 批量較大的貨物 聯(lián)程中轉貨物 運價較高的貨物 航空郵件5.訂艙要求 貨物訂艙應向艙位控制部門提出申請 直達貨物訂艙應由托運

4、人提出申請，明確航班、時刻及聯(lián)系電話 聯(lián)程貨物訂艙由始發(fā)站提出申請，噸位控制部門應及時給予明確答復，并留存有關文件。 噸位控制部門將訂艙情況及時通知操作部門，以便一邊做好訂艙貨物的收運工作6.托運人或代理人預訂噸位應提供的內(nèi)容 托運人或代理人的單位名稱、地址、聯(lián)系人及電話 貨物始發(fā)站、目的站 件數(shù) 重量 貨物品名、包裝、尺寸和體積 儲運要求 申請運輸?shù)暮桨?、日?.艙位預訂工作流程 受理人員應將已訂噸位貨物的航班、日期及有關內(nèi)容，逐項填寫在貨物預訂噸位登記表上。 對于外航站的電報和電話預定噸位，噸位控制部門應根據(jù)航班的艙位情況，在二十四小時內(nèi)予以答復。如無法滿足噸位預訂申請，應向申請人推薦其他

5、可利用的航班。 噸位控制部門在收到噸位預定信息后，應根據(jù)航班的載運能力和實際情況，合理安排航班噸位8.貨物運輸不正常情況處理 拉卸貨物是指如果在航班關閉后，根據(jù)航空公司的要求或由貨物尺寸、飛機空間的限制，必須臨時拉卸的貨物。 如因特殊情況，訂艙貨物被臨時拉卸時，拉貨航站必須將詳細情況，包括拉卸貨的航班號、貨運單號碼、件數(shù)、重量、收貨人地址、姓名及續(xù)運的航班，用電報或電話通知卸機站。 訂艙貨物被拉卸后，必須盡快通知托運人或代理人，征求托運人和代理人意見，如托運人或代理人同意繼續(xù)運輸，應將被拉卸的貨物以最早的航班運出。 被拉卸的聯(lián)程貨物，應重新訂妥全程航班、日期、噸位。 托運人或代理人取消訂艙，貨

6、運人員應根據(jù)航班的實際情況，安排其他貨物裝運，盡可能減少噸位浪費。 托運人或代理人預訂噸位后，未能按約定時間交運貨物，噸位控制部門應盡快與托運人或代理人取得聯(lián)系。三.貨郵艙單及填寫 貨郵艙單是裝機站向卸機站運送貨物的清單1.貨郵艙單的編制及編制要求出港貨物需編制貨郵艙單。貨郵艙單隨貨運單裝人業(yè)務袋送上飛機交接給機組運輸至目的站。2.貨郵艙單的填寫航班號：填寫裝載貨物的航班號飛機號：填寫裝載貨物的飛機號飛行日期：該次飛行的年、月、日始發(fā)站：填寫貨物的始發(fā)站目的站：填寫貨物的到達站運單號：順序填寫貨運單號碼或郵件運單號貨物品名：填寫貨物的品名，應使用生產(chǎn)廠家的正式品名件數(shù)：填寫貨物的件數(shù)，以獨立包

7、裝件為一件重量：填寫貨物的重量，以千克為單位總計：貨物、郵件的件數(shù)及重量的合計備注：填寫該票貨物在運輸過程中需注意的事項。特種貨物的代碼應顯示在備注欄內(nèi)。分批運輸?shù)呢浳?，在貨郵倉單的備注欄內(nèi)注明“分批”字樣及批次等信息。制表：制作貨郵艙單的工作人員簽字出倉:負責次航班貨物出庫的工作人員簽字復核：負責此航班貨物、郵件及貨郵艙單檢查的工作人員簽字序號貨單號件數(shù)重量貨物名稱始發(fā)站目的站備注貨郵艙單樣式貨郵艙單樣式航班號： 飛機號：裝機站： 到達站： 日期： 制單： 復核： 出倉：貨郵艙單一式六份：一份供貨物出倉；一份本站保留；一份供配載留存；一份現(xiàn)場操作使用；兩份以上（含）隨貨運單運至卸機站。、貨物

