雙壁圍堰技術(shù)交底

1、技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱廈深鐵路韓江雙線特大橋技術(shù)交底單位三工區(qū)工程科交底項(xiàng)目雙壁鋼圍堰交底日期2008.12.08 內(nèi)容：雙壁鋼圍堰施工包括加工、拼裝、浮運(yùn)、接高、下沉、拆除等工序。1、雙壁鋼圍堰的加工為保證雙壁鋼圍堰的加工質(zhì)量，加工需在胎架上進(jìn)行。胎架采用角鋼焊接，胎架制作時必須保證加工精度。雙壁鋼圍堰焊縫應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙說明及焊接規(guī)范進(jìn)行，確保焊縫的質(zhì)量。底節(jié)圍堰的加工在岸邊硬化場地上進(jìn)行，拼裝時采用履帶吊和浮吊相互配合進(jìn)行。吊裝前應(yīng)確定好吊車的停放位置，明確各吊車的吊臂長度及吊裝角度，以保證各起吊設(shè)備的安全。底節(jié)圍堰起吊下水后，通過導(dǎo)向船四角的導(dǎo)向架和錨繩、拉纜共同作用，使底節(jié)雙壁

2、鋼圍堰像船體一樣穩(wěn)定垂直地自浮于墩位處。2、懸浮狀態(tài)下的鋼圍堰接高下沉（1）底節(jié)鋼圍堰起吊下水后、迅速在圍堰內(nèi)對稱注水使之保持垂直狀態(tài)下沉，然后按單元體編號對稱拼裝接高，注混凝土和水下沉，拼裝接高交替作業(yè)進(jìn)行施工。（2）圍堰拼裝注水下沉過程中，圍堰內(nèi)外水頭差：相鄰單元體水頭差，空腹鋼圍堰水頭差等必須滿足設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。（3）隨鋼圍堰接高和圍堰內(nèi)注水壓重下沉交替作業(yè)，圍堰上層拉纜亦需隨之拆除、安裝交替倒換上移，并隨圍堰入水深度增加隨時調(diào)整拉纜受力狀態(tài)，使圍堰保持垂直。（4）圍堰刃腳接近河床面附近時，應(yīng)加強(qiáng)對墩位處河床面的測量，及時掌握墩位河床沖刷及水位情況，以便選擇圍堰著床的時機(jī)。單位負(fù)責(zé)人：

3、交底人： 接受人： 技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱廈深鐵路韓江雙線特大橋技術(shù)交底單位三工區(qū)工程科交底項(xiàng)目雙壁鋼圍堰交底日期 內(nèi)容：3、精確定位及圍堰著床（1）圍堰著床工作應(yīng)盡量安排在水位低、流速小時進(jìn)行。（2）圍堰著床前對墩位處河床進(jìn)行一次全面的測量，若與預(yù)計(jì)不相符，不能滿足圍堰著床后使圍堰進(jìn)入穩(wěn)定深度及圍堰露出水面的高度時，則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整圍堰著床時高度，以滿足圍堰著床的各項(xiàng)要求。（3）圍堰著床前，應(yīng)對所有錨錠設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和調(diào)整，用調(diào)整錨繩和拉纜的辦法使圍堰精確定位。（4）縱、橫各精確定位的位置與設(shè)計(jì)的偏差應(yīng)視河床情況而定。著床時墩位處河床由于沖刷而高差較大時，應(yīng)視情況拋小片石