8、倉儲一.庫房分類及貨物存放管理規(guī)定 1.分類 應根據(jù)進出港貨物運輸量及貨物特性，分別建立進出港貨物存放區(qū)、中轉貨物操作區(qū)、24小時貨物存放區(qū)、危險物品庫、海關監(jiān)管庫等貨物倉庫。2.堆放形式倉庫內(nèi)貨物堆放有如下三種形式按流向按貨物特性按貨運單的末尾數(shù)碼3.對庫區(qū)內(nèi)貨物存放的規(guī)定 貨物要有秩序的存放、出發(fā)；到達貨物應分別堆放；同一張貨運單的貨物應集中在一起；小件貨物應存放貨架上；進出港貨物分區(qū)存放；貴重物品等特種貨物應放在專用倉庫；危險物品應放在專用的危險物品倉庫內(nèi)；海關監(jiān)管貨物應放在還管指定的監(jiān)管倉庫內(nèi)，不得與其他貨物混放。 貨物堆放要整齊、穩(wěn)定，做到大不壓小，重不壓輕，木不壓紙，貨物的標簽和指

9、示標志應朝外顯露。貨區(qū)之間留出可供裝卸、搬運的通道，便于作業(yè)。二.貨物出入庫核對1.貨物出庫核對逐件核對貨物的貨運單號碼、件數(shù)、重量、始發(fā)站、目的站，檢查貨物的包裝是否完好，然后按照貨郵艙單出庫。2.貨物入庫核對根據(jù)進港貨運單和貨郵艙單，核對貨物的貨運單號碼、始發(fā)站、目的站；清點貨物件數(shù)；檢查貨物的包裝。然后按照貨物的性質(zhì)、流向等分別入庫，存放于指定的位置。3.記錄根據(jù)貨物進出港的情況，需填寫進出港貨物登記表，內(nèi)容填寫清晰準確。對于入庫和出庫的貨物件數(shù)和重量，必須核對準確三.清倉（地面?zhèn)}庫）貨物進入倉庫后，倉管員應隨時對庫內(nèi)貨物進行整理，每天至少一次，每月清倉一次，并做好每月庫存貨物盤點表，表

10、如下 盤查人： 盤查日期：庫存貨物盤點表填制說明：貨單號：貨物的標識號碼始發(fā)站：貨物發(fā)運的地點目的站：貨物到達的地點件數(shù)、重量：此票貨物的件數(shù)和毛重品名：貨物的名稱到貨日期：貨物到達目的站的時間貨物性質(zhì)：表示貨物普貨、貴重物品等情況基本情況：表示貨物是否完好或破損的程度貨單號始發(fā)站目的站件數(shù)重量品名到貨日期貨物性質(zhì)基本情況、貨物裝卸一.貨物裝卸原則1.裝卸、搬運貨物應嚴格按照貨物包裝上的操作標簽作業(yè)，輕拿輕放，嚴禁翻滾，拋擲或強塞、硬擠而使貨物發(fā)生破損。行李、郵件的包裝，要注意防止壓破、擦破、污染，嚴禁用行李、郵件墊塞貨物2.根據(jù)貨物的形狀、重量、體積、性質(zhì)將裝入機艙內(nèi)的貨物碼放整齊，重不壓輕

11、，大不壓小。碼放貨物，要使標志外露，以便在下一個裝卸環(huán)節(jié)引起注意3.散裝貨物裝機時必須堆緊捆牢。凡超重、易滾動的貨物，一定要使用系留設備予以固定，防止貨物在飛行中發(fā)生反轉滾動。經(jīng)停站如發(fā)現(xiàn)飛機上的過站貨物捆綁不夠牢固，應予以加固4.為了下一站卸機方便，在同一貨艙內(nèi)一般是將遠程航站的貨物先裝，放在貨艙里面，將近程航站的貨物后裝，放在靠近艙門處。到達同一站的貨物要集中堆放5.對于前三點飛機，裝機應先裝前艙，卸機應卸后艙，防止機尾下沉（即裝前卸后）。應在尾撐桿支好后，方可進行裝卸工作6.裝卸作業(yè)完畢后，應檢查飛機貨艙內(nèi)的卡子是否打好，艙門是否關好7.裝卸完畢后，檢查飛機各貨艙門是否關好二.裝卸作業(yè)的

12、工作流程1.負責行李、貨物、郵件在運輸過程中各個環(huán)節(jié)的搬運裝卸作業(yè)。裝卸人員都應經(jīng)過培訓，以熟練掌握開關貨艙門、貨物擺放位置和固定方法。2.貨物碼放高度不能超過警戒線，防止損壞貨艙頂部釋壓板3.所有超限貨物重量不得超過該機型貨艙地板承受力4.貨物體積、尺寸符合各機型貨艙結構限制要求5.每個航班貨物的貨艙裝卸必須落實專人監(jiān)裝和監(jiān)卸，指導裝卸 人員文明操作，確保飛機貨艙設備不被損壞6.認真復核裝卸件數(shù)，防止因錯裝、漏裝而造成飛機裝載不準確7.現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸在進行貨郵裝卸過程中，必須有符合資格要求的專人負責監(jiān)裝監(jiān)卸，并做好記錄；按規(guī)定填寫貨郵行裝卸工作單三.貨物裝卸工作單操作1.進港航班到達后，監(jiān)裝監(jiān)

13、卸員應按要求填寫貨物裝卸工作單，包括日期、航班號、機位、到達時間、貨物行李不正常情況等相關信息。航班出港時，不是同一架飛機需另開工作單，需填寫出港航班號，貨物、行李到達時間、艙門關閉時間等相關信息，不得漏填2.裝機時，如發(fā)現(xiàn)有特種貨物，應將特種貨物的貨運單號碼、件數(shù)、重量等填寫在貨郵行裝卸工作單相應欄內(nèi)。 貨郵行工作單 如下日期到港航班到港時間停機段位出港航班貨物到達時間行李到達時間艙門關閉時間不正常行李情況卸機艙位不正常貨物情況卸機艙位特種貨物情況備注、貨物到達流程一.貨物的接收1.業(yè)務袋交接時，監(jiān)裝監(jiān)卸員應根據(jù)航班進港時間準時接取業(yè)務袋，并檢查貨郵艙單、貨運單、郵件運單等運輸文件是否齊全、

14、完備，同時將業(yè)務袋交接給庫房管理員2.庫房管理員根據(jù)貨郵艙單、貨運單、郵件運單等運輸文件核對貨運單號碼、始發(fā)站、目的站，清點貨物的件數(shù)二.貨物的交付貨物到達后，向貨主發(fā)出到貨通知的時間和方式1.時限 急件貨物要盡快通知，一般在2個小時內(nèi)發(fā)出通知； 一般貨物要在24小時內(nèi)通知2.通知方式有電話及信函等方式三.貨物交付的要求1.收貨人應在承運人指定的提貨地點提取貨物?；铙w動物、鮮活易腐物品及其他制定航班運輸?shù)呢浳?，托運人應負責通知收貨人到達目的站機場等候提取。除托暈人與承運人另有約定外，貨物應交付給航空貨運單上的收貨人2.檢查提貨人提貨手續(xù)文件是否完備有效 收貨人提取貨物時，應當出示有效身份證件，

15、承運人對收貨人身份證件的真實性不承擔責任。必要時，承運人可要求收貨人出示有關貨物運輸?shù)奈募蜃C明。海關監(jiān)管貨物需在海關辦理放行手續(xù)之后辦理交付。3.交付時，收貨人對貨物外包裝狀態(tài)、件數(shù)或重量如有異議，應當場查驗或復稱，必要時填寫貨物運輸事故簽證，由雙方蓋章或簽字4.交付人在貨運單上填寫本人姓名、交付日期和時間四.分批貨物的交付分批貨物應當在貨物到齊后一次性交付給收貨人。分批交付貨物時，應在貨運單上注明本次交付的件數(shù)、重量和交付時間，收貨人和交付人雙方簽字證實。貨物全部提取后，雙方應當在貨運單上簽字，證實貨物已全部提取。交付分批貨物的各種記錄必須準確、完備，隨付貨運單備查。五.丟失貨運單貨物的交付1.向相關承運人索要貨運單副本或復印件后，按規(guī)定辦理貨物交付手續(xù)。2.根據(jù)收貨人提供的貨運單副本或復印件按規(guī)定辦理交付手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)提供的貨運單副本或復印件上有更改或疑問的地方，應向始發(fā)站核實。3.交付丟失貨運單的貨物，要