4、進(jìn)行調(diào)平，使圍堰刃盡可能平衡著床。（5）圍堰精確定位后，應(yīng)加速對稱在圍堰內(nèi)灌水，使圍堰盡快著河床。圍堰入河床進(jìn)入穩(wěn)定深度后，解除下層拉纜。如下圖所示。4、吸泥下沉（1）圍堰落河床后，應(yīng)繼續(xù)接高并在圍堰內(nèi)灌水或在圍堰內(nèi)填充混凝土，增加圍堰重量，輔以在圍堰內(nèi)吸泥，使圍堰迅速下沉。如此接高、灌水（填充混凝土）、吸泥作業(yè)交替進(jìn)行，直至圍堰刃腳到達(dá)設(shè)計(jì)高程。在覆蓋層中圍堰下沉的主要手段是用空氣吸泥機(jī)吸泥，如遇有粘上層時還應(yīng)配合高壓射水。單位負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人： 技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱廈深鐵路韓江雙線特大橋技術(shù)交底單位三工區(qū)工程科交底項(xiàng)目雙壁鋼圍堰交底日期 內(nèi)容：（2）圍堰吸泥下沉?xí)r應(yīng)根據(jù)

5、圍堰位移和傾斜情況調(diào)整吸泥位置，以保證圍堰在允許范圍內(nèi)下沉。吸泥時還要經(jīng)常觀察圍堰內(nèi)、外水頭差，并隨時注意補(bǔ)水，以避免大的翻砂。（3）為便于圍堰接高工作，每次接高前圍堰頂面高出導(dǎo)向船頂面不宜少于1.5。（4）為加強(qiáng)圍堰鋼殼強(qiáng)度、增加圍堰自重，圍堰內(nèi)按設(shè)計(jì)要求填充一定數(shù)量的混凝土，混凝土灌注應(yīng)按預(yù)先編制的程序和時間進(jìn)行。5、質(zhì)量要求（1）制造鋼圍堰的鋼料、焊條、焊絲、焊劑等主要材料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求并附有出廠合格證，必要時應(yīng)作力學(xué)、化學(xué)及可焊性試驗(yàn)。（2）需要改變材料型號、尺寸時，必須經(jīng)過工程科批準(zhǔn)并出具變更設(shè)計(jì)文件后方可變更。（3）對焊接的要求、焊縫的檢查等技術(shù)要求應(yīng)滿足規(guī)范21

6、2 一81 有關(guān)的要求，焊縫尺寸除滿足設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)在焊縫處涂煤油做水密性試驗(yàn)檢查，若煤油滲到反面，則應(yīng)將該處焊縫鏟除，重新按規(guī)定復(fù)焊后，仍需做水密性試驗(yàn)，合格后方可使用。（4）拼裝好的鋼圍堰外形尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)相符，每節(jié)直徑允許誤差：頂面20，底面為-20。井箱寬度允許誤差：10。（5）圍堰下沉至設(shè)計(jì)高程后其位置的允許偏差應(yīng)滿足以下要求：傾斜率不大于1。底面和頂面中心在橋墩縱、橫向的偏差不得太于1000.25，式中為圍堰高度。5、安全要求雙壁鋼圍堰施工是大型水上施工多工種聯(lián)合作業(yè)，安全工作必須遵照403 一87 鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則辦理。單位負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人： 技 術(shù) 交 底 記

7、 錄工程名稱廈深鐵路韓江雙線特大橋技術(shù)交底單位三工區(qū)工程科交底項(xiàng)目雙壁鋼圍堰交底日期 內(nèi)容：單位負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人： 技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱廈深鐵路韓江雙線特大橋技術(shù)交底單位三工區(qū)工程科交底項(xiàng)目雙壁鋼圍堰交底日期 內(nèi)容：單位負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人： 技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱廈深鐵路韓江雙線特大橋技術(shù)交底單位三工區(qū)工程科交底項(xiàng)目雙壁鋼圍堰交底日期 內(nèi)容：單位負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人： 技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱廈深鐵路韓江雙線特大橋技術(shù)交底單位三工區(qū)工程科交底項(xiàng)目雙壁鋼圍堰交底日期 內(nèi)容：單位負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人： 技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱廈深鐵路韓江雙線特大橋技術(shù)交底單位三工區(qū)工程科交底項(xiàng)目雙壁鋼圍堰交底日期 內(nèi)容：單位負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人： 技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱廈深鐵路韓江雙線特大橋技術(shù)交